KR20000011495U

KR20000011495U - Shock-absorbing bolt

Info

Publication number: KR20000011495U
Application number: KR2019980024038U
Authority: KR
Inventors: 김봉회
Original assignee: 김민박; 주식회사 캄코; 라이문트하이넨
Priority date: 1998-12-03
Filing date: 1998-12-03
Publication date: 2000-07-05

Abstract

본 고안은 진동방지용 완충보울트에 대한 것으로서, 고안의 주된 목적은 고정물을 차체에 고정하기 위해 사용하는 완충보울트를 개량하여 상,하 좌,우 방향의 운동량을 충분히 감쇠시킬 수 있도록 하는데 있으며, 더 나가서 차량의 진동소음에 따른 탑승자의 불쾌감을 해소시키고자 하는데 있는 것이다.The present invention relates to an anti-vibration buffer bolt, and the main purpose of the present invention is to improve the damping bolt used to fix the fixture to the vehicle body to sufficiently attenuate the momentum in the up, down, left, and right directions. This is to relieve the discomfort of the occupant due to the vibration noise of the vehicle.

이를 위한 특징적인 수단으로는 상측 원판부와, 하측 원판부와, 그 중단부를 가지며, 그 중앙으로 보울트를 관통시킨 통상의 완충보울트에 있어서, 상기한 중단부의 둘레에 복수의 돌출환테를 형성하여 진동량을 감쇠시킬 수 있도록 하는데 있는 것이다.As a characteristic means for this, in a conventional buffer bolt having an upper disc portion, a lower disc portion, and a middle portion thereof, and a bolt penetrating through the center thereof, a plurality of protruding rings are formed around the middle portion of the middle portion to vibrate. It is to allow the amount to be attenuated.

Description

Shock-absorbing bolt

본 고안은 진동방지용 완충보울트에 대한 것으로서, 더 상세하게는 차량의 와이퍼 모터라든지 와이퍼 링크 등을 자동차 차체에 결합 고정하는데 사용하되, 보울트의 둘레에 감합한 완충고무의 모양을 개선한데 특징이 있는 것이다.The present invention relates to an anti-vibration cushioning bolt, and more specifically, it is used to couple and fix a wiper motor or a wiper link of a vehicle to an automobile body, and is characterized by improving the shape of the cushioning rubber fitted around the bolt. .

일반적으로 자동차에는 각종 기능을 하는 여러 가지 부속품을 체결 고정하게 되는 바, 이들을 체결할 때는 주로 체결보울트를 사용하게 되며, 체결 보울트는 경우에 따라서 진동방지 기능을 수반하여야 한다.In general, a vehicle is fastened and fastened to various accessories having various functions. When fastening them, a fastening bolt is mainly used, and the fastening bolt must be accompanied by an anti-vibration function in some cases.

이와 같은 목적으로 사용되는 것이 도 1에서 보는 바와 같은 완충보울트이다.Used for this purpose is a buffer bolt as shown in FIG.

이는 보울트(1)의 둘레에 완충고무(2)를 감합하여 이루어 진 것으로 상측 원판부(21)와 하측 원판부(22)로 이루어 지며, 중단부(23)에 끼워지는 고정물(3)을 차체(4)에 체결 고정하였을 때, 진동 및 진동소음이 발생하지 않도록 하는 것이다.This is made by fitting the cushioning rubber 2 around the bolt 1, which is composed of an upper disc 21 and a lower disc 22, and the fixture 3 fitted to the stop 23 is a vehicle body. When fastened and fixed to (4), it is to prevent vibration and vibration noise from occurring.

그러나 상기와 같은 종래의 완충보울트는 고정물(3)을 차체(4)에 고정함에 있어 길이 방향으로 눌리는 상,하측 원판부(21)(22) 및 중단부(23)가 단순한 모양으로 되어 있기 때문에 견고히 고정하더라도 충격이 크면 움직이게 되어 충격을 감쇠시키지 못하는 경우가 있다.However, in the conventional shock absorbing bolt as described above, the upper and lower disc portions 21 and 22 and the stopping portion 23 which are pressed in the longitudinal direction in fixing the fixture 3 to the vehicle body 4 have a simple shape. Even if it is firmly fixed, there is a case in which the impact is large and the shock cannot be damped.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이를 해결 보완하고자 안출한 것으로서 고안의 주된 목적은 고정물을 차체에 고정하기 위해 사용하는 완충보울트를 개량하여 상,하 좌,우 방향의 운동량을 충분히 감쇠시킬 수 있도록 하는데 있으며, 더 나가서 차량의 진동소음에 따른 탑승자의 불쾌감을 해소시키고자 하는데 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised to solve the problem in view of the conventional problems as described above. The main purpose of the invention is to improve the amount of momentum in the up, down, left, and right directions by improving the buffer bolt used to fix the fixture to the vehicle body. It is intended to attenuate, and to go further to solve the discomfort of the occupant due to the vibration noise of the vehicle.

도 1은 종래의 완충보울트를 보인 반단면도Figure 1 is a half cross-sectional view showing a conventional buffer bolt.

도 2는 본 고안의 완충보울트를 보인 반단면도Figure 2 is a half sectional view showing a buffer bolt of the present invention

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1 : 보울트 2 : 완충고무1: bolt 2: buffer rubber

3 : 고정물 4 : 차체3: fixture 4: body

21 : 상측 원판부 22 : 하측 원판부21: upper disc portion 22: lower disc portion

23 : 중단부 24 : 돌출환테23: stop 24: protruding ring

이하 본 고안의 실시예를 첨부 도면에 따라 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안의 구성에 따른 체결상태의 단면도로서, 보울트(1)와, 보울트의 둘레에 감합하되, 상측 원판부(21), 하측 원판부(22), 중단부(23)로 이루어짐을 볼 수 있으며, 특히 본 고안의 특징인 중단부(23)의 돌출환테(24)까지를 볼 수 있다.Figure 2 is a cross-sectional view of the fastening state according to the configuration of the present invention, the bolt (1), while fitting to the circumference of the bolt, the upper disk portion 21, the lower disk portion 22, the stop portion 23 It can be seen, in particular can see up to the protruding annulus 24 of the interruption 23 is a feature of the subject innovation.

이때, 상기한 돌출환테(24)는 2개 이상 복수로 형성하고, 그 폭과 높이는 비슷한 치수로 하는 것이 바람직하다.At this time, the protruding ring frame 24 is formed in two or more, it is preferable that the width and height are of similar dimensions.

이상과 같이 구성된 본 고안은 상,하측 원판부(21)(22)의 사이에 고정물(3)을 끼우고, 상기 보울트(1)를 차체(4)에 고정하여 고정물을 체결하되, 보울트(1)를 조여주는 힘의 강도에 따라 돌출환테(24)의 기능이 달라진다.The present invention configured as described above, the fixture 3 is sandwiched between the upper and lower disc portions 21 and 22, and the bolt 1 is fixed to the vehicle body 4 to fasten the fixture, but the bolt 1 ) The function of the protruding ring frame 24 depends on the strength of tightening force.

즉, 보울트(1)를 강하게 조여주면 상기 돌출환테(24)의 둘레가 고정물(3)의 구멍(또는 간격)에 닿아 좌,우 방향의 유동을 철저히 막아주기 때문에 더 견고히 고정되는 것이며, 조금 더 약하게 조였을 때에는 상기한 돌출환테(24)가 상하 방향으로 유동되려고 하는 힘의 스프링 역할을하여 완충기능이 향상되는 것이다.That is, if the bolt 1 is tightened strongly, the periphery of the protruding annulus 24 is fixed to a more firm because the circumference of the protruding ring 24 touches the hole (or gap) of the fixture 3 to prevent the flow in the left and right directions. When weakly tightened, the protruding annulus 24 serves as a spring for the force to flow in the vertical direction, thereby improving the cushioning function.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안은 보울트(1)와, 상,하 원판부(21)(22)와, 중단부(23)로 이루어진 진동방지용 완충보울트에 있어서, 중단부(23)에 돌출환테(24)를 형성하였기 때문에 유동방지 및 완충기능을 더 향상시키게 되는 것이고, 따라서 차체에 고정하는 고정물의 진동이 철저히 예방되어 상품성을 더 높이게 되는 것이다.The present invention as described in detail above, in the anti-vibration buffer bolt consisting of the bolt (1), the upper and lower disc portions (21) and (22), the stop portion (23), protruding ring ( Since 24) is formed, the flow prevention and cushioning functions are further improved, and thus vibrations of the fixtures fixed to the vehicle body are thoroughly prevented, thereby increasing the merchandise.

Claims

In the normal shock absorbing bolt which has the upper disc part 21, the lower disc part 22, and the interruption part 23, and penetrated the bolt 1 in the center,

Anti-vibration dampening bolt, characterized in that to form a plurality of protruding annulus (24) around the interruption portion 23 to attenuate the amount of vibration.