KR20010001323A - Setting device for testing rear axle for automobile - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A fixing device for a rear axle test for a vehicle is provided to apply to all kinds of rear axles by adjusting all positions using a screw motor method and by adjusting a height using a screw coupling method. CONSTITUTION: A fixing device for a rear axle test for a vehicle includes a base plate(14), a transfer plate(19) and a pair of support plates(21). The base plate has two first guide rails(10) arranged at both edges side by side, a screw shaft(12) driven by a motor(11) and a transfer block(13) moving back and forth in an interlocking relationship with the screw shaft. The transfer plate has a second guide rail(16) laid longitudinally with a first guide block(15) slidingly coupled to the first guide rail(10), and a support rod(18). The support plates have a second guide block(20) slidingly coupled to the second guide rail(16) at the lower portion to move laterally and axle fixing means disposed at an upper end. The support plate can vary the length through a screw coupling structure.

Description

차량용 리어 액슬 시험용 고정장치{Setting device for testing rear axle for automobile}Setting device for testing rear axle for vehicles {Setting device for testing rear axle for automobile}

본 발명은 차량용 리어 액슬 시험용 고정장치에 관한 것으로서, 특히 전후 및 좌우 위치와 상하 높이를 자유롭게 조절할 수 있어 여러 사양의 리어 액슬에 적용할 수 있는 호환성을 갖고 있으며, 리어 액슬 장착 및 탈거 작업이 손쉬워 작업성 향상의 효과를 도모할 수 있도록 한 차량용 리어 액슬 시험용 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle rear axle test fixture, and in particular, the front and rear, left and right positions and vertical height can be freely adjusted to have compatibility that can be applied to the rear axle of various specifications, the rear axle mounting and removal work is easy The present invention relates to a vehicle rear axle test fixture capable of improving the performance.

일반적으로 트럭 등과 같은 상용차량의 리어 액슬 시험용 고정장치는 중소형 리어 액슬에 주로 적용되는 스프링 U-볼트방식과 대형 리어 액슬에 주로 적용되는 브라켓 연결방식이 있다.Generally, the fixed device for testing the rear axle of a commercial vehicle such as a truck has a spring U-bolt mainly applied to a small rear axle and a bracket connection mainly applied to a large rear axle.

실차에서 사용되는 스프링 U-볼트방식은 U-볼트의 폭에 맞는 프레임을 제작하여 리어 액슬을 고정시키는 방식이며, 메인 스탠드(범용), 장착높이 보상용 지그, U-볼트 장착용 프레임으로 구성되어 있다.The spring U-bolt method used in the actual vehicle is to make a frame that fits the width of the U-bolt to fix the rear axle.It consists of a main stand (universal), a mounting height compensation jig, and a U-bolt mounting frame. have.

대형 리어 액슬은 고정시키기가 복잡하여 중심부의 브레이크 챔버 고정용 브라켓과 레리어스 로드 연결용 브라켓을 이용하여 고정시키는 방식이며, 메인 스탠드(범용), 장착높이 보상용 지그, 레리어스 로드 연결용 브라켓을 위한 프레임, 메인 프레임, 레터드 프레임으로 구성되어 있다.The large rear axle is difficult to fix, so it is fixed using the bracket for fixing the brake chamber in the center and the bracket for connecting the alias rod, and the main stand (universal), the mounting height compensation jig, and the bracket for connecting the alias rod are fixed. It consists of frame, main frame and letter frame.

그러나, 이와 같은 종래의 리어 액슬 시험용 고정장치는 매 시험시 마다 메인 스탠드를 제외한 나머지 부분을 신규 제작해야 하므로 비용측면에서 불리한 점(년 8∼10회의 시험을 실시하는데 매 시험시 마다 약 100만원 정도 소요됨)을 갖고 있었으며, 시험 제품을 설치할 때 가로, 세로 및 높이 조절이 불가능하므로 수동으로 호이스트를 이용하여 움직여야 하고, 시험 제품 장착 및 탈거시 많은 시간이 소요되는 등 작업성 측면도 떨어지는 단점을 갖고 있었다.However, such a conventional rear axle test fixture has to be newly manufactured except for the main stand at every test, so it is disadvantageous in terms of cost (8 to 10 tests are carried out every year, about 1 million won per test). It was impossible to adjust the width, length and height when installing the test product, so it had to be moved manually using a hoist, and it also had a disadvantage in terms of workability such as the time required for installing and removing the test product.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 스크류 전동방식을 이용하여 전후 및 좌우 위치조절을 가능하게 하고 스크류 체결방식을 이용하여 상하 높이조절을 가능하게 하여 다양한 사양의 모든 리어 액슬에 적용할 수 있도록 호환성을 갖춘 리어 액슬 시험용 고정장치를 제공함으로써, 리어 액슬 시험과 관련한 비용적인 측면을 절감할 수 있고 작업성 측면에서도 그 효율성을 도모할 수 있도록 하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above, and it is possible to adjust the front and rear and left and right positions using the screw transmission method, and to adjust the height of the up and down using the screw fastening method to all rear axles of various specifications. By providing compatible rear axle test fixtures for adaptability, the aim is to reduce the cost aspects associated with the rear axle test and improve its efficiency in terms of workability.

도 1은 본 발명에 따른 리어 액슬 시험용 고정장치의 정면도1 is a front view of a fixing device for a rear axle test according to the present invention;

도 2는 도 1의 측면도2 is a side view of FIG. 1

도 3은 도 1의 평면도3 is a plan view of FIG.

도 4는 도 1의 A 부위 확대도4 is an enlarged view of a portion A of FIG. 1;

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 제1가이드 레일 11 : 모터10: first guide rail 11: motor

12 : 스크류 축 13 : 이송 블럭12 screw shaft 13 feed block

14 : 베이스 플레이트 15 : 제1가이드 블럭14: base plate 15: first guide block

16 : 제2가이드 레일 17 : 축 받침대16: second guide rail 17: shaft support

18 : 지지대 19 : 전후 이송 플레이트18: support 19: front and rear transfer plate

20 : 제2가이드 블럭 21 : 서포트 플레이트20: second guide block 21: support plate

22 : 받침체 23 : 가압 실린더22: support 23: pressure cylinder

24 : 스크류 관 25 : 스크류 봉24: screw tube 25: screw rod

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 양쪽 가장자리에는 서로 나란한 2개의 제1가이드 레일(10)이 배치되어 있고 그 중간에는 모터(11)에 의해 구동되는 스크류 축(12) 및 이것과 연동되면서 전후방향으로 움직이는 이송 블럭(13)이 배치되어 있는 구조로 이루어진 베이스 플레이트(14)와, 상기 양쪽의 제1가이드 레일(10)에 각각 슬라이드 결합되는 제1가이드 블럭(15)과 길이방향으로 놓여지는 제2가이드 레일(16)을 가지면서 상기 이송 블럭(13)위에 얹혀져 지지되며 길이 중간에는 상단의 축 받침대(17)를 갖는 지지대(18)가 세워져 있는 구조로 이루어진 전후 이송 플레이트(19)와, 하단은 상기 제2가이드 레일(16)에 슬라이드 결합되는 제2가이드 블럭(20)으로 되어 있어 좌우방향으로 이동가능하고 상단에는 엑슬 고정수단을 갖고 있으며 스크류 체결구조를 통해 길이를 가변시킬 수 있는 구조로 이루어진 한쌍의 서포트 플레이트(21)로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, two first guide rails 10 are arranged at both edges and parallel to each other, and a screw shaft 12 driven by a motor 11 and a transport block 13 interlocked with the screw shaft 12 driven therebetween. ), A base plate 14 having a structure in which a structure is disposed, a first guide block 15 slidably coupled to both of the first guide rails 10, and a second guide rail 16 placed in a longitudinal direction. And a front and rear conveying plate 19 having a structure in which a support 18 having an upper shaft support 17 is erected thereon while being supported on the conveying block 13 while having the upper end, and a lower end of the second guide rail. The second guide block 20 is slidably coupled to the 16, which is movable in the left and right direction, has an axle fixing means at the top, and can be changed in length through a screw fastening structure. That is composed of a pair of support plates (21) consisting of features.

특히, 상기 엑슬 고정수단은 엑슬 몸체를 수용할 수 있는 ㄷ자형 받침체(22)와, 상기 받침체(22)의 한쪽 벽에 고정되면서 엑슬 몸체를 다른쪽 벽으로 압착시킬 수 있는 가압 실린더(23)로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.In particular, the axle fixing means is a U-shaped support body 22 that can accommodate the axle body, and a pressurized cylinder 23 capable of pressing the axle body to the other wall while being fixed to one wall of the support body 22. It is characterized by consisting of).

또한, 상기 서포트 플레이트(21)의 몸체는 상하부 2개의 스크류 관(24)과 그 사이 1개의 스크류 봉(25)의 조합에 의해 이루어지며, 상부 스크류 관(24)과 스크류 봉(25)은 왼나사 결합으로 되어 있고, 하부 스크류 관(24)과 스크류 봉(25)은 오른 나사 결합으로 되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the body of the support plate 21 is made of a combination of the upper and lower two screw tube 24 and one screw rod 25 therebetween, the upper screw tube 24 and the screw rod 25 is left screw It is coupled, the lower screw tube 24 and the screw rod 25 is characterized in that the right screw coupling.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.

본 발명의 리어 액슬 시험용 고정장치는 크게 전후 위치조절을 가능하게 하는 전후 이송 플레이트(19)와, 이것을 지지하는 베이스 플레이트(14)와, 상하 높이조절을 가능하게 하는 서포트 플레이트(21)로 구성되어 있다.The rear axle test fixture of the present invention is composed of a front and rear conveying plate 19 to enable large front and rear position adjustment, a base plate 14 supporting it, and a support plate 21 to enable vertical height adjustment. have.

상기 베이스 플레이트(14)는 사각판 위의 양쪽 가장자리에 2개의 막대형 블럭을 나란하게 배치하고, 블럭의 윗면에는 제1가이드 레일(10)을 각각 설치하는 한편, 블럭 간의 중간에는 역시 나란하게 스크류 축(12)과 이것을 구동시키는 모터(11)를 설치하고, 상기 스크류 축(12)에는 축 회전과 반응하여 전후 이송가능한 이송 블럭(13)을 조합한 구조로 이루어진다.The base plate 14 has two rod-shaped blocks arranged side by side on both edges of the square plate, and the first guide rails 10 are respectively installed on the upper surface of the block, while screws are also arranged in the middle between the blocks. A shaft 12 and a motor 11 for driving the shaft 12 are provided, and the screw shaft 12 has a structure in which a transfer block 13 capable of forward and backward transfer in response to shaft rotation is combined.

상기 전후 이송 플레이트(19)는 베이스 플레이트(14)에 있는 양쪽의 블럭에 가로 걸쳐지는 상태로 길다란 판체를 배치하고, 이 판체의 저면 양쪽 끝에는 제1가이드 블럭(15)을 설치하여 상기 제1가이드 레일(10)에 슬라이드 조합하는 동시에 그 길이 중간은 상기 이송 블럭(13) 윗면에 고정시킴으로서 이송 블럭(13)과 함께 판체 전체가 앞뒤로 움직일 수 있는 구조로 이루어진다.The front and rear conveying plate 19 arranges an elongated plate body in a state spanning both blocks in the base plate 14, and a first guide block 15 is installed at both ends of the bottom surface of the plate plate to provide the first guide. The slide in combination with the rail 10 at the same time the middle of the length is fixed to the upper surface of the transfer block 13 is made of a structure in which the entire plate body with the transfer block 13 can move back and forth.

특히, 판체의 길이 중간에는 소정의 면적으로 돌출된 부분을 만들고, 이곳에 지지대(18)를 세워주는 동시에 그 상단에는 V형 안착홈을 갖춘 축 받침대(17)를 구비함으로써, 앞쪽으로 돌출되는 리어 액슬의 관통 샤프트를 이곳에 받쳐 놓을 수 있으며, 판체의 폭 중심을 따라 나란하게 제2가이드 레일(16)을 설치하여 후술하는 서포트 플레이트(21)의 제2가이드 블럭(20)을 여기에 슬라이드 조합시킬 수 있다.In particular, in the middle of the length of the plate to make a portion protruding to a predetermined area, the support 18 is erected here, and at the upper end of the shaft support 17 having a V-shaped mounting groove, the rear protruding forward The through shaft of the axle can be supported here, and the second guide rail 16 of the support plate 21, which will be described later, is installed in parallel with the second guide rail 16 side by side along the width center of the plate body. You can.

상기 서포트 플레이트(21)는 상하 2개의 스크류 관(24)과 이것들을 하나로 묶어주는 1개의 스크류 봉(25)을 구비하고, 각각의 스크류 관(24)을 스크류 봉(25)의 상단과 하단에 각각 왼나사 결합과 오른나사 결합으로 체결하여 일체식으로 만든 구조로 이루어져 있으며, 본 발명에서는 리어 액슬을 양쪽에서 받쳐줄 수 있도록 2개의 서포트 플레이트(21)를 사용한다.The support plate 21 has two screw tubes 24 up and down and one screw rod 25 for tying them together, and each screw tube 24 is attached to the upper and lower ends of the screw rods 25. Respectively, the left screw coupling and the right screw coupling are composed of a structure made integrally, and in the present invention, two support plates 21 are used to support the rear axle from both sides.

이러한 서포트 플레이트(21)의 하단에는 제2가이드 블럭(20)이 설치되어 있으며, 이 제2가이드 블럭(20)을 상기 제2가이드 레일(17)에 슬라이드 조합함으로써 각각의 서포트 플레이트(21)를 좌우방향으로 움직일 수 있다.A second guide block 20 is installed at the lower end of the support plate 21, and each support plate 21 is slide-combined with the second guide block 20 to the second guide rail 17. Can move left and right

특히, 서포트 플레이트(21)의 상단에는 리어 액슬의 몸체를 잡아줄 수 있는 액슬 고정수단이 갖추어져 있다.In particular, the upper end of the support plate 21 is equipped with axle fixing means for holding the body of the rear axle.

즉, 상기 액슬 고정수단은 상부 스크류 관(24)의 상단에 융착 고정되며 엑슬의 몸체가 수납 안착되는 ㄷ자형의 받침체(22)와, 이 받침체(22)의 한쪽 벽에 고정되면서 로드 선단의 가압판을 이용하여 엑스 몸체을 반대쪽 벽으로 압착시켜주는 가압 실린더(23)로 이루어져 있다.That is, the axle fixing means is fused and fixed to the upper end of the upper screw tube 24, the U-shaped support body 22, the body of the axle is seated and received, and fixed to one wall of the support body 22, the rod end It consists of a pressurizing cylinder 23 which presses the X body to the opposite wall using a pressurizing plate.

따라서, 이와 같이 구성된 본 발명의 리어 액슬 시험용 고정장치는 모터의 구동과 함께 스크류 축과 이송 블럭 간의 전동작용과 제1가이드 레일 및 제1가이드 블럭 간의 안내작용을 통해 전후 위치를 조절할 수 있고, 제2가이드 레일 및 제2가이드 블럭에 의한 안내를 받으면서 양쪽 서포트 플레이트의 위치를 조절을 통해 좌우 위치를 조절할 수 있으며, 서포트 플레이트의 스크류 봉과 스크류 관 간의 체결 및 해제 조작을 통해 상하 높이를 조절할 수 있으므로 여러 사양의 리어 액슬에 폭 넓게 적용할 수 있는 호환성을 갖출 수 있게 되며, 리어 액슬 장착 및 탈거작업 뿐만 아니라 전체적인 세팅작업을 신속하고 용이하게 할 수 있게 된다.Therefore, the rear axle test fixture of the present invention configured as described above can adjust the front and rear positions through the driving action of the motor and the guiding action between the screw shaft and the transfer block and the guide action between the first guide rail and the first guide block. The left and right positions can be adjusted by adjusting the position of both support plates while being guided by the two guide rails and the second guide block, and the vertical height can be adjusted by fastening and releasing the operation between the screw rods of the support plate and the screw tube. It will be compatible with a wide range of rear axles, and it will be possible to quickly and easily set up and remove the rear axle.

이상에서와 같이 본 발명은 전후 및 좌우 위치조절이 가능하고 상하 높이조절도 가능한 리어 액슬 시험용 고정장치를 제공함으로써, 다양한 사양의 리어 액슬에 모두 적용할 수 있는 장점이 있으며, 리어 액슬 시험과 관련한 작업성 향상의 효과를 얻을 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides a rear axle test fixing device capable of adjusting front and rear, left and right positions, and up and down height adjustment, and has an advantage that it can be applied to both rear axles of various specifications, and works related to the rear axle test. There is an advantage that can get the effect of improving the sex.

Claims (3)

양쪽 가장자리에는 서로 나란한 2개의 제1가이드 레일(10)이 배치되어 있고, 그 중간에는 모터(11)에 의해 구동되는 스크류 축(12) 및 이것과 연동되면서 전후방향으로 움직이는 이송 블럭(13)이 배치되어 있는 구조로 이루어진 베이스 플레이트(14)와,Two first guide rails 10 parallel to each other are disposed at both edges, and in the middle thereof, a screw shaft 12 driven by a motor 11 and a transfer block 13 moving in front and rear directions while interlocking with the screw shaft 12 are provided. A base plate 14 having a structure arranged thereon, 상기 양쪽의 제1가이드 레일(10)에 각각 슬라이드 결합되는 제1가이드 블럭(15)과 길이방향으로 놓여지는 제2가이드 레일(16)을 가지면서 상기 이송 블럭(13)위에 얹혀져 지지되며, 길이 중간에는 상단의 축 받침대(17)를 갖는 지지대(18)가 세워져 있는 구조로 이루어진 전후 이송 플레이트(19)와,The first guide block 15 slides to each of the first guide rails 10 on both sides and the second guide rail 16 placed in the longitudinal direction, and is mounted on and supported on the transfer block 13. A front and rear conveying plate 19 having a structure in which a support 18 having an upper shaft support 17 is erected thereon, 하단은 상기 제2가이드 레일(16)에 슬라이드 결합되는 제2가이드 블럭(20)으로 되어 있어 좌우방향으로 이동가능하고, 상단에는 엑슬 고정수단을 갖고 있으며, 스크류 체결구조를 통해 길이를 가변시킬 수 있는 구조로 이루어진 한쌍의 서포트 플레이트(21)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 리어 엑슬 시험용 고정장치.The lower end has a second guide block 20 which is slide-coupled to the second guide rail 16 and is movable in left and right directions. The upper end has an axle fixing means and the length can be changed through a screw fastening structure. Vehicle rear axle test fixture, characterized in that consisting of a pair of support plate 21 made of a structure. 제 1 항에 있어서, 상기 엑슬 고정수단은 엑슬 몸체를 수용할 수 있는 ㄷ자형 받침체(22)와, 상기 받침체(22)의 한쪽 벽에 고정되면서 엑슬 몸체를 다른쪽 벽으로 압착시킬 수 있는 가압 실린더(23)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 리어 액슬 시험용 고정장치.According to claim 1, wherein the axle fixing means is a U-shaped support body 22 that can accommodate the axle body, and fixed to one wall of the support body 22 can compress the axle body to the other wall Vehicle rear axle test fixture, characterized in that composed of a pressurized cylinder (23). 제 1 항에 있어서, 상기 서포트 플레이트(21)의 몸체는 상하부 2개의 스크류 관(24)과 그 사이 1개의 스크류 봉(25)의 조합에 의해 이루어지며, 상부 스크류 관(24)과 스크류 봉(25)은 왼나사 결합으로 되어 있고, 하부 스크류 관(24)과 스크류 봉(24)은 오른 나사 결합으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 리어 액슬 시험용 고정장치.The body of the support plate 21 is formed by a combination of two screw tubes 24 at the upper and lower portions and one screw rod 25 therebetween, and an upper screw tube 24 and a screw rod ( 25) is the left screw coupling, the lower screw tube 24 and the screw rod 24 is fixed to the vehicle rear axle, characterized in that the right screw coupling.
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