KR20000012745A - Window regulator for raising/lowering a window pane in a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 윈도우레귤레이터에 관한 것으로, 특히 아암방식(Arm Type)의 윈도우레귤레이터에서 메인 아암과 서브아암의 상단에 장착되어 가이드레일을 따라 수평이동되는 슬라이더가 윈도우글래스의 곡률반경에 맞추어 전후방향으로 이동(Shift)되도록 구성하여 윈도우글래스의 승강동작시 아암에 인장력과 압축력이 인가되지 않도록 하므로써 레귤레이터장치의 내구성 저하를 방지할 수 있도록 하고, 윈도우글래스의 승강동작이 원활하게 이루어질 수 있도록 한 자동차의 윈도우레귤레이터에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a window regulator of an automobile. In particular, in an arm type window regulator, a slider mounted at an upper end of a main arm and a sub arm and horizontally moved along a guide rail according to a curvature radius of a window glass is used. It is configured to shift so that the tension and compression force is not applied to the arm during the lifting operation of the window glass, so that the durability of the regulator device can be prevented from being lowered, and the lifting operation of the window glass can be made smoothly. It is about window regulator.
일반적으로, 자동차도어의 아랫부분 내측에는 윈도우글래스의 승강동작을 제어하는 윈도우레귤레이터가 설치되는 바, 상기 윈도우레귤레이터는 그 구동메카니즘에 따라 케이블방식(Cable-Drum Type)과 아암방식으로 분류된다.In general, a window regulator for controlling the lifting operation of the window glass is installed inside the lower portion of the automobile door, and the window regulator is classified into a cable type and a arm type according to its driving mechanism.
도 1은 일반적인 아암방식에 따른 자동차의 윈도우레귤레이터를 나타내는 정면도이다.1 is a front view illustrating a window regulator of a vehicle according to a general arm method.
이를 참조하면, 아암방식의 윈도우레귤레이터(10)는 도어내면의 소정 위치에 고정되는 마운팅플레이트(12)와, 상기 마운팅플레이트(12)에 설치되는 구동모터(14)와, 상기 구동모터(14)의 구동방향에 따라 정방향 또는 역방향으로 제자리 회전되는 구동기어(16)와, 상기 마운팅플레이트(12)의 일측단에서 일정한 각도범위에 걸쳐 회동되게 결합되는 메인아암(18)과, 상기 메인아암(18)의 하단에 고정결합되고, 상기 구동기어(16)와 맞물려 회동되면서 상기 메인아암(18)에 회동력을 부여하는 섹터기어와(20), 상기 메인아암(18)의 중심점에 교차되게 힌지결합되어 메인아암(18)과 반대방향으로 회동되는 서브아암(22)과, 상기 메인아암(18)과 서브아암(22)의 상단 및 서브아암의 하단에 결합되는 슬라이더(24)와, 윈도우글래스(26)의 하단이 고정되고 상기 메인아암(18)과 서브아암(22)의 상단에 결합된 슬라이더(24)가 수평이동되도록 끼워져 결합되며, 상기 슬라이더의 수평이동에 따라 승강되면서 윈도우글래스(26)를 개폐시켜주는 상부 가이드레일(28)과, 상기 서브아암(22)의 하단에 결합된 슬라이더가 수평이동되도록 끼워져 결합되는 하부 가이드레일(30)로 이루어진다.Referring to this, the arm type window regulator 10 includes a mounting plate 12 fixed to a predetermined position on the inner surface of the door, a driving motor 14 installed on the mounting plate 12, and the driving motor 14. A drive gear 16 that is rotated in a forward or reverse direction according to a driving direction of the main gear 18, the main arm 18 pivotally coupled over a predetermined angle range at one end of the mounting plate 12, and the main arm 18 Fixedly coupled to the lower end, and coupled to the drive gear 16 and rotated to intersect the center gear of the sector gear 20 and the main arm 18 which impart rotational force to the main arm 18. And a sub-arm 22 which is rotated in a direction opposite to the main arm 18, a slider 24 coupled to an upper end of the main arm 18 and the sub-arm 22 and a lower end of the sub-arm, and a window glass ( 26) is fixed to the lower end and standing with the main arm (18) Slider 24 coupled to the upper end of the arm 22 is inserted and coupled to move horizontally, the upper guide rail 28 for opening and closing the window glass 26 while being elevated in accordance with the horizontal movement of the slider, and the sub The slider coupled to the lower end of the arm 22 is composed of a lower guide rail 30 is fitted so as to move horizontally.
이와 같은 일반적인 윈도우레귤레이터(10)에서 상기 구동모터(14)는 자동차내부의 전원에 연결된 상태에서 탑승자의 스위칭조작에 따라 정방향 또는 역방향으로 구동되도록 구성된다.In such a general window regulator 10, the drive motor 14 is configured to be driven in the forward or reverse direction in accordance with the switching operation of the occupant in the state connected to the power supply inside the vehicle.
또, 상기 구동기어(16)는 구동모터(14)의 축과 기계적으로 맞물린 상태에서 그 구동모터의 구동방향에 따라 회동되도록 설치되며, 섹터기어(20)는 윈도우글래스(26)의 승강높이에 해당되는 각도로 형성된다.In addition, the drive gear 16 is installed to be rotated in accordance with the drive direction of the drive motor in the state of being mechanically engaged with the shaft of the drive motor 14, the sector gear 20 is at the lifting height of the window glass 26. It is formed at the corresponding angle.
이와 같이 이루어지는 아암방식의 윈도우레귤레이터의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.The operation state of the arm type window regulator made as described above is as follows.
즉, 탑승자가 윈도우글래스(26)를 개폐시키고자 하는 경우에 작동스위치(도시되지 않음)를 원하는 방향으로 조작하면, 그 스위칭조작에 의하여 상기 구동모터(14)가 정해진 방향으로 구동됨과 동시에 상기 구동모터와 기계적으로 결합된 구동기어(16)가 동일한 방향으로 회동된다.That is, when the occupant wants to open and close the window glass 26, when the operation switch (not shown) is operated in the desired direction, the driving motor 14 is driven in the predetermined direction by the switching operation and at the same time the driving is performed. The drive gear 16 mechanically coupled to the motor is rotated in the same direction.
이와 같이 구동기어(16)가 회동되면, 그 구동기어(16)와 맞물린 상기 섹터기어(20)가 정해진 방향으로 회동되면서 메인아암(18)과 서브아암(22)의 선단에 고정된 슬라이더(24)가 상하부 가이드레일(28)(30)에 안내되어 동시에 중심쪽으로 모아지거나 또는 가장자리쪽으로 벌어지는 동작에 따라 메인아암(18)과 서브아암(22)의 높낮이가 달라지고, 그 결과 상기 상부 가이드레일(28)에 고정된 윈도우글래스(26)가 개폐되는 것이다.When the drive gear 16 is rotated in this manner, the sector gear 20 engaged with the drive gear 16 is rotated in a predetermined direction and the slider 24 fixed to the tip of the main arm 18 and the sub arm 22 is rotated. ) Is guided to the upper and lower guide rails 28 and 30, and the height of the main arm 18 and the sub-arm 22 is changed according to the movement toward the center or spreading toward the edge at the same time, and as a result, the upper guide rail ( The window glass 26 fixed to 28 is opened and closed.
한편, 이와 같은 종래 아암방식의 윈도우레귤레이터(10)에서는 상기한 슬라이더(24)가 메인아암(18)과 서브아암(22)의 선단에 고정결합되어 있고, 상기 메인아암과 서브아암이 슬라이더(24)의 미끄럼이동에 따른 높이차에 의하여 수직방향으로 동작되도록 구성된 반면에, 윈도우글래스(26)는 차체의 구조상 수직으로 형성된 것이 아니라 바깥쪽을 향하여 일정한 곡률반경으로 굽어진 형상을 갖게 된다.On the other hand, in the conventional arm type window regulator 10, the slider 24 is fixedly coupled to the tip of the main arm 18 and the sub arm 22, and the main arm and the sub arm are connected to the slider 24. While the window glass 26 is configured to be operated in the vertical direction by the height difference due to the sliding movement of), the window glass 26 is not vertically formed in the structure of the vehicle body but has a curved shape with a constant radius of curvature toward the outside.
그 결과, 상기한 윈도우글래스(26)가 승강될 때 마다 필연적으로 메인아암(18)과 서브아암(22)에 인장력과 압축력이 작용하게 되는 데, 종래의 경우 상기 슬라이더(24)가 고정된 구조로 되어 있어 메인아암(18)과 서브아암(22)에 인가되는 인장력과 압축력을 적절하게 분산시키지 못하였다.As a result, whenever the window glass 26 is elevated, the tension force and the compressive force are inevitably applied to the main arm 18 and the sub-arm 22. In the conventional case, the slider 24 is fixed. The tension and compression forces applied to the main arm 18 and the sub arm 22 could not be properly distributed.
이에 따라 윈도우글래스(22) 자체의 곡률차에 기인하는 인장력과 압축력이 장기간에 걸쳐 메인아암(18)과 서브아암(22)에 반복적으로 인가되고, 그 피로하중에 의해서 상기 메인아암과 서브아암은 물론 레귤레이터장치 전체의 내구성이 현저하게 저하되면서 장치의 수명이 짧아진다는 문제가 있다.Accordingly, the tensile and compressive forces due to the curvature difference of the window glass 22 itself are repeatedly applied to the main arm 18 and the sub arm 22 over a long period of time, and the main arm and the sub arm are subjected to the fatigue load. Of course, there is a problem that the life of the device is shortened while the durability of the entire regulator device is significantly reduced.
또한, 상기와 같이 인장력과 압축력이 메인아암(18)과 서브아암(22)에 인가되는 경우에 윈도우글래스(26)의 승강동작이 원활하게 이루어지지 못하고, 글래스런(Glass Run)이 쉽게 마모된다는 문제가 있다.In addition, when the tension force and the compressive force are applied to the main arm 18 and the sub arm 22 as described above, the lifting operation of the window glass 26 is not smoothly performed, and the glass run is easily worn. there is a problem.
본 발명의 목적은 아암방식의 윈도우레귤레이터에서 메인아암과 서브아암의 상단에 장착되어 가이드레일을 따라 수평이동되는 슬라이더가 윈도우글래스의 곡률반경에 맞추어 전후방향으로 이동되도록 구성하여 윈도우글래스의 승강동작시 아암에 인장력과 압축력이 인가되지 않도록 하므로써 레귤레이터장치의 내구성 저하를 방지할 수 있도록 하고, 윈도우글래스의 숭강동작이 원활하게 이루어질 수 있도록 한 자동차의 윈도우레귤레이터를 제공하는 것이다.An object of the present invention is configured in the arm type window regulator is mounted on top of the main arm and sub-arms so that the slider which is horizontally moved along the guide rail is moved forward and backward in accordance with the curvature radius of the window glass during the lifting operation of the window glass. It is to provide a window regulator of an automobile that prevents the tension and compression force from being applied to the arm, thereby preventing deterioration in the durability of the regulator device and smoothly moving the window glass.
도 1은 일반적인 아암방식에 따른 자동차의 윈도우레귤레이터를 나타내는 정면도,1 is a front view showing a window regulator of a vehicle according to a general arm method,
도 2는 종래 아암방식의 윈도우레귤레이터에서 아암의 선단에 대한 가이드롤러의 결합상태를 나타내는 측단면도,Figure 2 is a side cross-sectional view showing a coupling state of the guide roller to the tip of the arm in the conventional arm type window regulator,
도 3는 본 발명에 따른 자동차의 윈도우레귤레이터의 요부 확대 분리사시도,3 is an enlarged exploded perspective view illustrating main parts of a window regulator of an automobile according to the present invention;
도 4a, 도 4b는 본 발명에 따른 자동차의 윈도우레귤레이터의 결합상태 및 작동상태를 나타내는 측단면도이다.4A and 4B are side cross-sectional views illustrating a coupling state and an operating state of a window regulator of a vehicle according to the present invention.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ***
16 : 구동기어 18 : 메인아암16: drive gear 18: main arm
20 : 섹터기어 22 : 서브아암20: Sector Gear 22: Sub Arm
24 : 슬라이더 28 : 상부 가이드레일24: slider 28: upper guide rail
30 : 하부 가이드레일 40 : 가이드핀30: lower guide rail 40: guide pin
50 : 가이드공.50: guide ball.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 메인아암과 서브아암이 서로 교차된 상태로 힌지결합되고, 구동모터의 구동방향에 따라 상기 메인아암과 서브아암이 가이드레일상에서 동시에 중심쪽으로 모아지거나 바깥쪽으로 벌어지는 동작에 의하여 윈도우글래스가 승강되도록 구성되는 아암방식의 윈도우레귤레이터에 있어서, 상기 메인아암과 서브아암의 상단에 결합된 상태에서 상부 가이드레일을 따라 미끄럼이동되는 슬라이더가 일정 거리범위에서 윈도우글래스의 승강방향에 대하여 직교하는 방향으로 유동(Shift)되도록 구성된 특징을 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention is hinged to the main arm and the sub-arms cross each other, the main arm and the sub-arms are simultaneously collected toward the center on the guide rail or outward in accordance with the driving direction of the drive motor In the arm type window regulator configured to be raised and lowered by the operation of the opening, the slider which is sliding along the upper guide rail in the state coupled to the upper end of the main arm and the sub-arm lifts the window glass in a certain distance range And have a feature configured to shift in a direction orthogonal to the direction.
이와 같은 본 발명에서 상기 슬라이더의 중심으로부터 전방으로 윈도우글래스의 곡률반경에 해당되는 길이를 갖는 가이드핀이 돌설되고, 상기 메인아암과 서브아암의 선단부에는 상기 슬라이더상의 가이드핀이 끼워져 유동되도록 하는 소정 크기의 가이드공이 형성된 특징을 갖는다.In the present invention, a guide pin having a length corresponding to the radius of curvature of the window glass is protruded forward from the center of the slider, and the guide pin on the slider is inserted into the tip portion of the main arm and the sub arm in a predetermined size. The guide hole has a feature formed.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 3는 본 발명에 따른 자동차의 윈도우레귤레이터의 요부 확대 분리사시도이다.3 is an enlarged exploded perspective view illustrating main parts of a window regulator of an automobile according to the present invention.
이를 참조하면, 윈도우레귤레이터(10)를 구성하는 상부 가이드레일(28)에 끼워져 수평방향으로 미끄럼이동되는 슬라이더(24)의 중심으로부터 전방으로 윈도우글래스(26)의 곡률반경에 해당되는 길이를 갖는 가이드핀(40)이 끼워져 결합된다.Referring to this, the guide having a length corresponding to the radius of curvature of the window glass 26 forward from the center of the slider 24 which is inserted into the upper guide rail 28 constituting the window regulator 10 and is slid in the horizontal direction Pin 40 is fitted and coupled.
또, 상기 메인아암(18)과 서브아암(22)의 상단부에는 상기 슬라이더(24)상의 가이드핀(40)이 끼워져 유동되도록 하는 소정 크기의 가이드공(50)이 형성된다.In addition, a guide hole 50 having a predetermined size is formed at the upper end of the main arm 18 and the sub arm 22 to allow the guide pin 40 on the slider 24 to fit therein.
상기한 가이드핀(40)은 슬라이더(24)의 후방으로부터 전방으로 삽입되는 방식으로 설치되며, 상기 메인아암(18)과 서브아암(22)의 선단에 형성된 가이드공(50)의 내주면에는 부싱(Bushing : 60)이 끼워져 결합된다.The guide pin 40 is installed in a manner of being inserted forward from the rear of the slider 24, the bushing (on the inner circumferential surface of the guide hole 50 formed on the front end of the main arm 18 and the sub-arm 22) Bushing: 60) is fitted and combined.
도 4a, 도 4b는 본 발명에 따른 자동차의 윈도우레귤레이터의 결합상태 및 작동상태를 나타내는 측단면도이다.4A and 4B are side cross-sectional views illustrating a coupling state and an operating state of a window regulator of a vehicle according to the present invention.
이를 참조하면, 상기 슬라이더(24)로부터 돌출된 가이드핀(40)은 메인아암(18)과 서브아암(22)의 상단부에 형성된 가이드공(50)에 끼워진 상태에서 이탈되지 않도록 그 선단이 리베팅된 후, 상기 상부 가이드레일(28)에 끼워져 결합된다.Referring to this, the tip pin 40 protruding from the slider 24 is riveted so that its tip is not detached from the guide pin 50 formed at the upper end of the main arm 18 and the sub arm 22. After that, the upper guide rail 28 is fitted to be coupled.
또 상기 서브아암(22)의 하단에는 또 다른 슬라이더(24)가 결합된 상태에서 도어의 내측에 고정된 하부 가이드레일(30)에 끼워져 안내되도록 결합된다.In addition, the lower end of the sub-arm 22 is coupled to be guided by being inserted into the lower guide rail 30 fixed to the inside of the door while the other slider 24 is coupled.
이와 같은 결합상태에서 윈도우글래스(26)를 승강시키기 위하여, 작동스위치(도시되지 않음)를 정해진 방향으로 조작하면, 그 스위칭동작에 의하여 도 1에 도시된 구동모터(14)가 정해진 방향으로 회동됨과 동시에 구동기어(16)가 동일한 방향으로 회동되고, 상기 구동기어(16)에 맞물린 섹터기어(20)가 정해진 방향으로 회동된다.In order to raise and lower the window glass 26 in such a coupled state, when the operation switch (not shown) is operated in a predetermined direction, the driving motor 14 shown in FIG. 1 is rotated in the predetermined direction by the switching operation. At the same time, the drive gear 16 is rotated in the same direction, and the sector gear 20 meshed with the drive gear 16 is rotated in the predetermined direction.
이와 같이 섹터기어(20)가 회동되면, 메인아암(18)과 서브아암(22)의 선단에 고정된 슬라이더(24)가 상하부 가이드레일(28)(30)을 따라 동시에 중심쪽으로 모아지거나 또는 가장자리쪽으로 벌어지고, 그 결과 상기 메인아암(18)과 서브아암(22)의 높낮이가 달라지면서 상기 상부 가이드레일(28)에 고정된 윈도우글래스(26)가 개폐된다.When the sector gear 20 is rotated as described above, the sliders 24 fixed to the ends of the main arm 18 and the sub arm 22 are collected toward the center at the same time along the upper and lower guide rails 28 and 30 or the edges thereof. And the window glass 26 fixed to the upper guide rail 28 is opened and closed as the height of the main arm 18 and the sub arm 22 are changed.
이와 같은 윈도우글래스(26)의 승강동작과정에서 상기 상부 가이드레일(28)에 끼워져 미끄럼이동되는 슬라이더(24)상의 가이드핀(40)이 윈도우글래스(26)의 곡률에 따라 전방(차량의 실내방향) 또는 후방(차량의 실외방향)으로 유동된다.In the elevating operation of the window glass 26, the guide pin 40 on the slider 24, which is inserted into the upper guide rail 28 and slid and moved forwards, according to the curvature of the window glass 26 (indoor direction of the vehicle). ) Or rearward (outside direction of the vehicle).
따라서, 윈도우글래스(26)의 승강동작시 상기 메인아암(18)과 서브아암(22)에 인장력과 압축력이 인가되지 않게된다.Therefore, during the lifting operation of the window glass 26, the tensile force and the compressive force are not applied to the main arm 18 and the sub arm 22. As shown in FIG.
이와 같은 본 발명을 적용하면, 아암방식의 윈도우레귤레이터에서 상부 가이드레일을 따라 미끄럼이동되는 슬라이더가 윈도우글래스의 곡률에 따라 윈도우글래스의 승강방향에 대하여 직교하는 방향으로 전후유동됨에 따라 메인아암과 서브아암에 인장력과 압축력이 인가되지 않게 되고, 그 결과 메인아암과 서브아암은 물론, 레귤레이터장치의 내구성이 저하되지 않게 된다.Applying the present invention, the main arm and the sub-arm as the slider sliding along the upper guide rail in the arm type window regulator flows back and forth in a direction perpendicular to the lifting direction of the window glass according to the curvature of the window glass. The tensile force and the compressive force are not applied to it, and as a result, the durability of the regulator device as well as the main arm and the sub arm is not reduced.
또한, 윈도우글래스의 승강동작이 원활하게 이루어지며, 글래스런이 쉽게 마모되지 않게 된다.In addition, the lifting operation of the window glass is made smoothly, the glass is not easily worn.
Claims (2)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20000012745A true KR20000012745A (en) | 2000-03-06 |
Family
ID=19628172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019990060446A KR20000012745A (en) | 1999-12-22 | 1999-12-22 | Window regulator for raising/lowering a window pane in a motor vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20000012745A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020071320A (en) * | 2001-03-06 | 2002-09-12 | 기아자동차주식회사 | Bar Roller Structure Contacts With Rail in Regulator for Door Window Glass Up-Down |
-
1999
- 1999-12-22 KR KR1019990060446A patent/KR20000012745A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020071320A (en) * | 2001-03-06 | 2002-09-12 | 기아자동차주식회사 | Bar Roller Structure Contacts With Rail in Regulator for Door Window Glass Up-Down |
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| Date | Code | Title | Description |
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