KR20010078413A

KR20010078413A - 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터

Info

Publication number: KR20010078413A
Application number: KR1020000027509A
Authority: KR
Inventors: 김종기
Original assignee: 김민박,라이문트하이넨; 주식회사 캄코
Priority date: 2000-05-22
Filing date: 2000-05-22
Publication date: 2001-08-21
Also published as: KR100332027B1

Abstract

본 발명은 스노우 클러치 타입의 와이퍼 모터의 기어커버에 접촉 디스크를 조립한 후에, P단자를 상시 접촉시키고, 이 P단자 상에는 1개의 접촉 스프링을 배치하여 회로를 구성함으로써, 부품수를 줄이고 조립시간을 단축할 수 있는 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터에 관한 것으로, 이 와이퍼 모터의 구성을 보면, 워엄 휘일(32)을 감싸고 있는 기어 커버(50)에 설치되는 P단자(54)와, 이 P단자(54)의 중앙 돌출핀(55)에 삽입되어 스노우 클러치(42)와 접촉상태를 유지하는 접촉 디스크(60)와, 상기 중앙 돌출핀(55)에 끼워진 상태로 상기 접촉 디스크(60)상에 배치되는 가압 스프링(70)을 구비하고 있다.

Description

스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터{WIPER MOTOR PROVIDED WITH A SNOW CLUTCH}

본 발명은 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 와이퍼 모터의 기어커버에 접촉 디스크를 조립한 후에, P단자를 상시 접촉시키고, 이 P단자 상에는 1개의 접촉 스프링을 배치하여 회로를 구성함으로써, 부품수를 줄이고 조립시간을 단축할 수 있는 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터에 관한 것이다.

자동차의 윈드실드(windshield)에는 비오는 날에 시야를 확보하거나 먼지 등에 의해 오염되어 유리를 닦는 경우에 사용하는 와이퍼 장치가 구비되어 있다. 또한, 와이퍼를 작동하여 유리의 표면을 닦아 내는 경우에는 와셔액을 분출시켜 와이퍼 블레이드의 이동을 원활하게 하고 윈드실드 글래스 상의 오염물질을 깨끗이 제거한다.

차량용 와이퍼 시스템의 개략적인 구성을 보면, 와이퍼 스위치에 의해 작동되면서 출력축을 개재하여 와이퍼 링크를 회동시키는 와이퍼 모터와, 와이퍼 링크의 일단에 고정되어 있으며, 윈드실드 표면에 밀착되어 있는 와이퍼 블레이드를 이동시키는 와어퍼 아암으로 이루어져 있다. 또한, 와이퍼 블레이드가 윈드실드 표면위를 이동할 때에, 먼지나 이물질을 깨끗이 제거하기 위해서 와셔액을 분사한다.

도 1은 이러한 와이퍼 장치에 있어서, 스노우 클러치를 구비한 종래의 와이퍼 모터가 도시되어 있다. 이것의 전체적인 구성을 보면, 내측벽에 마그네틱(12)이 부착되어 있는 하우징(10)과, 일단에는 워엄기어(28, 29)가 형성되어 있으며, 하우징(10)에 회전 가능하게 장착되는 것으로, 외주부에는 마그네틱(12)과 소정의 간격을 두고 내부에 배치되는 아마추어(20)가 설치되어 있는 로터축(14)과, 이 로터축(14)에 끼워져 있는 슬립링(26)을 통해 아마추어(20)에 전기를 공급하도록 스프링(22)에 의해 접촉되어 있는 브러시(20)와, 로터축(14)에 형성된 워엄기어(28, 29)의 회전력을 워엄 휘일(32)로 전달하여 출력축(15)이 회전되도록 하는 아이들 기어(30, 34)로 이루어져 있다.

다음에, 도 2에 도시한 바와 같이, 워엄 휘일(32)에 의해 출력축(40)이 회전 가능하게 장착되는 케이스(31)에는 기어 커버(36)가 씌워져 있으며, 워엄 휘일(32)의 하부에는 스노우 클러치(42)가 배치되어 있다. 이 스노우 클러치(42)는 2개 또는 3개의 접촉 스프링(44)에 의해 가압되어 있어, 모터의 자동정지 및 자동정지시에 과부하가 발생되면 모터가 관성으로 움직이기 시작하는 구간에서 과부하로 인한 순간적인 떨림이 발생되어 워엄 휘일이 용손되는 것을 방지하는 역할을 한다.

이러한 구성을 지닌 종래의 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터에서는 접촉 디스크를 가압하기 위한 접촉 스프링을 2개 내지 3개 사용하기 때문에, 원가상승의원인이 되며, 많은 공간을 차지하게 되므로 설계상 많은 어려움이 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 기어 커버에 접촉 디스크를 조립한 다음, P(parking)단자가 상시 접촉되도록 하고, 접촉 디스크 상에는 1개의 접촉 스프링만을 사용하여 자동 정지되도록 구성함으로써, 부품수를 줄여 원가를 절감할 수 있는 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터의 구성을 보인 종단면도,

도 2는 도 1의 스노우 클러치를 보인 횡단면도,

도 3은 본 발명에 따른 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터의 구성을 보인 분리 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터의 조립상태를 보인 단면도.

♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣

10:하우징 14:로터축

31:케이스 32:워엄 휘일

40:출력축 50:기어커버

52:E단자 54:P단자

56:B단자 60:접촉 디스크

62:중앙홀 64:연장단

70:가압 스프링

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터는, 브러시를 통해 공급되는 전기에 의해서 회전되는 로터축에는 워엄기어가 형성되어 있고, 이 워엄기어에 의해서 회전되면서 출력축을 회전시켜 와이퍼 링크가 작동되도록 하는 워엄 휘일 및 자동정지시나 과부하 발생시에 작동하여 워엄 휘일을 보호하는 스노우 클러치를 포함하는 와이퍼 모터에 있어서, 상기 워엄 휘일(32)을 감싸고 있는 기어 커버(50)에 설치되는 P단자(54)와, 이 P단자(54)의 중앙 돌출핀(55)에 삽입되어 스노우 클러치(42)와 접촉상태를 유지하는 접촉 디스크(60)와, 상기 중앙 돌출핀(55)에 끼워진 상태로 상기 접촉 디스크(60)상에 배치되는 가압 스프링(70)을 구비하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도 3과 도 4를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터에 대하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터의 구성을 보인 분리 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터의조립상태를 보인 단면도이다.

통상, 자동정지시나 스노우에 의한 과부하에 의해 워엄 휘일이 용손되는 것을 막기 위한 스노우 클러치가 구비된 와이퍼 모터의 경우에는, 브러시를 통해 공급되는 전기에 의해서 회전되는 로터축에는 워엄기어가 형성되어 있고, 이 워엄기어에 의해서 회전되면서 출력축을 회전시켜 와이퍼 링크가 작동되도록 하는 워엄 휘일 및 자동정지시나 과부하 발생시에 작동하여 워엄 휘일을 보호한다.

이러한 구성의 와이퍼 모터에 있어서, 종래에 비해 접촉 디스크를 가압하고 있는 가압 스프링의 수량을 줄이기 위한 방안으로, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 기어 커버에 접촉 디스크를 조립한 다음, 이 접촉 디스크에 P단자를 상시 접촉시키는 구조를 채용하였다.

즉, 워엄 휘일(32)을 감싸고 있는 기어 커버(50)에는 P단자(54)를 고정시켜 놓았으며, 이 P단자(54)의 중앙 돌출핀(55)에는 스노우 클러치(42)와의 접촉상태를 유지하는 접촉 디스크(60)를 끼워 놓았다. 또한, 상기 접촉 디스크(60)상에는 가압 스프링(70)을 배치하였다. 이때, 가압 스프링(70)의 중앙홀(72)은 P단자(54)의 중앙 돌출핀(55)에 삽입된다.

여기에서, P단자(54)는 와이퍼의 작동 중지시에 와이퍼 블레이드가 항상 초기의 위치로 오도록 하기 위한 자동정위치 정지회로를 구성하는 접점(16)이다. 이 P단자(54)의 둘레에는 접지단자인 E단자(52) 및 밧데리 전원과 연결된 B단자(56)가 배치되어 있다.

접촉 디스크(60)에는 P단자(54)의 중앙 돌출핀(55)에 삽입되는 중앙홀(62)이형성되어 있으며, 양쪽에는 걸림 돌출단(64, 66)이 형성되어 있다.

이러한 구조의 P단자(54)와 접촉 디스크(60)에 의해서 스노우 클러치(42)가 지지되어 있는 상태가 다음의 도 4에 도시되어 있다. 여기에 도시된 바와 같이, 조립시에는 기어커버(36)에 P단자(54)를 배치하고, 이 P단자(54)상에는 접촉 디스크(60)를 올려놓은 다음, 그 위에 1개의 접촉 스프링(70)을 배치하여 회로를 자동정지회로를 구성한다.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 스노우 클러치 타입의 와이퍼 모터의 기어커버에 접촉 디스크를 조립한 후에, P단자를 상시 접촉시키고, 이 P단자 상에는 1개의 접촉 스프링을 배치하여 회로를 구성함으로써, 부품수를 줄이고 조립시간을 단축할 수 있는 이점이 있다.

Claims

브러시를 통해 공급되는 전기에 의해서 회전되는 로터축에는 워엄기어가 형성되어 있고, 이 워엄기어에 의해서 회전되면서 출력축을 회전시켜 와이퍼 링크가 작동되도록 하는 워엄 휘일 및 자동정지시나 과부하 발생시에 작동하여 워엄 휘일을 보호하는 스노우 클러치를 포함하는 와이퍼 모터에 있어서,

상기 워엄 휘일(32)을 감싸고 있는 기어 커버(50)에 설치되는 P단자(54)와,

상기 P단자(54)의 중앙 돌출핀(55)에 삽입되어 스노우 클러치(42)와 접촉상태를 유지하는 접촉 디스크(60)와,

상기 중앙 돌출핀(55)에 끼워진 상태로 상기 접촉 디스크(60)상에 배치되는 가압 스프링(70)을 구비하는 것을 특징으로 하는 스노우 클러치를 구비한 와이퍼 모터.