KR20010066242A - 차량의 도어 체커 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 경사면에 세워진 차량의 열려진 도어가 도어의 자중에 의해 닫히지 않도록 도어를 일정 각도상태에서 고정시킬 수 있는 차량의 도어 체커 고정 장치에 관한 것으로서, 차량의 도어의 개방 각도를 설정하는 차량의 도어 체커 고정 장치에 있어서, 도어에 회전축으로 장착되는 쐐기형태의 고정편(10), 힌지 몸체에 일정 깊이로 형성되어 상기 고정편(10)의 단부가 걸릴 수 있도록 하는 고정홈(20)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 도어 체커 고정장치{Vehicle's door checker fixing unit}

본 발명은 차량의 도어 체커에 관한 것으로서, 특히 경사면에 세워진 차량의 열려진 도어가 도어의 자중에 의해 닫히지 않도록 도어를 일정 각도상태에서 고정시킬 수 있는 차량의 도어 체커 고정 장치에 관한 것이다.

차량의 도어를 개폐할 때, 일반적으로 도어는 2단계의 개방 각도를 갖도록 구성되어 있어, 차량에 탑승 또는 하차하거나 일시적으로 문을 여는 등의 목적에 따라 개방 각도를 다르게 설정할 수 있다. 이때 도어의 개방 각도는 도어와 차체를 연결하는 힌지에 설치된 도어 체커의 작용의 의해 결정된다.

도 1a는 종래의 차량의 U 형 토션바 도어 체커의 형태를 나타내는 사시도이고, 도 1b는 종래의 차량의 물결형 도어 체커의 형태를 나타내는 사시도이다.

도 1a에 의하여 U 형 토션바 도어 체커의 동작을 설명하면 다음과 같다.

차량의 도어(1)를 열게 되면, 도어(1)는 도어(1)와 차체(2)를 연결하는 힌지(3)의 힌지축(3')을 중심으로 회전하면서 열리게 된다. 이때 힌지축(3')의 하부에 설치되어 있는 U 형 토션바(4)와 도어(1)측에 설치된 롤러(5)가 서로 맞닿게 된다. 이때 U 형 토션바(4)가 롤러(5)의 a 위치 또는 b 위치에 맞닿는 여부에 따라 도어(1)의 개방 각도가 결정된다. 즉, 롤러(5)의 b 위치에 토션바(4)가 맞닿을 경우에는 도어가 완전히 개방되고, a 위치에 맞닿을 경우에는 b 위치에 맞닿을 경우보다 1/2의 각도로 개방되게 된다.

도 1b에 의하여 차량의 물결형 도어 체커의 동작을 설명하면 다음과 같다.

차량의 도어를 열게 되면, 도어는 도어와 차체를 연결하는 힌지축(3')을 중심으로 회전하면서 열리게 된다. 힌지축(3')의 하부에는 차체(2)와 도어(1)를 연결하는 연결바(6)가 설치된다. 연결바(6)의 몸체 중간부에는 원형 형태의 걸림부(7)가 형성되어 있어 도어의 개방 정도에 따라 걸림홈(8)이 걸쳐지는 걸림부(7)의 위치에 따라 도어의 개방 각도가 결정된다.

즉, 걸림부(7)의 b 위치에 걸림홈(8)이 맞닿을 경우에는 도어가 완전히 개방되고, a' 위치에 맞닿을 경우에는 b' 위치에 맞닿을 경우보다 1/2의 각도로 개방되게 된다.

상기한 방식의 도어 체커는 차량이 수평면 상에 주차해 있을 경우에는 원활한 동작을 하지만, 차량이 경사면상에 주차해 있을 경우에는 도어의 자중에 의해 도어가 닫히게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 도어측에 스프링의 힘에 의해 동작하는 걸림 장치를 설치하고 도어의 힌지부에 고정홈을 형성하여 열려진 도어가 일정한 개방 각도 상태에서 개방 상태를 유지하도록 하는 차량의 도어 체커 고정 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명 차량의 도어 체커 고정 장치는, 차량의 도어의 개방 각도를 설정하는 차량의 도어 체커 고정 장치에 있어서, 도어에 회전축으로 장착되는 쐐기형태의 고정편, 힌지 몸체에 형성되어 상기 고정편이 걸리도록 하는 고정홈으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1a는 종래의 차량의 U 형 토션바 도어 체커의 형태를 나타내는 사시도.

도 1b는 종래의 차량의 물결형 도어 체커의 형태를 나타내는 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 도어 체커 고정 장치의 구성을 나타내는 분해 사시도.

도 3은 도 3은 차량의 도어 체커 고정 장치의 고정편과 고정홈의 걸림 상태를 나타내는 도면.

도 4는 본 발명에 따른 도어 체커 고정 장치를 사용한 U 형 토션바 도어 체커의 형태를 나타내는 사시도.

도 5는 본 발명에 따른 도어 체커 고정 장치를 사용한 물결형 도어 체커의 형태를 나타내는 사시도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

1 : 도어 2 : 차체

3 : 힌지 3' : 힌지축

4 : 토션바 5 : 롤러

10 : 고정편 20 : 고정홈

도 2는 본 발명에 따른 차량의 도어 체커 고정 장치의 구성을 나타내는 분해 사시도이고, 도 3은 차량의 도어 체커 고정 장치의 고정편과 고정홈의 걸림 상태를 나타내는 도면으로서, 차량의 도어의 개방 각도를 설정하는 차량의 도어 체커 고정 장치에 있어서, 도어에 회전축으로 장착되는 쐐기형태의 고정편(10), 힌지 몸체에 일정 깊이로 형성되어 상기 고정편(10)의 단부가 걸릴 수 있도록 하는 고정홈(20)으로 구성되어 있음을 도시하고 있다.

이때 고정편(10)의 단부는 회전축(12)를 이용하여 도어(1)에 연결되어 있고, 고정편(10)이 고정홈(20)에서 빠져 나왔을 때 원상태로 복귀될 수 있도록 하는 코일 스프링(14)이 회전축(12)상에 설치되도록 한다.

도 4는 본 발명에 따른 도어 체커 고정 장치를 사용한 U 형 토션바 도어 체커의 형태를 나타내는 사시도로서, 구성과 작용을 설명하면 다음과 같다.

경사면에 차량을 주차했을 경우 도어를 완전히 열게 되면, 토션바(4)의 단부는 롤러(5)의 b위치에 닫게 된다. 이때 고정편(10)을 회전시켜 고정편(10)의 단부가 힌지(3)에 형성된 걸림홈(8)에 걸리도록 한다.

고정편(10)의 단부가 걸림홈(8)에 걸려 있는 상태에서는 심한 경사면에 차량이 주차되어 있는 경우도 도어가 자중에 의해 닫히지 않게 된다.

도어를 닫게 될 경우에는 도어를 좀더 열면 고정편(10)과 같은 회전축(12)에 설치되어 있는 코일 스프링(14)의 힘에 의해 고정편(10)이 원상태로 복귀하게 되고, 도어를 닫을 수 있게 된다.

도 5는 본 발명에 따른 도어 체커 고정 장치를 사용한 물결형 도어 체커의 형태를 나타내는 사시도로서, 구성과 작용을 설명하면 다음과 같다.

경사면에 차량을 주차했을 경우 도어를 완전히 열게 되면, 걸림홈(8)이 걸림부(7)의 b위치에 닫게 된다. 이때 고정편(10)을 회전시켜 고정편(10)의 단부가 힌지(3)에 형성된 걸림홈(8)에 걸리도록 한다.

고정편(10)의 단부가 걸림홈(8)에 걸려 있는 상태에서는 심한 경사면에 차량이 주차되어 있는 경우도 도어가 자중에 의해 닫히지 않게 된다.

도어를 닫게 될 경우에는 도어를 좀더 열면 고정편(10)과 같은 회전축(12)에 설치되어 있는 코일 스프링(14)의 힘에 의해 고정편(10)이 원상태로 복귀하게 되고, 도어를 닫을 수 있게 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명은, 경사면에 주차되어 있는 차량의 도어를 열었을 때 고정편이 힌지의 고정홈에 걸쳐지도록 조작하여 도어의 개방 상태가 유지되도록 함으로서, 경사면에 세워져 있는 도어가 도어의 자중에 의해 닫혀지는 것을 방지하는 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 차량의 도어의 개방 각도를 설정하는 차량의 도어 체커 고정 장치에 있어서, 도어에 회전축으로 장착되는 쐐기형태의 고정편(10), 힌지 몸체에 일정 깊이로 형성되어 상기 고정편(10)의 단부가 걸릴 수 있도록 하는 고정홈(20)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 체커 고정장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정편(10)은 회전축(12)를 이용하여 도어(1)에 연결되어 있고, 고정편(10)이 상기 고정홈(20)에서 빠져 나왔을 때 원상태로 복귀될 수 있도록 하는 코일 스프링(14)이 회전축(12)에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 체커 고정장치.