JP3885925B2

JP3885925B2 - Container with canopy opening and closing device

Info

Publication number: JP3885925B2
Application number: JP2000264771A
Authority: JP
Inventors: 隆典矢作; 幸宏佐藤; 邦夫関; 友司岡本; 克己戸口
Original assignee: Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Current assignee: Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Priority date: 2000-09-01
Filing date: 2000-09-01
Publication date: 2007-02-28
Anticipated expiration: 2020-09-01
Also published as: JP2002068368A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両や鉄道貨車等に搭載可能なコンテナに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に車両や鉄道貨車等にて搬送されるコンテナは、ゴミや土砂等の投入を容易にするため上方に投入口を設けてあり、前記投入口には天蓋を開閉可能に設け、前記天蓋にて投入口を閉鎖することにより、搬送中に振動や風圧にて土砂等の収容物が周囲に飛散するのを防止してある。
また、コンテナを使用しないときや土砂等を収容した状態で一時保管する場合は、１台ずつ敷地に設置させてコンテナを保管するようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、敷地が広い場合にはコンテナを１台ずつ敷地に保管することができるが、敷地が狭い場合には保管できるコンテナの台数が限られ、それを解消するためにコンテナを積み重ねて保管すると、下段のコンテナの天蓋が上段のコンテナの底面と干渉して損傷するという問題があった。
そこで本発明は、天蓋開閉装置を損傷させることなくコンテナを積み重ねることができるようにして、狭い敷地でも多数のコンテナを保管することができる天蓋装置付コンテナを提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１では、前後左右の４隅に支柱を立設し、各支柱間に床面、側壁、前壁及び後部煽戸を設け、上部に開閉可能な天蓋開閉装置を設け、天蓋を閉鎖状態に保持する天蓋ロック装置を設けた天蓋開閉装置付コンテナにおいて、左右両方の前記側壁の各々における前記床面より下方の位置には、フォークリフトのフォークを挿入して当該コンテナを持ち上げ可能とするための挿入口が設けられており、前記天蓋ロック装置は、前記天蓋の一部に係合しうるフックと、当該フックを操作する操作レバーと、前記床面より下方の位置で左右両方の前記側壁を貫通し、一端に前記操作レバーを固定したロッドと、当該ロッドの他端に固定した指針とを備えたものであり、前記支柱の下端には下台を固定し、上端には天蓋開閉装置より上方となる位置で下台を載置できる上台を固定したことを特徴とするものである。
これにより、コンテナを積み重ねた際に下段コンテナの天蓋開閉装置が上段コンテナの底部と干渉することがなく、狭い敷地であっても多数のコンテナを保管することができる。また、操作レバー及び指針の位置によって、天蓋がロックされているか否かを確認することができる。
【０００５】
請求項２では、前記上台の外周の一部若しくは全部にストッパを設け、前記ストッパにて上台に載置された下台の移動を規制することを特徴とするものである。
これにより、コンテナを積み重ねた際にコンテナのずれを確実に防止することができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図３は天蓋開閉装置を設けたコンテナの全体図である。前記コンテナ１はゴミや土砂などを収容して輸送車２や鉄道貨車等にて搬送することができるようにしたものである。図１はコンテナ１を輸送車２に搭載した全体図で、図２はコンテナ１をダンプさせて、収容物を排出する作業を行う作業状態図である。
【０００７】
前記輸送車２は、車体３上にダンプフレーム４を後部ヒンジ５にて後方傾動可能に搭載し、前記ダンプフレーム４上にコンテナ１を載せ、コンテナ１はダンプフレーム４上のロック装置（図示せず）にてダンプフレーム４に一体化できるようになっている。また、前記コンテナ１は、鉄道貨車にも搭載できるようになっている。４ａはダンプフレーム４を傾動させる扛上装置である。
【０００８】
次にコンテナ１について説明すると、前記コンテナ１は、まず前後左右の４カ所にボックス状の支柱６を立設し、左右の前後支柱６間に側壁７を、前部の左右支柱６間に前壁８を、下方に床面９を、上方に矩形状の投入口１０を有する天板１１をそれぞれ設け、後部の左右支柱６間には開閉可能な後部煽戸１２を天板１１から延びたヒンジアーム１３を介して設けてある。前記側壁７の床面９より下方の位置にはフォークリフトのフォークを挿入してコンテナ１を持ち上げることができるようにした挿入口１４が前後及び左右に一対設けられている。
【０００９】
また、天板１１の上方には投入口１０をカバーするための開閉可能な天蓋開閉装置１５が設けられている。かかる天蓋開閉装置１５は、輸送車２や鉄道貨車にてコンテナ１を輸送する際に収容物が飛散するのを防止するようになっている。
前記支柱６の下端には、直方体でブロック状の下台１６が固定され、該下台１６は輸送車２のダンプフレーム４や鉄道貨車に設けられたツイストロック（図示せず）に係脱しうる孔１７が形成されており、下台１６の下端が側壁７の下端より幾分下がった位置になっている。
【００１０】
一方、支柱６の上端には、下台１６下面と同じ形状で平板状の上台１８が固定されて上台１８に下台１６を載置できるようになっている。また、上台１８の外周には横Ｌ字形のストッパ１９が固定され、上台１８に載置された下台１６が前後左右にずれるのを防止するようになっている。更に、上台１８の位置は、天蓋開閉装置１５よりも幾分高い位置に設定されており、コンテナ１を積み上げた際に上段のコンテナ１の下面が下段のコンテナ１の天蓋開閉装置１５に干渉しないようになっている。
【００１１】
次に天蓋開閉装置１５について説明すると、該天蓋開閉装置１５は投入口１０を閉鎖しうる天蓋２０と、この天蓋２０を開閉させる駆動装置２１とからなっている。前記天蓋２０は図１０乃至図１３に示す通り左右に２分割されて屈折できるようになっており、まずフレーム部材２２を左右（図１１の上下）に分割し、それぞれ３本の横フレーム２２ａと３本の縦フレーム２２ｂとを格子状に形成してあり、横フレーム２２ａのみ中央から側方にかけて円弧状に下がっていくように形成してある。更に、一方側のフレーム部材２２の側端部（図１１上端）には回転軸２３が固定され、この回転軸２３は天板１１に立設された軸受２４にて支持されている。
【００１２】
前記フレーム部材２２の上部には板状の天蓋本体２５がリベット止めされており、天蓋本体２５の全体が横フレーム２２ａに沿って円弧状になっている。このように、天蓋本体２５が円弧状になっていることから、横フレーム２２ａを多数設けることなくフレーム間での歪みの発生を少なくすることができるとともに縦フレーム２２ｂの自重による撓みを天蓋本体２５にて引っ張り、縦フレーム２２ｂの撓みを防止することもできるようになっている。
【００１３】
前記フレーム部材２２の前後面には垂直状のカバー２６が固定され、左側のカバー２６（図１２左側）が幾分右側のカバー２６（図１２右側）の内側に入り込み、両カバー２６の下端を軸支Ｙしてあり、天蓋２０を開放するとこの軸支点Ｙを中心に左右の天蓋２０が屈折するようになっている。
前記天蓋本体２５の前後位置には、それぞれアーム２７が配置され、このアーム２７にて天蓋２０開閉時に右側の天蓋２０を支持すると共に天蓋２０開閉時の労力の軽減を図るようになっている。すなわち、アーム２７基端は天板１１上に軸支されて左右に回動できるようになっており、更にアーム２７に固定した規制部材２８と天板１１との間に設けた一対のコイルバネ２９が天蓋２０の自重により回動しようとする方向とは逆の方向にそれぞれ弾発力が作用するように設けられている。
【００１４】
またアーム２７先端には長孔３０が形成されており、右側の天蓋２０の前後端に固定された取付部材３１のシャフト３２に長孔３０が係合されて、取付部材３１とアーム２７間には引っ張る方向に付勢されてバネ３３が設けられている。前記アーム２７の孔を長孔３０にしているのは、図２０ｂに示すように回転軸２３の中心点Ｘと左右の天蓋２０の軸支点Ｙと取付部材３１のシャフト３２の中心点Ｚとを結んだ線ＸＹＺ（一点鎖線）が下方に屈折した状態になっており、天蓋２０が開放される途中で前記線ＸＹＺが一直線（図２１ｂ）になり、ＸとＺとの距離がその時点で最大となるように変化することから、この変化を前記長孔３０にて吸収し得るようにしたものである。
【００１５】
３４は天蓋２０を閉鎖状態に保持するための天蓋ロック装置である。前記天蓋ロック装置３４は図１０及び図１５乃至図１９に示すように、ピン３５、フック３６、連結部材３７、バネ３８、操作レバー３９、ストッパ４０及び規制部材４１とからなっている。
前記ピン３５は、天蓋２０の一側面の中央（回転軸２３側と反対の側面）にて突出している。前記フック３６は、ピン３５に近接したコンテナ１の側壁７に軸支され、フック３６の前後方向への回動によりピン３５と係合しうるようになっている。前記フック３６は、フック３６と一体のアーム３６ａ及び連結部材３７を介して操作レバー３９の一端に連結されている。前記操作レバー３９は、中間が側壁７の下部（床面９より下方）にロッド４２にて軸支され、他端に取手３９ａが形成されている。
【００１６】
また、連結部材３７にはバネ３８が取り付けられ、フック３６を係合解除方向及び操作レバー３９を反時計回りに回動させるようになっているが、規制部材４１にて操作レバー３９をフック３６の係合状態に保持できるようになっている。
すなわち規制部材４１はＬ字形の一端を側壁７側に回動可能に軸支し、下方回動させることにより他端が操作レバー３９の反時計回りを規制してフック３６の係合状態を保持できるようにし（図１８）、上方回動させると操作レバー３９の規制が解除されて操作レバー３９がバネ３８力及び作業者の力にて反時計回りに回動され（図１９）、フック３６の係合状態が解除される。フック３６を係合状態にする場合には、バネ３８力に抗して操作レバー３９をストッパ４０に当接するまで時計回りに回動させ、規制部材４１を下方回動させることによりフック３６を係合状態に保持できるようになっている（図１８）。
【００１７】
また、前記ロッド４２は図１６の如くコンテナ１を貫通して、他端が他方の側壁７より突出し、その他端にインジケータとしての指針４３を固定し、フック３６が係合状態であるか係合解除状態であるかを操作レバー３９とは反対側の側壁７側からでも指針４３の位置にて判別することができるようになっている。
次に天蓋開閉装置１５の駆動装置２１について説明すると、前記駆動装置２１は油圧ポンプ４４、油圧シリンダ４５及び配管４６からなっている。前記油圧ポンプ４４は前壁８の中央に形成された凹部４７の支持台４８に固定され、この油圧ポンプ４４から配管４６が延出されている。また、油圧ポンプ４４から断面四角形の連結部４９が前方に突出し、連結部４９に適合した形状の孔を有するハンドル５０を連結部４９に装着して、ハンドル５０の回転にて油圧ポンプ４４を手動にて作動させるようになっている。前記前壁８には油圧ポンプ４４を隠すためにカバー５１が設けられている。
【００１８】
前記油圧シリンダ４５は、油圧シリンダ４５の一部にラックが形成され、回転軸２３の一部に形成された歯車がラックに噛み合い、油圧シリンダ４５の作動により歯車が回転し、回転軸２３を回転させるようになっている。また、油圧シリンダ４５には油圧ポンプ４４から延びた配管４６が接続され、油圧ポンプ４４からの圧油が油圧シリンダ４５に供給されるようになっている。
【００１９】
その際、天蓋２０を支持するアーム２７にはコイルバネ２９が設けられて天蓋２０の開閉作動時に油圧シリンダ４５への負荷が小さくなるようになっているので、油圧ポンプ４４の作動操作も小さな労力にて行うことができるようになっている。
５２は後部煽戸１２の下部をロックするための下部ロック装置（図６）で、該下部ロック装置５２は左右一対の主ロック装置５３と左右一対の補助ロック装置５４とからなり、後部煽戸１２を閉鎖状態に保持するものである。
【００２０】
前記補助ロック装置５４は、図２５ａに示す如く、床面９から下方に延びた桁９ａの外側面に凹部５５を有する受け部材５６を固定し、後部煽戸１２の下方に設けたピン５７の一部が前記凹部５５に入り込むようになっている。更に床面９の下方にはフック５８が上下回動可能に軸支され、フック５８の一部が桁９ａの開口部９ｂから一部突出して、受け部材５６の凹部５５に入り込んだピン５７を固縛するようになっている。
【００２１】
前記フック５８の端部は連結部材５９と屈折リンク６０とを介してロッド６１に連結されている。前記連結部材５９にはバネ６２が設けられ、常時フック５８を固縛解除する方向に付勢するようになっている。また、前記ロッド６１の回動によりフック５８が固縛位置に達すると屈折リンク６０が図２５ａのようにデッドポイントを超えた位置になり、それによりフック５８の固縛状態を保持できるようになっている。
【００２２】
前記ロッド６１の端部は、図２６及び図２７に示すように側壁７の孔６３から突出して、前記油圧ポンプ４４の連結部４９と同じ形状の連結部６４を形成し、油圧ポンプ４４にて使用するハンドル５０を兼用できるようになっている。６５は前記ロッド６１を支持するための軸受である。
前記主ロック装置５３は、後部煽戸１２を補助ロック装置５４と合わせて確実に閉鎖状態に保持するためのもので、閉鎖状態を強固なものとするものである。
主ロック装置５３を図２８及び図２９にて示すように、まず床面９下方の桁９ａにはシール部材６６と係合部材６７とを設け、シール部材６６は後部煽戸１２を閉鎖した際にシール効果を高めるために設けたものであり、係合部材６７は平板状で下方に開放した凹部６８を有している。
【００２３】
一方、後部煽戸１２の下端には断面コ字形の支持ブラケット６９を吊設し、前記支持ブラケット６９には左右一対の水平な長孔７０を形成し、その長孔７０に横軸７１を貫通させて横軸７１が長孔７０上を水平移動できるようになっている。前記横軸７１には一対のアーム７２基部とアーム７２間に配置した短管７３をそれぞれ設け、前記アーム７２の先部には係合ピン７４が固定され、その係合ピン７４は前記係合部材６７の凹部６８に係合しうるようになっており、短管７３にはボルト７５が固定されている。
【００２４】
前記ボルト７５にはナット７６が螺合され、このナット７６を締め付けていくことにより、横軸７１が右側にスライドされ係合ピン７４が係合部材６７との係合状態を強固なものとすることができるようになっている。またナット７６の外形は断面四角形で、油圧ポンプ４４の連結部４９及び補助ロック装置５４の連結部６４と同じ形状をしており、油圧ポンプ４４に使用するハンドル５０と同じハンドルを使用することができるようになっている。
【００２５】
尚、本実施の形態では、上台に固定されたストッパをＬ字型に形成してあるが、上台の全周を囲むように矩形枠状に形成させるようにしても同様の作用効果を有するものである。また、天蓋開閉装置の駆動装置を油圧ポンプと油圧シリンダとにて構成してあるが、その他、チェーン又は歯車にて駆動装置を形成するようにしても良い。また下部ロック装置を主ロック装置と補助ロック装置とにて構成してあるが、主ロック装置若しくは補助ロック装置のいずれか一方だけで下部ロック装置を構成するようにしても良い。さらに天蓋側に形成した長孔にアーム側に固定したシャフトを連結するようにしてあるが、アーム側に形成した長孔に天蓋側に固定したシャフトを連結するようにしても同様の作用効果を有するものである。
【００２６】
本発明は前記の如き構成で、次に作用について説明する。
まずコンテナ１を保管しておく場合には、保管する敷地が広い場合には図３のように一台ずつ敷地において保管し、敷地が狭い場合には図７のようにコンテナ１を積み重ねて保管する。すなわち、コンテナ１を積み重ねる場合には、フォークリフトのフォークをコンテナ１の挿入口１４に入れてコンテナ１を持ち上げ、持ち上げたコンテナ１の下台１６を別個のコンテナ１の上台１８に載せ、このようにして積み重ねていく。
【００２７】
その際、天蓋開閉装置１５は上台１８より低くしてあるので、上段のコンテナ１の底面が下段のコンテナ１と干渉する危険がなく、また、上段のコンテナ１が振動などで幾分ずれようとしても下台１６がストッパ１９にて規制されていることから、上段のコンテナ１のずれを確実に防止することができる。
次にコンテナ１を使用する場合について説明すると、空のコンテナ１を図１の輸送車２や鉄道貨車に搭載して、作業現場まで運ぶ。コンテナ１を作業現場に降ろした後天蓋ロック装置３４の操作レバー３９を操作して天蓋２０のロックを解除させる。すなわち、規制部材４１を回動させると、バネ３８の力及び作業者の力によって操作レバー３９が図１９の矢印の方向に回動してフック３６によるロック状態が解除される。その際、反対側の側壁７に位置するインジケータの指針４３によってもロック解除状態を把握できるので、ロック状態のままで天蓋２０の開放操作をして天蓋ロック装置３４を破損する危険を防止することができる。
【００２８】
天蓋ロック装置３４のロック解除が完了すると、ハンドル５０を油圧ポンプ４４の連結部４９に装着して手動にて正転方向に回転させ油圧ポンプ４４を作動させる。油圧ポンプ４４から送り出された圧油は配管４６を通って油圧シリンダ４５に供給され、油圧シリンダ４５が作動して天蓋２０を開放方向に回動させる。その際、天蓋２０を支持するアーム２７にはコイルバネ２９が設けられていることから、わずかな力のハンドル操作にて天蓋２０を開放させることができる。
【００２９】
天蓋２０解放開始直前は、図２０ｂの如く、線ＸＹＺは下側に屈折していることからＸＺの直線距離は短く、取付部材３１のシャフト３２はアーム２７の長孔３０の左側に位置することとなる。更に天蓋２０が回動され、線ＸＹＺが一直線になると（図２１ｂ）ＸＺの距離が最大となりシャフト３２が長孔３０の右側に移動し、アーム２７に対するシャフト３２の変位を吸収しながら天蓋２０を支持することができる。更に回動させると図２２ｂを通過して図２３ｂに達し、コンテナ１の投入口１０を全開させる。このとき、軸支点Ｚは右側の天蓋２０より上方位置にあるため、天蓋２０をコンテナ１の側壁７側へ近接させることができ、天蓋２０のコンテナ１側方への突出量が小さくなり、狭い場所でもコンテナ１を設置することができる。
【００３０】
その状態で、ゴミ又は土砂等の収容物を投入する。投入が完了すると、油圧ポンプ４４の連結部４９に装着したハンドル５０を逆転させ、圧油を逆方向に圧送し天蓋２０を図２３ａの状態から回動させて図２２ａ、図２１ａを通ってコンテナ１上部の投入口１０を閉鎖させる（図２０ａ）。その際、天蓋２０は円弧状になっているので、それに沿って土砂等を山盛り積み上げることができる。
【００３１】
天蓋２０が閉鎖状態になると、天蓋ロック装置３４の操作レバー３９をバネ３８に抗して時計回りに回動させ（図１８）、規制部材４１にて操作レバー３９をその位置に保持させる。それにより、上部のフック３６は天蓋２０側のピン３５に係合し、天蓋２０の開放を規制させた状態となり、コンテナ１の輸送中に、振動等にてフック３６が外れて天蓋２０がロック解除されるのを確実に防止することができる。
【００３２】
前記作業が完了すると、フォークリフトにてコンテナ１を輸送車２のダンプフレーム４に載せて一体化させ、収容物の廃棄場所まで輸送する。廃棄場所に到着すると、輸送車２を停止させ、コンテナ１の後方にてハンドル５０を主ロック装置５３のナット７６に装着し、ハンドル５０の操作にて係合ピン７４を係合部材６７の凹部６８から外す。その後、コンテナ１の側方に移動して、ナット７６から外したハンドル５０を補助ロック装置５４側の連結部６４に装着してハンドル５０を回し、屈折リンク６０を回動させてデッドポイントを解除させフック５８を固縛解除の状態にする。このとき、コンテナ１内に収容物が満載されていると固縛解除と同時に収容物が後部煽戸１２を押し広げてコンテナ１から漏れ出す場合があるが、作業者はコンテナ１の側方で操作しているため、漏れ出した収容物にて作業者が汚れるのを防止することができる。
【００３３】
その後、扛上装置４ａにてダンプフレーム４を後部ヒンジ５を中心に後方傾動させると、コンテナ１も傾動していき、後部煽戸１２の下部の固縛が解除されていることから、後部煽戸１２が自重にて回動し、コンテナ１の収容物をコンテナ１後方に排出する。その際、天蓋２０を開放させた方が排出効率がよい場合には、天蓋２０を開放させた後ダンプフレーム４を傾動させるようにしてもよい。
コンテナ１の排出が完了すると、ダンプフレーム４を格納し、補助ロック装置５４を操作して後部煽戸１２のピン５７を固縛し、更に同じハンドル５０にて主ロック装置５３も固縛状態にする。その後、輸送車２等にてコンテナ保管場所まで輸送し、当該保管場所にてコンテナ１を輸送車２から降ろす。
【００３４】
【発明の効果】
以上の如く本発明の請求項１では、支柱の下端に下台を固定し、支柱の上端には天蓋開閉装置より上方となる位置で下台を載置できる上台を固定するようにしたので、コンテナを積み重ねた際に下段コンテナの天蓋開閉装置が上段コンテナの底部と干渉することがなく、狭い敷地であっても多数のコンテナを保管することができる。また、操作レバー及び指針の位置によって、天蓋がロックされているか否かを確認することができる。
請求項２では、前記上台の外周にストッパを設け、前記ストッパにて上台に載置された下台の移動を規制するようにしたので、コンテナを積み重ねた際に上段コンテナのずれを確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】天蓋開閉装置付コンテナを搭載した輸送車の側面図である。
【図２】コンテナをダンプさせたときの作用状態図である。
【図３】コンテナの右側面図である。
【図４】コンテナの左側面図である。
【図５】コンテナの正面図である。
【図６】コンテナの背面図である。
【図７】コンテナを積み重ねた状態を示す作用図である。
【図８】図７の要部拡大図である。
【図９】支柱の上下端部を示す斜視図である。
【図１０】コンテナの平面図である。
【図１１】天蓋の平面図である。
【図１２】図１１のＧ−Ｇ断面図である。
【図１３】図１１のＥ−Ｅ断面図である。
【図１４】図１２のＦ−Ｆ図である。
【図１５】天蓋ロック装置の要部拡大図である。
【図１６】図１５のＨ−Ｈ断面図である。
【図１７】図１６のＩ−Ｉ図である。
【図１８】図１６のＪ−Ｊ図である。
【図１９】天蓋ロック装置の作用状態図である。
【図２０】天蓋の閉鎖状態を示す作用状態図である。
【図２１】天蓋の開放開始直後を示す作用状態図である。
【図２２】天蓋の開放途中を示す作用状態図である。
【図２３】天蓋の開放状態を示す作用状態図である。
【図２４】図５のＡ−Ａ断面図である。
【図２５】補助ロック装置を示す図６のＣ−Ｃ断面図である。
【図２６】図６のＢ−Ｂ断面図である。
【図２７】図２６のＬ−Ｌ断面図である。
【図２８】主ロック装置を示す図６のＤ−Ｄ断面図である。
【図２９】図２８のＫ−Ｋ図である。
【符号の説明】
１コンテナ
６支柱
７側壁
８前壁
９床面
１２後部煽戸
１５天蓋開閉装置
１６下台
１８上台
１９ストッパ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a container that can be mounted on a vehicle, a railway freight car, or the like.
[0002]
[Prior art]
In general, containers transported by vehicles, railway wagons, etc. are provided with an inlet at the top to facilitate the entry of garbage, earth and sand, etc., and a canopy is provided at the inlet so that the canopy can be opened and closed. By closing the input port, the storage material such as earth and sand is prevented from being scattered around due to vibration and wind pressure during conveyance.
In addition, when the container is not used or when temporarily stored in a state where earth and sand are accommodated, the container is stored on the site one by one.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, if the site is large, containers can be stored on the site one by one, but if the site is small, the number of containers that can be stored is limited. There was a problem that the canopy of the lower container interfered with the bottom of the upper container and was damaged.
Therefore, the present invention provides a container with a canopy device that can store a large number of containers even in a narrow site so that the containers can be stacked without damaging the canopy opening / closing device.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
According to claim 1 of the present invention, erected the post to the four corners of the front, rear, left and right, the floor between the supports, side walls, front provided wall and rear Aoto, an openable canopy opening and closing device on top is provided, canopies In a container with a canopy opening / closing device provided with a canopy locking device that holds the container in a closed state, a fork lift fork can be inserted into each of the left and right side walls below the floor to lift the container. The canopy locking device includes a hook that can be engaged with a part of the canopy, an operation lever that operates the hook, and a left and right position at a position below the floor surface. A rod penetrating the side wall and having the operating lever fixed to one end thereof and a pointer fixed to the other end of the rod are provided. A lower base is fixed to the lower end of the support column, and the canopy is opened and closed to the upper end. Above the device and It is characterized in that fasten the stand can be placed under table in that position.
Thereby, when the containers are stacked, the canopy opening / closing device of the lower container does not interfere with the bottom of the upper container, and a large number of containers can be stored even in a narrow site. Further, whether or not the canopy is locked can be confirmed by the positions of the operation lever and the pointer.
[0005]
According to a second aspect of the present invention, a stopper is provided on a part or all of the outer periphery of the upper base, and movement of the lower base placed on the upper base is regulated by the stopper.
Thereby, when a container is stacked, the shift | offset | difference of a container can be prevented reliably.
[0006]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 3 is an overall view of a container provided with a canopy opening / closing device. The container 1 accommodates garbage, earth and sand, etc., and can be transported by a transport vehicle 2 or a railway freight car. FIG. 1 is an overall view in which the container 1 is mounted on the transport vehicle 2, and FIG. 2 is a work state diagram in which the container 1 is dumped and the contained material is discharged.
[0007]
The transport vehicle 2 has a dump frame 4 mounted on a vehicle body 3 so as to be tiltable backward by a rear hinge 5, a container 1 is placed on the dump frame 4, and the container 1 is a locking device (not shown) on the dump frame 4. 1) can be integrated with the dump frame 4. The container 1 can also be mounted on a railway freight car. 4 a is a lifting device for tilting the dump frame 4.
[0008]
Next, the container 1 will be described. First, the container 1 is erected with box-like columns 6 at four locations, front, rear, left, and right, with a side wall 7 between the left and right front and rear columns 6, and between the front left and right columns 6. A ceiling plate 11 having a wall 8, a floor surface 9 on the lower side, and a rectangular insertion port 10 on the upper side is provided, and a rear side door 12 that can be opened and closed between the left and right support columns 6 is extended from the top plate 11. It is provided via a hinge arm 13. At a position below the floor surface 9 of the side wall 7, a pair of insertion ports 14 are provided on the front and rear and on the left and right so that the fork of a forklift can be inserted to lift the container 1.
[0009]
Further, an openable / closable canopy opening / closing device 15 for covering the insertion port 10 is provided above the top plate 11. The canopy opening / closing device 15 prevents the contents from being scattered when the container 1 is transported by the transport vehicle 2 or the railway freight car.
A rectangular block-like lower base 16 is fixed to the lower end of the column 6, and the lower base 16 is a hole 17 that can be engaged with and disengaged from a dump frame 4 of the transport vehicle 2 and a twist lock (not shown) provided on a railway freight car. Is formed, and the lower end of the lower base 16 is located slightly lower than the lower end of the side wall 7.
[0010]
On the other hand, a flat plate-like upper base 18 having the same shape as the lower surface of the lower base 16 is fixed to the upper end of the support 6 so that the lower base 16 can be placed on the upper base 18. In addition, a lateral L-shaped stopper 19 is fixed to the outer periphery of the upper base 18 so as to prevent the lower base 16 placed on the upper base 18 from shifting back and forth and from side to side. Furthermore, the position of the upper base 18 is set to be slightly higher than the canopy opening / closing device 15, and the lower surface of the upper container 1 does not interfere with the canopy opening / closing device 15 of the lower container 1 when the containers 1 are stacked. It is like that.
[0011]
Next, the canopy opening / closing device 15 will be described. The canopy opening / closing device 15 includes a canopy 20 that can close the insertion port 10 and a drive device 21 that opens and closes the canopy 20. As shown in FIGS. 10 to 13, the canopy 20 is divided into left and right parts so that it can be refracted. First, the frame member 22 is divided into left and right parts (upper and lower parts in FIG. 11). Three vertical frames 22b are formed in a lattice shape, and only the horizontal frame 22a is formed so as to descend in an arc shape from the center to the side. Further, a rotation shaft 23 is fixed to a side end portion (upper end in FIG. 11) of the one side frame member 22, and this rotation shaft 23 is supported by a bearing 24 erected on the top plate 11.
[0012]
A plate-shaped canopy main body 25 is riveted to the upper part of the frame member 22, and the entire canopy main body 25 has an arc shape along the horizontal frame 22a. Thus, since the canopy main body 25 has an arc shape, the occurrence of distortion between the frames can be reduced without providing a large number of horizontal frames 22a, and the canopy main body 25 can bend due to the weight of the vertical frame 22b. It is possible to prevent the vertical frame 22b from being bent.
[0013]
A vertical cover 26 is fixed to the front and rear surfaces of the frame member 22, and the left cover 26 (left side in FIG. 12) slightly enters the inside of the right cover 26 (right side in FIG. 12). When the canopy 20 is opened, the left and right canopies 20 are refracted around this pivot point Y.
At the front and rear positions of the canopy main body 25, arms 27 are arranged, respectively. The arms 27 support the right canopy 20 when the canopy 20 is opened and closed, and reduce labor when opening and closing the canopy 20. That is, the base end of the arm 27 is pivotally supported on the top plate 11 so as to be able to turn left and right, and a pair of coil springs 29 provided between the regulating member 28 fixed to the arm 27 and the top plate 11. Are provided so that the elastic force acts in a direction opposite to the direction in which the canopy 20 is rotated by its own weight.
[0014]
A long hole 30 is formed at the tip of the arm 27, and the long hole 30 is engaged with a shaft 32 of a mounting member 31 fixed to the front and rear ends of the right canopy 20. The spring 33 is urged in the pulling direction. The hole of the arm 27 is formed as a long hole 30 as shown in FIG. 20B. The center point X of the rotating shaft 23, the shaft fulcrum Y of the left and right canopy 20 and the center point Z of the shaft 32 of the mounting member 31 are arranged. The connected line XYZ (dashed line) is refracted downward, and the line XYZ becomes a straight line (FIG. 21b) while the canopy 20 is opened, and the distance between X and Z is the maximum at that time. Therefore, the long hole 30 can absorb this change.
[0015]
Reference numeral 34 denotes a canopy lock device for holding the canopy 20 in a closed state. As shown in FIGS. 10 and 15 to 19, the canopy locking device 34 includes a pin 35, a hook 36, a connecting member 37, a spring 38, an operating lever 39, a stopper 40, and a regulating member 41.
The pin 35 protrudes at the center of one side surface of the canopy 20 (side surface opposite to the rotating shaft 23 side). The hook 36 is pivotally supported on the side wall 7 of the container 1 close to the pin 35, and can be engaged with the pin 35 by rotating the hook 36 in the front-rear direction. The hook 36 is connected to one end of an operation lever 39 via an arm 36 a integrated with the hook 36 and a connecting member 37. The operation lever 39 is pivotally supported by a rod 42 at the lower part of the side wall 7 (below the floor surface 9), and a handle 39a is formed at the other end.
[0016]
Further, a spring 38 is attached to the connecting member 37 so that the hook 36 is rotated in the disengagement direction and the operation lever 39 is rotated counterclockwise. It can be held in the engaged state.
That is, the restricting member 41 pivotally supports one end of the L-shape so as to be pivotable toward the side wall 7, and the other end restricts the counterclockwise rotation of the operating lever 39 by rotating downward to keep the hook 36 engaged. When it is rotated upward (FIG. 18), the restriction of the operation lever 39 is released, and the operation lever 39 is rotated counterclockwise by the spring 38 force and the operator's force (FIG. 19). The engagement state is released. When the hook 36 is in the engaged state, the operating lever 39 is rotated clockwise until it abuts against the stopper 40 against the force of the spring 38, and the regulating member 41 is rotated downward to engage the hook 36. It can be held in the combined state (FIG. 18).
[0017]
Further, the rod 42 penetrates the container 1 as shown in FIG. 16, the other end protrudes from the other side wall 7, and a pointer 43 as an indicator is fixed to the other end, and the hook 36 is engaged or engaged. It can be determined at the position of the pointer 43 even from the side wall 7 side opposite to the operation lever 39 whether it is in the released state.
Next, the driving device 21 of the canopy opening / closing device 15 will be described. The driving device 21 includes a hydraulic pump 44, a hydraulic cylinder 45, and a pipe 46. The hydraulic pump 44 is fixed to a support base 48 of a recess 47 formed at the center of the front wall 8, and a pipe 46 extends from the hydraulic pump 44. Further, a connecting portion 49 having a quadrangular cross section protrudes forward from the hydraulic pump 44, and a handle 50 having a hole adapted to the connecting portion 49 is attached to the connecting portion 49, and the hydraulic pump 44 is manually operated by rotating the handle 50. It is made to operate with. A cover 51 is provided on the front wall 8 to hide the hydraulic pump 44.
[0018]
The hydraulic cylinder 45 has a rack formed on a part of the hydraulic cylinder 45, a gear formed on a part of the rotating shaft 23 meshes with the rack, and the gear rotates by the operation of the hydraulic cylinder 45 to rotate the rotating shaft 23. It is supposed to let you. A pipe 46 extending from the hydraulic pump 44 is connected to the hydraulic cylinder 45 so that pressure oil from the hydraulic pump 44 is supplied to the hydraulic cylinder 45.
[0019]
At that time, the arm 27 that supports the canopy 20 is provided with a coil spring 29 so that the load on the hydraulic cylinder 45 is reduced when the canopy 20 is opened and closed. Can be done.
Reference numeral 52 denotes a lower locking device (FIG. 6) for locking the lower portion of the rear saddle door 12. The lower locking device 52 includes a pair of left and right main locking devices 53 and a pair of left and right auxiliary locking devices 54. 12 is held in a closed state.
[0020]
As shown in FIG. 25 a, the auxiliary lock device 54 fixes a receiving member 56 having a recess 55 on the outer surface of a girder 9 a extending downward from the floor surface 9, and a pin 57 provided below the rear saddle door 12. A part thereof enters the recess 55. Further, a hook 58 is pivotally supported below the floor surface 9 so as to be pivotable up and down, and a part of the hook 58 protrudes partly from the opening 9b of the girder 9a and a pin 57 that enters the recess 55 of the receiving member 56 is inserted. It is supposed to be tied up.
[0021]
The end of the hook 58 is connected to the rod 61 via a connecting member 59 and a refractive link 60. The connecting member 59 is provided with a spring 62 so as to always urge the hook 58 in the direction of releasing the lashing. Further, when the hook 58 reaches the locked position due to the rotation of the rod 61, the refractive link 60 is positioned beyond the dead point as shown in FIG. 25a, so that the locked state of the hook 58 can be maintained. ing.
[0022]
The end portion of the rod 61 protrudes from the hole 63 of the side wall 7 as shown in FIGS. 26 and 27 to form a connecting portion 64 having the same shape as the connecting portion 49 of the hydraulic pump 44. The handle 50 to be used can also be used. Reference numeral 65 denotes a bearing for supporting the rod 61.
The main lock device 53 is used to securely hold the rear lid 12 together with the auxiliary lock device 54 in a closed state, and to make the closed state strong.
28 and 29, first, a seal member 66 and an engagement member 67 are provided on the beam 9a below the floor surface 9, and the seal member 66 is closed when the rear lid 12 is closed. The engagement member 67 has a flat plate shape and has a recess 68 opened downward.
[0023]
On the other hand, a support bracket 69 having a U-shaped cross section is suspended from the lower end of the rear door 12, a pair of left and right horizontal long holes 70 are formed in the support bracket 69, and the horizontal shaft 71 passes through the long hole 70. Thus, the horizontal shaft 71 can move horizontally on the long hole 70. The horizontal shaft 71 is provided with a pair of arms 72 and a short tube 73 disposed between the arms 72, and an engagement pin 74 is fixed to the tip of the arm 72. It can be engaged with the recess 68 of the member 67, and a bolt 75 is fixed to the short pipe 73.
[0024]
A nut 76 is screwed onto the bolt 75, and by tightening the nut 76, the horizontal shaft 71 is slid to the right and the engagement pin 74 is firmly engaged with the engagement member 67. Be able to. Further, the outer shape of the nut 76 has a quadrangular cross section, has the same shape as the connecting portion 49 of the hydraulic pump 44 and the connecting portion 64 of the auxiliary lock device 54, and the same handle as the handle 50 used for the hydraulic pump 44 can be used. It can be done.
[0025]
In this embodiment, the stopper fixed to the upper base is formed in an L shape. However, even if the stopper is formed in a rectangular frame shape so as to surround the entire circumference of the upper base, the same effect is obtained. It is. Further, the drive device of the canopy opening / closing device is constituted by a hydraulic pump and a hydraulic cylinder, but the drive device may be formed by a chain or a gear. Further, although the lower lock device is constituted by the main lock device and the auxiliary lock device, the lower lock device may be constituted by only one of the main lock device and the auxiliary lock device. Furthermore, the shaft fixed on the arm side is connected to the long hole formed on the canopy side, but the same effect can be obtained by connecting the shaft fixed on the canopy side to the long hole formed on the arm side. I have it.
[0026]
The present invention is constructed as described above, and the operation will be described next.
First, when storing containers 1, if the site to be stored is large, store them one by one as shown in FIG. 3, and if the site is small, store containers 1 by stacking them as shown in FIG. To do. That is, when the containers 1 are stacked, the fork of the forklift is put into the insertion port 14 of the container 1 and the container 1 is lifted, and the lower base 16 of the lifted container 1 is placed on the upper base 18 of the separate container 1 in this way. Stack up.
[0027]
At that time, since the canopy opening / closing device 15 is lower than the upper base 18, there is no danger that the bottom surface of the upper container 1 interferes with the lower container 1, and the upper container 1 tends to shift somewhat due to vibration or the like. In addition, since the lower base 16 is regulated by the stopper 19, it is possible to reliably prevent the upper container 1 from being displaced.
Next, the case where the container 1 is used will be described. The empty container 1 is mounted on the transport vehicle 2 or the railway wagon in FIG. After the container 1 is lowered to the work site, the operation lever 39 of the canopy lock device 34 is operated to unlock the canopy 20. That is, when the regulating member 41 is rotated, the operation lever 39 is rotated in the direction of the arrow in FIG. 19 by the force of the spring 38 and the force of the operator, and the locked state by the hook 36 is released. At that time, since the unlocked state can be grasped also by the indicator needle 43 located on the opposite side wall 7, the risk of damaging the canopy locking device 34 by opening the canopy 20 in the locked state is prevented. Can do.
[0028]
When the unlocking of the canopy locking device 34 is completed, the handle 50 is attached to the connecting portion 49 of the hydraulic pump 44 and manually rotated in the normal rotation direction to operate the hydraulic pump 44. The pressure oil delivered from the hydraulic pump 44 is supplied to the hydraulic cylinder 45 through the pipe 46, and the hydraulic cylinder 45 is operated to rotate the canopy 20 in the opening direction. At this time, since the arm 27 supporting the canopy 20 is provided with the coil spring 29, the canopy 20 can be opened by a slight handle operation.
[0029]
Immediately before the start of canopy 20 release, as shown in FIG. 20b, the line XYZ is refracted downward, so the linear distance of XZ is short, and the shaft 32 of the mounting member 31 is located on the left side of the long hole 30 of the arm 27. It becomes. When the canopy 20 is further rotated and the line XYZ becomes a straight line (FIG. 21b), the distance of XZ becomes maximum, the shaft 32 moves to the right side of the long hole 30, and the canopy 20 is absorbed while absorbing the displacement of the shaft 32 with respect to the arm 27. Can be supported. When it is further rotated, it passes through FIG. 22b and reaches FIG. 23b, and the container 10 is fully opened. At this time, since the shaft fulcrum Z is located above the right canopy 20, the canopy 20 can be brought closer to the side wall 7 of the container 1, and the amount of protrusion of the canopy 20 toward the container 1 becomes small and narrow. Container 1 can also be installed at a place.
[0030]
In that state, a container such as garbage or earth and sand is introduced. When the charging is completed, the handle 50 attached to the connecting portion 49 of the hydraulic pump 44 is reversed, the pressure oil is pumped in the reverse direction, and the canopy 20 is rotated from the state of FIG. 23a to pass the container through FIGS. 22a and 21a. 1. Close the top inlet 10 (FIG. 20a). At that time, since the canopy 20 has an arc shape, earth and sand can be piled up along it.
[0031]
When the canopy 20 is closed, the operation lever 39 of the canopy lock device 34 is rotated clockwise against the spring 38 (FIG. 18), and the operation lever 39 is held at that position by the regulating member 41. As a result, the upper hook 36 engages with the pin 35 on the canopy 20 side, and the opening of the canopy 20 is restricted. During the transportation of the container 1, the hook 36 is detached due to vibration or the like and the canopy 20 is locked. It is possible to reliably prevent the release.
[0032]
When the operation is completed, the container 1 is placed on the dump frame 4 of the transport vehicle 2 by a forklift to be integrated, and transported to a waste disposal place. When arriving at the disposal site, the transport vehicle 2 is stopped, the handle 50 is attached to the nut 76 of the main lock device 53 at the rear of the container 1, and the engaging pin 74 is recessed in the engaging member 67 by operating the handle 50. Remove from 68. After that, it moves to the side of the container 1, attaches the handle 50 removed from the nut 76 to the connecting portion 64 on the auxiliary lock device 54 side, rotates the handle 50, rotates the refraction link 60, and releases the dead point. Then, the hook 58 is brought into a state of releasing the lashing. At this time, if the container 1 is full of contained items, the contained items may leak out from the container 1 by spreading the rear door 12 at the same time as the lashing is released. Since it is operating, it is possible to prevent the worker from getting dirty with the leaked contents.
[0033]
After that, when the dump frame 4 is tilted rearward around the rear hinge 5 by the lifting device 4a, the container 1 also tilts, and the lower part of the rear saddle door 12 is released from being locked. The door 12 is rotated by its own weight, and the contents of the container 1 are discharged to the rear of the container 1. At that time, when the canopy 20 is opened and the discharge efficiency is better, the dump frame 4 may be tilted after the canopy 20 is opened.
When the discharge of the container 1 is completed, the dump frame 4 is stored, the auxiliary lock device 54 is operated, the pin 57 of the rear door 12 is secured, and the main lock device 53 is also secured with the same handle 50. To do. Then, it transports to a container storage place with the transport vehicle 2 grade | etc., And drops the container 1 from the transport vehicle 2 in the said storage location.
[0034]
【The invention's effect】
As described above, in claim 1 of the present invention, the lower base is fixed to the lower end of the support column, and the upper base on which the lower platform can be placed at a position above the canopy opening / closing device is fixed to the upper end of the support column. When stacked, the canopy opening / closing device of the lower container does not interfere with the bottom of the upper container, and a large number of containers can be stored even in a small site. Further, whether or not the canopy is locked can be confirmed by the positions of the operation lever and the pointer.
In claim 2, since the stopper is provided on the outer periphery of the upper base and the movement of the lower base placed on the upper base is restricted by the stopper, the upper container is reliably prevented from shifting when the containers are stacked. be able to.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a transport vehicle equipped with a container with a canopy opening / closing device.
FIG. 2 is an operational state diagram when the container is dumped.
FIG. 3 is a right side view of the container.
FIG. 4 is a left side view of the container.
FIG. 5 is a front view of a container.
FIG. 6 is a rear view of the container.
FIG. 7 is an operation diagram showing a state in which containers are stacked.
8 is an enlarged view of a main part of FIG.
FIG. 9 is a perspective view showing upper and lower ends of a support column.
FIG. 10 is a plan view of a container.
FIG. 11 is a plan view of the canopy.
12 is a cross-sectional view taken along line GG in FIG.
13 is a cross-sectional view taken along line EE in FIG.
14 is a FF diagram of FIG. 12; FIG.
FIG. 15 is an enlarged view of a main part of the canopy locking device.
16 is a cross-sectional view taken along line HH in FIG.
17 is a view taken along the line II of FIG.
18 is a JJ diagram of FIG. 16;
FIG. 19 is an operational state diagram of the canopy locking device.
FIG. 20 is an operational state diagram showing a closed state of the canopy.
FIG. 21 is an operational state diagram showing immediately after the start of opening of the canopy.
FIG. 22 is an operational state diagram showing the middle of opening of the canopy.
FIG. 23 is an operational state diagram showing an open state of the canopy.
24 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
25 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 6 showing the auxiliary lock device.
26 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG.
27 is a cross-sectional view taken along line LL in FIG.
FIG. 28 is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG. 6 showing the main locking device.
29 is a KK diagram of FIG. 28. FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Container 6 Support | pillar 7 Side wall 8 Front wall 9 Floor 12 Rear side door 15 Canopy opening and closing device 16 Lower base 18 Upper base 19 Stopper

Claims

Canopy locks that stand in four corners on the front, back, left, and right, have floors, side walls, front walls, and rear coffin doors between the columns, canopy opening and closing devices on the top, and keep the canopy closed In a container with a canopy opening and closing device provided with a device ,
An insertion port for allowing the fork of a forklift to be inserted and lifting the container is provided at a position below the floor in each of the left and right side walls,
The canopy lock device includes a hook that can be engaged with a part of the canopy, an operating lever that operates the hook, and the left and right side walls at a position below the floor, and the operating lever at one end. And a pointer fixed to the other end of the rod,
A container with a canopy opening / closing device in which a lower base is fixed to the lower end of the support column, and an upper base on which the lower base can be placed at a position above the canopy opening / closing device is fixed to the upper end.

The container with a canopy opening / closing device according to claim 1, wherein a stopper is provided on a part or all of the outer periphery of the upper base, and the movement of the lower base placed on the upper base is regulated by the stopper.