KR200142066Y1 - Exhaust gas purifier - Google Patents

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KR200142066Y1 KR2019970011187U KR19970011187U KR200142066Y1 KR 200142066 Y1 KR200142066 Y1 KR 200142066Y1 KR 2019970011187 U KR2019970011187 U KR 2019970011187U KR 19970011187 U KR19970011187 U KR 19970011187U KR 200142066 Y1 KR200142066 Y1 KR 200142066Y1
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Abstract

본 고안은 내연기관의 연소로 인해서 배기가스가 발생될 경우 배기포트를 통해서 배출되는 배기가스에 함유된 유해성분을 정화시키는 배기가스 정화장치에 관한 것으로, 특히 배기포트를 통해서 배출되는 배기가스에 함유된 유해 성분(CO, HC)이 산화작용되어 무해 성분(CO2, H2O)으로 변환되도록 공기를 분사시키며 실린더헤드에 접속된 인젝터와, 상기 인젝터로 일정량 및 일정압의 공기가 공급되도록 상기 인젝터와 제1배관부재에 의해 접속된 레규레이터와, 상기 레규레이터로 먼지등이 함유되지 않은 순수한 공기가 공급되도록 공기중에 함유된 먼지등과 같은 이물질을 필터링시키며 상기 레규레이터와 제2배관부재에 의해 접속된 필터링수단과, 상기 필터링수단으로 외부의 공기가 흡입되도록 함과 동시에 상기 실린더헤드의 배기포트로 공기가 공급되도록 동력을 발생시키며 상기 필터링수단의 일측에 장착된 송풍수단으로 이루어진 배기가스 정화장치에 관한 것이다.The present invention relates to an exhaust gas purifying apparatus for purifying harmful components contained in exhaust gas discharged through the exhaust port when the exhaust gas is generated by combustion of the internal combustion engine, and particularly, contained in the exhaust gas discharged through the exhaust port. The injector connected to the cylinder head and injecting the air so that the harmful components (CO, HC) are oxidized and converted into harmless components (CO 2 , H 2 O), and the air is supplied so that a predetermined amount and a constant pressure of air are supplied to the injector. The regulator connected by the injector and the first piping member and the foreign matter such as dust contained in the air are supplied to the regulator so that pure air containing no dust or the like is supplied to the regulator. Filtering means connected to the air filter, and the air is sucked into the exhaust port of the cylinder Class that generates the power relates to an exhaust gas purification apparatus comprising a blower means mounted to one side of the filtering means.

Description

배기가스 정화장치Exhaust gas purification device

본 고안은 내연기관의 연소로 인해서 배기가스가 발생될 경우 배기포트를 통해 배출되는 배기가스에 함유된 유해성분을 정화시키는 배기가스 정화장치에 관한 것으로, 특히 내연기관의 실린더헤드로 대기중의 공기를 공급하여 배기포트를 통해서 배출되는 배기가스에 함유된 유해한 성분(HC, CO)을 1차적으로 공기와 산화반응시키고 2차적으로 촉매컨버터를 통과하면서 백금등에 의해 산화반응되도록 하여 유해한 성분(HC, CO)을 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환시켜 대기환경오염을 방지할 수 있는 배기가스 정화장치에 관한 것이다.The present invention relates to an exhaust gas purifying apparatus for purifying harmful components contained in exhaust gas discharged through an exhaust port when exhaust gas is generated due to combustion of an internal combustion engine, and in particular, air in the atmosphere to the cylinder head of the internal combustion engine. By oxidizing the harmful components (HC, CO) contained in the exhaust gas discharged through the exhaust port firstly with air and secondly passing through the catalytic converter to oxidize by platinum, etc. The present invention relates to an exhaust gas purification device capable of preventing air pollution by converting CO) into harmless components (CO 2 , H 2 O).

일반적으로, 내연기관의 연소로 인해서 배기가스가 발생될 경우 배기포트를 통해서 배출되는 배기가스에 함유된 유해성분을 정화시키는 배기가스 정화장치는 여러 가지 형태로 다양하게 제안되어 있다.In general, when an exhaust gas is generated by combustion of an internal combustion engine, an exhaust gas purification apparatus for purifying harmful components contained in exhaust gas discharged through an exhaust port has been variously proposed in various forms.

이와 같은 종래의 배기가스 정화장치의 일예로써는 일본국에서 1994년 7월 27일자로 특허공고된 일본국 특공평 6-56099호가 제안되어 있다.As an example of such a conventional exhaust gas purification device, Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-56099, which was published in Japan on July 27, 1994, has been proposed.

일본국 특공평 6-56099호는 도 1에 도시된 바와 같이, 내연기관의 배기류중에 설치되어서 배기가스를 흡입하는 입구부(1)와, 그 하류측에 설치된 출구부(2)를 갖는 본체케이스부(3)와, 상기 본체케이스부(3)에 내장되어서 촉매(5)를 충진한 촉매상케이싱(4)을 구비한 배기가스정화장치에 있어서, 보충용의 촉매(5)를 수납하는 보충용케이싱(6)과, 상기 보충용케이싱(6)과 상기 촉매상케이싱(4)을 연통하고 또 적어도 촉매상케이싱(4)의 구멍을 소경으로 설정해서 촉매상케이싱(4)으로부터 보충용케이싱(6)측으로 촉매(5)의 역류를 방지하는 촉매용보충구멍(10)과, 상기 촉매상케이싱(4)과 연통하여 본체케이스부(3)상에서 개구된 촉매배출구(11)로 이루어진 것을 특징으로 한다.Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-56099, as shown in Fig. 1, has a main body having an inlet portion 1 installed in an exhaust stream of an internal combustion engine to suck exhaust gas and an outlet portion 2 provided downstream thereof. An exhaust gas purifying apparatus including a case portion 3 and a catalyst-phase casing 4 embedded in the main body case portion 3 and filled with a catalyst 5, the replenishment for accommodating the replenishment catalyst 5 The casing 6, the supplemental casing 6, and the catalyst bed casing 4 communicate with each other, and at least the hole of the catalyst bed casing 4 is set to a small diameter so that the supplemental casing 6 from the catalyst bed casing 4 is carried out. It is characterized in that it consists of a catalyst supplement hole (10) for preventing the back flow of the catalyst (5) to the side, and the catalyst outlet (11) opened on the body case part (3) in communication with the catalyst upper casing (4).

이와 같은 종래의 특공평 6-56099호는, 촉매상케이싱(4)이 확대변형된 경우에 보충용케이싱(6)으로부터 촉매(5)를 자동적으로 보충해서 촉매상케이싱(6)내에 항상 촉매(5)를 충만시킬 수 있으므로 내연기관에서의 배기가스를 항상 일정하게 촉매(5)와 접촉시켜 정화성능이 저하되지 않는다는 효과가 있다.This conventional Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-56099 automatically replenishes the catalyst 5 from the replenishment casing 6 when the catalyst bed casing 4 is enlarged and deformed so that the catalyst 5 always remains in the catalyst bed casing 6. ), The exhaust gas from the internal combustion engine is constantly brought into contact with the catalyst 5 so that the purification performance is not lowered.

그러나, 이와 같은 종래의 배기가스 정화장치는 배기가스와 촉매를 항상 일정하게 접촉시켜 정화성능의 저하를 방지할 수 있으나, 배기포트를 통해서 배출되는 배기가스를 보다 효율적으로 정화시키지 못한다는 문제점이 있었다.However, such a conventional exhaust gas purification device can prevent the deterioration of the purification performance by constantly contacting the exhaust gas and the catalyst at all times, but there is a problem in that the exhaust gas discharged through the exhaust port cannot be purified more efficiently. .

즉, 종래의 배기가스 정화장치는, 배기포트를 통해서 배출되는 배기가스에 함유된 유해한 성분을 촉매에 의해서만 산화반응시키므로써 보다 효율적으로 배기가스를 정화시키지 못하므로 대기환경오염을 유발시킨다는 문제점이 있었다.That is, the conventional exhaust gas purifier has a problem that it causes air pollution because it does not purify the exhaust gas more efficiently by oxidizing the harmful components contained in the exhaust gas discharged through the exhaust port only with a catalyst. .

본 고안은 상술한 문제점을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은 내연기관의 혼합가스가 연소실에서 연소되어서 배기포트를 통해 토출되는 배기가스에 함유된 유해한 성분(HC, CO)을 대기의 공기와 산화반응시켜 유해한 성분을 일부 저감시킨 후, 유해가스가 저감된 배기가스가 촉매컨버터를 통해서 대기로 배출되도록 하여 대기환경오염을 방지할 수 있는 배기가스 정화장치에 관한 것이다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to provide harmful components (HC, CO) contained in exhaust gas discharged through an exhaust port when a mixed gas of an internal combustion engine is combusted in a combustion chamber. The present invention relates to an exhaust gas purifying apparatus capable of preventing an air pollution by oxidizing and reducing some harmful components and then allowing exhaust gases having reduced harmful gases to be discharged to the atmosphere through a catalytic converter.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 배기가스 정화장치는, 연소실을 형성시키며 흡기포트와 배기포트가 형성된 실린더헤드와, 상기 실린더헤드에 형성된 배기포트를 통해서 배출되는 배기가스에 함유된 유해한 성분(CO, HC)을 촉매에 의해 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환시키는 촉매컨버터와, 상기 촉매컨버터를 통과한 배기가스의 온도와 압력을 대기의 상태에 근접하게 저하시켜 배기소음의 발생을 저하시키는 머플러로 이루어진 배기가스 정화장치에 있어서, 상기 배기포트를 통해서 배출되는 배기가스에 함유된 유해 성분(CO, HC)이 산화작용되어 무해 성분(CO2, H2O)으로 변환되도록 공기를 분사시키며 상기 실린더헤드에 접속된 인젝터와, 상기 인젝터로 일정량 및 일정압의 공기가 공급되도록 상기 인젝터와 제1배관부재에 의해 접속된 레규레이터와, 상기 레규레이터로 먼지등이 함유되지 않은 순수한 공기가 공급되도록 공기중에 함유된 먼지등과 같은 이물질을 필터링시키며 상기 레규레이터와 제2배관부재에 의해 접속된 필터링수단과, 상기 필터링수단으로 외부의 공기가 흡입되도록 함과 동시에 상기 실린더헤드의 배기포트로 공기가 공급되도록 동력을 발생시키며 상기 필터링수단의 일측에 장착된 송풍수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the exhaust gas purifying apparatus according to the present invention includes a cylinder head in which a combustion chamber is formed and an intake port and an exhaust port are formed, and harmful components contained in the exhaust gas discharged through the exhaust port formed in the cylinder head. The catalytic converter converts (CO, HC) into harmless components (CO 2 , H 2 O) by the catalyst, and the temperature and pressure of the exhaust gas passing through the catalytic converter are lowered to the state of the atmosphere to reduce the exhaust noise. In the exhaust gas purification device composed of a muffler to reduce the generation, the harmful components (CO, HC) contained in the exhaust gas discharged through the exhaust port is oxidized to be converted into harmless components (CO 2 , H 2 O) The injector connected to the cylinder head by injecting air and contacted by the injector and the first pipe member to supply a predetermined amount and constant pressure of air to the injector; Filtering means connected with the regulator and the second piping member to filter foreign substances such as dust contained in the air so that the regulator is supplied with pure air containing no dust, etc., to the regulator; The external air is sucked by the means and at the same time generates power to supply air to the exhaust port of the cylinder head, characterized in that consisting of a blowing means mounted on one side of the filtering means.

이와 같은 본 고안에 의한 배기가스 정화장치에 의하면, 실린더헤드의 배기포트로 대기중의 공기가 공급되므로써 배기포트를 통해 배출되는 배기가스에 함유된 유해한 성분(CO, HC)이 공기중에 함유된 산소(O2)와 산화작용하여 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환되어 촉매컨버터로 공급되고, 촉매컨버터로 공급된 배기가스에 함유된 유해한 성분(CO, HC)은 재차 촉매에 의해 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환되므로써 대기로 배출되는 배기가스에는 유해한 성분이 완벽하게 제거되어 대기환경오염을 방지할 수 있게 되는 것이다.According to the exhaust gas purifying apparatus according to the present invention, oxygen containing harmful components (CO, HC) contained in the exhaust gas discharged through the exhaust port by supplying air to the exhaust port of the cylinder head is contained in the air. It is oxidized with (O 2 ) and converted into harmless components (CO 2 , H 2 O) and supplied to the catalytic converter, and the harmful components (CO, HC) contained in the exhaust gas supplied to the catalytic converter are again harmless by the catalyst. By converting them into components (CO 2 , H 2 O), harmful components are completely removed from the exhaust gas emitted to the atmosphere, thereby preventing air pollution.

도 1은 종래예에 적용되는 배기가스 정화장치의 내부 구성을 개략적으로 도시한 구성도.1 is a configuration diagram schematically showing an internal configuration of an exhaust gas purification device applied to a conventional example.

도 2는 본 고안에 적용되는 배기가스 정화장치의 구성을 개략적으로 도시한 계통도.Figure 2 is a schematic diagram showing the configuration of the exhaust gas purification apparatus applied to the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10 : 실린더블록 12 : 흡기포트10: cylinder block 12: intake port

13 : 배기포트 14 : 흡기밸브13 exhaust port 14 intake valve

15 : 배기밸브 16 : 점화플러그15 exhaust valve 16 spark plug

17 : 실린더헤드 18 : 실린더17: cylinder head 18: cylinder

19 : 연소실 20 : 인젝터19: combustion chamber 20: injector

21 : 제1배관부재 22 : 레규레이터21: first piping member 22: regulator

23 : 제2배관부재 24 : 필터링수단23: second piping member 24: filtering means

25 : 송풍수단 26 : 첵크밸브25: blowing means 26: check valve

31 : 프론트파이프 32 : 촉매컨버터31: front pipe 32: catalytic converter

33 : 센터파이프 34 : 머플러33: center pipe 34: muffler

36 : 테일파이프36: tail pipe

이하, 본 고안에 의한 배기가스 정화장치의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여서 상세하게 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the exhaust gas purifying apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 적용되는 배기가스 정화장치의 구성을 개략적으로 도시한 계통도이다.Figure 2 is a schematic diagram showing the configuration of the exhaust gas purification apparatus applied to the present invention.

도 2에 있어서, (10)은 혼합가스가 흡입·압축·팽창·배기되도록 왕복운동되는 실린더(18)를 가이드하는 실린더블록으로써, 혼합가스가 연소되는 연소실(19)이 형성되도록 상부에는 실린더헤드(17)가 조립되어 있다.In Fig. 2, reference numeral 10 denotes a cylinder block for guiding a cylinder 18 reciprocating so that the mixed gas is sucked, compressed, expanded, and exhausted. The cylinder head is formed at the upper portion so that a combustion chamber 19 in which the mixed gas is combusted is formed. (17) is assembled.

또, 상기 실린더헤드(17)에는 혼합가스가 흡입되는 흡기포트(12)가 형성됨과 동시에 이 흡기포트(12)로 흡입된 후 연소되어서 생성된 배기가스가 배출되는 배기포트(13)가 형성되어 있다.In addition, an intake port 12 through which the mixed gas is sucked is formed in the cylinder head 17, and an exhaust port 13 is formed through which the exhaust gas generated by inhalation after being sucked into the intake port 12 is discharged. have.

또한, 상기 실린더헤드(17)에는 흡입행정시에 혼합가스가 상기 연소실(19)로 흡입되도록 흡기포트(12)를 제어하는 흡기밸브(14)와, 상기 연소실(19)에서 폭발행정이 이루어진 후 배기행정시에 배기가스가 상기 연소실(19)의 외부로 배출되도록 상기 배기포트(13)를 제어하는 배기밸브(15)가 배설되어 있다.In addition, the cylinder head 17 has an intake valve 14 for controlling the intake port 12 so that the mixed gas is sucked into the combustion chamber 19 during the intake stroke, and after the explosive stroke is performed in the combustion chamber 19. An exhaust valve 15 is provided to control the exhaust port 13 so that the exhaust gas is discharged to the outside of the combustion chamber 19 during the exhaust stroke.

또, 상기 실린더헤드(17)에는, 폭발행정시에 상기 흡기포트(12)를 통해서 상기 연소실(19)로 흡입되어 압축된 혼합가스가 폭발되도록 불꽃을 발생시키는 점화플러그(16)가 장착되어 있다.In addition, the cylinder head 17 is equipped with an ignition plug 16 that generates a spark such that the mixed gas sucked into the combustion chamber 19 through the intake port 12 and expelled during explosion is exploded. .

또한, 상기 실린더헤드(17)에는, 배기행정시에 상기 배기포트(13)를 통해서 배출되는 배기가스에 함유된 유해한 성분(CO, HC)이 산화작용되어서 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환되도록 대기중의 공기를 분사시키는 인젝터(20)가 고착되어 있다.In addition, in the cylinder head 17, harmful components (CO, HC) contained in the exhaust gas discharged through the exhaust port 13 during the exhaust stroke are oxidized and harmless components (CO 2 , H 2 O). The injector 20 for injecting air into the atmosphere is fixed.

또, 상기 인젝터(20)에는, 일정량 및 일정압의 공기가 상기 실린더헤드(17)로 공급되도록 공기의 흐름을 제어하는 레규레이터(22)가 제1배관부재(21)를 매개로 접속되어 있다.Moreover, the injector 20 is connected with the regulator 22 which controls the flow of air so that the air of a fixed amount and a constant pressure may be supplied to the said cylinder head 17 via the 1st piping member 21. As shown in FIG. .

또한, 상기 레규레이터(22)에는, 상기 실린더헤드(17)로 순수한 공기만이 공급되도록 공기중에 함유된 이물질을 필터링시키는 필터링수단(24)이 제2배관부재(23)를 매개로 접속되어 있다.In addition, the regulator 22 is connected with a filtering means 24 for filtering foreign substances contained in the air so that only pure air is supplied to the cylinder head 17 via the second piping member 23. .

또, 상기 필터링수단(24)의 일측에는, 상기 필터링수단(24)을 통해서 대기의 공기가 흡입되어서 상기 실린더헤드(17)로 공기가 공급되도록 흡입력을 발생시키는 송풍수단(25)이 장착되어 있다.In addition, one side of the filtering means 24 is equipped with a blowing means 25 for generating a suction force so that atmospheric air is sucked through the filtering means 24 to supply air to the cylinder head 17. .

또한, 상기 제2배관부재(23)에는, 상기 배기포트(13)를 통해서 배출되는 배기가스가 상기 인젝터(20)를 통해서 역류됨이 없도록 함과 동시에 순수한 공기만이 상기 제2배관부재(23)를 통해서 상기 실린더헤드(17)로 공급되도록 첵크밸브(26)가 장착되어 있다.In addition, in the second pipe member 23, the exhaust gas discharged through the exhaust port 13 is prevented from flowing back through the injector 20, and only pure air is provided in the second pipe member 23. The check valve 26 is mounted to be supplied to the cylinder head 17 through the.

또, 상기 실린더헤드(17)에는 상기 배기포트(13)를 통해서 배출되어 상기 인젝터(20)로부터 분사되는 공기와 산화반응되어 일부의 무해한 성분이 유해한 성분으로 변환된 배기가스의 흐름을 가이드하는 프론트파이프(31)가 접속되고, 상기 프론트파이프(31)의 단부에는 상기 프론트파이프(31)에 가이드된 배기가스에 함유된 유해한 성분(CO, HC)을 백금 등에 의해 산화반응시켜 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환시키는 촉매컨버터(32)가 접속되어 있다.In addition, the cylinder head 17 has a front for guiding the flow of exhaust gas, which is discharged through the exhaust port 13 and oxidized with the air injected from the injector 20, to convert some harmless components into harmful components. pipe 31 is connected and an end of the front pipe 31, a harmless by reacting oxidized by the harmful components (CO, HC) contained in the exhaust gas guide to the front pipe (31) of platinum or the like component (CO 2 And a catalytic converter 32 for converting to H 2 O).

또한, 상기 촉매컨버터(32)에는, 상기 촉매컨버터(32)를 통과한 유해한 성분이 제거된 배기가스의 흐름을 가이드하는 센터파이프(33)의 일단이 접속되고, 상기 센터파이프(33)의 타단은 상기 센터파이프(33)를 통과한 배기가스의 흐름에 의한 소음의 발생을 저감시키도록 배기가스의 압력과 온도를 대기의 상태로 근접시키는 머플러(34)가 조립되어 있다.In addition, one end of the center pipe 33 for guiding the flow of the exhaust gas from which harmful components passed through the catalytic converter 32 is removed is connected to the catalytic converter 32, and the other end of the center pipe 33 is connected. The muffler 34 for assembling the pressure and the temperature of the exhaust gas to an atmospheric state is assembled so as to reduce the generation of noise caused by the flow of the exhaust gas passing through the center pipe 33.

또, 상기 머플러(34)에는, 상기 머플러(34)를 통과하여서 소음이 저감된 배기가스가 대기중으로 배출되도록 테일파이프(36)가 접속되어 있다.In addition, a tail pipe 36 is connected to the muffler 34 so that the exhaust gas having passed through the muffler 34 and reduced in noise is discharged into the atmosphere.

다음은, 상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 배기가스 정화장치의 작용효과를 설명한다.Next, the operation and effect of the exhaust gas purifying apparatus according to the present invention configured as described above will be described.

우선, 자동차의 시동을 걸면 상기 실린더(18)가 상기 실린더블록(10)에 가이드되어서 상하방향으로 왕복운동하여 상기 연소실(17)에서 혼합가스가 흡입·압축·폭발·배기되게 된다.First, when the vehicle is started, the cylinder 18 is guided to the cylinder block 10 to reciprocate upward and downward to allow the mixed gas to be sucked, compressed, exploded, and exhausted in the combustion chamber 17.

즉, 상기 실린더(18)가 하사점으로 이동되면 상기 흡기밸브(14)가 상기 흡기포트(12)를 개방시켜 혼합가스가 상기 연소실(19)로 흡입되고, 상기 연소실(19)로 흡입된 혼합가스는 상기 실린더(18)의 상부방향의 이동에 따라서 압축되며, 압축된 혼합가스는 상기 점화플러그(16)에서 발생되는 불꽃에 의해 폭발되어 동력을 발생시키게 된다.That is, when the cylinder 18 moves to the bottom dead center, the intake valve 14 opens the intake port 12 so that the mixed gas is sucked into the combustion chamber 19, and the mixture sucked into the combustion chamber 19. The gas is compressed in accordance with the upward movement of the cylinder 18, the compressed gas mixture is exploded by the spark generated from the spark plug 16 to generate power.

또, 상기 연소실(19)에서 혼합가스가 폭발된 후에는 상기 배기밸브(15)가 상기 배기포트(13)를 개방시키게 되고, 상기 배기포트(13)가 개방되면 상기 연소실(19)의 배기가스가 상기 배기포트(13)를 통해서 배기되게 된다.In addition, after the mixed gas is exploded in the combustion chamber 19, the exhaust valve 15 opens the exhaust port 13, and when the exhaust port 13 is opened, the exhaust gas of the combustion chamber 19 is opened. Is exhausted through the exhaust port (13).

또한, 상기 배기포트(13)를 통해서 배기되는 배기가스에는 유해한 성분(CO, HC)이 함유되게 되고, 이 배기가스에 함유된 유해한 성분(CO, HC)은 상기 인젝터(20)를 통해서 분사되는 공기에 함유된 산소(O2)에 의해 산화반응되어서 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환되게 된다.In addition, the exhaust gas exhausted through the exhaust port 13 contains harmful components (CO, HC), the harmful components (CO, HC) contained in the exhaust gas is injected through the injector 20 Oxidation reaction is carried out by oxygen (O 2 ) contained in air and converted into harmless components (CO 2 , H 2 O).

즉, 자동차의 시동을 걸면 상기 송풍수단(25)으로 전원이 인가되어 상기 송풍수단(25)에서 동력이 발생되게 되어 상기 필터링수단(24)으로 대기의 공기가 흡입되게 된다.That is, when the vehicle is started, power is applied to the blower means 25 so that power is generated from the blower means 25 so that atmospheric air is sucked into the filtering means 24.

또, 상기 필터링수단(24)으로 흡입된 대기의 공기는 상기 필터링수단(24)을 통과하면서 이물질이 제거되어 정화된 공기로 변환되게 된다.In addition, the air in the air sucked into the filtering means 24 passes through the filtering means 24 to remove foreign substances and is converted into purified air.

또한, 상기 필터링수단(24)을 통과하여 정화된 공기는 상기 제2배관부재(23)에 가이드되어서 상기 레규레이터(22)로 공급되고, 상기 레규레이터(22)로 공급된 정화된 공기는 일정압 및 일정량으로 제어되어서 상기 제1배관부재(21)에 가이드되어 상기 실린더헤드(17)에 장착된 상기 인젝터(20)로 공급된다.In addition, the purified air passing through the filtering means 24 is guided to the second piping member 23 and supplied to the regulator 22, the purified air supplied to the regulator 22 is constant Pressure and a predetermined amount are controlled to be guided to the first pipe member 21 and supplied to the injector 20 mounted on the cylinder head 17.

또, 상기 인젝터(20)로 공급된 공기는 상기 실린더헤드(17)의 상기 배기포트(13)부근으로 고르게 분사되고, 상기 배기포트(13)부근으로 분사된 공기중의 산소(O2)는 상기 배기포트(13)를 통해서 배기되는 배기가스중의 유해한 성분(CO, HC)을 산화반응시키게 된다.In addition, the air supplied to the injector 20 is evenly injected near the exhaust port 13 of the cylinder head 17, and oxygen (O 2 ) in the air injected near the exhaust port 13 is The harmful components CO and HC in the exhaust gas exhausted through the exhaust port 13 are oxidized.

즉, 상기 배기포트(13)를 통해서 배기되는 배기가스의 일부의 유해한 성분(CO, HC)이 상기 인젝터(20)를 통해서 분사되는 공기중의 산소(O2)와 산화반응되어서 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환되게 된다.That is, some harmful components CO and HC of the exhaust gas exhausted through the exhaust port 13 are oxidized and reacted with oxygen (O 2 ) in the air injected through the injector 20, and thus harmless components (CO). 2 , H 2 O).

또, 일부의 유해한 성분이 산화반응되어서 무해한 성분으로 변환된 배기가스는 상기 프론트파이트(31)에 가이드되어서 상기 촉매컨버터(32)로 공급되게 되고, 상기 촉매컨버터(32)로 공급된 배기가스의 산화반응되지 않은 유해한 성분(CO, HC)은 상기 촉매컨버터(32)에 내장된 백금등에 의해 산화반응되어서 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환되게 된다.In addition, the exhaust gas in which some harmful components are oxidized and converted into harmless components is guided to the front pipe 31 to be supplied to the catalytic converter 32, and the exhaust gas supplied to the catalytic converter 32 is The harmful components (CO, HC) not oxidized are oxidized by platinum or the like embedded in the catalytic converter (32) to be converted into harmless components (CO 2 , H 2 O).

즉, 상기 배기포트(13)를 통해서 배기된 배기가스에 함유된 유해한 성분(CO, HC)은 상기 인젝터(20)를 통해서 분사되는 공기중의 산소와 1차적으로 산화반응되고, 상기 촉매컨버터(32)에 의해서 2차적으로 산화반응되어 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환되게 되는 것이다.That is, harmful components CO and HC contained in the exhaust gas exhausted through the exhaust port 13 are primarily oxidized with oxygen in the air injected through the injector 20, and the catalytic converter ( 32) it is oxidized secondarily and converted into harmless components (CO 2 , H 2 O).

또, 유해한 성분이 제거된 배기가스는 상기 촉매컨버터(32)에 접속된 상기 센터파이프(33)에 가이드되어 상기 머플러(34)로 공급되고, 상기 머플러(34)로 공급된 배기가스는 온도와 압력을 대기의 상태에 근접하게 저하되어 배기소음이 발생됨이 없이 상기 테일파이프(36)를 통해서 대기로 배출되게 된다.Exhaust gas from which noxious components have been removed is guided to the muffler 34 and guided to the center pipe 33 connected to the catalytic converter 32. The exhaust gas supplied to the muffler 34 has a temperature and The pressure is lowered close to the state of the atmosphere, and exhausted to the atmosphere through the tail pipe 36 without generating exhaust noise.

즉, 상기 연소실(19)에서 발생된 배기가스에 함유된 유해한 성분(CO, HC)은 상기 인젝터(20)에서 분사되는 공기중의 산소(O2)와 산화반응됨과 동시에 상기 촉매컨버터(32)의 촉매에 의해 산화반응되어서 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환된 후 상기 머플러(34)를 통해 대기중으로 배출되므로써 배기가스의 유해한 성분을 보다 효율적으로 정화시켜 대기환경의 오염을 방지할 수 있게 되는 것이다.That is, the harmful components CO and HC contained in the exhaust gas generated in the combustion chamber 19 are oxidized with oxygen (O 2 ) in the air injected from the injector 20 and at the same time, the catalytic converter 32 It is oxidized by the catalyst and converted into harmless components (CO 2 , H 2 O) and then discharged into the atmosphere through the muffler 34 to more effectively purify the harmful components of the exhaust gas to prevent pollution of the atmospheric environment. It will be possible.

앞에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 배기가스 정화장치에 의하면, 실린더헤드의 배기포트로 대기중의 공기가 공급되므로써 배기포트를 통해 배출되는 배기가스에 함유된 유해한 성분(CO, HC)이 공기중에 함유된 산소(O2)와 산화작용하여 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환되어 촉매컨버터로 공급되고, 촉매컨버터로 공급된 배기가스에 함유된 유해한 성분(CO, HC)은 재차 촉매에 의해 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환되므로써 대기로 배출되는 배기가스에는 유해한 성분이 완벽하게 제거되어 대기환경오염을 방지할 수 있게 된다는 매우 실용적인 효과가 있게 되는 것이다.As described above, according to the exhaust gas purifying apparatus according to the present invention, the air contains the harmful components (CO, HC) contained in the exhaust gas discharged through the exhaust port by supplying atmospheric air to the exhaust port of the cylinder head. Oxidized with oxygen (O 2 ), converted into harmless components (CO 2 , H 2 O) and supplied to the catalytic converter, and harmful components (CO, HC) contained in the exhaust gas supplied to the catalytic converter are again added to the catalyst. By converting into harmless components (CO 2 , H 2 O) by the exhaust gas discharged to the atmosphere is a very practical effect that can be completely eliminated harmful components to prevent air pollution.

Claims (2)

연소실(19)을 형성시키며 흡기포트(12)와 배기포트(13)가 형성된 실린더헤드(17)와, 상기 실린더헤드(17)에 형성된 배기포트(15)를 통해서 배출되는 배기가스에 함유된 유해한 성분(CO, HC)을 촉매에 의해 무해한 성분(CO2, H2O)으로 변환시키는 촉매컨버터(32)와, 상기 촉매컨버터(32)를 통과한 배기가스의 온도와 압력을 대기의 상태에 근접하게 저하시켜 배기소음의 발생을 저하시키는 머플러(34)로 이루어진 배기가스 정화장치에 있어서,Hazardous contents contained in the cylinder head 17 forming the combustion chamber 19 and having the intake port 12 and the exhaust port 13 formed therein, and the exhaust gas discharged through the exhaust port 15 formed in the cylinder head 17. The catalytic converter 32 which converts the components CO and HC into harmless components CO 2 and H 2 O by the catalyst, and the temperature and pressure of the exhaust gas passing through the catalytic converter 32 in the atmosphere In the exhaust gas purification device comprising a muffler (34) which is lowered close to reduce the generation of exhaust noise, 상기 배기포트(13)를 통해서 배출되는 배기가스에 함유된 유해 성분(CO, HC)이 산화작용되어 무해 성분(CO2, H2O)으로 변환되도록 공기를 분사시키며 상기 실린더헤드(17)에 접속된 인젝터(20)와,Hazardous components (CO, HC) contained in the exhaust gas discharged through the exhaust port 13 are oxidized to inject air to be converted into harmless components (CO 2 , H 2 O) and to the cylinder head 17 Connected injector 20, 상기 인젝터(20)로 일정량 및 일정압의 공기가 공급되도록 상기 인젝터(20)와 제1배관부재(21)에 의해 접속된 레규레이터(22)와,A regulator 22 connected by the injector 20 and the first piping member 21 to supply a predetermined amount and air of a predetermined pressure to the injector 20, 상기 레규레이터(22)로 먼지등이 함유되지 않은 순수한 공기가 공급되도록 공기중에 함유된 먼지등과 같은 이물질을 필터링시키며 상기 레규레이터(22)와 제2배관부재(23)에 의해 접속된 필터링수단(24)과,Filtering means connected to the regulator 22 and the second piping member 23 by filtering foreign substances such as dust contained in the air to supply the pure air without the dust, etc. to the regulator 22 24, 상기 필터링수단(24)으로 외부의 공기가 흡입되도록 함과 동시에 상기 실린더헤드(17)의 배기포트(13)로 공기가 공급되도록 동력을 발생시키며 상기 필터링수단(24)의 일측에 장착된 송풍수단(25)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 배기가스 정화장치.Blowing means mounted on one side of the filtering means 24 while generating power to allow the outside air to be sucked into the filtering means 24 and to supply air to the exhaust port 13 of the cylinder head 17. Exhaust gas purification device, characterized in that consisting of (25). 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제2배관부재(23)에는,The second piping member 23, 상기 배기포트(13)를 통해서 배출되는 배기가스가 상기 인젝터(20)를 통해서 역류됨이 없도록 함과 동시에 순수한 공기만이 상기 제2배관부재(23)를 통해서 상기 실린더헤드(17)로 공급되도록 첵크밸브(26)가 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 배기가스 정화장치.The exhaust gas discharged through the exhaust port 13 is prevented from flowing back through the injector 20 and only pure air is supplied to the cylinder head 17 through the second piping member 23. An exhaust gas purification device, characterized in that a check valve (26) is mounted.
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