KR20010028849A - 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서 - Google Patents
자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서 Download PDFInfo
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Abstract
Description
Claims (15)
- 오일팬의 벽체 일 측에 소정 크기의 관통홀을 통해 상기 오일팬의 내측으로 소정 길이만큼 돌출 삽입되고, 단부는 개방되어 있으며, 측면에는 오일팬 내부의 오일이 유통될 수 있는 다수의 오일 순환구가 형성된 삽입부와 상기 삽입부와 일체로 연결된 몸체를 구비하는 하우징;상기 오일펜 내부의 오일과 접촉하여 오일에 대한 정전용량을 측정하기 위한 상기 삽입부의 내측에 설치된 오일 정전용량 측정 전극;상기 하우징 내부의 공기에 대한 정전용량을 측정하기 위한 상기 오일과 접촉되지 않도록 상기 하우징 내부에 설치된 공기 정전용량 측정 전극;상기 몸체내부에 위치하며 상기 오일 정전용량 측정 전극과 상기 공기 정전용량 측정 전극과 연결되어 각각의 전극으로부터 측정된 정전용량값을 비교판단하기 위한 전자회로가 형성된 전자회로 기판; 및상기 전자회로 기판을 지지함과 동시에 상기 하우징 하부를 밀폐하는 고정부재;를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 1 항에 있어서,상기 하우징의 재질은 금속인 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 1 항에 있어서,상기 오일 정전용량 측정 전극과 상기 공기 정전용량 측정 전극은 일체형으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 3 항에 있어서,상기 오일 정전용량 측정 전극은 상단부는 밀폐되고 하단부는 개방된 절연재질의 원통봉의 상부영역을 서로 다른 두 개의 도선(導線)이 소정 간격으로 이격되어 나선형으로 권선함으로써 이루어지고, 상기 공기 정전용량 측정 전극은 상기 오일 정전용량 측정 전극에 대하여 독립적으로 상기 원통봉의 하부영역을 서로 다른 두 개의 도선(導線)이 소정 간격으로 이격되어 나선형으로 권선함으로써 이루어지는 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 1 항에 있어서,상기 오일 정전용량 측정 전극 및 상기 공기 정전용량 측정 전극은 각각 독립적인 소정의 직경과 높이를 갖는 절연재질의 봉을 서로 다른 두 개의 도선(導線)이 소정 간격으로 이격되어 나선형으로 권선함으로써 이루어진 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,상기 오일 정전용량 측정 전극과 상기 공기 정전용량 측정 전극에 대한 도선의 권선비는 1 : 1.5 내지 2.5 인 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,상기 각각의 도선의 단부는 상기 봉 및 원통봉의 내부로 몰딩 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,상기 오일 정전용량 측정 전극영역은 락카로 코팅되어 있는 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 1 항에 있어서,상기 전자회로 기판은 하이브리드 회로로 구성된 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 9 항에 있어서,상기 하이브리드 회로는정전압장치;상기 오일 정전용량 측정 전극과 상기 공기 정전용량 측정 전극에 교류 전원을 인가하기 위한 오실레이터;상기 오실레이터가 인가한 교류전원에 의해 상기 오일 정전용량 측정 전극이 측정한 오일의 정전용량을 전기적 신호로 바꾸는 제 1 시그널변환기;상기 오실레이터가 인가한 교류전원에 의해 상기 공기 정전용량 측정 전극이 측정한 공기의 정전용량을 전기적 신호로 바꾸는 제 2 시그널변환기;상기 제 1 및 제 2 시그널변환기로부터 받은 신호를 비교하는 비교 회로부; 및상기 비교 회로부에서 발생시키는 출력신호를 일정시간 동안 유지하여 외부로 표현하는 래치회로;를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 10 항에 있어서,상기 정전압장치는 특정 온도 범위에서만 전원이 인가되도록 하는 열센서를 더 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 11 항에 있어서,상기 정전압장치는 열센서에 의해 10 ℃ 내지 70 ℃ 온도 범위에서 작동되는 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 10 항에 있어서,상기 오실레이터에 의해 인가되는 전원의 주파수는 8 kHz 내지 12 kHz 임을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 10 항에 있어서,상기 제 2 시그널변환기에는 정전용량값을 사전에 지정하는 프리셋장치가 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
- 제 12 항에 있어서,상기 래치회로는 정전압 장치가 10 ℃ 내지 70 ℃ 이외의 온도 범위에서 차단이 되더라도 일정시간 동안 비교 회로부에서 발생시키는 전기적 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 상기 자동차용 엔진오일의 열화상태 측정용 코일형 센서.
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