KR20010003893A - 아스팔트 혼합 플랜트용 유체버너 및 그 운용방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 아스팔트 혼합 플랜트에서 회전식 건조기(Dryer; 39)에 열을 충전시키기 위해 사용되는 유체버너에 있어서; 2차 연소용 공기(Second Combustion Air)의 흐름 방향을 제어함으로써, 피 가열 입자들의 단위 질량 당 표면적에 따라 조화됨이, 연속적으로 그리고 실시간(Real Time)으로 실시되는 화염형상(Flame Description)을 얻기 위한 목적으로 제공되는 것으로서; 본 발명의 구조는, 노즐 건(Nozzle Gun)과 선회기, 그리고 연소용 공기의 통로수단으로 이루어진 압력 분사식 유체버너에 있어서, 상기 선회기에서 그 선회기 날개의 형태는 소정의 부채꼴로 하며; 상기 소정의 부채꼴형 선회기 날개의 날개 면이 상기 노즐 건의 축과 이루는 각도를 변화시키기 위한 소정의 각도 회전수단을 더 포함함을 특징으로 갖는다.

종래의 고정식 선회기가 장착된 유체버너로 열이 충전되는 회전식 건조기(Dryer; 39)에 있어서, 골재 입자의 단위 질량 당 표면적에 따른 배합골재의 열 흡수 정도에 따라 버너 운전이 능동적으로 대처될 수 없는 문제점이 있음에 비해, 본 발명은 골재의 단위 질량 당 표면적 차이에 따라 버너 화염형상(28, 42)을 제어하여, 골재에 열이 전달되는 열 전달 메카니즘(Mechanism)을 보다 조화시켜, 동 골재의 열 흡수를 좋게 함으로써, 연료의 이용효율을 높이고 있다.

Description

아스팔트 혼합 플랜트용 유체버너 및 그 운용방법{The Fluid Burner and Its Use in Asphalt Mixing Plant}

본 발명은 다양한 배합비를 갖는 골재의 가열이 요구되는 회전식 건조기(Dryer; 39)에 열을 충전시키는 유체버너에 있어서, 상기 배합골재의 단위 질량 당 표면적(이하 골재표면적) 변화에 따라 동 버너의 화염형상 변화가 연속적이면서도, 실시간(Real Time)으로 제어되는 유체버너(Fluid Burner)와 그 운용방법에 관한 것이다.

건설 산업 분야의 일종인 아스팔트 혼합 플랜트에 있어서, 다양한 배합비를 갖는 골재를 가열하기 위해, 노 또는 회전식 건조기(39)에 열을 공급하는 유체버너(41)에서, 화염형상이 고정되어 실시되는 유체버너, 더욱 상세하게는, 오일버너가 종래에는 사용되었다. 상기 종래의 오일버너는 연소연료와, 상기 연소연료인 오일을 미립화(Atomization)하기 위한 압축공기(Compressed Air)가 유도되는 노즐 건(Nozzle Gun)을 포함하며; 노즐 건 외부에 실시되어, 상기 미립화되어 분무되는 오일입자를 연소시키기 위한 공기(Air)를 연소영역으로 공급하는 통로수단을 이루는 관형 구조물을 포함하며; 상기 미립화된 오일 입자의 착화를 연속적으로 실시하여 결과적으로 화염의 안정화를 꾀하기 위한 보염기(Flame Holder)의 일종인 선회기(Swirler)를 포함하는 구조로 이루어진다.

그러나, 상기의 종래 오일버너에서는 선회기가 일정 각도에서 고정되어 실시됨으로, 버너의 화염형상은 일정할 수밖에 없으며, 가열이 요구되는 골재의 배합비에 따른 골재표면적 차이 때문에, 동 골재가 흡수하는 열량차이에 따라, 골재로의 열 전달이 보다 용이하도록 골재에 열이 전달되는 열 전달 메카니즘(Mechanism)이 적절히 조화되지 못함으로 인해 골재의 열 흡수 정도는 낮을 수밖에 없으며, 이에 수반되는 연료의 낭비와, 배기 가스 관(Duct)과 집진 장치(31, 37)를 단열할 경우, 배기가스로의 과다한 열량유출로 인한 동 집진 장치에서의 온도가 이상적으로 상승되며, 골재의 열 흡수 정도에 따른 배기가스(Flue Gas) 온도의 과다한 편차로 비롯되는 집진 장치(Dust Precipitator 또는 Bag Filter House; 37)에서의 여과기 천(Filter Bag; 34)의 수명이 단축되는 등의 문제점이 있었다.

상기 문제를 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 버너의 일정한 연료 분사량 하에서, 골재표면적 변화에 따라, 회전식 건조기(39) 안에서 골재에 열이 전달되는 열 전달 메카니즘(Mechanism)이 가장 조화되도록, 버너 화염형상을 연속적이고도, 실시간(Real Time)으로 변화시킴으로써, 결과적으로 연소연료의 이용효율을 높이는 고효율의 오일버너를 제공하는 데에 있다.

도 1a는 본 발명에서 노즐 건의 축 방향 단면도.

도 1b는 도 1a의 외관도

도 1c는 본 발명의 내관 및 외관도.

도 1d는 본 발명의 일 실시예를 보여주는 정면도.

도 1e는 본 발명의 또 다른 일 실시예를 보여주는, 도 1d에서 버너

헤드부(Burner Head Part)의 확대 정면도.

도 2a는 도 1d에서 X′부분의 확대도면.

도 2b는 도 1a에서 X 부분의 확대도면.

도 2c는 본 발명에서 선회기 날개 축의 정면도 및 우측면도.

도 2d는 본 발명에서 선회기 날개를 주 투영도법에 의해 배열한 도면.

도 2e는 본 발명에서 앵글 링의 정면도 및 우측면도.

도 3은 도 1b에서 Y 부분의 확대도면.

도 4a는 도 3에서 링크 암(Link Arm; 15)의 정면도.

도 4b는 도 4a의 밑면도.

도 5a는 아스팔트 혼합 플랜트의 골재 가열 시스템에, 본 발명이 적용된 일실시예를 보여주는 도면.

도 5b는 아스팔트 혼합 플랜트의 골재 가열 시스템에 본 발명이 적용된 또다른 일 실시예를 보여주는 도면.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 연소영역 2 : 앵글 링(Angle Ring)

3 : 에어 레지스터(Air Register) 4 : 1차 에어 선회기 날개

5 : 버너 노즐 건(Nozzle Gun) 6 : 1차 연소용 공기의 통로

7 : 버너에 유입되는 공기 8 : 선회기 날개 축

9 : 선회기 날개

10 : 또 다른 선회기 날개 면 요소

11 : 로드(Rod) 12 : 베어링(Bearing)

13 : 커넥팅 로드(Connecting Rod)

14 : 구동기(Actuator) 15 : 제 2 링크 암(Link Arm)

16 : 힌지(Hinge) 17 : 제 1 링크 암

18 : 에어 레지스터를 형성하는 외측 관형 구조물 상에서, 선회기 날개 축의회전 지지점

19 : 에어 레지스터를 형성하는 외측 관형 구조물

20 : 에어 레지스터를 형성하는 내측 관형 구조물

22 : 두 면의 경계 직선 23 : 제 1 링크 암과의 연결점

24 : 회전 지지점(Hinge Point) 25 : 선회기 날개 상단 길이 요소

26 : 선회기 날개 하단 길이 요소

27 : 회전 운동을 위한 가변 지지점

28 : 구동기 축과 제 2 링크 암의 고정 연결점

29 : 본 발명의 유체버너 30 : 럭비공형의 화염형상

31 : 제 1 집진 장치(Dust Precipitator)

32 : 냉각 댐퍼(Cooling Damper) 33 : 열전대(Thermocouple)

34 : 여과기 천(Filter Bag) 35 : 연도(Stack)

36 : 배풍기 37 : 제 2 집진 장치

38 : 회전식 건조기로의 골재 투입단 39 : 회전식 건조기(Dryer)

40 : 회전식 건조기로부터의 골재 배출단

41 : 버너 송풍기 42 : 구형의 화염형상

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명이 제공하는 특징은, 버너 화염형상에서 럭비공형 화염형상(30)으로부터 구형 화염형상(42)으로의 변화가, 배합골재의 열량 흡수 정도에 따라, 연속적으로 제어된다는 데에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명이 제공하는 부가적인 특징은, 상기 연속적인 버너 화염형상의 변화가, 집진 장치(Dust Precipitator; 35)로의 입력 배기 가스 관(Duct) 상에서의 배기가스(Flue Gas) 온도에 따라 실시간(Real Time)으로 제어된다는 데에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명이 제공하는 또 다른 특징은, 2차 연소용 공기를 선회시킴으로써 화염형상을 제어하기 위한 선회기를 일정 각도 사이에서 회전시킴으로써, 연소에 의한 발열로부터 피가열체(배합골재)까지의 열 전달 메카니즘을 보다 조화시키는 방법을 포함한다는 데에 있다.

아스팔트 혼합 플랜트(Asphalt Mixing Plant)에서 아스콘 생산을 위해서는 아스팔트와 혼합되는 골재를 일정 온도까지, 일 예로 170℃(이 정도의 수치가 바람직하나, 동절기와 하절기에 따라 10도 정도의 편차가 있을 수 있다)까지 가열해야 함이 필수적이다. 상기의 골재를 가열하기 위해 사용되는 회전식 건조기(39)에 열을 제공하도록 사용된 종래의 버너는, 단위 질량 당 배합골재의 표면적(이하 골재표면적) 차이에서 비롯된 동 배합골재의 열량 흡수 정도에 따라, 생산 골재(가열된 골재)의 온도를 적정 수준으로 유지하기 위하여, 버너의 연료 분사량을 높여, 동 버너의 발열량을 증가시키는 방법이 사용되고 있다. 상기와 같이, 골재의 온도를 적정 수준으로 유지하기 위한, 방법은 골재표면적 변화에 따라 실시간으로 대처되지 않을 뿐만 아니라, 연속적으로도 실시되지 않고 있으며, 더욱이 연소연료가 부가적으로 소비되어 에너지의 낭비를 가져온다. 그리고, 불가피하게 수반되는 버너의 발열량 증가로부터 비롯되어, 고온으로 배출되는 배기가스로 인한 집진 장치(37)에서의 동 배기가스를 여과하는 여과기 천(Filter Bag; 34)의 수명을 단축시키는 등의 문제가 있었다.

특히, 종래의 고정식 선회기로 실시되는 버너에서는 버너 화염형상이 고정됨으로써, 골재의 열량 흡수율이 낮을 경우 당업자에게 요구되는 일정 온도 수준의 골재를 얻기 위해서는, 연료의 분사량을 증가시켜서 버너의 발열량을 높여야 함으로 비롯되는 연료의 낭비와; 상기와 같은 버너의 발열량을 증가시킬 시에 따르게 되는 배기가스 온도 상승이, 냉각 댐퍼(Cooling Damper; 32)의 개폐를 제어함으로써 억제되고 있는 바, 상기의 냉각 댐퍼(32)를 이용한 배기가스 온도 제어방법에서도 연소 연료의 낭비는 여전할 수밖에 없고, 냉각 댐퍼(32)의 제어로도 열전대(Thermocouple; 33)에서의 배기가스 온도 상승이 억제되지 않으면 버너의 연료 분사량을 낮추어야 하나, 연료 분사량의 감소는 버너의 발열량 감소를 초래하여 생산량 감소가 수반되는 문제점이 있었다.

그러므로 골재표면적 변화에 따라, 버너의 일정한 연료 분사량 하에서 배합골재의 열 흡수율에 따라, 발열에서 배합골재까지의 열 전달 메카니즘을, 버너의 화염형상 제어를 통하여 보다 조화시킴이 연속적이고도 실시간으로 실시되는 버너가 요구되며, 본 발명에서의 아스팔트 혼합 플랜트용 유체버너는 이러한 목적으로 제공되고 있다

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예를 상세히 설명한다.

도 1a는 본 발명의 버너에서 노즐 건(Nozzle Gun; 5) 축에 대한 단면도이다. 도 1b는 도 1a의 외관도면이다. 도 1c는 상기 도 1a와 도 1b를 결합한 본 발명의 내관 및 외관도이며, 본 발명에 의해 더 첨가되는 요소들이 굵은 실선으로 처리되었다. 도 1d는 본 발명에서 유체버너가 길고 얇은 럭비공형 화염형상(30)이 되도록, 버너 노즐 건(5)의 축과 선회기 날개 면(9)이 이루는 각도(이하 선회기각도)가, 특정 각도, 일 예로 0°에서 실시되고 있는, 유체버너의 화염형상 제어 단계를 보여주는, 동 버너의 외관 정면도이다. 도 1e는 본 발명에서 버너 화염형상이 짧고 무성한 구형(42)이 되도록, 상기 선회기각도를 특정 값, 일 예로 40°에서 실시되고 있는, 유체버너의 또 다른 화염형상 제어 단계를 보여주는, 동 버너에서 노즐 헤드부(Nozzle Head Pad)의 외관 정면도이다.

도 2a는 선회기 날개(9)를 에어 레지스터(3)의 동축 통로수단에 지지하기 위한 연결 상태를 "보여주는, 상기 도 1d에서 X' 부분의 확대 도면이다. 도 2b는 도 2a의 우측면도이다. 도 2c는, 선회기 날개(9)를 지지하고, 회전시키기 위한 선회기 날개축(8)의 정면도 및 우측면도이다. 도 2d는, 본 발명에서, 소정의 부채꼴 형상을 하고, 그 면이 소정의 직선(22)을 경계로 하여, 두 개의 면이 교차하는 형상인 선회기 날개를 주 투영도법(Principal View)으로 배열한 도면이다. 도 2e는, 16개의 상기 선회기 날개 축(8)들을 소정의 연결 장치를 통하여 통합하고, 선회기 날개 전체의 일괄적인 회전 제어를 하기 위한 앵글 링(Angle Ring; 2)의 정면도 및 우측면도이다.

도 3은 도 1b에서 Y 부분의 확대 도면이다.

도 4a는, 도 3에서 제 2 링크 암(Link Arm; 15)의 정면도이고, 도 4b는 도 4a의 밑면도이다.

도 5a는, 아스팔트 혼합 플랜트에서 본 발명이 실시된 가열체계를 개략적으로 보여주는 계통도이다. 상기 도 5a에서, 화염형상은 럭비공형(30)으로 실시되고 있다. 도 5b는, 도 5a에서 구형의 화염형상(42)이 실시된 본 발명의 또 다른 일 실시예를 보여주는 도면이다.

도면에서, 선회기는, 버너 노즐 헤드부로부터 연소영역으로 들어가는 2차 연소용 공기를 선회시킴으로써, 동 버너의 화염형상(Flame Description)을 연속적으로 제어하는 작용을 한다. 상기 선회기에 포함되는 선회기 날개(9)는 도 2d에서 볼 수 있듯이, 상기 연소용 공기의 흐름 방향을 효과적으로 제어할 수 있도록, 상기 선회기 날개의 상단의 길이(25)에 대한 하단 길이(26)의 비(하단길이÷상단길이)가 0.5이하이고; 소정의 부채꼴 형태로 되어 있으며; 상기 선회기각도 영(Zero)에서 2차 에어의 흐름을 상기 버너노즐 축상으로 유도하기 위해, 상기 선회기 날개 면(9)은, 동 날개면 상의 특정 직선(22)에서 시작되어, 원래의 선회기 날개 면으로부터 휘어 있는 단곡면(10)을 포함하고 있다.

한편, 본 발명에서 선회기는, 연소영역 근방의 에어 레지스터(Air Register; 3) 상에 대칭 형상으로 배열되어 있는 16개(이 수치는 버너 용량에 따라 조화되어 실시된다)의 날개(9)들을 포함하며; 상기 16개의 선회기 날개들을 힌지 포인트(Hinge Point; 18, 21) 상태로 에어 레지스터(3)를 이루는 동축 관형 구조물 상에 지지하기 위한 선회기 날개 축(8)을 포함하며; 상기 선회기 날개 축에 고정 연결(23)되는 제 1 링크 암(Link Arm; 17)을 포함하며; 상기 제 1 링크 암(17)과 힌지 포인트(24) 상대로 연결되는 힌지(Hinge; 16)를 포함하며; 상기 힌지(16)를 고정시키고, 상기 선회기 날개 면(9)을 상기 선회기 날개 축(8) 주위로 연속적으로 회전시키기 위한 앵글 링(Angle Ring; 2)을 포함하고 있다.

그리고, 본 발명에서 선회기는, 상기 앵글 링(2)을 그 중심 축에 대해 회전시키기 위한 로드(Rod; 11)와 베어링(Bearing; 12)을 포함하며; 상기 베어링(12)에 연결되는 커넥팅 로드(13)을 포함하며; 상기 커넥링 로드(13)와 연결됨(27)이 길이 방향으로 소정의 위치 변경이, 수동으로 가능하도록 하고, 동시에, 힌지 포인트(27) 상태로 연결되며, 외부 전원으로부터의 동력으로 회전력을 발생시키는 구동기(Actuator; 14)의 회전축(28)에 고정 연결되는 제 2 링크 암(15)을 포함하며; 상기와 같은 연결 장치를 통해, 상기 앵글 링을 상기 노즐 건(5)의 축 주위로 회전시킴으로써, 선회기각도를 연속적으로 제어하기 위한 구동기(14)를 포함하고 있다.

그리하여, 상기와 같이 이루어진 본 발명의 작용을 도 5와 도 6을 참조하여 상세히 설명하면 아래와 같다.

도 5는 본 발명이 -15°∼ 0°인 각도 사이의 특정값의 선회기각도로 실시되었을 때의 아스팔트 혼합 플랜트에서 가열 체계의 개념도이다. 도 5를 참조하면, 본 발명이 적용된 가열체계에서는, 골재표면적이 클 경우, 일 예로, G₁골재(지름 6mm 이하인 골재)의 배합비가 약 50% 정도이면, 골재가 열을 흡수하기 위한 표면적이 상대적으로 큼으로, 회전식 건조기(39) 내부에서, 상기 배합골재로의 열풍에 의한 열전달 비율이 상대적으로 크게 되는 열 전달 메카니즘을 통하여 골재가 가열되도록 화염의 형상이 길고 얇은 럭비공형(30)으로 실시되는 단계를 포함하고 있다.

여기에서 언급된 "상대적으로 크다"는 것은 상기 G₁골재 배합비가 50%보다 작은 배합비를 갖는 골재의 경우와 비교한 것이다.

도 6은 본 발명의 실시에서, 상기 선회기각도가, 버너 화염이 배합골재에 직접 접촉(Direct Contact)되지 않고, 동 버너 화염이 회전식 건조기(39)의 원통형 내벽에 가능한 밀착되도록 하는 임계각도로 실시된 가열체계의 개념도이다. 도 6을 참조하면, 본 발명이 적용된 가열 체계에서는, 골재표면적이 작으면 곧, G₄골재(지름 25mm 이상의 골재)의 배합비가 50%정도이면, 골재로의 열 전달 작용도 하고, 동 골재를 회전식 건조기의 골재 투입구(38)로부터 골재 방출구(40)까지 이송시키고, 동 골재의 위치 이동이 동 회전식 건조기의 원통형 내벽으로부터 일정 범위 안에 있도록 제한하며, 동 골재를 상기 회전식 건조기와 함께 회전하도록 강제하는, 건조기 날개와 상기 회전식 건조기 내벽을 가열하여, 상기 배합골재로 열이 전달되는 데에 있어서, 골재가 열풍에 의해 가열될 뿐만 아니라, 상기 회전식 건조기에서 골재 방출을 위한 이송구간에서도 회전식 건조기 내벽의 철 구조물의 전도에 의해서도 가열되도록, 골재로의 열 전달 메카니즘의 다변화를 꾀하는 짧고 무성한 구형(42)의 버너 화염형상이 실시되는 또 다른 단계를 포함하고 있다.

무엇보다도, 본 발명이 적용된 가열 체계에서는, 상기에 언급된 두 개의 화염형상 사이의 단계 변화가 연속적으로 실시된다는 데에 특징이 있다. 일 실시예를 들어, 골재표면적이 일정 범위 이상 변하여 집진 장치(37)에서의 배기가스 온도가 변하게 되면, 동 집진 장치(37)와 냉각 댐퍼(32) 사이에 실시된 열전대(33)에 의해 동 배기가스 온도가 측정되고, 선회기각도 자동 제어 패널(Automatic Control Panel)로 동 온도 정보가 입력되며, 동 제어 패널의 제어로 구동기(14)가 동작하여, 본 발명에서 가변식 선회기각도가 회전됨으로써, 회전식 건조기(39) 내부에서 가장 조화된 열 전달 메카니즘을 갖도록 버너 화염형상의 제어됨이 연속적으로 실시된다는 것이다.

한편, 이상과 같이 구성되고 작동되는 유체버너를 이용하여, 아스팔트 혼합플랜트에서 배합골재의 가열 시스템을 구성하는 것은 당업자에게는 용이할 것이다.

이상에서와 같이 아스팔트 혼합 플랜트에서, 재료의 생산에 본 발명이 적용된다면, 골재표면적 변화에 따라 배합골재로의 열 전달 메카니즘이 다변화되도록 버너 화염형상을 조화시킴으로써, 골재의 열 흡수율을 향상시켜, 연소연료의 이용효율을 높이게 되며; 상기 연소연료의 이용효율의 제고(提高)에 따라 수반되는 막대한 경제적인 이득이 있다.

특히, 연속적인 버너의 화염형상 변경이, 집진 장치(37)로 입력되는 배기가스 온도 변화에 따라 실시간(Real Time)으로, 그리고 연속적으로 제어됨으로, 배기가스에 의해 연도로 배출되는 에너지의 낭비를 줄이게 됨과 동시에, 집진 장치(37) 내부에서 배기가스의 온도를 일정 수준으로 유지시킴으로써, 여과기 천(Filter Bag; 34)과 기타 설비들을 보호하게 되는 등의 효과가 있다.

Claims (9)

1. 노즐 건과 선회기, 그리고 연소용 공기의 통로수단으로 이루어진 압력 분사식 유체버너에 있어서, 상기 선회기에서 그 선회기 날개(9)의 형태는 소정의 부채꼴로 하며; 상기 소정의 부채꼴형 선회기 날개의 날개 면이 상기 노즐 건(5)의 축과 이루는 각도를 변화시키기 위한 소정의 각도 회전수단을 더 포함함을 특징으로 하는 유체버너.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 선회기 날개(9)는, 상기 각도가 영일 때는 상기 노즐 건의 축 상으로 연소용 공기의 흐름을 유도하기 위해, 상기 선회기 날개 면의 특정 모서리 부분이 소정의 직선(22)으로부터 또 다른 면(10)을 이룸으로써 교차하는 두 개의 평면으로 이루어지는 형태로 함을 특징으로 하는 유체버너.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 소정의 각도 회전 수단은, 상기 선회기 날개(9)를 회전시키기 위한 소정의 날개 축(8)과; 상기 선회기 날개 축에 회전 동력을 전달하기 위한 소정의 연결장치와; 상기 선회기 날개 축의 회전 동력을 발생하기 위한 소정의 구동기(l4)로 이루어짐을 특징으로 하는 유체버너.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 날개 축(8)은, 상기 날개(9)와 같이 회전할 수 있도록 선회기 날개를 고정시키고, 상기 날개 축(8)의 일단(21)이 통로수단의 안쪽 벽(20)에 회전할 수 있도록 지지되고, 다른 일단(23)은 회전 동력을 전달해 주는 상기 연결장치에 연결되며;

   상기 연결장치는, 상기 선회기 날개 축의 일단(23)을 고정시키기 위한 제 1링크 암(17)과, 상기 제 1 링크 암과 회전할 수 있도록 연결되는 힌지(16)와, 상기 힌지를 고정시키는 앵글 링(2)과, 상기 앵글 링을 동 링의 중심 축 주위로 회전시키기 위하여 상기 앵글 링에 고정되는 소정의 로드(11)와, 상기 소정의 로드에 연결되는 베어링(12)과, 상기 베어링에 연결되는 커넥팅 로드(13)와, 상기 커넥팅 로드에 회전할 수 있도록 일단(27)이 연결되고 상기 구동기의 회전축에 다른 일단(28)이 고정되어서 상기 구동기 회전축과 함께 회전하게 되는 제 2 링크 암(15)을 포함하며;

   상기 구동기(14)는, 동 구동기의 작동 동력을 공급하기 위한 소정의 전기 시설을 포함함을 특징으로 하는 유체버너.
5. 압력 분사식 유체버너를 포함한 아스팔트 혼합 플랜트에 있어서, 제 1 항에 기재된 유체버너를 포함함을 특징으로 하는 아스팔트 혼합 플랜트.
6. 제 5 항에 있어서, 배기가스의 온도를 측정하여 동 온도 정보를 출력하는 소정의 열감지 수단(33)과; 상기 열감지 수단이 출력하는 온도 정보값에 따라 상기 각도 회전수단의 회전구동을 제어하도록 회로가 구성된 피.아이.디. 컨트롤 패널을 더 포함하여, 배기가스의 온도를 일정 수준으로 유지하기 위하여, 배기가스 온도에 따라 각도회전이 자동으로 이루어짐을 특징으로 하는 아스팔트 혼합 플랜트.
7. 상기 제 1 항에 따른 유체 버너와, 회전식 건조기와, 배기가스가 흘러가는 통로수단인 배기 가스 관을 포함하는 아스팔트 혼합 플랜트에 있어서의 버너 운용 방법에 있어서;

   버너가 점화되어 있을 때에 발생하여 상기 배기 가스관을 통과하는 배기가스의 온도가 소정의 온도 감지 수단(33)으로 감지되는 제 1 단계와;

   상기 제 1 단계의 온도 정보를 입력받은 소정의 피.아이.디. 컨트롤 패널이, 상기 선회기 날개 면(9)이 상기 노즐 건(5)의 축과 이루는 각도를 제어함으로써 화염형상을 제어하기 위하여, 상기 각도 변화수단을 이용하여, 상기 선회기 날개 면을 상기 날개 면의 축(8) 주위로 소정의 각도 사이에서 연속적으로 회전시키도록 함으로써 화염형상을 연속적으로 변화시키게 되는 제 2 단계를 더 포함함을 특징으로 하는 유체버너의 운용 방법.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 제 2 단계는, 상기 소정의 각도 사이로는 -50°∼45°로 하여; 상기 온도 정보값이 소정 수치 이하일 때는, 화염형상을 길고 얇은 럭비공형(30)으로 만들기 위해, 상기 각도가 -15°∼ 0°사이의 특정 값을 갖도록, 상기 선회기 날개 축을 회전시키며;

   상기 온도 정보값이 상기 소정 수치 이상일 때는, 화염형상을 짧고 무성한 구형(42)으로 만들기 위해, 상기 각도가 30°∼ 45°사이의 특정 값을 갖도록, 상기 선회기 날개 축을 회전시키도록 함을 특징으로 하는 유체버너의 운용 방법.
9. 골재를 유체버너로 가열하여 아스콘을 생산하는 아스콘 생산 방법에 있어서, 상기 제 8 항에 기재된 버너의 운용 방법을 이용하여 상기 유체버너로 골재를 가열함을 특징으로 하는 아스콘 생산 방법.