KR20010004847A - Out side mirror of automobiles - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 주행중 후방의 시야를 확보하기 위한 아웃 사이드 미러에 관한 것으로, 더욱 상세히는 도어에 설치되어 있는 아웃 사이드 미러의 거울을 평면경과 곡면경으로 간단히 변환하여 사용할 수 있도록 하므로서, 후방의 시야를 보다 효과적으로 판단할 수 있도록 한 자동차의 아웃 사이드 미러에 관한 것이다.The present invention relates to an outside mirror for securing a rear view while driving. More particularly, the present invention relates to an exterior mirror installed on a door so that the rear view mirror can be easily converted into a flat mirror and a curved mirror, and thus the rear view mirror can be used. It is about an exterior mirror of a car to be able to judge effectively.
일반적 자동차에 설치되는 백 미러는 자동차의 실외에 설치되어 주로 차체의 옆쪽 및 뒤쪽을 확인하는 아웃 사이드 미러와 자동차의 실내에 설치되어 리어 윈도우를 통해 뒤쪽의 상황을 확인하는 인 사이드 미러로 대별된다.A rearview mirror installed in a general vehicle is roughly divided into an exterior mirror installed outside the vehicle to check the side and the rear of the vehicle, and an inside mirror installed inside the vehicle to check the rear situation through the rear window.
어느 미러에 대해서나 요구되는 기능은 뒤쪽과 옆쪽의 외부 정보를 뒤를 돌아보지 않고서도 볼 수 있어야 하며, 또 직접 시계로 잡힐 수 없는 차체 근처 맹역부의 정보를 운전석에 앉은 상태에서 볼 수 있도록 영상으로 운전자에게 제공하는 것이다.The function required for any mirror is to be able to view the rear and side external information without looking back, and to visually view the information of the fighter near the body that cannot be directly watched while sitting in the driver's seat. To the driver.
그리고 상기 인 사이드 미러에는 일반적으로 평면경이 사용되고 있으며, 야간에 후속차의 전조등이 조사되었을 경우 미러의 반사광이 운전자의 눈에 들어가면 현혹상태로 되기 쉽기 때문에 방현 미러가 개발되어 지금은 주류를 이루고 있다. 그리고 방현 미러에는 프리즘경을 사용한 것과 일렉트로크로믹 소자나 액정을 사용한 것이 있는데, 상기 프리즘식은 미러의 표면반사와 이면반사를 이용한 것으로서 낮에는 반사율 약 80％인 이면반사를, 밤에 현혹될 때에는 반사율 4％인 표면반사를 사용할 수 있도록 변환되는 구조이다.In addition, a plane mirror is generally used for the inside mirror, and when a headlight of a subsequent vehicle is irradiated at night, an antiglare mirror has been developed and is now mainstream because the reflected light of the mirror easily enters a deceptive state when it enters the driver's eyes. The anti-glare mirror includes a prism mirror and an electrochromic element or a liquid crystal. The prism type uses the surface reflection and the back reflection of the mirror. It is a structure converted so that 4% of surface reflection can be used.
또한 일렉트로크로믹식은 미러의 거울면에 일렉트로크로믹 소자를 사용하여 전기 화학적인 산화 환원반응에 따라서 광셔터 효과로서 반사율을 바꾸는 것으로서 일부의 것은 광센서에 의해서 밤에 후속차의 현혹광을 감지하여 자동적으로 반사율을 저감하는 구조로 된것도 있다.In addition, the electrochromic type uses the electrochromic element on the mirror surface of the mirror to change the reflectance by the optical shutter effect according to the electrochemical redox reaction, and some of them detect the dazzling light of the subsequent car at night by an optical sensor. There is also a structure that automatically reduces the reflectance.
그리고 아웃 사이드 미러는 현재 도어 미러가 일반적이며 트럭, 버스용 아웃 사이드 미러는 차체구조 및 요구되는 시계조건에 따라 그 크기 및 구조가 다르다.Outside mirrors are generally used as door mirrors. Outside mirrors for trucks and buses vary in size and structure depending on the vehicle structure and the required watch conditions.
그리고 이러한 아웃 사이드 미러는 미러의 각도조정을 실내에서 할 수 있는 리모트콘트롤 미러와 표준 미러, 보행자에 대한 안전기구의 유무에 따라 완충식(가도식)과 고정식 등으로 분류된다.In addition, such exterior mirrors are classified into a buffer type (flexible type) and a fixed type according to the presence of a remote control mirror, a standard mirror, and a safety device for pedestrians that can adjust the angle of the mirror indoors.
또한 전동 격납식, 히터 장착, 와이퍼 장착, 초음파 물방울 제거식 미러나 일렉트로크로믹식 등의 자동 방현 미러도 사용되고 있으며, 상기한 리모트콘트롤 미러의 거울면은 미국에서는 평면경(운전석), 유럽에서는 평면경이나 곡률반경 1200㎜ 이상의 곡면경이 일반적으로 사용되고 있으며, 일본에서는 모재 1.9㎜의 판유리에 크롬의 반사피막을 붙인 곡률반경 1000㎜ 의 곡면경이 대부분의 차종에 사용되고 있다.In addition, automatic anti-glare mirrors such as electric retractable, heater mounted, wiper mounted, ultrasonic drip-removable mirror or electrochromic type are used.The mirror surface of the remote control mirror is flat mirror (driver's seat) in the United States, flat mirror and curvature in Europe. Curved diameters of 1200 mm or more are generally used. In Japan, curved diameters of 1000 mm with a chrome reflective coating on 1.9 mm thick base glass are used in most models.
그런데 종래에는 아웃 사이드 미러의 거울이 상기와 같이 평면경 또는 곡면경 한가지로 정해져 있다. 따라서 차선변경 등을 위해 후방이나 옆차선에서 뒤따라 오는 차량과의 거리를 정확히 인지하고자 할 경우에는 곡면경보다 평면경이 유리하지만 상기 평면경은 후방에 대한 전반적인 상황인식이나 사각지대를 해소하기 어려운 문제점이 있으며, 곡면경은 상술한 바와같이 후방 차량과의 거리를 정확히 인지하기 어려운 문제점이 있다.By the way, the mirror of the outside mirror is conventionally defined as one of the flat mirror or the curved mirror as described above. Therefore, if you want to accurately recognize the distance from the vehicle following from the rear or side lane for lane change, the flat mirror is more advantageous than the curved mirror. However, the flat mirror has a problem that it is difficult to solve the overall situational awareness and blind spot about the rear. As described above, the curved mirror has a problem that it is difficult to accurately recognize the distance from the rear vehicle.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 운전자가 필요에 따라 아웃 사이드 미러의 거울을 평면경 또는 곡면경으로 변환하여 사용할 수 있도록 하므로서, 운전자가 후방의 시야를 효과적으로 확보하면서 보다 안전한 주행을 할 수 있도록 한 자동차의 아웃 사이드 미러를 제공하기 위한 것이다.Therefore, the present invention is to solve the above problems, the driver can be used to convert the mirror of the outside mirror to a flat mirror or curved mirror, if necessary, the driver can secure a safer driving while ensuring the rear view effectively It is to provide an outside mirror of a car so that it can.
이와 같은 본 발명의 목적은 아웃 사이드 미러를 구성함에 있어서, 투명한 유리의 후면쪽으로 소정거리를 이격시킨 위치에 유연성이 있는 반사막이 위치되도록 하여 고정구에 함께 설치하고, 상기 반사막의 후면에는 구동수단에 의해 반사막을 밀어주는 곡면형 작동구를 설치하므로서 달성되는 것이다.An object of the present invention as described above, in the configuration of the outside mirror, the flexible reflective film is positioned at a position spaced a predetermined distance toward the rear of the transparent glass is installed together in the fixture, the rear surface of the reflective film by the drive means This is achieved by installing a curved actuating device that pushes the reflective film.
이러한 본 발명은 운전자가 주행할 때 평상시는 아웃 사이드 미러의 거울을 평면경으로 이용하다가 필요시에는 작동구로 반사막을 곡면형으로 만들어 아웃 사이드 미러의 거울을 곡면경으로 사용할 수 있도록 함에 따라, 운전자가 후방의 시야를 정확히 판단하여 안전한 주행을 할 수 있도록 하므로서, 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.The present invention allows the driver to use the mirror of the outside mirror as a flat mirror when the driver normally runs, and when necessary, the reflector can be used as a mirror to use the mirror of the outside mirror as the mirror. By accurately judging the field of view so that safe driving can be achieved, the above object can be achieved.
도 1 은 본 발명에 따른 아웃 사이드 미러가 평면경으로 사용되는 작동상태를 예시한 요부 단면도.1 is a sectional view showing the main parts of an operating state in which an outside mirror according to the present invention is used as a flat mirror;
도 2 는 본 발명에 따른 아웃 사이드 미러가 곡면경으로 사용되는 작동상태를 예시한 요부 단면도.Figure 2 is a sectional view of the main portion illustrating an operating state in which the outside mirror according to the present invention is used as a curved mirror.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
10 : 하우징 20 : 고정구10 housing 20 fixture
21 : 유리 22 : 반사판21: glass 22: reflector
30 : 작동구 40 : 구동수단30: operating port 40: driving means
이하, 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the technical configuration and operational effects as a preferred embodiment that can effectively achieve the features of the present invention will be described.
즉, 도 1 은 본 발명에 따른 아웃 사이드 미러의 거울이 평면경인 상태를 예시한 요부 단면도이며, 도 2 는 본 발명에 따른 아웃 사이드 미러의 거울이 곡면경인 상태를 예시한 요부 단면도이다.That is, FIG. 1 is a sectional view showing the main parts of a state where the mirror of the outside mirror according to the present invention is a planar mirror, and FIG. 2 is a sectional view of the main view illustrating a state where the mirror of the outside mirror according to the present invention is a curved mirror.
이에 예시한 바와 같이 본 발명은 자동차의 아웃 사이드 미러를 구성함에 있어서, 하우징(10)의 내부에 고정구(20)를 설치하되, 고정구(20)에는 투명한 유리 (21)가 전면에 설치되고 상기 유리(21)로부터 소정거리 이격된 후방에는 유연한 반사막(22)이 설치되도록 하며, 상기 반사막(22)의 후방에는 구동수단(40)에 의해 전,후로 작동되는 곡면형의 작동구(30)가 설치되도록 한 아웃 사이드 미러를 특징으로 하는 것이다.As illustrated in the present invention, in the configuration of the exterior mirror of a vehicle, the fixture 20 is installed inside the housing 10, but the fixture 20 is provided with a transparent glass 21 on the front surface of the glass. A flexible reflective film 22 is installed at a rear side spaced apart from the predetermined distance 21, and a curved operating port 30 is installed at the rear of the reflective film 22, which is operated back and forth by the driving means 40. It is characterized by an outside mirror as much as possible.
도면중 미설명 부호 (41)은 구동수단의 일 예로 사용된 모터이며, (42)는 상기 모터(41)에 설치된 피니언기어이고, (31)은 상기 피이언기어(42)와 맞물리며 작동구(30)와 연결된 랙기어이다.In the drawings, reference numeral 41 denotes a motor used as an example of a driving means, 42 is a pinion gear installed in the motor 41, and 31 is engaged with the pinion gear 42, and an operating tool ( It is a rack gear connected to 30).
이러한 본 발명은 운전자가 주행을 하는 과정에서 후방을 시야를 확인할때, 후방에서 오는 차량과 거리를 용이하게 인지하기 위해서는 아웃 사이드 미러의 거울이 평면경일 때가 유리하며, 후방을 전체적으로 보거나 사각지대를 해소하기 위해서는 아웃 사이드 미러의 거울이 곡면경일 때가 유리하므로 사용자가 필요에 따라 간단한 조작을 통해 아웃 사이드 미러의 거울을 평면경으로 사용하다가 곡면경으로 사용할 수 있도록 함으로서 운전자가 후방의 시야를 보다 정확히 판단하여 안전한 주행을 할 수 있도록 한 것이다.The present invention is advantageous when the mirror of the outside mirror is a flat mirror in order to easily recognize the distance and the vehicle coming from the rear when the driver checks the rear view in the process of driving, to see the rear as a whole or to eliminate the blind spots In order to do this, it is advantageous when the mirror of the outside mirror is a curved mirror, so that the user can use the mirror of the outside mirror as a flat mirror and then use it as a curved mirror through simple operation as needed, so that the driver can judge the rear view more accurately and safely. It is to be able to drive.
즉, 본 발명은 하우징(10)의 내부 전면에 고정구(20)가 설치되는데, 상기 고정구(20)에 설치되는 거울은 투명한 유리(21)와 반사막(22)으로 구성되어 거울의 역할을 수행하며, 상기 반사막(22)의 후방에는 구동수단(40)에 의해 전,후로 작동되는 작동구(30)가 설치되며, 이때 상기 작동구(30)의 형상은 반사막(22)과 형상이 유사하며, 반사막(22)을 향해 볼록한 형태로 곡선형으로 이루어져 있다.That is, the present invention, the fixture 20 is installed on the inner front of the housing 10, the mirror is installed in the fixture 20 is composed of a transparent glass 21 and the reflective film 22 to serve as a mirror The rear of the reflective film 22 is provided with an operating tool 30 which is operated before and after by the driving means 40, wherein the shape of the operating tool 30 is similar in shape to the reflective film 22, The reflective film 22 is curved in a convex shape.
여기서 상기 고정구(20)에 설치되어 있는 유리(21)와 반사막(22)은 서로 결합되어 있지 않으며, 일정한 거리를 유지한 상태로 설치되도록 한 것이다.Here, the glass 21 and the reflective film 22 provided in the fixture 20 are not coupled to each other, and are installed to be maintained at a constant distance.
그리고 상기 구동수단(40)은 모터(41) 또는 엑츄레이터를 사용할 수도 있고, 상기 모터(41) 또는 엑츄레이터의 구동방법은 운전자가 운전석 내부에서 스위치 또는 버튼을 조작하여 구동시킬 수 있도록 한 것이다.In addition, the driving means 40 may use a motor 41 or an actuator, and the driving method of the motor 41 or the actuator is to allow the driver to drive the switch or button in the driver's seat.
또한 상기 구동수단(40)을 모터(41)를 사용할 경우에는 도 1 및 도 2 에 예시한 바와 같이 모터(41)의 일측에는 피니언기어(42)를 설치하고 작동구(30)의 일측에는 상기 피니언기어(42)와 맞물리도록 랙기어(31)를 설치하므로서, 모터(41)가 정회전 또는 역회전되면 피니언기어(42)가 함께 회전하게 되며, 이에 따라 랙기어 (31) 또한 전진 및 후진을 하게 되면서 작동구(30)를 전진 및 후진시키게 된다.In addition, when the motor 41 is used as the driving means 40, as shown in FIGS. 1 and 2, a pinion gear 42 is installed at one side of the motor 41, and at one side of the operating port 30. By installing the rack gear 31 to mesh with the pinion gear 42, when the motor 41 rotates forward or reverse, the pinion gear 42 rotates together, so that the rack gear 31 also moves forward and backward. It will be to advance and reverse the operating port (30).
따라서 본 발명에 따른 아웃 사이드 미러의 사용방법을 살펴보면, 주행중 차선을 변경하기 위해 후방에서 오는 차량의 거리를 정확히 판단하고자 할 경우에는 도 1 에 예시한 바와 같이 모터(41)를 구동시켜 랙기어(31)를 후진시키면 작동구(30)가 반사막(22)으로 부터 떨어지면서 반사막(22)은 전면의 투명한 유리(21)와 수평상태를 이루게 된다.Therefore, looking at the use of the outside mirror according to the present invention, if you want to accurately determine the distance of the vehicle coming from the rear to change the lane while driving as shown in Figure 1 by driving the motor 41 rack gear ( When the back 31 is retracted, the operation tool 30 falls from the reflective film 22, and the reflective film 22 is in a horizontal state with the transparent glass 21 on the front surface.
따라서, 상기와 같이 투명한 유리(21)와 반사막(22)이 수평상태를 이루면 유리(21)를 통해 반사막(22)으로 반사되는 사물의 형태가 평면경으로 볼 때와 똑같은 형태로 보이게 되는 것이다.Therefore, when the transparent glass 21 and the reflecting film 22 form a horizontal state as described above, the shape of the object reflected by the reflecting film 22 through the glass 21 will look the same as when viewed in a planar mirror.
또한 후방의 전체적인 상황을 알고 싶거나 사각지대를 최대한 해소하고자 할 경우, 구동수단(40)을 작동하여 도 2 에 예시한 바와 작동구(30)를 반사막(22)쪽으로 이동시키면 반사막(22)이 투명한 유리(21)쪽으로 밀리게 되는데, 이때 상기 반사막(22)은 자체적으로 유연성이 있으므로 작동구(30)의 곡면형상을 따라 곡면형태가 되면서 투명한 유리(21)를 통해 곡면형태의 반사막(22)이 비쳐져 아웃 사이드 미러의 거울은 곡면경을 유지하게 되는 것이다.In addition, if you want to know the overall situation of the rear or to eliminate the blind spot as much as possible, by operating the drive means 40, as shown in FIG. 2 and moving the operating port 30 toward the reflective film 22, the reflective film 22 is The reflective film 22 is pushed toward the transparent glass 21. At this time, the reflective film 22 is flexible in itself, and thus becomes curved along the curved shape of the actuating tool 30. The reflective film 22 is curved through the transparent glass 21. This mirror of the outside mirror keeps a curved mirror.
따라서 운전자는 상황에 따라 아웃 사이드 미러의 거울을 곡면경과 평면경을 간단히 변경하면서 후방의 시야를 효과적으로 확보할 수 있으므로 보다 안전한 주행을 할 수 있는 것이다.Therefore, the driver can secure the rear view effectively by simply changing the mirror and the plane mirror of the outside mirror according to the situation, so that the driver can drive more safely.
이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 운전자가 주행을 하면서 아웃 사이드As described above, the present invention provides the driver with the outside while driving.
미러를 통해 후방의 상황을 인지하게 되는데, 이때 운전자가 구동수단을 간단히 조작하여 아웃 사이드 미러의 거울을 평면경으로 사용하거나 곡면경으로 사용하므로서, 운전자가 후방의 시야를 효과적으로 판단하면서 보다 안전한 주행을 할 수 있는 것이다.The mirror recognizes the rear situation. At this time, the driver simply operates the driving means to use the mirror of the outside mirror as a flat mirror or a curved mirror, so that the driver can judge the rear view effectively and drive safely. It can be.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019990025592A KR20010004847A (en) | 1999-06-30 | 1999-06-30 | Out side mirror of automobiles |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| KR1019990025592A KR20010004847A (en) | 1999-06-30 | 1999-06-30 | Out side mirror of automobiles |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030000325A (en) * | 2001-06-23 | 2003-01-06 | 기아자동차주식회사 | Side-Mirror in Vehicle |
| WO2008094886A1 (en) | 2007-02-01 | 2008-08-07 | Drexel University | Reflective surface |
-
1999
- 1999-06-30 KR KR1019990025592A patent/KR20010004847A/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030000325A (en) * | 2001-06-23 | 2003-01-06 | 기아자동차주식회사 | Side-Mirror in Vehicle |
| WO2008094886A1 (en) | 2007-02-01 | 2008-08-07 | Drexel University | Reflective surface |
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