KR100520757B1 - Window glass operating unit having a ball bearing for vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 볼베어링을 구비한 차량의 윈도우글라스 구동장치에 관한 것으로서, 특히, 차량의 윈도우글라스를 승강시키는 구조를 개선하여 도어인너패널과 접촉하여 회동하는 섹터기어에 볼베어링을 추가로 적용함으로써 도어인너패널과 섹터기어 간의 마모 및 부하를 저감시키는 동시에, 윈도우글라스를 원활하게 작동시키기 위한 장치에 관한 것으로서, 구동모터(110)를 구비한 차량의 도어인너패널(100)과, 일측에 가이드를 통하여 윈도우글라스가 체결된 레귤레이터암(200)과, 상기 레귤레이터암(200)의 타측과 일체로 체결되어 상기 도어인너패널(100)에 힌지 체결되며, 상기 도어인너패널(100)에 접촉하는 동시에, 상기 구동모터(110)와 맞물려 일정 각도 회동하는 섹터기어(300)로 이루어진 윈도우글라스 구동장치에 있어서; 상기 섹터기어(300)의 원주면 상에는 상기 도어인너패널(100)과 접촉하도록 다수개의 볼베어링(400)이 추가 구성되어, 차량의 윈도우글라스를 승강시키는 섹터기어가 볼베어링을 통하여 도어인너패널과 접촉하도록 하여, 도어인너패널과 섹터기어 간의 마모 및 부하를 저감시킬 수 있어 윈도우글라스 구동장치를 장기간 동안 내구적으로 사용할 수 있어 차량의 내구성 및 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to a device for driving a window glass of a vehicle having a ball bearing, and more particularly, to a structure in which a window glass of a vehicle is raised and lowered so as to further apply a ball bearing to a sector gear that rotates in contact with the door inner panel. The present invention relates to a device for smoothly operating a window glass while reducing wear and load between the gears and a sector gear. The device includes a door inner panel 100 of a vehicle having a driving motor 110 and a window glass through a guide on one side. Is coupled to the regulator arm 200 and the other side of the regulator arm 200 is hinged to the door inner panel 100, and the contact with the door inner panel 100, the drive motor In the window glass driving device consisting of a sector gear 300 is engaged with the 110 to rotate a certain angle; A plurality of ball bearings 400 are further configured on the circumferential surface of the sector gear 300 so as to contact the door inner panel 100 so that the sector gear for lifting the window glass of the vehicle may contact the door inner panel through the ball bearing. Therefore, wear and load between the door inner panel and the sector gear can be reduced, so that the window glass driving device can be used durably for a long time, thereby improving durability and marketability of the vehicle.
Description
본 발명은 볼베어링을 구비한 차량의 윈도우글라스 구동장치에 관한 것으로서 특히, 차량의 윈도우글라스를 승강시키는 구조를 개선하여 도어인너패널과 접촉하여 회동하는 섹터기어에 볼베어링을 추가로 적용함으로써 도어인너패널과 섹터기어 간의 마모 및 부하를 저감시키는 동시에, 윈도우글라스를 원활하게 작동시키기 위한 장치로써, 차량의 윈도우글라스를 승강시키는 섹터기어가 볼베어링을 통하여 도어인너패널과 접촉하도록 하여, 도어인너패널과 섹터기어 간의 마모 및 부하를 저감시킬 수 있어 윈도우글라스 구동장치를 장기간 동안 내구적으로 사용할 수 있어 차량의 내구성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for driving a window glass of a vehicle having a ball bearing, and more particularly, to a structure in which a window glass of a vehicle is raised and lowered so as to further apply a ball bearing to a sector gear that rotates in contact with the door inner panel. A device for smoothly operating the window glass while reducing the wear and load between the sector gears. The sector gear for lifting the window glass of the vehicle is brought into contact with the door inner panel through the ball bearing, so that the door inner panel and the sector gear The present invention relates to a device capable of reducing wear and load, thereby allowing the window glass driving device to be used durably for a long time, thereby improving durability and marketability of the vehicle.
일반적으로 차량에는 환기 등의 목적으로 수많은 윈도우글라스가 구비되어 있으며, 이러한 글라스는 크게 고정용 글라스와 승강용 글라스로 구분된다.In general, a vehicle is provided with a number of window glasses for the purpose of ventilation, such glass is largely divided into a fixing glass and a lifting glass.
특히, 고정용 글라스는 차량의 전면과 후면에 많이 적용되며, 승강용 글라스는 사이드도어에 많이 적용되고 이러한 승강용 글라스는 사이드도어의 내부에 구비된 레귤레이터에 의하여 동작하는 윈도우글라스 구동장치에 체결되어 승강하게 된다.In particular, the fixing glass is applied to the front and rear of the vehicle a lot, the lifting glass is applied to a lot of side doors and the lifting glass is fastened to the window glass driving device operated by a regulator provided inside the side door Ascend and descend.
도 1은 종래의 차량의 윈도우글라스 구동장치를 도시하는 도이고, 도 2는 도 1의 A-A선의 단면도이다.1 is a diagram illustrating a window glass driving apparatus of a conventional vehicle, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.
종래의 차량의 윈도우글라스 구동장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 구동모터(11)를 구비한 차량의 도어인너패널(10)과, 일측에 가이드를 통하여 윈도우글라스가 체결된 레귤레이터암(20)과, 상기 레귤레이터암(20)의 타측과 일체로 체결되어 상기 도어인너패널(10)에 힌지 체결되며, 상기 도어인너패널(10)에 접촉하는 동시에, 상기 구동모터(11)와 맞물려 일정 각도 회동하는 섹터기어(30)로 구성된다.As shown in FIG. 1, a window glass driving apparatus of a conventional vehicle includes a door inner panel 10 of a vehicle having a driving motor 11, and a regulator arm 20 in which a window glass is fastened through a guide on one side thereof. And, the other side of the regulator arm 20 is integrally fastened and hinged to the door inner panel 10, and in contact with the door inner panel 10, at the same time engaged with the drive motor 11 to rotate a predetermined angle. Is composed of a sector gear 30.
상기와 같이 구성된 종래의 차량의 윈도우글라스 구동장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 탑승객이 윈도우글라스를 개폐하고자 하여 스위치를 제어하게 되면, 상기 도어인너패널(10)에 고정된 구동모터(11)가 정방향 또는 역방향으로 구동하게 되며, 상기 구동모터(11)에 맞물린 섹터기어(30)가 일정 각도 내에서 회동하게 된다.As shown in FIG. 1, the window glass driving apparatus of the conventional vehicle configured as described above, when the passenger controls the switch to open and close the window glass, the driving motor 11 fixed to the door inner panel 10. Is driven in the forward or reverse direction, and the sector gear 30 engaged with the driving motor 11 is rotated within a predetermined angle.
이와 동시에, 상기 섹터기어(30)는 레귤레이터암(20)과 일체로 체결되어 있어, 상기 섹터기어(30)의 회동에 따라 상기 레귤레이터암(20)이 함께 회동하면서 상기 레귤레이터암(20)에 가이드를 통하여 체결된 윈도우글라스를 승강시키게 되는 것이다.At the same time, the sector gear 30 is integrally fastened with the regulator arm 20, and guides the regulator arm 20 while the regulator arm 20 rotates together as the sector gear 30 rotates. The window glass which is fastened through is lifted.
이때, 상기 윈도우글라스는 자체의 곡률 및 상기 윈도우글라스를 안내하는 도어채널의 곡률에 의하여, 윈도우글라스가 승강함에 따라, 상기 윈도우글라스에 체결된 상기 레귤레이터암(20)이 도어의 내측방향 또는 외측방향으로 힘을 받게 된다.In this case, the window glass has its curvature and the curvature of the door channel guiding the window glass, and as the window glass moves up and down, the regulator arm 20 coupled to the window glass is inward or outward of the door. Will be strengthened.
따라서, 상기 레귤레이터암(20)과 일체로 체결되어 회동하는 섹터기어(30)도 영향을 받게 되며, 결과적으로 상기 섹터기어(30)는 도어인너패널(10)과 접촉한 상태로 회동하게 됨으로써, 윈도우글라스 구동장치의 원활한 작동이 이루어지지 않게 된다.Therefore, the sector gear 30 that is integrally fastened and rotated with the regulator arm 20 is also affected. As a result, the sector gear 30 is rotated in contact with the door inner panel 10. Smooth operation of the window glass driving device is not achieved.
이러한 현상을 방지하기 위하여, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 도어인너패널(10)에 상기 섹터기어(30) 측으로 비드(12)를 돌출 형성하여, 상기 비드(12)가 상기 섹터기어(30)와 접촉하도록 함으로써, 상기 섹터기어(30)와 도어인너패널(10) 간의 접촉면을 감소시켜 윈도우글라스 구동장치의 전반적인 작동이 원활하게 이루어지도록 하고 있는 실정이다.In order to prevent such a phenomenon, as shown in FIG. 2, the bead 12 protrudes toward the sector gear 30 in the door inner panel 10, so that the bead 12 is connected to the sector gear 30. ), The contact surface between the sector gear 30 and the door inner panel 10 is reduced to facilitate the overall operation of the window glass driving apparatus.
그러나, 종래의 차량의 윈도우글라스 구동장치는 장기간 사용시, 서로 접촉한 상태로 동작하게 되는 섹터기어와 비드 상호간에 마모가 발생하게 되어 작동 전류의 상승 및 작동 속도의 저하 등 윈도우글라스 구동장치의 전반적인 작동 성능이 저하될 뿐 아니라, 섹터기어와 구동모터의 이물림량의 변화에 따라 구동모터의 수명이 단축된다는 기술상의 문제점이 있었다.However, the conventional window glass driving apparatus of the vehicle has abrasion between the sector gear and the bead which are operated in contact with each other when the vehicle is used for a long time. In addition to the performance deterioration, there was a technical problem that the life of the drive motor is shortened by the change of the amount of debris between the sector gear and the drive motor.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 윈도우글라스를 승강시키는 섹터기어가 볼베어링을 통하여 도어인너패널과 접촉하도록 하여, 도어인너패널과 섹터기어 간의 마모 및 부하를 저감시킬 수 있어 윈도우글라스 구동장치를 장기간 동안 내구적으로 사용할 수 있어 차량의 내구성 및 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 볼베어링을 구비한 차량의 윈도우글라스 구동장치를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, the sector gear for lifting the window glass of the vehicle is in contact with the door inner panel through the ball bearing, to reduce the wear and load between the door inner panel and the sector gear window glass An object of the present invention is to provide a window glass driving apparatus of a vehicle having a ball bearing that can be used for a long time and can improve durability and marketability of the vehicle.
이러한 본 발명은 구동모터를 구비한 차량의 도어인너패널과, 일측에 가이드를 통하여 윈도우글라스가 체결된 레귤레이터암과, 상기 레귤레이터암의 타측과 일체로 체결되어 상기 도어인너패널에 힌지 체결되며, 상기 도어인너패널에 접촉하는 동시에, 상기 구동모터와 맞물려 일정 각도 회동하는 섹터기어로 이루어진 윈도우글라스 구동장치에 있어서; 상기 섹터기어의 원주면 상에는 상기 도어인너패널과 접촉하도록 다수개의 볼베어링이 추가 구성됨으로써 달성된다. The present invention is a door inner panel of the vehicle having a drive motor, a regulator arm is fastened to the window glass through a guide on one side, and the other side of the regulator arm is integrally fastened and hinged to the door inner panel, A window glass driving apparatus comprising a sector gear that contacts a door inner panel and rotates at an angle in engagement with the driving motor; A plurality of ball bearings are further configured on the circumferential surface of the sector gear to contact the door inner panel.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 볼베어링을 구비한 차량의 윈도우글라스 구동장치를 도시하는 도이며, 도 4는 도 3의 B-B선의 단면도이다.3 is a view showing a window glass driving apparatus of a vehicle provided with a ball bearing of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the B-B line of FIG.
본 발명의 볼베어링을 구비한 차량의 윈도우글라스 구동장치는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 구동모터(110)를 구비한 차량의 도어인너패널(100)과, 일측에 가이드를 통하여 윈도우글라스가 체결된 레귤레이터암(200)과, 상기 레귤레이터암(200)의 타측과 일체로 체결되어 상기 도어인너패널(100)에 힌지 체결되며, 상기 도어인너패널(100)에 접촉하는 동시에, 상기 구동모터(110)와 맞물려 일정 각도 회동하는 섹터기어(300)로 이루어진 윈도우글라스 구동장치에 있어서; 상기 섹터기어(300)의 원주면 상에는 상기 도어인너패널(100)과 접촉하도록 다수개의 볼베어링(400)이 추가 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.As shown in FIGS. 3 and 4, a window glass driving apparatus of a vehicle having a ball bearing according to the present invention includes a door inner panel 100 of a vehicle having a driving motor 110 and a window glass through a guide on one side thereof. Is coupled to the regulator arm 200 and the other side of the regulator arm 200 is hinged to the door inner panel 100, and the contact with the door inner panel 100, the drive motor In the window glass driving device consisting of a sector gear 300 is engaged with the 110 to rotate a certain angle; On the circumferential surface of the sector gear 300, a plurality of ball bearings 400 are additionally configured to contact the door inner panel 100, which is a technical feature of the technology.
이때, 상기 볼베어링(400)은 상기 섹터기어(300)에 반구형으로 추가 형성된 삽입홈(310)에 삽입되어 상기 도어인너패널(100)과 접촉하는 볼(410)과; 상기 삽입홈(310)에 삽입된 볼(410)을 지지하도록 체결수단(421)에 의하여 상기 섹터기어(300)에 고정된 커버(420)로 구성될 수 있다.At this time, the ball bearing 400 is inserted into the insertion groove 310 formed in a hemispherical shape to the sector gear 300 and the ball 410 in contact with the door inner panel 100; The cover 420 is fixed to the sector gear 300 by the fastening means 421 to support the ball 410 inserted into the insertion groove 310.
이하, 도 3 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 4.
상기와 같이 구성된 본 발명의 볼베어링을 구비한 차량의 윈도우글라스 구동장치는 도 3에 도시된 바와 같이, 탑승객이 윈도우글라스를 개폐하고자 하여 스위치를 제어하게 되면, 상기 도어인너패널(100)에 고정된 구동모터(110)가 정방향 또는 역방향으로 구동하게 되며, 상기 구동모터(110)에 맞물린 섹터기어(300)가 일정 각도 내에서 회동하게 된다.As shown in FIG. 3, the window glass driving apparatus of the vehicle having the ball bearing according to the present invention configured as described above is fixed to the door inner panel 100 when the passenger controls the switch to open and close the window glass. The driving motor 110 is driven in the forward or reverse direction, and the sector gear 300 engaged with the driving motor 110 is rotated within a predetermined angle.
이와 동시에, 상기 섹터기어(300)는 레귤레이터암(200)과 일체로 체결되어 있어, 상기 섹터기어(300)의 회동에 따라 상기 레귤레이터암(200)이 함께 회동하면서 상기 레귤레이터암(200)에 가이드를 통하여 체결된 윈도우글라스를 승강시키게 되는 것이다.At the same time, the sector gear 300 is integrally fastened with the regulator arm 200, and guides the regulator arm 200 while the regulator arm 200 rotates together as the sector gear 300 rotates. The window glass which is fastened through is lifted.
이때, 상기 윈도우글라스는 자체의 곡률 및 상기 윈도우글라스를 안내하는 도어채널의 곡률에 의하여, 윈도우글라스가 승강함에 따라, 상기 윈도우글라스에 체결된 상기 레귤레이터암(200)이 도어의 내측방향 또는 외측방향으로 힘을 받게 된다.In this case, as the window glass is raised and lowered by the curvature of the window glass and the curvature of the door channel guiding the window glass, the regulator arm 200 coupled to the window glass is inward or outward of the door. Will be strengthened.
따라서, 상기 레귤레이터암(200)과 일체로 체결되어 회동하는 섹터기어(300)도 영향을 받게 되며, 결과적으로 상기 섹터기어(300)는 도어인너패널(100)과 접촉하는 방향으로 힘을 받게 된다.Therefore, the sector gear 300 which is integrally fastened and rotated with the regulator arm 200 is also affected. As a result, the sector gear 300 is forced in the direction of contact with the door inner panel 100. .
이와 같이, 상기 도어인너패널(100)과 접촉하는 방향으로 힘을 받게되는 상기 섹터기어(300)에 볼베어링(400)을 추가로 적용함으로써, 상기 섹터기어(300)는 상기 도어인너패널(100)과 직접 접촉하지 않고, 상기 섹터기어(300)의 원주면에 다수개 구비된 볼베어링(400)이 상기 도어인너패널(100)과 접촉하게 됨으로써 윈도우글라스 구동장치가 원활하게 작동하게 되는 것이다.As such, by additionally applying a ball bearing 400 to the sector gear 300 that receives the force in the direction in contact with the door inner panel 100, the sector gear 300 is the door inner panel 100 The window glass driving device is smoothly operated by contacting the door inner panel 100 with a plurality of ball bearings 400 provided on the circumferential surface of the sector gear 300 without direct contact with the door inner panel 100.
상기와 같이 섹터기어(300)에 적용되는 볼베어링(400)은 상기 섹터기어(300)와 도어인너패널(100) 간의 직접적인 접촉을 방지할 수 있는 다양한 실시예가 적용 가능하며, 본 발명에 대한 볼베어링(400)의 적절한 실시예는, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 섹터기어(300)에 반구형으로 삽입홈(310)을 형성하여 볼(410)을 삽입하고, 상기 볼(410)이 상기 섹터기어(300)로부터 상기 도어인너패널(100) 측으로 일정 깊이 돌출되어 상기 도어인너패널(100)과 접촉 가능하도록 상기 삽입홈(310)에는 원공이 관통 형성되어 있다.The ball bearing 400 applied to the sector gear 300 as described above is applicable to various embodiments that can prevent direct contact between the sector gear 300 and the door inner panel 100, the ball bearing for the present invention ( A suitable embodiment of 400, as shown in Figure 4, to form the insertion groove 310 in the sector gear 300 in the hemispherical shape to insert the ball 410, the ball 410 is the sector gear A hole is formed in the insertion groove 310 so as to protrude to the door inner panel 100 side from the 300 to be in contact with the door inner panel 100.
이와 더불어, 상기 삽입홈(310)에 삽입된 볼(410)이 이탈되는 것을 방지하기 위하여 상기 섹터기어(300)에 볼트나 나사 등과 같은 체결수단(421)을 통하여 커버(420)를 체결한다.In addition, the cover 420 is fastened to the sector gear 300 through fastening means 421 such as a bolt or a screw to prevent the ball 410 inserted into the insertion groove 310 from being separated.
따라서, 상기 섹터기어(300)는 상기 도어인너패널(100)과 직접적으로 접촉하지 않고, 상기 섹터기어(300)에 추가로 구비된 볼베어링(400)이 상기 도어인너패널(100)에 접촉한 상태로 회동하게 됨으로써, 큰 마찰력 없이 윈도우글라스 구동장치의 원활한 작동이 이루어지게 되는 것이다.Therefore, the sector gear 300 does not directly contact the door inner panel 100, but the ball bearing 400 provided in the sector gear 300 is in contact with the door inner panel 100. By rotating to, the window glass driving device is smoothly operated without great friction.
이와 같이 하여, 본 발명은 차량의 윈도우글라스 구동장치를 장기간 사용하여도 섹터기어(300)와 도어인너패널(100) 상호간에 마모가 발생하지 않게 되어, 윈도우글라스 구동장치의 작동성능 저하 없이 내구적으로 사용할 수 있다는 장점이 있는 것이다.In this way, the present invention does not cause wear between the sector gear 300 and the door inner panel 100 even when the window glass driving device of the vehicle is used for a long time, and is durable without deteriorating the operating performance of the window glass driving device. It can be used as an advantage.
이상과 같은 본 발명은 차량의 윈도우글라스를 승강시키는 섹터기어가 볼베어링을 통하여 도어인너패널과 접촉하도록 하여, 도어인너패널과 섹터기어 간의 마모 및 부하를 저감시킬 수 있어 윈도우글라스 구동장치를 장기간 동안 내구적으로 사용할 수 있어 차량의 내구성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.As described above, the present invention allows the sector gear for raising and lowering the window glass of the vehicle to contact the door inner panel through a ball bearing, thereby reducing the wear and load between the door inner panel and the sector gear, thereby allowing the window glass driving device to be operated for a long time. It is an invention that can be used as a quadrilateral to improve the durability and the commerciality of the vehicle.
도 1은 종래의 차량의 윈도우글라스 구동장치를 도시하는 도,1 is a view showing a window glass driving apparatus of a conventional vehicle;
도 2는 도 1의 A-A선의 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 3은 본 발명의 볼베어링을 구비한 차량의 윈도우글라스 구동장치를 3 is a window glass driving apparatus of a vehicle having a ball bearing according to the present invention.
도시하는 도, Road to show,
도 4는 도 3의 B-B선의 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG. 3.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100 : 도어인너패널 110 : 구동모터100: door inner panel 110: drive motor
200 : 레귤레이터암 300 : 섹터기어200: regulator arm 300: sector gear
310 : 삽입홈 400 : 볼베어링310: insert groove 400: ball bearing
410 : 볼 420 : 커버410: ball 420: cover
421 : 체결수단421: fastening means
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