KR20010029257A - Display Unit of Oil Temperature for Auto Transmission and There Method - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동변속차량의 오일 온도 디스플레이 장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 자동변속차량의 트랜스미션내에 제공되어 윤활 및 냉각등을 수행하는 오일의 온도를 차량의 파워 램프를 통해 디스플레이토록 함으로써, 자동변속차량의 오일온도를 쉽게 파악하여 정확한 오일 레벨을 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동변속차량의 오일 온도 디스플레이 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an oil temperature display apparatus and method for an automatic transmission vehicle, and more particularly, by displaying the temperature of the oil provided in the transmission of the automatic transmission vehicle to perform lubrication and cooling, etc. through the vehicle's power lamp, The present invention relates to an oil temperature display apparatus and method for an automatic transmission vehicle, wherein the oil temperature of the automatic transmission vehicle can be easily determined by adjusting the oil level.
일반적으로 자동차는 새시와 바디로 구성되는바, 상기 새시는 엔진, 서스펜션, 스티어링 장치, 동력 전달 장치등으로 구성되어 있고, 상기 바디는 자동차의 외부를 이룰 뿐만 아니라 상기 새시의 각 부품을 지지하는 역할을 하게 된다.In general, a car is composed of a chassis and a body, the chassis is composed of an engine, a suspension, a steering device, a power transmission device, etc., the body not only forms the exterior of the car but also supports each part of the chassis. Will be
그리고, 동력 전달장치는 엔진에서 발생된 동력을 구동바퀴에 전달하기 위한 장치로 기관과 변속기 사이에 설치되어 필요에 따라 동력을 단속하는 클러치와, 자동차의 주행상태 변화에 따른 기관의 회전력을 증대시키거나 감소시키는 변속기 및 변속기의 출력을 후술하는 종감속기어에 전달하는 추진축과, 기관의 회전력을 최종적으로 증가시키고 좌우 구동바퀴에 알맞은 회전속도로 동력을 전달하는 종감속 기어 및 차동장치 등으로 구성되어 있다.In addition, the power transmission device is a device for transmitting power generated from the engine to the driving wheels, which is installed between the engine and the transmission to clamp the power as necessary, and increases the rotational force of the engine according to the change in the driving state of the vehicle. It consists of a transmission shaft that transmits or decreases the output of the transmission and the transmission shaft to the below-mentioned reduction gear, and a reduction gear and a differential device that finally increases the rotational force of the engine and transmits power at a rotation speed suitable for the left and right driving wheels. have.
상기 변속기는 엔진의 구동력을 차단 또는 연결하기 위해서 기계식 마찰 클러치의 조작이 필요하고 주행 조건에 따라 운전자가 직접 기어변속을 수시로 해야만 하는 수동변속기와, 엔진의 부하(트로틀밸브의 개도)상태와 차속에 따라 기계적 또는 전자적으로 자동화하여 액셀 페달의 조작만으로 기어변속 동작이 이루어지도록 하는 자동변속기가 개발되어 있다.The transmission is a manual transmission that requires the operation of the mechanical friction clutch to block or connect the driving force of the engine, and the driver has to shift gears from time to time according to the driving conditions, the engine load (the opening degree of the throttle valve) and the vehicle speed. Accordingly, an automatic transmission has been developed to perform a gear shifting operation by only operating an accelerator pedal by automating mechanically or electronically.
상기 자동변속기는 변속지시를 변속제어장치(TCM)에서 차속과 트로틀 개도를 비교 판단하여 자동적으로 결정하며, 트랜스액슬과 클러치의 역할을 겸하고 있다. 자동변속기의 구조를 크게 구분하면 토크 컨버터부, 작동기구, 유성기어 기구, 유압제어부, 전자제어기구로 구분된다.The automatic transmission automatically determines the shift instruction by comparing the vehicle speed and the throttle opening degree by the transmission control device (TCM), and serves as a transaxle and a clutch. The structure of automatic transmission is divided into torque converter, actuator, planetary gear, hydraulic controller and electronic controller.
한편, 자동변속기는 케이스(10)내에 트랜스 미션 오일(ATF: Automatic Transmission Fluid)이 제공되어 있다.On the other hand, the automatic transmission is provided with a transmission oil (ATF: Automatic Transmission Fluid) in the case (10).
이러한 오일은 자동변속기에 있어서는 매우 중요한 기능을 갖고 있다. 예를 들면 토크 컨버터 내에서의 동력전달 작용, 기어 또는 베어링등 회전요소의 윤활 작용, 밸브와 클러치 및 유압브레이크등 유압기구의 작동유, 오일쿨러에 의한 변속기 내부의 냉각작용, 변속기의 충격완화 작용등의 기능을 한다.This oil has a very important function in the automatic transmission. For example, power transmission in the torque converter, lubrication of rotating elements such as gears or bearings, hydraulic oil in hydraulic mechanisms such as valves, clutches and hydraulic brakes, cooling in the transmission by the oil cooler, shock reduction of the transmission, etc. Function of.
이러한 오일은 항시 적정량을 유지하여야 하는바, 수시로 오일상태의 점검을 요구하게 된다.These oils must always maintain the proper amount, so it is often required to check the oil condition.
따라서, 도 1에 도시된 바와같이 케이스(10)의 일측에 튜브(12)를 설치하고, 튜브(12)를 통해 오일 레벨 게이지(14)를 삽입하여 그 단부에 제공되는 오일 점검봉(16)상에 오일이 묻는 량을 육안으로 확인하여 오일의 량을 측정하고 있다.Therefore, as shown in FIG. 1, the tube 12 is installed at one side of the case 10, and the oil check rod 16 provided at the end by inserting the oil level gauge 14 through the tube 12. Visually confirm the amount of oil on the phase and measure the amount of oil.
한편, 상기 오일의 량은 오일의 온도에 따라 변화의 폭이 크게 되므로 오일 레벨 측정시에는 항상 오일의 온도측정이 필수적으로 실시되어 적정한 온도조건에서 오일 레벨을 측정하여야 한다.On the other hand, since the amount of change of the oil is large according to the temperature of the oil is large, the temperature measurement of the oil must be carried out at all times when the oil level is measured, it is necessary to measure the oil level at the appropriate temperature conditions.
따라서, 종래에는 도 2에 도시된 바와같이 상기 오일레벨 게이지(14)를 제거하고, 튜브를 통해 삽입되는 전선(20)의 단부에 열에너지를 전기적 에너지로 전환하는 서모커플(22)을 고정하여 서모커플(22)에서 발생하는 전기에너지를 온도값으로 환산하여 오일온도를 측정하고 있다.Therefore, in the related art, the oil level gauge 14 is removed as shown in FIG. 2, and the thermocouple 22 for converting thermal energy into electrical energy is fixed to the end of the wire 20 inserted through the tube. The oil temperature is measured by converting the electrical energy generated from the couple 22 into a temperature value.
상기 전선(20)의 타단에는 서모커플(22)에서 출력되는 전기에너지 값을 온도값으로 환산하는 측정기(26)에 연결되는 플러그(24)가 제공된다.The other end of the wire 20 is provided with a plug 24 connected to the measuring device 26 for converting the electrical energy value output from the thermocouple 22 into a temperature value.
그러나, 상기와 같은 장치는 오일 온도값을 제공하기 위해 디스플레이 장치가 사용되어야 하므로, 매번 플러그를 측정기에 접속시켜야 하는 문제가 있다.However, such a device has a problem in that a plug must be connected to the measuring device each time since a display device must be used to provide an oil temperature value.
즉, 오일온도에 맞는 오일량을 측정하기 위해서는 반드시 오일 온도를 확인해야 하는데 현재까지의 장치는 측정기에 접속해야만 오일의 온도를 파악할 수 있기 때문에 매번 번거로울뿐만 아니라, 만약 일반인이 오일량을 측정하려 한다면 온도계를 사용하지 않고서는 오일온도를 알아낼 방법이 없는 것이다.In other words, the oil temperature must be checked in order to measure the oil temperature according to the oil temperature. Until now, the device has to be connected to the measuring device to determine the oil temperature, which is cumbersome every time. There is no way to find out the oil temperature without using a thermometer.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로, 차량의 파워램프를 통해 점멸방식으로 오일의 온도가 디스플레이되도록 하여 정비소에서 측정기를 사용하지 않고도 오일의 온도를 쉽게 인지하여 오일의 양을 조절할 수 있고, 또한 운전자가 스스로 오일의 온도에 따른 오일의 량이 맞는지를 판단해 볼 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, so that the temperature of the oil is displayed in a flashing manner through the power lamp of the vehicle to easily recognize the temperature of the oil without using a measuring device in the garage, and adjust the amount of oil In addition, the objective is to allow the driver to determine whether the oil level is correct according to the oil temperature.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,As a means for achieving the above object,
본 발명은 트랜스 미션 오일의 온도를 저항값의 변화로 센싱하는 온도센서와,The present invention is a temperature sensor for sensing the temperature of the transmission oil as a change in resistance value,
상기 온도센서의 데이터와 차속 및 스로틀 개도 등을 비교판단하여 변속시기를 결정토록 제어하는 변속 제어장치와,A shift control device for comparing the temperature sensor data with the vehicle speed and the throttle opening degree and determining the shift timing;
그라운드 스위치 온 상태에서 상기 변속 제어장치의 출력신호에 따라 오일온도를 점멸에 의해 디스플레이하는 파워램프를 포함하여 구성함이 특징이다.It characterized in that it comprises a power lamp for displaying the oil temperature by flashing in accordance with the output signal of the shift control device in the ground switch on state.
도 1은 일반적인 자동변속차량의 트랜스미션 오일 레벨 측정게이지의 설치구조를 보인 개략도.1 is a schematic view showing the installation structure of the transmission oil level measurement gauge of a typical automatic transmission vehicle.
도 2는 종래 자동변속차량의 트랜스미션 오일 온도 측정장치의 구성을 보인 도면.2 is a view showing a configuration of a transmission oil temperature measuring apparatus of a conventional automatic transmission vehicle.
도 3은 본 발명의 오일 레벨 디스플레이 장치 구성도.3 is a block diagram of an oil level display device of the present invention.
도 4는 본 발명의 디스플레이 점멸 예시도.Figure 4 is an illustration of flashing display of the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10: 자동변속기 케이스 12: 튜브10: automatic transmission case 12: tube
14: 오일레벨 게이지 30: 온도센서14: oil level gauge 30: temperature sensor
40: 변속제어장치 50: 파워램프40: shift control device 50: power lamp
이하에서 본 발명을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail.
도 3은 본 발명의 구성도로써, 트랜스 미션 오일의 온도를 저항값의 변화로 센싱하는 온도센서(30)와,3 is a configuration of the present invention, the temperature sensor 30 for sensing the temperature of the transmission oil as a change in the resistance value,
상기 온도센서(30)의 데이터와 차속 및 스로틀 개도등을 비교 판단하여 변속시기를 결정토록 제어하는 변속 제어장치(40)와,A shift control device 40 for controlling to determine a shift timing by comparing and determining data of the temperature sensor 30 with a vehicle speed and a throttle opening degree, and the like;
상기 변속 제어장치(40)의 데이터 출력라인의 일측이 그라운드 된 상태에서 변속 제어장치의 출력신호에 따라 온도센서(30)로부터 제공된 오일온도 데이터를 점멸에 의해 디스플레이하는 파워램프(50)를 포함하여 구성한다.Including a power lamp (50) for displaying the oil temperature data provided from the temperature sensor 30 in accordance with the output signal of the shift control device in a state that one side of the data output line of the shift control device 40 is grounded by flashing; Configure.
상기와 같이 구성하는 본 발명은 먼저 온도센서를 이용하여 오일의 온도를 측정한다.The present invention configured as described above first measures the temperature of the oil using a temperature sensor.
여기서 감지된 온도 데이터는 변속 제어장치(40)로 입력되는바, 상기 변속 제어장치(40)는 온도 데이터를 포함하여 입력받아 변속시기를 결정하게 되는데 온도가 높으면 클러치에 작용하는 오일 압력이 적게 하고, 온도가 낮으면 클러치에 발생되는 오일 압력이 크도록 할 필요가 있다.Here, the detected temperature data is input to the shift control device 40. The shift control device 40 receives the input including the temperature data to determine the shift timing. When the temperature is high, the oil pressure acting on the clutch decreases. If the temperature is low, the oil pressure generated in the clutch needs to be large.
한편, 차량에는 순간적으로 엔진의 구동력을 상승시키는 파워모드가 있는바, 자동변속모드를 갖는 자동변속 장치의 레버에는 파워모드 선택버튼(42)이 있어, 파워모드를 선택할 경우에는 전자 제어장치에서 이를 확인하여 엔진 rpm이 높은 상태에서 변속시키고, 평상시에는 경제모드를 선택하며 이때에는 rpm이 낮은 상태에서 변속시킨다.On the other hand, the vehicle has a power mode that momentarily increases the driving force of the engine, the lever of the automatic transmission having an automatic transmission mode has a power mode selection button 42, when the power mode is selected by the electronic control device Check and shift in the state where the engine rpm is high and select the economic mode in normal times. In this case, shift in the state where the rpm is low.
여기서 상기 파워모드 선택 버튼(42)은 안내판 일부에 설치될 수도 있으며, 보통 인스트루먼트 패널(60)에 파워램프(50)를 이용하여 현재 파워모드 작동상태 인지를 표시하고 있다.In this case, the power mode selection button 42 may be installed on a part of the guide plate. The power mode selection button 42 may indicate whether the power mode is in a current state by using the power lamp 50 on the instrument panel 60.
본 발명은 상기 파워램프(50)를 이용하여 트랜스 미션 오일의 온도 데이터를 출력시키고자 한다.The present invention intends to output temperature data of transmission oil using the power lamp 50.
여기서, 트랜스 미션 오일 온도 데이터가 출력되는 조건은 변속제어장치의 데이터 출력회로 일단이 접지된 상태에서 트랜스 미션 오일 온도 데이터를 출력시킨다.Here, the condition that the transmission oil temperature data is output causes the transmission oil temperature data to be output when one end of the data output circuit of the shift control device is grounded.
예를 들어 현재 미션 오일의 온도가 38도인 경우 도 4에 나타낸 바와같이, 0.5도 간격으로 3개의 점멸신호를 출력하고 이어 0.3초 간격으로 8개의 점멸신호를 출력한다.For example, when the current temperature of the mission oil is 38 degrees, as shown in FIG. 4, three flashing signals are output at 0.5-degree intervals, followed by eight flashing signals at 0.3-second intervals.
물론 상기에서 점멸 간격은 미리 조정하는 것이 가능하며 10단위의 온도와 1단위의 온도는 일정한 간격을 유지하여 점멸속도를 조절해 주는 것이 꼭 필요하다.Of course, in the above it is possible to adjust the flashing interval in advance, the temperature of 10 units and the temperature of 1 unit is necessary to adjust the flashing speed to maintain a constant interval.
그러면 정비관계자나 운전자는 현재 미션 오일의 온도가 38도인 것으로 인식하여 이 상태에서 오일의 량이 적정한지를 쉽게 판단할 수 있게 되는 것이다.The maintenance personnel or the driver can then recognize that the current temperature of the mission oil is 38 degrees and can easily determine whether the amount of oil is appropriate in this state.
즉, 종래에는 오일의 온도를 확인하기 위해서는 측정장치를 접속하여야만 미션오일의 온도를 알 수 있기 때문에 매번 불편하지만 본 발명은 변속제어장치에서 제공하는 오일 온도값을 파워램프를 통해 확인할 수 있어 오일량이 적정한 지를 빠르게 판단할 수 있게 된다.In other words, conventionally, in order to check the temperature of the oil, it is inconvenient every time because the temperature of the mission oil can be known only when the measuring device is connected. You can quickly determine if it is appropriate.
상술한 바와같이, 본 발명은 자동변속차량의 트랜스미션내에 제공되어 윤활 및 냉각등을 수행하는 오일의 온도를 측정하여 차량의 파워 램프를 통해 디스플레이토록 함으로써, 자동변속차량의 오일온도를 쉽게 파악하여 정확한 오일레벨을 조절할 수 있도록 하는 효과를 제공한다.As described above, the present invention measures the oil temperature provided in the transmission of the automatic transmission vehicle to perform lubrication and cooling, and displays it through the power lamp of the vehicle, so that the oil temperature of the automatic transmission vehicle can be easily identified and corrected. Provides the effect of adjusting the oil level.
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|---|---|---|---|
| KR1019990041987A KR20010029257A (en) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | Display Unit of Oil Temperature for Auto Transmission and There Method |
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| KR1019990041987A KR20010029257A (en) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | Display Unit of Oil Temperature for Auto Transmission and There Method |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100412807B1 (en) * | 2000-12-26 | 2003-12-31 | 현대자동차주식회사 | Oil-level indicator of engine for automobile |
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1999
- 1999-09-30 KR KR1019990041987A patent/KR20010029257A/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100412807B1 (en) * | 2000-12-26 | 2003-12-31 | 현대자동차주식회사 | Oil-level indicator of engine for automobile |
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