KR0131688B1 - Temperature control unit using bymetal - Google Patents

Temperature control unit using bymetal

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KR0131688B1 KR1019950049460A KR19950049460A KR0131688B1 KR 0131688 B1 KR0131688 B1 KR 0131688B1 KR 1019950049460 A KR1019950049460 A KR 1019950049460A KR 19950049460 A KR19950049460 A KR 19950049460A KR 0131688 B1 KR0131688 B1 KR 0131688B1
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Abstract

The invention relates to a thermostat, with bimetal, so that the indoor temperature of an automobile is kept within a certain temperature range. In case of an automobile equipped with a cooling and heating device and a ventilator for controlling the indoor temperature of automobile, the device comprises a selector switch (10) for ventilating heating or cooling air; a blower motor (14) providing driving force for ventilation depending upon a setting by means of said selector switch (10); a start switch (16) which is turned on or off depending upon the starting state of an automobile; a bimetal (28), which is installed in the inside of the automobile, for detecting the indoor temperature; a time relay (30) for driving said blower motor (14), for a duration that is already set, in case the indoor temperature of the automobile is kept in a certain temperature range; and a first contact and a second contact (32, 34) which are turned on or off by said time relay (30).

Description

바이메탈을 이용한 온도조절장치Temperature control device using bimetal

제1도는 본 발명의 일실시예에 따른 바이메탈을 이용한 온도조절장치의 블록구성을 나타낸 도면.1 is a block diagram showing a temperature control device using a bimetal according to an embodiment of the present invention.

제2도의 (a),(b)는 제1도에 도시된 주요부분에 대한 동작을 설명하기 위한 도면이다.(A) and (b) of FIG. 2 are diagrams for explaining the operation of the main part shown in FIG.

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols on main parts of drawing

10 : 셀렉트스위치 12 : 히터10: select switch 12: heater

14 : 송풍기모터 16 : 시동스위치14: blower motor 16: start switch

18,20,22,26 : 저항 24 : 풍량조정스위치18, 20, 22, 26: resistance 24: air volume control switch

28 : 바이메탈 30 : 타임릴레이28: bimetal 30: time relay

32 : 제 1 접점 34 : 제 2 접점32: first contact point 34: second contact point

본 발명은 바이메탈을 이용한 온도조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시동이 꺼진 상태에서 차량의 실내온도가 기준치이상으로 높아지면 자동으로 팬(fan)을 회전시켜 환기시킴으로써 해당 차량의 실내온도를 낮출 수 있도록 된 바이메탈을 이용한 온도조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a temperature control device using a bimetal, and more particularly, when the indoor temperature of the vehicle is higher than the reference value while the ignition is turned off, the indoor temperature of the vehicle is lowered by automatically ventilating the fan by rotating the fan. It relates to a temperature control device using a bimetal.

주지된 바와 같이 일반적으로 보급되어 있는 자동차에는 운전자와 승차원들에게 쾌적한 환경을 제공하기 위하여 냉/난방장치와 실내공기를 외부로 환기시키기 위한 환풍장치가 설치되어 운전자가 해당 냉/난방장치나 환풍장치를 적절하게 조정하여 해당 자동차에 승차하여 있는 승차원들에게 쾌적한 실내 환경을 조성할 수 있게 된다.As is well known, a vehicle that is generally supplied is provided with a cooling / heating device and a ventilation device for ventilating the indoor air to the outside in order to provide a comfortable environment for the driver and the passengers. By properly adjusting the device, it is possible to create a comfortable indoor environment for the passengers riding in the vehicle.

한편, 하절기에 자동차를 일사광선이 직접 조사되는 곳에 장시간동안 방치하여 두게 되면 해당 자동차는 그 일사광선으로 인하여 해당 자동차 표면온도와 함께 실내온도가 높게 상승되게 되는 바, 이러한 상태로 방치되어 있던 자동차에 운전자나 승차원들이 승차를 하게 되면 고온의 실내온도로 인하여 불쾌감을 느낄 뿐 아니라 이러한 실내온도의 상승으로 인하여 해당 차량의 실내에 설치된 시트등의 변색되는 등의 문제점이 있다.On the other hand, if the car is left in a place where the sun is directly irradiated for a long time in the summer, the car will increase the room temperature along with the car surface temperature due to the sun light. When the driver or the passengers ride, there is a problem such as discoloration of the seat installed in the interior of the vehicle due to the increase in the indoor temperature as well as feeling of discomfort due to the high temperature of the room.

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출되어진 것으로, 차량이 시동이 꺼진채로 방치되어진 상태에서 해당 차량의 실내온도가 설정온도으로 상승되면 자동으로 환풍장치를 구동시킴으로써 해당 차량의 실내온도를 낮추기 위한 바이메탈을 이용한 온도조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and when the room temperature of the vehicle is raised to the set temperature while the vehicle is left off, the ventilator is automatically driven to increase the room temperature of the vehicle. It is an object of the present invention to provide a thermostat using a bimetal for lowering.

상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 바이메탈을 이용한 온도조절장치는 차량의 실내온도를 조절하기 위한 냉/난방장치 및 환풍장치를 구비한 자동차에 있어서, 난방과 냉방/환풍기능을 설정하기 위한 셀렉트스위치와, 팬이 내장되어 상기 셀렉트스위치에 의해 설정되어진 기능에 따른 송풍을 수행하기 위한 구동력을 제공하는 송풍기모터, 해당 자동차의 시동상태에 따라 온/오프 되어지는 시동스위치, 해당 자동차의 실내에 설치되어 그 실내온도의 온도를 감지하기 위한 바이메탈, 해당 자동차의 실내온도가 일정온도일 경우 상기 송풍기모터(14)가 기설정시간동안 구동되도록 하는 타임릴레이, 상기 타임릴레이에 의해 온/오프 되어지는 제 1,2 접점을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Temperature control device using a bimetal according to an embodiment of the present invention for realizing the above object in the vehicle having a cooling / heating device and a ventilation device for adjusting the indoor temperature of the vehicle, heating and cooling / ventilation function A blower motor which has a select switch for setting a fan, a fan having a built-in fan, and providing a driving force for performing a blow according to a function set by the select switch, a start switch that is turned on / off according to a starting state of a corresponding vehicle; Bimetal is installed in the interior of the vehicle to detect the temperature of the room temperature, the time relay for driving the blower motor 14 for a predetermined time when the indoor temperature of the car is a predetermined temperature, by the time relay It characterized in that it comprises a first and second contact is turned on / off.

상기한 구성으로 된 본 발명에 따르면, 해당 차량의 시동이 꺼진 상태에서 실내온도가 상승되면 자동으로 송풍기모터에 설치된 냉각팬이 구동되어 해당 차량의 실내온도를 환풍시켜 상승되었던 실내온도를 냉각시킴으로써 해당 차량의 승차시 승차원이 느꼈던 불쾌함을 제거함과 더불어 해당 차량의 실내에 설치된 시트 등의 변색되는 원인을 제거할 수 있다.According to the present invention having the above-described configuration, when the indoor temperature is increased while the vehicle is turned off, the cooling fan installed in the blower motor is automatically driven to cool the indoor temperature by ventilating the indoor temperature of the vehicle. In addition to removing the discomfort felt during the ride of the vehicle, it is possible to remove the cause of discoloration, such as seats installed in the interior of the vehicle.

이하, 첨부되어진 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 발명의 일실시예에 따른 바이메탈을 이용한 온도조절장치의 블록구성을 나타낸 도면으로서, 동 도면에서 참조번호 10은 일반적으로 해당 차량의 제어기능을 설정하기 위한 각종 선택수단이 설치되어 있는 IP 패널상에 설치되어 난방기능을 설정하거나 냉방/환풍기능을 설정하기 위한 셀렉트스위치를 나타내며, 이 셀레트스위치(10)는 운전자가 난방기능을 설정하면 좌측으로 접하여 접점을 형성하는 반면 운전자가 냉방/환풍기능을 설정하면 우측으로 접하여 접점을 형성한다.1 is a block diagram of a temperature control device using a bimetal according to an embodiment of the present invention, in which reference numeral 10 is generally provided with various selection means for setting a control function of the vehicle. It is installed on the IP panel and shows a select switch for setting heating function or cooling / ventilating function. The select switch 10 forms a contact with the left side when the driver sets the heating function while the driver cools the air. When the ventilation function is set, the contact is made to the right.

그리고, 참조번호 12는 상기 셀렉트스위치(10)의 좌측접점에 일단이 연결되어 인가되는 전류에 기초하여 열을 발생하는 히터를 나타내고, 14는 그 내부에 팬(fan)이 내장되어 상기 히터(12)와 상기 셀렉트스위치(10)의 우측접점의 접속점과 연결되어 송풍을 위한 구동력을 제공하기 위한 송풍기모터를 나타낸다.In addition, reference numeral 12 denotes a heater that generates heat based on a current applied to one end of the select switch 10 connected to the left contact point, and 14 denotes a heater having a fan built therein. And a blower motor connected to a connection point of the right contact of the select switch 10 to provide a driving force for blowing.

참조번호 16은 해당 차량의 시동상태에 따라 온/오프되는 시동스위치를 나타내며, 이 시동스위치(16)는 해당 차량에 시동이 걸리면 온 되어지고 해당 차량의 시동이 꺼지면 오프되어진다.Reference numeral 16 denotes a start switch that is turned on / off according to the starting state of the vehicle. The start switch 16 is turned on when the vehicle is started, and is turned off when the vehicle is turned off.

또한, 참조번호 18, 20, 22는 상기 송풍기모터(14)에 인가되는 전압은 조절하여 상기 송풍기모터(14)를 구동제어하기 위한 송풍조절수단을 나타내고, 24는 예컨대 IP 패널상에 설치되어 운전자가 냉/난방 및 환풍기능을 설정한 상태에서의 송풍속도를 설정하기 위한 송풍조절스위치를 나타내는데, 상기 스위치가 ①단자에 접하게 되면 도시되지 않는 송풍구를 통해 강풍이 송풍되어지고 상기 스위치가 ②번 단자에 접하게 되면 송풍구를 통해 약풍이 송풍되어지며 상기 스위치가 ③번 단자에 접하게 되면 송풍구를 통해 미풍이 송풍되어진다.In addition, reference numerals 18, 20, and 22 denote blow control means for controlling the driving of the blower motor 14 by adjusting the voltage applied to the blower motor 14, and 24 denotes a driver installed on an IP panel, for example. Air blowing control switch for setting the blowing speed in the cooling / heating and ventilation function is set, when the switch is in contact with the ① terminal, the strong wind is blown through the air outlet not shown and the switch is terminal ② When it comes in contact with the weak air is blown through the tuyere and the switch is in contact with the terminal ③ is a breeze is blown through the tuyere.

참조번호 26은 상기 저항(22)의 후단에 연결되어 상기 송풍기모터(14)로부터 인가되어지는 전원이 역류되는 것을 방지하기 위한 저항을 나타내고, 28은 해당 차량의 실내에 설치되어 해당 실내온도가 일정온도이상이 되는 경우 휘어져서 접점을 형성하는 바이메탈을 나타낸다.Reference numeral 26 denotes a resistance connected to a rear end of the resistor 22 to prevent backflow of power applied from the blower motor 14, and reference numeral 28 denotes a resistance of the vehicle, which is installed inside the vehicle to maintain a constant indoor temperature. When the temperature becomes higher than the temperature, the bimetal bends to form a contact.

참조번호 30은 상기 바이메탈(28)이 휘어져서 접점이 형성되는 시점부터 기설정시간동안 계시동작을 수행하는 타이밍릴레이를 나타내고, 32는 상기 타이밍릴레이(30)가 계시동작을 수행하는 시점에 접점을 형성하고 상기 타이밍릴레이(30)가 기설정시간동안의 타이밍동작이 종료되면 오프되는 제 1 접점을 나타낸다.Reference numeral 30 denotes a timing relay for performing a timing operation for a preset time from the time when the bimetal 28 is bent to form a contact, and 32 denotes a timing relay when the timing relay 30 performs a timing operation. And the timing relay 30 indicates a first contact which is turned off when the timing operation for a preset time is completed.

그리고, 참조번호 34는 상기 제 1 접점과 동일한 동작으로 상기 타이밍릴레이(30)가 계시동작을 수행하는 시점에 접점을 형성하여 상기 송풍기모터(14)의 구동을 위한 전류통로를 형성하고 상기 타이밍릴레이(30)가 계시동작을 종료한 시점에 오프되는 제 2 접점을 나타낸다.Further, reference numeral 34 denotes a current path for driving the blower motor 14 by forming a contact at the time when the timing relay 30 performs the time-keeping operation in the same operation as the first contact, and the timing relay. The second contact point 30 is turned off at the time point when 30 ends the time operation.

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 바이메탈을 이용한 온도조절장치의 동작을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the temperature control device using a bimetal according to an embodiment of the present invention will be described in detail.

운전자가 하절기에 차량의 시동을 끈 채로 해당 차량의 IP 패널상에 설치된 셀렉트스위치(10)를 난방/환풍모드를 설정하기 위하며 우측으로 접하게 조작한 상태에서 일사광선이 조사되는 곳에 해당 차량을 주/정차시키게 되면, 해당 차량에 조사되는 일사광선에 의해 해당 차량의 표면온도와 실내온도가 상승되게 된다.In order to set the heating / ventilating mode of the select switch 10 installed on the vehicle's IP panel while the driver is turned off in the summer, the driver places the vehicle in a place where sunlight is irradiated while operating the switch on the right side. When the vehicle is stopped, the surface temperature and the indoor temperature of the vehicle are increased by the sunlight emitted by the vehicle.

한편, 해당 차량이 장시간 동안 일사광선에 노출되어 그 실내온도가 상기 일사광선에 의해 바이메탈(28)에 의해 설정되어진 기준온도보다 높아지게 되면, 상기 바이메탈은 제2도의 (가)에 도시된 바와 같이 휘어져서 접점을 형성하게 된다.On the other hand, when the vehicle is exposed to the sunlight for a long time and the room temperature becomes higher than the reference temperature set by the bimetal 28 by the sunlight, the bimetal is bent as shown in FIG. To form a contact.

이에 대하여, 상기 바이메탈(28)이 접점을 형성하게 됨에 따라 타임릴레이(30)가 계시동작을 수행하게 되는데, 상기 타임릴레이의 그 계시동작에 기초하여 제 1 접점(32)과 제 2 접점(34)이 접점을 형성하게 되고, 상기 제 2 접점(34)에 의해 형성된 전류경로에 의해 상기 셀렉트스위치(10)의 일단으로부터 공급되어지는 전원에 의해 상기 송풍기모터(14)에 전원이 인가되게 된다.On the other hand, as the bimetal 28 forms a contact, the time relay 30 performs a time-keeping operation. The first contact 32 and the second contact 34 are based on the time-keeping operation of the time relay. ) Forms a contact point, and power is applied to the blower motor 14 by a power supplied from one end of the select switch 10 by the current path formed by the second contact 34.

상기 송풍기모터(14)에 내장된 팬은 공급되어진 전원을 근거로 환풍동작을 수행하여 해당 차량의 더운 실내공기를 환기시켜 해당 차량의 실내온도를 낮추게 된다.The fan built in the blower motor 14 performs a ventilation operation based on the supplied power to ventilate hot indoor air of the vehicle to lower the indoor temperature of the vehicle.

한편, 상기 송풍기모터(14)에 내장된 팬에 의해 실내공기가 환기되어 실내 온도가 일정온도이하로 낮아지게 되면, 제2도에 도시된 (나)와 같이 바이메탈(28)이 오프되게 된다.On the other hand, when the indoor air is ventilated by the fan built in the blower motor 14 and the room temperature is lowered below a certain temperature, the bimetal 28 is turned off as shown in (b) of FIG.

그리고, 상기 바이메탈(28)이 오프됨으로 인하여 상기 타임릴레이(30)으로의 전원공급이 차단되어 상기 타임릴레이(30)의 계시동작이 중단되어지고, 상기 타임릴레이(30)의 동작에 따라 상기 제 1,2 접점(32,34)가 오프되어 상기 송풍기모터(14)의 구동이 정지되게 된다.In addition, since the bimetal 28 is turned off, the power supply to the time relay 30 is cut off, and the time operation of the time relay 30 is stopped, and according to the operation of the time relay 30. The 1,2 contact points 32 and 34 are turned off to stop the driving of the blower motor 14.

또한, 상기한 바이메탈(28)이 접점에서 오프되는 것과 무관하게 상기 바이메탈(28)이 접점을 형성한 상태가 소정시간동안 유지되는 상태에서 상기 타임릴레이(28)에 계시동작이 의해 기설정된 시간이 계시종료되어지면 상기 타임릴레이(28)에 의해 상기 제 1 접점(32)과 상기 제 2 접점(34)이 각각 오프되어 상기 송풍기모터(14)의 구동이 정지되며, 상기 송풍기모터(14)의 구동정지 후에도 상기 바이메탈(28)이 접점을 형성하고 있으면 상기 타임릴레이(30)는 계시동작을 반복적으로 수행하여 상기 송풍기모터(14)가 구동되게 한다.In addition, regardless of whether the bimetal 28 is turned off at the contact point, a time set by the time relay 28 in the state in which the bimetal 28 forms the contact point for a predetermined time is maintained. When the time is terminated, the first contact point 32 and the second contact point 34 are turned off by the time relay 28, so that the driving of the blower motor 14 is stopped, and the blower motor 14 If the bimetal 28 forms a contact even after the driving stops, the time relay 30 repeatedly performs the time-keeping operation so that the blower motor 14 is driven.

한편, 본 발명의 일실시예에 따른 바이메탈을 이용한 온도조절장치에 있어서 해당 차량의 운전자에 의해 시동이 꺼지지 않은 상태를 유지하게 되면, 상기 송풍기모터(14)는 운전자에 의한 상기 송풍조절스위치(24)의 조작에 대응하여 구동된다.On the other hand, in the temperature control apparatus using a bimetal according to an embodiment of the present invention, if the start is not turned off by the driver of the vehicle, the blower motor 14 is the blowing control switch 24 by the driver Is driven in response to the operation.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 일실시에에 따른 바이메탈을 이용한 온도조절장치에 의하면, 해당 차량이 시동이 꺼진 상태에서 장시간동안 일사광선에 노출되어 해당 차량의 표면온도나 실내온도가 기설정치 이상으로 상승되면 상기 송풍기모터(14)에 내장된 팬이 구동되어 해당 차량의 실내온도를 환기시켜 상승되어진 실내온도를 낮출 수 있게 된다.As described above, according to the temperature control apparatus using the bimetal according to one embodiment of the present invention, the vehicle is exposed to sunlight for a long time while the vehicle is turned off so that the surface temperature or the indoor temperature of the vehicle rises above a predetermined value. When the fan built in the blower motor 14 is driven to ventilate the indoor temperature of the vehicle, it is possible to lower the elevated indoor temperature.

따라서, 하절기에 일사광선에 장시간 노출되어 있던 차량에 승차시 운전자나 승차원들에게 쾌적한 환경을 제공가능하고 상승되어진 실내온도로 인하여 해당 차량의 실내에 설치된 시트 등의 손상되는 것을 방지할 수 있게 된다.Therefore, it is possible to provide a comfortable environment for the driver or passengers when riding on a vehicle that has been exposed to sunlight for a long time in the summer, and to prevent damage to seats installed in the interior of the vehicle due to the elevated indoor temperature. .

Claims (1)

차량의 실내온도를 조절하기 위한 냉/난방장치 및 환풍장치를 구비한 자동차에 있어서, 난방과 냉방/환풍기능을 설정하기 위한 셀렉트스위치(10)와, 팬이 내장되어 상기 셀렉트스위치(10)에 의해 설정되어진 기능에 따른 송풍을 수행하기 위한 구동력을 제공하는 송풍기모터(14), 해당 자동차의 시동상태에 따라 온/오프 되어지는 시동스위치(16), 해당 자동차의 실내에 설치되어 그 실내온도의 온도를 감지하기 위한 바이메탈(28), 해당 자동차의 실내온도가 일정온도일 경우 상기 송풍기모터(14)가 기설정 시간동안 구동되도록 하는 타임릴레이(30), 상기 타임릴레이(30)에 의해 온/오프 되어지는 제 1,2 접점(32,34)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 바이메탈을 이용한 온도조절장치.In a vehicle equipped with a cooling / heating device and a ventilation device for controlling an indoor temperature of a vehicle, a select switch (10) for setting heating and cooling / ventilation functions and a fan are built in the select switch (10). A blower motor 14 providing a driving force for performing the blowing according to the function set by the starter, a start switch 16 which is turned on / off according to the starting state of the vehicle, and The bimetal 28 for sensing a temperature, the time relay 30 for driving the blower motor 14 for a predetermined time when the indoor temperature of the vehicle is a predetermined temperature, the on / off by the time relay 30 Temperature control device using a bimetal, characterized in that configured to include the first and second contacts (32, 34) to be turned off.
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