KR200140979Y1 - 접이식 인스트루먼트 패널 - Google Patents

Abstract

본 고안은 인스트루먼트 패널을 일정한 형태로 변형시켜, 차량 운행중 스티어링을 일정각도로 꺽은 상태에서도 인스트루먼트 패널상의 계기판이 잘 보이도록 하고, 휴식을 위해 스티어링 휠을 직각으로 꺽은 상태를 유지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 하는 접이식 인스트루먼트 패널에 관한 것으로, 종래의 인스트루먼트 패널과 스티어링 휠은 스티어링 휠을 아래로 이격시키게 되면 인스트루먼트 패널이 상대적으로 높이 올라가 인스트루먼트 패널상에 위치한 각종 계기판을 보기 힘든 상황이 발생하는 문제점이 있어, 본 고안은 인스트루먼트 패널을 접이식으로 변형하고, 상기 인스트루먼트 패널에 상응하여 결합되도록 일정깊이의 홈을 형성한 스티어링 커버 중앙으로 스티어링 칼럼이 관통되도록 구성하여, 운전자가 편안한 상태로 스티어링 휠을 조작하여 사용할 수 있고, 휴식을 위해 직각 상태로 꺽을 수 있기 때문에 안전운행은 물론 충분한 휴식공간을 확보할 수 있는 잇점이 있다.

Description

접이식 인스트루먼트 패널

본 고안은 접이식 인스트루먼트 패널에 관한 것으로, 특히 인스트루먼트 패널을 접이식으로 변형하고, 상기 인스트루먼트 패널에 상응하여 결합되도록 일정깊이의 홈을 형성한 스티어링 커버 중앙으로 스티어링 칼럼이 관통되도록 구성하여, 스티어링을 일정각도로 꺽은 상태에서도 인스트루먼트 패널상의 시계가 양호하게 유지토록 하고, 휴식을 위해 스티어링 휠을 직각으로 꺽는 것이 가능토록함을 특징으로 하는 접이식 인스트루먼트 패널에 관한 것이다.

일반적으로 현재 차량에는 차량의 움직임을 운전자가 파악할 수 있도록 정보를 디스플레이 해주는 각종 계기판이 설치되고 있는바, 이들 계기판은 인스트루먼트 패널상에 위치하고 있으며, 운전자는 스티어링 휠을 조작하면서 차량의 속도와 악셀레터의 조작상태등 운행상태 및 연료의 양을 시시각각 확인하여 안전운행을 도모하고 있다.

상기와 같은 인스트루먼트 패널은 스티어링 휠과 약간 이격된 상태를 유지토록 설계되고 있는데, 도 1에 나타낸 바와같이 인스트루먼트 패널(10)의 하단부가 직각 상태이고 스티어링 휠(21)은 두 개의 스티어링 칼럼(22)과 컨넥터(23)를 통해 조향장치(도시하지 않음)에 연결된다.

상기 스티어링 휠(21)과 컨넥터(23)를 연결하는 스티어링 칼럼(22)은 일정각도(약 3도내지 5도 정도)를 움직이며 이격할 수 있고 약간의 거리(약 20미리 정도)를 상승 및 하강할 수 있어, 운전자의 신체에 맞게 조정할 수 있도록 하고 있다.

따라서 운전자는 운전석에 탑승하여 스티어링 휠을 운전하기 좋은 최적상태에 위치시켜 운전함이 가능한 것이다.

그러나 상기와 같이 구성되는 인스트루먼트 패널(10) 및 스티어링 휠(21)은 스티어링 휠(21)을 아래로 이격시키게 되면 인스트루먼트 패널(10)이 상대적으로 높이 올라가 인스트루먼트 패널상에 위치한 각종 계기판을 보기 힘든 상황이 발생하는 문제점이 있었다.

이는 특히 장애인이 운전을 할 경우 운행을 하다가 계기판을 보기 위해 신체를 높이기 어렵기 때문에 안전사고의 위험이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로, 스티어링 휠의 조작상태에 따라 인스트루먼트 패널의 위치가 이에 상응하여 변하도록하여 운전자가 바라보는 각도에서 인스트루먼트 패널상의 계기판이 잘 보이도록 하고자 창안된 것이다.

도 1은 일반적인 인스트루먼트 패널 및 스티어링 휠의 위치도.

도 2는 본 고안을 이용한 운전상태의 인스트루먼트 패널 위치도.

도 3은 본 고안을 이용한 휴식중 인스트루먼트 패널 위치도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10: 인스트루먼트 패널 11: 주름

21: 스티어링 휠 22: 스티어링 칼럼

23: 컨넥터 24: 스티어링 커버

상기의 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 고안은 인스트루먼트 패널을 접이식으로 변형하고, 상기 인스트루먼트 패널에 상응하여 결합되도록 일정깊이의 홈을 형성한 스티어링 커버 중앙으로 스티어링 칼럼이 관통되도록 구성한다.

이하 도면을 참조로 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안을 이용한 운전상태의 인스트루먼트 패널 위치도로써, 인스트루먼트 패널(10)의 직각부분을 중심으로 회전운동이 가능하면서 접혀질 수 있도록 하단배면에 주름(11)을 형성하여 접이식으로 변형하고, 상기 인스트루먼트 패널(10)의 직각부위에 상응하여 결합되도록 직각부위와 주름(11)사이의 스티어링 커버(24)에 일정깊이의 홈을 형성하며, 스티어링 휠(21)을 꺽는 각도에 따라 상응하여 인스트루먼트 패널(10)의 접혀진 부분이 움직이도록 상기 스티어링 커버(24) 중앙으로 스티어링 칼럼(22)이 관통되는 구성을 갖는다.

상기와 같이 구성하는 본 고안은 인스트루먼트 패널(10)에 형성한 주름(11)이 인스트루먼트 패널을 전방으로 밀어부치는 스프링 역할을 하기 때문에 스티어링 커버(24)에 인스트루먼트 패널(10)이 상호 밀착되는 구조를 이루게 된다.

따라서 운전자가 스티어링 휠(21)을 일정각도로 조정하게 되면 이에 따라 스티어링 칼럼(22)을 둘러싼 스티어링 커버(24)가 움직이게 되고, 또한 인스트루먼트 패널(10)이 스티어링 커버(24)의 움직임에 상응한 거리를 동일하게 움직이기 때문에 운전자가 인스트루먼트 패널(10)을 바라보는 각도는 전혀 변함이 없게 된다.

그렇기 때문에 운전자가 계기판을 정확히 읽을 수 있어 종래 계기판을 보기위해 상체를 일으켜야하는 번거로움이 없어져 안전사고의 위험이 그만큼 없어지게 된다.

한편, 본 고안은 인스트루패널(10)이 접이식이기 때문에 직각방향으로 완전히 세울 수도 있는데, 도 2에 나타낸 바와같이 스티어링 휠(21)을 직각으로 꺽게 되면 인스트루먼프 패널(10)의 직각부분과 주름(11) 사이를 중심으로 회전운동을하여 주름 부분이 완전히 밀착되는 구조를 이룬다.

따라서 운전자는 휴식중에 스티어링 휠을 완전히 직각상태로 꺽을 수 있어 충분한 공간을 확보할 수 있는 것이다.

상술한 바와같이 본 고안은 인스트루먼트 패널을 접이식으로 변형하고, 상기 인스트루먼트 패널에 상응하여 결합되도록 일정깊이의 홈을 형성한 스티어링 커버 중앙으로 스티어링 칼럼이 관통되도록 구성하기 때문에 운전자가 편안한 상태로 스티어링 휠을 조작하여 사용할 수 있고, 휴식을 위해 직각 상태로 꺽을 수 있기 때문에 안전운행은 물론 충분한 휴식공간을 확보할 수 있는 잇점이 있다.

본 고안은 인스트루먼트 패널을 일정한 형태로 변형시켜, 차량 운행중 스티어링을 일정각도로 꺽은 상태에서도 인스트루먼트 패널상의 계기판이 잘 보이도록 하고, 휴식을 위해 스티어링 휠을 직각으로 꺽은 상태를 유지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

Claims (1)

1. 인스트루먼트 패널(10)의 직각부분을 중심으로 회전운동이 가능하면서 접혀질 수 있도록 하단배면에 주름(11)을 형성하여 접이식으로 변형하고, 상기 인스트루먼트 패널(10)의 직각부위에 상응하여 결합되도록 직각부위와 주름(11)사이의 스티어링 커버(24)에 일정깊이의 홈을 형성하며, 스티어링 휠(21)을 꺽는 각도에 따라 상응하여 인스트루먼트 패널(10)의 접혀진 부분이 움직이도록 상기 스티어링 커버(24) 중앙으로 스티어링 칼럼(22)이 관통되는 구성을 갖는 것을 특징으로 하는 접이식 인스트루먼트 패널.