KR20000020122U

KR20000020122U - Aaaaa

Info

Publication number: KR20000020122U
Application number: KR2019990007088U
Authority: KR
Inventors: 박경희
Original assignee: 박경희
Priority date: 1999-04-24
Filing date: 1999-04-24
Publication date: 2000-11-25

Abstract

본 고안은 자동차에 쓰이는 미러에 관한 것으로 승용차 등 앞에 본네트가 길게 나와있는 차량의 경우 좌우의 시야가 확보되지 않는 교차로 등에서 교통상황도 확인 못한체 차 본네트부터 밀어넣다가 위험한 상황에 빠지게 되는 것을 방지하기 위한 것으로 교차로의 좌우를 살피기위한 한 쌍의 좌우 거울로 구성되어있어서 이를 통해서 교통상황을 확인하고 운행을 할수있게한 것이다.The present invention relates to a mirror used in a car, and in the case of a vehicle with a long bonnet in front of a car, such as an intersection where the visibility of the left and right is not secured, it is necessary to prevent the vehicle from being in a dangerous situation while pushing from the car bonnet without checking traffic conditions. It consists of a pair of left and right mirrors to check the left and right of the intersection so that the traffic situation can be checked and operated.

Description

Automotive side mirrors {AAAAA}

본 고안은 자동차용 시야확보에 관한 미러에 대한 것으로 종래에 사각지대를없애기 위한 사각보조거울 등은 많이 나와 있으나 본 고안과 같이 운전석에서 진행방향의 좌우측방을 살필 수 있는 미러는 없었다.The present invention relates to a mirror for securing a field of view for automobiles, but there are many conventional auxiliary mirrors for eliminating blind spots, but there is no mirror that can check the left and right sides of the driving direction in the driver's seat as in the present invention.

엔진룸 등 본네트가 운전석보다 앞에 위치한 차량의 경우 좌우에 시야를 방해하는 요소들이 있는 경우 운전석에서 이를 확인할 수 있게 하기위해, 도 1이나 도 3과 같은 반사경을 측사경으로 이용하여 좌우 교통상황 확인 및 사각보조거울을 겸하게 한 것이다.In the case of vehicles where the bonnet is located in front of the driver's seat, such as the engine room, the driver's seat can check the left and right traffic conditions by using the reflector as shown in FIG. It also serves as a secondary mirror.

도 1은 곡면거울을 이용한 사각보조거울을 겸한 좌우측사경과 그 원리이다.1 is a left and right side mirror with a secondary mirror using a curved mirror and its principle.

도 2는 자동차에서 측사경이 사용되는 모습.2 is a side view of the side mirror is used in the car.

도 3은 두 개의 거울을 사용하여 각도 조절이 가능하게한 것이다.3 is to enable the angle adjustment using two mirrors.

도 4는 도 3을 각도에따라 사용하는 모습을 위에서 본 모습.Figure 4 is a view from above of the state using Figure 3 according to the angle.

도 1의 (가)에서 4와4'는 좌우측사경이고 1과1'의 좌우교통상황이 3의 운전석으로 반사되는 모습과 2와2'의 사각지대도 확인할수 있게한 것이다. 도 1의 (나)에서 5는 측사경의 케이스이며 6은 일반 사각보조거울 등의 차량부착지지대이며 차량의 맨 앞쪽에 부착되어진다. 도 2는 본 고안을 차량에 부착하여 골목길 등을 빠져나갈때 운전석에서 측방의 좌우 교통상황1과1'을 확인하는 모습이다. 도 3은 각도조절이가능하게 7과 7'의 거울 두 개를 한 조로 만든 것으로, 9의 축이 8과 8'의 관통된 홈으로 끼워지게 만들어져 회동이 가능하여 각도를 조절할수있게된 케이스에 거울이 정착되어 있다. 도 4는 도 3의 반사경들을 활용하는 예로서,1과 1',2,3은 도 1의 설명과 같고, 7과 7'는 도 1의 4 혹은 4'와 같은데, 각도를 조정하여 7 과 7'를 각각 측사경과 사각보조거울로 활용하게 한것이며, 도 4의 (가)와(다)는 편의상 자동차 좌측의 측사경-사각보조거울만을 도시한 것으로 우측 조수석 본네트 앞쪽에 또하나를 설치하여 사용하며, 도 4의 (나)는 자동자본네트 앞쪽 중앙에 도3을 하나만 설치하여 7과7'를 좌우 측사경이나 사각보조거울로 사용하는 방법이다.In FIG. 1A, 4 and 4 'are left and right side mirrors, and the left and right traffic conditions of 1 and 1' are reflected to the driver's seat of 3 and the blind spots of 2 and 2 'are also identified. In Figure 1 (b), 5 is the case of the side mirror, and 6 is a vehicle attachment support such as a general square auxiliary mirror and is attached to the front of the vehicle. Figure 2 is a state attached to the vehicle to check the left and right traffic situation 1 and 1 'from the driver's seat when exiting the alleys and the like. Figure 3 is made of a pair of two mirrors of 7 and 7 'to enable the angle adjustment, the axis of 9 is made to fit through the 8 and 8' through grooves in the case that can be rotated to adjust the angle The mirror is fixed. 4 is an example using the reflectors of FIG. 3, 1 and 1 ', 2, and 3 are the same as those of FIG. 1, and 7 and 7' are the same as 4 or 4 'of FIG. 1. 7 'is to be used as a side mirror and a square auxiliary mirror, respectively, Figure 4 (a) and (c) shows only the side mirror-square auxiliary mirror on the left side of the vehicle for convenience, by installing another one in front of the right passenger seat bonnet 4 (b) is a method of using only 7 and 7 'as a left and right side mirror or a square auxiliary mirror by installing only one of FIG. 3 in the front center of the automatic capital net.

교통상황을 확인할 수 없는 전방 교차로나, 주차한 차를 빼낼 때 등의 경우 본 측사경으로 확인하고 안전한 운행을 할 수 있으며, 주행중에는 사각보조거울로 사용할 수 있다.For intersections where traffic conditions cannot be confirmed, or when pulling out of a parked car, this can be checked with this side mirror to ensure safe driving, and can be used as a blind spot mirror while driving.

Claims

1 (b) has a roll having a side mirror that can also function as a square side mirror consisting of a curved side mirror 4 and the case 5 support 6 (in the case of the right side mirror, the case shape is reversed).

3 is a mirror fixing case having two mirrors 7 and 7 ', a shaft penetrating 8 and 8' grooves, a support shaft 9 fitted into the grooves penetrating the case, and a pedestal fixed to a vehicle used in a general square auxiliary mirror, etc. A sideview mirror consisting of 10, adjustable angle and double side mirrors.