KR20010055377A - joint device for guardrail - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 가드레일 연결구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교량용 난간등의 가드레일과, 이 가드레일 설치되는 와이어로프를 일정길이 단위로 연속적으로 반복하며 연결설치되도록 함으로써 가드레일의 설치 및 유지보수를 용이하도록 한것이다.The present invention relates to a guardrail connector, and more particularly, to install and maintain the guardrail by connecting the guardrail, such as a bridge railing, and the wire rope to be installed in succession by a predetermined unit. It is intended to facilitate.
일반적으로, 교량이나 호수가등의 도로 가장자리에에 주행중인 차량들이 사고등으로 인해 강이나 호수로 낙하하는것을 방지하기 위해 가드레일이 설치되어 있다.In general, guardrails are installed to prevent vehicles traveling on the edge of a road such as a bridge or a lake, from falling into a river or a lake due to an accident.
이와같은 가드레일은 그대부분이 일정직경크기를 갖는 파이프를 다단으로 연속적으로 연결하여 가드레일본체를 이룬 상태에서 이 가드레일본체 내부에 가드레일이 외부충격에 의해 파손되면서 서로 분리되는 것을 막기위해 일정굵기의 와이어로프를 연이어 관통설치하고 있다.Such guard rails have a constant diameter in order to prevent them from being separated from each other as the guard rails are broken by external impact in the state of forming guard guard body by continuously connecting pipes having a constant diameter in multiple stages. A thick wire rope is continuously installed through it.
그러나 상기와 같은 종래의 가드레일은 일정길이의 파이프재로 되는 가드레일 본체가 지지수단에 지지되는 상태로 단순히 맞닿아 이어지는 형태로 설치되는 것이어서 가드레일 본체에 외력이 가해지는 경우 가드레일은 쉽게 파손되게 되는 문제가 있을 뿐만 아니라, 가드레일 본체 내부에 설치되는 와이어로프가 일정길이단위로 되는 각각의 와이어로프를 별도의 연결수단으로서 연결하여 설치하는 것이 아닌 이음매가 형성되지 않게 긴길이의 와이어로프가 가드레일내부를 통해 이동되게 하는 상태로 계속해서 당겨 가드레일본체 내부의 전길이에 걸쳐 하나의 와이어로프가 설치되도록 하는것인바,However, such a conventional guard rail is installed in a form in which the guard rail main body, which is a pipe material of a certain length, is simply brought into contact with the supporting means so that the guard rail is easily damaged when an external force is applied to the guard rail main body. In addition to the problem that the wire rope is installed inside the guard rail main body is not connected to each wire rope is installed as a separate connection means to install a separate length of the wire rope is not formed The wire rope is continuously pulled in such a state that it is moved through the inside of the guard rail, so that one wire rope is installed over the entire length of the guard body.
이경우 가드레일 설치를 위해 파이프로 되는 가이드레일 내부에 길이가 긴 와이어로프를 한쪽에서 당겨가며 설치하는 작업이 매우 번거로워 가드레일 설치공사 기간이 길어질뿐만 아니라 공사비도 증가되게 되는 문제와 아울러 설치된 가드레일의 강성도 강하게 유지할 수 없어 사고등 외부충격에 의해 가드레일 본체가 쉽게 파손될뿐만 아니라 파이프재로 되는 가드레일 내부의 와이어로프가 파손 절단되는 경우 가드레일 및 와이어로프에 대한 보수작업이 매우 까다로워 어쩔수 없이 멀쩡한 부분의 와이어로프까지를 포함한 와이어로프전체를 다시 교체설치하여야 하는 등의 비경제적이고도 불합리한 문제도 수반되는 것이었다.In this case, it is very cumbersome to install the long length of wire rope inside the guide rail, which is a pipe for the installation of the guard rail, so that the installation period of the guard rail is not only long but also the construction cost is increased. The rigidity cannot be maintained too strongly, and the guardrail body is easily damaged by external shocks such as an accident, and when the wire rope inside the guardrail made of pipe material is broken and cut, repair work on the guard rail and wire rope is very difficult, which is unavoidable. It was accompanied by an uneconomical and unreasonable problem, such as the need to replace and install the entire wire rope including the wire rope.
따라서, 본 발명은 상기와 같이 설치되는 가드레일 본체 전체에 걸쳐 그 내부에 한줄로 와이어로프를 연속되게 설치하여서 되는 종래의 가드레일이 지닌 제반 문제점을 해결하기 위하여, 가드레일 본체와 이 가드레일 본체내부에 설치되는 와이어로프를 일정길이 단위의 단일체로 생산하여 이들 가드레일 본체와 와이어로프 별도의 연결구에 의해 서로 서로 자연스럽고 견고한 상태로 연결조립 설치되도록 함으로써 설치되는 가드레일의 강성을 높이는 동시에 설치 공사비도 절감할 수 있을뿐만 아니라 사고등에 의해 가드레일이 손상된다 하더라도 손상된 부분의 가드레일 본체와 와이어로프만을 간단히 교체설치 할 수 있도록 하며 가드레일의 유지보수또한 경제적이고 용이하게 실시할 수 있게 한 가드레일 연결구를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention provides a guardrail main body and the guardrail main body in order to solve the problems of the conventional guard rail which is provided by continuously installing the wire ropes in one line throughout the guard rail main body installed as described above. The wire rope installed inside is produced as a unit of a certain length unit, and the guard rail body and the wire rope are connected to each other in a natural and solid state by means of separate connection pipes. Even if the guard rail is damaged due to an accident, it is possible to simply reduce and install only the guard rail body and the wire rope of the damaged part and to maintain the guard rail economically and easily. In providing a connector.
도 1은 본 발명에 구성 요부인 연결구 본체의 사시도.1 is a perspective view of a connector body which is a constituent part of the present invention.
도 2는 본발명의 구성요부인 로프고정구의 사시도.Figure 2 is a perspective view of a rope fastener which is a constituent of the present invention.
도 3은 본 발명의 구성요부인 조립설치사용상태를 나타내는 일부 단면도.Figure 3 is a partial cross-sectional view showing a state of use assembling installation components of the present invention.
도 4는 본 발명에 의한 여결구 본체의 다른 예를 나타내는 단면도.4 is a cross-sectional view showing another example of a filter ball body according to the present invention;
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 설치사용예를 나타내는 일부단면도.Figure 5 is a partial cross-sectional view showing an installation use example according to another embodiment of the present invention.
도 6은 본발명에 의한 고정구의 다른예를 나타내는 사시도.Figure 6 is a perspective view showing another example of the fastener according to the present invention.
도 7은 본 발명에 의한 가드레일 연결구의 설치사용예를 나타내는 사시도.Figure 7 is a perspective view showing an installation and use example of the guardrail connector according to the present invention.
※도면의 주요부분에 대한 설명※ Description of main parts of drawing
1 : 가드레일 본체 2 : 연결구본체1 guardrail body 2 connector body
3 : 고정구 4 : 와이어로프3: fixture 4: wire rope
21 : 걸림턱 22 : 격벽21: hanging jaw 22: bulkhead
23 : 걸림부 23a : 경사면23: engaging portion 23a: inclined surface
31 : 통공 32 : 절개편31: through-hole 32: incision
33 : 고정링33: retaining ring
상기한 목적을 달성하기 위하여 본발명에 의한 가드레일 연결구(A)는 외면중앙에 양측으로 가드레일 본체(1)의 단부가 걸리는 걸림턱(21)이 돌출형성이 돌출형성되는 원통형의 연결구본체(2)내부 중앙에 격벽(22)을 설치하되, 상기 격벽(22)에는 서로 대칭되는 위치에 각각 그 경사방향을 대칭방향으로 달리하는 경사면(23a)을 갖는 걸림부(23)를 형성하고, 상기 걸림부(23)에는, 일정길이를 갖는 와이로로프(4)의 일단이 그 내부통공(31)에 끼워져 협지고정되는 원뿔대형고정구(3)를 각각 끼워 설치하여서 되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the guardrail connector A according to the present invention has a cylindrical connector body in which the engaging jaw 21, which catches the end of the guardrail body 1 at both sides at the center of the outer surface, protrudes. 2) The partition 22 is installed in the inner center, and the partition 22 is formed at the positions symmetrical with each other to the engaging portion 23 having an inclined surface (23a) different in the inclination direction in the symmetric direction, respectively The locking portion 23 is characterized in that one end of the wire rope 4 having a predetermined length is fitted with a truncated truncated cone-shaped fixture 3 which is fitted into the inner through hole 31 and is fixed.
상기 구성에 있어서, 와이어로프(4)의 일단이 그 통공(31)에 끼워져 걸리는 상기 고정구(3)는 각각 다수개의 절개편(32)으로 분할구성되어 고정링(33)에 의해 조립되는 것에 의해 그 형태를 유지하도록 한 것을 특징으로 한다.In the above configuration, the fasteners 3 having one end of the wire rope 4 fitted into the through hole 31 are divided into a plurality of cut pieces 32 and assembled by the fixing ring 33. It is characterized by maintaining its form.
이하 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings such that those skilled in the art may easily implement the present invention.
도 1은 본 발명에 의한 가드레일 연결구의 구성요부인 연결구본체의 구성을 나타내는 사시도이고, 도 2는 가드레일 연결구의 구성요부인 연결구로프고정구의 사시도이며, 도 3은 가드레일 연결구의 구성요부인 연결구조립설치사용상태를 나타내는 일부단면동로서, 그 구성은 크게 연결구본체(2)와, 고정구(3)로 이루어진다.1 is a perspective view showing the configuration of the connector main body which is a constituent part of the guardrail connector according to the present invention, Figure 2 is a perspective view of a connector rope fixing fixture that is a constituent part of the guardrail connector, Figure 3 is a constituent part of the guardrail connector As a partial cross-section showing the connection structure installation and installation state, the configuration is largely composed of a connector body 2 and a fixture 3.
상기한 연결구본체(2)는 대략 타원형으로 되는 것으로, 그 양단개구측으로 역시 타원형 관체(pipe)로 되는 가이드레일 본체(1)가 각각 끼워져 걸려 조립연결되는 것으로, 그 외면중앙부에는 일정높이의 걸림턱(21)을 형성하고 있으며, 상기 연결구본체(2)의 내부중앙을 가로 질러서는 일정두께의 격벽(22)을 설치하고 있다.The connector body (2) is to be approximately oval, the guide rail body (1), which is also an elliptical tube (pipe) is also fitted to each of the end opening side is hooked and assembled, the locking jaw of a certain height in the center of the outer surface 21 is formed, and the partition 22 of a predetermined thickness is provided across the inner center of the connecting body 2.
상기 격벽(22)의 임의 위치에는 다수의 걸림부(23)를 서로 대칭상태로 각각 형성하되, 상기 걸림부(23)는 내면에 경사면(23a)을 갖는 원뿔대 형으로 형성하여 후술하는 별도의 고정구(3)가 끼워져 걸리도록 하는 것으로, 이때 다수형성된 상기 각각의 걸림부(23)의 경사면(23a)의 경사방향은 서로 대칭상태로 그 경사방향을 달리하며 형성되어있다.A plurality of locking portions 23 are formed in symmetrical states with each other at an arbitrary position of the partition wall 22, and the locking portions 23 are formed in a truncated conical shape having an inclined surface 23a on an inner surface thereof, which will be described later. (3) is to be fitted, the inclination direction of the inclined surface (23a) of each of the engaging portion 23 formed a plurality is formed in a symmetrical state with different inclination directions.
상기한 고정구(3)는 와이어로프(4)가 관통되어 끼워지는 내부통공(31)을 형성한것으로, 이때 내부통공(31)의 직경크기는 사용되는 와이어로프(4)의 직경보다 약간 작게 형성하는 것이 바람직하며, 내부통공(31)의 내면은 끼워지는 와이어로프(4)에 대한 협지력을 높일 수 있도록 하기 위해 요철면으로 형성하고 있다.The fastener 3 is formed to form an inner through-hole 31 through which the wire rope 4 is inserted, wherein the diameter size of the inner through hole 31 is slightly smaller than the diameter of the wire rope 4 to be used. Preferably, the inner surface of the inner through hole 31 is formed with an uneven surface in order to increase the clamping force on the wire rope (4) to be fitted.
이와는 달리 상기 고정구(3)의 다른예로서 고정구(3)를 하나의 원뿔대형관체로 형성하지않고 도 6에 도시한 바와같이 다수개의 절개편(32)을 별도의 고정링(33)으로 고정하여 와이어로프(4)가 끼워져 관통되는 내부통공(31)이 형성된 원뿔대형 관체를 이루도록 구성할 수도 있다.On the contrary, as another example of the fastener 3, the plurality of cut pieces 32 are fixed by a separate fixing ring 33 as shown in FIG. The wire rope 4 may be inserted to form a truncated conical tube formed with an inner through-hole 31 through which the wire rope 4 is inserted.
상기와 같은 구성으로 되는 본 발명에 의한 가드레일연결구(A)의 실시사용상태에 대해 설명한다.A practical use state of the guardrail connector A according to the present invention having the above configuration will be described.
교량등의 난간이나 호숫가등의 차도가장자리에 별도의 지지수단(a)에 의해 지지되는 상태를 본 발명의 가드레일연결구(A)를 이용하여 가드레일본체(1)를 연이어 설치하는 경우, 설치되는 가드레일본체(1)의 길이를 일정길이 단위로 하여 다수개 마련한 상태에서 임의 가드레일본체(1)의 일단과 이웃하는 가드레일본체(1)의 일단사이에 본 발명의 가드레일 연결구(A)를 위치시켜 양 가드레일(1)(1)을 가드레일연결구(A)로서 연결하게 된다.When the guardrail body 1 is continuously installed using the guardrail connector A of the present invention, the state of being supported by a separate support means (a) on the edge of a road such as a bridge or a lake shore is provided. The guardrail connector A of the present invention is provided between one end of an arbitrary guarded body 1 and one end of the neighboring guarded body 1 in a state where a plurality of guarded body 1 is provided in units of a predetermined length. By connecting the two guard rails (1) (1) as a guard rail connector (A).
이후 이렇게 가드레일연결구(A)를 매개로 하여 서로 연결된 가드레일 본체(1)(1)에 대해 견고한 고정상태를 유지하기 위해 내부통공(31)에 와이어로프(4)일단이 각각 연결되는 원뿔대형의 고정구(3)를 상기 가드레일연결구(A)내부의 격벽(22)에 형성된 걸림부(23)내에 끼워 설치하게 되면 서로 연결되는 각각의 가드레일본체(1)는 와이어로프(4)의 양단에 고정된 고정구(3)가 가드레일연결구(A)의 연결구본체(2)내부에 형성된 격벽(22)에 그 지향 방향을 각기 달리하도록 형성된 걸림부(23)에 쐐기형태로 끼워져 걸리게 되므로 와이로로프(4)에 의해 서로 당겨지게 되므로 일정길이마다 가드레일 연결구(A)를 사이에 두고 양측에서 반복 조립연결되는 가드레일본체(1)는 견고한 조립설치상태를 유지할 수 있게된다.Afterwards, in order to maintain a firm fixation state with respect to the guardrail main bodies 1 and 1 connected to each other via the guardrail connector A, a truncated conical rod having one end of the wire rope 4 connected to the inner hole 31, respectively. When the fixture 3 is inserted into the engaging portion 23 formed in the partition wall 22 in the guard rail connector A, the guard rail bodies 1 connected to each other are connected to both ends of the wire rope 4. The fastener (3) fixed to the wedge is caught in a wedge shape to the engaging portion (23) formed so as to be different in the direction of direction to the partition wall 22 formed inside the connector body (2) of the guard rail connector (A) Since the rope 4 is pulled from each other, the guard rail body 1 is repeatedly assembled and connected at both sides with the guard rail connector A interposed by a predetermined length so that the rigid assembly installation state can be maintained.
이와같이 설치되는 가드레일은 설치완료된 상태에서 외부로부터 충격이 가해진다 하더라도, 일정길이단위를 갖는 가드레일본체(1)와 와이어로프(4)가 연결구(A)라는 매개체에 의해 함께 서로 반복연결되어있음으로 인해 보다 강하게 버틸 수 있게 되어 각종 사고등의 대형사고의 발생을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 설사 파손된다 하더라도 파손된 부위만을 선택적으로 보수, 교체설치할 수 있게되므로 매우 경제적인 동시에 그 보수작업의 소요시간도 대폭 단축시킬 수 있게된다.The guard rails installed in this way are repeatedly connected to each other by the medium of the connector A and the guard rail body 1 and the wire rope 4 having a certain length unit, even if an impact is applied from the outside while the installation is completed. Due to this, it is possible to hold more strongly, and to prevent the occurrence of large accidents such as various accidents in advance, and even if it is damaged, it is possible to selectively repair and replace only the damaged part, which is very economical. The time required can be greatly reduced.
상기 구성에 있어서 본 발명의 구성요부인 연결구 본체(2)를 도 4에 도시한 바와같이 내부격벽(22)에 걸림부(23)를 형성하지 않고, 내부격면(22) 양측으로 판면을 요철면으로 형성하고 다수의 고정공(24a)을 형성한 고정판(24)을 일정길이만큼 돌출되게 대향 설치하여 와이어로프(4)의 끝단부를 상기 고정판(24)상에 위치시킨 상태에서 별도의 U볼트(25)로서 고정시켜 연결구본체(2)양측에 연결되는 가드레일본체(1)의 견고한 조립설치가 가능하게 할 수도 있다.In the above configuration, as shown in Fig. 4, the connector main body 2, which is a constituent part of the present invention, does not form a locking portion 23 on the inner partition 22, and the plate surface is provided on both sides of the inner partition 22. And the fixing plate 24 formed with a plurality of fixing holes 24a so as to face each other so as to protrude by a predetermined length so that an end portion of the wire rope 4 is positioned on the fixing plate 24. 25), it may be possible to securely install and install the guard element 1 connected to both sides of the connector main body 2.
상기 구성에 있어서, 본예에서는 가드레일 연결구(A)를 이루는 연결구본체(2)와 이 연결구본체(2)의 양단에 끼워져 조립연결되는 가드레일본체(1)를 타원형관으로 되는 것을 예로 하여 설명하였으나 이를 반드시 타원형으로 특정하는것을 아니며 정원형태로 구성 할수도 있음은 물론이다.In the above configuration, in the present embodiment, the connector main body 2 constituting the guardrail connector (A) and the guard element (1) inserted into both ends of the connector main body 2 are assembled and connected to each other. This is not necessarily specified as an ellipse, but of course it can also be configured as a garden.
이상에서 같이 본 발명은 비록 상기의 실시예에 한하여 설명하였지만 반드시 여기에만 한정되는 것은 아니며 본 발명의 범주와 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형실시가 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described with reference to the above embodiments, it is not necessarily limited thereto, and various modifications may be made without departing from the scope and spirit of the present invention.
이상의 설명에서 분명히 알 수 있듯이, 본 발명의 가드레일연결구에 의하면 관형태로되는 가드레일 본체와 그 내부에 강성을 높이기 위해 설치되는 와이어로프를 일정길이 단위로 구성되게 한 상태에서 별도의 가드레일연결구로서 서로 반복연결조립되게 설치함으로써, 설치완료된 가드레일의 강성을 높여 차량에 의한 사고발생시 추락사고를 막아 귀중한 생명과 재산을 지킬 수 있게 되는 동시에 가드레일에대한 설치 및 유지, 보수작업도 신속하고 간편하게 이루어질 수 있게 하여 매우 경제적으로 가드레일을 시공, 관리할 수 있게 되는 등의 유용한 효과를 제공한다.As is apparent from the above description, according to the guardrail connector of the present invention, the guardrail connector having a tubular shape and a separate guardrail connector in a state in which a wire rope installed to increase rigidity therein is configured in units of a predetermined length. As a result of the repeated connection assembly, the rigidity of the completed guard rails can be increased to prevent falling accidents in the event of an accident caused by a vehicle, thereby protecting valuable lives and property, while also installing, maintaining and repairing guard rails quickly and easily. It can be used to provide useful effects such as the construction and management of guardrails very economically.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| N231 | Notification of change of applicant | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20110725 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20110822 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140722 Year of fee payment: 15 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |