KR20000053874A - 의사 동화상효과를 이용한 광고방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 달리는 지하철 열차의 탑승객에 대한 광고효과를 제공하기 위한 의사 동화상을 이용한 광고방법을 제공하기 위한 것으로서, 지하철 열차의 탑승객에게 전달하려는 이미지가 담긴 그림, 문자, 기호, 또는 이들이 복합된 내용을 복수의 프레임에 순서대로 나누어 표시하고, 상기의 프레임을 지하철의 플랫폼을 벗어난 터널의 벽면 또는 기둥에 순서대로 설치하되 열차의 저속주행구간에서 고속구간으로 접어들 때는 프레임의 배치간격을 점차적으로 넓혀가고 고속주행구간에서 저속주행구간으로 접어들 무렵에는 프레임의 배치간격을 좁혀가는 방법으로 설치하는 것을 특징으로 하는 의사 동화상을 이용한 광고방법이다.

Description

의사 동화상효과를 이용한 광고방법{Mobile advertising in the subway}

본 발명은 달리는 지하철 열차의 탑승객에 대한 광고효과를 제공하기 위한 의사 동화상을 이용한 광고방법에 관한 것이다.

동화상을 이용하여 광고 홍보효과를 기도한 광고장치중에 전광판이란 것이 있다. 전광판은 정지된 표시장치에 입력프로그램대로 정해진 동화상이 나타나게 한 것인데, 고정시설물과 운용장치 및 운용프로그램으로 운영되는 고가 광고장치인데다 설치장소에 제약이 따르는 등의 문제가 있다.

한편, 지하철역 구내에 설치된 동화상 광고장치는 정지화면이 시차를 두고 축차적으로 변환되는 스크린식과 표시판의 표시면적을 여러 표시부로 분할하고 각 분할화면에 시차를 두고 각기 다른 화면이 나타났다 사라지게 한 분할화면식이 있다.

그러나 상기한 광고장치는 광고기구로서의 희소가치가 낮은데다 화면의 변환속도가 너무 느려서 광고효과가 미흡하다.

지하철의 경우 열차가 움직이면 차창을 통한 승객의 시야에서 벗어나버리기 때문에 광고효과를 기대할 수가 없다.

이런 점에서 움직이는 열차내에서 승객에 대한 광고효과를 거둘 수 있는 방향으로의 광고방법에 대한 모색이 필요하다.

본 발명은 움직이는 열차에 탑승하고 있는 승객에 대하여 효과적으로 홍보할 수 있는 의사 동화상을 이용한 광고방법을 제공하려는 것이다.

본 발명은 1초 동안 사물의 움직임을 16 내지 24 프레임으로 나누어 담은 만화영화의 원리처럼 미지의 고객에게 전달하고자하는 광고내용을 다프레임에 나누어 담은 화면으로 하고, 이들 화면을 승차장의 플랫폼을 벗어난 지하철의 터널 벽면에 열차의 주행방향에 따라 초기 화면부터 차례로 설치하여 열차가 이 영상이 설치되어 있는 부분을 지날 때 만화영화를 보는 것과 같은 효과이다.

만화영화의 원리는 보는 주체자는 고정되어 있고 보여지는 영상이 일정한 속도로 움직여 그 영상이 동적인 영상으로 보여지는 착시현상을 일으키게 하는 원리이다.

본 발명은 이러한 원리의 반대로, 보려고 하는 영상은 일정한 구간에 걸쳐 연속적인 화면으로 고정시켜 놓고 보려고 하는 주체자가 이 연속적인 영상을 일정한 속도로 지나칠 때 생기는 착시 현상을 통한 광고효과를 거둘 수 있게 구성한 의사 동화상을 이용한 광고방법을 제공한다.

도 1은 본 발명의 의사 동화상을 이용한 광고방법의 개념도

도 2는 저속에서 고속으로 향할 때의 프레임의 배치예시도

도 3는 고속에서 저속으로 향할 때의 프레임의 배치예시도

도 4는 지하철 터널내부 기둥에 프레임의 배치예시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1∼17 : 프레임

도 1에서, 미지의 불특정 다수의 고객인 지하철 열차 탑승객에게 절달하고자하는 이미지를 담은 화면을 복수의 프레임(1∼17)으로 구성하고, 초기 프레임(1)부터 최종 프레임(17)에 이르기까지 나타내고자하는 그림, 문자. 문구 또는 이들을 포함한 표현물을 프레임(1∼17)의 순서대로 나누어 표시한다.

프레임수는 가감할 수 있다. 프레임수가 많을수록 의사 동화상이 자연스럽고 프레임수가 적을수록 의사 동화상이 부자연스럽다.

프레임(1∼17)의 크기는 열차 탑승객의 평균 눈높이를 기준으로 차창보다도 약간 큰 것이 눈에 잘 띄고 프레임(1∼17)에 표현된 내용을 파악하기 쉽다.

상기 프레임(1∼17)은 플랫폼을 벗어난 지하철 터널의 벽면이나 기둥에 순서대로 설치한다. 설치높이는 차창을 보고 선 사람의 평균 눈높이에 맞춘다.

프레임(1∼17)의 간격은 열차의 주행속도에 따라 정한다. 이를테면 프랫폼을 갓출발했을 때 및 다음 역에 도착하기 직전에는 열차가 느리게 움직이므로 이러한 저속주행구간에는 프레임(1∼17)을 근접 배치하고, 열차의 정상 주행속도권대에는 그 속도에 맞게 프레임(1∼17)의 간격을 더 두거나 더 많은 수의 프레임에 담아 넓은 간격으로 배치한다.

또, 도 2에서, 열차가 저속에서 고속으로 전환될 구간에는 프레임(1∼17)의 배치간격을 점차적으로 넓혀가고, 도 3과 같이 고속에서 저속주행으로 접어들 무렵에는 프레임(1∼17)의 배치간격을 좁혀가는 방법으로 설치한다.

열차의 주행속도에 따라 좁게 또는 넓게 배치된 프레임(1∼17)에 부여된 그림, 문자, 기호, 문구 또는 이들이 복합된 내용이 열차를 타고 가는 승객의 시야에는 만화영화를 연상케하는 의사 동화상을 제공하게 된다.

승객의 눈에 의사 동화상으로 비치는 프레임(1∼17)은 속도가 붙은 열차내 승객에게 시각적 호기심을 자극하여 의식적으로 그것이 어떤 내용을 담고 있는지를 확인해보려고하는 동기를 부여하게 되고 무의식적으로 시야에 들어오므로 홍보에 거는 기대효과가 크다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명의 의사 동화상을 이용한 광고방법은 단일 주제의 이미지가 담긴 관련 그림, 문자, 기호, 또는 이들이 복합된 내용을 다프레임에 순서대로 나누어 표시하고, 이들 프레임을 순서대로 또한 열차의 주행속도에 부합되는 간격을 두고 지하철 터널의 벽면이나 기둥에다 열차내 승객의 평균 눈높이에 맞게 설치함으로서 아직 활용되지 않았던 빈공간의 터널에 달리는 열차의 승객으로 하여금 동 영상(만화영화)을 보는 듯한 광고효과를 어들 수 있게 것으로서, 달리는 열차내의 승객에겐 더없는 관심을 끌 수 있어 지금까지 활용되지 않고 무의미하게 방치되어 있는 부분을 활용한다는 측면에서도 광고효과가 지대하며, 이런 광고효과는 지하철의 플랫폼에 설치된 기존의 그 어떤 동화상 광고장치에 비할 바가 아닐 정도로 우수하다.

Claims (1)

1. 지하철 열차의 탑승객에게 전달하려는 이미지가 담긴 그림, 문자, 기호, 또는 이들이 복합된 내용을 복수의 프레임에 순서대로 나누어 표시하고, 상기의 프레임을 지하철의 플랫폼을 벗어난 터널의 벽면 또는 기둥에 순서대로 설치하되 열차의 저속주행구간에서 고속구간으로 접어들 때는 프레임의 배치간격을 점차적으로 넓혀가고 고속주행구간에서 저속주행구간으로 접어들 무렵에는 프레임의 배치간격을 좁혀가는 방법으로 설치하는 것을 특징으로 하는 의사 동화상을 이용한 광고방법.