KR200140946Y1

KR200140946Y1 - Anti-theft car door lock cap

Info

Publication number: KR200140946Y1
Application number: KR2019960058256U
Authority: KR
Inventors: 이동재
Original assignee: 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR19980045116U

Abstract

본 고안은 도어 록의 록 상태를 외부에서 간단한 도구를 사용하여 해지 할 수 없도록 함으로써, 도난 등이 방지 될 수 있도록 하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 개, 폐되는 차량의 도어를 단속하도록 된 도어 록이 도어 트림에 설치되고, 상기 도어 록에는 작용력을 전달하는 봉이 상단부에 도어 록 버튼을 결합하며 설치되는데, 상기 도어 록 버튼 상부에 위치하면서 상승 작용을 방지하는 캡이 볼록하게 벤딩되어 도어 트림에 착, 탈되게 설치되고, 이 캡 외주에 커버가 회동 가능하게 힌지축으로 취부되어 설치된 도난 방지 기능을 갖는 차량용 도어 록 캡을 제공 하는데에 있다.The present invention is to prevent the theft of the door lock by using a simple tool from the outside, so that theft and the like can be prevented, the structure is to lock the door of the vehicle opening and closing the door lock The door lock is installed on the door trim, and a rod that transmits a force to the door lock is installed by coupling the door lock button to the upper end. The present invention provides a door lock cap for a vehicle having an anti-theft function, which is detachably installed, and a cover is attached to a hinge shaft on the outer circumference of the cap so as to be pivotable.

Description

Vehicle door lock cap with anti-theft function

본 고안은 도난 방지 기능을 갖는 차량용 도어 록 캡에 관한 것으로서, 특히 운전자가 하차 하면서 록 상태로 유지시킨 도어 록이 외부에서 임의대로 록 상태를 해지시킬 수 없도록 함으로써 안전성이 보다 향상되게 한 도난 방지 기능을 갖는 차량용 도어 록 캡에 관한 것이다.The present invention relates to a door lock cap for a vehicle having an anti-theft function, and in particular, an anti-theft function that further improves safety by preventing a door lock held by the driver from being unlocked at any time from the outside. It relates to a vehicle door lock cap having a.

일반적으로 차량에 사용되는 도어 록 은 도어의 개, 폐를 단속하도록 된 것으로서, 차량 오너가 장시간 또는 일시적으로 개인적인 업무를 보고자 할 때 록 상태로 만듦으로써 도난 등을 방지할 수 있는 기능을 갖는다.In general, the door lock used in the vehicle is to control the opening and closing of the door, and has a function to prevent theft and the like by making the lock state when the vehicle owner wants to see personal work for a long time or temporarily.

종래의 기술은 도어 트림내에 록 기능을 갖는 도어 록이 설치되고, 이 도어 록에 작용력을 전달하는 봉이 상단부에 도어 록 버튼을 결합하면서 설치된다.In the prior art, a door lock having a lock function is installed in the door trim, and a rod for transmitting an action force to the door lock is installed while engaging the door lock button at the upper end.

이때 상기 도어 록 버튼은 도어 트림 상단부에 돌출되게 위치한다.At this time, the door lock button is positioned to protrude from the upper end of the door trim.

그리고 상기 도어 록은 필러에 고정되게 설치된 스트라이커를 삽, 탈되게 하면서 설치된다.The door lock is installed while inserting and removing a striker fixed to the pillar.

또한 상기 도어 록에는 키이에 의하여 록 상태가 유지될 수 있도록 한 도어 록 실린더가 결합된다.The door lock cylinder is coupled to the door lock so that the lock state can be maintained by the key.

상기와 같이 구성되는 종래의 기술을 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the conventional technology configured as described above is as follows.

먼저 도어를 닫게 되면 스트라이커가 도어 록에 삽입되어 결합되는 상태가 되는데, 이때 키이를 사용하여 도어 록 실린더를 록 상태로 만들게 되면 도어 록 버튼이 하강하게 된다.First, when the door is closed, the striker is inserted into the door lock, and the door lock button is lowered when the door lock cylinder is locked by using the key.

따라서 스트라이커를 결합한 도어 록은 외부에서 도어를 열지 못하게 하는 록 상태를 유지시킨다.Therefore, the door lock combined with the striker keeps the lock state preventing the door from being opened from the outside.

상기와 같은 상태에서 키이를 도어 록 실린더에 삽입하여 록 상태를 해지하게 되면 상기 도어 록 버튼이 상승하면서 록이 해지되어 도어 록의 작용은 자유로운 상태가 된다.When the key is inserted into the door lock cylinder to release the lock in the above state, the door lock button is lifted and the lock is released to free the action of the door lock.

이때 도어를 열게 되면 도어 록은 스트라이커로 부터 이탈하게 된다.When the door is opened, the door lock is released from the striker.

상기한 종래의 기술은 외부에서 간단한 도구를 사용하여 도어 록 버튼을 상승시키게 되면 도어 록의 록 상태가 해지되는데, 이로 인하여 차량의 도난에 대하여 무방비 상태가 되는 문제점이 있다.In the above-described conventional technique, when the door lock button is raised by using a simple tool from the outside, the lock state of the door lock is canceled, and thus, there is a problem in that the vehicle becomes unprotected against theft of the vehicle.

본 고안은 도어 록의 록 상태를 외부에서 간단한 도구를 사용하여 해지 할 수 없도록 함으로써, 도난 등이 방지 될 수 있도록 하는데에 그 목적이 있다.The present invention aims to prevent theft and the like by preventing the lock state of the door lock from being released using a simple tool from the outside.

이를 실현하기 위한 본 고안은, 개, 폐되는 차량의 도어를 단속하도록 된 도어 록이 도어 트림에 설치되고, 상기 도어 록에는 작용력을 전달하는 봉이 상단부에 도어 록 버튼을 결합하며 설치되는데, 상기 도어 록 버튼 상부에 위치하면서 상승 작용을 방지하는 캡이 볼록하게 벤딩되어 도어 트림에 착, 탈되게 설치되고, 이 캡 외주에 커버가 회동 가능하게 힌지축으로 취부되어 설치된다.The present invention for realizing this, the door lock to control the door of the opening and closing of the vehicle is installed in the door trim, the rod for transmitting the acting force is installed to combine the door lock button on the upper end, the door The cap, which is located above the lock button and prevents synergy, is installed to be bent convexly and detachably attached to the door trim, and the cover is installed on the outer circumference of the cap to be hinged.

도 1 은 본 고안의 실시예를 나타낸 설치 상태도.1 is an installation state diagram showing an embodiment of the present invention.

도 2 는 본 고안의 실시예를 나타낸 정면도.2 is a front view showing an embodiment of the present invention.

도 3 은 본 고안의 실시예를 나타낸 사시도.3 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

2:도어 트림 4:도어 록 버튼 6:캡2: door trim 4: door lock button 6: cap

8:로커 10:슬로트 12:커버8: Locker 10: Slot 12: Cover

14:힌지축14: hinge axis

본 고안은 도 1 에 도시된 바와 같이 도어 트림(2)내에 록 기능을 갖는 미 도시한 도어 록이 설치되고, 이 도어 록에 작용력을 전달하는 봉이 상단부에 도어 록 버튼(4)을 결합하면서 설치된다.The present invention, as shown in Figure 1 is installed in the door trim (2), not shown in the door lock having a locking function, the rod that transfers the action force to the door lock is installed while engaging the door lock button (4) at the upper end do.

이때 상기 도어 록 버튼(4)은 도어 트림(2) 상단부에 돌출되게 위치한다.In this case, the door lock button 4 is positioned to protrude from the upper end of the door trim 2.

한편 상기 도어 트림(2) 상단부에 위치하면서 도어 록 버튼(4)에 설치되는 본 고안을 도 2 와 도 3 에서 살펴보면 다음과 같다.Meanwhile, the present invention installed in the door lock button 4 while being positioned at the upper end of the door trim 2 will be described with reference to FIGS. 2 and 3.

상기 도어 록 버튼(4) 상부에 위치하는 캡(6)이 볼록하게 벤딩되어 형성되고, 이 캡(6) 양측에는 고정역할을 하도록 된 로커(8)가 회동되게 결합된다.The cap 6 located above the door lock button 4 is formed to be bent convexly, and the rocker 8 which is fixed to both sides of the cap 6 is pivotally coupled.

그리고 상기 로커(8)가 삽, 탈될 수 있도록 한 슬로트(slot)(10)가 상기 도어 록 버튼(4) 양측에 위치하면서 도어 트림(2)상에 형성된다.A slot 10 for inserting and removing the rocker 8 is formed on the door trim 2 while positioned at both sides of the door lock button 4.

상기 캡(6) 외주면에 도어 록 버튼(4)의 일측을 가리도록 된 커버(12)가 위치하는데, 이 커버(12)는 회동이 가능하도록 힌지축(14)으로 취부되어 상기 캡(6)에 결합된다.A cover 12 is disposed on an outer circumferential surface of the cap 6 so as to cover one side of the door lock button 4, and the cover 12 is attached to the hinge shaft 14 to enable rotation of the cap 6. Is coupled to.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

운전자가 개인적인 업무를 보기 위하여 하차 할 경우에, 먼저 상기 도어 록에 설치된 도어 록 버튼(4)을 가압하여 하강시키고, 동시에 캡(6)을 상기 도어 록 버튼(4)상에 위치시킨다.When the driver gets off for personal work, the driver first pushes down the door lock button 4 installed on the door lock, and simultaneously places the cap 6 on the door lock button 4.

그리고 상기 로커를 슬로트(10)에 삽입시킨 다음 일측 방향으로 회전시키게 되면, 상기 로커(8)는 도어 트림(2) 상부에 고정되게 설치된다.When the rocker is inserted into the slot 10 and rotated in one direction, the rocker 8 is installed to be fixed to the upper part of the door trim 2.

따라서 상기 캡(6)은 도어 록 버튼(4) 상부에 위치한 관계로 외부에서 임의적으로 상승시키지 못하게 되는 상태가 된다.Therefore, the cap 6 is in a state where it cannot be arbitrarily raised from the outside because it is located above the door lock button 4.

이때 도어 록 버튼(4)을 외부에서 임의적으로 열지 못하게 하기 위하여 캡(6)에 결합된 커버(12)를 일측 방향으로 당기게 되면 힌지축(14)을 중심으로 회동하게 된다.In this case, when the cover 12 coupled to the cap 6 is pulled in one direction to prevent the door lock button 4 from being opened randomly from the outside, the door lock button 4 rotates about the hinge shaft 14.

이로 인하여 상기 커버(12)는 도어 록 버튼(4)의 일측에 위치하게 되는 관계로, 별도의 공구를 사용하여 외부에서 상기 도어 록 버튼(4)을 상승시키지 못하게 된다.Because of this, the cover 12 is located on one side of the door lock button 4, so that the door lock button 4 cannot be raised from the outside using a separate tool.

한편 하차한 운전자가 도어를 열기 위하여 키이를 도어록 실린더에 삽입하여 록 상태를 해지하게 되면, 도어 록은 작동이 자유로운 상태가 된다.On the other hand, when the driver who gets off releases the lock by inserting the key into the door lock cylinder to open the door, the door lock is free to operate.

이때 도어를 열게 되면 스트라이커로부터 상기 도어 록은 이탈하게 된다.When the door is opened, the door lock is released from the striker.

본 고안은 도어 록의 록 상태를 외부에서 간단한 도구를 사용하여 해지 할 수 없도록 함으로써, 차량 도난 등을 방지 할 수 있는 효과가 있다.The present invention has the effect of preventing theft of the vehicle by preventing the lock state of the door lock can not be released using a simple tool from the outside.

Claims

In the door lock 2 to control the door of the vehicle to be opened and closed is installed in the door trim (2), a rod for transmitting the acting force is installed to the door lock button 4 to the upper end,

The cap 6, which is positioned above the door lock button 4 and prevents the synergistic action, is convexly bent to be attached to or detached from the door trim 2, and the cover 12 is provided on the outer circumference of the cap 6 A door lock cap for a vehicle having an anti-theft function mounted to the hinge shaft 14 to be rotatable.