KR20000041986A - 이동전화에서의 음성인식에 의한 자동차 원격시동 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 시동을 원격제어하는 사용자의 음성을 인식하여 그에 해당하는 리모콘 신호를 송출함으로써 이동전화를 이용하여 원격지에서 자동차 시동을 걸 수 있도록 한 이동전화에서의 음성인식에 의한 자동차 원격시동 방법에 관한 것으로, 현재의 모드가 자동차 원격시동/이동전화모드 중 어느 것으로 설정되어 있는지를 판단하고, 자동차 원격시동모드이면 이동전화를 수신전용모드로 전환한 다음 음성인식을 수행하여, 인식된 음성이 있으면 자동차 원격시동을 위해 약속된 음성명령인지를 판단한 후, 약속된 음성명령이면 음성명령에 해당하는 리모콘 신호를 무선 송출하여 원격지에 있는 자동차의 시동을 걸어 줌으로써 거리의 제약을 받지 않고 원격지에서 자동차의 시동을 걸 수 있으며, 원격시동 리모콘과 이동전화 둘 다를 휴대하여야 하는 불편을 해소한 것이다.

Description

이동전화에서의 음성인식에 의한 자동차 원격시동 방법(A car remote starting method by voice recognition in a mobile telephone)

본 발명은 자동차 시동을 원격제어하는 사용자의 음성을 인식하여 그에 해당하는 리모콘 신호를 송출함으로써 이동전화를 이용하여 원격지에서 자동차 시동을 걸 수 있도록 한 이동전화에서의 음성인식에 의한 자동차 원격시동 방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 장착된 엔진은 자력으로 시동할 수 없으므로 실린더안에서 최초로 폭발연소를 일으켜 엔진을 회전시키려면, 외부힘으로 크랭크샤프트를 돌려주어야 하며, 이 일을 하는 것이 시동장치이다. 자동차용 엔진에는 배터리를 전원으로 하는 직류모터를 사용하며, 모터의 회전력이 엔진에 전달하는 동력전달기구를 갖춘 것이 시동장치이다. 시동장치는 자동차용 배터리, 시동스위치 및 시동모터와 이를 접속하는 배선으로 구성되며, 자동차용 배터리를 이용하여 배전기 및 점화코일을 통해 시동모터를 구동시킴으로 자동차를 시동시키는 것이다.

자동차를 기동시키기 위하여 운전자는 키홀더에 시동키를 삽입한 후에 점화스위치를 작동시켜야 자동차를 시동시킬 수 있었다.

원격시동 장치는 이와 같은 점화스위치 작동을 시동키를 이용하지 않고 원격지에서 무선으로 가능하게 한 것이다.

이러한 원격시동 장치로는 대한민국 특허공개공보 제98-061992호에 기재된 것이 있다.

그 구성은 원격지로부터 무선신호를 출력하는 휴대용 송신수단(10)과, 자동차의 내부일측에 장착되며 상기 송신수단(10)으로부터 출력된 무선신호를 수신하여 자동차를 시동시키는 수신수단(20)으로 구성되며, 상기 수신수단(20)은 송신수단(10)으로부터 송출된 신호를 수신하는 수신부(23)와, 수신부(23)에서 수신된 무선신호로 구동전압(B+)을 단속하는 제1릴레이(24)와, 제1릴레이(24)와 제2릴레이(26)의 사이에 접속된 제1다이오드(D1)와, 제1릴레이(24)와 점화장치(5)에 접속된 제2다이오드(D2)와, 상기 제2릴레이(26)와 테일램프부(4) 및 블로워모터부(3)에 각각 접속된 제3다이오드(D3) 및 제4다이오드(D4)로 이루어진다.

또한, 상기 점화장치(5)에는 수동으로 시동을 거는 시동스위치(6)가 접속된다.

이러한 구성을 갖는 자동차의 원격시동장치를 설명한다.

동절기에 운전자가 집안이나 원격지에서 시동을 걸기 위하여, 휴대용 송신수단(10)을 작동시키면 송신수단(10)에서는 무선신호를 발생하고, 발생된 무선신호는 송신용 안테나(12)를 통해 송출된다. 상기 송신용 안테나(12)는 일정의 길이를 갖는 안테나이거나 내장형 패턴안테나를 사용할 수 있다. 상기 송신수단(10)으로부터 출력되는 무선신호는 일정거리내에서만 출력되는 것으로 별도의 주파수형식으로 간섭에 강한 주파수를 사용할 수 있다.

상기 휴대용 송신수단(10)으로부터 송출된 무선신호는 자동차의 일측에 장착된 수신용 안테나(22)를 통해 수신수단(20)의수신부(23)로 수신된다. 수신부(23)에서 수신된 무선신호는 구동전압(B+)을 도통시키고, 구동전압은 제1릴레이(24)로 인가된다.

제1릴레이(24)의 코일부(24a)로 인가된 구동전압(B+)은 코일부(24a)의 자장으로 인하여 릴레이스위치(24b)를 온시켜 릴레이스위치(24b)를 통해 도통상태가 된다.

상기 제1릴레이(24)를 거친 구동전압(B+)은 제1다이오드(D1) 및 제2다이오드(D2)로 인가된다. 제1다이오드(D1)를 통해 인가된 구동전압(B+)은 제2릴레이(26)의 코일부(26a)를 거쳐 발전기(1)로 접속되고, 제2릴레이(26)의 코일부(26a)의 자장으로 릴레이스위치(26b)가 ①접점으로 접속되어 시동장치(2)에 구동전압(B+)이 인가된다. 따라서, 인가된 구동전압(B+)으로 인하여 시동장치(2)가 구동되어 자동차의 시동이 걸리게 된다.

상기 제2릴레이(26)의 릴레이스위치(26b)의 ②접점이 온된 상태에서는 제3다이오드(D3) 및 제4다이오드(D4)를 통해 테일램프부(4) 및 블로워모터부(3)가 작동된다.

또한, 상기 제1릴레이(24)의 릴레이스위치(24b)로부터 제2다이오드(D2)를 통해 구동전압(B+)이 점화장치(5)에 인가된다. 점화장치(5)에는 별도의 시동스위치(6)가 접속되어 시동키로 자동차의 시동을 걸 수 있다.

자동차의 시동이 걸린 후에 제2릴레이(26)의 코일부(26a)에 접속된 발전기(1)가 온되면, 제2릴레이(26)는 오프되어 릴레이스위치(26b)는 ①접점에서 ②접점으로 절환되고, 구동전압(B+)은 블로워모터부(3)를 온시켜 자동차내의 난방을 위한 작동이 이루어진다.

한편, 상기 자동차의 시동이 걸리고 난후에는 점화장치(5)나 시동장치(2)로는 구동전압(B+)이 더 이상 인가되지 않아 자동차용 배터리 및 시동장치(2) 및 점화장치(5)에 무리를 주지 않는다.

또한 자동차 원격시동장치에는 시동, 냉난방 뿐아니라 도어 잠금/열림, 도난방지 장치 온/오프 등의 기능을 구비한 것도 있다.

그러나 이와 같은 자동차 원격시동 장치는 원격시동을 걸 수 있는 거리의 제약이 있고, 또 원격시동용 리모콘을 별도로 휴대하여야 하므로 이동통신기기를 보유하고 사용자에게는 번거럽고 불편한 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 이동전화를 이용하여 자동차를 원격시동함으로써 원격시동의 거리 제약을 없애고, 이동전화 하나로서 이동통신 및 자동차 원격시동을 동시에 할 수 있도록 한 이동전화에서의 음성인식에 의한 자동차 원격시동 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 자동차 원격시동 장치의 구성도

도 2는 본 발명에서 채택된 음성인식에 의한 자동차 원격 시동 기능을 구비한 이동전화의 블럭 구성도

도 3은 본 발명에 따른 이동전화에서의 음성인식에 의한 자동차 원격 시동 과정을 나타낸 흐름도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 듀플렉서 20 : 수신부

30 : 송신부 40 : 주파수합성부

50 : 마이크로프로세서 60 : 제1메모리부

70 : 제2메모리부 80 : 제3메모리부

90 : 키입력부 100 : 액정표시부

110 : 음성처리부 120 : 스피커

130 : 마이크 140 : 음성인식부

150 : 플래시 메모리 160 : 리모콘 신호 송신부

상술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 이동전화에서의 음성인식에 의한 자동차 원격시동 방법은 현재의 모드를 판단하는 과정과, 자동차 모드이면 이동전화를 수신전용모드로 전환하는 과정과, 음성인식을 수행하는 과정과, 인식된 음성이 자동차 원격시동을 위해 약속된 음성명령인지를 판단하는 과정과, 인식된 음성이 자동차 원격시동을 위해 약속된 음성명령이면 음성명령에 해당하는 리모콘 신호를 무선 송신하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명한다.

본 발명의 실시예에서 음성인식에 의한 자동차 원격시동 방법을 구현하기 위하여 채택된 이동전화는 종래의 음성인식 기능을 구비한 이동전화에 있어서, 자동차 원격시동을 위한 음성명령에 대응하는 리모콘 키 신호를 송출하기 위한 수단을 더 포함하여 구성된다.

즉, 듀플렉서(110), 수신부(120), 주파수합성부(140), 마이크로프로세서(150), 제1메모리부(160), 제2메모리부(170), 제3메모리부(180), 키입력부(190), 액정표시부(200), 음성처리부(210), 스피커(220), 마이크(230), 음성인식부(140) 및 플래시 메모리(150)를 구비하는 이동전화에 있어서, 리모콘 신호 송신부(160)를 더 포함하여 구성된다.

이러한 구성의 이동전화에서 음성인식에 의해 자동차를 원격시동 기능을 구현하려면 키입력부(90)에 자동차 원격시동/이동전화모드 전환 키를 구비하고, 자동차 원격시동에 필요한 음성명령, 예를 들면 시동 온/오프, 도어 잠금/열림, 냉방/난방 등 대한 표준데이터를 플래시 메모리(150)에 미리 저장해두어야 한다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 이동전화의 동작은 다음과 같다.

주파수 합성부(40)는 송신부(30) 및 리모콘 신호 송신부(160)에 송신 주파수를 합성하여 공급함과 동시에 수신부(20)에서 인가되는 수신 주파수를 합성하여 공급하고, 마이크로프로세서(50)는 셀룰러폰의 전체적인 동작을 제어한다. 제1메모리부(60)는 마이크로프로세서(50)의 동작 프로그램을 저장하고 있고, 제2메모리부(70)는 마이크로프로세서(50)의 신호처리 프로그램을 저장하고 있고, 제3메모리부(80)는 한글 및 특수 문자와 사용자에 의해서 입력되는 전화번호 등의 정보를 저장한다.

키입력부(90)는 마이크로프로세서(50)에 각종 지시정보를 입력하기 위한 다수의 키 및 자동차 원격시동/이동전화모드 전환키를 구비하고 있으며, 액정 표시부(100)는 마이크로프로세서(50)의 제어에 따라 이동전화의 수신 및 발신 상태를 나타낸다. 음성 처리부(110)는 마이크로프로세서(50)나 마이크(130)로부터 인가되는 음성신호를 디지털화 또는 아날로그화 하여 출력한다. 스피커(120)는 음성처리부(110)로부터 인가되는 신호를 외부로 출력한다. 마이크(130)는 통화자에 의해 입력되는 음성신호를 음성처리부(110) 및 음성인식부(140)에 출력한다.

음성인식부(140)는 마이크(130)에서 입력되는 음성신호를 처리하여 패턴화시켜 플래시 메모리(150)와 마이크로프로세서(50)에 출력한다. 플래시 메모리(150)는 이동전화의 동작을 위한 음성명령 및 자동차 원격시동을 위한 음성명령을 저장하고 있다.

그리고, 리모콘 신호 발생부(160)는 마이크로프로세서(50)의 제어로 자동차 원격시동에 필요한 리모콘 신호를 발생시켜 송신한다.

그러면 자동차 내의 수신수단이 이를 수신하여 자동차 원격시동을 수행하고, 수신된 명령에 따라 기타의 기능을 수행한다.

다음에, 상술한 구성부를 갖는 이동전화에서 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 음성인식에 의한 자동차 원격시동 과정을 도 3의 흐름도를 참조하여 상세히 설명한다.

먼저, 마이크로프로세서(50)는 현재 이동전화에 설정된 모드를 판단한다(S100).

판단결과 이동전화모드이면 고유의 이동전화 기능을 수행한다(S110).

그러나 자동차 원격시동모드이면 이동전화 수신기능만을 수행하기 위해 수신모드로 전환한 다음, 음성인식을 수행한다(S120, S130).

음성인식은 사용자가 이동전화를 자동차 원격시동을 위한 리모콘으로 사용하려는 의도를 검출하기 위함이다. 즉, 사용자가 자동차 원격시동에 관련된 음성명령을 하였는지를 판단하기 위한 것으로, 마이크(130)에서 수집된 음성은 음성인식부(140)에서 음성인식이 이루어져 특징부가 추출되고 마이크로프로세서(50)가 인식할 수 있는 데이터로 변화되어 출력된다.

그러면 마이크로프로세서(50)는 음성인식부(140)에서 입력되는 데이터를 근거로 인식된 음성이 있는지를 판단한다(S140)

판단결과 인식된 음성이 있으면 자동차 원격시동을 위한 음성명령인지를 플래시 메모리(150)에 저장되어 있는 자동차 원격시동을 위한 음성명령과 비교하여 판단한다(S150).

판단한 결과 인식된 음성이 자동차 원격시동을 위한 음성명령이면, 그 음성명령에 해당하는 리모콘 신호를 송신하도록 리모콘 신호 송신부(160)를 제어한다.

그러면 리모콘 신호 송신부(160)는 음성명령에 해당하는 리모콘 신호를 발생시켜 주파수합성부(40)에서 공급하는 송신 주파수와 합성하여 무선송신한다(S160).

그러면 자동차 내부에 구비된 리모콘 신호 수신부(도시하지 않음)에서 이 신호를 수신하여 자동차 원격시동 기능을 수행하는 것이다.

본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 이동전화에서의 음성인식에 의한 자동차 원격시동 방법에 따르면 이동전화에 구비된 음성인식 기능을 이용하여 거리의 제약을 받지 않고 원격지에서 자동차의 시동을 걸 수 있으며, 원격시동 리모콘과 이동전화 둘 다를 휴대하여야 하는 불편을 해소할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 현재의 모드를 판단하는 과정과, 자동차 원격시동모드이면 이동전화를 수신전용모드로 전환하는 과정과, 음성인식을 수행하는 과정과, 인식된 음성이 자동차 원격시동을 위해 약속된 음성명령인지를 판단하는 과정과, 인식된 음성이 자동차 원격시동을 위해 약속된 음성명령이면 음성명령에 해당하는 리모콘 신호를 무선 송신하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 이동전화에서의 음성인식에 의한 자동차 원격 시동 방법.