KR20000007589U - 윗열기 및 여닫이 창호 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 창호의 개폐장치를 보완하여 기존 창호의 문제점을 해결하기 위한 창호 개폐장치에 관한 것이다.

본 고안은 종래 창호 개폐장치의 창호를 닫는 것과는 별도로 잠금 장치를 작동하여야만 잠글 수 있는 이중적 조치로 인한 취급상의 불편함 및 환기시에의 열린창호를 통한 방범상의 불안 해소와 창틀과 창짝의 잠금면이 1개소이기 때문에 발생되는 누수 및 누기현상을 보완하기 위하여 연출하였다.

이에 본 고안은 특수 기어 시스템으로 구성된 각 부품을 창짝 전체에 견고하게 연결시켜 핸들 작동으로 기어의 맞물리는 위치에 따라 부품이 각 방향으로 연동적으로 작동하여 창호를 닫음과 동시에 사방의 잠금부에 잠금장치가 동시에 작용하며 또한 잠금 상태에서의 핸들 작동으로 창짝과 창틀에 연결되어 설치된 상부부품의 탈착작용에 의해 윗부분만 열려지는 윗열기 기능을 추가 구성하였다.

위와 같이 작용하는 본 고안은 윗열기 상태를 통한 외부 침입의 걱정없는 지속적인 환기 및 창호를 닫음과 동시에 잠금 상태가 되는 편리함과 사방의 잠금 장치를 통한 완전한 밀폐 기능을 갖춰 창호를 통한 열손실을 감소하는 효과를 거둘수 있다.

Description

윗열기 및 여닫이 창호 개폐장치

본 고안은 창호의 개폐 방식을 보완하여 기존 창호의 문제점을 해결하기 위한 창호 개폐장치에 관한 것이다

일반적으로 창호 개폐장치는 창짝을 챵틀에서 분리하여 환기와 통풍을 하며 또한 창틀과 창짝을 완전히 밀폐시켜 외부 공기를 차단하여 실내의 에너지 효율을 증대시키거나 방범을 목적으로 사용된다.

본 고안은 기존 창호의 문제점, 즉 창짝 중간에 잠금 부재를 끼워 넣어 창틀과 고정하게 하는 잠금 장치의 사용으로 창틀과 창짝의 잠금면이 1개소이기 때문에 발생되는 누수 및 누기 현상을 보완하기 위하여 특수 기어 시스템으로 구성된 각부품을 창짝 전체에 견고하게 연결시켜 핸들 작동에 의하여 잠금 장치가 동시에 연동적으로 작동하여 완전한 밀폐 기능을 갖춤으로써 창호를 통한 열손실의 감소를 목적으로 하였다. 또한 창호의 여닫이 기능외에 윗열기 기능을 추가시켜 환기시에는 창짝을 윗열기 상태로 고정할 수 있게 하여 기존 여닫이식 창호의 경우 90° 각도로 열림에 의해 발생되는 외부 침입 및 취급상 불편한 점을 해소하는데 그 목적이 있다.

이를 첨부한 도면에 의거하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

창틀(1)에 결합되는 창짝(2) 측면에 끼워진 하우징(16)의 톱니 모양의 기어가 길이 방향으로 고정되는 드라이브 로드(4)의 중앙의 여러개의 홈에 물려 결합된다.

창짝(2) 전면 중앙의 홈과 하우징(16)의 홈이 체결되어 핸들(3)을 끼워 넣어 핸들(3) 상 하부의 스크류(15)를 창짝(2)에 고정하고 핸들(3)의 조작에 따라 톱니 모양의 기어가 홈에 물리는 위치에 따라 드라이브 로드(4)의 수직 방향으로의 연동적인 움직임을 유도한다.

연동 기어 형태의 드라이브 로드(4)는 상하부 모서리의 코너 드라이브(5)에 연결하여 일체로 형성하고 상부 코너 드라이브(5)에 탑 로드(6)를 연결하여 드라이브로드(4)가 연동 기어의 움직임에 따라 탑 로드(6)도 연동 가능한 구조로 형성한다.

또한 상부 경첩(7)에 쉐어(8)를 체결하고 쉐어(8)의 한쪽 끝을 창짝(2)의 탑로드(6)와 연결한다. 핸들(3)의 작동에 따라 탑로드(6)의 캠(11)이 쉐어(8)의 우측 안쪽의 고정구(12)에 걸리면 쉐어(8)와 탑로드(6)가 일체가 되어 여닫이나 잠금 상태가 가능하고 캠(11)이 고정구(12)에서 빠져 나오면 창짝(2)의 상부가 앞으로 제껴져 창틀(l)로부터의 착탈이 이루어지고 상부 경첩(7)과 탑로드(6)에 체결된 쉐어(8)의 지지로 일정한 각도로 열리도록 형성한다.

창틀(1)에 부착된 하부 경첩(14)은 회전할 수 있는 축의 봉을 창짝(2)에 부착된 하부 경첩(13)의 홈에 끼워 여닫이시에는 일체의 하부 경첩(14)으로 작동되고 창짝(2)의 상부 분리시에는 창틀(1) 하부 경첩(14)의 봉의 회전으로 창짝(2) 하부 경첩(13)이 전면으로 제껴지는 구조이다.

창틀(1)의 창짝(2)의 면이 닿는 측면에 잠금구(10)를 설치하여 창짝(2)에 상하부코너 드라이브(5)의 록킹캠(9)이 걸릴 수 있도록 잠금부를 여러 곳으로 분산하여 설치, 구성하였다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 작동 관계를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도와 같은 위치로 핸들(3)을 하방으로 고정시키면 하우징(l5)의 톱니 기어가 드라이브 로드(4) 중앙의 하부 홈에 물려 드라이브 로드(4)가 수직 방향으로 승강하게 되어 창틀(1) 사방에 부착된 잠금구(10)에 탑 로드(6)와 코너 드라이브(5)에 착설된 록킹캠(9)이 끼워지므로 창짝(2)이 닫힘과 동시에 잠금 상태가 되어 완전한 밀폐 기능을 갖추게 된다.

제3도는 핸들(3)을 수평 상태로 고정 시 기어 작동에 따라 드라이브 로드(4)가 하강, 록킹캠(9)이 창틀(1)의 잠금구(l0)에서 이탈하여 창짝(2)이 완전히 열리는 상태가 된다.

한편 제4도에서와 같이 본 고안의 다른 실시예에서는 핸들(3)을 상방 고정하면 제3도와 같은 원리에 의해 드라이브 로드(4)와 연동 기어로 연결된 탑 로드(6)의 동시 작동에 의해 상부 경첩(7)에 체결되어 있는 쉐어(8)는 탑 로드(6)의 캠(11)이 쉐어(8) 안쪽의 고정구(12)에서 이탈하여 창짝(2)의 탑로드(6)와 창틀(1)의 상부경첩(7)에 연결, 지지되고 하부 코너 드라이브(5)의 록킹캠(9)은 창틀(1) 하부의 잠금구(10)에 걸려 전면으로 기울어 지며 창짝(2)의 상부만 열리는 윗열기 상태가 된다.

이렇게 작용하는 본 고안은 윗열기 상태를 통한 외부 침입의 걱정없는 지속적인 환기와 창호를 닫음과 동시에 잠금 상태가 되는 편리함을 도모할 수 있다.

그리고 사방의 잠금 장치로 인해 완전한 밀폐 상태를 이루어 창호를 통한 누수및 열손실을 방지, 궁극적으로 에너지를 절약하는 파급적 효과를 거둘 수 있는, 매우 유용한 고안인 것이다.

상기의 식별자가 없습니다.

도 1은 본 고안의 분해사시도

도 2는 도 1의 부호16. 상세도

도 3은 창호를 잠금한 상태의 사시도

도 4는 창호를 여닫이한 상태의 사시도

도 5는 창호를 윗열기한 상태의 사시도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1. 창틀 2. 창짝 3. 핸들 4. 드라이브 로드 5. 코너 드라이브

6. 탑로드 7. 상부 경첩 8. 쉐어 9. 록킹캠 10.잠금구

상기의 식별자가 없습니다.

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Claims (1)

1. 창짝(2)에 부착된 핸들(3)의 조작에 따라 창짝(2) 측면에 부착된 드라이브 로드(4)와 창짝(2) 상부 모서리에 부착되는 코너 드라이브(5) 및 창짝(2) 상부에 부착되는 탑 로드(6)가 연동하여 각 로드에 부착된 록킹 캠(9)이 창틀(1)의 잠금구(10)에 고정 및 이탈 되도록 하여 잠금 및 여닫이 상태가 되게 하고 상부 경첩(7)에 쉐어(8)를 체결하여 탑 로드(6)의 연동에 의해 탑 로드(6)의 캠(11)이 쉐어(8) 안쪽의 고정구(l2)에서 고정 및 이탈 되도록 하며 창짝(2) 상부가 창틀(1)로부터 탈착 시 동시에 창짝(2) 하부 코너 드라이브(5)의 록킹캡(9)은 창틀(1)하부의 잠금구(10)에 걸리고 창짝(2) 하부 경첩(13)이 창틀(1) 하부 경첩(14)에서 전면으로 기울어져 윗열기가 가능하게 하는 여닫이 및 윗열기용 잠금장치.