KR20010091325A - On Line Remote Vehicle Diagnostic And Repaire Information Service Providing System And Method Using Internet Srevice Based - Google Patents
On Line Remote Vehicle Diagnostic And Repaire Information Service Providing System And Method Using Internet Srevice Based Download PDFInfo
- Publication number
- KR20010091325A KR20010091325A KR1020000012863A KR20000012863A KR20010091325A KR 20010091325 A KR20010091325 A KR 20010091325A KR 1020000012863 A KR1020000012863 A KR 1020000012863A KR 20000012863 A KR20000012863 A KR 20000012863A KR 20010091325 A KR20010091325 A KR 20010091325A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- user
- information
- diagnosis
- data
- vehicle
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 44
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 claims abstract description 66
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 55
- 238000004092 self-diagnosis Methods 0.000 claims abstract description 54
- 230000008439 repair process Effects 0.000 claims abstract description 39
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims abstract description 33
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 20
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 11
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 6
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 5
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 claims description 3
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 claims description 3
- 230000002776 aggregation Effects 0.000 claims description 2
- 238000004220 aggregation Methods 0.000 claims description 2
- 238000013475 authorization Methods 0.000 claims description 2
- 230000010485 coping Effects 0.000 claims 1
- 239000000284 extract Substances 0.000 abstract description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 16
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 13
- 230000008859 change Effects 0.000 description 7
- 230000006870 function Effects 0.000 description 6
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 2
- 238000013024 troubleshooting Methods 0.000 description 2
- 230000004931 aggregating effect Effects 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 description 1
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 1
- 238000004171 remote diagnosis Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- G06Q50/40—
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
- B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
- B60R16/0234—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions related to maintenance or repairing of vehicles
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Systems or methods specially adapted for specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
Abstract
Description
본 발명은 자동차의 고장 진단/수리정보 제공장치 및 방법에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차 정비 서비스 정보를 제공하는 정보 제공업체를 인터넷으로온라인 접속하여 자동차의 이상 여부를 진단하고 서비스 제공업체로부터 수신되는 진단 정보 및 수리 정보에 따라 적절한 조치를 취할 수 있도록 하는 인터넷 서비스를 이용한 자동차 고장진단/수리정보 제공장치 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a device and method for providing a diagnosis / repair information for a vehicle, and more particularly, to diagnose an abnormality of a vehicle by receiving an online service of an information provider providing automobile maintenance service information through the Internet, and receiving the information from a service provider. The present invention relates to an apparatus for providing a vehicle diagnosis / repair information using an internet service and to a method for performing appropriate measures according to the diagnostic information and repair information.
일반적으로 자동차는 엔진제어장치, 변속제어장치, 제동제어장치, 현가제어장치 등의 전자제어장치와 기계 구조물이 결합된 첨단 과학의 매커니즘으로 구성되며, 전자제어장치는 자동차의 각 부분에 설치되어 있는 센서들로부터 차량의 제반적인 상태정보를 입력받아 판단한 다음 이를 바탕으로 차량의 각 부분에 대하여 보다 효율적으로 제어하여 안정한 주행성과 저연비 및 쾌적한 승차감을 제공하는 기능을 수행한다.In general, automobiles are composed of high-tech science mechanisms that combine mechanical controls with electronic controls such as engine controls, shift controls, brake controls, and suspension controls, which are installed on each part of the vehicle. After receiving the general state information of the vehicle from the sensors and determining it, based on this, it controls the respective parts of the vehicle more efficiently to perform stable driving performance, low fuel consumption and comfortable riding comfort.
이와 같이 첨단 과학의 매커니즘으로 구성되는 자동차의 경우 보편화된 보급과 여성 운전자의 확산으로 인하여 자동차를 운전함에 있어 각종 부품 들에 대한 이상 여부와 소모품(오일, 브레이크 라이닝, 타이어 등)의 임의 부분에 대한 고장 여부 및 소손 여부를 인위적으로 진단할 수 있는 운전자는 극소수이며, 이러한 진단 역시 운전자는 차량의 운행중 자신이 느끼는 감각을 통해 차량의 이상여부를 진단한 다음 차량을 정비업소 입고하여 전문가에게 이상 여부를 의뢰하여 해당 부분의 수리 여부를 결정하고 있으며, 특히 다양한 편의 사양의 보급에 따라 첨단화되는 자동차에는 각종 센서가 부착됨으로 인하여 자동차에 보편적인 상식을 갖고 있는 운전자 역시 자신의 자동차 각 부분에 대하여 이상 여부를 진단하는데 많은 어려움이 발생하게 된다.In the case of automobiles, which are composed of high-tech science mechanisms, due to the widespread use of women and the widespread spread of female drivers, there are no problems with various parts in driving a car and any part of consumables (oil, brake lining, tires, etc.) Only a small number of drivers can artificially diagnose failures and burnouts.These diagnostics also diagnose the abnormality of the vehicle through the senses that the driver feels while the vehicle is in operation, and then wear the vehicle in a repair shop to check whether the driver has an abnormality. By requesting, we decide whether or not to repair the relevant parts. Especially, various sensors are attached to automobiles that are advanced according to the spread of various convenience specifications. Many difficulties arise in the diagnosis.
자동차에는 통상적으로 운전자에게 차량의 상태 정보를 지시할 수 있도록 하는 모니터링장치로 클러스터 내에 엔진 오일의 고갈 여부를 지시하는 오일 경고램프와 배터리의 상태를 지시하는 배터리 경고램프, 연료량의 레벨을 지시하는 연료 경고램프, 냉각수의 온도 정보를 지시하는 온도검출지시계 등이 구비되어 있으나, 초보 운전자 및 여성 운전자의 경우 이러한 경고램프의 의미를 인식하고 있지 못하는 경우가 대부분을 차지하고 있어 운행중에 경미한 고장이나 연료의 고갈에도 서비스 요원을 호출하고 있는 실정이다.In general, a vehicle is a monitoring device that can instruct the driver of vehicle status information. An oil warning lamp indicating whether the engine oil is depleted in the cluster, a battery warning lamp indicating the state of the battery, and a fuel indicating the level of fuel There are warning lamps and temperature detection clocks that indicate the temperature information of the coolant, but most of the novice drivers and female drivers do not recognize the meaning of these warning lamps. Even the service personnel are calling.
또한, 수많은 센서와 이의 정보를 수집하여 차량을 최적의 상태로 제어할 수 있도록 제작되는 첨단 과학 매커니즘의 자동차의 경우 정비의 신뢰성과 안정성을 위하여 운행중에 발생되는 차량의 제반적인 상태 정보 즉, 엔진 각 부분에 대한 상태정보, 자동 변속제어에 대한 상태정보, 제동제어에 대한 상태정보 등을 자기 진단하여 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 별도의 구비되어 있는 메모리수단인 자기진단유닛에 저장하고 있다.In addition, in the case of automobiles of the advanced scientific mechanism that are manufactured to collect the various sensors and their information to optimally control the vehicle, the general state information of the vehicle generated during operation for the reliability and stability of maintenance, that is, the engine angle The state information on the part, the state information on the automatic shift control, the state information on the braking control, etc. are self-diagnosed and stored in the self-diagnosis unit which is an engine control device, a shift control device, or a separate memory means.
상기와 같이 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기지난유닛에 저장된 자기진단 데이터는 운전자가 주행중에 차량에 이상이 있는 것으로 판단되어 정비업소에 해당 차량을 입고하는 경우 차량의 이상 여부를 진단하고자 하는 목록별 데이터와 차종별 데이터가 수록되어 있는 하이 스캐너(Hi Scanner)의 접속을 통해 해당 차량의 이상 여부가 진단되어지며, 진단된 결과에 따라 정비사의 판단으로 해당 부분 부품의 교체 및 수리를 수행한다.As described above, the self-diagnosis data stored in the engine control device, the shift control device, or the self-extinguishing unit is determined to have a problem with the vehicle while the driver is driving. The vehicle is diagnosed as abnormal through the connection of the Hi Scanner, which contains data for each vehicle and data for each vehicle, and the parts are replaced and repaired according to the diagnosis by the mechanic.
전술한 바와 같이 종래에는 운행중에 있는 자동차에 이상이 느껴지는 경우운전자는 반드시 정비업소를 방문하여야만 해당 자동차의 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단유닛에 저장된 자기진단 데이터를 판독하여 자동차의 이상여부를 진단할 수 있으며, 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단유닛에 저장된 데이터를 판독하기 위해서는 전문진단장비인 고가의 하이 스캐너를 구비하여야 하며, 해당 데이터의 분석에 있어 전문적인 지식을 갖추고 있어야만 차량의 이상여부를 진단할 수 있는 문제점이 있다,As described above, in the case of an abnormality in a vehicle in operation, the driver must visit a repair shop to read the self-diagnosis data stored in the engine control unit, shift control unit, or self-diagnosis unit of the vehicle to determine whether the vehicle is abnormal. To read the data stored in the engine control system, shift control device or self-diagnosis unit, an expensive high scanner, which is a professional diagnostic equipment, must be provided. There is a problem that can diagnose the abnormality,
또한, 자동차 제작업체의 경쟁에 따라 신규 차종이 속출하고 있어 전문진단장비인 하이 스캐너의 경우 신규 차종에 대한 진단 데이터가 설정되어 있지 않은 상태이므로, 정비업소의 경우 고가의 진단장비인 하이 스캐너를 재 구매하거나 해당 데이터를 업그레이드하여야 하는 번거로운 문제점이 발생하고 이에 대한 부담이 운전자의 비용으로 추가되는 문제점으로 작용하며, 신차에 대한 데이터를 업그레이드하여 자동차의 진단 및 정비에 적용함에 있어 실제적으로 많은 시간이 소요되는 문제점이 발생한다.In addition, new car models are in succession due to competition among automakers. Therefore, high scanners, which are specialized diagnostic equipment, have not yet been diagnosed with new car models. The cumbersome problem of purchasing or upgrading the relevant data occurs and the burden is added to the driver's expense, and it takes a lot of time to upgrade the data for the new car and apply it to the diagnosis and maintenance of the car. Problem occurs.
또한, 전문진단장비인 스캐너의 경우 자동차 제작업체별로 생산되는 차종별 데이터와 해당 차량별 각 부분에 대한 진단 작업이 별도로 진행되도록 되어 있어 전문가의 경우도 별도의 메뉴얼을 참조하여만 진단작업을 수행할 수 있도록 복잡하게 되어 있어 전문성이 결여되어 있으면 이를 사용할 수 없을 뿐만 아니라 사용에 있어 비효율적인 문제점으로 작용한다.In addition, in the case of the scanner, which is a professional diagnostic equipment, the data for each type of vehicle produced by the car manufacturer and the diagnosis for each part of the vehicle are to be separately performed. Therefore, the expert can also perform the diagnosis only by referring to a separate manual. It is so complex that lack of expertise will not be able to use it, and it will be an inefficient problem in use.
최근들어 인너넷 사업의 부흥에 따라 차량의 고장진단에 관한 정보를 제공하고 있는 정보제공 사이트가 급증하고 있으나 인터넷 사이트를 통하여 자신의 차량에 대한 고장 상태를 진단하기 위해서는 운전자 자신이 고장난 위치를 사전에 숙지하고 있거나 혹은 이상 현상을 파악한 다음 인터넷상의 화면에서 제공하고 있는 설정된 항목을 클릭하거나 이상 현상에 대한 정보의 입력으로 그에 대한 결과를 화면으로 출력받거나 운전자가 진단 요청한 내용에 대하여 정비 전문가가 고장 부분에 대한 구체적인 사항 및 대처 요령을 운전자의 이 메일(E-Mail)이나 팩스 또는 게시판을 통해 제공하고 있다.Recently, with the revival of the Innernet business, information providing sites that provide information on the diagnosis of vehicle failures are increasing.However, in order to diagnose the failure status of the vehicle through the Internet site, the driver must know the location of the failure in advance. After checking the abnormality or the abnormality, click the set item provided on the screen on the Internet, input the information on the abnormality, output the result on the screen, or request a diagnosis by the maintenance specialist about the problem. Specific details and measures are provided through the driver's e-mail, fax or bulletin board.
그러나 전술한 바와 같이 현재 인터넷을 통해 자동차의 이상 여부를 진단하여 주는 방법은 운전자가 차량의 고장난 위치의 정확한 요소를 정확하게 찾기 전에는 해당 고장난 위치에 대한 대처 방법에 있어 실질적인 효과를 얻을 수 없어 정상적인 부품을 교체하거나 정비하는 문제점이 발생되며, 정확한 고장 부분에 대하여 운전자가 사전에 정확하게 숙지하고 있다는 전제하에서만 그에 대한 정비 및 조치 요령을 파악할 수 있으므로 차량에 대한 전문적인 지식이 없는 경우 현장에서 효과적인 대처를 할 수 없으며, 단지 고장 부분에 대한 참조 정보만으로 숙지하게 되는 문제점이 발생한다.However, as mentioned above, the current method of diagnosing an abnormality of a vehicle through the Internet does not have a practical effect on how to deal with the broken position until the driver accurately finds the exact element of the broken position of the vehicle. There is a problem of replacement or maintenance, and maintenance and action tips can only be understood on the premise that the driver knows the exact problem in advance. The problem arises that only the reference information on the failure part is known.
또한, 고장 차량에 대한 현상을 문의하는 경우에 있어 전문가가 게시한 인터넷 사이트의 계정이나 메일 혹은 게시판을 상시 판독할 수 있는 상태를 유지하고 있어야 하며, 사용자의 측면에서도 문의한 정보의 수신 시점을 정확하게 알 수 없어 정보의 효용성 측면에서 즉시성이 결여되며, 차량의 운행중에서는 인터넷을 통해 운행중인 차량의 상태를 진단할 수 없는 문제점이 발생한다.In addition, when inquiring about a faulty vehicle, the user should always be able to read the account, e-mail or bulletin board of an internet site posted by an expert. There is a lack of instantaneousness in terms of the utility of information because it is unknown, and a problem arises in that a vehicle cannot be diagnosed while the vehicle is in operation.
본 발명은 전술한 바와 같은 제반적인 문제점을 감안한 것으로, 그 목적은 자동차에 구비되어 있는 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단유닛을 시리얼 인터페이스로 주유소나 자동차 정비 업소 및 자동차에 대한 서비스를 제공하는 인터리어 업체등에 구비되어 있는 인터넷 온라인 접속 가능한 사용자 시스템, 예를들어 PC에 접속한 다음 사용자 시스템을 통해 자동차 정비 서비스 정보를 제공하는 업체의 서버를 인터넷으로 접속하여 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단유닛에 저장된 자기진단 데이터를 서비스 정보 제공업체에 전송하여 해당 자동차의 각 부분에 대한 이상 여부를 진단하고, 진단된 결과 및 서비스 정보를 수신하여 그에 대한 조치를 수행할 있도록 한 것이다.The present invention has been made in view of the above-described general problems, and an object thereof is to provide a service for a gas station, an automobile maintenance shop, and an automobile using a serial interface of an engine control device, a shift control device, or a self-diagnosis unit provided in a vehicle. Internet system that can be connected to the Internet, such as an internet company, for example, connects to a PC, and then connects the server of the company that provides car maintenance service information through the user system to the Internet. The self-diagnosis data stored in the unit was transmitted to the service information provider to diagnose the abnormality of each part of the vehicle, and to receive the diagnosed result and the service information to perform the action.
본 발명의 다른 하나의 목적은 인터넷을 통해 요청되는 진단 정보의 결과가 운전자가 지정한 수신처의 PC나 팩시밀리로 통지되도록 하여 운전자가 원하는 장소에서 보다 안정된 정비 서비스를 제공받을 수 있도록 하며, 서로 다른 통신방식을 갖고 있는 엔진제어장치나 변속제어장치와 사용자 시스템이 인터페이스될 수 있도록 하여 인터넷을 통해 관련 정보를 송수신할 수 있도록 한 것이다.Another object of the present invention is to notify the result of the diagnostic information requested via the Internet to the PC or facsimile of the destination designated by the driver so that the driver can be provided with a more stable maintenance service at a desired place, different communication schemes The engine control device or the shifting control device and the user system can be interfaced with each other so that relevant information can be transmitted and received over the Internet.
도 1은 본 발명에 따른 인터넷 서비스를 이용한 자동차 고장 진단/수리정보 제공장치에 대한 구성 블록도.1 is a block diagram illustrating an apparatus for providing vehicle diagnosis / repair information using an internet service according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 인터넷 서비스를 이용한 자동차 고장 진단/수리정보 제공방법에 대한 흐름도.2 is a flowchart illustrating a method for providing vehicle diagnosis / repair information using an Internet service according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 사용자 시스템 20 : 데이터 변환 시스템10: user system 20: data conversion system
30 : 차량 통신 시스템 40 : 정보제공센터30: vehicle communication system 40: information providing center
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 등록된 가입자에 대하여 자동차 고장 수리 진단 및 수리 대처 방법에 대한 제반적인 정보를 제공하는 정보제공센터와, 자동차 관련 업체에 설치되며 온라인으로 인터넷을 접속할 수 있는 사용자 시스템과, 자동차 내의 엔진제어장치, 변속제어장치 및 자기진단장치 등과 통신하는 차량 통신 시스템과, 상기 차량 통신 시스템과 사용자 시스템간의 통신방식을 일치시키기 위하여 송수신되는 데이터를 변환하는 데이터 변환 시스템을 포함하는 것을 특징으로 하는 인터넷 서비스를 이용한 자동차 고장 진단/수리정보 제공장치를 제공한다.The present invention for achieving the above object is an information providing center for providing a general information on how to diagnose and repair the car breakdown for registered subscribers, and installed in the car-related companies and can access the Internet online A user communication system, a vehicle communication system for communicating with an engine control device, a shift control device and a self-diagnostic device in a vehicle, and a data conversion system for converting data transmitted and received in order to match a communication scheme between the vehicle communication system and a user system. It provides a vehicle fault diagnosis / repair information providing apparatus using an Internet service comprising a.
또한, 사용자가 고장 진단을 원하는 자동차를 자동차 관련 업체에 설치되어 있는 사용자 시스템에 접속한 다음 정보제공센터를 인터넷 온라인 접속하는 과정과, 인터넷 온라인 접속이 완료되면 사용자 ID와 패스워드를 입력하여 고장진단 서비스의 사용 인증을 요청하는 과정과, 정보제공센터는 사용자 ID와 패스워드를 데이터 베이스로부터 검색하여 등록된 정상적인 사용자인지의 여부와 패스워드가 일치하는지를 판단하는 과정과, 등록된 사용자이며 패스워드가 일치하는 것으로 판단되면 사용자 시스템측에 해당 사용자의 사용 인증을 허가한 다음 원하는 서비스 항목을 선택하라는 메시지를 표시하는 과정과. 사용 인증 허가에 따라 사용자로부터 입력되는 서비스 항목이 고장진단을 요청하는 신호의 선택인지를 판단하는 과정과, 고장 진단을 요청하는 선택이면 데이터 변환 시스템측에 자동차의 각부 제어장치에 저장되어 있는 자기진단 데이터를 요청하는 과정과, 자동차의 각부 제어장치에 저장된 자기진단 데이터가 사용자 시스템에 수신되면 정보제공센터에 고장진단 및 수리 대처방법을 요청하는 과정과, 사용자 시스템의 요청에 따라 자기진단 데이터를 분석하여 고장 진단과 수리 대처방법을 추출한 다음 그에 대한 정보를 제공하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 인터넷 서비스를 이용한 자동차 고장 진단/수리정보 제공방법을 제공한다.In addition, when the user wants to diagnose the problem, the car is connected to the user system installed in the automobile company, and then the information service center is connected to the Internet online. Requesting authentication of the user, the information providing center retrieves the user ID and password from the database, and determines whether or not the registered user is normal and the password is matched, and determines that the registered user and password match When the user system side is authorized to authenticate the user, and then prompt the user to select the desired service item. A process of determining whether a service item inputted from a user is a selection of a signal for requesting a failure diagnosis according to the authorization for use, and if the selection is required for a failure diagnosis, the self-diagnosis stored in the control unit of the vehicle on the data conversion system side. Requesting data, receiving self-diagnosis data stored in the control unit of the vehicle, requesting the information center for troubleshooting and repair measures, and analyzing the self-diagnosis data at the request of the user system. To provide a method for providing vehicle diagnosis / repair information using an internet service, comprising: extracting a fault diagnosis and repair response method and then providing information about the fault diagnosis and repair measures.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명에 따른 인터넷 서비스를 이용한 자동차 고장 진단/수리정보 제공장치는 사용자 시스템(10)과 데이터 변환 시스템(20), 차량 통신 시스템(30) 및 정보제공센터(40)로 이루어진다.As can be seen in Figure 1, the vehicle fault diagnosis / repair information providing apparatus using the Internet service according to the present invention is a user system 10, data conversion system 20, vehicle communication system 30 and information providing center 40 )
상기의 사용자 시스템(10)은 주유소나 정비업체, 자동차 인터리어 업체, 휴게소 및 부품의 판매업체 및 기타 자동차에 관련된 업무를 종사하는 업체에 설치되며 온라인으로 인터넷을 접속할 수 있도록 하는 시스템으로, 수신부(11)와 전송부(12), 수신처 변환부(13), DB 검색부(14), 암호화부(15) 및 등록변경부(16)로 이루어진다.The user system 10 is a system installed in a gas station, a maintenance company, an automobile interior company, a rest area and a seller of parts, and a company engaged in a business related to a car, and allows a user to access the Internet online. ), A transmission unit 12, a destination conversion unit 13, a DB retrieval unit 14, an encryption unit 15, and a registration change unit 16.
상기의 수신부(11)는 데이터 변환 시스템(20)및 정보제공센터(40)에서 설정된 통신방식으로 인가되는 제반적인 데이터를 수신처리하는 기능을 담당한다.The receiving unit 11 is responsible for receiving and processing general data applied by the communication method set in the data conversion system 20 and the information providing center 40.
즉, 데이터 변환 시스템(20)에서 암호화된 패킷으로 수신되는 자기진단 데이터 정보와 정보제공센터(40)로부터의 사용에 대한 인증 허가정보 및 요청된 고장 진단 내용에 대한 결과 정보 및 수리 방법에 대한 정보 등을 수신 처리하는 기능을 담당한다.That is, the self-diagnosis data information received in the encrypted packet in the data conversion system 20, the authentication permission information for use from the information providing center 40, the result information on the requested failure diagnosis contents, and the information on the repair method Responsible for receiving and processing.
전송부(12)는 정보제공센터(40)와의 온라인 접속시 정보제공센터(40)측에 사용 인증을 요청하는 신호 및 변경을 요청하는 신호와 데이터 변환 시스템(20)을 통해 차량 통신 시스템(10)측에 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단장치에저장된 데이터의 원격 진단을 요청하는 진단 요청정보 및 데이터 변환 시스템(20)을 통해 인가되는 자기진단 데이터를 정보제공센터(40)에 전송하는 기능을 담당한다.The transmission unit 12 transmits the vehicle communication system 10 through the signal for requesting authentication of use of the information providing center 40 and the signal and data conversion system 20 for requesting a change in the online connection with the information providing center 40. Transmitting the diagnostic request information for requesting remote diagnosis of the data stored in the engine control device, the shift control device or the self-diagnostic device and the self-diagnosis data applied through the data conversion system 20 to the information providing center 40. In charge of the function.
수신처 변환부(13)는 사용자의 설정에 따라 정보제공센터(40)로부터 수신되는 진단결과를 사용자가 설정한 지역에 위치되어 있는 해당 단말기, 일 예를들어 일반전화기, 팩시밀리, 전자우편, 이동통신단말기 등으로 지정된 시간에 전송하는 기능을 담당한다.The destination conversion unit 13 is a terminal, for example, a general telephone, a facsimile, an e-mail, a mobile communication, which is located in an area set by a user for the diagnosis result received from the information providing center 40 according to the user's setting. It is responsible for the function of transmitting at the designated time to the terminal.
DB검색부(14)는 사용자의 운용 선택에 따라 해당하는 기능을 실행시키기 위하여 데이터 베이스에 설정되어 있는 데이터를 엑세스하여 해당 운용 프로그램이 실행될 수 있도록 하는 기능과 사용자 시스템(10)에서 임의의 기간동안 사용한 내역을 조회하거나 혹은 차량의 정비를 위하여 필요로 하는 부분에 대한 수리 및 대처요령에 대한 사항을 데이터 베이스에서 검색하는 기능을 수행한다.The DB search unit 14 accesses data set in the database to execute a corresponding function according to a user's operation selection, and executes the corresponding operation program for a predetermined period of time in the user system 10. This function searches the database for the details of repairs and countermeasures for the parts needed for the maintenance of the vehicle or the usage history.
암호화부(15)는 사용자 통신 변환 시스템(20)에 요청하는 진단 요청 정보를 암호화하고 데이터 변환 시스템(20)으로부터 암호화되어 수신되는 자기진단 데이터를 복호화하며, 정보제공센터(40)에 전송하는 자기진단 데이터 및 사용인증 요청 정보를 암호화하고 정보제공센터(40)로부터 수신되는 사용인증 허가 및 진단 검색 정보를 복호화하는 기능을 수행한다.The encryption unit 15 encrypts the diagnostic request information requested to the user communication conversion system 20, decrypts the self-diagnosis data received by being encrypted from the data conversion system 20, and transmits the self-diagnosis data to the information providing center 40. It encrypts the diagnostic data and the use authentication request information, and decrypts the use authentication permission and diagnostic search information received from the information providing center (40).
등록변환부(16)는 사용자 시스템(10)과 정보제공센터(40)가 온라인으로 접속된 상태에서 목적한 정보를 요청하고 다운 로드 받을 수 있도록 가입자 등록이나 변경 및 패스워드의 변경등을 수행한다.The registration conversion unit 16 performs subscriber registration or change, password change, etc. so that the user system 10 and the information providing center 40 can request and download the desired information while being connected online.
또한, 데이터 변환 시스템(20)은 사용자 시스템(10)과 연결되어 주유소나 정비업체, 휴게소, 자동차 부품 판매업체 및 기타 자동차 관련 업무에 종사하는 업체에 구비되며, 차량 통신 시스템(30)과 사용자 시스템(30)의 사이에서 상호 데이터 통신이 원활하게 이루어질 수 있도록 상호 통신 체계를 일치화시켜주는 물리적수단으로 RS-232 변환부(21)와, 암호화부(22), 패킷 처리부(23), 송신부(24) 및 수신부(25)로 이루어진다.In addition, the data conversion system 20 is connected to the user system 10 is provided in gas stations, maintenance companies, rest areas, car parts dealers and other companies involved in the automobile business, vehicle communication system 30 and the user system The RS-232 conversion unit 21, the encryption unit 22, the packet processing unit 23, and the transmission unit are physical means for synchronizing the mutual communication system so that mutual data communication can be performed smoothly among the 30. 24) and the receiver 25.
상기에서 RS-232 변환부(21)는 차량 통신 시스템(30)으로부터 K-라인 통신방식 또는 L-라인 통신방식으로 수신되는 자기진단 데이터를 시리얼 데이터로 변환하는 기능을 담당하며, 차량 통신 시스템(30)을 통해 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단장치에 요구하는 진단 데이터의 요청신호를 K-라인 또는 L-라인 통신방식으로 변환하는 기능을 담당한다.In the above, the RS-232 converter 21 is responsible for converting the self-diagnosis data received from the vehicle communication system 30 in the K-line communication method or the L-line communication method into serial data, and the vehicle communication system ( Through 30), it is responsible for converting the request signal of the diagnostic data required for the engine control device, the shift control device or the self-diagnosis device into the K-line or L-line communication method.
암호화부(22)는 차량 통신 시스템(30)으로부터 수신되는 자기진단 데이터를 사용자 시스템(10)으로의 전송에 필요한 상태로 암호화하고, 사용자 시스템(10)으로부터 암호화된 상태로 수신되는 진단 요청 신호를 복호화하는 기능을 담당한다.The encryption unit 22 encrypts the self-diagnosis data received from the vehicle communication system 30 in a state necessary for transmission to the user system 10, and transmits a diagnostic request signal received in the encrypted state from the user system 10. It is in charge of decoding function.
패킷 처리부(23)는 사용자 시스템(10)에서 요청되는 진단 요청 신호를 차량 통신 시스템(30)과 K-라인 또는 L-라인 통신방식으로의 전송에 필요한 소정의 패킷으로 처리하며, 차량 통신 시스템(30)으로부터 수신되는 자기진단 데이터를 사용자 시스템(10)으로의 전송에 필요한 소정의 패킷으로 처리하는 기능을 담당한다.The packet processor 23 processes the diagnostic request signal requested by the user system 10 into a predetermined packet required for transmission to the vehicle communication system 30 in the K-line or L-line communication method, and the vehicle communication system ( It is responsible for processing the self-diagnosis data received from 30 into predetermined packets required for transmission to the user system 10.
전송부(24)는 사용자 시스템(10)에서 수신된 다음 통신방식에 적합한 패킷으로 처리된 진단 요청 신호를 차량 통신 시스템(30)에 전송하여 주는 기능과 차량통신 시스템(30)에서 수신된 다음 소정의 패킷으로 처리된 자기진단 데이터를 사용자 시스템(10)에 전송하는 기능을 담당한다.The transmission unit 24 transmits a diagnostic request signal, which is received by the user system 10 to a vehicle communication system 30, which is processed into a packet suitable for the next communication method, and then received by the vehicle communication system 30. It is responsible for transmitting the self-diagnosis data processed in the packet of the to the user system (10).
수신부(25)는 사용자 시스템(10)으로부터 요청되는 암호화된 진단정보 패킷 데이터와 차량 통신 시스템(30)으로부터 K-라인 또는 L-라인 통신방식으로 인가되는 자기진단 데이터를 수신하는 기능을 담당한다.The receiver 25 is responsible for receiving the encrypted diagnostic information packet data requested from the user system 10 and the self-diagnosis data applied by the K-line or L-line communication method from the vehicle communication system 30.
또한, 차량 통신 시스템(30)은 자동차내에 구비되어 있는 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단모듈과 통신할 수 있는 통신 장치로, 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단모듈에 저장된 자기진단 데이터를 K-라인 통신방식과 L-라인 통신방식으로 인터페이스 할 수 있는 16핀 컨넥터 구조의 K/L라인 접속부(11)가 구비된다.In addition, the vehicle communication system 30 is a communication device capable of communicating with an engine control device, a shift control device, or a self-diagnosis module provided in a vehicle, and includes self-diagnosis data stored in an engine control device, a shift control device, or a self-diagnosis module. It is provided with a K / L line connection portion 11 of the 16-pin connector structure that can interface with the K-line communication method and L-line communication method.
또한, 정보제공센터(40)는 인터넷을 통한 온라인 접속후 요청되는 자동차의 진단 정보를 분석한 다음 그에 대한 결과 및 수리 정보를 제공하는 정보 서비스 제공업체에 구비되는 시스템으로, 수신부(41)와 전송부(42), 사용자 인증부(43), 수신처 예약부(44), DBMS 검색부(45) 및 집계부(46)로 이루어지는데, 수신부(41)는 인터넷을 통해 온라인 접속되어 있는 사용자 시스템(10)으로부터 소정의 패킷으로 인가되는 사용인증 요구신호와 차량의 자기 진단 데이터의 분석 및 그에 대한 결과의 회신과 임의의 사용자에 대한 일정기간 동안의 사용 내역 조회 요구 등 사용자 시스템(10)으로부터 요청되는 소정의 패킷으로 수신되는 제반적된 신호의 수신 처리를 담당한다.In addition, the information providing center 40 is a system provided in the information service provider that analyzes the diagnostic information of the vehicle requested after the online connection through the Internet, and then provides the results and repair information thereof, and transmits it with the receiving unit 41. Section 42, user authentication section 43, destination reservation section 44, DBMS retrieval section 45, and aggregation section 46. Receiving section 41 includes a user system connected online via the Internet ( 10) request from the user system 10, such as the use authentication request signal applied to a predetermined packet and the analysis of the self-diagnosis data of the vehicle and the return of the result and the request for inquiry of the usage history for a certain period of time for any user. It is in charge of the reception process of the generalized signal received in the predetermined packet.
전송부(42)는 사용자 시스템(10)으로 요구되는 사용인증 요청에 대한 사용인증 허가 정보와 자기진단 데이터의 분석 요구에 대한 결과 정보를 사용자 시스템(10) 또는 지정되는 수신처의 단말기에 전송하는 기능을 담당한다.The transmitting unit 42 transmits the user authentication permission information for the user authentication request required by the user system 10 and the result information for the analysis request of the self-diagnosis data to the user system 10 or the terminal of the designated destination. In charge of.
사용자 인증부(43)는 사용자 시스템(10)에서 자기진단 데이터의 분석 요구되는 사용자가 등록된 가입자인지의 여부와 해당 가입자의 패스워드가 일치하는지의 여부를 분석하여 자기진단 데이터의 분석 결과 정보 제공의 혀용 여부를 결정하는 기능을 담당한다.The user authentication unit 43 analyzes whether the user required to analyze the self-diagnosis data in the user system 10 is a registered subscriber and whether the password of the corresponding subscriber is identical to provide analysis result information of the self-diagnosis data. It is responsible for determining whether or not to use it.
수신처 예약부(44)는 사용자 시스템(10)으로 입력되는 자기진단 결과 전송 단말기의 정보와 정보 제공을 위한 시간 정보를 데이터 베이스에 설정시키는 기능을 담당한다.The destination reservation unit 44 is responsible for setting the information of the self-diagnosis result transmitting terminal input to the user system 10 and time information for providing the information in the database.
DBMS 검색부(45)는 사용자 시스템(10)을 통해 수신되는 자기진단 데이터에 대하여 해당 데이터의 분석을 위한 정보를 데이터 베이스로부터 엑세스하여 진단하는 기능과 해당 차량의 고장 진단 결과 및 수리 정보를 검색 처리한다.The DBMS retrieval unit 45 retrieves the self-diagnostic data received through the user system 10 from the database to access the information for analyzing the data from the database, and retrieves the diagnosis results and repair information of the vehicle. do.
집계부(46)는 사용자 시스템(10)을 통해 접속되는 해당 가입자의 정보 제공 내역을 집계하며, 사용자의 요청에 따라 일정기간 동안의 사용 내역에 대한 정보를 집계하여 요청한 사용자에게 제공하는 기능을 담당한다.Aggregator 46 is responsible for aggregating the information providing history of the subscriber connected through the user system 10, and aggregates the information on the usage history for a certain period according to the user's request to provide the requested user do.
전술한 바와 같은 기능을 구비하여 이루어지는 본 발명에서 자동차의 이상 여부를 인터넷 온라인 접속을 통해 진단하는 동작에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of diagnosing an abnormality of the vehicle through the Internet online connection in the present invention having the function as described above is as follows.
운전자가 주행중에 감지된 자동차의 이상 여부를 진단하기 위하여 주유소나 정비업체, 자동차 인터리어 업체, 휴게소, 부품 판매업체 및 기타 자동차에 관련된업무에 종사하는 업체에 사용자 시스템(10)과 인터페이스되어 설치되어 있는 데이터 변환 시스템(20)에 자동차의 내부에 장착되어 있는 차량 통신 시스템(30)을 접속하여 자동차의 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단장치와 사용자 시스템(10)간의 데이터 통신이 유지될 수 있도록 한다.In order to diagnose the abnormality of the vehicle detected by the driver while driving, gas stations, maintenance companies, automobile inter-area companies, rest stops, parts dealers, and other companies engaged in automobile related business are installed and interfaced with the user system 10. The vehicle communication system 30 mounted inside the vehicle is connected to the data conversion system 20 so that data communication between the engine control apparatus, the shift control apparatus, or the self-diagnosis apparatus of the vehicle and the user system 10 can be maintained. do.
상기와 같이 자동차내에 장착되어 있는 차량 통신 시스템(30)과 사용자 시스템(10)의 연결이 완료되면 운전자는 사용자 시스템(10)에서 제공되는 정보에 따라 터치 패널이나 마우스 또는 키 신호의 입력을 통해 정보제공센터(40)와 인터넷 온라인 접속을 실행한다.When the connection between the vehicle communication system 30 installed in the vehicle and the user system 10 is completed as described above, the driver may perform information through the input of a touch panel or a mouse or a key signal according to the information provided from the user system 10. Perform online connection with the providing center 40.
상기 사용자 시스템(10)을 통해 정보제공센터(40)와 인터넷 온라인 접속되면 사용자 시스템(10)을 이용하는 사용자는 자신의 가입자 등록번호와 패스워드를 입력하면 전송부(12)는 정보제공센터(40)측에 고장 진단 및 진단된 결과에 대한 수리 정보 서비스를 지원받을 수 있도록 하는 인증을 요청한 다음 정보제공센터(40)로부터 사용인증 허가가 부여되는지를 판단한다.When the information providing center 40 is connected to the Internet online through the user system 10, a user using the user system 10 enters his or her subscriber registration number and password, and the transmission unit 12 transmits the information providing center 40. After requesting the authentication for the fault diagnosis and repair information service for the diagnosed result to the side, it is determined whether the use authentication permission is granted from the information providing center 40.
상기에서 정보제공센터(40)는 사용자 시스템(10)으로부터의 인증 요청에 대하여 DBMS 검색부(45)를 통해 정보 서비스의 제공을 인증 요청하는 사용자가 등록된 가입자 인지의 여부와 등록된 가입자 인 경우 가입자의 패스워드가 일치하는지의 여부를 데이터 베이스에 설정되어 있는 가입자 정보로부터 판단한 다음 등록된 정상적인 가입자 인 것으로 판단되면 전송부(40)를 통해 사용자 시스템(10)측에 해당 사용자에 대하여 고장 진단 및 수리 대체 방법에 대한 정보 서비스 제공의 인증을 허가한다.In the above, the information providing center 40 checks whether the user requesting authentication of the provision of the information service through the DBMS search unit 45 with respect to the authentication request from the user system 10 is a registered subscriber and is a registered subscriber. It is judged from the subscriber information set in the database whether or not the password of the subscriber is matched, and when it is determined that the registered subscriber is a normal subscriber, fault diagnosis and repair for the user is performed on the user system 10 side through the transmission unit 40. Authorize the provision of information services on alternative methods.
이때, 정보제공센터(40)로부터 사용자의 인증이 부여되면 사용자는 사용자 시스템(10)의 화면상으로 디스플레이되는 정보에 따라 스크린의 터치나 마우스 또는 키 신호의 입력을 통해 제공받고자 하는 서비스 항목을 선택한다.At this time, when the user's authentication is granted from the information providing center 40, the user selects a service item to be provided through a touch of a screen or input of a mouse or a key signal according to the information displayed on the screen of the user system 10. do.
상기에서 사용자가 선택한 서비스의 항목이 차량의 고장 진단을 요청하는 신호의 입력인 것으로 판단되면 사용자 시스템(10)내의 메인 프로세서는 세부 항목의 선택을 요청하는 메시지를 화면상에 디스플레이하며, 디스플레이되는 메시지에 따라 차량의 고장 진단을 위한 세부 항목의 선택 입력이 검출되면 사용자 시스템(10)내의 메인 프로세서는 선택된 항목 데이터에 따라 해당 데이터의 진단을 요청하는 신호를 암호화부(15)를 통해 암호화한 다음 전송부(12)를 통해 소정의 패킷으로 처리하여 데이터 변환 시스템(20)측에 진단하고자 하는 정보를 요청한다.If it is determined that the item of the service selected by the user is an input of a signal for requesting a diagnosis of a failure of the vehicle, the main processor in the user system 10 displays a message requesting selection of a detailed item on the screen, and the displayed message is displayed. When the selection input of the detailed item for the fault diagnosis of the vehicle is detected, the main processor in the user system 10 encrypts a signal for requesting the diagnosis of the corresponding data through the encryption unit 15 according to the selected item data, and then transmits it. Through the unit 12, a predetermined packet is processed to request information to be diagnosed from the data conversion system 20 side.
이때, 데이터 변환 시스템(20)내의 프로세서는 수신부(25)를 통해 검출되는 사용자 시스템(10)의 진단 정보 요청 신호를 암호화부(22)를 통해 복호화하여 분석한 후 RS-232 변환부(21)를 통해 시리얼 통신을 수행할 수 있는 K-라인 통신방식 또는 L-라인 통신방식의 신호로 처리한다.In this case, the processor in the data conversion system 20 decrypts and analyzes the diagnostic information request signal of the user system 10 detected through the receiver 25 through the encryption unit 22 and then analyzes the RS-232 converter 21. Through K-line communication or L-line communication that can perform serial communication through the signal processing.
이후, 전송부(24)를 통해 사용자가 선택한 고장 진단 요청 정보를 K-라인 통신방식 또는 L-라인 통신 방식으로 차량 통신 시스템(30)측에 요청하면 차량 통신 시스템(30)는 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단장치에 운행중 저장된 자기진단 데이터를 엑세스하여 K-라인 통신방식 또는 L-라인 통신방식으로 데이터 변환 시스템(20)에 전송한다.Subsequently, when the vehicle diagnosis system 30 requests the diagnosis information request information selected by the user through the transmission unit 24 in the K-line communication method or the L-line communication method, the vehicle communication system 30 may be an engine control apparatus or the like. The self-diagnosis data stored in the shift control device or the self-diagnosis device is accessed and transmitted to the data conversion system 20 in the K-line communication method or the L-line communication method.
데이터 변환 시스템(20)내의 프로세서는 수신부(25)를 통해 검출되는 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단장치에 저장된 운행중 자기진단 데이터를 암호화부(22)를 통해 암호화한 다음 패킷 처리부(23)를 통해 설정된 소정의 패킷 데이터로 처리하여 전송부(24)를 통해 사용자 시스템(10)측에 인가한다.The processor in the data conversion system 20 encrypts the self-diagnosis data during operation stored in the engine control device, the shift control device, or the self-diagnostic apparatus detected by the receiver 25 through the encryption unit 22, and then the packet processor 23. Processing is performed by using the predetermined packet data set through the transmission unit 24 and applied to the user system 10 side.
사용자 시스템(10)내의 프로세스는 데이터 변환 시스템(20)을 통해 암호화된 패킷 데이터로 수신되는 자기 진단 데이터를 암호화부(15)를 통해 복호화한 해당 데이터를 정보제공센터(40)로의 전송에 필요한 상태로 가공한 다음 고장 진단을 요청하는 메시지와 함께 데이터 전송에 필요한 상태로 암호화하여 전송부(12)를 통해 정보제공센터(40)에 전송한다.The process in the user system 10 is in a state necessary for transmitting the self-diagnosis data received as the packet data encrypted through the data conversion system 20 through the encryption unit 15 to the information providing center 40. After processing the data with the message requesting the diagnosis of failure to encrypt the state necessary for data transmission and transmits to the information providing center 40 through the transmission unit 12.
정보제공센터(40)의 프로세서는 사용자 시스템(10)에 인가되는 진단 요청신호에 따라 해당하는 모드로 진입한 다음 자기진단 데이터 정보를 데이터 베이스에 설정된 각종 서비스 데이터를 통해 분석한 후 해당 차량에 대한 고장 진단 결과 및 수리 대처 정보를 추출하여 해당하는 데이터를 사용자 시스템(10)측에 전송한다.The processor of the information providing center 40 enters the corresponding mode according to the diagnostic request signal applied to the user system 10, and then analyzes the self-diagnosis data information through various service data set in the database, and then The fault diagnosis result and the repair response information are extracted and the corresponding data is transmitted to the user system 10 side.
따라서, 사용자 시스템(10)내의 프로세서는 정보제공센터(40)로부터 수신되는 고장 진단 결과와 수리 대처 정보를 암호화부(15)를 통해 복호화한 다음 화면을 통해 해당하는 정보를 디스플레이 하거나 프린터를 통해 페이퍼로 출력하여 준다.Therefore, the processor in the user system 10 decrypts the fault diagnosis result and the repair response information received from the information providing center 40 through the encryption unit 15, and then displays the corresponding information through the screen or the paper through the printer. And print it out.
상기에서 사용자 시스템(10)을 통한 사용자의 요청으로 정보제공센터(40)로부터 인증이 허가된 상태에서 사용자 시스템(10)에서 선택되는 서비스의 항목이 차량의 고장 진단을 요청하는 신호의 선택이 아니고 일정기간 동안의 정보 제공 서비스의 사용 내역을 조회하는 신호의 선택인지를 판단하여 정보 제공 서비스 사용 내역을 조회하는 신호의 선택인 것으로 판단되면 사용자 시스템(10)의 프로세서는 화면을 통해 조회하고자 하는 기간을 입력하라는 메시지를 출력하고, 출력되는 메시지에 따라 조회하고자 하는 기간이 선택되면 해당 정보를 암호화부(15)를 통해 암호화한 다음 인터넷 온라인 접속되어 있는 정보제공센터(40)에 전송한다.In the above, the service item selected in the user system 10 is not selected as a signal for requesting a failure diagnosis of the vehicle in a state where authentication is permitted from the information providing center 40 at the request of the user through the user system 10. If it is determined that the selection of the signal for querying the usage history of the information providing service for a predetermined period is determined to be the selection of the signal for querying the usage history of the information providing service, the processor of the user system 10 will display the period for which the user wants to look up through the screen. Outputs a message for inputting, and if a period to be searched is selected according to the output message, the information is encrypted through the encryption unit 15 and then transmitted to the information providing center 40 which is connected to the Internet online.
정보제공센터(40)의 프로세서는 수신부(41)를 통해 검출되는 사용자의 정보제공내역의 정보를 분석한 다음 DBMS 검색부(45)를 제어하여 데이터 베이스에 저장되어 있는 해당 사용자에 대한 지정된 일정기간 동안의 정보 제공내역을 추출하여 전송부(42)를 통해 사용자 시스템(10)측에 전송한다.The processor of the information providing center 40 analyzes the information of the user's information provided through the receiver 41 and then controls the DBMS searcher 45 to designate a predetermined period of time for the user stored in the database. Extracts the information provided and transmits the information to the user system 10 through the transmission unit 42.
이때, 사용자 시스템(10)의 프로세서는 수신부(11)를 통해 정보제공센터(40)에서 제공되는 사용자의 서비스 제공 내역을 암호화부(15)를 통해 복호화한 후 화면으로 디스플레이하거나 페이퍼를 통해 프린터 출력한다.In this case, the processor of the user system 10 decodes the service providing history of the user provided by the information providing center 40 through the receiving unit 11 through the encryption unit 15 and displays it on the screen or outputs the printer through paper. do.
또한, 정보제공센터(40)로부터 인증이 허가된 상태에서 사용자 시스템(10)에서 선택되는 서비스의 항목이 현재 요청한 고장 진단에 대하여 해당 결과의 정보 수신처를 사용자가 필요로 하는 지역에 위치되어 있는 단말기, 예를들어 사용자의 컴퓨터나 팩시밀리, 이동 통신 단말기, 일반 유선 전화기 등으로 수신하고자 하는 수신처의 변경으로 판단되면 사용자 시스템(10)의 프로세서는 해당 정보의 수신을 원하는 시간과 해당 단말기의 번호를 입력하라는 메시지를 화면을 통해 디스플레이하고, 디스플레이되는 정보에 따라 입력되는 단말기의 번호와 원하는 시간 정보를 수신처 변환부(14)를 통해 해당 정보를 등록한다.In addition, a terminal located in an area where a user needs an information destination of a result for the fault diagnosis currently requested by an item of a service selected from the user system 10 while authentication is permitted from the information providing center 40. For example, if it is determined that a change of a destination to be received by a user's computer, a facsimile, a mobile communication terminal, or a general landline phone is performed, the processor of the user system 10 inputs a time and a number of the terminal to receive the information. A message to be displayed on the screen, and the corresponding information is registered through the destination conversion unit 14 by inputting the terminal number and the desired time information according to the displayed information.
이후, 수신처 변경 등록된 해당 정보를 정보제공센터(40)에 전송하면 정보제공센터(40)의 프로세서는 수신처 예약부(44)를 통해 사용자가 설정하는 수신처 단말기의 번호와 정보 제공을 원하는 시간을 등록하며, 등록된 시간에 해당하는 정보를 등록된 단말기에 전송하여 준다.Subsequently, when the corresponding destination information registered in the destination change is transmitted to the information providing center 40, the processor of the information providing center 40 sets the number of the destination terminal set by the user and the desired time for providing the information through the destination reservation unit 44. It registers and transmits the information corresponding to the registered time to the registered terminal.
상기에서 일정기간 동안의 사용 내역을 조회하는 경우 고장진단을 원하는 차량을 사용자 시스템(10)에 접속하지 않은 상태에서 사용자의 가입자 정보와 패스워드의 입력을 통해 정보제공센터(40)로 인증을 부여 받아 일정기간 동안 사용자가 원하는 정보를 얻을 수 있다.In the case of inquiring the usage history for a predetermined period of time, the vehicle is not connected to the user system 10 and the user who wants to diagnose the failure is authenticated by the information providing center 40 through the input of the user's subscriber information and password. You can get the information you want for a certain period of time.
상기한 바와 같이 인터넷 온라인 접속을 통해 차량의 고장 진단을 수행하는 동작에 대하여 도 2를 통해 설명하면 다음과 같다.As described above, an operation of performing a vehicle diagnosis through an internet online connection will be described with reference to FIG. 2.
운전자가 고장 진단을 원하는 차량을 주유소나 휴게소, 자동차 정비업체, 부품판매업체, 기타 자동차 관련 업체에 설치되어 있는 사용자 시스템(10)에 시리얼 인터페이스 접속한 다음(S101) 사용자 시스템(10)의 조작을 통해 정보제공센터(40)를 인터넷 온라인 접속한다(S102).A serial interface is connected to a user system 10 installed at a gas station, a rest area, a car mechanic, a parts dealer, or another vehicle-related company (S101), and the operation of the user system 10 is performed. The information providing center 40 accesses the Internet online (S102).
이후, 고장진단을 요청하는 사용자가 등록된 가입자 번호와 패스워드를 입력하여 정보제공센터(40)에 사용자의 인증을 요청하면 정보제공센터(40)는 입력되는 가입자 번호와 패스워드를 데이터 베이스를 통해 분석하여 고장진단을 요청하는 사용자가 등록된 사용자인지의 여부를 확인한 다음 등록된 사용자인 것으로 판단되면 정보제공센터(10)는 통해 인터넷 온라인 접속으로 고장진단 서비스를 제공받을 수 있는 인증허가를 부여하고 등록된 사용자가 아니거나 패스워드가 일치하지 않는 상태인 것으로 판단되면 정보제공센터(10)는 인터넷 온라인을 통해 고장진단 서비스를 제공받을 수 없는 상태인 것으로 판단하여 해당하는 메시지를 출력하여 준다.Subsequently, when the user requesting failure diagnosis inputs the registered subscriber number and password and requests authentication of the user to the information providing center 40, the information providing center 40 analyzes the inputted subscriber number and password through the database. After checking whether the user requesting the failure diagnosis is a registered user, and if it is determined that the user is a registered user, the information providing center 10 grants an authentication permission to receive the failure diagnosis service through online access to the Internet and registers it. If it is determined that the user is not a state or the password does not match, the information providing center 10 determines that the failure diagnosis service can not be provided through the Internet online and outputs a corresponding message.
상기와 같이 사용자의 인증 요청에 대하여 정보제공센터(10)로부터 인증허가가 부여되는지를 판단하여 인증허가가 부여되는 경우 사용자 시스템(10)은 화면을 통해 사용자가 제공받고자 하는 서비스 항목을 선택하라는 메시지를 출력하고, 출력되는 메시지에 따라 서비스 항목이 선택되면 선택된 서비스 항목이 차량의 고장을 진단하고자 하는 선택인지를 판단한다(S104-S106).As described above, when the authentication permission is granted by determining whether the authentication permission is granted from the information providing center 10, the user system 10 prompts the user to select a service item to be provided by the user through the screen. When the service item is selected according to the output message, it is determined whether the selected service item is a selection for diagnosing a failure of the vehicle (S104-S106).
상기에서 선택된 서비스 항목이 차량의 고장을 진단하고자 하는 선택인 것으로 판단되면 사용자 시스템(10)은 화면을 통해 원하는 고장 부위의 지정 등 세부항목을 선택하라는 메시지를 출력하고, 출력되는 메시지에 따라 마우스나 터치 스크린 또는 키 신호의 입력을 통해 진단을 원하는 세부 항목이 선택되면(S107), 사용자 시스템(10)은 데이터 변환 시스템(20)을 통해 사용자 시스템(10)과 차량 통신 시스템(30)과 통신방식을 일치시켜 진단하고자 하는 데이터를 요청한다(S108).If it is determined that the service item selected above is a selection for diagnosing a failure of the vehicle, the user system 10 outputs a message to select a detailed item such as designating a desired failure part through a screen, and according to the output message, When a detailed item to be diagnosed is selected through input of a touch screen or a key signal (S107), the user system 10 communicates with the user system 10 and the vehicle communication system 30 through the data conversion system 20. Request the data to be diagnosed by matching (S108).
이후, 엔진제어장치나 변속제어장치 또는 자기진단장치 등에 저장된 자기진단 데이터가 데이터 변환 시스템(20)을 통해 사용자 시스템(10)에 수신되면 사용자 시스템(10)는 수신된 자기 진단 데이터를 인터넷 온라인 접속된 정보제공센터(40)에 전송하여 고장진단을 요청한다.Subsequently, when the self-diagnosis data stored in the engine control device, the shift control device, or the self-diagnosis device is received by the user system 10 through the data conversion system 20, the user system 10 accesses the received self-diagnosis data online on the Internet. Request to diagnose the failure by transmitting to the information providing center (40).
이때, 정보제공센터(40)는 수신되는 자기진단 데이터의 내용을 데이터 베이스에 설정되어 있는 데이터의 내용을 통해 비교한 다음 진단된 결과에 따라 수리 대처 방법 등을 추출하여 그에 대한 정보를 사용자 시스템(10)에 제공하여 화면이나 프린터를 통해 출력하여 준다(S109-S111).At this time, the information providing center 40 compares the contents of the received self-diagnosis data through the contents of the data set in the database, and then extracts a repair response method and the like according to the diagnosis result and uses the user system ( 10) and output through a screen or a printer (S109-S111).
상기에서 정보제공센터(40)에서 제공되는 고장 진단 및 수리 대처방법에 대한 서비스 정보는 사용자의 지정에 따라 원하는 장소에서 원하는 시간에 수신할 수 있도록 설정할 수 있다.The service information on the fault diagnosis and repair handling method provided by the information providing center 40 may be set to be received at a desired time at a desired place according to a user's designation.
상기 S106에서 사용자 시스템(10)에 선택되는 서비스 항목이 고장 진단을 요청하는 것이 아니면 일정기간 동안 제공받은 서비스의 내역을 조회하고자 하는 선택인지를 판단하며(S121), 서비스 사용 내역을 조회하고자 하는 선택이면 원하는 검색 기간의 입력을 화면을 통해 요구하고(S122), 사용자가 원하는 기간에 대한 신호의 입력이 검출되면 선택된 신호에 따라 해당하는 정보를 데이터 베이스로부터 엑세스하여 화면이나 프린터를 통해 출력하여 사용자에게 제공하여 준다(S123).If the service item selected by the user system 10 in step S106 does not request a failure diagnosis, it is determined whether the service item selected for a predetermined period is to be viewed (S121), and the service usage history is selected. If the user inputs a desired search period through the screen (S122), and when a signal input for a desired period is detected by the user, corresponding information is accessed from the database according to the selected signal and output through the screen or a printer to the user. It gives (S123).
또한, 상기에서 선택된 서비스 항목이 고장 진단 결과나 일정기간의 서비스 사용내역의 수신처를 변경하고자 하는 선택이면 수신처의 등록을 요구하고, 사용자가 희망하는 수신처의 단말기 번호가 입력되는 해당하는 단말기의 번호를 등록하여 고장진단 정보 및 수리 대처방법에 대한 정보와 일정기간 동안의 사용내역에 대한 정보 및 서비스 사용에 따른 비용의 청구등을 변경 등록되는 단말기를 출력할 수 있도록 한다(S131)(S132).In addition, if the service item selected above is to change the destination of the result of failure diagnosis or service usage for a certain period of time, the registration of the destination is requested, and the number of the corresponding terminal to which the terminal number of the desired destination is input is input. By registering it, the terminal can register and output the information on the troubleshooting information and the repair countermeasure, the information on the usage history for a predetermined period of time, and the charges for the use of the service, etc. (S131) (S132).
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 인터넷 온라인 접속을 통해 사용자가 간단하게 자동차에 대한 이상 유무의 진단과 고장 위치 및 고장 수리에 대한 대처 정보를 실시간으로 수신할 수 있어 자동차의 진단에 편리성과 신속성이 제공되고, 정비업체의 직원 및 전문가 이외에 일반 운전자들이 자동차의 고장 진단 및 수리대처 방법을 얻을 수 있어 자동차의 유지 보수를 저비용을 할 수 있으며, 인터넷을 이용한 자동차 진단 및 수리 대처 정보의 제공으로 지역적, 국가적인 정보의 범위를 탈피하여 원하는 차량에 대한 정보를 쉽게 취득할 수 있다.As described above, the present invention enables the user to simply receive the diagnosis of the abnormality of the vehicle and the response location of the fault location and the repair of the fault in real time through the internet online connection, thereby providing convenience and promptness in the diagnosis of the vehicle. In addition to the employees and experts of the maintenance company, ordinary drivers can find out how to troubleshoot and repair the car, which can lower the maintenance of the car, and provide information on car diagnosis and repair measures using the Internet. It is possible to easily obtain information about a desired vehicle by moving away from the range of conventional information.
또한, 신규 차종 출시되는 경우에도 정보제공센터에만 해당 차량에 대한 정보를 업그레이드하면 되므로 모든 정보 이용자들이 별도의 경제적인 부담없이 신구 차종에 대한 정보를 얻을 수 있고, 차량의 진단 및 수리 대처 방법의 지득을 사용자들이 취급하기 용이한 컴퓨터의 조작으로 이루어지므로 사용이 용이하며, 고장진단 및 수리 대처 방법을 사용자가 원하는 장소의 단말기를 통해 원하는 시간에 얻을 수 있도록 하여 정보의 취득에 편리성 및 안정성과 자동차의 정비에 신뢰성이 제공된다.In addition, even when a new model is released, all the information users need to upgrade the information only for the information center, so that all users of the information can obtain information on the new and old models without any additional financial burden, and acquire a method for diagnosing and repairing the vehicle. It is easy to use because it is operated by a computer that is easy for users to handle, and the user can get trouble diagnosis and repair measures at a desired time through the terminal of the user's desired place. Reliability is provided for maintenance.
Claims (8)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020000012863A KR20010091325A (en) | 2000-03-14 | 2000-03-14 | On Line Remote Vehicle Diagnostic And Repaire Information Service Providing System And Method Using Internet Srevice Based |
| AU41243/01A AU4124301A (en) | 2000-03-14 | 2001-03-12 | System and method for providing vehicle diagnostic/repairing information using internet based service |
| PCT/KR2001/000383 WO2001069419A1 (en) | 2000-03-14 | 2001-03-12 | System and method for providing vehicle diagnostic/repairing information using internet based service |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020000012863A KR20010091325A (en) | 2000-03-14 | 2000-03-14 | On Line Remote Vehicle Diagnostic And Repaire Information Service Providing System And Method Using Internet Srevice Based |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20010091325A true KR20010091325A (en) | 2001-10-23 |
Family
ID=19655140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020000012863A KR20010091325A (en) | 2000-03-14 | 2000-03-14 | On Line Remote Vehicle Diagnostic And Repaire Information Service Providing System And Method Using Internet Srevice Based |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20010091325A (en) |
| AU (1) | AU4124301A (en) |
| WO (1) | WO2001069419A1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010094098A (en) * | 2000-04-04 | 2001-10-31 | 이경섭 | Automatic display method of guided information |
| KR20010110947A (en) * | 2000-06-09 | 2001-12-15 | 정보영 | Remote control service method of vehicle via internet and system therefor |
| KR20020052009A (en) * | 2000-12-23 | 2002-07-02 | 모연우 | System for providing car repair technique through Internet and method thereof |
| KR100786958B1 (en) * | 2006-06-26 | 2007-12-17 | 쌍용자동차 주식회사 | A download system of tcu software for self diagnosis of vehicle and download process thereof |
| CN102629952A (en) * | 2011-08-02 | 2012-08-08 | 上海安吉星信息服务有限公司 | Method and system for utilizing mobile terminal to execute parking stall prompt by remote control |
| CN106773855A (en) * | 2016-12-22 | 2017-05-31 | 深圳市元征科技股份有限公司 | Vehicle diagnostics option display method and vehicle diagnosing apparatus |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2847052B1 (en) * | 2002-11-08 | 2005-01-28 | Entpr Le Flecher M | METHOD AND SYSTEM FOR REMOTE TECHNICAL ASSISTANCE. |
| DE102006036059B4 (en) * | 2006-08-02 | 2008-04-10 | Audi Ag | Reading vehicle data |
| CN111191285A (en) * | 2019-12-27 | 2020-05-22 | 深圳市元征科技股份有限公司 | Vehicle fault diagnosis method and device and related equipment |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3909609B2 (en) * | 1996-02-09 | 2007-04-25 | 本田技研工業株式会社 | Vehicle control communication network and diagnostic method thereof |
| US6028537A (en) * | 1996-06-14 | 2000-02-22 | Prince Corporation | Vehicle communication and remote control system |
| DE19625002B4 (en) * | 1996-06-22 | 2005-03-10 | Daimler Chrysler Ag | Vehicle communication system |
| JPH10194095A (en) * | 1997-01-08 | 1998-07-28 | Harness Sogo Gijutsu Kenkyusho:Kk | Vehicle diagnostic system |
| KR20000000391A (en) * | 1999-10-18 | 2000-01-15 | 이주형 | Customer service using vehicle self diagnosis and battery ball location detecting system |
-
2000
- 2000-03-14 KR KR1020000012863A patent/KR20010091325A/en not_active Application Discontinuation
-
2001
- 2001-03-12 AU AU41243/01A patent/AU4124301A/en not_active Abandoned
- 2001-03-12 WO PCT/KR2001/000383 patent/WO2001069419A1/en active Application Filing
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010094098A (en) * | 2000-04-04 | 2001-10-31 | 이경섭 | Automatic display method of guided information |
| KR20010110947A (en) * | 2000-06-09 | 2001-12-15 | 정보영 | Remote control service method of vehicle via internet and system therefor |
| KR20020052009A (en) * | 2000-12-23 | 2002-07-02 | 모연우 | System for providing car repair technique through Internet and method thereof |
| KR100786958B1 (en) * | 2006-06-26 | 2007-12-17 | 쌍용자동차 주식회사 | A download system of tcu software for self diagnosis of vehicle and download process thereof |
| CN102629952A (en) * | 2011-08-02 | 2012-08-08 | 上海安吉星信息服务有限公司 | Method and system for utilizing mobile terminal to execute parking stall prompt by remote control |
| CN106773855A (en) * | 2016-12-22 | 2017-05-31 | 深圳市元征科技股份有限公司 | Vehicle diagnostics option display method and vehicle diagnosing apparatus |
| CN106773855B (en) * | 2016-12-22 | 2020-06-12 | 深圳市元征科技股份有限公司 | Vehicle diagnosis option display method and vehicle diagnosis device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2001069419A1 (en) | 2001-09-20 |
| AU4124301A (en) | 2001-09-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107111858B (en) | System and method for automotive diagnostic tool data collection and analysis | |
| US9384599B2 (en) | Handheld automotive diagnostic tool with VIN decoder and communication system | |
| US8068951B2 (en) | Vehicle diagnostic system | |
| US8656062B2 (en) | System and method for wireless pairing via wired connection | |
| US9014910B2 (en) | Method and system for providing vehicle data to third party authorized recipients | |
| US20160335816A1 (en) | Automotive Inspection System using Network-Based Computing Infrastructure | |
| EP2168355B1 (en) | System and method for transferring vehicle service data | |
| US11651105B2 (en) | Data privacy and security in vehicles | |
| US20080236141A1 (en) | Method and system for automatically inspecting and registering automotive exhaust emission data | |
| US20040176935A1 (en) | Facilitating communication with automotive vehicle buses | |
| KR20120093283A (en) | Method and system for processing information relating to a vehicle | |
| JP2005041438A (en) | Vehicle information communication method, vehicle information communication method, vehicle, and center | |
| CN108243212B (en) | Method and device for vehicle diagnosis | |
| KR20010091797A (en) | Vehicle Diagnostic System And Method Using Mobile Telecommunication System | |
| KR101127625B1 (en) | system for informing of car maintenance schedule | |
| KR20010091325A (en) | On Line Remote Vehicle Diagnostic And Repaire Information Service Providing System And Method Using Internet Srevice Based | |
| JP2002058102A (en) | Battery maintenance service system for electric motor car | |
| KR102596471B1 (en) | Method for diagnosing and maintenancing of vehicle condition during electric vehicle charging | |
| KR20000059087A (en) | Method and apparatus for automobile diagnosis and maintenance using network | |
| KR20030001665A (en) | A management system of a car | |
| KR20030039108A (en) | Informative System And Method For Vehicle | |
| US20210082207A1 (en) | Intelligent vehicle hotspot | |
| US20220391960A1 (en) | Electric vehicle condition reporting | |
| KR20080036296A (en) | Method and apparatus for preventing collision can id in vehicle diagnosis device | |
| JP2005275903A (en) | Vehicle management system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| N231 | Notification of change of applicant | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |