KR20010028911A

KR20010028911A - 캡스턴 모터

Info

Publication number: KR20010028911A
Application number: KR1019990041435A
Authority: KR
Inventors: 배성영
Original assignee: 이형도; 삼성전기 주식회사
Priority date: 1999-09-28
Filing date: 1999-09-28
Publication date: 2001-04-06

Abstract

본 발명은 캡스턴 모터를 개시한다.

본 발명은, 회전축과; 회전축의 하단부에 압입 고정되며, 내측면에 마그네트가 부착된 로터와; 회전축의 외주면에 복수의 베어링을 통해 구름 지지되며, 하단부에 코어와 코일로 이루어진 스테이터가 고정 설치된 하우징과; 하우징상에 고정 스크류를 통해 위치 고정되고, 일측면에는 상부를 향해 소정깊이로 절곡된 밴트가 형성되며, 하면에는 회로기판이 고정 설치된 플레이트와; 플레이트의 밴트에 고정 설치되는 홀소자;를 포함하여 된 것으로서, 플레이트의 밴트에 홀소자를 설치하는 것이기 때문에 별도로 플레이트 및 로터의 설치 위치를 변경할 필요가 없게되며, 이를 통해서는 제품의 슬림화를 도모할 수 있는 효과를 얻게된다.

Description

캡스턴 모터{Capstan motor}

본 발명은 캡스턴 모터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 제품의 슬림화를 도모할 수 있는 캡스턴 모터에 관한 것이다.

도 1에는 일반적인 캡스턴 모터를 나타내 보였다.

이는, 회전축(10)을 구비한다.

회전축(10)의 하단부에는 로터(rotor;20)가 압입 고정되는 바, 로터(20)의 상부 내측면에는 마그네트(21)가 부착된다.

회전축(10)의 대략 중심측 외주면에는 하우징(housing;30)이 위치된다.

하우징(30)은 복수의 베어링(B)을 통해 회전축(10)을 중심으로 공회전되도록 구름 지지된다.

하우징(30)의 하단부에는 스테이터(stator;40)가 설치되는 바, 이 스테이터(40)는 복수 적층되어 형성된 코어(core;41)와, 이 코어(41)상에 수회 권선되어 전술한 로터(20)의 마그네트(21)와 함께 전자기력을 발생시키는 코일(42)로 이루어진다.

하우징(30)의 상부에는 플레이트(plate;50)가 설치되는 바, 이 플레이트(50)는 하우징(30)의 하부로부터 코어(41)를 관통하여 체결되는 고정 스크류(S)를 통해 하우징(30)상에 위치 고정된다.

플레이트(50)의 하면에는 회로기판(60)이 위치되며, 이 회로기판(60)상에는 홀소자(70)가 마련된다.

회로기판(60)상에 마련되는 홀소자(70)의 위치는 도시된 바와 같이 로터(20)의 마그네트(21)와 인접된 위치에 설치된다.

홀소자(70)의 역할은 도시되지는 않았지만, 고속으로 회전하고 있는 로터(20)의 마그네트(21)상에 형성된 홀의 회전수를 감지함으로써 적절한 속도제어등을 행하는 역할을 한다.

미설명부호(80)은, 도시되지 않은 자기기록 테이프를 이송시키기 위하여 마련되는 롤러(roller)이다.

이와같이 구성된 종래 캡스턴 모터는, 로터(20)의 마그네트(21)와 스테이터(40)의 코일(42)에 발생된 회전 전자기력을 통해 로터(20) 및 회전축(10)이 고속으로 회전하고 회전축(10)의 상단부에 위치된 롤러(80)를 통해 테이프를 소정속도로 이송시키게 된다.

그러나 이와같은 종래 캡스턴 모터에 있어서는, 로터(20) 및 플레이트(50)를 포함한 전체 유닛의 높이를 충분히 유지하여야 함으로써 제품의 슬림화를 도모할 수 없는 문제점이 내재되어 있다.

이와같은 문제점은, 도 1에 나타내 보인 바와 같이 회로기판(60)상에 설치되는 홀소자(70)가 일정 높이를 갖고 있고, 또한 이와대응되는 로터(20)의 마그네트(21)가 소정높이를 갖고 있는 것이기 때문에 상호간의 간섭을 배제시키기 위함이다.

즉, 상호간의 간격을 충분히 유지시킬 필요가 있기 때문에 상대적으로 플레이트(50)의 위치를 상승시키거나 로터(20)의 위치를 하향시켜야 함으로써 전체 유닛 높이가 상승되기 때문이다.

한편, 플레이트(50)와 로터(20)의 설계 위치가 설정되어 있는 경우에는 심하게는 홀소자(70)를 전혀 설치할 수 없는 설계상의 제약이 뒤따른다.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 홀소자의 설치를 용이하게 행할 수 있을 뿐만 아니라 홀소자 설치에 따른 전체 유닛의 높이가 상승되는 것을 미연에 방지할 수 있는 즉, 제품의 슬림화를 도모할 수 있는 캡스턴 모터를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 캡스턴 모터의 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 캡스턴 모터의 단면도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 회전축 20 : 로터

21 : 마그네트 30 : 하우징

40 : 스테이터 41 : 코어

42 : 코일 50 : 플레이트

60 : 회로기판 70 : 홀소자

100 : 밴트

이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 캡스턴 모터는, 회전축과; 상기 회전축의 하단부에 압입 고정되며, 내측면에 마그네트가 부착된 로터와; 상기 회전축의 외주면에 복수의 베어링을 통해 구름 지지되며, 하단부에 코어와 코일로 이루어진 스테이터가 고정 설치된 하우징과; 상기 하우징상에 고정 스크류를 통해 위치 고정되고, 일측면에는 상부를 향해 소정깊이로 절곡된 밴트가 형성되며, 하면에는 회로기판이 고정 설치된 플레이트와; 상기 플레이트의 밴트에 고정 설치되는 홀소자;를 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 한 특징은, 상기 플레이트의 밴트는 플레이트상에 환형으로 형성되는 것에 있다.

이하 본 발명에 따른 캡스턴 모터의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 캡스턴 모터의 단면도이다. 그리고 이하에서는 도 1을 참조하여 설명하며 동일부품에는 동일한 부호를 부여하였다.

이에 나타내 보인 바와 같이 본 발명에 따른 캡스턴 모터는,

회전축(10)을 구비한다.

플레이트(50)의 일측 상면에는 소정깊이로 밴트(bent;100)가 형성된다.

이 밴트(100)는 부분적으로 형성되거나 바람직하게는 로터(20)의 마그네트(21)와 대응되는 플레이트(50)의 상면을 따라 환형(環形)으로 형성됨이 바람직하다.

회로기판(60)상에 마련되는 홀소자(70)의 위치는 도시된 바와 같이 로터(20)의 마그네트(21)와 인접된 위치에 설치된다. 즉, 플레이트(50)의 밴트(100)부위에 설치된다.

이와같이 구성된 캡스턴 모터는, 로터(20)의 마그네트(21)와 스테이터(40)의 코일(42)에 발생된 회전 전자기력을 통해 로터(20) 및 회전축(10)이 고속으로 회전하고 회전축(10)의 상단부에 위치된 롤러(80)를 통해 테이프를 소정속도로 이송시키게 된다.

이때 로터(20)의 회전속도를 제어하는 홀소자(70)는 플레이트(50)상에 형성된 밴트(100)에 설치된 것이기 때문에 로터(20)의 마그네트(21)와 간격을 충분히 유지함으로써 그 설치가 용이할 뿐만 아니라 상호간의 간섭이 배제된다.

따라서 별도로 플레이트(50)의 설치 위치나 로터(20)의 설치 위치를 변경할 필요가 없게된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 캡스턴 모터에 의하면, 플레이트의 밴트에 홀소자를 설치하는 것이기 때문에 별도로 플레이트 및 로터의 설치 위치를 변경할 필요가 없게되며, 이를 통해서는 제품의 슬림화를 도모할 수 있는 효과를 얻게된다.

Claims

회전축과;

상기 회전축의 하단부에 압입 고정되며, 내측면에 마그네트가 부착된 로터와;

상기 회전축의 외주면에 복수의 베어링을 통해 구름 지지되며, 하단부에 코어와 코일로 이루어진 스테이터가 고정 설치된 하우징과;

상기 하우징상에 고정 스크류를 통해 위치 고정되고, 일측면에는 상부를 향해 소정깊이로 절곡된 밴트가 형성되며, 하면에는 회로기판이 고정 설치된 플레이트와;

상기 플레이트의 밴트에 고정 설치되는 홀소자;를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 캡스턴 모터.
제 1 항에 있어서, 상기 플레이트의 밴트는 플레이트상에 환형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 캡스턴 모터.