KR20000010236A - Structure for preventing ventilating opening of bus from leaking - Google Patents

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KR20000010236A KR1019980031057A KR19980031057A KR20000010236A KR 20000010236 A KR20000010236 A KR 20000010236A KR 1019980031057 A KR1019980031057 A KR 1019980031057A KR 19980031057 A KR19980031057 A KR 19980031057A KR 20000010236 A KR20000010236 A KR 20000010236A
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임채준
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Abstract

PURPOSE: A structure for preventing a leakage is provided to prevent the leakage of a rainwater into a bus by forming a vent aperture for flowing in an external air and a discharging aperture for discharging the rainwater in the upper member of a natural ventilating structure flowing in the external air into the bus. CONSTITUTION: A structure(10) of a ventilating opening is formed by a side upper unit horizontal filler(20), roof upper and lower unit horizontal fillers(30), (30a), and a rainwater blocking member(40). Herein, the externals of the side upper unit horizontal filler and the roof upper and lower unit horizontal fillers contain the inside of the rainwater blocking member by welding. And the rainwater blocking member is composed of a perpendicular member(41) weld fixed to the side upper horizontal filler and the roof upper and lower unit horizontal fillers and a blocking member(42) being bend up formed on the outside of the upper end of the perpendicular member for blocking the rainwater running down from the ceiling of a bus from flowed into the bus.

Description

버스의 환기구 누수 방지 구조Ventilation opening leak prevention structure of bus

본 발명은 버스 외부 공기를 내부로 유입시키는 환기구에 관한 것으로, 특히 환기구의 상부부재에 외부 공기가 유입되는 통풍구와 빗물 등이 배출되는 배출공을 형성하여 이루어진 환기구 구조를 제공함으로써 버스 내부로 유입되는 빗물 등을 효과적으로 차단하는 버스의 환기구 누수 방지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vent opening for introducing air outside the bus, and in particular, the vent opening structure is formed by forming a vent hole through which the outside air is introduced into the upper member of the vent and a discharge hole through which rain water is discharged. It relates to a structure for preventing air leakage of a bus that effectively blocks rainwater.

일반적으로 버스 양측 사이드의 전후방에는 외부의 자연공기를 실내로 유입시키는 환기구가 설치되는 데, 이 환기구는 루프 상부 수평필러와 사이드 상부 수평필러 사이에 설치되어 버스 실내로 빗물 등이 유입되는 것을 차단하는 빗물차단부재 내측부에 적절한 간격을 유지하여 형성됨으로써 버스의 신선한 실외 공기가 이를 통하여 실내로 유입되어 실내공기를 정화시키게 되는 것이다.In general, ventilation openings are provided at the front and rear sides of both sides of the bus to introduce external natural air into the room, and the ventilation holes are installed between the roof upper horizontal pillar and the side upper horizontal pillar to block rainwater from entering the bus interior. Since the rain water blocking member is formed at an appropriate interval at the inside, fresh outdoor air of the bus is introduced into the room to purify the indoor air.

이러한 종래의 버스 환기구 구조에 대하여 첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.This conventional bus vent structure will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3.

도 1은 종래 버스의 환기구 구조를 도시한 설치상태 정면도이고, 도 2는 도 1의 A- A선 단면도이며, 도 3은 도 1의 B- B선 단면도이다. 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 종래 버스의 환기구 구조(100)는, 사이드 상부 수평필라(200), 루프 상부 수평필라(300) 및 빗물 차단부재(400)로 이루어진다.FIG. 1 is a front view of an installation state illustrating a structure of a ventilation port of a conventional bus, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG. As shown in Figures 1 to 3, the conventional air vent structure 100 of the bus, the upper horizontal pillars 200, the roof upper horizontal pillars 300 and the rain water blocking member 400.

상기 사이드 상부 수평필라(200)와 상기 루프 상부 수평필라(300)의 외측부에 상기 빗물차단부재(400)의 내측부가 용착 고정된다.An inner portion of the rainwater blocking member 400 is welded and fixed to an outer portion of the side upper horizontal pillar 200 and the roof upper horizontal pillar 300.

상기 빗물차단부재(400)는, 상기 사이드 상부 수평필라(200)와 루프 상부 수평필라(300)에 용착 고정되는 수직부재(410)와, 상기 수직부재(410) 상단에 외측으로 절곡 형성되어 버스 천정에서 흘러내리는 빗물 등이 버스 실내로 유입되는 것을 차단하는 차단부재(420)로 이루어진다.The rainwater blocking member 400 is a vertical member 410 welded to the side upper horizontal pillars 200 and the roof upper horizontal pillars 300 and bent outwardly on the upper end of the vertical member 410 to form a bus. Rain water flowing down from the ceiling is made of a blocking member 420 to block the flow into the interior of the bus.

상기 빗물차단부재(400)의 수직부재(410) 내측 상하부에 적정한 간격을 유지하여 상. 하부부재(411)(412)를 일체로 절곡 형성하되, 상기 상부부재(411)는, 상기 수직부재(410) 내측에 하방으로 경사지게 일체로 절곡 형성되고, 상기 하부부재(412)는, 상기 상부부재(411)와 적정한 간격을 유지하여 상기 수직부재(410)의 내측에 상방으로 경사지게 일체로 절곡 형성된다.The upper and lower portions of the vertical member 410 of the rainwater blocking member 400 maintain an appropriate interval. The lower members 411 and 412 are integrally bent, and the upper member 411 is integrally bent downwardly inclined downward into the vertical member 410, and the lower member 412 is the upper part. Maintaining a proper distance from the member 411 is integrally bent to be formed to be inclined upwardly inside the vertical member 410.

상기 상. 하부부재(411)(412)의 사이에는 적정한 공간부(413)가 형성되어 덕트(500) 내부로 외부공기를 유입시키게 된다.Above phase. An appropriate space portion 413 is formed between the lower members 411 and 412 to introduce external air into the duct 500.

상기 덕트(500)는, 상기 사이드 상부 수평필라(200)와 루프 상부 수평필라(300) 내측에 각각 설치된다.The duct 500 is installed inside the side upper horizontal pillars 200 and the roof upper horizontal pillars 300, respectively.

상기 덕트(500) 내부의 하단에는 실내로 외부 공기를 유입시키는 유입공(510)이 형성된다.An inlet hole 510 is formed at a lower end of the inside of the duct 500 to introduce outside air into the room.

이와 같이 구성된 종래 버스 환기구 구조의 조립상태를 살펴보면, 먼저 도 1 및 도 3에서와 같이, 버스의 사이드 상부 수평필러(200)와 루프 상부 수평필러(300)의 외측부에 빗물차단부재(400)의 수직부재(410)를 용착 고정하면, 사이드 상부 수평필러(200)와 루프 상부 수평필러(300)의 외측부에 빗물차단부재(400)가 용착고정되는 동시에 빗물차단부재(400)의 내측에 일체로 절곡 형성된 상. 하부부재(411)(412)가 적정한 간격을 유지하여, 즉 공간부(413)를 유지한 상태로 설치됨으로써 환기구 구조(100)의 조립상태가 완료된다.Looking at the assembled state of the conventional bus vent structure configured as described above, first, as shown in Figures 1 and 3, the rain water blocking member 400 of the outer side of the horizontal upper horizontal filler 200 and the roof upper horizontal filler 300 of the bus When the vertical member 410 is welded and fixed, the rainwater blocking member 400 is welded to the outer side of the side upper horizontal filler 200 and the roof upper horizontal filler 300 and integrally formed inside the rainwater blocking member 400. Bending formed phase. The lower members 411 and 412 maintain proper spacing, that is, the space 413 is installed to complete the assembly of the ventilating structure 100.

이러한 상태에서 버스를 운행하면, 버스의 진행방향에 따라 공기의 흐름으로 인하여 외부의 신선한 공기가 상기 빗물차단부재(400)의 상. 하부부재(411)(412) 사이에 형성된 공간부(413)를 따라 내부로 유입되고 사이드 상부 수평필러(200)와 루프 상부 수평필러(300) 사이에 설치된 덕트(500)의 유입공(510)을 통하여 버스 실내로 유입되어 버스 실내 공기를 정화시키게 되는 것이다.When operating the bus in this state, the fresh air outside the rain water blocking member 400 due to the flow of air in the direction of the bus. The inlet hole 510 of the duct 500 introduced into the space along the space portion 413 formed between the lower members 411 and 412 and installed between the side upper horizontal pillar 200 and the roof upper horizontal pillar 300. It is introduced into the bus interior to purify the air inside the bus.

그리고, 상기 빗물차단부재(400)의 상단에 외측으로 절곡 형성된 차단부재(420)로써 우천시 버스 천정에서 흘러내리는 빗물 등이 버스 실내로 유입되는 것을 차단하게 된다.The rainwater flowing down from the ceiling of the bus in rainy weather is blocked by the blocking member 420 formed to be bent outwardly on the upper end of the rainwater blocking member 400.

그러나, 이와 같은 버스 환기구 구조는, 버스의 운행시에 버스 외부의 신선한 실외 공기가 빗물차단부재의 상. 하부부재 사이에 형성된 공간부와 덕트의 유입공을 통하여 버스 실내로 유입되어 버스 실내공기를 정화시키는 역할은 할 수 있으나, 우천시에 버스의 진행방향에 따라 발생되는 공기의 흐름에 의하여 상. 하부재의 공간부와 덕트의 유입공을 통하여 신속하게 실내로 빗물 등이 유입되는 문제점이 발생되었다.However, in such a bus vent structure, the fresh outdoor air outside the bus is exposed to the rainwater blocking member when the bus is running. Can enter the interior of the bus through the inlet hole of the space and the duct formed between the lower member may serve to purify the indoor air of the bus, but the rain due to the flow of air generated in accordance with the direction of the bus. There was a problem in that rainwater flows into the room quickly through the space portion of the lower member and the inlet of the duct.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명은 버스 내부로 외부 공기를 유입시키는 자연환기 구조의 상부부재에 외부 공기가 유입되는 통풍구와 빗물 등이 배출되는 배출공을 형성함으로써 버스 실내로 빗물 등이 누수되는 것을 방지하게 되는 것이다.The present invention has been made in order to solve such a conventional problem, the present invention is formed in the upper member of the natural ventilation structure for introducing external air into the bus to form a vent hole and rain water discharged to the outside air is discharged This prevents water from leaking into the interior of the bus.

이와 같은 본 발명의 기술적 과제는, 사이드 상부 수평필라, 루프 하부 수평필라 및 빗물 차단부재로 이루어진 버스 환기구 구조에 있어서, 상기 빗물차단부재의 수직부재 상하부 내측에 적정한 간격을 유지하여 누수방지수단을 구비함으로써 달성된다.The technical problem of the present invention is a bus vent structure consisting of a side upper horizontal pillar, a roof lower horizontal pillar, and a rainwater blocking member, wherein the rainwater blocking member is provided with a leakage preventing means by maintaining an appropriate interval inside and below the vertical member. Is achieved.

그리고 본 발명의 기술적 과제는, 상기 누수방지수단은,And the technical problem of the present invention, the leakage preventing means,

상기 빗물차단부재의 수직부재 내측에 상방으로 경사지게 일체로 절곡 형성된 상부부재와, 상기 상부부재와 동일한 방향을 유지하여 일체로 형성되고 그 일단에는 상부부재에 밀착되는 밀착부재가 절곡 형성된 하부부재로 이루어짐으로써 달성된다.The upper member is formed integrally bent upwardly inclined upwardly inside the vertical member of the rainwater blocking member, and the lower member is formed integrally formed by maintaining the same direction as the upper member and one end of the close member is in close contact with the upper member Is achieved.

또한 본 발명의 기술적 과제는, 상기 상부부재에 통풍구를 적정한 간격을 유지하여 형성하고, 상기 통풍구의 일측에 다수의 배출공을 형성함으로써 달성된다.In addition, the technical problem of the present invention is achieved by forming a plurality of vent holes in the upper member at an appropriate interval, and forming a plurality of discharge holes on one side of the vent hole.

도 1은 종래 버스의 환기구 구조의 설치상태 정면도.1 is a front view of a state of installation of a ventilation port structure of a conventional bus.

도 2는 도 1의 A- A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 도 1의 B- B선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

도 4는 본 발명 버스의 환기구 누수 방지 구조의 설치상태 정면도.Figure 4 is a front view of the installation state of the air vent leakage preventing structure of the present invention bus.

도 5는 도 4의 A- A선 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 6은 도 4의 B- B선 단면도.FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 4. FIG.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 환기구 구조 40 : 빗물차단부재10: ventilating structure 40: rainwater blocking member

41 : 수직부재 50 : 누수방지수단41: vertical member 50: leak prevention means

51 : 상부부재 51a : 통풍구51: upper member 51a: vent hole

51b : 배출공 52 : 하부부재51b: discharge hole 52: lower member

53 : 밀착부재53: contact member

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 설명하면 다음과 같다. 도 4는 본 발명 버스의 환기구 누수 방지 구조의 설치상태 정면도이고, 도 5는 도 4의 A- A선 단면도이며, 도 6은 도 4의 B- B선 단면도이다. 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 본 발명의 환기구 구조(10)는, 사이드 상부 수평필라(20), 루프 상. 하부 수평필라(30)(30a) 및 빗물 차단부재(40)로 이루어진다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings. Figure 4 is a front view of the installation state of the air vent leakage preventing structure of the bus of the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 4, Figure 6 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG. 4 to 6, the ventilation opening structure 10 of the present invention is a side upper horizontal pillar 20, the roof. The lower horizontal pillars 30 and 30a and the rainwater blocking member 40 are formed.

상기 사이드 상부 수평필라(20)와 상기 루프 상. 하부 수평필라(30)(30a) 외측에는 상기 빗물차단부재(40)의 내측부가 용착 고정된다.On the side upper horizontal pillars 20 and the loop. The inner portion of the rainwater blocking member 40 is welded to the outside of the lower horizontal pillars 30 and 30a.

상기 빗물차단부재(40)는, 상기 사이드 상부 수평필라(20)와 루프 상. 하부 수평필라(30)(30a)에 용착 고정되는 수직부재(41)와, 상기 수직부재(41) 상단에 외측으로 절곡 형성되어 버스 천정에서 흘러내리는 빗물 등이 버스 실내로 유입되는 것을 차단하는 차단부재(42)로 이루어진다.The rainwater blocking member 40 is looped with the side upper horizontal pillars 20. A vertical member 41 welded and fixed to the lower horizontal pillars 30 and 30a and a block formed to be bent outwardly on the top of the vertical member 41 to block rainwater flowing down from the ceiling of the bus into the bus interior. The member 42 is comprised.

상기 빗물차단부재(40)의 수직부재(41) 내측 상하부에 적정한 간격을 유지하여 누수방지수단(50)이 구비된다.The water leakage preventing means 50 is provided by maintaining an appropriate interval in the upper and lower portions of the vertical member 41 of the rainwater blocking member 40.

상기 누수방지수단(50)은, 상기 빗물차단부재(40)의 수직부재(41) 내측에 상방으로 경사지게 일체로 절곡 형성된 상부부재(51)와, 상기 상부부재(51)와 동일한 방향을 유지하여 일체로 형성된 하부부재(52)로 구성된다.The leakage preventing means 50, the upper member 51 formed integrally bent upwardly inclined upwardly inside the vertical member 41 of the rainwater blocking member 40, and maintains the same direction as the upper member 51 It consists of a lower member 52 formed integrally.

상기 하부부재(52)의 일단에는 상기 상부부재(51) 일단에 밀착되는 밀착부재(53)가 일체로 절곡 형성된다.One end of the lower member 52 is integrally bent and formed in close contact with the upper end of the upper member 51.

상기 상부부재(51)에는 실외 공기를 실내로 유입시키는 다수의 통풍구(51a)가 적정한 간격을 유지하여 형성된다.The upper member 51 is formed with a plurality of ventilation holes 51a for introducing outdoor air into the room at appropriate intervals.

상기 통풍구(51a)의 일측에는 빗물 등을 외부로 배출시키는 다수의 배출공(51b)이 형성된다.One side of the vent 51a is formed with a plurality of discharge holes 51b for discharging rainwater to the outside.

상기 상. 하부부재(51)(52)의 사이에는 적정한 공간부(54)가 형성되어 덕트(60) 내부로 외부공기를 유입시키게 된다.Above phase. An appropriate space 54 is formed between the lower members 51 and 52 to introduce external air into the duct 60.

상기 덕트(60)는, 상기 루프 상. 하부 수평필러(30)(30a) 내측에 설치되고, 그 하단에는 실내로 공기를 유입시키는 유입공(61)이 형성된다.The duct 60 is on the loop. It is installed inside the lower horizontal pillars (30) (30a), the lower end is formed with an inlet hole 61 for introducing air into the room.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면, 도 4 내지 도 6에서와 같이, 버스의 사이드 상부 수평필러(20)와 루프 상. 하부 수평필러(30)(30a)의 외측부에 빗물차단부재(40)의 수직부재(41)를 용착 고정시키면, 사이드 상부 수평필러(20)와 루프 상. 하부 수평필러(30)(30a)의 외측부에 빗물차단부재(40)가 용착 고정되는 동시에 빗물차단부재(40) 내측에 누수방지수단(50)의 상. 하부부재(51)(52)가 적정한 간격을 유지하여, 즉 공간부(54)를 유지한 상태로 설치됨으로써 환기구 구조(10)의 조립이 완료된다.Referring to the operation of the present invention configured as described above, as shown in Figures 4 to 6, the upper side horizontal filler 20 of the bus and the roof. When the vertical member 41 of the rainwater blocking member 40 is welded and fixed to the outer side of the lower horizontal pillars 30 and 30a, the side upper horizontal pillars 20 and the roof are formed. Rainwater blocking member 40 is welded and fixed to the outer portion of the lower horizontal filler (30) (30a) at the same time of the rainwater blocking member 40, the image of the leakage preventing means (50). The lower members 51 and 52 are installed at a proper interval, i.e., with the space 54 maintained, so that the assembly of the ventilation opening structure 10 is completed.

이러한 상태에서 버스를 운행하면, 버스의 진행방향에 따라 외부 공기가 상기 빗물차단부재(40)의 상. 하부부재(51)(52) 사이에 형성된 공간부(54)를 따라 내부로 유입되고 상부부재(51)의 통풍구(51a)를 통하여 유입되어 루프 상. 하부 수평필러(30)(30a) 사이의 내측부에 설치된 덕트(60)의 유입공(61)을 통하여 버스 실내로 유입되어 버스 실내 공기를 정화시키게 되는 것이다.When operating the bus in this state, the outside air in accordance with the traveling direction of the bus on the rain water blocking member (40). Inflow along the space portion 54 formed between the lower members (51) (52) and through the vent opening (51a) of the upper member (51) on the roof. Through the inlet hole 61 of the duct 60 installed on the inner side between the lower horizontal filler 30, 30a is introduced into the bus interior to purify the indoor air of the bus.

한편, 우천시 버스를 운행하게 되면, 버스의 운행에 따른 공기의 흐름으로 상. 하부부재(51)(52)의 공간부(54)를 통하고 상부부재(51)의 통풍구(51a)를 통하여 유입되는 빗물 등은 상부부재(51)의 배출공(51b)과 공간부(54)를 통하여 버스 외부로 배출되거나, 하부부재(52)의 일단에 절곡 형성되고 상부부재(51)의 일단에 밀착된 마감부재(53)에 빗물 등이 부딪히게 되어 공간부(54)를 통하여 버스 실외로 되돌아 나오게 됨으로써 덕트(60)로 유입되는 빗물 등을 사전에 차단하게 되어 버스 실내로 빗물 등이 유입되는 것을 차단하게 된다.On the other hand, if you run a bus in rainy weather, the air flows along the operation of the bus. Rainwater and the like introduced through the space portion 54 of the lower members 51 and 52 and introduced through the air vent 51a of the upper member 51 are discharged from the upper member 51 and the space portion 54b. Or is discharged to the outside of the bus through the () or bent at one end of the lower member 52 and the rain water hit the finishing member 53 in close contact with the one end of the upper member 51 through the bus 54 through the space portion 54 By returning to the outside it is blocked in advance to the rainwater flowing into the duct 60 to block the rainwater flows into the bus room.

그리고, 상기 빗물차단부재(40)의 상단에 외측으로 절곡 형성된 차단부재(42)로써 우천시 버스 천정에서 흘러내리는 빗물 등이 버스 내부로 유입되는 것을 차단하게 되는 것이다.The rainwater flowing down from the bus ceiling in rainy weather is blocked by the blocking member 42 formed to be bent outwardly on the upper end of the rainwater blocking member 40.

이와 같이 상술한 본 발명은, 버스의 운행시에 실외 공기가 실내로 유입되는 환기구 구조에 누수방지수단을 설치하되, 이 누수방지수단은 빗물차단부재의 수직부재 내측에 상방으로 경사지게 일체로 절곡 형성된 상부부재와, 상기 상부부재와 동일한 방향을 유지하여 일체로 형성되고, 일단에 상부부재 일단에 밀착되는 밀착부재가 절곡 형성된 하부부재로 이루어지는 데, 이와 같은 누수방지수단의 상부부재에 통풍구와 배출공을 형성하여 우천시 버스의 진행방향에 발생되는 공기의 흐름에 따라 실내로 유입되는 빗물 등을 차단하게 되는 효과가 제공된다.As described above, the present invention is provided with a leak prevention means in a ventilation structure in which the outdoor air flows into the room during the operation of the bus, the leak prevention means is integrally bent upwardly inclined upward inside the vertical member of the rainwater blocking member. The upper member and the lower member is formed integrally while maintaining the same direction as the upper member, the lower member formed in a close contact with one end of the upper member is bent, the ventilation member and the discharge hole in the upper member of the leak prevention means Forming the block is provided with the effect of blocking rain water entering the room according to the flow of air generated in the direction of the bus during rain.

Claims (3)

사이드 상부 수평필라, 루프 상. 하부 수평필라 및 빗물 차단부재로 이루어진 버스 환기구 구조에 있어서,Side top horizontal pillar, on roof. In the bus vent structure consisting of a lower horizontal pillar and rain water blocking member, 상기 빗물차단부재(40)의 수직부재(41) 상하부 내측에 적정한 간격을 유지하여 누수방지수단(50)을 구비한 것을 특징으로 하는 버스의 환기구 누수방지 구조.Ventilation opening leakage prevention structure of the bus, characterized in that the leakage preventing means 50 is provided by maintaining a proper interval in the upper and lower inner side of the vertical member 41 of the rainwater blocking member 40. 제 1항에 있어서, 상기 누수방지수단(50)은,The method of claim 1, wherein the leakage preventing means 50, 상기 빗물차단부재(40)의 수직부재(41) 내측에 상방으로 경사지게 일체로 절곡 형성된 상부부재(51)와, 상기 상부부재(51)와 동일한 방향을 유지하여 일체로 형성되고 그 일단에는 상부부재(51)에 밀착되는 밀착부재(53)가 절곡 형성된 하부부재(52)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 버스의 환기구 누수방지 구조.The upper member 51 formed integrally bent upwardly inclined upwardly inside the vertical member 41 of the rainwater blocking member 40, and is integrally formed while maintaining the same direction as the upper member 51, and at one end of the upper member. A close-up member 53 which is in close contact with the 51 is formed of the lower member 52 is formed bent air vent leakage prevention structure of the bus. 제 1항 또는 2항에 있어서, 상기 상부부재(51)에 통풍구(51a)를 적정한 간격을 유지하여 형성하고, 상기 통풍구(51a)의 일측에 다수의 배출공(51b)을 형성한 것을 특징으로 하는 버스의 환기구 누수방지 구조.According to claim 1 or 2, characterized in that the ventilation hole 51a is formed in the upper member 51 at an appropriate interval, and a plurality of discharge holes 51b are formed at one side of the ventilation hole 51a. Ventilation opening leak prevention structure of bus to say.
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