KR20000033697A - Method for disassembling and assembling crane - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 크레인의 분해 및 조립 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 크레인의 차체에 트랙, 붐, 카운터 웨이트 등과 같은 구성부품들을 자체적으로 분해 및 조립할 수 있는 크레인의 분해 및 조립 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of disassembling and assembling a crane, and more particularly, to a method of disassembling and assembling a crane capable of disassembling and assembling components, such as a track, a boom, and a counterweight, on a crane body.
일반적으로, 공사장 도는 하역장과 같은 장소에서 중량물 또는 화물을 인양 또는 하역하기 위해 크레인이 널리 사용되고 있다. 이와 같은 크레인은 완전조립된 상태로 작업장에서 인양 또는 하역 작업을 수행하는 경우에는 문제가 없지만 그 크레인을 다른 작업장으로 이동시키기 위해서는 다소의 문제가 발생하는 것으로 나타났다.In general, cranes are widely used for lifting or unloading heavy goods or cargo at a place such as a construction site or a loading dock. Such a crane has no problem when lifting or unloading work in the workshop in a fully assembled state, but some problems have occurred in order to move the crane to another workshop.
즉, 크레인의 자체가 매우 고중량일 뿐 아니라 크레인을 구성하는 각각의 구성부품들의 중량 또한 과도하므로 작업자가 크레인을 직접 운전하여 이동시키는 경우에는 크레인 자체의 하중에 의해 과도한 동력이 필요할 뿐 아니라 도로를 심하게 손상시키는 문제가 있었다. 이에 따라 크레인을 이동시키기 위해서는 그 크레인을 전부 또는 일부의 부품을 분해 또는 해체하여 이동시켜야 한다. 그러나 이와 같이 크레인을 해체하는 경우에도 그 각각의 부품의 중량이 과도함으로 인해 보조 크레인 또는 지게차와 같은 별도의 중장비가 사용되고 있다.That is, the crane itself is not only very heavy, but also the weight of each component constituting the crane is excessive, so when the operator drives and moves the crane directly, not only excessive power is required by the load of the crane itself but also the road is severely damaged. There was a problem of damage. Accordingly, in order to move a crane, the crane must be disassembled or dismantled in whole or in part. However, even when dismantling the crane in this way, due to the excessive weight of each component is used a separate heavy equipment such as an auxiliary crane or forklift.
이에 따라, 최근에는 별도의 장비를 사용하지 않고 자체적으로 크레인을 분해 및 조립할 수 있는 연구가 활발히 진행되고 있으며, 이와 같은 크레인의 자체적인 분해 방법의 하나의 예가 미국 특허 제 5,484,069호에 개시되어 있다. 이 미국 특허에 개시된 크레인의 분해 방법을 개략적으로 설명하면, 먼저 크레인의 하단붐을 제외한 모든 붐을 해체하여 제거하고 인양로프 또한 윈치에 감는다. 그리고 브라이들을 하단붐에 연결하고 하단붐을 붐지지체(boom-stop) 와 붐실린더(boom-cylinder)로 고정한 후 붐윈치(boom-winch)를 풀어 갠트리(gantry)를 하방으로 전개시키고 갠트리실린더를 상승시켜 그 갠트리를 지지한 상태에서 상호 조립한다.Accordingly, in recent years, studies are being actively conducted to disassemble and assemble cranes without using separate equipment, and one example of such a self-disassembly method of such a crane is disclosed in US Pat. No. 5,484,069. In the schematic description of the crane disassembly method disclosed in this US patent, all the booms except the lower boom of the crane are dismantled and removed, and the lifting rope is also wound on the winch. Connect the bridle to the lower boom and secure the lower boom with the boom-stop and boom-cylinder, then unscrew the boom-winch to unfold the gantry and lower the gantry cylinder. Ascend and assemble each other while supporting the gantry.
이후, 갠트리와 카운터웨이트(counterweight)사이에 연결봉을 설치하고 붐윈치와 갠트리 실린더를 하강시킨 후 카운터웨이트를 제거한다. 그리고 인양로프를 한단붐 쉬브에 연결하고 후크를 장착한 후 갠트리를 다시 세우고 붐실린더의 압력을 제거하여 붐을 수직으로 이동시킨 상태에서 잭업실린더를 전개시켜 차체를 경사지게 한 후 차체의 하부에 고임목을 지지한다.Then, install a connecting rod between the gantry and the counterweight (counterweight), lower the boom winch and the gantry cylinder and remove the counterweight. Connect the lifting rope to the one-stage boom sheave, attach the hook, erect the gantry again, depressurize the boom cylinder, move the boom vertically, deploy the jack-up cylinder to incline the car body, I support it.
다음으로, 후크를 지지하고 있는 인양 로프와 붐 상승로프를 이용하여 크롤러트랙을 제거한다. 이어서, 갠트리와 붐을 하강시키고 하단붐 쉬브에 연결한 인양로프를 붐 쉬브를 이용하여 브라이들에 연결한다. 그리고 브라이들과 하단붐을 분리하고 인양로프와 붐상승 로프를 조정하여 브라이들에 연결한다.Next, the crawler track is removed using a lifting rope and a boom lift rope supporting the hooks. Subsequently, the gantry and the boom are lowered and the lifting rope connected to the lower boom sheave is connected to the bridle using the boom sheave. Then remove the bridle and the lower boom and adjust the lifting rope and boom lift rope to connect to the bridle.
이후, 붐윈치를 감아서 브라이들을 갠트리에 안착시킨 후 그 갠트리를 완전히 하강시킨 다음 그 브라이들을 갠트리에 완전히 고정시킨다. 그리고 붐 지지체의 하부를 해체하고 인양로프를 이용하여 붐을 하강시킨다. 이어서 풋트부를 해체한 후 인양로프를 감는다.Thereafter, the boom winch is wound to rest on the gantry, and then the gantry is completely lowered, and then the bridle is completely fixed to the gantry. The lower part of the boom support is dismantled and the boom is lowered using a lifting rope. After dismantling the foot, the lifting rope is wound up.
최종적으로, 잭업실린더로 크레인의 차체를 상승시켜 이동트레일러를 크레인의 하부로 이동시킨 후 잭업실린더를 수축시켜 차체를 트레일러에 안착시켜 탑재함으로써, 크레인의 해체가 완료되는 것이다. 이후에는 물론 운전자가 트레일러를 운전하여 크레인을 각각의 부품별로 해체된 상태로 이동할 수 있는 것이다.Finally, the crane body is lifted with the jack-up cylinder to move the moving trailer to the lower part of the crane, and then the jack-up cylinder is contracted and the vehicle body is seated and mounted on the trailer, thereby dismantling the crane. After that, of course, the driver can operate the trailer to move the crane in the dismantled state for each part.
그러나 이와 같은 크레인의 분해 방법은 보조 크레인 또는 지게차와 같은 별도의 중장비를 사용함이 없이 크레인을 분해할 수 는 있지만, 필수적으로 붐실린더를 채용해야 하며 하단붐에 쉬브를 추가해야 함에 따라 여전히 크레인의 전체적인 구성을 복잡하게 할 뿐 아니라 비용이 과도하게 소모되는 문제점이 있었다.However, this crane disassembly method can be disassembled without the use of a separate heavy equipment such as an auxiliary crane or forklift, but it is still necessary to employ a boom cylinder and add a sheave to the lower boom. In addition to complicating the configuration, there was a problem that the cost is excessively consumed.
또한 크레인의 차체를 경사지게 한 상태에서 고임목을 사용하여 차체의 수평을 유지해야 함에 따라 작업자의 안전에 영향을 주는 문제점이 있었다.In addition, there is a problem that affects the safety of the worker, as the body of the crane to be inclined to maintain the level of the body by using the wood in the inclined state.
이에 본 발명은 상술된 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 별도의 수단을 전혀 사용함이 없이 용이하고 안전하게 크레인을 분해 및 조립할 수 있는 크레인 분해 및 조립 방법을 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a crane disassembly and assembly method that can be easily and safely disassemble and assemble a crane without using any means.
도 1은 본 발명에 따른 분해 및 조립 방법이 적용되는 크레인을 보여주는 측면도.1 is a side view showing a crane to which the disassembly and assembly method according to the invention is applied.
도 2는 도 1의 크레인이 트레일러에 적재되어 운송되는 상태를 보여주는 측면도.Figure 2 is a side view showing a state in which the crane of Figure 1 is loaded on the trailer transport.
도 3은 크레인에서 잭업아암이 전개되어 지면에 지지된 상태를 보여주는 측면도.Figure 3 is a side view showing a state in which the jack up arm deployed in the crane is supported on the ground.
도 4는 붐노즈를 하단붐에 장착하는 단계를 보여주는 측면도.Figure 4 is a side view showing the step of mounting the boom nose to the bottom boom.
도 5는 크레인에 크롤러트랙을 장착하기 위해 그 크롤러트랙을 인양하는 단계를 보여주는 측면도.Figure 5 is a side view showing the step of lifting the crawler track to mount the crawler track to the crane.
도 6은 크롤러트랙을 크레인의 차체에 정렬하는 단계를 보여주는 측면도.Figure 6 is a side view showing the step of aligning the crawler track to the body of the crane.
도 7은 일측의 크롤러트랙을 차체에 조립하는 단계를 보여주는 측면도.Figure 7 is a side view showing the step of assembling the crawler track of one side to the vehicle body.
도 8은 타측의 크롤러트랙을 차체에 조립하는 단계를 보여주는 측면도.Figure 8 is a side view showing the step of assembling the crawler track of the other side to the vehicle body.
도 9는 잭업아암이 상승되어 지면으로부터 이격된 상태를 보여주는 측면도.9 is a side view showing a state in which the jack-up arm is raised and spaced apart from the ground.
도 10은 붐노즈를 해체하는 단계를 보여주는 측면도.10 is a side view showing a step of disassembling the boom nose.
도 11은 하단붐에 상단붐을 조립하는 단계를 보여주는 측면도.Figure 11 is a side view showing the step of assembling the upper boom to the lower boom.
도 12는 펜던트 로프를 붐노즈에 연결하고 붐고정록을 정치시키는 단계를 보여주는 측면도.12 is a side view showing the step of connecting the pendant rope to the boom nose and the boom lock.
도 13은 카운터 웨이터를 차체에 장착하기 위해 그 카운터웨이터를 인양하는 단계를 보여주는 측면도.13 is a side view showing the step of lifting the counter waiter to mount the counter waiter on the vehicle body;
도 14는 카운터 웨이트가 차체에 장착된 상태를 보여주는 측면도.14 is a side view showing a state in which the counter weight is mounted on the vehicle body;
도 15는 상단붐과 하단붐을 해체하는 단계를 보여주는 측면도.15 is a side view showing a step of dismantling the upper boom and the lower boom.
도 16은 상단붐과 하단붐 사이에 하나의 중간붐을 장착하는 단계를 보여주는 측면도.Figure 16 is a side view showing the step of mounting one intermediate boom between the upper boom and the lower boom.
도 17은 상단붐과 하단붐 사이에 2개의 중간붐을 장착하는 방식을 보여주는 측면도.17 is a side view illustrating a method of mounting two intermediate booms between an upper boom and a lower boom.
도 18은 2개의 중간붐 증착이 완성된 상태에서 인양작업을 실행하는 상태를 보여주는 사용상태도.18 is a use state diagram showing a state in which the lifting operation is executed in a state in which two intermediate boom deposition is completed.
♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing ♣
10: 트랙 12: 차체10: track 12: bodywork
14: 캐빈 16: 카운터 웨이트14: cabin 16: counterweight
18: 하단붐 20: 상단붐18: lower boom 20: upper boom
22: 붐노즈 22a: 본체22: boom nose 22a: main body
22b: 어댑터 24: 붐지지체22b: adapter 24: boom support
26: 호이스트로프 28: 메인윈치26: Hoistrow 28: Main winch
30: 펜던트로프 32: 브라이들30: Pendant Rope 32: Bridal
34: 붐 호이스트로프 36: 베일34: boom hoistrow 36: veil
38: 갠트리 40: 지지부재38: gantry 40: support member
44: 갠트리실린더 50: 스프링44: gantry cylinder 50: spring
이 같은 목적들은 갠트리 상부에 카운터 웨이트를 연결하고, 붐윈치를 작동시켜 카운터 웨이터를 해체하는 단계; 상단붐의 상단으로부터 붐노즈를 해체하고 브라이들을 하단붐에 고정한 후, 하단붐으로부터 상단붐을 해체하는 단계; 상기 붐노즈를 하단붐에 장착하고 브라이들을 상기 붐 노즈에 연결하며 잭업아암을 지면에 지지한 후 양측의 트랙을 해체하는 단계; 상기 브라이들을 붐노즈로부터 해체하여 하단붐에 고정하고, 상기 붐노즈를 하단붐으로부터 해체하는 단계;로 이루어지는 크레인의 분해 방법에 의해 달성될 수 있다.These objects include the steps of connecting the counter weight to the top of the gantry, dismantling the counter waiter by operating the boom winch; Disassembling the boom nose from the top of the upper boom and fixing the bridle to the lower boom, then dismantling the upper boom from the lower boom; Mounting the boom nose to a lower boom, connecting a bridle to the boom nose, and supporting a jack-up arm on the ground to dismantle the tracks on both sides; Dismantling the bridle from the boom nose and fixed to the bottom boom, the step of disassembling the boom nose from the bottom boom; can be achieved by the disassembly method of the crane consisting of.
또한 본 발명의 일면에 따르면, 차체에 고정된 잭업아암을 전개 및 하강시켜 지면에 고정시키고 갠트리 실린더를 작동시켜 갠트리를 상방으로 회동시킨 후 붐노즈를 하단붐에 장착하는 단계, 펜던트 로프의 단부를 붐노즈에 고정시키고 하단붐을 상방으로 회동시킨 후, 차체의 양측에 트랙을 장착하고 잭업아암을 수축시켜 트랙을 지면상에 안착시키는 단계, 상기 붐노즈를 하단붐에서 해제하고 호이스트로프를 감고 펜던트 로프 및 브라이들을 하단붐의 상단에 고정시킨 후, 상단붐을 하단붐에 연결하고 붐노즈를 상단붐에 장착하는 단계, 상기 브라이들에 연결된 펜던트 로프를 붐노즈에 고정하고 록커로 붐지지체의 길이를 고정한 후, 카운터 웨이트를 와이어를 이용하여 갠트리의 상단에 연결하고 붐윈치를 회전시켜 카운터 웨이트를 들어올려 차체에 장착하는 단계로 이루어지는 크레인의 조립 방법을 특징으로 한다.In addition, according to one aspect of the present invention, by unfolding and lowering the jack-up arm fixed to the vehicle body fixed to the ground and operating the gantry cylinder to rotate the gantry upwards, mounting the boom nose to the lower boom, end of the pendant rope After fixing to the boom nose and rotating the lower boom upwards, install the tracks on both sides of the body and contract the jack-up arms to seat the track on the ground, release the boom nose from the lower boom and wind the hoist rope and pendant After fixing the rope and bridle to the top of the bottom boom, connecting the top boom to the bottom boom and mounting the boom nose to the top boom, fixing the pendant rope connected to the bridle to the boom nose and the length of the boom support body with the rocker. After fixing the weight, connect the counter weight to the top of the gantry using wire and rotate the boom winch to lift the counter weight. A method of assembling a crane comprising the steps of: mounting the features.
이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도면중 도 1에는 본 발명에 따른 분해 및 조립 방법이 적용되는 크레인의 전체적인 구조를 보여주는 측면도가 도시되어 있으며, 도 2내지 14에는 본 발명에 따른 크레인의 분해 및 조립 방법을 각각의 단계별로 보여주는 측면도 및 정면도가 도시되어 있는 바, 이와 같은 측면도 와 정면도의 구분은 도면에 도시된 크롤러 트랙의 배향에 따른 것임을 이해해야 할 것이다.1 is a side view showing the overall structure of the crane is applied to the disassembly and assembly method according to the present invention, Figures 2 to 14 are side views showing the disassembly and assembly method of the crane according to the present invention in each step And the front view is shown, it will be understood that the division of the side view and the front view according to the orientation of the crawler track shown in the figure.
먼저 도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 분해 및 조립 방법이 적용되는 크레인은 기본적으로, 지면을 이동하거나 지지되는 트랙(10)을 포함하며, 그 트랙의 상부에는 차체(12)가 회전가능하게 설치되어 있다. 그 차체(12)에는 물론 캐빈(14)과 카운터 웨이트(16)가 상호 대향하는 방식으로이 설치되어 있다. 또한 그 차체(12)에는 붐 조립체가 회동가능하고 가변길이식으로 설치되는 바, 그 붐조립체는 기본적으로 하단붐(18)과 상단붐(20)을 구비하며, 상단붐(20)의 상단에는 붐노즈(22)가 장착된다. 물론 그 하단붐(18)은 붐지지체(24)에 의해 차체에 회동가능하게 지지된다. 그리고, 붐노즈(22)에는 실제로 중량물을 인양 또는 하역하기 위한 호이스트 로프(26)가 이동가능하게 지지되어 있으며, 그 호이스트 로프(26)는 차체(12)에 회전가능하게 설치된 메인윈치(28)에 감겨 있다. 또한, 붐노즈(22)에는 펜던트 로프(30)의 일단부가 고정되어 있으며 그 펜던트 로프(30)의 타단부는 브라이들(32)에 연결되어 있으며, 그 브라이들(32)에는 붐호이스트 로프(34)의 일단부가 고정되어 있으며 그 로프는 베일(bail)(36)에 이동가능하게 걸쳐있다. 그 베일(36)은 차체(10)에 회동가능하게 고정된 갠트리(38)에 회전가능하게 고정되어 있다. 한편, 그 갠트리(38)는 지지부재(40)의해 차체(12)에 회동가능하게 고정되는 커넥터(42)의 상단부에 고정되며, 또한 그 지지부재(40)와 커넥터(42)는 갠트리 실린더(44)에 의의해 상호 연결되어 있어 결과적으로 갠트리(38)의 회동작동에 관여한다. 여기서 붐 호이스트 로프(34)의 타단부는 차체(12)에 회전가능하게 설치된 붐윈치(46)에 감겨있고, 붐 지지체(24)의 하부에는 스프링(50)이 삽설되어 있으며, 차체에는 보조적으로 사용할 수 있는 보조윈치(48)가 설치되어 있다.First, referring to FIG. 1, a crane to which a disassembly and assembly method according to the present invention is applied basically includes a track 10 moving or supported on the ground, and the vehicle body 12 is rotatable on top of the track. It is installed. The vehicle body 12 is, of course, provided with a manner in which the cabin 14 and the counter weight 16 face each other. In addition, the boom assembly is rotatable and variable length type is installed in the vehicle body 12, the boom assembly is basically provided with a lower boom 18 and the upper boom 20, the upper end of the upper boom 20 The boom nose 22 is mounted. Of course, the lower boom 18 is rotatably supported by the boom support 24 to the vehicle body. In addition, the boom nose 22 is actually supported by a hoist rope 26 for lifting or unloading the heavy material, the hoist rope 26 is rotatably installed on the body 12, the main winch 28 Is wound on. In addition, one end of the pendant rope 30 is fixed to the boom nose 22, and the other end of the pendant rope 30 is connected to the bridal 32, and the boom hoist rope ( One end of 34 is fixed and the rope is movably spanned to the bale 36. The bale 36 is rotatably fixed to the gantry 38 rotatably fixed to the vehicle body 10. On the other hand, the gantry 38 is fixed to the upper end of the connector 42 which is rotatably fixed to the vehicle body 12 by the support member 40, the support member 40 and the connector 42 is a gantry cylinder ( 44, and are thus connected to each other as a result of the rotation of the gantry 38. Here, the other end of the boom hoist rope 34 is wound around the boom winch 46 rotatably installed on the vehicle body 12, and a spring 50 is inserted in the lower part of the boom support 24, and the vehicle body is auxiliary. Auxiliary winch 48 that can be used is installed.
특히, 상세히 후술되는 바와 같이 본 발명에 따른 크레인에 적용되는 붐노즈(22)는 본체(22a)와 그 본체(22a)를 상단붐 또는 하단붐에 장착하기 위한 어댑터(22b)로 구성되어 있어 작업자가 원하는 붐에 선택적으로 장착할 수 있다.In particular, the boom nose 22 applied to the crane according to the present invention as described in detail below is composed of a main body 22a and an adapter 22b for mounting the main body 22a to the upper boom or the lower boom, Can be optionally mounted on the desired boom.
이하, 도면의 도시 순서에 따라 본 발명에 따른 크레인의 조립 방법을 도 2내지 14를 참조로하여 설명한다.Hereinafter, a method of assembling a crane according to the present invention in accordance with the order shown in the drawings will be described with reference to FIGS.
먼저 크레인이 분해되어 이동된 상태에서는 도 2에 도시된 바와 같이 통상적으로 트레일러(T)에 차체(10)가 적재된 상태를 유지하며, 여기서 브라이들(32)은 하단붐(18)의 상단에 고정되어 있다.First, in the state where the crane is disassembled and moved, as shown in FIG. 2, the vehicle body 10 is normally loaded on the trailer T, where the bridle 32 is located at the top of the lower boom 18. It is fixed.
이와 같은 상태에서 작업자는 차체(12)에 고정된 잭업아암(52)을 전개 및 하강시켜 지면(E)에 고정시킨다(도 3). 이후 트레일러(T)를 이동시켜 차체(12)로부터 추출해내고, 갠트리 실린더(44)를 작동시켜 갠트리(38)를 상방으로 회동시켜 거의 수직상태로 고정시킨 후 차량 또는 다른 트레일러(T')에 의해 이동된 붐노즈(22)를 하단붐(18)에 장착한다(도 4). 여기서 붐노즈(22)의 장착은, 그 붐노즈를 이동하는 차량에서 본체(22a)에 어댑터(22b)를 조립한 후 이와 같은 조립상태에서 이송차량을 조정하여 어댑터(22b)를 하단붐(18)에 장착하는 것이 바람직하다.In this state, the operator unfolds and lowers the jackup arm 52 fixed to the vehicle body 12 to fix it to the ground E (FIG. 3). After moving the trailer (T) to extract from the body 12, the gantry cylinder 44 is operated to rotate the gantry 38 upwards to fix it in a nearly vertical state by a vehicle or other trailer (T ') Mount the moved boom nose 22 to the lower boom 18 (Fig. 4). The mounting of the boom nose 22 is performed by assembling the adapter 22b to the main body 22a in a vehicle moving the boom nose, and then adjusting the transport vehicle in such an assembled state to move the adapter 22b to the lower boom 18. ) Is preferable.
이후, 펜던트 로프(30)의 단부가 고정된 브라이들(32)을 붐노즈(22)에 고정시킨 상태에서 하단붐(18)을 상방으로 회동시켜 호이스트로프(26)의 단부에 제공된 후크(27)를 이용하여 트랙(10)을 인양한 후, 도 5내지 7에 도시된 바와 같이, 일측의 트랙(10)을 차체(12)에 조립한다. 이때, 초기의 붐의 하강력은 붐 지지체(24)의 하부에 설치된 붐 스프링(50)에 의해 부여받는다. 동일방식으로 도 8에 도시된 바와 같이 타측의 트랙(10)을 차체(12)에 조립한다. 그리고, 도 9에 도시된 바와 같이 잭업실린더(52)를 수축시켜 차체(12)의 원위치로 복귀시키고 트랙(10)을 지면(E)상에 안착시킨다.Thereafter, the lower end boom 18 is rotated upward while the bridle 32 having the end of the pendant rope 30 fixed thereto is fixed to the boom nose 22 to provide the hook 27 provided at the end of the hoist rope 26. After the track 10 is lifted using the track 11, the track 10 on one side is assembled to the vehicle body 12, as shown in Figs. At this time, the lowering force of the initial boom is given by the boom spring 50 provided in the lower portion of the boom support 24. In the same manner, as shown in FIG. 8, the other track 10 is assembled to the vehicle body 12. As shown in FIG. 9, the jack-up cylinder 52 is contracted to return to the original position of the vehicle body 12 and the track 10 is seated on the ground E. FIG.
이와 같이 트랙(10)이 지면(E)에 안착되어 차체(12)가 평형을 유지한 상태에서, 도 10에 도시된 바와 같이 붐노즈(22)를 하단붐(18)에서 해체하고 호이스트로프(24)를 감은 후 그 붐노즈(22)를 본체(22a)와 어댑터로 분리하고 펜던트 로프(30) 및 브라이들(32)을 다시 하단붐(18)의 상단에 고정시킨다.With the track 10 seated on the ground E as described above, the vehicle body 12 remains in equilibrium, the boom nose 22 is dismantled from the lower boom 18 as shown in FIG. 10 and the hoist rope ( After winding 24, the boom nose 22 is separated with the main body 22a and the adapter, and the pendant rope 30 and the bridal 32 are fixed to the upper end of the lower boom 18 again.
그리고, 도 11에 도시된 바와 같이 상단붐(20)을 하단붐(18)에 연결하고 붐노즈(22)를 상단붐(20)에 장착한다. 이때 붐노즈(22)는 그것의 본체(22a)만이 상단붐(20)에 고정됨을 알 수 있다. 이후 도 12에 도시된 바와 같이, 브라이들(32)에 연결된 펜던트 로프(30)를 다시 붐노즈(22)의 본체(22a)에 고정시키고, 이 상태에서 록커(54)를 이용하여 붐지지체(24)의 길이를 고정시킨다.Then, as shown in FIG. 11, the upper boom 20 is connected to the lower boom 18, and the boom nose 22 is mounted to the upper boom 20. At this time, the boom nose 22 can be seen that only its main body 22a is fixed to the upper boom 20. Then, as shown in FIG. 12, the pendant rope 30 connected to the bridal 32 is fixed to the main body 22a of the boom nose 22 again, and in this state, the boom support body (using the locker 54) Fix the length of 24).
최종적으로, 도 13 및 14에 도시된 바와 같이, 트레일러 또는 이송차량에 의해 이송된 카운터 웨이트(16)를 연결봉 또는 와이어(W)를 이용하여 갠트리(38)의 상단에 연결한 후 붐윈치(46)를 회전시켜 카운터 웨이트(16)를 들어올려 차체의 소정의 위치에 배치시킨다. 보다 상세히 설명하면 붐 지지체(24)의 길이가 록커(54)에 의해 고정되어 있으므로 붐윈치(46)를 감는 방향으로 회전시키면 하단붐(18)은 일정높이로 상승한 후 정지되며, 계속적으로 붐윈치(46)를 회전시킴과 동시에 갠트리 실린더(44)를 작동시키면 카운터 웨이터(16)가 소정의 위치로 상승됨은 물론 차체(12)상의 적정위치상으로 이동되며, 이상태에서 윈치를 역방향으로 다소 회전 시키면 카운터 웨이트(16)가 차체(10)의 소정의 위치에 정확히 배치되는 것이다. 이에 따라, 크레인은 기본적인 인양 또는 하역작업을 할 수 있는 기본적인 상태로 조립이 완료되는 것이다.Finally, as shown in FIGS. 13 and 14, the boom winch 46 after connecting the counter weight 16 carried by the trailer or the transport vehicle to the top of the gantry 38 using the connecting rod or the wire W. ), The counter weight 16 is lifted and placed at a predetermined position of the vehicle body. In more detail, since the length of the boom support 24 is fixed by the locker 54, when the boom winch 46 is rotated in the winding direction, the lower boom 18 stops after being raised to a certain height, and continuously the boom winch. By rotating the 46 and operating the gantry cylinder 44 at the same time, the counter waiter 16 is not only raised to a predetermined position but also moved to an appropriate position on the vehicle body 12. The counter weight 16 is exactly disposed at a predetermined position of the vehicle body 10. Accordingly, the crane is assembled in a basic state capable of basic lifting or unloading work.
선택적으로 이와 같은 기본적인 조립상태 이후에도 도 15 내지 17에 도시된 바와 같은 추가적인 단계에 의해 붐조립체의 길이를 증감시킬 수 있다. 즉, 하나의 중간붐 만큼의 길이를 증가시키기 위해서는 도 15에 도시된 바와 같이 붐 노즈(22)에서 브라이들(32)을 해제하여 이를 하단붐(18)의 상단에 고정한 후 하단붐(18)과 상단붐(20)을 분리하고 그 사이에 도 16에 도시된 바와 같이 중간붐(56)을 연결하여 붐조립체의 길이를 연장시킨다. 또한 이보다 더 긴 붐조립체의 길이를 원하는 경우에는, 도 16과 같은 상태에서 또 하나의 중간붐(58)을 도 17에 도시된 바와 같이 장착한 후 각각의 중간붐(56,58)을 상호 연결하면 붐조립체의 길이가 원하는 만큼 연장되는 것이다.Optionally, even after such basic assembly, the length of the boom assembly can be increased or decreased by an additional step as shown in FIGS. 15 to 17. That is, in order to increase the length of one intermediate boom, as shown in FIG. 15, the bridle 32 is released from the boom nose 22, and then fixed to the upper end of the lower boom 18, followed by the lower boom 18. The upper boom 20 and the middle boom 56 is connected therebetween as shown in FIG. 16 to extend the length of the boom assembly. In addition, if a longer length of the boom assembly is desired, another intermediate boom 58 is mounted as shown in FIG. 17 in the state shown in FIG. 16, and then the respective intermediate booms 56 and 58 are interconnected. This extends the length of the boom assembly as desired.
이와 같이 원하는 상태로 또는 최종적으로 조립된 상태에서 펜던트 로프(30)를 붐노즈(22)에 연결하면 도 18에 도시된 바와 같이, 에컨대, 붐의 길이가 증가된 상태에서 작업자가 원하는 소정의 작업, 즉, 중량물의 인양 또는 하역을 행할 수 있는 것이다.As such, when the pendant rope 30 is connected to the boom nose 22 in the desired state or in the final assembled state, as shown in FIG. 18, for example, the predetermined length desired by the operator in a state where the length of the boom is increased is increased. Work, that is, lifting or unloading of heavy materials.
한편, 상술된 바와 같은 조립상태에서 이 크레인을 다시 분해하는 방법은 당업자라면 용이하게 이해할 수 있듯이 상술된 조립 방법의 역순으로 행해질 수 있는 것인 바, 이를 본원 발명의 특징적인 사항을 위주로 명료하게 설명하면 다음과 같다.On the other hand, the method of disassembling the crane again in the assembled state as described above can be done in the reverse order of the above-described assembly method as will be readily understood by those skilled in the art, which will be clearly explained mainly on the characteristics of the present invention. Is as follows.
먼저, 도 1 또는 도 14에 도시된 바와 같이 크레인이 완전 조립된 상태에서 작업자는 먼저, 갠트리(38)의 상부에 연결봉 또는 와이어(W)를 이용하여 카운터 웨이트(16)를 연결한 상태에서 붐윈치(46)를 회전시켜 그 카운터 웨이터(16)를 일정범위로 들어올린후 갠트리 실린더(44)를 작동시켜 차체(12)의 후방으로 이동시켜 해체한다. 여기서, 붐 지지체(24)의 길이를 고정하기 위해 그 붐지지체(24)에 록커(54)를 고정시켜야 한다. 그리고, 상단붐(20)의 상단으로부터 붐노즈(22)를 해체하고 브라이들(32)을 하단붐(18)의 상단에 고정한 후 하단붐(18)으로부터 상단붐(20)을 해체한다. 이와 같이 하단붐(18)으로부터 상단붐(20)을 해체한 상태에서 다시 붐노즈(22)를 하단붐에 장착하고 잭업아암(52)을 전개시켜 차체(10)를 들어올리고 브라이들(32)을 다시 그 붐노즈(22)에 연결한 후 호이스트로프(26) 및 후크(27)를 이용하여 차체(12)의 양측에 설치된 트랙(10)을 차례로 해체한다. 최종적으로, 브라이들(32)을 다시 붐노즈(22)로부터 해제시켜 하단붐에 고정한 후 그 붐노즈(22)를 하단붐(18)으로부터 해체함으로서 크레인이 분해되는 것이다.First, as shown in FIG. 1 or FIG. 14, the worker in the state where the crane is fully assembled first, the boom in the state in which the counter weight 16 is connected to the upper portion of the gantry 38 using a connecting rod or a wire (W). The winch 46 is rotated to lift the counter waiter 16 to a predetermined range, and then the gantry cylinder 44 is operated to move to the rear of the vehicle body 12 to dismantle it. Here, the locker 54 should be fixed to the boom support 24 to fix the length of the boom support 24. Then, the boom nose 22 is disassembled from the upper end of the upper boom 20, and the bridle 32 is fixed to the upper end of the lower boom 18, and then the upper boom 20 is dismantled from the lower boom 18. In this manner, the boom nose 22 is mounted on the lower boom again in the state where the upper boom 20 is disassembled from the lower boom 18, and the jack up arm 52 is unfolded to lift the body 10 and the bridle 32. After connecting to the boom nose 22 again, using the hoist rope 26 and the hook 27, the track 10 installed on both sides of the vehicle body 12 in turn is dismantled. Finally, the crane 32 is disassembled by releasing the bridle 32 again from the boom nose 22 and fixing it to the lower boom and then dismantling the boom nose 22 from the lower boom 18.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 크레인의 분해 및 조립 방법에 의하면, 별도의 버팀목 또는 하단붐 쉬브와 같은 보조수단을 필요로함이 없이 용이하고 간단하게 분해 및 조립할 수 있어 작업성이 향상되는 효과가 있다. 또한, 별도의 보조수단을 작업자가 직접 사용하지 않으므로써, 작업자의 안전성에 영향을 주지 않는 잇점이 있는 것이다.According to the method of disassembling and assembling the crane according to the present invention as described in detail above, it can be easily and simply disassembled and assembled without the need of a separate shoring or a lower boom sheave is improved workability It works. In addition, there is an advantage that does not affect the safety of the operator by not using a separate auxiliary means directly.
이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.While a preferred embodiment according to the present invention has been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the scope of the appended claims.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019980050680A KR20000033697A (en) | 1998-11-25 | 1998-11-25 | Method for disassembling and assembling crane |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019980050680A KR20000033697A (en) | 1998-11-25 | 1998-11-25 | Method for disassembling and assembling crane |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20000033697A true KR20000033697A (en) | 2000-06-15 |
Family
ID=19559643
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019980050680A KR20000033697A (en) | 1998-11-25 | 1998-11-25 | Method for disassembling and assembling crane |
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-
1998
- 1998-11-25 KR KR1019980050680A patent/KR20000033697A/en not_active Application Discontinuation
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