KR20010060074A

KR20010060074A - Dumping device for dump truck

Info

Publication number: KR20010060074A
Application number: KR1019990068186A
Authority: KR
Inventors: 박진우
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-12-31
Filing date: 1999-12-31
Publication date: 2001-07-06

Abstract

PURPOSE: A dumping device makes a tail gate automatically locked/released as a container lifts/descends and enables the container to automatically dump to side when the container is placed in a body. CONSTITUTION: A dumping device comprises multiple stoppers(1) and a locking device. The stoppers(1) are installed on the upper surface of a car body(B). The locking device locks a tail gate(T) being pressed by the stoppers(1) when a container(D) is placed in the body(B) and is released when the container(D) is lifted, the locking device is released. Therefore, the dumping device automatically locks or releases the tail gate(T) of a dump truck which cam dumps to three directions.

Description

Dumping device for dump trucks {DUMPING DEVICE FOR DUMP TRUCK}

본 발명은 덤핑 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 덤프 트럭에서 3방향으로덤핑하는 것이 가능하도록 구성된 덤프 트럭의 덤핑 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a dumping device, and more particularly, to a dumping device of a dump truck configured to be able to dump in three directions in a dump truck.

일반적으로, 화물을 운반하는 트럭중에는, 공사장등에서 흙등을 운반하기 위해 덤핑(Dumping) 동작이 용이한 덤프 트럭이 있다.In general, among trucks carrying cargoes, there is a dump truck that is easy to dump (Dumping) operation for transporting soil and the like at the construction site.

상기한 덤프 트럭은 적재함을 승강시킴으로써, 적재함에 적재된 흙등과 같은 화물을 차량 후방으로 쉽게 쏟아 부을 수 있도록 구성되어 있다.The dump truck is configured to be able to easily pour cargo such as soil loaded on the loading box to the rear of the vehicle by lifting the loading box.

특히, 상기한 덤프 트럭중에서는 덤핑 동작을 후방, 좌우 방향에서 가능하게 구성된 것이 있는 바, 이는 도4에 도시된 바와 같이 적재함(D)의 저면에 로드가 힌지로 결합됨과 아울러 바디(프레임)(B)에 설치된 호이스트 실린더(50)와, 상기한 적재함(D)과 바디(B)의 후방 및 측방을 연결함과 아울러 간헐 회전 가능하게 구성된 제1, 2, 3, 4록킹 핀(51, 52, 53, 54)으로 이루어져 있다.Particularly, some of the dump trucks are configured to enable dumping operation in the rear, left and right directions. As shown in FIG. 4, a rod is hinged to the bottom of the loading box D and a body (frame) ( The first, second, third and fourth locking pins 51 and 52 configured to connect the hoist cylinder 50 installed at B) and the rear and side surfaces of the loading box D and the body B, and to be intermittently rotated. , 53, 54).

특히, 상기한 록킹 핀(51, 52, 53, 54)은 차량 측면에 설치된 것일 경우, 도4에 도시된 바와 같이 적재함(D)의 저면에 고정됨과 아울러 차량 길이 방향 단면이 원형상을 이루도록 설치된 록커(55)와, 상기한 록커(55)의 내부에 수납되도록 바디(B)에 설치된 고정바(56)와, 상기한 고정바(56)가 록커(55)의 내부에 수납되어 있는 상태에서 록커(55)의 관통공(57)에 삽입되어 고정바(56)가 이탈되지 않도록 적재함(D)에 체인(58)등으로 연결된 고정핀(59)으로 구성되어 있다.In particular, when the locking pins 51, 52, 53, 54 are installed on the side of the vehicle, as shown in FIG. In the state in which the locker 55, the fixing bar 56 installed in the body B so as to be stored in the locker 55, and the fixing bar 56 are accommodated in the locker 55. It is inserted into the through hole 57 of the locker 55 is composed of a fixing pin 59 connected to the loading box (D) by a chain 58 or the like so that the fixing bar 56 is not separated.

또한, 상기한 후방에 설치된 록킹핀은 도5에 도시된 바와 같이 적재함(D)에 설치된 록커(55')와, 상기한 록커(55')에 수납되도록 바디(B)에 고정된 고정바(59)가 차량 길이 방향으로 회전 가능하도록 바디(B)의 힌지 브라켓(60)에 설치되어 있다.In addition, the locking pin installed at the rear is a locker (55 ') installed in the loading box (D), as shown in Figure 5, and a fixed bar fixed to the body (B) to be accommodated in the locker (55') ( 59 is provided in the hinge bracket 60 of the body B so as to be rotatable in the vehicle longitudinal direction.

물론, 상기한 힌지 브라켓(60)의 사이에는 강성 유지등을 위해 지지봉(61) 및 관통파이프(62)가 설치되어 있게 된다.Of course, the support rod 61 and the through pipe 62 are installed between the hinge brackets 60 to maintain rigidity.

즉, 상기한 덤프 트럭의 덤핑 상태를 설명하면, 후방으로 덤핑하기 위해서는, 상기한 제1, 3록킹핀(51, 52)을 록커(55)에서 분리시킴과 아울러 제2, 4록킹핀(52, 54)을 고정시키게 된다.That is, when the dumping state of the dump truck is described, in order to dump backward, the first and third locking pins 51 and 52 are separated from the rocker 55 and the second and fourth locking pins 52 are used. , 54).

이 상태에서 호이스트 실린더(50)가 상승하게 되면, 상기한 제2, 4록킹 핀(52, 54)의 록커(55') 및 가이드봉(61)이 고정되어 있는 힌지 브라켓(60)을 힌지점으로 하여 적재함이 후방 덤핑되는 것이다.When the hoist cylinder 50 rises in this state, the hinge bracket 60 to which the rocker 55 'and guide rod 61 of the second and fourth locking pins 52 and 54 are fixed is hinged. As a result, the stacker is dumped back.

여기서, 좌측으로 덤핑하기 위해서는 제1, 2록킹핀(51, 52)을 분리시키고, 제3, 4록킹핀(53, 54)을 고정시킨 상태가 되는 바, 상기한 적재함(D)이 좌측으로 기울게 되면 록커(55, 55')가 가이드봉(61)을 중심으로 회전되면서 덤핑되는 것이다.Here, in order to dump to the left, the first and second locking pins 51 and 52 are separated, and the third and fourth locking pins 53 and 54 are fixed. When tilted, the rockers 55 and 55 'are dumped while being rotated about the guide rod 61.

우측 덤핑시에는 제1, 2록킹핀(51, 52)을 고정시키고, 제3, 4록킹핀(53, 54)을 분리시킨 상태에서, 좌측과 동일한 동작을 하게 된다.During the right dumping, the first and second locking pins 51 and 52 are fixed, and the third and fourth locking pins 53 and 54 are separated, thereby performing the same operation as the left side.

물론, 상기한 적재함(D)의 사이드게이트 및 테일 게이트는 작업자가 손으로 각방향 덤프 시 체결/분리시켜야 한다.Of course, the side gate and the tail gate of the above-mentioned loading box (D) should be fastened / detached when the operator angular dumps by hand.

그러나, 상기한 바와 같이 3방향의 덤핑이 가능하도록 차량 4면에 록킹 핀을 설치하여 작업자가 손으로 이를 삽입/분리시키면서 덤핑 동작을 하게 되면, 덤핑 방향 변경 시 록킹 핀을 결합/해제시킴과 아울러 사이드 게이트 및 테일 게이트를 결합/해제시키는 작업이 매우 불편하게 되는 문제점이 있다.However, as described above, if the operator installs the locking pins on the four sides of the vehicle to enable the dumping in three directions, and the operator performs the dumping operation while inserting / removing them by hand, the locking pin is coupled / released when the dumping direction is changed. There is a problem that the operation of combining / disengaging the side gate and the tail gate becomes very inconvenient.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 3방향의 덤핑가능한 덤프 트럭에서, 적재함의 승강에 따라 테일 게이트가 자동 잠금/해제되도록 함과 아울러 적재함이 바디에 안착되었을 때 자동적으로 측방 덤핑 가능하도록 함으로써, 작업자의 불편을 감소시킬 수 있는 덤프 트럭용 덤핑 장치를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, in a three-way dumpable dump truck, the tail gate is automatically locked / unlocked as the loading box is lifted, and automatically when the loading box is seated on the body. It is to provide a dumping device for a dump truck that can reduce the inconvenience of the operator by enabling side dumping.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 바디에 안착되어 있는 적재함을 측방향과 후방으로 덤핑 가능하게 구성된 덤프 트럭용 덤핑 장치에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides a dumping device for a dump truck configured to be capable of dumping the loading box seated on the body sideways and rearward,

상기한 차량 바디의 상면에 다수 설치된 스토퍼와, 적재함을 바디에 안착시켰을 때 상기한 스토퍼에 접촉되어 눌리면서 테일 게이트를 잠그고 적재함이 들렸을 때 해제되도록 구성된 잠금 수단을 포함함을 특징으로 한다.And a stopper installed on a plurality of upper surfaces of the vehicle body, and locking means configured to lock the tail gate while being pressed in contact with the stopper when the loading box is seated on the body and to be released when the loading box is lifted.

도1은 본 발명에 따른 덤프 트럭용 덤핑 장치의 주요부를 도시한 사시도,1 is a perspective view showing the main part of the dumping device for a dump truck according to the present invention;

도2는 도1의 조립 측면도,2 is an assembled side view of FIG. 1;

도3은 일반적인 덤프 트럭에서 3방향 덤핑 가능한 구성을 도시한 개략도,Figure 3 is a schematic diagram showing a three-way dumping configuration in a typical dump truck,

도4는 도3에서 덤프 트럭의 측면에 설치되는 록킹 핀을 도시한 확대도,Figure 4 is an enlarged view showing a locking pin installed on the side of the dump truck in Figure 3,

도5은 도4에서 후방에 설치되는 회전 록킹 핀을 도시한 단면도.FIG. 5 is a sectional view showing a rotation locking pin installed at the rear in FIG. 4; FIG.

＊ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols on main parts of drawing

1: 스토퍼 2: 힌지축1: stopper 2: hinge shaft

3: 레버 4: 작동봉3: lever 4: working rod

5: 힌지 6: 걸림 레버5: hinge 6: locking lever

7: 스프링 8: 걸림 아암7: spring 8: locking arm

B: 바디 D: 적재함B: Body D: Stacking Box

F: 고정봉 T: 테일 게이트F: Fixed rod T: Tail gate

도1과 도2는 본 발명에 따른 덤프 트럭용 덤핑 장치에서 주요부를 도시한 사시도와 조립 측면도로서, 차량 바디(B)의 상면에 다수 설치된 스토퍼(1)와, 적재함(D)을 바디(B)에 안착시켰을 때 상기한 스토퍼(1)에 접촉되어 눌리면서 테일 게이트(T)를 잠그고 적재함(D)이 들렸을 때 해제되도록 구성된 잠금 수단으로 구성되어 있다.1 and 2 are a perspective view and an assembled side view showing the main part of the dumping device for a dump truck according to the present invention, a plurality of stoppers (1) installed on the upper surface of the vehicle body (B), loading box (D) the body (B) It is composed of a locking means configured to lock the tail gate (T) while being pressed in contact with the stopper (1) when seated on the) and released when the stacking box (D) is heard.

상기한 잠금 수단은 적재함(D)의 저면 힌지축(2)에 회전 가능하게 설치되어 스토퍼(1)에 접촉되는 레버(3)와, 상기한 레버(3)에 연결되어 레버(3) 회전 시 수평 이동하도록 설치된 작동봉(4)과, 상기한 작동봉(4)의 일단에 연결됨과 아울러 적재함(D)에 힌지(5)로 설치되어 회전 시 적재함(D)의 테일 게이트(T)를 잠금/해제시킬 수 있도록 구성된 걸림 레버(6)와, 상기한 작동봉(4)을 당겨서 적재함(D)이 들린 상태에서는 걸림 레버(6)가 테일 게이트(T)를 해제시킬 수 있도록 설치된 스프링(7)으로 구성되어 있다.The locking means is rotatably installed on the bottom hinge shaft 2 of the loading box D and is in contact with the stopper 1, and is connected to the lever 3 when the lever 3 is rotated. It is connected to one end of the operating rod (4) and the operating rod (4) installed to move horizontally and installed as a hinge (5) in the loading box (D) to lock the tail gate (T) of the loading box (D) during rotation. The locking lever 6 configured to be released / released, and the spring 7 provided so that the locking lever 6 can release the tail gate T while the operation box 4 is pulled out and the loading box D is lifted. )

특히, 상기한 적재함(D)을 내린 상태에서 측방향 덤핑할 때, 가이드 역할을 하도록, 상기한 힌지축(2)의 양단에는 바디(B)의 고정바(59)를 수납할 수 있도록 ∪자형으로 형성된 걸림 아암(8)이 설치되어 있다.Particularly, when the side dumping in the state in which the loading box (D) is lowered, the U-shape can accommodate the fixing bar 59 of the body (B) at both ends of the hinge shaft (2) to serve as a guide. The catching arm 8 formed in this way is provided.

즉, 상기한 적재함(D)을 내린 상태에서는 상기한 레버(3)가 스토퍼(1)에 의해 눌리게 됨으로써, 상기한 레버(3)에 연결된 작동봉(4)이 당겨지게 되고, 이에 따라 걸림 레버(6)가 테일 게이트(T)에 설치된 고정봉(F)을 잠그게 됨으로써, 측방 덤핑시에 자동적으로 테일 게이트(T)가 잠기는 것이다.That is, in the state where the loading box D is lowered, the lever 3 is pushed by the stopper 1, so that the operating rod 4 connected to the lever 3 is pulled, and thus caught. When the lever 6 locks the fixed rod F installed in the tail gate T, the tail gate T is automatically locked at the side dumping.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 작업자가 측방향 덤핑을 하기 위하여, 상기한 록킹핀중 제1, 2록킹핀(51, 52) 또는 제3, 4록킹핀(53, 54)을 결합/해제시키게 된다.Referring to the operation and effect of the present invention as described above, in order for the worker to lateral dumping, the first, second locking pins (51, 52) or the third, fourth locking pins (53, 54) of the locking pins It will be combined / disconnected.

제1, 2록킹핀(51, 52) 또는 제3, 4록킹핀(53, 54)을 결합/해제시킨 상태에서 호이스트 실린더(50)를 동작시키는 바, 예를 들면, 좌측방 덤핑을 하게 되면, 상기한 레버(3)는 스토퍼(1)에 눌린 상태이기 때문에 상기한 작동봉(4)이 당겨진 상태가 된다.When the hoist cylinder 50 is operated while the first and second locking pins 51 and 52 or the third and fourth locking pins 53 and 54 are engaged / disengaged, for example, when dumping to the left, Since the lever 3 is pressed by the stopper 1, the operating rod 4 is pulled out.

작동봉(4)이 당겨지면 힌지(5)를 중심으로 걸림 레버(6)가 시계 방향 회전하게 되고, 상기한 걸림 레버(6)에 의해 테일 게이트(T)의 고정봉(F)이 걸리게 됨으로써, 상기한 테일 게이트(T)가 잠기게 된다.When the operating rod 4 is pulled, the locking lever 6 rotates clockwise around the hinge 5, and the locking rod F of the tail gate T is caught by the locking lever 6. The tail gate T is locked.

테일 게이트(T)가 잠기게 되면, 상기한 측방 덤핑 시 테일 게이트(T)가 열리는 것을 방지할 수 있게 되는 바, 이 상태에서 작업자가 후방 덤핑을 하는 것이다.When the tail gate T is locked, it is possible to prevent the tail gate T from opening when the side dumping is performed. In this state, the operator dumps the back gate.

이때, 상기한 걸림 아암(8)은 바디(B)에 설치된 고정바(59)를 중심으로 회전할 수 있는 바, 상기한 측방 덤핑 시 가이드 역할을 할 수 있게 되고, 측방 덤핑 시의 안정성을 보다 증대시킬 수 있게 된다.At this time, the engaging arm (8) can be rotated around the fixed bar (59) installed in the body (B), it can act as a guide during the side dumping, and the stability during side dumping It can be increased.

이 상태에서 후방 덤핑을 하게 되면, 상기한 제1, 2, 3, 4 록킹 핀(51, 52, 53, 54)을 모두 결합시킨 상태에서 상기한 적재함(D)을 들어 올리게 된다.When back dumping in this state, the above-mentioned loading box (D) is lifted while all the first, second, third and fourth locking pins (51, 52, 53, 54) are combined.

적재함(D)을 들어 올리게 되면, 상기한 레버(3)가 스토퍼(1)로부터 이격되고, 상기한 작동봉(4)에 연결된 스프링(7)의 탄성에 의해 작동봉(4)이 도면에서 우측으로 당겨지게 된다.When the lifting box D is lifted up, the lever 3 is spaced apart from the stopper 1, and the actuation rod 4 is right by the elasticity of the spring 7 connected to the actuation rod 4. Will be pulled out.

작동봉(4)이 우측으로 당겨지게 되면, 상기한 걸림 레버(6)가 반시계 방향으로 회전하게 됨과 아울러 고정봉(F)이 걸림 레버(6)에서 벗어나게 된다.When the operating rod 4 is pulled to the right, the locking lever 6 is rotated in the counterclockwise direction and the fixing rod F is released from the locking lever 6.

테일 게이트(T)의 고정봉(F)이 걸림 레버(6)에서 벗어나게 되면, 상기한 테일 게이트(T)가 열릴 수 있는 상태가 되는 바, 적재함(D)의 상승, 하강에 따라 자동적으로 테일 게이트(T)가 잠금/해제되는 것이다.When the fixing rod F of the tail gate T is released from the locking lever 6, the tail gate T is opened, and the tail is automatically pulled up or down as the loading box D rises and falls. Gate T is locked / unlocked.

즉, 3방향 덤핑 가능한 덤프 트럭에서 후방 덤핑시 및 측방 덤핑시에 후방 테일 게이트(T)를 자동적으로 잠그거나 해제시킬 수 있게 됨으로써, 작업자의 불편을 대폭 감소시킬 수 있는 것이다.That is, in the three-way dumpable dump truck, the rear tail gate T can be automatically locked or released at the time of rear dumping and side dumping, thereby greatly reducing the inconvenience of the operator.

이상과 같이 본 발명은 적재함의 승강, 하강에 따라 테일 게이트를 잠그거나 해제시킬 수 있도록 레버 및 걸림 레버를 설치함으로써, 3방향 덤프 트럭의 덤핑 작업이 단순하게 되는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention has the advantage that the dumping operation of the three-way dump truck is simplified by installing a lever and a locking lever to lock or release the tail gate according to the lifting and lowering of the loading box.

Claims

A dumping device for a dump truck, the dumping device configured to be able to dump the load box seated on the body laterally and rearward,

A dumper having a plurality of stoppers installed on the upper surface of the vehicle body, and a locking means configured to lock the tail gate while being pressed in contact with the stopper when the loading box is seated on the body and to be released when the loading box is lifted. Device.

The method of claim 1,

The locking means is rotatably installed on the bottom hinge shaft of the loading box to contact the stopper, an operating rod connected to the lever and installed to move horizontally when the lever is rotated, and connected to one end of the operating rod. The locking lever is installed as a hinge and configured to lock / unlock the tail gate of the loading box when rotating, and the locking lever is configured to release the tail gate when the loading bar is lifted by pulling the operating rod. Dumping device for dump truck.

The method of claim 2,

Dump truck dumping, characterized in that the engaging arms formed in a U-shape to install a fixed bar of the body to accommodate the fixing bar of the body so as to serve as a guide when lateral dumping in the lowered state of the loading box Device.