KR20000010061U - 테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조 - Google Patents

테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조 Download PDF

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KR20000010061U
KR20000010061U KR2019980022201U KR19980022201U KR20000010061U KR 20000010061 U KR20000010061 U KR 20000010061U KR 2019980022201 U KR2019980022201 U KR 2019980022201U KR 19980022201 U KR19980022201 U KR 19980022201U KR 20000010061 U KR20000010061 U KR 20000010061U
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윤귀석
최병학
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이구택
포항종합제철 주식회사
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Abstract

본 고안은 제철소 연주공장에서의 슬라브 운반설비인 롤러 테이블의 분할된 디스크 롤의 조립구조를 개선시킨 테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조에 관한 것으로서, 구동 모터와 베어링 블록에 의하여 양 선단이 지지되어 있는 샤프트에 용접되어 그 상부를 타고 슬라브가 운반되는 디스크 롤 조립구조에 있어서, 상기 디스크 롤(110)의 외경은 샤프트(100)의 중심을 기준으로 좌우 대칭의 테이퍼가공이 되어 있고, 상기 디스크 롤(110)의 상,하부에서 덧씌워져 결합되는 분할 디스크 롤(120)(120')은 상기 디스크 롤(110)의 테이퍼 가공부와 밀착되도록 그 내면이 테이퍼 가공되어 있도록 구성하여 된 것이다.
이러한 본 고안의 구성과 작용에 의하여 조업중 마모되거나 손상된 디스크 롤을 교체하는 데 있어서, 그 작업성이 향상되고 정비비 및 정비시간이 줄게 되며, 정비 품질 확보와 함께 기존의 분할 디스크 롤 조립구조가 가지고 있던 제반 문제점이 해결될 수 있는 효과가 제공된다.

Description

테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조
본 고안은 테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조에 관한 것으로, 특히 제철소 연주공장에서의 슬라브 운반설비인 롤러 테이블의 분할 디스크 롤의 조립구조를 개선시킨 테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조에 관한 것이다.
도 1은 종래 슬라브 운반설비인 롤러 테이블의 디스크 롤을 나타내는 개략사시도 및 부분단면도, 도 2a는 종래 분할 디스크 롤 조립구조를 나타내는 정면도, 도 2b는 도 2a에 도시된 분할 디스크 롤 조립구조에서의 부분단면도로서, 일반적으로 연주공장에서 슬라브를 운반하는 롤러 테이블의 디스크 롤(12)은 샤프트(10)에 6∼9개가 설치되어 있고, 조업중 디스크 롤(12)의 마모나 열화시 교체할 필요가 있을 경우, 조업에 영향을 주지 않고 신속하게 처리하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 디스크 롤(12)은 샤프트(10)에 용접되어 있으며, 도시되지 않은 구동 모터와 베어링 블록에 의하여 양 선단이 지지된 상태로 구동된다.
따라서, 디스크 롤(12)이 마모되거나 손상으로 그 교체가 필요한 경우 먼저① 베어링 블록과 모터를 완전히 제거한 후 ② 샤프트(10) 전체를 취외하고 ③ 샤프트(10)와 디스크 롤(12) 사이에 용접된 부분을 절단하고 ④ 샤프트(10)를 재가공하며 ⑤ 디스크 롤(12)을 조립한 후에 ⑥ 디스크 롤(12)과 샤프트(10)를 용접하며 ⑥ 샤프트(10)를 베어링 블록과 모터에 조립하는 공정을 거쳐야 하며 6∼9개의 디스크 롤(12) 중 어느 한 개나 혹은 디스크 롤(12)의 부분 손상에 의한 보수의 경우에도 위의 공정을 모두 거쳐야 한다.
이에 따라 정비시간이 과다 소요되고, 정비 품질 확보가 어렵게 되어 실제 작업은 디스크 롤(12) 전체를 교환하고 있어서 정비비가 과다로 지출되는 문제점을 갖고 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도 2에 도시된 바와 같이, 종래에는 샤프트(20)에 키 및 이와 유사한 작용을 할 수 있도록 사각홈(사각키)(20a)을 형성하고 그 위에 분할 디스크 롤(22)을 볼트(24) 체결함으로써 디스크 롤(22)의 마모 및 손상으로 인한 교체가 용이하도록 한 방법을 취하고 있으나 이러한 방법에서는 ① 분할 디스크 롤(22)의 회전을 방지하기 위하여 샤프트(20)에 키나 사각홈(사각키)(20a) 등을 가공해야 하므로 샤프트(20)의 강도가 약해져 절손될 위험이 있고, ② 분할 디스크 롤(22)이 서로 밀착 조립될 수 있도록 그 표면을 평면 가공하여 볼팅하므로 볼팅부의 분할 디스크 롤(22) 표면이 매우 취약하게 되며, ③ 슬라브가 분할 디스크 롤(22)과 마찰될 때 슬라브 표면의 스케일(산화피막)이 박리되어 분할 디스크 롤(22) 표면에 부착될 경우 볼팅을 위하여 평면 홈가공한 부분에 스케일이 쌓여 굳어지면 분할 디스크 롤(22) 분해시 상기 스케일 제거작업이 곤란하게 되고, ④ 키 또는 사각홈(사각키)(20a)을 가공하고 분할 디스크 롤(22)과 샤프트(20)가 밀착조립되도록 볼팅하여 결합하게 되면 어느 쪽(키나 볼팅부)에서 밀착 조립이 되지 않고 갭이 생겨서 마모나 열화를 촉진시키게 되는 문제점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 마모나 손상으로 교체가 필요한 디스크 롤의 교환을 용이하게 하고 정비 부품을 절약하며 기존의 분할 디스크 롤의 문제점을 개선시킬 수 있도록 한 테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
도 1은 종래 슬라브 운반설비인 롤러 테이블의 디스크 롤을 나타내는 개략사시도 및 부분단면도,
도 2a는 종래 분할 디스크 롤 조립구조를 나타내는 정면도,
도 2b는 도 2a에 도시된 분할 디스크 롤 조립구조에서의 부분단면도,
도 3은 본 고안에 따른 테이퍼형 분할 디스크 롤의 조립상태도 및 부분단면도,
도 4는 도 3에 도시된 테이퍼형 분할 디스크 롤의 분해사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100 : 샤프트, 110 : 디스크 롤, 120,120' : 분할 디스크 롤, 120b : 절개부, G1,G2,G3 : 제 1,2,3 틈새, G1a : 미세홀
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 구동 모터와 베어링 블록에 의하여 양 선단이 지지되어 있는 샤프트에 용접되어 그 상부를 타고 슬라브가 운반되는 디스크 롤 조립구조에 있어서, 상기 디스크 롤의 외경은 샤프트의 중심을 기준으로 좌우 대칭의 테이퍼가공이 되어 있고, 상기 디스크 롤의 상,하부에서 덧씌워져 결합되는 분할 디스크 롤은 상기 디스크 롤의 테이퍼 가공부와 밀착되도록 그 내면이 테이퍼 가공되어 있도록 구성하여 된 테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조가 제공된다.
이와 같은 본 고안에서 상기 분할 디스크 롤과 디스크 롤과의 밀착부위에는 제 1, 제 2틈새가 형성되어 있고, 상기 제 1틈새에는 그 진공상태를 방지하기 위한 미세 홀이 연통되도록 하였다.
또한, 본 고안에서 상기 분할 디스크 롤의 외면 일측부는 상기 슬라브와 접촉시 그 충격을 줄이기 위하여 사선형의 절개부가 형성되어 있고, 상기 절개부 사이에는 제 3틈새가 형성되어 있도록 하였다.
이하, 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 보다 상세하게 설명한다.
도 3은 본 고안에 따른 테이퍼형 분할 디스크 롤의 조립상태도 및 부분단면도, 도 4는 도 3에 도시된 테이퍼형 분할 디스크 롤의 분해사시도로서, 본 고안에 따른 테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조는 구동 모터와 베어링 블록에 의하여 양 선단이 지지되어 있는 샤프트에 용접되어 그 상부를 타고 슬라브가 운반되는 디스크 롤에 있어서, 상기 디스크 롤(110)의 외경은 샤프트(100)의 중심을 기준으로 좌우 대칭의 테이퍼가공이 되어 있고, 상기 디스크 롤(110)의 상,하부에서 덧씌워져 결합되는 분할 디스크 롤(120)(120')은 상기 디스크 롤(110)의 테이퍼 가공부와 밀착되도록 그 내면이 테이퍼 가공되어 있도록 구성하여 된 것이다.
상기 분할 디스크 롤(120)(120')은 일측 외면을 따라 형성된 3개의 볼트구멍(120a)(120'a)을 통하여 볼트(122) 및 스프링 와셔(124)로서 디스크 롤(110)의 볼트구멍(110a)에 결합된다.
상기 분할 디스크 롤(120)(120')과 디스크 롤(110)과의 밀착부위에는 제 1, 제 2틈새(G1)(G2)가 형성되어 있다.
한편, 상기 분할 디스크 롤(120)(120')의 외면 일측부는 상기 슬라브와 접촉시 그 충격을 줄이기 위하여 사선형(斜線形)의 절개부(120b)가 형성되어 있고, 상기 절개부(120b) 사이에는 제 3틈새(G3)가 형성되어 있다.
상기 디스크 롤(110)의 테이핑은 샤프트(100)의 중심을 기준으로 좌우 각각 30。 각도로 엇갈리게 가공되어 있고, 이러한 디스크 롤(110)에 분할 디스크 롤(120)(120')을 조립할 때는 도 4의 좌측 디스크 롤(110)부터 0。, 120。, 240。, 270。, 150。, 30。의 각도가 되도록 조립하여 결과적으로 상기 분할 디스크 롤(120)(120')에 형성된 절개부가 디스크 롤(110)의 외면 둘레를 따라 서로 엇갈리게 배열되는 구조를 갖게 함으로써 고온의 슬라브가 이동시 샤프트(100)에 용접되어 있는 디스크 롤(110)이 받는 충격을 분산하거나 최소화할 수 있도록 되어 있다.
이하에서는 상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 작용을 설명한다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 디스크 롤(110)은 샤프트(100)에 용접되어 있으므로 도 2에 설명한 바와 같은 종래 샤프트에 키 또는 사각홈(사각키)을 가공함에 따른 샤프트의 절손 염려가 방지된다.
또한, 디스크 롤(110)과 분할 디스크 롤(120)(120')의 결합이 측부에서 디스크 롤(110)의 평면 홈 가공이 없이 이루어지므로 종래 디스크 롤 표면을 평면 가공하여 볼팅함에 따라 디스크 롤 표면이 취약하게 되어 그 마모가 촉진되거나, 박리된 스케일이 평면 홈 가공부 위에 쌓여서 굳어질 경우, 분할 디스크 롤 분해시 상기 스케일 제거작업이 곤란하였던 문제점이 해결된다.
또한, 본 고안에 따르면 디스크 롤(110)과 분할 디스크 롤(120)(120')이 테이퍼 가공부와 제 1, 2틈새(G1)(G2)에 의하여 밀착조립되므로 종래 분할 디스크 롤과 샤프트의 결합부에서 키 또는 사각홈(사각키)에 의해 발생되었던 마모나 열화를 방지할 수 있다.
한편, 종래의 일체형 디스크 롤은 그 정비시 모터와 베어링 블록을 분해조립하여야 하고 이에 따라 베어링과 베어링 블록의 품질과 수명에도 영향을 미치게 되며 다수의 정비공정을 거쳐야 하나, 본 고안에 따르면 베어링 블록을 그대로 두고 ① 교환하고자 하는 분할 디스크 롤(120b)(120b')의 분해(경우에따라 특정 디스크 롤) ② 쌓여 있는 스케일의 제거 ③ 분할 디스크 롤(120b)(120b')의 조립등 단순한 정비과정을 통하여 유지보수가 이루어지므로 베어링과 베어링 블록의 품질과 수명이 향상되고 정비시간이 단축되며, 정비 품질 확보는 물론 정비비가 대폭 절감될 수 있다.
상기 분할 디스크 롤(120)(120')과 디스크 롤(110)과의 밀착부위에 형성된 제 1, 제 2틈새(G1)(G2)는 테이퍼 가공상의 문제가 있더라도 분할 디스크 롤(120)(120')과 디스크 롤(110)의 테이퍼부분이 밀착 결합될 수 있게 한다.
또한, 상기 제 1틈새(G1)에 연통된 미세 홀(G1a)는 통상 연주제품(슬라브,빌렛)은 용융상태의 쇳물을 몰드를 통하여 통과시킬 때 표면을 급속 냉각시켜 제작하므로 슬라브 표면에는 부스러지기 쉬운 스케일이 발생하여 진동이나 물리적인 힘을 조금만 가하여도 스케일이 떨어져서 상기 제 2틈새(G2) 및 제 3틈새(G3) 부위에 쌓이게 되어 결과적으로 제 1틈새(G1)를 밀폐시키게 되며, 이때 제 1틈새(G1)에 있는 공기는 고열의 슬라브가 이동할 때 어느 정도 열팽창을 하게 되고, 어느 순간에 제 2, 3틈새(G2)(G3)가 밀폐되면 결국 제 1틈새(G1)가 진공 상태를 유지하게 되어 분할 디스크 롤(120)(120')을 교환할 때 분해가 되지 않게 되므로 이것을 미연에 방지하기 위하여 형성된 것이다.
한편, 상기 분할 디스크 롤(120)(120')의 외면 일측부에 형성된 사선형의 절개부(120b)는 분할 디스크 롤(120b)(120b')이 슬라브와 접촉시 그 충격을 완화시키기 위함이며, 상기 제 3틈새(G3)는 고열의 슬라브가 이동할 때 상기 분할 디스크 롤(120)(120')이 받는 열팽창을 방지하는 작용을 한다.
이상에서와 같이, 본 고안에 따르면 조업중 마모되거나 손상된 디스크 롤을 교체하는 데 있어서, 그 작업성이 향상되고 정비비 및 정비시간이 줄게 되며, 정비 품질 확보와 함께 기존의 분할 디스크 롤 조립구조가 가지고 있던 제반 문제점이 해결될 수 있는 효과가 있다.
이상에서 본 고안에 따른 테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 본 고안의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 고안을 한정하는 것은 아니다.
또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 고안의 기술사상의 범위를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.

Claims (3)

  1. 구동 모터와 베어링 블록에 의하여 양 선단이 지지되어 있는 샤프트에 용접되어 그 상부를 타고 슬라브가 운반되는 디스크 롤 조립구조에 있어서,
    상기 디스크 롤(110)의 외경은 샤프트(100)의 중심을 기준으로 좌우 대칭의 테이퍼가공이 되어 있고, 상기 디스크 롤(110)의 상,하부에서 덧씌워져 결합되는 분할 디스크 롤(120)(120')은 상기 디스크 롤(110)의 테이퍼 가공부와 밀착되도록 그 내면이 테이퍼 가공되어 있는 것을 특징으로 하는 테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 분할 디스크 롤(120)(120')과 디스크 롤(110)과의 밀착부위에는 제 1, 제 2틈새(G1)(G2)가 형성되어 있고, 상기 제 1틈새(G1)에는 그 진공상태를 방지하기 위한 미세 홀(G1a)이 연통되어 있는 것을 특징으로 하는 테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 분할 디스크 롤(120)(120')의 외면 일측부는 상기 슬라브와 접촉시 그 충격을 줄이기 위하여 사선형의 절개부(120b)가 형성되어 있고, 상기 절개부(120b) 사이에는 제 3틈새(G3)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 테이퍼형 분할 디스크 롤 조립구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101403368B1 (ko) * 2012-12-28 2014-06-03 한국타이어 주식회사 분할 체결식 압출롤 다이
KR20160115614A (ko) * 2015-03-27 2016-10-06 칼텍(주) 복합 단면 가공용 압연롤

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