KR20000037411A - Structure for combining brake lamp and spoiler and method for forming the same - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 제동램프와 스포일러의 결합구조와 그 형성방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스포일러의 성형시에 제동램프의 결합구조를 일체로 형성하여 제동램프의 결합이 용이하도록 된 제동램프와 스포일러의 결합구조와 그 형성방법에 관한 것이다.The present invention relates to a coupling structure of the braking lamp and the spoiler and a method of forming the same. More particularly, the braking lamp and the spoiler of the braking lamp, which are easily formed by forming a coupling structure of the braking lamp when the spoiler is molded, are easily formed. It relates to a coupling structure and a method of forming the same.
주지된 바와 같이, 차량의 후방(트렁크 리드)에는 고속주행시에 부유현상을 방지하여 주행안전성을 양호하게 하면서 제동성능이 개선되도록 하기 위한 다양한 형태의 스포일러가 장착되는 추세이다.As is well known, various types of spoilers are mounted on the rear of the vehicle (trunk lid) to improve the braking performance while preventing the floating phenomenon during the high-speed driving to improve driving safety.
또, 그 스포일러에 대해서는 해당하는 차량의 제동상태를 후방 차량의 운전자에게 인지시켜주기 위한 보조적인 제동램프가 선택적으로 결합된다.Further, for the spoiler, an auxiliary braking lamp for selectively notifying the driver of the rear vehicle of the braking state of the corresponding vehicle is selectively coupled.
도 1은 차량의 후방(트렁크 리드)에 제동램프를 구비한 스포일러가 결합된 상태를 설명하는 도면으로, 그 차량의 트렁크 리드(10)상에는 스포일러(12)가 일정한 높이의 결합부(12a)에서의 스크류결합에 의해 장착되고, 그 스포일러(12)의 대체로 중앙 하측에는 그 차량의 제동시 점등되어 후방 차량의 운전자에게 제동상태를 알려주기 위한 제동램프(14)가 설치된다.1 is a view illustrating a state in which a spoiler having a brake lamp is coupled to a rear side of a vehicle (trunk lead), and a spoiler 12 is mounted on a trunk lid 10 of the vehicle at a coupling portion 12a having a constant height. It is mounted by screw coupling, and the spoiler 12 is generally provided at the bottom of the center is braking lamp 14 for turning on the braking of the vehicle to inform the driver of the rear vehicle.
그러한 제동램프(14)의 결합구조는 도 2에 도시된 일예에 따르면 후방패널(16)의 후면에는 중앙에 스포일러(12)의 저면과의 결합을 위한 스크류공이 형성된 다수의 고정편(16a)이 일정한 간격으로 배설되고, 그 후방패널(16)의 전면에는 투명한 합성수지에 의한 투광창(18)이 형성된다.The coupling structure of such a braking lamp 14 has a plurality of fixing pieces 16a having screw holes for coupling with the bottom of the spoiler 12 at the center of the rear panel 16 according to the example shown in FIG. 2. Exposed at regular intervals, a transparent window 18 made of transparent synthetic resin is formed on the front of the rear panel 16.
따라서, 도 2에 도시된 구조에서는 스포일러(12)의 대체로 중앙부분에 걸쳐 형성된 제동램프결합부위에 상기 제동램프(14)를 위치시키고서 그 제동램프(14)의 후방에 형성된 고정편(16a)의 스크류공을 통해 스크류를 통과시킴으로써 상기 제동램프(14)가 상기 스포일러(12)에 결합되게 된다.Therefore, in the structure shown in Fig. 2, the fixing piece 16a formed at the rear of the braking lamp 14 by placing the braking lamp 14 at a braking lamp engaging portion formed over a generally central portion of the spoiler 12. By passing the screw through the screw hole of the brake lamp 14 is coupled to the spoiler 12.
또, 도 3에 도시된 제동램프결합구조에 의하면, 그 제동램프(14)의 양측에 스크류공(20)을 형성하여 그 제동램프(14)의 전방에서 스크류(22)를 조여서 스포일러에 결합이 이루어지게 된다.In addition, according to the brake lamp coupling structure shown in Fig. 3, screw holes 20 are formed on both sides of the brake lamp 14, and the screw 22 is tightened in front of the brake lamp 14 to couple the spoiler. Will be done.
그런데, 도 2에 도시된 스포일러(12)에 대한 제동램프(14)의 결합구조에서는 그 제동램프(14)의 후방에 형성된 고정편(16a)을 통과하도록 그 하측에서 스크류를 체결하여 그 제동램프(14)를 스포일러(12)에 결합시키게 됨에 따라 그 결합작업이 번거롭게 된다.However, in the coupling structure of the brake lamp 14 to the spoiler 12 shown in FIG. 2, the screw is fastened from the lower side to pass through the fixing piece 16a formed at the rear of the brake lamp 14. As the 14 is coupled to the spoiler 12, the coupling work becomes cumbersome.
또, 도 3에 도시된 구조에서는 제동램프(14)의 전방에서 스크류를 체결함에 따라 그 스크류의 체결상태가 전방에서 노출됨으로 말미암아 미관상 불리하게 된다.In addition, in the structure shown in FIG. 3, as the screw is fastened in front of the brake lamp 14, the fastening state of the screw is exposed from the front, thereby making it aesthetically disadvantageous.
본 발명은 상기한 종래 기술을 감안하여 이루어진 것으로, 스포일러의 에어블로잉성형시에 그 스포일러에 제동램프의 결합을 위한 제동램프클램퍼(Brake lamp clamper)를 일체로 성형하고 제동램프의 후방에는 그 제동램프클램프에 대응하는 결합부재를 형성하여 스포일러에 제동램프를 간단하게 결합시키도록 된 제동램프와 스포일러의 결합구조와 그 형성방법을 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described prior art, and integrally forms a brake lamp clamper for coupling a brake lamp to the spoiler during air blowing molding of the spoiler, and at the rear of the brake lamp. It is an object of the present invention to provide a coupling structure and a method of forming the brake lamp and the spoiler to form a coupling member corresponding to the clamp to easily couple the brake lamp to the spoiler.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시양태에 따르면 제동램프와 스포일러를 일체로 결합하기 위한 제동램프와 스포일러의 결합구조에 있어서, 상기 스포일러의 일측 중앙부분에 형성되어 상기 제동램프를 수용하기 위한 제동램프 수납요부와, 상기 제동램프의 후방에 형성된 고정편에 고정된 결합부재, 상기 제동램프 수납요부의 측벽에 매설되어 상기 결합부재에 대응하는 제동램프클램퍼로 이루어져 상기 제동램프의 결합부재를 상기 스포일러의 제동램프클램퍼에 끼움결합하도록 된 제동램프와 스포일러의 결합구조가 제공된다.In order to achieve the above object, according to a preferred embodiment of the present invention, in the coupling structure of the braking lamp and the spoiler for integrally combining the braking lamp and the spoiler, it is formed at one central portion of the spoiler to receive the braking lamp A coupling member of the brake lamp including a brake lamp accommodating recess, a coupling member fixed to a fixed piece formed at the rear of the brake lamp, and a brake lamp clamper embedded in a side wall of the brake lamp accommodation recess to correspond to the coupling member. A coupling structure of the braking lamp and the spoiler is fitted to fit the brake lamp clamper of the spoiler.
본 발명의 다른 실시양태에 따르면, 제 1금형과 제 2금형의 사이에 형성되는 스포일러형상챔버내에 스포일러형성원료를 공급하여 제동램프 수납요부를 갖춘 스포일러를 형성하는 방법에 있어서, 상기 제동램프 수납요부를 갖춘 스포일러의 형성시에 그 제동램프 수납요부의 일측에 제동램프클램퍼가 일체로 매설되도록 하고, 상기 제동램프 수납요부에 장착될 제동램프의 후방에는 상기 제동램프클램퍼에 대응하는 결합부재를 접합하여 그 제동램프의 결합부재를 상기 스포일러의 제동램프클램퍼에 까움결합하여 상기 스포일러에 제동램프를 일체로 결합되도록 한 제동램프와 스포일러의 결합구조 형성방법이 제공된다.According to another embodiment of the present invention, a method of forming a spoiler having a braking lamp accommodating portion by supplying a spoiler forming material into a spoiler-shaped chamber formed between a first mold and a second mold, wherein the braking lamp accommodating recess is provided. When forming the spoiler with a brake lamp clamper is integrally embedded on one side of the brake lamp receiving recess, and the coupling member corresponding to the brake lamp clamper is joined to the rear of the brake lamp to be mounted to the brake lamp receiving recess. Provided is a method of forming a coupling structure of a braking lamp and a spoiler by closely coupling a coupling member of the brake lamp to a braking lamp clamper of the spoiler so that the braking lamp is integrally coupled to the spoiler.
본 발명에 따르면, 상기 제동램프클램퍼의 일체적 형성단계는 상기 스포일러형상챔버내에 슬라이드 출입이 가능한 슬라이드부재의 선단에 제동램프클램퍼를 분리가능하게 장착하고, 상기 제동램프클램퍼가 일체로 매설되도록 상기 스포일러형성원료를 에어블로잉하며, 상기 슬라이드부재를 상기 스포일러형상챔버로부터 후진시켜 상기 스포일러에 일체로 매설된 제동램프클래퍼로부터 상기 슬라이드부재를 이탈시키도록 이루어진다.According to the present invention, the integral forming step of the brake lamp clamper may be detachably mounted to the front end of the slide member that can slide in and out of the spoiler-shaped chamber, and the spoiler so that the brake lamp clamper is integrally embedded. The material is air blown, and the slide member is retracted from the spoiler-shaped chamber to release the slide member from the braking lamp clapper integrally embedded in the spoiler.
상기한 본 발명에 따른 제동램프와 스포일러의 결합구조와 그 형성방법에 의하면, 스포일러를 에어블로잉성형하기 위한 제 1금형과 제 2금형의 사이에 형성된 스포일러성형챔버내에 슬라이드 출입이 가능한 슬라이드부재의 선단에 제동램프클램퍼를 장착하여 스포일러의 성형시 그 제동램프클램퍼도 일체로 매설되도록 하고 그 제동램프클램퍼에는 제동램프의 후방에 제공된 결합부재를 끼워결합함으로써 스포일러에 제동램프의 결합이 행해지게 된다.According to the coupling structure of the braking lamp and the spoiler according to the present invention and a method of forming the same, the front end of the slide member that can slide in and out of the spoiler forming chamber formed between the first mold and the second mold for air blowing the spoiler. The brake lamp clamper is mounted on the brake lamp clamper so that the brake lamp clamper is integrally embedded when the spoiler is molded, and the brake lamp clamper is coupled to the spoiler by fitting a coupling member provided at the rear of the brake lamp.
도 1은 종래의 일예에 따른 제동램프가 결합된 스포일러를 설명하기 위한 개략사시도,1 is a schematic perspective view for explaining a spoiler coupled to a braking lamp according to a conventional example,
도 2는 도 1에 도시된 제동램프와 스포일러의 결합구조의 일예를 나타낸 도면,2 is a view showing an example of a coupling structure of the brake lamp and the spoiler shown in FIG.
도 3은 도 1에 도시된 제동램프와 스포일러의 결합구조의 다른 예를 나타낸 도면,3 is a view showing another example of the coupling structure of the brake lamp and the spoiler shown in FIG.
도 4a와 도 4b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 제동램프와 스포일러의 결합구조를 설명하기 위한 도면,4A and 4B are views for explaining a coupling structure of a braking lamp and a spoiler according to a preferred embodiment of the present invention;
도 5는 본 발명에 따른 제동램프와 스포일러의 결합구조를 형성하기 위한 과정을 설명하는 참고도이다.5 is a reference diagram illustrating a process for forming a coupling structure of a braking lamp and a spoiler according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10: 트렁크 리드, 12: 스포일러,10: trunk lead, 12: spoiler,
14: 제동램프, 30: 스포일러,14: brake lamp, 30: spoiler,
32: 제동램프 수납요부, 34: 제동램프클램퍼,32: braking lamp accommodating main portion, 34: braking lamp clamper,
40: 제동램프, 50a: 제 1금형,40: brake lamp, 50a: first mold,
50b: 제 2금형, 52: 슬라이드부재.50b: second mold, 52: slide member.
이하, 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.
도 4a와 도 4b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 제동램프와 스포일러의 결합구조를 나타낸 도면으로, 스포일러(30)의 중앙 부분에는 제동램프(40)의 결합을 위한 제동램프 수납요부(32)가 형성되고, 그 수납요부(32)의 측면에는 그 스포일러(30)의 제조시 상기 제동램프(40)의 삽착을 위한 제동램프클램퍼(34)가 일체로 삽설된다.4A and 4B are views illustrating a coupling structure of the braking lamp and the spoiler according to the preferred embodiment of the present invention. In the central portion of the spoiler 30, a braking lamp accommodating recess 32 for coupling the braking lamp 40 to the central portion of the spoiler 30 is shown. Is formed, and the braking lamp clamper 34 for inserting the braking lamp 40 in the manufacture of the spoiler 30 is integrally inserted in the side of the receiving recess 32.
상기 제동램프(40)의 후방에는 복수의 고정편(42a)이 돌출형성되고, 그 고정편(42a)에는 대체로 삼각형상의 단면구조를 갖는 고탄성의 결합부재(44)가 제공되는 바, 그 결합부재(44)는 그 양단이 상기 고정편(42a)에 융착되거나 일단만이 그 고정편(42a)에 융착되도록 해서 상기 제동램프클램퍼(34)에 끼움결합되도록 하면 별도의 스크류를 사용하지 않고서도 견고한 결합이 가능하게 된다.A plurality of fixing pieces 42a protrude from the rear of the brake lamp 40, and the fixing pieces 42a are provided with a high elastic coupling member 44 having a substantially triangular cross-sectional structure. 44 is rigid without using a separate screw if both ends are fused to the fixing piece 42a or only one end is fused to the fixing piece 42a to be fitted to the brake lamp clamper 34. Combination is possible.
도 5는 상기 제동램프클램퍼(34)가 일체로 매설되는 스포일러(30)의 제조과정을 나타낸 도면이다.5 is a view illustrating a manufacturing process of the spoiler 30 in which the brake lamp clamper 34 is integrally embedded.
도면에서, 참조부호 50a로 표시된 제 1금형과 참조부호 50b로 표시된 제 2금형의 사이에는 상기 스포일러(30)의 외관형상에 대응하는 스포일러형상챔버(50c)가 형성되고, 그 일측에는 스포일러형상챔버(50c)에 슬라이드방식으로 출입되면서 상기 제동램프(40)의 수납요부(32)를 형성하기 위한 슬라이드부재(52)가 제공된다. 그 슬라이드부재(52)의 전단에 형성된 클램퍼장착돌기(54)에는 상기 제동램프클램퍼(34)가 결합되고, 그 슬라이드부재(52)의 후방에는 브라켓(56)에 지지된 에어실린더(58)의 선단이 결합되어 그 에어실린더(58)에 의해 상기 슬라이드부재(52)는 상기 스포일러형상챔버(50c)에 대해 출입하게 된다.In the figure, a spoiler-shaped chamber 50c corresponding to the external shape of the spoiler 30 is formed between the first mold denoted by reference numeral 50a and the second mold denoted by reference numeral 50b, and on one side thereof, a spoiler-shaped chamber 50c. A slide member 52 is provided to form an accommodating recess 32 of the braking lamp 40 while entering and exiting in a slide manner at 50c. The brake lamp clamper 34 is coupled to the clamper mounting protrusion 54 formed at the front end of the slide member 52, and behind the slide member 52 of the air cylinder 58 supported by the bracket 56. The front end is coupled so that the slide member 52 enters and exits the spoiler-shaped chamber 50c by the air cylinder 58.
즉, 도 5에 도시된 구성에서 상기 제 1 및 제 2금형(50a,50b)이 개방된 상태에서 상기 슬라이드부재(52)가 스포일러형상챔버(50c)의 위치로 슬라이드이동되는 바, 그 슬라이드부재(52)의 선단에 형성된 클램퍼장착돌기(54)에는 상기 제동램프클램퍼(34)가 결합된다.That is, in the configuration shown in FIG. 5, the slide member 52 slides to the position of the spoiler-shaped chamber 50c in a state in which the first and second molds 50a and 50b are opened. The brake lamp clamper 34 is coupled to the clamper mounting protrusion 54 formed at the tip of the head 52.
그 상태에서, 상기 제 1 및 제 2금형(50a,50b)의 사이에 스포일러형성원료가 공급되고나서 그 제 1 및 제 2금형(50a,50b)이 밀폐됨으로써 상기 스포일러형상챔버(50c)가 형성된다. 그리고나서, 에어 핀(Air Pin; 도시 생략)이 스포일러형성원료를 관통하여 에어를 주입하게 되면 그 스포일러형성원료가 상기 스포일러형상챔버(50c)의 형상에 따라 에어블로잉성형되고, 그 경우에 상기 슬라이드부재(52)의 선단 외면측에도 상기 스포일러형성원료가 에어블로잉되면서 상기 제동램프클램퍼(34)가 도 4a와 도 4b에 예시된 형태로 상기 스포일러(30)에 일체로 매설된다.In this state, the spoiler forming material is supplied between the first and second molds 50a and 50b and then the first and second molds 50a and 50b are sealed to form the spoiler-shaped chamber 50c. do. Then, when an air pin (not shown) injects air through the spoiler forming material, the spoiler forming material is air blow molded according to the shape of the spoiler-shaped chamber 50c, in which case the slide The braking ramp clamper 34 is integrally embedded in the spoiler 30 in the form illustrated in FIGS. 4A and 4B while the spoiler forming material is air blown on the outer side of the front end of the member 52.
그 후, 상기 슬라이드부재(52)를 상기 에어실린더(58)에 의해 후진시키게 되면 상기 제동램프클램퍼(34)로부터 상기 슬라이드부재(52)의 클램퍼장착돌기(54)가 이탈된다.Thereafter, when the slide member 52 is moved backward by the air cylinder 58, the clamper mounting protrusion 54 of the slide member 52 is separated from the brake lamp clamper 34.
그에 이어, 상기 제 1 및 제 2금형(50a,50b)을 개방시켜 스포일러성형제품을 취출하여 마무리가공하게 되면 도 4a와 도 4b에 도시된 스포일러(30)가 얻어지게 되고, 그 스포일러(30)에 대해 상기 제동램프(40)의 후방에 제공된 고정편(42a)에 양단 또는 일단이 접합된 대체로 삼각형상의 결합부재(44)를 끼워결합함으로써 별개의 스크류고정방식을 채용하지 않고서도 스포일러(30)에 제동램프(40)를 간단하게 결합시킬 수 있게 된다.Subsequently, when the first and second molds 50a and 50b are opened and the spoiler molded product is taken out and finished, the spoiler 30 shown in FIGS. 4A and 4B is obtained, and the spoiler 30 The spoiler 30 without adopting a separate screw fixing method by inserting a generally triangular coupling member 44 having both ends or ends joined to a fixing piece 42a provided at the rear of the brake lamp 40 with respect to It is possible to simply couple the brake lamp 40 to the.
한편, 본 발명은 상기한 실시예로 한정되지는 않고 발명의 기술적 사상을 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경 및 변형실시가 가능함은 물론이다. 즉, 상기에서는 본 발명이 스포일러에 제동램프를 결합하기 위한 구조를 상정하였지만, 본 발명은 차량의 전방과 후방에 범퍼를 결합하기 위한 구조라던지 차체에 스포일러를 결합하기 위한 구조로도 변경적용이 가능하게 된다.Meanwhile, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes and modifications can be made without departing from the technical spirit of the invention. That is, in the above, the present invention assumes a structure for coupling the brake lamp to the spoiler, but the present invention can be changed to a structure for coupling the bumper to the front and rear of the vehicle, or a structure for coupling the spoiler to the vehicle body. Done.
상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 스포일러와 제동램프의 결합구조에 의하면 스포일러의 성형시 제동램프를 결합하기 위한 그 제동램프클램퍼를 일체로 매설되도록 하여 그 제동램프클램퍼에 제동램프의 후방에 형성된 결합부재를 끼워결합함에 따라 스포일러에 제동램프의 결합이 용이해지게 된다.As described above, according to the coupling structure of the spoiler and the braking lamp according to the present invention, the braking lamp clamper for coupling the braking lamp when the spoiler is molded integrally embedded so that the coupling formed on the rear of the braking lamp to the braking lamp clamper. Fitting the member facilitates coupling of the brake lamp to the spoiler.
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| KR100375215B1 (en) | 2003-03-08 |
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