KR20010075008A - 드라이버 비트 및 드라이버 - Google Patents
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Abstract
드라이버 비트 및 드라이버 공구는 비트 홀더에비트를 유지하거나 또는 드라이버 공구에 소켓 등을 유지하기 위해 비트/공구(10)의 섕크부/드라이버부의 적어도 한 표면(12, 22)에 형성된 다수의 돌기(14, 24, 32)를 갖는다. 돌기는 비트의 기하학적 엔벌로프(30)가 비트 홀더의 공차 범위내에 있으므로 상기 비트가 표준화된 비트 홀더에 사용될 수 있도록 형성된다. 토크가 비트 또는 드라이버 공구에 가해질 때, 돌기(14, 24, 32)가 표준화된 홀더/소켓의 내측면과 맞물려 비트/소켓을 유지시킨다.
Description
본 발명은 드라이버 비트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 비트가 비트 홀더에서 빠져나가지 못하도록 하기 위해 비트 홀더의 표면과 연결되게 하는 비트 섕크 상에 돌기가 형성되어 있는 비트에 관한 것이다. 본 발명은 또한 드라이버 공구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소켓과 맞물리는 드라이버 부에 돌기를 갖고, 소켓이 드라이버에서 빠져나가지 않게 하기 위해 소켓의 내측면과 연결되도록 하는 다양한 소켓과 맞물리는 드라이버 공구에 관한 것이다.
공작물(work-piece) 내로 여러가지 패스너를 결합하여 드라이브(drive)하기 위한 제거가능한 비트를 갖는 공구가 알려져 있다. 예를 들면, 교체가능하고, 제거가능한 비트를 갖는 스크루드라이버가 알려져 있다. 종래에는 적절하게 개조된 비트 홀더에 사용되기 위해 변형된 여러가지 패스너에 적합한 육각 드라이버 비트가 주류를 이루었다. 비트의 교환과 삽입을 용이하게 하기 위해 홀더와 드라이버 비트 사이에 클리어런스(틈새)가 형성되어 있다. 고무 O-링 등의 억지끼워맞춤(interference fits), 또는 기계적 체결기구(스냅 링 등), 또는 자기 인력에 의존하는 여러가지 유지 방법이 현재 사용되고 있지만, 균열, 부품손실, 자기력 약화, 비트 홀더의 내측면 마모 등에 기인하여 파손되기 쉽다.
셀던의 미국특허 제4,209,182호 에는 포터블 로터리 하우징의 보어에 유지되고, 스크루드라이버를 방출할 수 있게 유지하는 볼 키를 고정되게 지지하기 위해 스핀들 둘레에 배치된 축상으로 이동가능한 슬리브가 개시되어 있다. 슬리브는 스프링 리테이너에 의해 하우징에 유지되고, 따라서 비트(및 리테이너)는 슬리브의 축상 변위에 의해 제거되고 대체될 수 있다. 하버멜 등의 미국특허 제5,351,586호 및 제5,531,143호에는 대체 비트 어셈블리가 있는 스크루드라이버가 개시되어 있고, 여기서 비트는 맨드릴의 단부에 있는 소켓에서 축상으로 활주가능한 맨드릴에 고정되어 있다. 이들 특허는 소켓에 비트를 유지하기 위해 제공되는 비트 상의 분할 링에 대하여 나타내고 있다.
드라이버 공구도 또한 그 기술분야에서 공지되어 있다. 예를 들면, 소켓 드라이버는 드라이버 상의 다수의 소켓을 지지하기 위해 변위가능한 볼베어링 유지 기구를 적용하는 것이 알려져 있다. 그러나, 그러한 기구는 마모되기 쉽고, 유지기구를 쓸모없게 할 수 있다. 웅형 드라이빙 부(male driving portion)(예, 헥스 키, 알렌(Allen, 상표명) 렌치 등)와 자형 드라이빙 부(female driving portion)(예, 소켓 렌치 등)를 갖는 드라이브 장치가 알려져 있지만, 앞에서 언급한 스크루드라이버와 관련된 문제가 나타난다.
따라서, 비록 종래기술에 여러가지 비트와 드라이버 유지 기구가 개시되어 있지만, 종래기술의 어느 것도 표준화된 홀더와 사용될 수 있는 비트 유지 기구를 제공하지 못하고 있다. 또한, 선행기술 장치는 균열되고, 마모될 수 있는 복잡한 유지 기구를 형성할 필요가 있기 때문에 제조비용이 비싸다.
따라서, 본 발명은 비트가 표준 치수로 제조되고 표준 비트 홀더와 사용될수 있게 되도록 드라이버 비트의 표준 기하학적 엔벌로프(geometric envelope) 내에 형성된 다수의 맞물림 돌기가 있는 비트를 제공함으로써 전술한 결점을 해결하고자 하는 것이다. 본 발명은 또한 공구가 표준 치수로 제조되고 표준 소켓과 사용될 수 있게 되도록 드라이버의 표준 기하학적 엔벌로프 내에 있는 맞물림 면에 형성된 다수의 맞물림 돌기가 있는 드라이버 공구를 제공함으로써 전술한 결점을 해결하고자 하는 것이다.
본 발명의 바람직한 실시형태에서, 스크루드라이버 비트는 기하학적 엔벌로프를 갖는 기하학적 형상을 형성하는 다수의 측면, 상기 측면의 적어도 하나에 형성되고 기하학적 엔벌로프 내에 있는 다수의 돌기를 갖는 섕크부를 포함하고, 상기 돌기는 홀더에서 비트의 이탈을 방지하기 위해 비트 홀더의 내측면과 맞물리게 된다. 상기 돌기는 삼각형 또는 톱니형상을 갖는다. 또한 바람직하게는, 상기 돌기는 표면을 가로질러 다양한 높이를 갖고, 여기서 상기 돌기는 가장 작은 높이에서 가장 큰 높이까지 점차적으로 표면을 가로지르는 다양한 높이를 갖는다.
바람직하기로는, 본 발명에 따른 스크루드라이버 비트는 토크가 비트에 적용될 때 비트 홀더의 내측면과 맞물려 비트가 미끄러져 나가는 것을 방지하는 돌기를 제공한다. 또한 바람직하기로는, 본 발명에 따른 스크루드라이버 비트는 비트 홀더의 공차로 제조될 수 있으므로 상기 비트가 표준화된 비트 홀더에 사용될 수 있다.
다른 실시형태에서, 드라이버 공구는 소켓과 맞물리는 드라이버 부에 돌기(앞에서 설명된 제1 실시형태의 것과 같음)를 갖고, 다양한 소켓과 맞물리는 것이 제공된다. 바람직하게는, 본 발명의 드라이버 공구는 소켓이 드라이버에서 빠져나가지 않게 하기 위해 소켓의 내측면과 연결되도록 하는 돌기를 제공한다. 또한, 바람직하게는, 본 발명의 드라이버 공구는 표준 소켓의 공차로 제조될 수 있으므로 상기 드라이버 공구가 표준 소켓에 사용될 수 있다.
비록 후술하는 상세한 설명이 바람직한 실시형태에 따라 설명되지만, 본 발명이 이들 바람직한 실시형태에 한정되는 것이 아니라는 것은 그 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 명확히 알 수 있다. 오히려, 본 발명은 첨부된 청구의 범위에 의해 한정되어야 한다.
본 발명의 다른 특징 및 장점은 첨부된 도면과 함께 다음의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.
도 1A는 본 발명의 드라이버 비트의 정면도이다.
도 1B는 도 1A의 1-1선을 따라 취한 본 발명의 드라이버 비트의 단면도이다.
도 2A는 본 발명의 다른 드라이버 비트의 정면도이다.
도 2B는 도 2A의 2-2선을 따라 취한 본 발명의 드라이버 비트의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 드라이버 공구의 측면도이다.
도 1A 및 도 1B는 각각 본 발명의 드라이버 비트(10)의 정면도와 단면도를 도시하고 있다. 바람직하게는, 드라이버 비트는 스트레이트 또는 필립스(Philips, 상표명) 헤드가 있는 스크루드라이버 비트이다. 그러나 다른 드라이버 비트는 또한 예를 들면, 상표명 알렌 비트, 상표명 톡스(Torx) 비트 등이다. 도 1B에 도시된 바와 같이, 비트의 섕크부는 대응하는 비트 홀더(미도시)와 매치되는 다수의 표면(12)을 갖는 기하학적 형상(예를 들면, 육각, 사각 등)을 형성한다. 상기표면(12)에 일정 깊이(16)로 형성되는 하나 이상의 돌기(14)가 적어도 하나의 표면(12)에 형성된다. 돌기(14)는 상기 표면(12)의 일부 또는 전부를 가로질러 형성될 수 있다.
바람직하게는, 돌기(14)는 0.0508mm와 0.1016mm 사이의 깊이로 표면(12)에 형성되지만, 돌기의 깊이는 본 발명의 기술사상을 벗어나지 아니하는 범위 내에서 변경될 수 있다. 예를 들면, 돌기(14)는 표면(12) 위로 약간 연장될 수 있지만, 기하학적 엔벌로프(30) 내에 있다. 또한 바람직하게는, 도 1B에 도시된 바와 같이, 돌기(14)는 표면(12)을 가로지르는 릴리프(각도(18)에 의해 묘사됨)의 높이에서 변화될 수 있다. 따라서, 돌기(14)는 패스너가 비트(10)에 의해 드라이브(drive)될 때 최대 비틀림 하중이 일어나는 표면과 맞물릴 수 있는 홀더의 에지 상의 가장 큰 높이로 된다. 본 발명의 중요한 특징은 표준화된 비트 홀더와 사용될 수 있는 비트를 제공하는 것이다. 따라서, 본 발명의 비트(10)는 사용되기 위한 홀더의 기하학적 엔벌로프(30) 내에 있는 적절한 기하학적 형상으로 형성된다. 그러므로, 본 발명의 비트(10)는 비트 홀더의 제조 공차 범위내에 있는 기하학적 엔벌로프(30)(즉, 단면 직경)를 갖는다.
도 2A 및 도 2B에 도시된 비트(20)는 돌기(24)의 형상이 다른 것을 제외하고 전술한 도 1A 및 도 1B의 실시형태와 유사하다. 도 2A에 도시된 바와 같이, 돌기(24)(적어도 한 면에 형성된 돌기)는 톱니 형상이다. 따라서, 깊이(26)와 각(28)은 깊이(16)와 각(18)과 관련하여 전술한 설명에 따라 돌기(24)의 치수로 조정된다.
회전력이 비트에 가해질 때 돌기(14, 24)는 비트가 미끄러져 나가는 것을 방지하는 형태로 홀더의 내측면과 맞물린다. 비트는 그것을 잡아당김으로써 홀더에서 쉽게 제거될 수 있다.
다른 실시형태에서, 도 1A 및 2A와 관련하여 드라이버 공구는 드라이버 비트와 관련하여 위에서 설명된 바와 같이 맞물림 단부(즉, 웅형 단부)에 돌기가 형성된다. 돌기는 소켓(또는 다른 드리이빙 편)의 내측면과 맞물리기 위해 제공된다. 이 경우에, 섕크부는 소켓 등과 맞물리는 드라이버 부에 대응된다. 바람직하게는, 드라이버(10 및 20)는 드라이버 공구, 예를 들면 소켓 드라이빙 공구 내에 결합된다. 물론, 소켓 드라이버는 주어진 게이지 소켓 세트(예, 6.35mm 드라이브, 12.7mm 드라이브 등)를 위해 적절히 개조될 수 있다.
다른 실시형태에서, 도 3에 도시된 바와 같은 드라이버 공구(30)가 제공된다. 전술한 실시형태와 마찬가지로, 돌기(32)는 맞물림 단부(34), 즉 소켓 등을 드라이브하기 위해 사용되는 단부에 형성된다. 또한 전술한 실시형태와 마찬가지로, 드라이버 공구(30)는 소켓 또는 다른 단편의 제조공차 범위내에 있는 기하학적 엔벌로프(단면 직경)를 갖는다. 또한, 돌기(32)는 표면을 가로지르는 릴리프의 높이에서 변화될 수 있다. 비록 육각 드라이빙 공구가 도 3에 도시되어 있지만, 본 발명은 이것에 한정되는 것은 아니다. 실제로 여기에 설명된 원리는 소켓 렌치(또는 소켓의 내부(웅형) 맞물림부), 알렌 렌치, 톡스 렌치, 또는 다른 유사한 공구의 드라이빙 부에 동일하게 적용될 수 있다.
그러므로, 위에 설명된 목적을 충분히 만족하는 드라이버 비트 및 드라이버공구가 제공되는 것은 명백하다. 비록 특정 실시형태와 사용방법에 대하여 설명되었지만, 다양한 변경, 변형 및 치환이 가능하다는 것을 알아야 한다. 예를 들면, 본 발명의 비트(10)는 비트의 또다른 유지 특성을 위해 다른 유지 기구(예, 자기 유지, O-링, 죔쇠 등)와 함께 사용되도록 개조될 수 있다. 다른 변형도 또한 가능하다. 예를 들면, 돌기는 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다른 형상, 예를 들면 스파이크, 원형 홈 등의 형상으로 할 수 있다. 또한, 도 1A와 도 2A에 도시된 바와 같이, 돌기는 예를 들면 위에서 설명된 릴리프 각(18 및 28)과 혼동되지 않는 섕크의 드라이빙 부에서 떨어져 각이 진 표면에 관한 각으로 개별적으로 형성된다. 물론, 본 발명은 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 다른 돌기 각으로 개조될 수 있다. 또한, 위에서 설명된 비트가 기하학적 단면 형상(예, 정사각형, 직사각형 등)이 될 수 있다. 본 발명은 또한 여기서 설명된 것처럼 소켓 또는 다른 드라이빙 기구의 내측면(즉, 자형 표면)에 돌기를 결합하도록 변형될 수 있다.
그러므로, 본 발명의 비트와 드라이버 공구는 쉽게 제조될 수 있고, 표준 치수의 비트 홀더/소켓과 함께 사용될 수 있다. 본 발명의 어떠한 특징도 종래기술의 어느 곳에서 개시되어 있지 않다.
Claims (10)
- 기하학적 엔벌로프를 갖는 기하학적 형상을 형성하는 다수의 표면(12, 22), 상기 표면의 적어도 하나에 형성되고 상기 기하학적 엔벌로프(30) 내에 있는 하나 이상의 돌기(14, 24, 32)를 갖는 섕크부를 포함하고, 상기 돌기는 상기 홀더에서 상기 비트가 미끄러져 나가는 것을 방지하기 위해 비트 홀더의 내측면과 맞물리게 되는 것을 특징으로 하는 드라이버 비트.
- 제 1 항에 있어서, 상기 돌기(14, 24, 32)는 삼각형상 또는 톱니형상을 갖는 것을 특징으로 하는 드라이버 비트.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 기하학적 형상은 (a) 육각형이고 상기 기하학적 엔벌로프(30)가 상기 육각형의 단면 직경 플러스 또는 마이너스 제조공차이거나, 또는 (b) 직사각형이고 상기 기하학적 엔벌로프(30)가 상기 직사각형의 단면 직경 플러스 또는 마이너스 제조공차인 것을 특징으로 하는 드라이버 비트.
- 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 돌기(24)는 상기 표면을 가로지르는 다양한 높이를 갖고, 여기서 상기 돌기(24)의 높이 변화는 0.0508 - 0.1016mm 범위 이고, 상기 돌기(24)는 가장 작은 높이에서 가장 큰 높이까지 점차적으로 상기 표면을 가로지르는 높이로 변화되는 것을 특징으로 하는 드라이버 비트.
- 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,(a) 상기 돌기(14, 24, 32)는 토크가 상기 비트에 가해질 때 상기 비트 홀더의 상기 내측면과 맞물리는 특성;(b) 상기 섕크부는 상기 비트 홀더의 공차범위로 제조되는 특성;(c) 상기 돌기(14, 24, 32)는 상기 표면(12)에 대해 각이 지게 형성되는 특성;(d) 상기 드라이버 비트(10)는 스크루드라이버 비트를 포함하는 특성;(e) 상기 드라이버 비트(10)는 톡스(Torx, 상표명) 드라이버 비트를 포함하는 특성; 및(f) 상기 드라이버 비트(10)는 알렌(Allen, 상표명) 육각 비트를 포함하는 특성 중 하나 이상을 갖는 것을 특징으로 하는 드라이버 비트.
- 기하학적 엔벌로프(30)를 갖는 기하학적 형상을 형성하는 다수의 표면(12, 22), 상기 표면(12, 22)의 적어도 하나에 형성되고 상기 기하학적 엔벌로프(30) 내에 있는 하나 이상의 돌기(14, 24, 32)를 갖는 드라이버부를 포함하고, 상기 돌기(14, 24, 32)는 상기 드라이버부에서 상기 소켓이 빠져나가지 않게 하기 위해 소켓의 내측면과 연결되는 것을 특징으로 하는 소켓을 결합하는 드라이버 공구.
- 제 6 항에 있어서, 상기 돌기(14, 24, 32)는 삼각형상 또는 톱니형상을 갖는 것을 특징으로 하는 드라이버 공구.
- 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서, 상기 기하학적 형상은 (a) 육각형이고 상기 기하학적 엔벌로프(30)가 상기 육각형의 단면 직경 플러스 또는 마이너스 제조공차이거나, 또는 (b) 직사각형이고 상기 기하학적 엔벌로프(30)가 상기 직사각형의 단면 직경 플러스 또는 마이너스 제조공차인 것을 특징으로 하는 드라이버 공구.
- 제 6 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 돌기(24)는 상기 표면을 가로지르는 다양한 높이를 갖고, 여기서 상기 돌기의 높이 변화는 0.0508 - 0.1016mm 범위 이고, 상기 돌기(24)는 가장 작은 높이에서 가장 큰 높이까지 점차적으로 상기 표면을 가로지르는 높이로 변화되는 것을 특징으로 하는 드라이버 공구.
- 제 6 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,(a) 상기 돌기(14, 24, 32)는 토크가 상기 드라이버 공구에 가해질 때 상기 소켓의 상기 내측면과 맞물리는 특성;(b) 상기 드라이버부는 상기 소켓의 공차범위로 제조되는 특성; 및(c) 상기 돌기는 상기 표면에 대해 각이 지게 형성되는 특성 중 하나 이상을 갖는 것을 특징으로 하는 드라이버 공구.
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