KR20000034180A - Immobilizer for vehicle - Google Patents
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- B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
- B60Y2306/15—Failure diagnostics
Abstract
Description
본 발명은 자동차용 이모빌라이져(Immobilizer)에 관한 것으로서, 더 상세하게는 자동차의 시동이 걸리지 않는 경우 그 고장 원인을 운전자가 알 수 있도록 하여 운전자가 신속하게 대처할 수 있도록 함으로써 자동차 사용의 편리성을 향상시킨 자동차용 이모빌라이져에 관한 것이다.The present invention relates to an immobilizer for a vehicle, and more particularly, the driver's convenience in using a vehicle by allowing the driver to know the cause of the failure when the vehicle is not started can be quickly dealt with. It relates to an improved car immobilizer.
자동차용 이모빌라이져(Immobilizer)는 자동차 키에 내장된 암호와 차량 시스템의 암호가 일치하지 않는 경우 시동이 걸리지 않게 하여 차량 도난 사고 등을 미연에 방지토록 하는 장치이다.An immobilizer for a vehicle is a device that prevents a vehicle theft accident by preventing starting if a password embedded in a car key does not match a password of a vehicle system.
상기와 같은 종래의 자동차용 이모빌라이져에 있어서, 해당 키를 사용하여도 시동이 걸리지 않는 경우 그 원인을 알 수가 없어 다양한 경우에 대해서 조사해 보아야만 하는 번거로운 문제점이 있었다. 예를 들어, 이모빌라이져 시스템을 분해하여 어디가 고장인지를 일일이 확인하여야 하는 불편한 문제점이 있었다.In the conventional automotive immobilizer as described above, if the start does not occur even when the corresponding key is used, the cause thereof is not known, and there is a troublesome problem of examining various cases. For example, there was an uncomfortable problem of disassembling the immobilizer system to check where the failure is.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 자동차의 시동이 걸리지 않는 경우 그 고장 원인을 운전자 등이 알 수 있도록 하여 운전자가 신속하게 대처할 수 있도록 함으로써 자동차 사용의 편리성을 증가시킨 자동차용 이모빌라이져를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been created to solve the above problems, when the car does not start, so that the driver can know the cause of the failure, so that the driver can respond quickly to increase the ease of use of the car The purpose is to provide a dragon immobilizer.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 이모빌라이져의 구성도,1 is a block diagram of an automobile immobilizer according to the present invention,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 이모빌라이져의 작동 흐름도,2 is an operation flowchart of an automobile immobilizer according to the present invention;
도 3은 본 발명 자동차용 이모빌라이져의 고장진단 테이블.3 is a failure diagnosis table of the immobilizer for automobiles of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
1 : 시동모터 2 : 연료펌프1: starting motor 2: fuel pump
3,4 : 릴레이 10 : 표시부3,4 relay 10 display unit
20 : 이모빌라이져 마이콤20: immobilizer micom
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차용 이모빌라이져는, 엔진 시동이 걸리지 않는 경우 엔진 시동과 관련된 시동모터와 연료펌프, 릴레이 및 시동점화 전원의 이상유무를 체크하여 이를 표시할 수 있도록 하는 표시수단과, 상기 이상유무를 체크하기 위해 상기 시동모터와 연료펌프, 릴레이 및 시동점화 전원의 각 신호가 이모빌라이져 마이콤에 입력되도록 된 점에 그 특징이 있다.In order to achieve the above object, the immobilizer for automobiles according to the present invention may check and display an abnormality of a starting motor, a fuel pump, a relay, and a starting ignition power associated with the engine starting when the engine is not started. It is characterized in that the display means and each signal of the starting motor, the fuel pump, the relay, and the starting ignition power are input to the immobilizer micom to check the abnormality.
본 발명에 따른 자동차용 이모빌라이져는 바람직하게 상기 시동모터와 관련하여 시동모터의 오프(off) 상태, 시동모터의 온(on) 상태, 배터리 방전상태, 시동모터 고장 및 구동 전자소자의 고장상태를 각각 나타낼 수 있도록 되어 있다.The automobile immobilizer according to the present invention preferably has an off state of the starting motor, an on state of the starting motor, a battery discharge state, a failure of the starting motor, and a failure state of the driving electronic device in relation to the starting motor. Each can be represented.
본 발명에 따른 자동차용 이모빌라이져는 바람직하게 상기 연료 펌프와 관련하여 연료 펌프의 오프 상태, 연료 펌프의 온 상태, 구동전원 이상 상태, 연료 펌프 고장 및 구동 전자소자의 고장상태를 각각 나타낼 수 있도록 되어 있다.The automobile immobilizer according to the present invention is preferably associated with the fuel pump so as to indicate an off state of the fuel pump, an on state of the fuel pump, a drive power abnormality state, a fuel pump failure, and a failure state of the driving electronic device, respectively. It is.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 자동차용 이모빌라이져의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the automobile immobilizer according to the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 이모빌라이져의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 이모빌라이져의 작동 흐름도이고, 도 3은 본 발명에 따른 고장 진단 테이블이다.1 is a configuration diagram of an automobile immobilizer according to the present invention, Figure 2 is an operation flowchart of the automobile immobilizer according to the present invention, Figure 3 is a failure diagnosis table according to the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명 자동차용 이모빌라이져는 엔진 시동이 걸리지 않는 경우 엔진 시동과 관련된 시동모터(1)와 연료펌프(2), 릴레이(3)(4) 및 시동점화 전원(B+)(IG)의 이상유무를 체크하여 이를 표시할 수 있도록 하는 표시부(10)와, 상기 이상유무를 체크하기 위해 시동모터(1)와 연료펌프(2), 릴레이(3)(4) 및 시동점화 전원(B+)(IG)의 각 신호가 이모빌라이져 마이콤(20)에 입력되도록 구성된다. 본 발명 자동차용 이모빌라이져는 바람직하게 시동모터(1)와 관련하여 시동모터(1)의 오프(off) 상태, 시동모터(1)의 온(on) 상태, 배터리(B+)의 방전상태, 시동모터(1)의 고장 및 구동 전자소자(FET; 5)의 고장상태를 각각 나타낼 수 있도록 되어 있다. 또한, 본 발명 자동차용 이모빌라이져는 바람직하게 연료 펌프(2)와 관련하여 연료 펌프(2)의 오프 상태, 연료 펌프(2)의 온 상태, 구동전원(IG)의 이상 상태, 연료 펌프(2)의 고장 및 구동 전자소자(FET; 6)의 고장상태를 각각 나타낼 수 있도록 되어 있다.Referring to FIG. 1, the immobilizer for automobiles according to the present invention does not start the engine when the starting motor 1 and the fuel pump 2, the relay 3, 4 and the starting ignition power source B + associated with the engine starting. (10) the display unit 10 to check and display the abnormality of the (IG), and the starting motor (1), fuel pump (2), relay (3) (4) and starting ignition to check the abnormality Each signal of the power source B + IG is configured to be input to the immobilizer micom 20. The immobilizer for automobiles of the present invention preferably has an off state of the starter motor 1, an on state of the starter motor 1, a discharge state of the battery B + in relation to the starter motor 1, The failure state of the starting motor 1 and the failure state of the driving electronic element (FET) 5 can be represented respectively. In addition, the immobilizer for automobiles of the present invention preferably has an off state of the fuel pump 2, an on state of the fuel pump 2, an abnormal state of the driving power source IG, and a fuel pump in relation to the fuel pump 2. The failure state of 2) and the failure state of the driving electronic element (FET) 6 can be represented respectively.
도 1에서 부재 기호 a,b,c,d,e,f는 각각 시동모터(1) 및 연료펌프(2)와 관련하여 이들의 고장상태를 체크하기 위한 신호를 이모빌라이져 마이콤(20)에 제공하기 위한 선(line)이다. 도 3의 테이블에서 기호 'H'는 하이(high) 신호를 나타내며, 기호 'L'은 로우(low) 신호를 나타낸다.In FIG. 1, the member symbols a, b, c, d, e, and f denote signals to the immobilizer micom 20 for checking their failure states with respect to the starting motor 1 and the fuel pump 2, respectively. Line to provide. In the table of FIG. 3, the symbol 'H' represents a high signal and the symbol 'L' represents a low signal.
따라서, 도 1 및 도 3에서 시동모터(1)와 관련된 a,b,c 선에서 각각 L,H,H 신호가 출력되면 이는 시동모터(1)의 오프 고장상태를 나타내는 것이며, 연료펌프(2)와 관련된 d,e,f 선에서 H,H,H 신호가 출력되면 이는 연료펌프(1)의 구동 FET(6)에 이상(고장)이 있음을 나타내는 것이다.Therefore, when the L, H, H signals are output from the a, b, and c lines associated with the starting motor 1 in FIGS. 1 and 3, respectively, this indicates an off failure state of the starting motor 1, and the fuel pump 2 If the H, H, H signals are output from the d, e, f lines related to), this indicates that there is an error (fault) in the drive FET 6 of the fuel pump 1.
상기와 같이 구성된 본 발명 자동차용 이모빌라이져의 작용을 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명한다.The operation of the present invention immobilizer configured as described above will be described with reference to FIGS.
도 2을 참조하면, 자동차 키를 사용하여 시동모터(1)를 온하면, 이모빌라이져 마이콤(20)은 시동모터(1) 및 이와 관련된 부품에 고장이 있는지를 진단한다(S1,S2,S3). 그 다음, 이모빌라이져 마이콤(20)은 연료펌프(2)를 온하여 연료펌프(2) 및 이와 관련된 부품에 고장이 있는지를 진단한다(S4,S5).Referring to FIG. 2, when the starter motor 1 is turned on using the car key, the immobilizer micom 20 diagnoses whether the starter motor 1 and related parts have a failure (S1, S2, and S3). ). Then, the immobilizer micom 20 turns on the fuel pump 2 to diagnose whether there is a failure in the fuel pump 2 and related parts (S4, S5).
S5 단계에서 이모빌라이져 마이콤(20)은 시동모터(1), 연료펌프(2) 및 이들과 관련된 부품에 이상이 발생하여 시동이 걸리지 않게 되면, a,b,c,d,e,f 선을 통해 입력되는 신호를 체크하여 도 3의 테이블과 관련된 고장원인이 표시부(10)를 통해 확인될 수 있게 한다(S6).In step S5, when the immobilizer micom 20 does not start due to an abnormality in the starting motor 1, the fuel pump 2, and related parts, a, b, c, d, e, f lines By checking the signal input through the to ensure that the cause of failure associated with the table of Figure 3 via the display unit 10 (S6).
이로써, 본 발명은 자동차의 시동이 걸리지 않는 경우, 고장의 원인을 운전자에게 알려주어 운전자가 신속하게 대처할 수 있게 한다.In this way, when the vehicle is not started, the present invention informs the driver of the cause of the failure so that the driver can cope quickly.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 이모빌라이져는, 자동차의 시동이 걸리지 않는 경우 그 고장 원인을 운전자가 알 수 있도록 하여 운전자가 신속하게 대처할 수 있도록 함으로써 자동차 사용의 편리성을 향상시키는 이점을 제공한다.As described above, the automobile immobilizer according to the present invention has the advantage of improving the convenience of using the vehicle by allowing the driver to quickly deal with the cause of the failure when the vehicle is not started. To provide.
본 발명은 본 명세서에 서술된 실시예로 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 기재된 정신과 범주를 벗어남이 없이 당업자에 의해 수정 및 변경될 수 있다.The invention is not limited to the embodiments described herein, but may be modified and changed by those skilled in the art without departing from the spirit and scope described in the appended claims.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019980051421A KR20000034180A (en) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | Immobilizer for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019980051421A KR20000034180A (en) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | Immobilizer for vehicle |
Publications (1)
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KR20000034180A true KR20000034180A (en) | 2000-06-15 |
Family
ID=19560130
Family Applications (1)
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KR1019980051421A KR20000034180A (en) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | Immobilizer for vehicle |
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KR (1) | KR20000034180A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100398259B1 (en) * | 2001-08-21 | 2003-09-19 | 현대자동차주식회사 | Method for memory data self testing control of immobilizer system |
-
1998
- 1998-11-27 KR KR1019980051421A patent/KR20000034180A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100398259B1 (en) * | 2001-08-21 | 2003-09-19 | 현대자동차주식회사 | Method for memory data self testing control of immobilizer system |
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