KR20000038496A - Electric heating type heater for vehicle - Google Patents

Electric heating type heater for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20000038496A
KR20000038496A KR1019980053510A KR19980053510A KR20000038496A KR 20000038496 A KR20000038496 A KR 20000038496A KR 1019980053510 A KR1019980053510 A KR 1019980053510A KR 19980053510 A KR19980053510 A KR 19980053510A KR 20000038496 A KR20000038496 A KR 20000038496A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
coil
vehicle
electric
temperature
switch
Prior art date
Application number
KR1019980053510A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
최윤석
Original Assignee
최윤석
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 최윤석 filed Critical 최윤석
Priority to KR1019980053510A priority Critical patent/KR20000038496A/en
Publication of KR20000038496A publication Critical patent/KR20000038496A/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B60H1/2215—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from electric heaters
    • B60H1/2225—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from electric heaters arrangements of electric heaters for heating air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00514—Details of air conditioning housings
    • B60H1/00521—Mounting or fastening of components in housings, e.g. heat exchangers, fans, electronic regulators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00807—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a specific way of measuring or calculating an air or coolant temperature

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

PURPOSE: An electric heating type heater for a vehicle is provided to detachably mount an electric heating type heater in a blowing duct for rapidly increase a temperature of air supplied by a heating system, thereby preventing excessive racing of engine to increase the temperature. CONSTITUTION: An electric heating type heater for a vehicle includes an electric heater switch(4) connected with a power supply of a battery for operating in response to turning-on of a starting switch of a vehicle, a hollow cylindrical coil housing(8) fixed in a blowing duct by inserting into the duct for receiving power supply from the electric heater switch via a connector(9), a heat radiating coil(6) fixed in the coil housing in a dense state for generating heat by the power supply, and a temperature sensor(7) mounted at one side of the heat radiating coil for shorting the electric heater switch according to a temperature of the heat radiating coil, wherein the coil housing is formed with a corrugated part(8a) at an outer periphery which is flexibly varies according to an inner diameter of the blowing duct.

Description

자동차용 전기전열식 히팅장치(An apparatus for an electric heating heater in a car)An apparatus for an electric heating heater in a car

본 발명은 자동차의 난방장치에 관한 것으로, 특히 동절기에 시동과 동시에 송풍구를 통해 온풍이 나올 수 있도록 함으로써 운전자나 탑승객에게 향상된 편의를 제공할 수 있도록 한 자동차용 전기전열식 히팅장치에 관한 것이다.The present invention relates to a heating device of a vehicle, and more particularly to an electric heating device for a vehicle that can provide improved comfort to the driver or passengers by allowing the warm air to come out through the air vents at the same time as the winter start.

일반적으로 자동차에 설치된 각종 공조장치는 외부기후의 조건에 관계없이 운전자나 탑승객에게 쾌적한 환경을 제공하면서 윈드쉴드내면에 서리나 성애에 끼는 것을 방지하도록 되어 있는 바, 이러한 공조장치는 크게 차실내에 탑승한 사람의 호흡에 따라 오염된 공기를 환기시키는 환기장치와, 하절기에 차실내를 적정수준의 온도로 냉각시키는 냉각장치 및, 동절기에 차실내를 따뜻하게 유지시키는 난방장치로 구분되어 진다.In general, various air conditioning devices installed in automobiles are designed to prevent frost and sexual intercourse inside the windshield while providing a comfortable environment for drivers or passengers regardless of external weather conditions. It is divided into a ventilation device that ventilates polluted air according to the human breath, a cooling device that cools the interior of the car to an appropriate level in the summer, and a heating device that keeps the interior of the car warm in the winter.

그리고, 상기의 장치들중 차량의 냉/난방을 위한 장치는 에어컨과 히터 유니트를 포함하게 되고, 상기 에어컨과 히터 유니트에 의해 차가와지거나 따뜻해진 공기를 블로워 어셈블리를 통해 송출할 수 있도록 된 것이다.In addition, the apparatus for cooling / heating the vehicle among the above apparatuses includes an air conditioner and a heater unit, and the air cooled or warmed by the air conditioner and the heater unit can be sent out through a blower assembly.

즉, 상기 블로워 어셈블리는 차량의 실내에 설치된 송풍 덕트를 포함하게 되는 바, 이는 도 1에 도시된 바와 같이 차실내의 전방쪽에 설치된 인스트루먼트패널(101)의 소정위치에 송풍 덕트의 선단을 이루는 송풍구(102)가 다수 형성되고, 상기 송풍구(102)를 통해 상기 송풍 덕트를 통한 공기가 차실내로 유입되며, 상기 송풍구(102)의 전방에는 유입되는 공기의 방향을 조절하기 위한 벤트그릴(103)이 설치된 구조이다.That is, the blower assembly includes a blower duct installed in the interior of the vehicle, which is an air blower forming the tip of the blower duct at a predetermined position of the instrument panel 101 installed at the front side of the vehicle as shown in FIG. A plurality of 102 is formed, the air through the blower duct is introduced into the vehicle interior through the air vent 102, the vent grill 103 for adjusting the direction of the air flows in front of the air outlet (102) It is installed structure.

그리고, 상기 송풍 덕트를 통해 따뜻한 공기를 유입시키는 상기 난방장치는 도 2에 도시된 히터 유니트를 통해서 공급되는 바, 이 히터 유니트(104)는 워터 재킷에서 나온 온수가 히터 유니트(104)내에 다수 설치된 가는 파이프를 통과하도록 되고, 상기 파이프의 외측에는 방열팬(105)이 설치되어, 이 방열팬(105)을 통과하면서 따뜻해진 공기가 방열팬(105)의 상부에 설치된 블로워(106)에 의해 차실내로 송출되되, 상기 블로워(106)는 하부의 블로워 모터(107)에 의해 작동되면서 차실내로 공기를 강제 송풍하도록 된 것이다.In addition, the heating device which introduces warm air through the blowing duct is supplied through the heater unit shown in FIG. 2, and the heater unit 104 has a plurality of hot water from the water jacket installed in the heater unit 104. A heat dissipation fan 105 is provided outside the pipe, and the air warmed while passing through the heat dissipation fan 105 is blown by the blower 106 installed on the upper part of the heat dissipation fan 105. It is sent to the room, the blower 106 is operated by the blower motor 107 of the lower it is to force the air blown into the cabin.

한편, 상기의 난방장치는 시동키의 온과 더불어 히터 스위치의 작동으로 따뜻해진 공기를 차실내로 보내는 것으로서, 상기 난방장치의 전기적인 구조는 도 3에 도시된 바와 같이, 차량의 밧데리 전원(108)에 연결된 시동스위치(109)와, 이 시동스위치(109)에 직렬로 연결된 히터 스위치(110) 및, 이 히터 스위치(110)의 작동으로 구동되는 블로워 모터(107)가 전기적으로 연결된 구조이다.On the other hand, the heating device is to send the air warmed by the operation of the heater switch with the on of the ignition key to the vehicle interior, the electrical structure of the heating device as shown in Figure 3, the battery power source 108 of the vehicle ), A heater switch 110 connected in series to the start switch 109, and a blower motor 107 driven by the operation of the heater switch 110 are electrically connected.

즉, 상기 시동스위치(109)를 온시킴으로써 차량에 시동을 걸고, 이러한 상태에서 상기 히터 스위치(110)를 온시켜 상기 블로워 모터(107)를 구동시킴으로써 따뜻한 공기를 차실내로 보낼 수 있도록 된 것이다.That is, the vehicle is started by turning on the start switch 109, and in this state, the heater switch 110 is turned on to drive the blower motor 107 to send warm air into the vehicle interior.

그런데, 동절기에 장시간 동안 외부에 주차된 자동차를 운행하려고 운전자가 탑승할 경우에는 자동차의 내부온도가 현격하게 낮은 상태이기 때문에, 시동후 상기 난방장치의 히터 스위치(110)를 동작시켜도 곧바로 따뜻한 공기가 나오는 것이 아니라 일정시간이 지나 엔진에서 열이 발생된 후에야 비로소 차실내에 따뜻한 공기가 공급되는 것이다.However, when a driver rides to drive a car parked outside for a long time in winter, since the internal temperature of the car is significantly low, even if the heater switch 110 of the heating device is operated immediately after starting, Warm air is supplied to the cabin only after a certain period of time after the engine has generated heat.

이로인해 동절기에 운전자는 운행전 미리 시동을 걸고서 난방장치를 작동시킨 다음 어느 정도의 시간 동안은 추위에 시달려야 하는 불편함이 있고, 또한 상기 난방장치에 의해 송풍되는 공기가 처음에는 찬바람이 계속 나오기 때문에 미리 탑승한 운전자나 탑승객에게 심한 불쾌감을 줄 수 있는 단점이 있었다.As a result, during the winter, the driver has to start the car in advance before the operation and operate the heating device, and then suffers from the cold for some time. Also, the air blown by the heating device keeps cold wind at first. Therefore, there was a disadvantage that can give a severe discomfort to the driver or passengers in advance.

이에 본 발명은 상기한 바의 제반 불편한 사항을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 송풍 덕트 내부에 전기전열수단을 설치하여 난방장치의 작동과 동시에 짧은 시간내에 곧바로 더운 공기를 차실내에 공급함으로써 운전자나 탑승객에게 편의를 줄 수 있도록 한 자동차용 전기전열식 히팅장치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve all the inconveniences described above, by installing an electric heat transfer means in the air blowing duct of the vehicle by supplying hot air immediately within a short time with the operation of the heating device in the cabin B The purpose is to provide a vehicle electric heating device that provides convenience to the passengers.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 히터 유닛트를 통해 연결된 송풍 덕트의 내측에 전기전열기가 설치되되, 상기 전기전열기는 밧데리의 전원에 의해 전열스위치가 온되면서 전류를 공급받게 되고, 상기 전기전열기의 내측에는 발열 코일이 조밀하게 설치되며, 상기 발열 코일의 일측에는 일정 온도에 따라 전기전열기의 전원을 차단시키는 온도센서가 설치되고, 상기 전기전열기의 외측에는 상기 발열 코일을 고정함과 더불어 그 외주면에 주름부가 형성된 코일 하우징이 설치되며, 상기 코일 하우징의 외측에는 밧데리와 전기적으로 연결될 수 있는 커넥터가 설치된 구조이다.The present invention for achieving the above object, the electric heater is installed inside the blower duct connected through the heater unit, the electric heater is supplied with a current while the heat switch is turned on by the power of the battery, A heating coil is densely installed inside the electric heater, and a temperature sensor that cuts off the power of the electric heater according to a predetermined temperature is installed at one side of the heating coil, and the heating coil is fixed to the outside of the electric heater. A coil housing having a corrugation portion is installed on an outer circumferential surface thereof, and a connector that is electrically connected to a battery is installed at an outer side of the coil housing.

즉, 상기 전기전열기의 작동구조는 우선 운전자가 시동을 온시킨 상태에서 난방장치를 작동시키게 되며, 상기 밧데리 전원을 전열스위치와 커넥터를 통해 인가받은 전기전열기의 발열 코일이 단시간내 달구어지게 되고, 이러한 상태에서 발열 코일을 지나는 공기가 뜨거워진 상태로 상기 송풍 덕트를 통해 차실내로 공급되어 질 수 있고, 또한 상기 온도센서에 의해 발열 코일의 온도가 일정 이상이 되면 상기 전열스위치를 단락시켜 전원을 끊어줌으로써 정상적인 상태로 난방장치가 운용될 수 있도록 된 것이다.That is, the operation structure of the electric heater is first to operate the heating device in the state that the driver is turned on, the heating coil of the electric heater received the battery power through the heat switch and the connector is heated in a short time, such a The air passing through the heating coil in the state can be supplied to the interior of the vehicle through the blowing duct, and when the temperature of the heating coil by the temperature sensor is above a certain level, the heat switch is shorted to turn off the power supply. By providing a heating system, the heating system can be operated in a normal state.

그리고, 상기 전기전열기의 코일 하우징은 그 외측에 주름부가 형성되어, 송풍 덕트의 내부 지름에 따라 가변적으로 설치될 수 있기 때문에 송풍 덕트의 크기에 장애를 받지않으면서도 간편하게 설치될 수 있는 것이다.In addition, the coil housing of the electric heater has a corrugation formed on the outside thereof, so that it can be installed variably according to the inner diameter of the blower duct can be easily installed without being disturbed in the size of the blower duct.

따라서, 상기와 같이 설치 및 그 탈부착이 용이한 전기전열식 히팅장치가 송풍 덕트에 설치됨으로써 동절기에 난방장치로부터 공급되는 공기의 온도를 빠른시간내에 높여주게 되고, 이에 따라 운전자나 탑승객이 시간을 기다리면서 추위에 떨 필요가 없어지게 되어 향상된 편의를 제공함은 물론, 동절기에 차실내의 온도를 높이기 위해 발생되는 과도한 엔진의 공회전을 방지하여 연료절감 및 환경오염의 방지에도 일조를 할 수 있는 것이다.Therefore, the electric heating type heating device, which is easy to install and detach as described above, is installed in the blower duct, thereby rapidly increasing the temperature of the air supplied from the heating device in winter, and thus the driver or the passenger waits for time. It does not need to tremble in the cold, providing improved convenience, as well as preventing excessive engine idling generated in order to increase the temperature in the cabin during the winter, thereby contributing to the reduction of fuel and environmental pollution.

도 1은 일반적인 차실내의 송풍구 벤트그릴을 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing a vent vent grill in a typical vehicle interior,

도 2는 일반적인 차량의 히터 유니트를 나타낸 상태도,2 is a state diagram showing a heater unit of a typical vehicle;

도 3은 히터 유니트의 전기적인 상태를 나타낸 회로도,3 is a circuit diagram showing an electrical state of a heater unit;

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 전기전열식 히팅장치가 장착된 상태를 나타낸 사시도,Figure 4 is a perspective view showing a state in which the electric heating device for vehicles according to the invention is mounted,

도 5는 본 발명에 따른 전기전열식 히팅장치를 확대하여 나타낸 사시도,5 is an enlarged perspective view showing an electric heating apparatus according to the present invention;

도 6은 본 발명에 따른 전기전열식 히팅장치의 전기적인 상태를 나타낸 회로도이다.6 is a circuit diagram showing an electrical state of the electric heating device according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 송풍 덕트 2 : 전기전열기1: Blowing duct 2: Electric heater

3 : 시동스위치 4 : 전열스위치3: start switch 4: heat switch

5 : 밧데리 6 : 발열 코일5: battery 6: heating coil

7 : 온도센서 8 : 코일 하우징7: temperature sensor 8: coil housing

8a : 주름부 9 : 커넥터8a: pleat 9: connector

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 전기전열식 히팅장치가 장착된 상태를 도시한 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 전기전열식 히팅장치를 확대하여 도시한 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 전기전열식 히팅장치의 전기적인 상태를 도시한 회로도이다.Figure 4 is a perspective view showing a state in which the electric heating device for cars according to the invention is mounted, Figure 5 is an enlarged perspective view of the electric heating device according to the present invention, Figure 6 is in the present invention It is a circuit diagram showing the electrical state of the electrothermal heating device according to.

상기 도면들을 참조로 본 발명에 따른 전기전열식 히팅장치를 설명하면, 자동차 난방장치의 히터 유닛트를 통해 연결된 송풍 덕트(1)의 내측에 전기전열기(2)가 설치되고, 상기 전기전열기(2)는 시동스위치(3)의 온에 의해 작동되는 전열스위치(4)를 통해 밧데리(5)의 전원과 연결되는 한편, 상기 전기전열기(2)의 내측에는 다수의 발열 코일(6)이 조밀하게 설치되며, 상기 발열 코일(6)의 일측에는 일정 온도에 따라 전기전열기(2)의 전원을 차단시키는 온도센서(7)가 설치되고, 상기 전기전열기(2)의 외측에는 상기 발열 코일(6)을 고정함과 더불어 그 외주면에 주름부(8a)가 형성된 코일 하우징(8)이 설치되며, 상기 코일 하우징(8)의 외측에는 밧데리(5)와 전기적으로 연결될 수 있는 커넥터(9)가 설치된 구조이다.Referring to the drawings, the electric heating apparatus according to the present invention will be described. An electric heater 2 is installed inside the blower duct 1 connected through the heater unit of the automobile heating apparatus, and the electric heater 2 is installed. Is connected to the power source of the battery 5 through the heat switch (4) operated by the on of the start switch 3, while a plurality of heating coils 6 are densely installed inside the electric heater (2) One side of the heating coil (6) is provided with a temperature sensor (7) for shutting off the power of the electric heater (2) in accordance with a predetermined temperature, the outside of the electric heater (2) the heating coil (6) In addition to fixing the coil housing 8 is formed on the outer circumferential surface 8a is formed, the outer side of the coil housing 8 is a structure in which a connector 9 which is electrically connected to the battery 5 is installed. .

즉, 상기 전기전열기(2)의 구조는 크게 상기 송풍 덕트(1) 내측에 삽입고정되어 커넥트를 통해 전기전열기(2)를 전기적으로 연결시키는 코일 하우징(8)과, 이 코일 하우징(8)에 조밀한 상태로 고정되어 공급되는 전원에 의해 열을 발생시키는 발열 코일(6) 및, 이 발열 코일(6)의 일측에 설치되어 발열 코일(6)의 온도에 따라 상기 전열스위치(4)를 단락시킴으로써 발열 코일(6)에 공급되는 전원을 차단시키도록 된 온도센서(7)로 이루어진 것이다.That is, the structure of the electric heater (2) is largely inserted into the blowing duct (1) inside and fixed to the coil housing (8) for electrically connecting the electric heater (2) via a connection to the coil housing (8) A heating coil 6 which generates heat by a power supply fixed and supplied in a compact state, and is installed on one side of the heating coil 6 to short-circuit the heat transfer switch 4 according to the temperature of the heating coil 6. It is made of a temperature sensor (7) to cut off the power supplied to the heating coil (6).

그리고, 본 발명의 또 한가지 특징적인 구조는, 상기 전기전열기(2)의 크기가 가변될 수 있는 것인 바, 이는 상기 송풍 덕트(1)에 직접 고정되는 코일 하우징(8)의 크기가 변할 수 있도록 코일 하우징(8)이 주름부(8a)를 가지면서 형성된 것이고, 이에 따라 송풍 덕트(1)의 내부 지름에 크게 구애를 받지 않으면서 장착될 수 있는 것이다.In addition, another characteristic structure of the present invention is that the size of the electric heater 2 can be varied, which can change the size of the coil housing 8 directly fixed to the blowing duct 1. The coil housing 8 is formed to have a corrugation portion 8a so that the coil housing 8 can be mounted without being greatly affected by the inner diameter of the blower duct 1.

한편, 상기와 같은 구조로 이루어진 전기전열기(2)의 작동과정은, 우선 운전자가 시동키를 이용하여 시동을 걸게 되면 시동스위치(3)가 온되게 되고, 상기 시동스위치(3)의 온에 의해 밧데리(5)와 상기 전열스위치(4)가 통전되면서 상기 커넥터(9)를 통해 전기전열기(2)의 발열 코일(6)에 전류를 공급하며, 이에 따라 상기 발열 코일(6)이 달구어지면서 이를 통해 차실내로 공급되는 공기의 온도를 높여줄 수 있는 것이다.On the other hand, in the operation process of the electric heater 2 having the above structure, first, when the driver starts using the start key, the start switch 3 is turned on, by the on of the start switch 3 As the battery 5 and the heat switch 4 are energized, a current is supplied to the heat generating coil 6 of the electric heater 2 through the connector 9, and as a result, the heat generating coil 6 is heated. Through it will increase the temperature of the air supplied into the cabin.

또한, 상기 전기전열기(2)는 자동차의 엔진 온도가 올라가서 난방장치를 통해 차실내로 상승된 공기를 공급할 수 있는 시점이 되면, 상기 온도센서(7)의 신호에 의해 전열스위치(4)를 오프시킴으로써 전원을 차단하여 전기전열기(2)의 작동이 멈출 수 있게 된 것이다.In addition, the electric heater 2 when the engine temperature of the vehicle rises to the point where it is possible to supply the elevated air into the vehicle interior through the heating device, by turning off the heat switch (4) by the signal of the temperature sensor (7) By shutting off the power by the operation of the electric heater (2) can be stopped.

상기 전기전열기(2)를 통한 히팅과정을 다시말하자면, 우선 운전자가 시동을 온시킨 상태에서 난방장치를 작동시키게 되며, 상기 밧데리(5) 전원을 전열스위치(4)와 커넥터(9)를 통해 인가받은 전기전열기(2)의 발열 코일(6)이 단시간내 달구어지게 되고, 이러한 상태에서 발열 코일(6)을 지나는 공기가 뜨거워진 상태로 상기 송풍 덕트(1)를 통해 차실내로 공급되어 지는 한편, 상기 온도센서(7)에 의해 발열 코일(6)의 온도가 일정 이상이 되면 상기 전열스위치(4)를 단락시켜 전원을 끊어줌으로써 정상적인 상태로 난방장치가 운용될 수 있도록 된 것이다.In other words, the heating process through the electric heater (2), first, the heating device is operated by the driver is turned on, and the battery (5) power is applied through the heat switch (4) and the connector (9) The heating coil 6 of the received electric heater 2 is heated in a short time, and in this state, the air passing through the heating coil 6 is heated and supplied into the vehicle interior through the blowing duct 1. When the temperature of the heating coil 6 becomes higher than a predetermined temperature by the temperature sensor 7, the heating switch 4 is short-circuited to cut off the power so that the heating device can be operated in a normal state.

따라서, 상기와 같이 송풍 덕트(1) 내부의 전기전열기(2)를 이용하여 차량의 실내에 빠른 시간안에 더운 공기를 공급함으로써 동절기에 운전자나 탑승객이 장시간 추위에 떠는 것을 막아줄 수 있는 것이다.Therefore, by using the electric heater 2 inside the blower duct 1 as described above, it is possible to prevent the driver or passengers from floating in the cold for a long time in winter by supplying hot air to the interior of the vehicle.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 전기전열식 히팅장치에 의하면, 설치 및 그 탈부착이 용이한 전기전열식 히팅장치가 송풍 덕트에 설치됨으로써 동절기에 난방장치로부터 공급되는 공기의 온도를 빠른시간내에 높여주게 되고, 이에 따라 운전자나 탑승객이 시간을 기다리면서 추위에 떨 필요가 없어지게 되어 향상된 편의를 제공함은 물론, 동절기에 차실내의 온도를 높이기 위해 발생되는 과도한 엔진의 공회전을 방지하여 연료절감 및 환경오염의 방지에도 일조를 할 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the electric heating device for automobiles according to the present invention, the electric heating device, which is easy to install and detach, is installed in the air blowing duct, thereby allowing the air temperature to be quickly supplied from the heating device to the winter. As a result, the driver or passengers do not have to wait in the cold while waiting for time, thereby providing improved convenience and reducing fuel consumption by preventing excessive engine idle which is generated to increase the temperature in the cabin during the winter. And there is an effect that can contribute to the prevention of environmental pollution.

Claims (2)

자동차 시동스위치(3)의 온에 의해 밧데리(5) 전원과 연결되어 작동되는 전열스위치(4);와Electric heat switch (4) is connected to the battery (5) power supply by the on of the vehicle start switch (3); 상기 전열스위치(4)를 통한 전원을 커넥터(9)를 통해 전달받음과 더불어 송풍 덕트(1)의 내측에 삽입고정될 수 있도록 된 속이빈 원통형의 코일 하우징(8);과A hollow cylindrical coil housing 8 capable of receiving power through the heat transfer switch 4 through the connector 9 and being inserted and fixed inside the blower duct 1; and 상기 코일 하우징(8)에 조밀한 상태로 고정되어 공급되는 전원에 의해 열을 발생시키는 발열 코일(6); 및A heating coil (6) generating heat by power supplied fixedly fixed to the coil housing (8); And 상기 발열 코일(6)의 일측에 설치되어 발열 코일(6)의 온도에 따라 상기 전열스위치(4)를 단락시킴으로써 발열 코일(6)에 공급되는 전원을 차단시키도록 된 온도센서(7);로 이루어진 자동차용 전기전열식 히팅장치.A temperature sensor (7) installed at one side of the heating coil (6) to cut off the power supplied to the heating coil (6) by shorting the heat transfer switch (4) according to the temperature of the heating coil (6); Electric heating device for cars. 제 1 항에 있어서, 상기 코일 하우징(8)의 외주면에 주름부(8a)가 형성되어, 상기 송풍 덕트(1)에 삽입고정되는 코일 하우징(8)이 송풍 덕트(1) 내부의 지름에 따라 신축가능하게 가변되면서 설치될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 전기전열식 히팅장치.According to claim 1, Corrugated portion (8a) is formed on the outer circumferential surface of the coil housing 8, the coil housing 8 is inserted into the blowing duct (1) fixed according to the diameter inside the blowing duct (1) Electric heating device for automobiles, characterized in that it can be installed to be stretched and variable.
KR1019980053510A 1998-12-07 1998-12-07 Electric heating type heater for vehicle KR20000038496A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980053510A KR20000038496A (en) 1998-12-07 1998-12-07 Electric heating type heater for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980053510A KR20000038496A (en) 1998-12-07 1998-12-07 Electric heating type heater for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20000038496A true KR20000038496A (en) 2000-07-05

Family

ID=19561699

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019980053510A KR20000038496A (en) 1998-12-07 1998-12-07 Electric heating type heater for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20000038496A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2500790C (en) Hvac system for truck sleepers
JPH1134647A (en) Cooling and heating system for automobile
US20090020280A1 (en) Passenger compartment heating
KR20000038496A (en) Electric heating type heater for vehicle
JPH0620113U (en) Automotive air conditioner
KR100191252B1 (en) An electric heater in an automobile
KR200193095Y1 (en) Insert type quick heater
CA2701199A1 (en) Electrical heater for vehicle windshields and windows
JP3351025B2 (en) Vehicle heating system
KR200196376Y1 (en) The car heater machine
JPH0219597B2 (en)
KR20010073249A (en) The car heater machine
KR19980058626A (en) Steering wheel with built-in heating wire
KR100207046B1 (en) A mat heating device using heat of engine for a vehicle
KR20090022455A (en) Auxiliary heating apparatus for vehicles
KR0131783Y1 (en) Heater fan circuit of a vehicle
KR950002180Y1 (en) Electric coil heater for vehicle
KR200230223Y1 (en) Heating system for automobile make use of ptc
KR0131688B1 (en) Temperature control unit using bymetal
KR950007156B1 (en) Wind shild defrostor using the electric heater
JPH082240A (en) Heating system for vehicle
KR19980039775A (en) Car auxiliary heater system
KR200324994Y1 (en) Automotive rapid defrosting device
JPH07106685B2 (en) Automotive air conditioner
KR19980046853A (en) Vehicle heating system

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application