JPS63101127A - Window opening/closing control device for vehicle - Google Patents

Window opening/closing control device for vehicle

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Publication number
JPS63101127A
JPS63101127A JP24319586A JP24319586A JPS63101127A JP S63101127 A JPS63101127 A JP S63101127A JP 24319586 A JP24319586 A JP 24319586A JP 24319586 A JP24319586 A JP 24319586A JP S63101127 A JPS63101127 A JP S63101127A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
window
vehicle
switch
temperature
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP24319586A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masataka Nishikawa
雅隆 西川
Kunio Segawa
瀬川 邦生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP24319586A priority Critical patent/JPS63101127A/en
Publication of JPS63101127A publication Critical patent/JPS63101127A/en
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Abstract

PURPOSE:To automate the operation of the opening switch of a power window device by providing a boarding detecting means detecting that a person is on board and opening the window if boarding is detected and the temperature in a vehicle room is a reference value or more. CONSTITUTION:A door is opened when a person rides on a vehicle, and this change that the door is opened is detected by a door switch 6. If it is thus judged that the person is on board, a temperature sensor 7 reads the temperature in a vehicle room, and whether it is a reference value or more is judged. As a result, if the room temperature is the reference value or more, a command to open a window is given to a power window drive circuit 2. Thereby, a motor 1 opens the window. According to this window opening/closing control device, the window is automatically opened when the person rides into a hot vehicle room, thus the trouble of operating a switch can be saved.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は自動車のウィンド開閉制御装置に関し、特に
、ウィンドをモータにより開閉駆動するパワーウィンド
装置を備えた自動車に新規な機能を付加するものである
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) This invention relates to a window opening/closing control device for an automobile, and in particular, it adds a new function to an automobile equipped with a power window device that drives the window opening/closing by a motor. be.

(従来の技術) スイッチの操作でウィンドの開閉を自動的に行えるよう
にしたパワーウィンド装置は一般の自動車に広く実用に
供されている(例えば実開昭59−57679号公報参
照)。
(Prior Art) Power window devices capable of automatically opening and closing windows by operating a switch are widely used in general automobiles (see, for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 59-57679).

(発明が解決しようとする問題点) 当然ながら、パワーウィンド装置を備えた自動車におい
ても、ウィンドを開閉するのにスイッチを操作する必要
がある。場合によっては、このスイッチ操作をも面倒に
感じることもある。例えば暑い季節の日中に駐車してお
いた自動車に乗り込むとき、車室内は相当な高温になっ
ているので、誰でもがほぼ必ずウィンドを開ける。冷房
を使用する場合でも、直ぐには冷房効果が期待できない
ので、しばらくの間はウィンドを開けておくのが普通で
ある。このような状況下でパワーウィンド装置の開スイ
ッチの操作を省略できれば便利である。
(Problems to be Solved by the Invention) Naturally, even in an automobile equipped with a power window device, it is necessary to operate a switch to open and close the window. In some cases, even operating this switch may feel troublesome. For example, when getting into a parked car during the day in a hot season, the interior of the car gets quite hot, so almost everyone always opens the window. Even when using an air conditioner, the cooling effect cannot be expected immediately, so it is common to leave the windows open for a while. Under such circumstances, it would be convenient if the operation of the open switch of the power window device could be omitted.

この発明は上述した観点に基づいてなされたもので、そ
の目的は、高温になっている車室内に乗り込んだときに
自動的にウィンドが開くようにした自動車のウィンド開
閉制御装置を提供することにある。
The present invention has been made based on the above-mentioned viewpoint, and its purpose is to provide an automobile window opening/closing control device that automatically opens the window when the passenger gets into a hot vehicle interior. be.

(問題点を解決するための手段) この発明のウィンド開閉制御手段は、ウィンドをモータ
により開閉駆動するパワーウィンド装置を備えた自動車
において、人が乗車したことを検出する乗車検出手段と
、車室内の温度が基準以上になったことを検出する温度
検出手段と、上記乗車検出手段による乗車検出時点で上
記温度検出手段により車室内温度が基準以上であること
が検出されているときに上記ウィンドを開駆動する制御
手段とを備えたものである。
(Means for Solving the Problems) The window opening/closing control means of the present invention, in an automobile equipped with a power window device that opens and closes a window by a motor, includes an occupant detection means for detecting that a person has entered the vehicle, and an occupant detection means for detecting that a person has entered the vehicle; temperature detecting means for detecting that the temperature of the passenger compartment has exceeded a reference value; It is equipped with a control means for driving the opening.

(作 用) 人が乗車すると上記乗車検出手段がこれを検出する。そ
のとき上記温度検出手段により車室内温度が基準以上で
あることが検出されていれば、上記制御手段が動作し、
上記ウィンドを開駆動する。
(Function) When a person gets on the vehicle, the rider detection means detects this. At that time, if the temperature detection means detects that the temperature inside the vehicle is higher than the reference value, the control means operates;
Drive the window open.

(実施例) 第1図において、1はパワーウィンド装置のアクチェー
タであるモータ、2はモータ1の駆動回路で、ウィンド
閉スィッチ3がオン操作されたときモータ1を正転して
ウィンドを開駆動し、ウィンド閉スィッチ4がオン操作
されたときモータ1を逆転してウィンドを閉駆動する。
(Example) In Fig. 1, 1 is a motor that is an actuator of a power window device, 2 is a drive circuit for the motor 1, and when the window close switch 3 is turned on, the motor 1 is rotated in the normal direction to open the window. When the window close switch 4 is turned on, the motor 1 is reversely driven to close the window.

また、パワーウィンド駆動回路2は上記の機能に加えて
、この発明による制御回路5からのウィンド開指令およ
びウィンド閉指令にも応答してモータ1を駆動する。
In addition to the above functions, the power window drive circuit 2 also drives the motor 1 in response to a window open command and a window close command from the control circuit 5 according to the present invention.

制御回路5には、ドアの開閉に連動してオン・オフする
ドアスイッチ6のスイッチ信号と、車室内の温度を検出
する温度センサ7の検出信号が入力され、また警報ラン
プ8の点滅制御も本回路5で行なう。
The control circuit 5 receives a switch signal from a door switch 6, which is turned on and off in conjunction with the opening and closing of the door, and a detection signal from a temperature sensor 7, which detects the temperature inside the vehicle, and also controls the blinking of an alarm lamp 8. This circuit 5 performs this.

ドアスイッチ6は上記乗車検出手段の要部である。駐車
してあった自動車に人が乗る場合、まず閉じられていた
ドアを開ける。このドア閉→開の変化をドアスイッチ6
によって検知し、人が乗車したと判定する。
The door switch 6 is a main part of the occupancy detection means. When someone gets into a parked car, first open the closed door. This door switch 6 changes from closing to opening the door.
It is detected that a person has entered the vehicle.

第2図に制御回路5による制御手順を示している。まず
、最初のステップ100で、ドアスイッチ6の状態をチ
ェックし、ドア閉からドア開に変化したタイミングを検
知する。ドアが閉→開と変化したときステップ101に
進み、温度センサ7から車室内の温度を読み込み、次の
ステップ102でその温度が基準値以上か否かを判定す
る。車室内温度が基準値より低ければ最初のステップ1
00に戻る。車室内温度が基準値以上である場合にステ
ップ103に進み、パワーウィンド駆動回路2に対して
ウィンド開指令を与える。これによってモータ1がウィ
ンドを開駆動する。
FIG. 2 shows a control procedure by the control circuit 5. First, in the first step 100, the state of the door switch 6 is checked, and the timing at which the door changes from closed to open is detected. When the door changes from closed to open, the process proceeds to step 101, in which the temperature inside the vehicle is read from the temperature sensor 7, and in the next step 102, it is determined whether the temperature is equal to or higher than a reference value. If the temperature inside the vehicle is lower than the standard value, take the first step 1.
Return to 00. If the vehicle interior temperature is equal to or higher than the reference value, the process proceeds to step 103, where a window opening command is given to the power window drive circuit 2. This causes the motor 1 to drive the window open.

次にステップ104で一定時間が設定されたタイマを起
動し、次のステップ105がでタイマがタイムアツプす
るのを待つ。タイムアツプしたならばステップ106に
進み、警報ランプ8を点灯し、続いてステップ107で
パワーウィンド駆動回路2に対してウィンド閉指令を与
え、最初のステップ100に戻る。これによりモータ1
はウィンドを閉駆動する。
Next, in step 104, a timer set for a certain period of time is activated, and in the next step 105, the timer waits for the timer to time up. If the time has expired, the process proceeds to step 106, where the alarm lamp 8 is turned on, and then, in step 107, a window close command is given to the power window drive circuit 2, and the process returns to the first step 100. This allows motor 1
drives the window closed.

以上で明らかなように、基準値以上に高温になっている
車室内に人が乗ろうとしてドアを開けると、自動的にウ
ィンドが開かれ、一定時間を経過するとウィンドが再び
自動的に閉じられる。
As is clear from the above, when a person opens the door to get into the vehicle interior, which is hotter than the standard value, the window is automatically opened, and after a certain period of time, the window is automatically closed again. .

なお、パワーウィンド駆動回路2は制御回路5からのウ
ィンド開指令あるいは閉指令よりも、スイッチ3または
4による開指令または閉指令を優先する。すなわち制御
回路5からウィンド開指令が与えられても、ウィンド閉
スィッチ4がオンになればモータ1でウィンドを閉駆動
する。
Note that the power window drive circuit 2 gives priority to the open command or close command from the switch 3 or 4 over the window open command or close command from the control circuit 5. That is, even if a window opening command is given from the control circuit 5, if the window closing switch 4 is turned on, the motor 1 drives the window to close.

次に本発明の他の実施態様について説明する。Next, other embodiments of the present invention will be described.

暑い車内に人が乗り込んで冷房のスイッチを入れた場合
とそうでない場合に応じて、上記タイマの設定時間を変
えるように構成してもよい。冷房スイッチをオンにした
ときにはタイマの設定時間を短くし、冷房スイッチをオ
ンしていない場合は上記タイマの設定時間を長くする。
The setting time of the timer may be configured to be changed depending on whether a person gets into a hot car and turns on the air conditioner or not. When the cooling switch is turned on, the set time of the timer is shortened, and when the cooling switch is not turned on, the set time of the timer is lengthened.

また冷房スイッチをオンしたときには、ウィンドを自動
的に開駆動する機能を完全に働かせないようにしてもよ
い。
Further, when the cooling switch is turned on, the function of automatically opening the window may be completely disabled.

また、乗車検出手段としては、シートに乗員の加重が加
わっているか否かによってオン・オフするシートスイッ
チを利用してもよい。
Further, as the occupancy detection means, a seat switch may be used that is turned on and off depending on whether or not the weight of the occupant is applied to the seat.

また、上記の警報ランプ8はウィンドが自動的に閉まる
ことを報知するためであるが、ランプに加えてブザーや
合成音による報知を行なってもよい。
Further, although the above-mentioned warning lamp 8 is used to notify that the window will automatically close, notification may be provided by a buzzer or a synthesized sound in addition to the lamp.

(発明の効果) 以上詳細に説明したように、この発明に係る自動車のウ
ィンド開閉制御装置によれば、暑い車内に人が乗り込ん
だときに自動的にウィンドが開かれるので、スイッチ操
作の面倒がなくなり、パワーウィンド装置の有用性がさ
らに高まる。
(Effects of the Invention) As explained in detail above, according to the automobile window opening/closing control device according to the present invention, the window is automatically opened when a person gets into the hot car, thereby eliminating the trouble of operating the switch. This makes the power window device even more useful.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明の一実施例装置の構成図、第2図は第
1図における制御回路5の制御手順を示すフローチャー
トである。 1・・・・・・・・・パワーウィンドモータ2・・・・
・・・・・パワーウィンド駆動回路3・・・・・・・・
・ウィンド閉スィッチ4・・・・・・・・・ウィンド閉
スィッチ5・・・・・・・・・制御回路   6・・・
・・・・・・ドアスイッチ7・・・・・・・・・温度セ
ンサ  8・・・・・・・・・警報ランプ特許出願人 
        マツダ 株式会社代 理 人    
     弁理士 −色健輔同           
弁理士 松本雅利第1図 第2図
FIG. 1 is a block diagram of a device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a flowchart showing the control procedure of the control circuit 5 in FIG. 1......Power window motor 2...
...Power window drive circuit 3...
・Window close switch 4...Window close switch 5...Control circuit 6...
・・・・・・Door switch 7・・・・・・Temperature sensor 8・・・・・・Warning lamp patent applicant
Mazda Co., Ltd. Agent
Patent attorney - Kensuke Shiro
Patent Attorney Masatoshi Matsumoto Figure 1 Figure 2

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)ウインドをモータにより開閉駆動するパワーウイ
ンド装置を備えた自動車において、人が乗車したことを
検出する乗車検出手段と、車室内の温度が基準以上にな
ったことを検出する温度検出手段と、上記乗車検出手段
による乗車検出時点で上記温度検出手段により車室内温
度が基準以上であることが検出されているときに上記ウ
インドを開駆動する制御手段とを備えたことを特徴とす
る自動車のウインド開閉制御装置。
(1) In an automobile equipped with a power window device that drives the window to open and close using a motor, an entry detection means detects when a person enters the vehicle, and a temperature detection means detects when the temperature inside the vehicle exceeds a standard. and control means for driving the window to open when the temperature detection means detects that the vehicle interior temperature is above a reference level at the time when the vehicle is detected to be occupied by the vehicle. Window opening/closing control device.
JP24319586A 1986-10-15 1986-10-15 Window opening/closing control device for vehicle Pending JPS63101127A (en)

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JP24319586A JPS63101127A (en) 1986-10-15 1986-10-15 Window opening/closing control device for vehicle

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JP24319586A JPS63101127A (en) 1986-10-15 1986-10-15 Window opening/closing control device for vehicle

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Publication Number Publication Date
JPS63101127A true JPS63101127A (en) 1988-05-06

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ID=17100244

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP24319586A Pending JPS63101127A (en) 1986-10-15 1986-10-15 Window opening/closing control device for vehicle

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105569489A (en) * 2016-02-01 2016-05-11 吉林大学 Intra-car air environment information acquisition control system and method based on on-board diagnostics (OBD)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105569489A (en) * 2016-02-01 2016-05-11 吉林大学 Intra-car air environment information acquisition control system and method based on on-board diagnostics (OBD)

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