KR200141677Y1 - Room ventilation circuit for a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 실내공기를 자동으로 환기시키기 위한 회로에 관한 것으로, 종래에는 여름철에 차량의 실내에 탑승한 탑승자가 잠들었을 때 차량의 파워윈도우가 클로오즈되어 있으면 차량의 실내온도가 높아진 상태에서 실내공기가 환기되지 않아 특히, 어린이 또는 노약자 등의 탑승자가 질식하게 되는 문제점이 있었는데 이러한 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 바깥온도가 일정온도 이상이고 차량의 실내온도가 일정온도 이상일 때 차량실내에 탑승자가 있는 상태에서 차량의 파워윈도우(도시되지 않음)가 클로오즈되어 있으면실내환기용 콘트롤러(5)에 의해 자동으로 상기 파워윈도우가 오픈되게 됨으로써 차량의 실내에서 탑승자가 취침중에 질식되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.The present invention relates to a circuit for automatically ventilating indoor air of a vehicle. In the related art, when the occupant of the vehicle is asleep in summer, when the power window of the vehicle is closed, the indoor temperature of the vehicle is increased. In particular, there was a problem that the passengers such as children or the elderly are suffocated because the indoor air is not ventilated. To solve this problem, the passengers inside the vehicle when the outside temperature of the vehicle is above a certain temperature and the inside temperature of the vehicle is above a certain temperature If the power window (not shown) of the vehicle is closed in the presence of the vehicle, the power window is automatically opened by the indoor ventilation controller 5, thereby preventing the passenger from choking while sleeping. It is effective to be.
Description
본 고안은 차량의 실내공기를 자동으로 환기시키기 위한 회로에 관한 것으로, 특히 차량의 바깥온도가 일정온도 이상이고 차량의 실내온도가 일정온도 이상일 때 차량실내에 탑승자가 있는 상태에서 차량의 파워윈도우가 클로오즈되어 있으면 차량의 실내환기용 콘트롤러에 의해 자동으로 상기 파워윈도우가 오픈되게 됨으로써 차량의 실내에서 탑승자가 취침중에 질식사되는 것을 방지할 수 있게 하도록 한 차량의 실내환기회로에 관한 것이다.The present invention relates to a circuit for automatically ventilating the indoor air of a vehicle, and in particular, when the outside temperature of the vehicle is above a certain temperature and the interior temperature of the vehicle is above a certain temperature, the power window of the vehicle When closed, the power window is automatically opened by the indoor ventilation controller of the vehicle, and thus the indoor ventilation circuit of the vehicle is configured to prevent occupants from choking while sleeping in the interior of the vehicle.
일반적으로, 여름철에 차량의 실내에 탑승한 탑승자가 잠들었을 때 차량의 파워윈도우가 클로오즈되어 있으면 차량의 실내온도가 높아진 상태에서 실내공기가 환기되지 않아 특히, 어린이 또는 노약자 등의 탑승자가 질식하게 되는 문제점이 있었다.In general, when the occupant of the vehicle is asleep in the summer, if the power window of the vehicle is closed, the indoor air is not ventilated when the indoor temperature of the vehicle is increased, so that especially passengers such as children or the elderly suffocate. There was a problem.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 바깥온도가 일정온도 이상이고 차량의 실내온도가 일정온도 이상일 때 차량실내에 탑승자가 있는 상태에서 차량의 파워윈도우가 클로오즈되어 있으면 실내환기용 콘트롤러에 의해 자동으로 상기 파워윈도우가 오픈되게 됨으로써 차량의 실내에서 탑승자가 취침중에 질식사되는 것을 방지할 수 있게 하도록 한 차량의 실내환기회로를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, when the vehicle's power window is closed when the outside temperature of the vehicle is above a certain temperature and the inside temperature of the vehicle is above a certain temperature. The purpose of the present invention is to provide an indoor ventilation circuit of a vehicle that enables the power window to be automatically opened by the indoor ventilation controller so as to prevent a passenger from choking while sleeping in the interior of the vehicle.
도 1은 본 고안에 의한 차량의 실내환기회로를 나타내는 회로도이다.1 is a circuit diagram showing an indoor ventilation circuit of a vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1: 제 1온도센서 2: 제 2온도센서 3: 압력센서 4: 접촉스위치 5: 실내환기용 콘트롤러 6: 파워윈도우 릴레이 7: 파워윈도우 구동모터DESCRIPTION OF SYMBOLS 1st temperature sensor 2: 2nd temperature sensor 3: pressure sensor 4: contact switch 5: controller for indoor ventilation 6: power window relay 7: power window drive motor
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 바깥온도를 감지하도록 차량용 바디의 외측 소정부위에 구비되는 제 1온도센서와, 차량의 실내온도를 감지하도록 차량의 실내측 소정부위에 구비되는 제 2온도센서와, 차량의 실내에 탑승자가 탑승했는지 여부를 감지하도록 차량용 시트를 이루는 시트큐션부의 일측 소정부위에 구비되는 압력센서와, 상기 차량의 윈도우가 오픈되면 온(ON)되도록 차량용 도어내측의 일측 소정부위에 구비되는 접촉스위치와, 상기 제 1,2온도센서, 압력센서 및 접촉센서로부터 소정의 감지데이타를 인가받아 일차적으로 차량의 바깥온도가 일정온도 이상인지 판단하고 이차적으로 차량의 실내온도가 일정온도 이상인지 판단하며 삼차적으로 차량실내에 탑승자가 탑승했는지 여부를 판단하고 마지막으로 상기 윈도우가 클로오즈상태인지를 판단하는 실내환기용 콘트롤러와,상기 실내환기용 콘트롤러로부터 소정의 제어신호를 받아 작동되는 파워윈도우 릴레이와, 상기 파워윈도우 릴레이의 접속단자가 접속됨에 따라 파워윈도우를 오픈 또는 클로오즈시키도록 구동되는 파워윈도우 구동모터로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a first temperature sensor provided on the outer predetermined portion of the vehicle body to detect the outside temperature of the vehicle, and the first provided on the predetermined portion of the indoor side of the vehicle to detect the indoor temperature of the vehicle 2 a temperature sensor, a pressure sensor provided at one side of a seat cushion portion forming a vehicle seat to detect whether the occupant is in the vehicle's interior, and the inside of the vehicle door to be turned on when the window of the vehicle is opened Determining whether the outside temperature of the vehicle is above a predetermined temperature by receiving predetermined sensing data from the contact switch provided at one side and the first and second temperature sensors, the pressure sensor, and the contact sensor, and secondly, the indoor temperature of the vehicle. Determines whether the temperature is above a certain temperature, and thirdly determines whether the occupant is in the vehicle cabin. The indoor ventilation controller for determining whether the door is in a closed state, the power window relay operated by receiving a predetermined control signal from the indoor ventilation controller, and the connection terminal of the power window relay opens or closes the power window. It is characterized by consisting of a power window drive motor that is driven to cause.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1에 도시된 바와같이, 차량용 파워윈도우 작동회로에 있어서,As shown in Figure 1, in the vehicle power window operation circuit,
차량의 바깥온도를 감지하도록 차량용 바디(도시되지 않음)의 외측 소정부위에 구비되는 제 1온도센서(1)와, 차량의 실내온도를 감지하도록 차량실내측 소정부위에 구비되는 제 2온도센서(2)와, 차량의 실내에 탑승자가 탑승했는지 여부를 감지하도록 차량용 시트(도시되지 않음)를 이루는 시트큐션부(도시되지 않음)의 일측 소정부위에 구비되는 압력센서(3)와, 상기 차량의 파워윈도우(도시되지 않음)가 오픈되면 온(ON)되도록 차량용 도어(도시되지 않음)의 내측 소정부위에 구비되는 접촉스위치(4)와, 상기 제 1,2온도센서(1,2), 압력센서(3) 및 접촉스위치(4)로부터 소정의 감지데이타를 인가받아 일차적으로 차량의 바깥온도가 일정온도(약 25℃) 이상인지 판단하고 이차적으로 차량의 실내온도가 일정온도(약 30℃) 이상인지 판단하며 삼차적으로 차량실내에 탑승자가 탑승했는지 여부를 판단하고 마지막으로 상기 윈도우가 클로오즈상태인지를 판단하는 실내환기용 콘트롤러(5)와, 상기 실내환기용 콘트롤러(5)로부터 소정의 제어신호를 받아 작동되는 파워윈도우 릴레이(6)와, 상기 파워윈도우 릴레이(6)의 접속단자가 DOWN단자 또는 UP단자에 접속됨에 따라 파워윈도우를 오픈 또는 클로오즈시키도록 구동되는 파워윈도우 구동모터(7)로 이루어지게 된다.A first temperature sensor 1 provided at an outer predetermined portion of a vehicle body (not shown) to detect an outside temperature of the vehicle, and a second temperature sensor provided at a predetermined portion inside the vehicle to sense an indoor temperature of the vehicle ( 2) and a pressure sensor 3 provided at one side of a seat cushion portion (not shown) forming a vehicle seat (not shown) so as to detect whether the occupant is in the vehicle's interior, When the power window (not shown) is opened, the contact switch (4) provided in the predetermined portion of the inside of the door (not shown) for the vehicle, and the first and second temperature sensors (1, 2), pressure Predetermined whether the outside temperature of the vehicle is above a predetermined temperature (about 25 ° C) by receiving predetermined sensing data from the sensor 3 and the contact switch 4, and the indoor temperature of the vehicle is a constant temperature (about 30 ° C). Determine the abnormality in the vehicle thirdly An indoor ventilation controller 5 which determines whether or not the occupant has boarded and finally determines whether the window is in a closed state, and a power window relay operated by receiving a predetermined control signal from the indoor ventilation controller 5. (6) and the power window drive motor 7 which is driven to open or close the power window as the connection terminal of the power window relay 6 is connected to the DOWN terminal or the UP terminal.
위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.
일반적으로, 여름철에 차량의 바깥온도가 약 25℃이상이고 차량의 실내온도가 약 30℃이상이 되면 차량의 실내공기를 환기시킬 필요가 있는데 이때, 차량용 파워윈도우(도시되지 않음)가 클로오즈된 상태에서 탑승자가 잠이 들게 되면 탑승자가 질식할 우려가 있게 된다.Generally, when the outside temperature of the vehicle is about 25 ° C. or higher and the indoor temperature of the vehicle is about 30 ° C. or higher in the summer, it is necessary to ventilate the indoor air of the vehicle. In this case, the vehicle power window (not shown) is closed. If the occupant falls asleep in this state, the occupant may be choked.
특히, 차량의 탑승자가 어린이 또는 노약자일 경우에는 더욱더 위험한 상태가 되게 된다.In particular, when the occupant of the vehicle is a child or an elderly person, it becomes more dangerous.
상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 본 고안을 적용하게 되면 우선, 차량용 바디(도시되지 않음)의 외측 소정부위에 구비되는 제 1온도센서(1)가 차량의 바깥온도를 감지하여 현재의 바깥온도를 실내환기용 콘트롤러(5)에 보내게 된다.When the present invention is applied to solve the above problems, first, the first temperature sensor 1 provided at a predetermined outside portion of the vehicle body (not shown) detects the outside temperature of the vehicle to determine the current outside temperature. It is sent to the indoor ventilation controller (5).
또란, 차량의 실내측 소정부위에 구비되는 제 2온도센서(2)가 차량의 실내온도를 감지하여 현재의 실내온도를 상기 실내환기용 콘트롤러(5)에 보내게 된다.In addition, the second temperature sensor 2 provided at a predetermined portion of the indoor side of the vehicle detects the indoor temperature of the vehicle and sends the current indoor temperature to the indoor ventilation controller 5.
또한, 차량용 시트(도시되지 않음)를 이루는 시트큐션부(도시되지 않음)의 일측 소정부위에 구비되는 압력센서(3)가 차량실내에 탑승자가 탑승했는지 여부를 감지하여 상기 실내환기용 콘트롤러(5)에 전기적 출력신호를 인가시키게 된다.In addition, the pressure sensor 3 provided at one side of a seat cushion portion (not shown) constituting a vehicle seat (not shown) detects whether or not the occupant is in the vehicle cabin and controls the indoor ventilation controller 5. ) To the electrical output signal.
또한, 차량용 도어(도시되지 않음)의 내측 소정부위에 구비되는 접촉스위치(4)는 상기 도어측 파워윈도우가 클로오즈되면 오프(OFF) 되고 그에 따라 출력신호가 High에서 Low로 변하게 되는데 이때, 변화된 출력신호가 상기 실내환기용 콘트롤러(5)에 인가되게 된다.In addition, the contact switch 4 provided at a predetermined portion inside the vehicle door (not shown) is turned off when the door side power window is closed, and thus the output signal is changed from high to low. An output signal is applied to the indoor ventilation controller 5.
한편, 상기 제 1,2온도센서(1,2), 압력센서(3) 및 접촉스위치(4)로부터 소정의 출력신호를 인가받은 상기 실내환기용 콘트롤러(5)는 일차적으로 상기 제 1온도센서(1)로부터 감지된 차량의 바깥온도가 약 25℃ 이상이 되는지 판단하고 이차적으로 상기 제 2온도센서(2)로부터 감지된 차량의 실내온도가 약 30℃ 이상되는지 판단하며 삼차적으로 상기 압력센서(3)로부터 출력되는 출력신호에 의해 차량실내에 탑승자가 탑승했는지 여부를 판단하고 마지막으로 상기 접촉스위치(4)로부터 High 또는 Low출력신호를 인가받아 상기 파워윈도우가 클로오즈상태인지를 판단하게 된다.On the other hand, the indoor ventilation controller 5, which receives a predetermined output signal from the first and second temperature sensors 1 and 2, the pressure sensor 3 and the contact switch 4, is primarily the first temperature sensor. It is determined whether the outside temperature of the vehicle detected from (1) is about 25 ° C. or higher, and secondly, whether the indoor temperature of the vehicle detected by the second temperature sensor 2 is about 30 ° C. or higher, and the third pressure sensor. The output signal output from (3) determines whether or not the occupant is occupied in the vehicle cabin. Finally, a high or low output signal is applied from the contact switch 4 to determine whether the power window is in a closed state. .
즉, 상기 실내환기용 콘트롤러(5)는 상기 제 1온도센서(1)로부터 감지된 차량의 바깥온도가 25℃ 이상이 되고 이차적으로 상기 제 2온도센서(2)로부터 감지된 차량의 실내온도가 30℃ 이상되며 삼차적으로 상기 압력센서(3)로부터 출력되는 출력신호에 의해 차량실내에 탑승자가 탑승했다고 판단된 상태에서 마지막으로 상기 접촉스위치(4)로부터 Low출력신호를 인가받아 상기 파워윈도우가 클로오즈상태라고 판단되게 되면 파워윈도우 릴레이(6)에 소정의 제어신호를 보내게 된다.That is, the indoor ventilation controller 5 has an outside temperature of the vehicle sensed by the first temperature sensor 1 of 25 ° C. or more, and a secondary room temperature of the vehicle detected by the second temperature sensor 2. The power window is finally received with the low output signal from the contact switch 4 in a state where it is determined that the occupant is in the vehicle cabin by the output signal output from the pressure sensor 3 at a temperature of 30 ° C. or higher. When it is determined that it is in the closed state, a predetermined control signal is sent to the power window relay 6.
따라서, 상기 파워윈도우 릴레이(6)의 접속단자가 DOWN단자쪽으로 접속되게 되면 차량의 밧데리전원(B+)이 차량용 파워윈도우 구동모터(7)에 공급되고 그에 따라 상기 파워윈도우 구동모터(7)가 회동되어 차량의 파워윈도우가 오픈되게 된다.Therefore, when the connection terminal of the power window relay 6 is connected to the DOWN terminal side, the battery power source B + of the vehicle is supplied to the vehicle power window drive motor 7 and thus the power window drive motor 7 is It rotates and the vehicle's power window is opened.
위와같이, 본 고안에 의한 차량의 실내환기회로는 차량의 바깥온도가 약 25℃ 이상이고 차량의 실내온도가 약 30℃ 이상일 때 차량실내에 탑승자가 있는 상태에서 차량의 파워윈도우(도시되지 않음)가 클로오즈되어 있으면 상기 실내환기용 콘트롤러(5)에 의해 자동으로 상기 파워윈도우가 오픈되게 됨으로써 차량의 실내에서 탑승자가 취침중에 질식되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the indoor ventilation circuit of the vehicle according to the present invention is a power window of the vehicle with the occupant inside the vehicle when the outside temperature of the vehicle is about 25 ℃ or more and the indoor temperature of the vehicle is about 30 ℃ or more (not shown) When is closed, the power window is automatically opened by the indoor ventilation controller 5, thereby preventing the occupant from choking while sleeping inside the vehicle.
Claims (1)
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Family Applications (1)
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