KR20010001254U - Stopper means of folding door for bus - Google Patents

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Abstract

본 고안은 버스용 폴딩 도어의 스톱퍼 구조에 관한 것으로서, 상세하게는 폴딩 도어의 상부에 롤러와 접촉되는 상부 범퍼를 설치하여 폴딩 도어의 휨현상이 발생하지 않게 한 것이다.The present invention relates to a stopper structure of a folding door for a bus, and in detail, by installing an upper bumper in contact with a roller on an upper side of the folding door, thereby preventing bending of the folding door.

본 고안은 버스(1)의 출입구(2) 상단에 가이드 레일(3)을 설치하고, 상기 출입구(2)에 설치된 폴딩 도어의 제2 도어(7) 일측 상단에 롤러(8)를 고정하여 롤러(8)가 상기 가이드 레일(3)에 위치되게 하며, 제1 도어(5) 및 제2 도어(7)의 외측 하방에 범퍼(9, 9')를 대향되게 고정한 것에 있어서, 상기 가이드 레일(3)의 일측에 브래킷(10)을 설치하고, 상기 브래킷(10)에 상부 범퍼(11)를 그 위치를 조정할 수 있게 설치하여서 된 것이다.According to the present invention, a guide rail 3 is installed at an upper end of an entrance 2 of a bus 1, and a roller 8 is fixed to an upper end of one side of a second door 7 of a folding door installed at the entrance 2. (8) is located on the guide rail (3), the bumper (9, 9 ') is fixed to the lower side of the outer side of the first door (5) and the second door (7), the guide rail ( The bracket 10 is installed on one side of 3), and the upper bumper 11 is installed on the bracket 10 so as to adjust its position.

Description

버스용 폴딩 도어의 스톱퍼 구조 {STOPPER MEANS OF FOLDING DOOR FOR BUS}Stopper structure of folding door for bus {STOPPER MEANS OF FOLDING DOOR FOR BUS}

본 고안은 버스용 폴딩 도어의 스톱퍼 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a stopper structure of a folding door for a bus.

주지하는 바와 같이 버스의 출입구에 설치된 폴딩 도어는 제1 도어와 제2 도어로 나뉘어 지는 바, 상기 제1 도어의 일측은 프론트 필러에 힌지로 고정되고 타측은 제2 도어의 측부에 힌지로 고정되며, 제1 도어의 내측부에는 운전자의 조작스위치에 의해 작동되는 액추에이터와 고정되고, 제1 도어 및 제2 도어의 중심에는 외관상 미려함을 제공하기 위한 글래스를 고정하는 것이다.As is well known, the folding door installed at the entrance of the bus is divided into a first door and a second door. One side of the first door is fixed to the front pillar by a hinge and the other side is hinged to the side of the second door. In addition, the inner part of the first door is fixed to the actuator operated by the driver's operation switch, and the center of the first door and the second door is to fix the glass for providing aesthetic appearance.

종래의 폴딩 도어는 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 버스(1)의 출입구(2) 상단에 가이드 레일(3)을 설치하고, 상기 출입구(2)의 일측 프론트 필러(4)에 제1 도어(5)를 힌지(6)로 고정하며, 상기 제1 도어(5)는 제2 도어(7)와 힌지(6')로 고정되고 제2 도어(7)의 일측 상단에는 롤러(8)를 고정하여 가이드 레일(3)내에 위치되게 하는 것이다. 상기한 제1 도어(5)와 제2 도어(7)의 외측 하방에는 러버재질의 범퍼(9, 9')를 상호 대향되게 고정한 것이다.4 and 5, the conventional folding door is provided with a guide rail (3) on the top of the entrance (2) of the bus (1), and the front pillar (4) of one side of the entrance (2) The first door 5 is fixed by the hinge 6, and the first door 5 is fixed by the second door 7 and the hinge 6 ′ and the roller 8 is disposed at the upper end of one side of the second door 7. ) To be positioned in the guide rail (3). The bumpers 9 and 9 'made of rubber material are fixed to the outer side of the first door 5 and the second door 7 so as to face each other.

상기와 같은 종래의 폴딩 도어가 닫혀진 상태에서는 제1 도어(5)와 제2 도어(7)에 고정된 범퍼(9, 9')가 상호 비접촉상태에서 외측방향으로 돌출되어 있고, 상기 롤러(8)는 가이드 레일(3)의 후방측(도면에서 좌측 끝단)에 위치되는 것이다. 이와 같은 상태에서 운전자가 도시하지 않은 조작스위치를 조작하여 폴딩 도어가 열리게 하면, 제1 도어(5)는 프론트 필러(4)측의 힌지(6)를 기준으로 시계방향으로 회전하고, 제2 도어(7)는 제1 도어(5)의 회전량에 따라 점차적으로 시계반대방향으로 회전함과 동시에 롤러(8)가 가이드 레일(3)의 전방측(도면에서 우측방향)으로 위치이동하는 것이다.In the state in which the conventional folding door as described above is closed, the bumpers 9 and 9 'fixed to the first door 5 and the second door 7 protrude outward in a non-contact state, and the roller 8 ) Is located at the rear side (left end in the drawing) of the guide rail 3. In this state, when the driver operates the operation switch (not shown) to open the folding door, the first door 5 rotates clockwise with respect to the hinge 6 on the front pillar 4 side and the second door. (7) rotates counterclockwise gradually according to the rotation amount of the 1st door 5, and the roller 8 moves to the front side (right direction of a figure) of the guide rail 3 at the same time.

상기한 제2 도어(7)의 롤러(8)가 가이드 레일(3)내에서 전방측으로 이동하게 되면 제1 도어(5)와 제2 도어(7)가 접힘상태로 되는 것이고, 제1 도어(5)와 제2 도어(7)의 외측면이 접촉되기 전 상술한 범퍼(9, 9')의 접촉에 의해서 제1 도어(5)와 제2 도어(7)는 접촉되지 않는다. 상기한 범퍼(9, 9')간에 접촉이 이루어지면 폴딩 도어의 열림작동은 끝나게 되고, 제1 도어(5)와 제2 도어(7)의 접힘시 발생하는 충격력이 범퍼(9, 9')에 의해서 흡수되어 폴딩 도어의 충격손상이 발생하지 않는다.When the roller 8 of the second door 7 moves forward in the guide rail 3, the first door 5 and the second door 7 are folded, and the first door ( The first door 5 and the second door 7 are not in contact with each other by the above-described bumpers 9 and 9 'before the outer surface 5 of the second door 7 is in contact with each other. When the contact between the bumpers (9, 9 ') is made, the opening operation of the folding door is terminated, and the impact force generated when the first door (5) and the second door (7) is folded is a bumper (9, 9') Absorption of the folding door does not occur by being absorbed by.

그러나 상기한 버스용 폴딩 도어는, 제1 도어(5)와 제2 도어(7)의 하방에만 범퍼(9, 9')를 고정하였기 때문에 범퍼(9, 9')간의 접촉과 동시에 도어(5, 7)의 하부는 범퍼(9, 9')에 의해서 상호간 접촉이 이루어지지 않으나 상부는 도어(5, 7)가 닫칠때의 관성에 의해서 상호 접촉되므로서 도어(5, 7)의 상측부분이 휘어지는 현상이 나타나게 되는 바, 상기 도어(5, 7) 상측부분의 휨현상 때문에 폴딩 도어의 내구성이 저하되는 문제점이 있었다.However, the above-mentioned bus folding door has fixed the bumpers 9 and 9 'only below the first door 5 and the second door 7, and therefore the door 5 is simultaneously contacted with the bumpers 9 and 9'. , The lower part of 7) is not mutually contacted by the bumpers 9 and 9 ', but the upper part of the upper part of the doors 5 and 7 is in contact with each other by inertia when the doors 5 and 7 are closed. When the bending phenomenon appears, there was a problem that the durability of the folding door is lowered due to the bending of the upper portions of the doors 5 and 7.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 폴딩 도어 상부의 휨현상을 미연에 방지할 수 있도록 한 버스용 폴딩 도어의 스톱퍼 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to provide a stopper structure of a folding door for a bus to correct the above problems to prevent the bending of the upper folding door in advance.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 버스의 출입구 상단에 가이드 레일을 설치하고, 상기 출입구에 설치된 폴딩 도어의 제2 도어 일측 상단에 롤러를 고정하여 롤러가 상기 가이드 레일에 위치되게 하며, 제1 도어 및 제2 도어의 외측 하방에 범퍼를 대향되게 고정한 것에 있어서, 상기 가이드 레일의 일측에 브래킷을 설치하고, 상기 브래킷에 상부 범퍼를 그 위치를 조정할 수 있게 설치하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is to install a guide rail on the top of the entrance and exit of the bus, and to secure the roller to the top of the second door one side of the folding door installed in the door so that the roller is located on the guide rail In the case where the bumper is fixed to the outside of the lower side of the first door and the second door so as to face each other, a bracket is provided on one side of the guide rail, and the upper bumper is installed on the bracket so that the position can be adjusted.

도 1은 본 고안의 실시예의 요부 절결 측면도,1 is a side view of the main portion of the embodiment of the present invention,

도 2는 본 고안의 요부를 나타낸 부분 확대도2 is a partially enlarged view showing the main part of the present invention;

도 3은 도 1의 A-A선 단면도,3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 4는 종래의 것의 요부 절결 측면도,Fig. 4 is a side view of the main portion of the conventional one,

도 5는 도 4의 B-B선 단면도이다.5 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.

〈도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명〉<Description of the code used in the main part of the drawing>

1: 버스 3: 가이드 레일 5: 제1 도어 7: 제2 도어1: bus 3: guide rail 5: first door 7: second door

9, 9': 범퍼 10: 브래킷 11: 상부 범퍼9, 9 ': bumper 10: bracket 11: upper bumper

본 고안은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 버스(1)의 출입구(2) 상단에 가이드 레일(3)을 설치하고, 상기 출입구(2)에 설치된 폴딩 도어의 제2 도어(7) 일측 상단에 롤러(8)를 고정하여 롤러(8)가 상기 가이드 레일(3)에 위치되게 하며, 제1 도어(5) 및 제2 도어(7)의 외측 하방에 범퍼(9, 9')를 대향되게 고정한 것에 있어서, 상기 가이드 레일(3)의 일측에 브래킷(10)을 설치하고, 상기 브래킷(10)에 상부 범퍼(11)를 그 위치를 조정할 수 있게 설치하여서 된 것이다. 상기 상부 범퍼(11)는 후방에 나사봉(12)을 설치하여 브래킷(10)에 나사결합하고, 브래킷(10)의 양면에서 고정너트(13)로 고정할 수 있게 한 것으로서, 상기 상부 범퍼(11)는 러버재질로 된 것이고, 후단에 설치된 나사봉(12)은 롤러(8)와 상부 범퍼(11)간의 접촉위치를 자유자재로 변경하기 위한 것이다.1 to 3, the guide rail 3 is installed at the upper end of the doorway 2 of the bus 1, and the second door 7 of the folding door installed at the doorway 2 is provided. The roller 8 is fixed to the upper end of one side so that the roller 8 is positioned on the guide rail 3, and bumpers 9 and 9 ′ are disposed below the outside of the first door 5 and the second door 7. In the opposite fixing, the bracket 10 is provided on one side of the guide rail 3, and the upper bumper 11 is installed on the bracket 10 so as to adjust its position. The upper bumper 11 is to be screwed to the bracket 10 by installing a screw rod 12 at the rear, and to be fixed by a fixing nut 13 on both sides of the bracket 10, the upper bumper ( 11) is made of a rubber material, the screw rod 12 provided at the rear end is for freely changing the contact position between the roller 8 and the upper bumper (11).

미설명 부호 4는 프론트 필러이고, 6,6'는 힌지이다.Reference numeral 4 is a front pillar, and 6,6 'is a hinge.

이상과 같은 본 고안은 가이드 레일(3)의 전방측에 도어 스톱퍼용 상부 범퍼(11)를 설치한 것으로서, 운전자가 도시하지 않은 조작스위치를 조작하여 폴딩 도어가 열리게 하면, 제1 도어(5)는 프론트 필러(4)측의 힌지(6)를 기준으로 시계방향으로 회전하고, 제2 도어(7)는 제1 도어(5)의 회전량에 따라 점차적으로 시계반대방향으로 회전함과 동시에 롤러(8)가 가이드 레일(3)의 전방측으로 위치이동하는 것이다.The present invention as described above is provided with the upper bumper 11 for the door stopper on the front side of the guide rail (3), when the driver operates the operation switch (not shown) to open the folding door, the first door (5) Rotates clockwise with respect to the hinge 6 on the front pillar 4 side, and the second door 7 gradually rotates counterclockwise in accordance with the rotation amount of the first door 5 and at the same time the roller (8) moves to the front side of the guide rail (3).

상기한 제2 도어(7)의 롤러(8)가 가이드 레일(3)내에서 전방측으로 이동하게 되면 제1 도어(5)와 제2 도어(5)가 접힘상태로 되는 것이고, 제1 도어(5)와 제2 도어(7)의 외측면이 접촉되기 전 범퍼(9, 9')의 접촉에 의해서 제1 도어(5)와 제2 도어(7)는 접촉되지 않는다. 상기 범퍼(9, 9')의 접촉과 동시에 가이드 레일(3)의 전방측에 설치된 상부 범퍼(11)에 롤러(8)가 접촉되게 되면서 폴딩 도어의 열림작동이 끝나게 되고, 폴딩 도어의 상하측에 고정된 상부 범퍼(11)와 범퍼(9, 9')에 의해서 제1 도어(5)와 제2 도어(7)의 접힘시 발생하는 충격력이 동시에 흡수되는 것이다.When the roller 8 of the second door 7 moves forward in the guide rail 3, the first door 5 and the second door 5 are folded, and the first door ( The first door 5 and the second door 7 are not contacted by the contact of the bumpers 9 and 9 'before the outer surface of the second door 7 and 5) contacts. As the roller 8 contacts the upper bumper 11 installed at the front side of the guide rail 3 at the same time as the bumpers 9 and 9 ', the opening operation of the folding door is ended, and the upper and lower sides of the folding door The impact force generated when the first door 5 and the second door 7 are folded by the upper bumper 11 and the bumpers 9 and 9 'fixed thereto is simultaneously absorbed.

그리고, 폴딩 도어의 열림시 상부 범퍼(11)와 범퍼(9, 9')의 접촉 정지시점이 상이한 경우에는 브래킷(10)의 양측 나사봉(12)에 결합된 고정너트(13)의 조임을 해제한 후 나사봉(12)을 전후측으로 이동하여 위치를 간단하게 재설정한다.In addition, when the contact stop point of the upper bumper 11 and the bumpers 9 and 9 'is different when the folding door is opened, the fastening of the fixing nuts 13 coupled to both screw rods 12 of the bracket 10 is tightened. After releasing, the screw rod 12 is moved back and forth to simply reset the position.

이상과 같이 본 고안은 제1 도어와 제2 도어의 하방에 범퍼를 고정하고, 제2 도어의 롤러와 대향되어 접촉되게 상부 범퍼를 가이드 레일내에 설치한 것으로서, 상기 범퍼와 상부 범퍼의 정지(충격흡수)기능이 상하측에서 동시에 이루어지게 되어 도어의 휨현상이 나타나지 않게 되며, 이에 따라 도어의 내구성이 향상되는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention is to fix the bumper below the first door and the second door, and to install the upper bumper in the guide rail so as to be in contact with the roller of the second door. Absorption) function is made at the top and bottom at the same time so that the warpage of the door does not appear, thereby improving the durability of the door.

Claims (2)

버스의 출입구 상단에 가이드 레일을 설치하고, 상기 출입구에 설치된 폴딩 도어의 제2 도어 일측 상단에 롤러를 고정하여 롤러가 상기 가이드 레일에 위치되게 하며, 제1 도어 및 제2 도어의 외측 하방에 범퍼를 대향되게 고정한 것에 있어서, 상기 가이드 레일의 일측에 브래킷을 설치하고, 상기 브래킷에 상부 범퍼를 그 위치를 조정할 수 있게 설치하여서 된 버스용 폴딩 도어의 스톱퍼 구조.A guide rail is installed at an upper end of an entrance of a bus, and a roller is fixed at an upper end of a second door side of the folding door installed at the entrance so that the roller is positioned at the guide rail. The stopper structure of a folding door for a bus, wherein the bracket is provided on one side of the guide rail, and the upper bumper is installed on the bracket so as to adjust its position. 제1항에 있어서, 상부 범퍼는 후방에 나사봉을 설치하여 브래킷에 나사결합하고, 브래킷의 양면에서 고정너트로 고정할 수 있게 한 버스용 폴딩 도어의 스톱퍼 구조.The stopper structure of a folding door for a bus according to claim 1, wherein the upper bumper is provided with a screw rod at the rear to screw the bracket to the bracket and to be fixed by fixing nuts at both sides of the bracket.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101425651B1 (en) * 2013-04-24 2014-08-04 자일대우버스 주식회사 Stopper of bus folding door

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