KR20010066005A - Oil pump idle gear mechanism - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An idle gear mounting structure of an oil pump for a vehicle is provided to reduce costs for materials and processing of an idle gear mounting shaft by assembling the shaft by interference-fit. CONSTITUTION: A diameter of the outer circumference of a shaft(5) is the same as that of a shaft receiving hole(41) of an idle gear(4) to assemble the shaft to the shaft receiving hole by interference-fit. One end of the shaft is protruded through a bushing(3) and assembled with a finishing cap(6). An assembling groove(61) of the finishing cap has the bore the same as the outer circumference of the shaft to be assembled by interference-fit. As the outer circumference of the shaft is interferingly fitted while being aligned with the bore of the shaft receiving hole, integrated combination of the shaft and the shaft receiving hole is sustained. The shaft rotates in the bushing fixed in a bracket(2) without loosening. The bushing in a shaft receiving hole(21) of the bracket is supplied with oil from a hole(31) communicated with an oil hole(22) in the bracket. The oil is supplied to the outer face of the shaft, and the shaft rotated by the smooth lubrication activity.

Description

자동차용 오일펌프의 아이들기어 취부구조{Oil pump idle gear mechanism}Oil pump idle gear mechanism for automobile oil pump

본 발명은 자동차에 있어 오일펌프에 회전동력을 전달하는 아이들기어의 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of an idle gear for transmitting rotational power to an oil pump in a motor vehicle.

일반적으로 자동차용 오일펌프는 크랭크 축 베어링이나 캠축 베어링으로 엔진 오일을 압송하는 역활을 담당하고 있다.In general, the automotive oil pump is responsible for pumping engine oil to a crankshaft bearing or a camshaft bearing.

또한 오일펌프에 회전동력을 전달하는 아이들기어는 오일펌프의 외부에 일체로 형성된 브라켓에 샤프트(SHAFT)를 직접 취부하는 구조로 되어 있으며, 상기한 아이들기어는 외부로부터 전달받은 동력을 전달받아 오일펌프를 구동시키는 구동기어에 전달하게 된다.In addition, the idle gear which transmits rotational power to the oil pump has a structure in which a shaft is directly attached to a bracket integrally formed on the outside of the oil pump, and the idle gear receives the power transmitted from the outside to receive the oil pump. It is transmitted to the drive gear for driving the.

종래 기술에서의 오일펌프에 아이들기어를 취부하는 구조를 도 3 및 도 4의 도시예로서 살펴보면, 오일펌프의 외부에서 돌출된 브라켓(100)과 아이들기어(200)에는 각기 샤프트(300)를 취부하기 위한 축수공(101)(201)이 각각 형성되어 있으며, 상기 브라켓(100)에는 오일펌프 내부에서 압송되는 일부의 오일을 샤프트(300)에 공급하기 위한 오일통로(102)가 형성되어 있으며, 상기 아이들기어(200)는 오일펌프를 직접 구동시키지 않고 단순히 외부로부터 전달받은 동력을 오일펌프를 구동시키는 구동기어에 전달하는 작용만 하므로 부싱(400)을 이용하여 공회전하도록 구성되어 있으며, 상기 샤프트(300)는 머리부(301)와 기어 결합부(302)와 브라켓 결합부(303) 및 나사체결부(304)가 단계적으로 단층진 상태로 가공되어 있는데, 상기에 머리부(301)의 직경이 가장 크고, 다음으로 기어 결합부(302)가 두번째로 크며, 브라켓 결합부(303)이 세번째로 크고, 끝으로 나사체결부(304)가 가장 작은 직경의 순서로 가공되어 있으며, 또한 브라켓 결합부(303) 외주에 형성된 오일홈(305)과 기어 결합부(302) 내부를 관통하는 오일홀(306)은 연결홀(307)에 의하여 서로 연결되어 오일통로(102)로부터 압송되는 오일이 브라켓 결합부(303) 외주면과 기어 결합부(302) 외주에 공급되도록 하므로서 상기 샤프트(300)가 원활한 윤활작용이 이루어지도록 구성되어 있다.Looking at the structure of mounting the idle gear to the oil pump in the prior art as shown in the example of Figures 3 and 4, the shaft 300 is mounted to the bracket 100 and the idle gear 200 protruding from the outside of the oil pump, respectively. Water bearing holes (101, 201) for each is formed, the bracket 100 is formed with an oil passage (102) for supplying a portion of the oil pumped in the oil pump to the shaft (300), The idle gear 200 is not configured to directly drive the oil pump, but simply transmits the power transmitted from the outside to the drive gear for driving the oil pump, and is configured to idle by using the bushing 400 and the shaft ( 300 is a head 301, the gear coupling portion 302, the bracket coupling portion 303 and the screw fastening portion 304 is processed in a stepped state in a step, the diameter of the head portion 301 is The biggest The gear coupling part 302 is the second largest, the bracket coupling part 303 is the third largest, and finally, the screw coupling part 304 is processed in the order of the smallest diameter, and also the bracket coupling part 303 outer periphery. The oil hole 306 penetrating the inside of the oil groove 305 formed in the gear coupling portion 302 is connected to each other by a connection hole 307 so that the oil pumped from the oil passage 102 is bracket coupling portion 303 The shaft 300 is configured to be smoothly lubricated by being supplied to an outer circumferential surface and a gear coupling part 302 outer circumference.

상기와 같은 종래 기술에서 아이들기어(200)를 취부하는 구조는, 먼저 아이들기어(200)의 축수공(201)에 부싱(400)을 끼우고, 이어서 부싱(400)에 샤프트(300)의 기어 결합부(302)를 억지 끼움한 상태에서 브라켓 결합부(303)을 브라켓(100)의 축수공(101)에 억지 끼움한 다음 나사체결부(304)에 너트(500)를 나사체결하는 구조로 되어 있다.In the structure of mounting the idle gear 200 in the prior art as described above, first insert the bushing 400 in the bearing hole 201 of the idle gear 200, and then the gear of the shaft 300 in the bushing 400 In the state in which the coupling portion 302 is forcibly fitted, the bracket coupling portion 303 is forcibly inserted into the bearing hole 101 of the bracket 100, and then the nut 500 is screwed into the screw coupling portion 304. It is.

그러나 상기와 같은 오일펌프의 아이들기어(200) 취부구조는 샤프트(300)의 재료비가 많이 들 뿐 아니라 가공비도 많이 드는 것이 오일펌프의 생산원가를 상승시키는 요인되어 이 점이 문제점으로 지적되고 있다.However, since the mounting structure of the idle gear 200 of the oil pump is not only high in material cost of the shaft 300 but also high in processing cost, the production cost of the oil pump is increased and this point is pointed out as a problem.

왜냐하면, 상기 샤프트(300)를 가공하기 위해서는 직경이 가장 큰 머리부(301)보다 큰 직경을 갖는 재료를 소재로 하여 가공해야 하므로 재료비가 비사지게 되며, 또 머리부(301) 보다 큰 직경을 재료를 절삭가공함에 있어 먼저 머리부(301)를 가공하고, 다음으로는 기어 결합부(302)를, 그 다음으로는 브라켓 결합부(303)를, 그리고 끝으로 나사체결부(304)를 가공해야 하기 때문에 가공시간과 인력이 많이 소요되는 가공비가 비싸질 수밖에 없게 된다.In order to process the shaft 300, a material having a diameter larger than that of the head 301 having the largest diameter must be processed as a material, so that the material cost is reflected, and a material having a diameter larger than that of the head 301. In the cutting process, the head 301 must be machined first, the gear coupling 302 is next, the bracket coupling 303 is then processed, and the screw connection 304 is finished. Because of this, the processing cost, which requires a lot of processing time and manpower, becomes expensive.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술에서 나타나는 문제점을 감안하여 창출한 것으로, 오일펌프의 브라켓에 아이들기어를 취부하는 샤프트의 직경을 일직선상으로 가공을 한 상태에서 억지끼움식으로 조립토록 하는 간단한 구조를 제공하므로서 오일펌프에 아이들기어를 취부시키기 위한 샤프트의 재료비와 가공비를 절감할 수 있도록 하는데 목적을 두고 발명한 것이다.The present invention has been made in view of the above-described problems in the prior art, and has a simple structure that allows the assembly of a shaft fitted with an idle gear to the bracket of an oil pump in a state of being processed in a straight line. The invention has been invented for the purpose of reducing the material cost and processing cost of the shaft for mounting the idle gear to the oil pump.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,The present invention as a means for achieving the above object,

오일펌프의 외부에 일체로 돌출되어 있는 브라켓에 아이들기어를 샤프트로 취부하는 구조에 있어서,In the structure in which the idle gear is mounted on the bracket which protrudes outside the oil pump integrally,

상기 샤프트의 외경 전체를 아이들기어의 축수공 내경과 동일한 외경을 가지도록 일직선상으로 가공한 다음 상기 샤프트의 일단을 아이들기어의 축수공에 억지끼움으로 결합시키며, 상기 샤프트의 타단은 브라켓의 축수공에 미리 조립된 부싱을 관통하여 반대측에 돌출되게 한 다음 상기 샤프트의 외경과 동일한 내경을 갖는 결합홈이 형성된 마감용 캡을 샤프트의 돌출단에 억지끼움식으로 결합시키는 것을 특징으로 하는 것이며, 또한 상기 오일펌프의 브라켓 축수공에 미리 조립된 부싱에는 오일홀과 연통하는 구멍을 형성한 것을 특징으로 하는 것이다.The entire outer diameter of the shaft is machined in a straight line to have the same outer diameter as the inner diameter of the bearing gear of the idle gear, and then one end of the shaft is forcibly fitted to the bearing of the idle gear, and the other end of the shaft is the shaft of the bracket. Penetrating through the bushing pre-assembled in the opposite side and then protruding on the opposite side and forcibly engaging the finishing cap having a coupling groove having the same inner diameter as the outer diameter of the shaft to the protruding end of the shaft. The bushing pre-assembled in the bracket bearing hole of the oil pump is characterized in that a hole communicating with the oil hole is formed.

도 1은 본 발명의 오일펌프와 아이들기어의 조립상태 사시도.1 is a perspective view of the assembled state of the oil pump and idle gear of the present invention.

도 2는 본 발명의 요부인 아이들기어 취부구조 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view of the idle gear mounting structure which is the main part of the present invention.

도 3은 종래 기술의 오일펌프에 아이들기어를 취부한 상태의 단면도.3 is a cross-sectional view of a state in which an idle gear is attached to an oil pump of the prior art.

도 4는 종래 기술의 샤프트 구성도.Figure 4 is a shaft configuration of the prior art.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

1 : 오일펌프 2 : 브라켓1: Oil Pump 2: Bracket

3 : 부싱 4 : 아이들기어3: bushing 4: idle gear

5 : 샤프트 6 : 마감용 캡5: shaft 6: finish cap

22 : 오일홀 31 : 구멍22: oil hole 31: hole

본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 오일펌프와 아이들기어의 조립상태 사시도이며, 도 2는 본 발명의 요부인 아이들기어 취부구조 단면도를 도시한 것으로,1 is a perspective view of an assembled state of an oil pump and an idle gear of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view of an idle gear mounting structure that is an essential part of the present invention.

도면부호 1은 오일펌프를 나타내는 것으로, 상기 오일펌프(1)의 외부 일측에 는 브라켓(2)이 일체로 형성되어 있다.Reference numeral 1 denotes an oil pump, and the bracket 2 is integrally formed on an outer side of the oil pump 1.

상기 브라켓(2)의 내부에는 오일펌프(1)로부터 압송되는 오일을 축수공(21)에 공급하기 위한 오일홀(22)이 형성되어 있으며, 상기 축수공(21)에는 부싱(3)이 조립되는데, 상기 부싱(3)의 외경은 축수공(21)에 용이하게 삽입될 수 있도록 가공되어 있는 한편, 부싱(3)의 일측에는 상기한 오일홀(22)과 일치하는 구멍(31)이 뚫어져 있다.An oil hole 22 for supplying oil pumped from the oil pump 1 to the water storage hole 21 is formed in the bracket 2, and the bushing 3 is assembled in the water storage hole 21. The outer diameter of the bushing 3 is processed to be easily inserted into the bearing hole 21, while one side of the bushing 3 is drilled with a hole 31 coinciding with the oil hole 22. have.

상기 오일펌프(1)의 브라켓(2)에 취부되는 아이들기어(4)는 샤프트(5)에 의해 취부되는데, 상기 아이들기어(4)의 축수공(41)과 샤프트(5)의 외경은 서로 동일한 직경으로 가공되어 상기 샤프트(5)는 아이들기어(4)의 축수공(41)에 억지끼움식으로 조립되며, 일단 억지끼움식으로 조립된 아이들기어(4)와 샤프트(5)는 일체적으로 결합된 상태가 되어 아이들기어(4)가 회전할 때 샤프트(5)도 같이 회전하도록 구성되어 있다.The idle gear 4 mounted to the bracket 2 of the oil pump 1 is mounted by the shaft 5, and the outer diameter of the bearing 41 and the shaft 5 of the idle gear 4 are mutually different. The shaft 5 is machined to the same diameter so that the shaft 5 is assembled into the bearing hole 41 of the idle gear 4, and the idle gear 4 and the shaft 5 once assembled by the interference type are integrally formed. The shaft 5 is also configured to rotate together when the idle gear 4 rotates in a coupled state.

그리고 상기 부싱(3)의 내경은 샤프트(5)가 용이하게 삽입될 수 있는 내경으로 형성되어 있으며, 상기 샤프트(5)의 타단은 부싱(3)을 관통하여 반대편으로 돌출되어 마감용 캡(6)이 조립되는데, 상기 마감용 캡(6)의 조립홈(61)은 상기 샤프트(5)의 외경과 동일한 내경으로 가공되어 이 또한 억지끼움식으로 조립되는 것이다.And the inner diameter of the bushing (3) is formed as the inner diameter that the shaft (5) can be easily inserted, the other end of the shaft (5) protrudes to the opposite side through the bushing (3) for the finishing cap (6) ) Is assembled, the assembling groove 61 of the finishing cap (6) is processed to the same inner diameter as the outer diameter of the shaft (5) is also assembled by interference fit.

이와 같이 구성된 본 발명은 상기 샤프트(5)의 외경과 상기 아이들기어(4)의 축수공(41) 내경이 서로 일치하는 상태이므로 상기 샤프트(5)를 타격하여 그 일단이 축수공(41)에 억지끼움하는 것이며, 이렇게 억지끼움된 샤프트(5)는 아이들기어(4)의 축수공(41)과 일체적으로 결합된 상태를 보유하게 되는 것이다.According to the present invention configured as described above, since the outer diameter of the shaft 5 and the inner diameter of the bearing hole 41 of the idle gear 4 coincide with each other, the one end of the shaft 5 is hit by the shaft 5. It is to be pressed, and the shaft 5 which is clamped like this is to hold the state integrally coupled with the bearing hole 41 of the idle gear 4.

상기와 같이 아이들기어(4)의 축수공(41)이 일단이 억지끼움된 샤프트(5)의 타단은 상기 오일펌프(1)의 브라켓(2)에 형성된 축수공(21)에 부싱(3)을 미리 끼워져 있는 부싱(3)으로 삽입되어 반대편으로 돌출되며, 그 돌출된 부분에 마감용 캡(6)의 조립홈(61)이 조립되는데, 이때 상기한 마감용 캡(6)의 조립홈(61) 내경도상기 샤프트(5)의 외경과 일치하게 가공되어 있으므로 이 또한 억지끼움식으로 조립하므로서 상기 마감용 캡(6)이 샤프트(5)에 일체적으로 결합된 상태가 된다.As described above, the other end of the shaft 5 in which the bearing hole 41 of the idler gear 4 is inserted into the bushing 3 is formed in the bearing hole 21 formed in the bracket 2 of the oil pump 1. Is inserted into the bushing (3) that is fitted in advance and protrudes to the opposite side, the assembling groove 61 of the closing cap (6) is assembled in the protruding portion, wherein the assembling groove of the closing cap (6) ( 61) Since the inner diameter is processed in accordance with the outer diameter of the shaft 5, the cap 6 for finishing is integrally coupled to the shaft 5 by being assembled in a force fitting manner.

상기와 같이 일단에는 아이들기어(4)가 결합되고 타단에는 마감용 캡(6)이 결합된 샤프트(5)는 오일펌프(1)의 브라켓(2)에 끼워진 부싱(3)에 수용된 상태에서 회전하게 됨과 동시 어느 쪽으로든 이완되는 현상이 발생되지 않게 되는 것이며, 또한 상기 브라켓(2)의 축수공(21)에 끼워진 부싱(3)은 오일홀(220과 연통하고 있는 구멍(31)으로부터 오일을 지속적으로 공급받아 샤프트(5) 외주면에 공급하게 되므로 상기 샤프트(5)는 원활한 윤활작용으로 회전하게 되는 것이다.As described above, the shaft 5 having the idle gear 4 coupled to one end and the closing cap 6 coupled to the other end rotates in the state accommodated in the bushing 3 fitted to the bracket 2 of the oil pump 1. At the same time, the phenomenon in which the slack is not generated at the same time does not occur, and the bushing 3 fitted into the bearing hole 21 of the bracket 2 receives oil from the hole 31 communicating with the oil hole 220. Since the shaft 5 is continuously supplied to the outer peripheral surface of the shaft 5, the shaft 5 is rotated by smooth lubrication.

상기와 같은 본 발명에 의하면 오일펌프의 브라켓에 아이들기어를 취부시키는 샤프트가 단일 직경을 가지며 일직선상으로 가공하게 되므로 샤프트를 제작하기 위한 소재를 샤프트 외경ㅂ다 조금 큰 외경을 가지는 소재로서 가공할 수 있으므로 샤프트의 재료비를 절감할 수 있는 효과가 있으며, 또한 샤프트를 일직선상으로 가공하게 되므로 종래와 같이 다단상으로 단층지게 가공하는 것에 비하여 가공비를 훨신 절감할 수 있는 효과를 가져다주는 경제성있는 발명이다.According to the present invention as described above, since the shaft for mounting the idle gear to the bracket of the oil pump has a single diameter and is processed in a straight line, the material for manufacturing the shaft can be processed as a material having a slightly larger outer diameter than the shaft outer diameter. Therefore, there is an effect that can reduce the material cost of the shaft, and also because the shaft is processed in a straight line is an economical invention that brings the effect of significantly reducing the processing cost compared to the single-layer processing in the multi-stage as in the prior art.

Claims (2)

오일펌프의 외부에 일체로 돌출되어 있는 브라켓에 아이들기어를 샤프트로 취부하는 구조에 있어서,In the structure in which the idle gear is mounted on the bracket which protrudes outside the oil pump integrally, 상기 샤프트의 외경 전체를 아이들기어의 축수공 내경과 동일한 외경을 가지도록 일직선상으로 가공한 다음 상기 샤프트의 일단을 아이들기어의 축수공에 억지끼움으로 결합시키며, 상기 샤프트의 타단은 브라켓의 축수공에 미리 조립된 부싱을 관통하여 반대측에 돌출되게 한 다음 상기 샤프트의 외경과 동일한 내경을 갖는 결합홈이 형성된 마감용 캡을 샤프트의 돌출단에 억지끼움식으로 결합시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일펌프의 아이들기어 취부구조.The entire outer diameter of the shaft is machined in a straight line to have the same outer diameter as the inner diameter of the bearing gear of the idle gear, and then one end of the shaft is forcibly fitted to the bearing of the idle gear, and the other end of the shaft is the shaft of the bracket. The oil pump for automobiles, characterized in that through the bushing pre-assembled in the protruding on the opposite side and then coupling the finishing cap formed with a coupling groove having the same inner diameter as the outer diameter of the shaft to the protruding end of the shaft. Child gear mounting structure. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 오일펌프의 브라켓 축수공에 미리 조립된 부싱에는 오일홀과 연통하는 구멍을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 오일펌프의 아이들기어 취부구조.The bushing pre-assembled in the bracket pumping hole of the oil pump has an idle gear mounting structure of the oil pump for automobiles, characterized in that a hole communicating with the oil hole is formed.
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