KR20010049661A - Walking support car like shopping -cart for aged men - Google Patents

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KR20010049661A
KR20010049661A KR1020000036336A KR20000036336A KR20010049661A KR 20010049661 A KR20010049661 A KR 20010049661A KR 1020000036336 A KR1020000036336 A KR 1020000036336A KR 20000036336 A KR20000036336 A KR 20000036336A KR 20010049661 A KR20010049661 A KR 20010049661A
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미야기 기요시
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Abstract

PURPOSE: To provide a car for an old person having no foldable old-man-car-like form and its lock mechanism, by mounting a bag portion to a front surface removably and a frame lever having a seat portion on a rear surface standingly, allowing the seat portion to slide on the frame lever, and allowing locking in a standing state and an overturning state of the frame lever. CONSTITUTION: A frame lever 3 comprises a substantially U-shaped frame member and a bag receiving portion and a transverse plate of a bent projection, and the frame lever 3 and a front leg lever 1 are interconnected rotatably about a shaft 17. A mechanism for locking a car for an old person in an opening state or a folding state comprises a pair of communication levers 10, a lock lever 11, a connection material 12, and a tensile spring 9. The pair of communication levers 10 are bridged between the front leg lever 1 and a rear leg lever 2, and respectively provided on the front side and the rear side. When the lock lever 11 presses down, the connection material 12 rotates communication levers 10 downward to fold the car for the old person. When the lock lever 11 is pulled down, the connection material 12 pulls up the communication levers 10 to open the car for the old person.

Description

쇼핑 카트와 같은 형태를 가지는 노인차{Walking support car like shopping -cart for aged men}Walking support car like shopping -cart for aged men}

본 발명은 노인이 보행 보조로 사용하는 노인차에 관한 것이다.The present invention relates to an elderly car used by the elderly as a walking aid.

종래의 노인차는, 상단에 핸들을 가짐과 동시에 하단에 전륜을 가지는 앞쪽다리부재와, 앞쪽다리부재와 연결되고 또 하단에 후륜을 가지는 뒤쪽다리부재와, 앞쪽다리부재와 뒤쪽다리부재를 잇는 가로지지대에 결합된 좌석부로 이루어지는 것이 일반적이다.The conventional elderly car has a front leg member having a handle at the top and a front wheel at the bottom, a rear leg member connected to the front leg member and a rear wheel at the bottom, and a horizontal support connecting the front leg member and the rear leg member. It is generally made of a seat coupled to the.

종래의 노인차는, 아무래도 보행을 보조하기 위해 노인들이 사용하는 것이라는 외형을 가지고 있기 때문에 그 사용을 꺼리는 사람이 많았다.Conventional elderly cars have many people who are reluctant to use them because they have an appearance that elderly people use to assist walking.

여기서 본 발명은, 노인차이면서 노인차와 같은 형태를 가지지 않는 노인차를 제공하고, 접을 수 있는 노인차와 같은 형태를 가지지 않는 노인차를 제공하며, 또 그 노인차에 사용하는 잠금기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.Herein, the present invention provides an elderly car which is an elderly car and does not have a form such as an elderly car, provides an elderly car which does not have a form such as a collapsible elderly car, and provides a locking mechanism for use in the elderly car. It aims to do it.

도 1은 프레임을 세운 상태에서의 본 발명의 정면도이다.1 is a front view of the present invention in a frame up state.

도 2는 프레임을 눕힌 상태에서의 본 발명의 정면도이다.2 is a front view of the present invention with the frame lying down.

도 3은 본 발명에 따른 노인차를 접은 상태에서의 정면도이다.3 is a front view in a folded state of the elderly car according to the present invention.

도 4는 프레임을 눕힌 상태에서의 본 발명의 좌측면도이다.4 is a left side view of the present invention with the frame lying down.

도 5는 수납케이스를 부착한 상태에서 또, 프레임을 세운 상태에서의 본 발명의 정면도이다.5 is a front view of the present invention in a state where the storage case is attached and the frame is upright.

도 6은 수납케이스를 부착한 상태에서 또, 프레임을 눕힌 상태에서의 본 발명의 정면도이다.6 is a front view of the present invention in a state where the storage case is attached and the frame is laid down.

도 7은 프레임을 세우고 잠근 상태를 도시한 사시도이다.7 is a perspective view showing a state in which the frame is standing up and locked.

도 8은 프레임을 세우고 잠금 상태를 해제한 상태를 도시한 사시도이다.8 is a perspective view illustrating a state in which the frame is raised and the locked state is released.

도 9는 프레임과 캠판의 관계를 도시한 도면이다.9 is a diagram illustrating a relationship between a frame and a cam plate.

도 10은 프레임의 사시도이다.10 is a perspective view of the frame.

도 11은 슬라이드 부재의 사시도이다.11 is a perspective view of a slide member.

〈도면에 있어서의 주요 부호에 대한 설명〉<Explanation of main code in drawing>

1...앞쪽다리부재 2...뒤쪽다리부재1 ... front leg member 2 ... back leg member

3...프레임 3a...틀부재3 ... frame 3a ... frame member

3b...수납케이스 받침부 3c...가로판3b ... storage case base 3c ... horizontal plate

4...수납케이스 5...좌석부4.Storage Case 5 ... Seat Section

6...캠판 7...핀6.Campan 7 ... pin

8...인장스프링 9...인장스프링8 ... tension spring 9 ... tension spring

10...연결지지대 11...잠금지지대10 ... Connection support 11 ... Lock support

12...연결부재 13...당김줄12.Connectors 13 ... Pull

14...핸들지지대 15...전륜14 ... handle support 15 ... front wheel

16...후륜 17...축16 rear wheel 17 axle

18...연결판 19...돌기부18.Connecting plate 19 ... Protrusion

20...슬라이드부재 20a...ㄴ자형 부재20 ... slide member 20a ... B-shaped member

20b...ㄷ자형 부재 20c...구멍20b ... c shaped member 20c ... hole

상기 과제를 해결하기 위해 청구항 제1항 기재의 노인차에서는, 상단에 핸들을 하단에 전륜을 가지는 좌우 한 쌍의 앞쪽다리부재와, 그 앞쪽다리부재에 연결됨과 동시에 하단에 후륜을 가지는 좌우 한 쌍의 뒤쪽다리부재로 이루어지는 노인차에 있어서, 그 전면에 수납케이스를 착탈 가능하게 부착할 수 있음과 동시에, 후면에 좌석부를 가지는 프레임을, 좌우의 앞쪽다리부재에 걸쳐 눕히거나 세울 수 있도록 결합하였다.In order to solve the above problems, in the elderly car according to claim 1, a pair of left and right front leg members having a front wheel at the lower end and a front wheel member connected to the front leg member and at the same time having a rear wheel at the bottom In the elderly car made of a rear leg member, the storage case can be detachably attached to the front, and at the same time, the frame having a seating portion on the rear, the left and right front leg members are combined to lie down or upright.

또, 청구항 제2항 기재의 노인차에서는, 이하와 같이 구성되는 프레임의 잠금기구를 가진다. 좌석부를 프레임 상을 슬라이드 가능하게 함과 동시에, 프레임과 좌석부에 걸쳐 인장스프링을 결합하여, 좌석부에 대하여 인장력을 부여한다. 또 앞쪽다리부재에 마련된 캠판 및 좌석부에 부착한 핀에 의해 프레임을 세운 상태 및 눕힌 상태를 잠글 수 있도록 한다.Moreover, the elderly car of Claim 2 has a locking mechanism of the frame comprised as follows. The seat portion is slidable on the frame, and a tension spring is coupled between the frame and the seat portion to impart a tension to the seat portion. In addition, by the pins attached to the cam plate and the seat portion provided in the front leg member so as to lock the upright state and lying down state.

또, 청구항 제3항 기재의 노인차에서는, 앞쪽다리부재와 뒤쪽다리부재를 회동 가능하게 연결하여 접을 수 있도록 하였다.Moreover, in the elderly car of Claim 3, the front leg member and the back leg member were connected so that rotation was possible, and it could be folded.

또, 청구항 제4항 기재의 노인차에서는, 두 개의 연결지지대들을 회동 가능하게 결합함과 동시에 한 쪽의 연결지지대와 앞쪽다리부재를 회동 가능하게 결합하고, 또 다른쪽의 연결지지대와 뒤쪽다리부재를 회동 가능하게 결합하며, 또 그 두 개의 연결지지대에 걸쳐 인장스프링을 결합함으로써 노인차를 접은 상태 및 펼친 상태에서 잠글 수 있도록 하고, 또 좌우의 뒤쪽다리부재에 걸쳐 잠금부재를 회동 가능하게 결합함과 동시에, 그 잠금부재와 연결지지대를 연결부재로 연결하며, 잠금상태 및 그 해제를 사용자가 손잡이 부근에서 행할 수 있도록 했다.In addition, in the elderly car according to claim 4, the two connecting supports are rotatably coupled and at the same time, one connecting support and the front leg member are rotatably coupled, and the other connecting support and the rear leg member are rotated. Rotatingly coupled to, and by engaging the tension springs across the two connecting supports to lock the elderly car in the folded and open state, and also to lock the locking member across the left and right rear leg members rotatably At the same time, the locking member and the connecting support are connected by the connecting member, and the locking state and the release can be performed by the user near the handle.

이하, 관련된 해결수단이 어떠한 작용을 가지는가를 도면을 참조하면서 설명한다.The following describes how the related solutions have an effect with reference to the drawings.

도 1은 프레임을 세운 상태에서의 본 발명의 정면도이며, 도 2는 프레임을 눕힌 상태에서의 본 발명의 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 노인차를 접은 상태에서의 정면도이고, 도 4는 프레임을 눕힌 상태에서의 본 발명의 좌측면도이고, 도 5는 수납케이스를 부착한 상태에서 또, 프레임을 세운 상태에서의 본 발명의 정면도이고, 도 6은 수납케이스를 부착한 상태에서 또, 프레임을 눕힌 상태에서의 본 발명의 정면도이고, 도 7은 프레임을 세우고 잠근 상태를 도시한 사시도이고, 도 8은 프레임을 세우고 잠김 상태를 해제한 상태를 도시한 사시도이고, 도 9는 프레임과 캠판의 관계를 도시한 도면이다.1 is a front view of the present invention in a state in which the frame is up, FIG. 2 is a front view of the present invention in a state where the frame is laid down, FIG. 3 is a front view in a state of folding the elderly car according to the present invention, and FIG. 5 is a left side view of the present invention in a state in which the frame is laid down, and FIG. 5 is a front view of the present invention in a state where the storage case is attached and the frame is upright, and FIG. Figure 7 is a front view of the present invention in a laid down state, Figure 7 is a perspective view showing a locked state of the frame, Figure 8 is a perspective view showing a state of lifting the frame and the locked state, Figure 9 of the frame and the cam plate It is a figure which shows a relationship.

청구한 제1항 기재의 노인차에서는, 그 전면에 수납케이스(4)를 착탈 가능하게 부착할 수 있음과 동시에, 후면에 좌석부(5)를 가지는 프레임(3)을, 좌우의 앞쪽다리부재(1)에 걸쳐 눕히거나 세울 수 있도록 결합하였다. 게다가, 도 5에 도시된 바와 같이, 프레임(3)을 세운 상태에서 수납케이스(4)를 결합하면, 쇼핑 카트와 같은 외형을 갖추게 된다. 한편, 도 6에 도시된 바와 같이 프레임(3)을 눕히면, 좌석부(5)가 상면을 향하도록 되어, 그 좌석부에 노인 등의 사용자가 앉을 수 있도록 된다. 또, 본 발명에서는 노인차와 같은 형태를 가지지 않음에도 불구하고, 노인차로서의 기능을 가지는 노인차를 제공할 수 있게 된다.In the elderly car according to claim 1, the storage case 4 can be detachably attached to the front side, and the frame 3 having the seat portion 5 on the rear side is provided with left and right front leg members. Combined to lay or stand over (1). In addition, as shown in FIG. 5, when the storage case 4 is coupled with the frame 3 standing up, the outer case has a shape such as a shopping cart. Meanwhile, as shown in FIG. 6, when the frame 3 is laid down, the seating part 5 faces the upper surface so that a user such as an elderly person can sit in the seating part. In addition, the present invention can provide an elderly car having a function as an elderly car, even though it does not have the same form as the elderly car.

청구항 제2항의 노인차에서는, 좌석부(5)가 프레임(3) 상을 슬라이드 가능한 형태로 되어 있음과 동시에, 좌석부(5)에 대하여 인장스프링(8)에 의해 인장력이 부여되어 있다. 따라서, 프레임(3)을 세운 상태에서는 도 7에 도시된 바와 같이, 캠판(6)에 마련된 오목부(6a)에, 좌석부(5)와 연결된 핀(7)이 끼워짐으로써, 프레임(3)을 세운 상태가 잠기게 된다. 또, 도 8에 도시된 바와 같이, 좌석부(5)를 상방으로 끌어 올리면, 핀(7)이 오목부(6a)로부터 이탈되므로, 잠김상태가 해제된다. 잠김상태가 해제되면, 프레임(3)은 앞쪽다리부재(1)와 회동 가능하게 연결되어 있기 때문에, 프레임(3)을 눕힐 수 있게 되는 것이다. 도 9는 프레임(3)과 캠판(6)의 관계를 도시하고 있다. 좌석부(5)에 결합한 핀(7)을 오목부(6a)로부터 빼내면, 프레임(3)을 눕힐 수 있게 되고, 핀(7)이 캠판(6)에 슬라이딩 하는 형태로 프레임(3)은 눕게 된다. 그리고, 프레임(3)이 수평상태로 된 단계에서 핀(7)이 캠판(6)의 구석부로 들어가도록 캠판(6)의 형상을 형성하고 있기 때문에 프레임(3)을 수평상태, 즉, 눕힌 상태를 잠글 수 있게 되는 것이다.In the elderly car according to claim 2, the seat portion 5 is slidable on the frame 3 and a tension force is applied to the seat portion 5 by the tension spring 8. Therefore, in the state where the frame 3 is upright, as shown in FIG. 7, the pin 7 connected to the seat portion 5 is fitted into the recessed portion 6a provided in the cam plate 6, thereby providing the frame 3. ) Is locked. In addition, as shown in Fig. 8, when the seat portion 5 is pulled upward, the pin 7 is released from the recess 6a, so that the locked state is released. When the locked state is released, the frame 3 is rotatably connected to the front leg member 1, so that the frame 3 can be laid down. 9 shows the relationship between the frame 3 and the cam plate 6. When the pin 7 coupled to the seating part 5 is pulled out from the recess 6a, the frame 3 can be laid down, and the frame 3 is in a form in which the pin 7 slides on the cam plate 6. I will lie down. Since the shape of the cam plate 6 is formed so that the pin 7 enters the corner of the cam plate 6 at the stage where the frame 3 is in the horizontal state, the frame 3 is in a horizontal state, that is, in a laid state. Will be able to lock.

청구항 제3항 기재의 노인차에서는, 앞쪽다리부재(1)와 뒤쪽다리부재(2)가 회동가능하게 연결되어 있기 때문에, 도 3에 도시된 바와 같이, 접을 수 있게 된다.In the elderly car according to claim 3, since the front leg member 1 and the rear leg member 2 are rotatably connected, as shown in FIG. 3, it can be folded.

청구항 제4항 기재의 노인차에서는, 두 개의 연결지지대(10)들을 회동 가능하게 결합함과 동시에, 한 쪽의 연결지지대(10)와 앞쪽다리부재(1)를 회동 가능하게 결합하고, 또 다른 쪽의 연결지지대(10)와 뒤쪽다리부재(2)를 회동 가능하게 결합하며, 또 그 두 개의 연결지지대(10)에 걸쳐 인장스프링(9)을 결합함으로써 노인차를 접은 상태 및 펼친 상태에서 잠글 수 있도록 하였다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 노인차를 펼친 상태에서는 두 개의 연결지지대(10) 들의 위상은 수평상태가 된다. 이 경우, 인장스프링(9)에 의해 두 개의 연결지지대(10)에 대하여 부여되는 인장력은, 연결지지대(10)들이 교점축을 중심으로 하여, 상방을 향하여 회전 운동을 하며 닫혀지는데 대하여 항력으로 작용하게 된다. 게다가, 본 발명에 따른 노인차를 펼친 상태에서 잠글 수 있게 된다.In the elderly car according to claim 4, the two connecting supports 10 are rotatably coupled to each other, and the one connecting support 10 and the front leg member 1 are rotatably coupled to each other. Locking the elderly car in the folded and unfolded state by engaging the connecting support 10 of the side and the rear leg member 2 rotatably, and by engaging the tension spring 9 over the two connecting supports 10. To make it possible. That is, as shown in FIG. 1, in the unfolded state of the elderly car, the phases of the two connection supports 10 become horizontal. In this case, the tensile force imparted to the two connecting supports 10 by the tension springs 9 causes the connecting supports 10 to act as a drag force against the closing of the connecting supports 10 with the rotational axis upward. do. In addition, the elderly car according to the present invention can be locked in an unfolded state.

이에 대하여, 본 발명에 따른 노인차를 약간 접으면, 두 개의 연결지지대 (10)는, 그 교점축을 중심으로 하여 상방을 향하여 원운동을 하게 된다. 그러면, 인장스프링(9)에 의한 인장력이, 두 개의 연결지지대(10)의 상방을 향하는 원운동에 대하여 탄성 가압을 행하게 된다. 또, 도 3에 도시한 노인차를 접은 상태를 잠글 수 있게 된다.On the contrary, when the elderly car according to the present invention is slightly folded, the two connecting supports 10 are circularly moved upwards about the intersection axis. Then, the tensile force by the tension spring 9 is elastically pressed against the circular motion upward of the two connecting support (10). In addition, it is possible to lock the folded state of the elderly car shown in FIG.

또, 도 4에 도시된 바와 같이, 좌우의 뒤쪽다리부재(2)의 상단부에 걸쳐 잠금지지대(11)가 뒤쪽다리부재(2)에 대해 회동 가능하게 연결되어 있다. 그리고 그 잠금지지대(11)와 연결지지대(10)는 연결부재(12)로 연결되어 있다. 또, 잠금지지대(11)를 도 3에 도시한 바와 같이, 하방으로 회동시키면, 연결부재(12)가 연결지지대(10)를 하방으로 눌러 내리게 되어, 본 발명에 따른 노인차의 펼친 상태를 해제할 수 있게 된다. 한편, 잠금지지대(11)를 상방으로 끌어 올리면, 도 1에 도시된 바와 같이, 연결지지대(10)가 상방으로 끌어 올려져, 노인차를 펼친 상태를 잠글 수 있게 된다. 이와 같이, 본 발명의 노인차에서는 잠금상태 및 그 해제를, 사용자가 그 손잡이 근처에서 할 수 있게 된다.In addition, as shown in Figure 4, the locking support 11 is rotatably connected to the rear leg member 2 over the upper end of the left and right rear leg member (2). The lock support 11 and the connection support 10 are connected to the connection member 12. In addition, as shown in FIG. 3, when the locking support 11 is rotated downward, the connecting member 12 pushes down the connecting support 10 downward, thereby releasing the expanded state of the elderly vehicle according to the present invention. You can do it. On the other hand, when the locking support 11 is pulled upwards, as shown in Figure 1, the connecting support 10 is pulled upwards, it is possible to lock the open state of the elderly car. As described above, in the elderly car of the present invention, the locked state and the release thereof can be performed by the user near the handle.

〈발명의 실시형태〉<Embodiment of the invention>

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시형태에 대해 도면을 참조하면서 설명한다. 본 발명에 따른 노인차의 주요한 구성부재는, 앞쪽다리부재(1), 뒤쪽다리부재(2) 및 프레임(3)이다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, one preferable embodiment of this invention is described, referring drawings. The main constituent members of the elderly car according to the present invention are the front leg member 1, the rear leg member 2 and the frame 3.

앞쪽다리부재(1)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 좌우 한 쌍이 마련되어 있다. 각각의 앞쪽다리부재(1)의 하단에는 전륜(15)이 결합되어 있음과 동시에, 상단에서 핸들지지대(14)에 의해 각각의 앞쪽다리부재(1)는 연결되어 있다.As shown in FIG. 4, the front leg member 1 is provided with a left and right pair. The front wheel 15 is coupled to the lower end of each front leg member 1, and each front leg member 1 is connected by the handle support 14 at the top.

뒤쪽다리부재(2)는, 도시되어 있지는 않으나, 좌우 한 쌍이 마련되어 있고, 각각의 뒤쪽다리부재(2)의 하단에는 후륜(16)이 결합되어 있다. 앞쪽다리부재(1)와 뒤쪽다리부재(2)는 회동 가능하게 연결되어 있으며, 도 3에 도시된 바와 같이 접을 수 있도록 되어 있다.Although not shown, the rear leg member 2 is provided with a pair of left and right, the rear wheel 16 is coupled to the lower end of each rear leg member (2). The front leg member 1 and the rear leg member 2 are rotatably connected and are foldable as shown in FIG. 3.

도 10은 프레임의 사시도이다. 프레임(3)은, 대략 "ㄷ"자 형상의 틀부재 (3a)와, 그 틀부재(3a)에 대하여 약 90도 굴곡된 돌출부인 수납케이스 받침부(3b), 및 틀부재(3a)에 걸쳐지는 가로판(3c)으로 이루어진다. 프레임(3)과 앞쪽다리부재 (1)는, 축(17)을 중심으로 하여 회동 가능하게 연결되어 있으며, 프레임(1)을 세운 상태를 도 1에, 눕힌 상태를 도 2에 도시하였다. 프레임(3)과 앞쪽다리부재(1) 사이에는 두 장의 연결판(18)이 개재되어 있다. 그 두 장의 연결판(18)들은 회동 가능하게 연결되어 있다. 한 쪽의 연결판(18)과 앞쪽다리부재(1)는 회동 가능하게 연결되어 있음과 동시에, 다른 쪽의 연결판(18)과 프레임(3)도 회동 가능하게 연결되어 있다. 이와 같이 구성되는 연결판(18)은, 도 4에 도시된 바와 같이, 프레임(3)의 좌우 양측에 마련되어 있다. 도 2, 도 4에 도시된 바와 같이, 연결판(18)은, 프레임(3)을 눕혔을 때에, 앞쪽다리부재(1)에 관통시킨 돌기부(19)에 접촉하여 프레임(3)이 수평상태 이상으로 눕는 것을 방지하는 작용을 하는 것이다.10 is a perspective view of the frame. The frame 3 is provided with a frame member 3a having a substantially "C" shape, a storage case base portion 3b which is a protrusion bent about 90 degrees with respect to the frame member 3a, and a frame member 3a. It consists of the horizontal board 3c which hangs. The frame 3 and the front leg member 1 are rotatably connected about the shaft 17, and the state in which the frame 1 is upright is shown in FIG. Two connecting plates 18 are interposed between the frame 3 and the front leg member 1. The two connecting plates 18 are rotatably connected. One connecting plate 18 and the front leg member 1 are rotatably connected, and the other connecting plate 18 and the frame 3 are also rotatably connected. The connecting plate 18 comprised in this way is provided in the left and right both sides of the frame 3, as shown in FIG. As shown in FIGS. 2 and 4, when the connecting plate 18 is laid down, the connecting plate 18 contacts the protruding portion 19 penetrated through the front leg member 1 so that the frame 3 is in a horizontal state. This will prevent you from lying down.

프레임(3)에는 좌석부(5)가 슬라이드 가능하게 부착되어 있다. 좌석부(5)는 사각형의 쿠션재로서, 도 7에 도시된 바와 같이, 그 양측변부에 슬라이드부재 (20)가 부착되어 있다. 도 11은 슬라이드부재의 사시도이다. 슬라이드부재(20)는, "ㄴ"자형 부재(20a), "ㄷ"자형 부재(20b) 및 핀(7)으로 이루어져 있다. "ㄴ"자형 부재 (20a)는, 좌석부(5)의 뒷면에 결합되며, 좌석부(5)에 슬라이드부재(20)를 고정하는 것이다. 슬라이드부재(20)는, "ㄷ"자형 부재(20b)에 프레임(3)이 끼워 넣어지는 형상으로, 좌석부(5)에 결합되어 있다. "ㄷ"자형 부재(20b)에는 핀(7)이 결합되어 있으며, 핀(7)은 앞쪽다리부재(1)와 프레임(3)의 사이에 장착된 캠판(6)의 테두리부를, 프레임(3)의 눕힘과 세움에 따라 슬라이딩 운동하는 것이다. "ㄴ"자형 부재 (20a)에는 구멍(20c)이 마련되어 있으며 핀(21)이 헐겁게 끼워 맞춰져 있다. 핀(21)은, 프레임(3)에 삽입되어 있어, 좌석부(5)를 프레임(3)에 슬라이딩 가능하게 결합하는 역할을 하고 있다.The seat 5 is slidably attached to the frame 3. Seat portion 5 is a rectangular cushion material, as shown in Figure 7, the slide member 20 is attached to both sides. 11 is a perspective view of the slide member. The slide member 20 consists of a "b" shaped member 20a, a "c" shaped member 20b, and the pin 7. The “b” shaped member 20a is coupled to the rear side of the seat portion 5 and fixes the slide member 20 to the seat portion 5. The slide member 20 is coupled to the seating portion 5 in a shape in which the frame 3 is fitted into the "c" shaped member 20b. A pin 7 is coupled to the “c” shaped member 20b, and the pin 7 has a frame portion 3 of the cam plate 6 mounted between the front leg member 1 and the frame 3. Sliding motion according to the lay-up and upright of). The hole 20c is provided in the "b" shaped member 20a, and the pin 21 is loosely fitted. The pin 21 is inserted in the frame 3, and serves to couple the seat part 5 to the frame 3 so that sliding is possible.

좌석부(5)와 프레임(3)에 마련된 가로판(3c)의 사이에는, 인장스프링(8)이 개재되어 있으며, 이에 따라 좌석부(5)에 대해서는 하방으로의 인장력이 부여되고 있다. 도 7은 인장스프링(8)의 인장력에 의해 좌석부(5)가 하방으로 당겨진 상태를 나타내고 있으며, 도 8은 좌석부(5)를 프레임(3)을 따라 상방으로 슬라이드시킨 상태를 나타내고 있다. 상방으로 슬라이드시키는 방법은, 좌석부(5)의 선단에 결합된 당김줄(13)을 잡고 상방으로 당기면 된다.The tension spring 8 is interposed between the seat part 5 and the horizontal plate 3c provided in the frame 3, and accordingly, the downward force is given to the seat part 5 below. 7 shows a state in which the seat portion 5 is pulled downward by the tension force of the tension spring 8, and FIG. 8 shows a state in which the seat portion 5 is slid upward along the frame 3. In the method of sliding upward, the pulling line 13 coupled to the distal end of the seat 5 is pulled upward.

본 발명에 따른 노인차를 펼친 상태, 혹은 접은 상태에서 잠그는 잠금기구는, 연결지지대(10), 잠금지지대(11), 연결부재(12), 및 인장스프링(9)에 의해 구성된다. 연결지지대(10)는, 앞쪽다리부재(1)와 뒤쪽다리부재(2)에 걸쳐 마련되는 것으로서, 정면측, 배면측에 한 쌍 마련되어 있다(배면측은 미도시). 두 개의 연결지지대(10)들은, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이 회동 가능하게 연결되어 있음과 동시에 인장스프링(9)이 개재되어 있다. 또, 한 쪽의 연결지지대(10)와 앞쪽다리부재(1)는, 회동 가능하게 연결되어 있음과 동시에 다른 쪽의 연결지지대(10)와 뒤쪽다리부재(2)도 회동 가능하게 연결되어 있다. 연결지지대(10)와 잠금지지대(11)는, 연결부재(12)로 연결되어 있다. 잠금지지대(11)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 정면측으로부터 배면측에 걸쳐 마련되는 것으로서, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 뒤쪽다리부재(2)와 회동 가능하게 결합되어 있다. 잠금지지대(11)를 도 3에 도시된 것처럼 하방으로 내리면, 연결부재(12)가 연결지지대(10)를 하방으로 회동시켜 노인차를 접을 수 있게 되며, 한편, 잠금지지대(11)를 상방으로 끌어 올리면, 연결부재(12)가 연결지지대(10)를 상방으로 끌어 올려 노인차를 펼칠 수 있게 된다.The locking mechanism which locks in the expanded state or the folded state of the elderly vehicle according to the present invention is constituted by a connecting support 10, a locking support 11, a connecting member 12, and a tension spring 9. The connecting support 10 is provided over the front leg member 1 and the rear leg member 2, and is provided in a pair on the front side and the back side (the back side is not shown). Two connecting supports 10 are rotatably connected as shown in FIGS. 1 and 3, and a tension spring 9 is interposed therebetween. In addition, one connection support 10 and the front leg member 1 are rotatably connected, and the other connection support 10 and the rear leg member 2 are also rotatably connected. The connecting support 10 and the locking support 11 are connected by the connecting member 12. As shown in FIG. 4, the locking support 11 is provided from the front side to the back side, and as shown in FIGS. 1 and 3, the locking support 11 is rotatably coupled to the rear leg member 2. . When the locking support 11 is lowered as shown in FIG. 3, the connecting member 12 pivots the connecting support 10 downward to fold the elderly car, while the locking support 11 is upward. When pulled up, the connection member 12 pulls up the connection support 10 upwards, and can spread an elderly car.

도 5는, 수납케이스를 결합한 상태로 프레임을 세운 상태에서의 본 발명의 정면도이고, 도 6은, 수납케이스를 결합한 상태로 프레임을 눕힌 상태에서의 본 발명의 정면도이다. 수납케이스(4)는 프레임(3)에 벨트 등을 사용하여 착탈 가능하게 결합한 것이다. 도 5는 본 발명에 따른 노인차를 미는 상태에서의 모양을, 도 6은 사용자가 노인차에 앉아서 휴식을 취하는 상태에서의 모양을 나타내고 있다.5 is a front view of the present invention in a state in which the frame is set up in a state in which a storage case is coupled, and FIG. 6 is a front view of the present invention in a state in which the frame is laid in a state in which the storage case is coupled. The storage case 4 is detachably coupled to the frame 3 using a belt or the like. Figure 5 shows the shape in the state of pushing the elderly car according to the present invention, Figure 6 shows the shape in a state where the user is sitting in the elderly car to rest.

본 발명은 이상과 같이 구성되어 있기 때문에, 노인차이면서 노인차와 같은 형태를 가지지 않는 노인차를 제공하고, 접을 수 있으면서 노인차와 같은 형태를 가지지 않는 노인차를 제공하며, 또 그 노인차에 사용하는 잠금기구를 제공할 수 있다.Since this invention is comprised as mentioned above, it provides the elderly car which is an elderly car and does not have the same form as an elderly car, and provides the elderly car which can be folded and does not have the same form as an elderly car, A locking mechanism for use can be provided.

Claims (4)

상단에 핸들을 하단에 전륜을 가지는 좌우 한 쌍의 앞쪽다리부재와,A pair of left and right front leg members having a handle at the top and a front wheel at the bottom, 상기 앞쪽다리부재에 연결됨과 동시에 하단에 후륜을 가지는 좌우 한 쌍의 뒤쪽다리부재를 구비하는 노인차에 있어서,In the elderly car having a left and right pair of rear leg members connected to the front leg member and having a rear wheel at the bottom thereof, 그 전면에 수납케이스(4)를 착탈 가능하게 부착할 수 있음과 동시에, 후면에 좌석부(5)를 가지는 프레임(3)을, 좌우의 앞쪽다리부재(1)에 걸쳐 눕히거나 세울 수 있도록 결합한 것을 특징으로 하는 쇼핑 카트와 같은 형태를 가지는 노인차.The storage case 4 can be detachably attached to the front side, and the frame 3 having the seating portion 5 on the rear side can be combined to lie down or stand over the left and right front leg members 1. The elderly car which has a form similar to the shopping cart characterized by the above-mentioned. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 좌석부(5)를 프레임(3) 상을 슬라이드 가능하게 함과 동시에, 프레임(3)과 좌석부(5)에 걸쳐 인장스프링(8)을 결합하여, 좌석부(5)에 대하여 인장력을 부여하고,The seating portion 5 is slidable on the frame 3 and the tensioning spring 8 is coupled across the frame 3 and the seating portion 5 to impart a tension to the seating portion 5. and, 상기 앞쪽다리부재(1)에 캠판(6)을 결합하며, 상기 캠판(6) 및 좌석부에 부착한 핀(7)에 의해 프레임(3)을 세운 상태 및 눕힌 상태를 잠글 수 있도록 구성되는 프레임(7)의 잠금기구를 가지는 것을 특징으로 하는 쇼핑 카트와 같은 형태를 가지는 노인차.A frame configured to couple the cam plate 6 to the front leg member 1 and to lock the frame 3 upright and lying down by a pin 7 attached to the cam plate 6 and the seat. The elderly car which has a form similar to the shopping cart characterized by having the locking mechanism of (7). 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 앞쪽다리부재(1)와 뒤쪽다리부재(2)를 회동 가능하게 연결하여 접을 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 쇼핑 카트와 같은 형태를 가지는 노인차.An elderly car having the same shape as a shopping cart, characterized in that the front leg member 1 and the rear leg member 2 are pivotably connected to each other. 제1항 내지 제3항의 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 두 개의 연결지지대(10)들을 회동 가능하게 결합함과 동시에, 한 쪽의 연결지지대(10)와 앞쪽다리부재(1)를 회동 가능하게 결합하고, 다른 쪽의 연결지지대 (10)와 뒤쪽다리부재(2)를 회동 가능하게 결합하며,At the same time as rotatably coupling the two connecting support 10, one connecting support 10 and the front leg member (1) rotatably coupled, the other connecting support 10 and the rear leg member (2) is rotatably combined, 상기 두 개의 연결지지대(10)에 걸쳐 인장스프링(9)을 결합함으로써,By coupling the tension springs 9 over the two connection supports 10, 노인차를 접은 상태 및 펼친 상태를 잠글 수 있도록 함과 동시에,In addition to allowing the elderly car to be folded and unfolded, 좌우의 뒤쪽다리부재에 걸쳐 잠금지지대(11)를 회동 가능하게 결합하고, 상기 잠금지지대(11)와 연결지지대(10)를 연결부재(12)로 연결하며, 잠금상태 및 그 해제를 사용자가 손잡이 근처에서 행할 수 있도록 구성되는 잠금기구를 가지는 것을 특징으로 하는 쇼핑 카트와 같은 형태를 가지는 노인차.The lock support 11 is rotatably coupled to the left and right rear leg members, and the lock support 11 and the connection support 10 are connected to the connection member 12 by the user. An elderly car having the same form as a shopping cart, characterized by having a locking mechanism configured to be carried nearby.
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