KR20010064296A - Egr valve - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 열전도를 차단하여 부품들의 열화를 방지할 수 있는 EGR 밸브의 구조 개선에 관한 것이다.The present invention relates to an improvement in the structure of an EGR valve that can block thermal conduction and prevent deterioration of components.
엔진으로 부터 배출되는 배기가스 속에는 인체에 유해한 HC, CO, NOx등의 가스 성분이 다량으로 포함되어 있다.Exhaust gas emitted from the engine contains a large amount of gaseous components such as HC, CO, and NOx that are harmful to the human body.
이들 유해가스 성분들은 촉매컨버터를 통하여 정화시키고 있으나 이들 성분들의 정화에 있어 공연비등의 운전 조건에 따라 정화 성분이 각기 달라진다.These harmful gas components are purified through catalytic converters, but the purification components vary depending on the operating conditions such as air-fuel ratio.
인체에 가장 유해한 NOx의 경우 연소실의 온도가 높아지면 배출량이 증가하는 경향이 있다.In the case of NOx, which is the most harmful to the human body, the emission temperature tends to increase as the temperature of the combustion chamber increases.
이 때문에 배기계를 통해 배출되는 배기가스의 일부를 다시 연소실로 리턴시켜 혼합기와 함께 재연소시키므로써 연소실의 온도를 낮추어 NOx의 발생량을 저감하고, 배기가스 중의 HC등의 미연가스도 연소시켜 배출하는 EGR 시스템이 배기가스 배출 감소를 위해 적용되고 있다.For this reason, part of the exhaust gas discharged through the exhaust system is returned to the combustion chamber and re-burned together with the mixer to lower the temperature of the combustion chamber to reduce the amount of NOx generated, and to burn and discharge unburned gas such as HC in the exhaust gas. The system is being applied to reduce emissions.
배기가스를 흡기매니폴측으로 안내하는 리턴라인의 도중에는 엔진의 운전 조건에 따라 리턴라인을 개폐하도록 도 2에 도시하는 것과 같은 구조의 EGR밸브(1)가 설치되어 있다.In the middle of the return line for guiding the exhaust gas to the intake manifold side, an EGR valve 1 having a structure as shown in FIG. 2 is provided to open and close the return line according to the engine operating conditions.
EGR밸브(1)는 밸브 시트(3)를 개폐하는 밸브(4)와 작동로드(5), 작동로드(5)를 작동시키는 다이어프램(11) 및 리턴 스프링(16)등으로 구성되고, 다이어프램(11)의 진공실(13)은 흡기측에 연통되어 엔진의 흡기 부압이 작용한다.The EGR valve 1 is composed of a valve 4 for opening and closing the valve seat 3, an actuating rod 5, a diaphragm 11 for operating the actuating rod 5, a return spring 16, and the like. The vacuum chamber 13 of 11) communicates with the intake side so that the intake negative pressure of the engine acts.
이에따라 진공실(13)에 작용하는 흡기부압이 리턴 스프링(16)의 탄발력보다 크면, 즉 엔진의 운전 속도가 증가하면 다이어프램(11)이 흡인되어 리턴 스프링 (16)을 압축하면서 진공실(13)측으로 이동하게 되며, 이에 연동하여 작동로드(5)끝의 밸브(4)가 밸브 시트(3)로부터 떨어져 개방하므로서 EGR가스가 연소실로 공급되게 되는 것이다.Accordingly, if the intake negative pressure acting on the vacuum chamber 13 is greater than the repulsive force of the return spring 16, that is, when the operating speed of the engine is increased, the diaphragm 11 is sucked to compress the return spring 16 to the vacuum chamber 13 side. In this way, the EGR gas is supplied to the combustion chamber by opening the valve 4 at the end of the operating rod 5 away from the valve seat 3.
그러나 상기한 종래 구조에 의하면 배기계로부터 리턴되는 EGR가스는 매우 고온이므로 밸브(4)와 작동로드(5), 하우징(2), 세라믹 필터(20)로 전도되는 열이 다시 다이어프램(11)측으로 전달되어 특히 열에 약한 다이어프램(11)등을 열화 및 카본의 역류에 의해 각 단품을 조기 마모시켜 내구성을 저하시키게 되는 문제점이 있다.However, according to the conventional structure described above, since the EGR gas returned from the exhaust system is very high temperature, the heat conducted to the valve 4, the operating rod 5, the housing 2, and the ceramic filter 20 is transferred back to the diaphragm 11 side. In particular, there is a problem that deterioration of the diaphragm 11 and the like, which are particularly susceptible to heat, and premature wear of each unit due to backflow of carbon, thereby lowering durability.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 열전도를 차단하여 열에 약한 다이어프램등의 열화를 방지 및 카본 역류를 차단하여 내구성을 향상시킬 수 있는 EGR 밸브를 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention has been proposed in view of the above problems, and an object thereof is to provide an EGR valve that can block heat conduction, prevent deterioration of a diaphragm, such as heat, and prevent carbon backflow, thereby improving durability.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 EGR 밸브는 밸브 시트를 개폐하는 밸브와, 밸브를 작동하는 작동로드, 작동로드의 축방향 이동을 지지 및 안내하도록 밸브 하우징에 마련된 부쉬와 카본의 역류를 방지하는 세라믹 필터, 작동로드를 승하강 작동하는 다이어프램 , 작동로드를 고정시키기 위해 다이어프램 내외에 적층 적합하는 상하 디스크 부재 , 흡기부압에 의해 진공실측으로 이동하는 다이어프램을 탄발 지지하는 리턴 스프링;을 포함하여 구성되는 EGR 밸브에 있어서,In order to achieve the above object, the EGR valve of the present invention prevents the reverse flow of the bush and carbon provided in the valve housing to support and guide the valve for opening and closing the valve seat, the operating rod for operating the valve, and the axial movement of the operating rod. Comprising: a ceramic filter, a diaphragm for lifting and lowering the operating rod, an upper and lower disk member suitable for stacking inside and outside the diaphragm to fix the operating rod, and a return spring for supporting the diaphragm moving toward the vacuum chamber by intake negative pressure In the EGR valve
상기 부쉬와 세라믹 필터 사이에 열전도를 차단하는 단열재를 개재시킨 것을 특징으로 한다.Characterized by interposing a heat insulating material blocking the heat conduction between the bush and the ceramic filter.
그리고 본 발명의 청구항 2 기재에 의하면 상기 작동로드 상단에는 직경이 축소된 고정봉이 연장되어, 그 고정봉이 상하부 디스크 부재와 다이어프램을 관통하여 고정되며, 상기 고정봉의 하단 단턱부와 하부 디스크 부재 사이에는 밸브 이탈을 방지하기 위한 와셔가 개재되어 있는 것을 특징으로 한다.And according to claim 2 of the present invention, the fixing rod is reduced in diameter at the upper end of the operating rod, the fixing rod is fixed through the upper and lower disk member and the diaphragm, the valve between the lower end of the fixing rod and the lower disk member It is characterized in that the washer for preventing the separation.
도 1은 본 발명에 의한 EGR 밸브를 나타내는 도면1 is a view showing an EGR valve according to the present invention
도 2는 종래의 EGR 밸브2 is a conventional EGR valve
※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of codes for main parts of drawing
1 : EGR 밸브 2 : 밸브 하우징1: EGR valve 2: valve housing
3 : 밸브 시트 4 : 밸브3: valve seat 4: valve
5 : 작동로드 6 : 다이어프램 하우징5: working rod 6: diaphragm housing
8 : 단턱부 9 : 고정봉8: stepped portion 9: fixed rod
10 : 하부 디스크 부재 11 : 다이어프램10 lower disk member 11 diaphragm
12 : 상부 디스크 부재 13 : 진공실12 upper disk member 13 vacuum chamber
14 : 너트 15 : 와셔14 Nut 15 Washer
16 : 리턴 스프링 17 : 유입구16: return spring 17: inlet
18 : 부쉬 19 : 단열재18: bush 19: insulation
20 : 세라믹 필터(메쉬 필터)20: ceramic filter (mesh filter)
이하 본 발명의 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 의한 EGR 밸브를 나타내는 도면이다.1 is a view showing an EGR valve according to the present invention.
배기계로부터 흡기매니폴드측으로 배기가스를 리턴시키는 리턴라인의 도중에는 EGR밸브(1)가 설치되기 위한 밸브 하우징(2)이 접속된다.In the middle of the return line for returning the exhaust gas from the exhaust system to the intake manifold side, a valve housing 2 for installing the EGR valve 1 is connected.
밸브 하우징(2)에는 밸브 시트(3)가 있고, 그 밸브 시트(3)를 개폐하는 밸브(4)가 작동로드(5) 하단에 형성되어 있다.The valve housing 2 has a valve seat 3, and a valve 4 for opening and closing the valve seat 3 is formed at the lower end of the operating rod 5.
작동로드(5)의 상단은 밸브 하우징(2)을 관통하여 상부로 돌출하여 다이어프램 하우징(6)내로 돌출되어 있으며, 작동로드(5)의 상단은 직경 감소로 인하여 단턱부(8)를 형성하는 고정봉(9)이 연장되고, 그 고정봉(9)은 하부 디스크 부재(10)와 다이어프램(11) 및 상부 디스크 부재(12)를 차례로 관통하여 진공실(13)측에서 너트(14)로 체결 고정되어 있다.The upper end of the actuating rod 5 protrudes upward through the valve housing 2 and protrudes into the diaphragm housing 6, and the upper end of the actuating rod 5 forms the step 8 due to the reduction in diameter. The fixing rod 9 extends, and the fixing rod 9 sequentially penetrates the lower disk member 10, the diaphragm 11, and the upper disk member 12, and is fastened to the nut 14 at the vacuum chamber 13 side. It is fixed.
그리고 고정봉(9)의 하단의 단턱부(8)에 지지되도록 끼워진 스테인레스재 와셔(15)가 하부 디스크 부재(10)와의 사이에 개재되어 있다. 이 와셔(15)는 너트(14)의 풀림을 방지하여 고정봉(9)의 체결 상태가 느슨해지는 것을 방지한다.And the stainless steel washer 15 fitted to support the stepped part 8 of the lower end of the fixed rod 9 is interposed between the lower disk member 10. The washer 15 prevents the nut 14 from loosening, thereby preventing the fastening state of the fixing rod 9 from loosening.
다이어프램(11)의 주변 테두리는 다이어프램 하우징(6)에 의해 협지 고정되며, 진공실(13)내에는 다이어프램(11)을 탄발 지지하는 리턴 스프링(16)이 설치되어 있다.The peripheral edge of the diaphragm 11 is clamped by the diaphragm housing 6, and the return spring 16 which supports the diaphragm 11 in the vacuum chamber 13 is provided.
그리고 진공실(13)은 유입구(17)를 통하여 흡기계, 예를 들면 서지탱크측에 접속되어 있다.The vacuum chamber 13 is connected to an intake machine, for example, a surge tank side, via an inlet port 17.
상기 작동로드(5)가 밸브 하우징(2)을 관통하여 지나는 부위에는 부쉬(18)와 단열재(19) 및 세라믹 필터(20)가 끼워져 밸브 작동로드(5)의 상하 작동을 안내 및 지지하고 있다.The bush 18, the heat insulator 19, and the ceramic filter 20 are fitted to the portion where the actuating rod 5 passes through the valve housing 2 to guide and support the up and down operation of the valve actuating rod 5. .
상기 부쉬(18)는 450℃에서 내열산화 처리한 그래파이프(Graphite)재로 형성되어 있다.The bush 18 is formed of a graphite material subjected to heat oxidation at 450 ° C.
이와같은 본 발명은 진공실(13)에 흡기 부압이 강하게 작용하여 다이어프램(11)이 리턴 스프링(16)을 압축하면서 진공실(13)측으로 흡착 이동하면, 상하 디스크 부재(12)(10)의 상승에 연동하여 작동로드(5) 하단의 밸브(4)가 밸브 시트(3)로부터 이격되면서 리턴라인이 개방되어 배기가스가 흡기계측에 공급된다.In the present invention as described above, when the intake negative pressure acts strongly on the vacuum chamber 13 and the diaphragm 11 sucks and moves to the vacuum chamber 13 side while compressing the return spring 16, the upper and lower disk members 12, 10 are lifted up. In conjunction with the valve 4 at the lower end of the operating rod 5 is spaced apart from the valve seat 3, the return line is opened to supply the exhaust gas to the intake side.
이때 하우징(2) 내부를 통과하는 고온의 배기가스가 밸브(4)와 작동로드(5),하우징(2) 및 특히 세라믹 필터(20, 메쉬필터)를 가열시키게 되는데, 세라믹 필터(20)와 부쉬(18) 사이에 단열재(19)가 개재되어 있어 부쉬(18)측을 거쳐 다이어프램 하우징(6)측으로 열이 전도되는 것을 도중에 차단하게 된다.At this time, the high temperature exhaust gas passing through the inside of the housing 2 heats the valve 4, the operating rod 5, the housing 2 and in particular the ceramic filter 20 (mesh filter). The heat insulating material 19 is interposed between the bushes 18 to interrupt the conduction of heat to the diaphragm housing 6 via the bushes 18.
그리고 흡기 부압이 작아지면 다이어프램(11)이 리턴 스프링(16)의 탄발력에 의해 하강하여 밸브 시트(3)의 개방량을 감소시키거나 폐쇄하게 된다.In addition, when the intake negative pressure decreases, the diaphragm 11 is lowered by the elastic force of the return spring 16 to reduce or close the opening amount of the valve seat 3.
여기서 다이어프램(11)의 상하 이동이 빈번하며 진동력이 작용하더라도 와셔(15)가 완충 역활을 하여 작동로드(5)의 체결 상태의 풀림을 방지하게 되는 것이다.Here, even if the diaphragm 11 moves up and down frequently and the vibration force acts, the washer 15 serves as a buffer to prevent loosening of the fastening state of the operating rod 5.
이상과 같은 본 발명에 의하면 EGR 가스에 의한 열이 열에 약한 다이어프램측으로 전도되는 것을 차단하기 위해 밸브 작동로드를 지지 및 상하 이동을 안내하는 부쉬와 세라믹 필터 사이에 단열재를 삽입하여 도중에 열전달을 차단토록 하고 카본의 역류를 메쉬 필터가 방지하므로써 다이어프램 및 챔버부 각 단품의 마모성, 내구성의 저하를 방지하는 효과가 있으며, 밸브 작동로드와 다이어프램과의 고정을 위한 디스크부재 사이에 풀림 방지용 와셔를 작용하는 것에 의해 상하 진동에 의한 풀림이 방지되는 효과가 있다.According to the present invention as described above to block the heat transfer in the middle by inserting an insulating material between the bush and the ceramic filter for supporting the valve operating rod and guide the vertical movement to prevent the heat caused by the EGR gas conduction to the weak diaphragm side. The mesh filter prevents backflow of carbon, which prevents the wear and durability of diaphragm and chamber parts from being deteriorated, and acts as an anti-loosening washer between the valve operation rod and the disk member for fixing the diaphragm. Unwinding due to vertical vibration is prevented.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019990064463A KR20010064296A (en) | 1999-12-29 | 1999-12-29 | Egr valve |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019990064463A KR20010064296A (en) | 1999-12-29 | 1999-12-29 | Egr valve |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20010064296A true KR20010064296A (en) | 2001-07-09 |
Family
ID=19631749
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019990064463A KR20010064296A (en) | 1999-12-29 | 1999-12-29 | Egr valve |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20010064296A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20030005955A (en) * | 2001-07-11 | 2003-01-23 | 소치재 | An alternative fuel of vehicle and an apparatus for curtailing of fuel |
WO2008156834A1 (en) * | 2007-06-20 | 2008-12-24 | Borgwarner Inc. | Diesel egr valve stem cleaning washer |
CN108087160A (en) * | 2017-12-13 | 2018-05-29 | 博格华纳排放系统(宁波)有限公司 | High temperature resistant egr valve |
-
1999
- 1999-12-29 KR KR1019990064463A patent/KR20010064296A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108087160B (en) * | 2017-12-13 | 2024-03-26 | 博格华纳排放系统(宁波)有限公司 | High temperature resistant EGR valve |
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