KR20000007081U - 선글라스 보관함의 홀딩장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선글라스 보관함의 홀딩장치에 관한 것으로서, 선글라스 수납부와 상기 수납부를 연결시키는 채널을 구비한 하부 케이스와, 상기 하부 케이스에서 힌지수단에 의해 개폐되는 상부 케이스 및 상기 상하부 케이스를 록킹 또는 록킹을 해제시키는 로킹수단으로 구성된 선글라스 보관함에 있어서, 홀딩부를 가지며, 상기 채널에 조립되는 제1홀더; 홀딩부를 가지며, 상기 제1홀더에 마주보게 조립되는 제2홀더; 상기 제1홀더와 상기 제2홀더를 회전가능하게 조립하기 위한 힌지 수단; 상기 제1홀더의 하부와 제2홀더 하부 사이에 설치되어 복원력을 제공하는 스프링으로 구성짐으로서, 운전중에 선글라스 보관함에서 선글라스를 착탈하기에 편리하다.

Description

선글라스 보관함의 홀딩장치

본 고안은 선글라스 보관함에 관한 것으로서, 특히 자동차 실내에 설치하여 선글라스를 편리하게 꺼내어 착용할 수 있도록 한 선글라스 보관함의 홀딩장치에 관한 것이다.

날씨가 맑은 날 운전을 하면 태양의 밝은 빛 때문에 눈부심 현상이 발생하고, 이 눈부심 현상으로 운전자는 쉽게 피로를 느끼게 되므로 안전운행을 위해서 선글라스를 착용하게 된다. 이러한 선글라스를 차량내에 보관하기 위하여 실용신안등록 제110675호 "운전자 시력보호용 안경걸이구(1997년 10월 1일에 등록됨)"에 개시된 바와 같이, 종래의 안경걸이구는 걸이구; 쿠션패드; 가이드홈; 및 고정편으로 구성되어 짐으로서, 안경을 안정된 상태로 보관할 수 있고, 탄력적인 고정편에 의해서 원하는 위치로 안경의 보관위치를 간단하게 이동시킬 수 있었다.

그러나, 이는 안경(선글라스)의 겹쳐진 다리를 지지판에 삽입하여 고정하는 구조이므로 착탈이 불편하여 운행중에 선글라스를 쉽게 꺼내어 착용할 수 없었으며 특히 차량의 운행중에 선글라스를 착탈하는 경우 전방을 주시할 수 없어 교통사고를 야기할 수 있었다.

그리고, 외부환경에 선글라스가 항상 노출되어 있어 먼지나 이물질 등이 묻어 사용할때 닦아주어야 하는 불편함이 있었다.

본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 선글라스의 착탈을 쉽게 할 수 있는 선글라스 보관함의 홀딩장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 보관된 선글라스를 강제적으로 착탈할 수 있는 선글라스 보관함의 홀딩장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 푸쉬 버튼을 이용하여 선글라스를 착탈할 수 있는 선글라스 보관함의 홀딩장치를 제공하는 데 있다.

상기한 목적들을 달성하기 위하여, 본 고안은 선글라스 수납부와 상기 수납부를 연결시키는 채널을 구비한 하부 케이스와, 상기 하부 케이스에서 힌지수단에 의해 개폐되는 상부 케이스 및 상기 상하부 케이스를 록킹 또는 록킹을 해제시키는 로킹수단으로 구성된 선글라스 보관함에 있어서,

홀딩부를 가지며, 상기 채널에 조립되는 제1홀더;

홀딩부를 가지며, 상기 제1홀더에 마주보게 조립되는 제2홀더;

상기 제1홀더와 상기 제2홀더를 회전가능하게 조립하기 위한 힌지 수단;

상기 제1홀더의 하부와 제2홀더 하부 사이에 설치되어 복원력을 제공하는 스프링으로 구성된다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 선글라스 보관함이 후론트 필라 트림에 설치된 상태를 나타내는 사시도

도 2는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 선글라스 보관함에 선글라스가 보관된 상태를 나타내는 사시도

도 3은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 선글라스 보관함 홀딩장치의 구성을 나타내는 분리사시도

도 4a는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 작동전의 선글라스 보관함을 나타내는 도2의 라인 X-X 단면도

도 4b는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 작동후의 선글라스 보관함을 나타내는 도2의 라인 X-X 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

310:푸쉬 버튼 320:제1홀더

322, 332:홀딩부 324:힌지 핀

326:힌지 아암 328:힌지 홀

330:제2홀더 340:스프링

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 가장 바람직한 일실시예를 상세히 설명하기로 한다. 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호를 나타내고 있음을 유의하여야 한다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 고안의 요지를 불필요하게 모호하지 않게하기 위하여 생략한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 선글라스 보관함이 설치된 상태를 나타내는 사시도로서, 윈드쉴드 글라스 5와 사이드 글라스 10사이에 있는 후론트 필라의 트림 15에 선글라스 보관함 20을 설치한 것을 나타낸다.

본 고안의 선글라스 보관함은 후론트 필라 트림에 설치된 것으로 한정하였으나, 운전자가 운전중에 선글라스를 착용하고자 할 때, 선글라스를 꺼내어 착용하기 쉬운 위치, 예컨데 운전자세에서 운전자의 손이 쉽게 미칠수 있는 위치에 착탈 또는 고정 설치될 수 있다. 예를들어, 본 고안의 선글라스 보관함은 운전자와 가까이 있는 도어 트림, 루프, 인스트루먼트 패널, 콘솔 박스(도면에 도시하지 않았음)에도 설치할 수 있다.

본 고안의 선글라스 보관함은 운전자가 차량을 운행하는 도중 선글라스를 착용하고자 할 경우, 한손으로 스티어링 휠 25를 잡은 채 전방을 주시하면서 다른 손으로는 적절한 위치에 설치한 선글라스 보관함 20에서 선글라스를 꺼내어 쉽게 착용할 수 있다.

도 2는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 선글라스 보관함에 선글라스가 보관된 상태를 나타내는 사시도이다. 도 2를 참조하면,

본 고안의 선글라스 보관함 20은 선글라스 200이 안착되는 양 수납부 220, 225를 구비한 하부 케이스 240과, 먼지나 이물질이 선글라스에 묻지 않도록 힌지 260에 의해 상기 하부 케이스 240으로부터 개폐되는 상부 케이스 280으로 구성된다.

상기 하부 케이스 240은 선글라스가 놓일 수 있는 양 수납부 220,225가 선글라스와 대응하는 형상으로 마련되며, 상기 양 수납부 220,225는 채널 230에 의해 연결된다. 이때, 선글라스 200을 보관하기 위하여 상기 채널 230에 본 고안의 홀딩장치 300이 설치된다.

상기 상부 케이스 280 및 상기 하부 케이스 240은 힌지 260에 의해 개폐되면서 주지의 록킹수단에 의해 록킹 또는 록킹이 해제된다. 상기 힌지 260은 주지의 토션스프링(도면에 미도시됨)이 구비되어 상기 록킹수단에 의해 록킹 또는 록킹이 해제될 때, 상기 상하부 케이스 280,240이 탄력을 가지면서 개폐된다.

상기 록킹 수단은 하부케이스 240의 일단에 설치된 록커 290과, 상기 로커를 지지하는 판스프링(도면에 미도시됨) 및 상기 상부 케이스 280의 일단에 형성된 걸림턱 295로 구성되어 짐으로서, 상기 록커 290와 걸림턱 295간의 록킹여부에 따라서 상하부 케이스 280,240은 록킹 또는 록킹이 해제된다.

운전자가 선글라스 200을 착용하기 위해서 먼저 록커 290을 누르면, 록커 290에 구속되있던 걸림턱 295에서 록커 290의 록킹상태가 해제되면서 상부케이스280은 힌지축 A1을 중심으로 아래(화살표방향)로 열리게 된다.

또한, 선글라스 200이 상기 홀딩장치 300에 의해 고정된 상태에서 선글라스 300을 분리하기 위한 푸쉬 버튼 310이 상기 홀딩장치 300을 중심으로 대칭으로 위치한다.

본 고안의 선글라스 보관함의 홀딩장치 300은 강제적인 힘을 가하여 선글라스를 수납부 220에서 분리할 수도 있고, 상기 푸쉬 버튼 310에 일정한 힘을 가하여 홀딩장치 300의 록킹을 해제시킴으로서 선글라스 200을 수납부 220에서 분리할 수도 있다.

운전자는 손으로 홀딩장치 300의 푸쉬 버튼 310을 누르면서 선글라스 200의 겹쳐진 다리부분을 잡아 운전자쪽으로 당기면, 홀딩장치 300에 홀딩되있던 선글라스테의 연결대 210이 홀딩장치 300으로부터 분리된다. 선글라스가 수납부 220,225에서 분리되면 운전자는 선글라스의 접혀진 다리를 펴서 착용하면 된다. 이에 대한 홀딩장치의 구체적 구성은 아래의 도 3을 참조하여 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 선글라스 보관함 홀딩장치의 구성을 나타내는 분리사시도이다. 도 3을 참조하면,

본 고안의 홀딩장치 300은 제1홀더 320과, 제1홀더 320에 마주보게 조립되는 제2홀더 330과, 제1홀더 320과 제2홀더 330을 회전가능하게 조립하기 위한 힌지 수단과, 상기 제1,2홀더 320,330 사이에 설치되어 복원력을 제공하는 스프링 340으로 구성되며, 상기 제1,2홀더와 연동되는 푸쉬 버튼이 추가적으로 결합된다.

상기 제1홀더 320은 양단을 가지는 구성으로서, 양단중 제1홀더 320의 상단에는 선글라스테의 연결대 210을 잡아주기 위한 홀딩부 322가 형성된다. 상기 홀딩부 322는 선글라스테의 연결대 210이 부드럽게 착탈될 수 있는 후크형상이 가장 바람직하며, 상기 제2홀더 330과 마주보는 방향으로 향한다.

상기 제1홀더 320의 중단부분에는 힌지 핀 324에 의해 조립되어 회전운동을 할 수 있도록 힌지 아암 326이 형성된다. 상기 힌지 아암 326은 상기 힌지 핀 324가 관통할 수 있도록 축방향으로 힌지 홀 328이 형성된다. 또한, 상기 힌지 아암 326은 대칭으로 형성된다.

상기 힌지 아암 326의 하부에는 스프링 340의 일단이 고정되기 위한 스프링 고정돌기(도 4a에 도시됨)341이 돌출된다. 상기 스프링 고정돌기 341은 힌지 아암 326에 의해 숨겨진 채 도시된다.

상기 제2홀더 330은 상기 제1홀더 320과 유사한 구성요소로서, 제1홀더 320과의 동일한 구성요소를 갖는 부분의 상세한 설명은 생략하기로 한다.

상기 제2홀더 330은 상기 제1홀더 320에 힌지 핀 324에 의해 회전가능하게 조립된다. 상기 제2홀더 330의 중단부분에는 대칭으로 형성된 상기 제1홀더 320의 힌지 아암 326에 결합되어 힌지 핀 324로 체결되는 힌지 아암이 형성된다. 상기 제2홀더 330의 힌지 아암은 숨겨진 채 도시된다.

상기 힌지 수단은 제1홀더 320과 제2홀더 330사이에 구비되는 것으로, 이미 기술한 바와 같이, 상기 제1홀더 320과 상기 제2홀더 330을 회전가능하게 조립하기 위해 상기 제1홀더 320과 제2홀더 330의 중단부분에 힌지 홀 328이 구비된 힌지 아암 326과, 상기 힌지 홀 328에 삽입되어 힌지축이 되는 힌지 핀 324로 구성된다.

상기 스프링 340은 상기 제1홀더 320의 하부와 제2홀더 330하부 사이에 설치되어 탄성력을 제공한다. 상기 스프링 340을 상기 제1홀더 320의 하부와 제2홀더 330하부 사이에 설치하기 위해 상기 스프링 340의 양단은 상기 힌지 아암 326의 하단에 형성된 스프링 고정돌기(도 4a에 도시됨) 341에 끼워진다.

상기 푸쉬 버튼 310은 하측으로 연결봉 312가 연장되고, 상기 연결봉 312의 단에는 힌지돌기 314가 형성되어 상기 제1,2홀더 320,330의 하단에 형성된 힌지 아암 316과 힌지결합되어 연동된다. 상기 푸쉬 버튼 310은 선글라스의 착탈여부에 따라서 상하이동을 하여 힌지축 A2를 중심으로 상기 제1,2홀더 320,330을 제한적으로 회전시킨다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 홀딩장치의 구성요소중, 제1홀더나 제2홀더는 탄성을 보유한 재질이 바람직하며, 플라스틱이나 러버가 가장 바람직하다.

상기의 구성으로 이루어진 본 고안의 홀딩장치의 작동을 도 4a,4b를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4a는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 작동전의 선글라스 보관함을 나타내는 도2의 라인 X-X 단면도이다.

도 4a를 참조하면, 선글라스 보관함의 홀딩장치가 하부케이스 240의 양 수납부 사이에 위치한 채널에 장착되어 있다. 상기 제1홀더320과 상기 제2홀더 330을 회전가능하게 조립하기 위한 힌지수단은 하부케이스 240에 고정되어 있다.

선글라스테의 연결대 210은 상기 제1홀더 320과 제2홀더 330의 사이에 위치하여 선글라스는 수납부에 보관된 상태이다.

도 4b는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 작동후의 선글라스 보관함을 나타내는 도2의 라인 X-X 단면도이다.

도 4b를 참조하면, 운전자가 선글라스 200을 보관함에서 꺼내 착용하기 위하여 상기 푸쉬 버튼 310을 도면에 표시된 화살표 방향(하측)으로 일정한 힘을 가하면, 상기 연결봉 312로 전달된 힘은 스프링 340의 복원력을 극복하고, 상기 제1,2홀더 320,330의 홀딩부 322,332는 상기 힌지수단을 중심으로 도면에 표시된 화살표 방향으로, 즉 서로 멀어지는 방향으로 벌어지게 된다.

이때 운전자는 손으로 선글라스의 겹쳐진 다리부분을 잡아 운전자쪽으로 당기면 선글라스테의 연결대 210이 홀딩장치 300으로부터 해제된다.

본 고안의 홀딩장치 300은 푸쉬 버튼 310을 이용하여 선글라스 200을 수납부220,225에서 분리할 수도 있고, 운전자가 선글라스의 겹쳐진 다리부분을 잡고 운전자쪽으로 당기는 힘보다 스프링 340의 탄성력을 작게하여 푸쉬 버튼 310을 사용하지 않고도 선글라스 200에 강제적인 힘을 가하여 록킹을 해제되게 할 수 있다. 선글라스가 보관함에서 분리되면 운전자는 선글라스의 접혀진 다리를 펴서 착용하면 된다.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 선글라스의 착탈을 쉽게 할 수 있는 선글라스 보관함의 홀딩장치가 구비되어 짐으로서, 운행중에도 선글라스를 쉽게 꺼내어 착용할 수 있으며, 선글라스의 착탈시 전방을 계속 주시할 수 있어 교통사고를 예방할 수 있다.

Claims (5)

1. 한쌍의 선글라스 수납부와 상기 수납부를 연결시키는 채널을 구비한 하부 케이스와, 상기 하부 케이스에서 힌지수단에 의해 개폐되는 상부 케이스 및 상기 상하부 케이스를 록킹 또는 록킹을 해제시키는 록킹수단으로 구성된 선글라스 보관함에 있어서,

   선글라스의 연결대를 잡아주기 위한 홀딩부를 가지며, 상기 채널에 조립되는 제1홀더;

   선글라스의 연결대를 잡아주기 위한 홀딩부를 가지며, 상기 제1홀더에 마주보게 조립되는 제2홀더;

   상기 제1홀더와 상기 제2홀더를 회전가능하게 조립하기 위한 힌지 수단; 및

   상기 제1홀더의 하부와 제2홀더 하부 사이에 설치되어 복원력을 제공하는 스프링으로 구성되어짐을 특징으로 하는 선글라스 보관함의 홀딩장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   하측으로 연결봉이 연장되고, 상기 연결봉의 단이 상기 제1,2홀더에 힌지결합되어 연동되며, 상하이동을 함으로서 선글라스의 록킹상태를 해제시킬 수 있는 푸쉬 버튼이 추가적으로 구성되어짐을 특징으로 하는 선글라스 보관함의 홀딩장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 힌지 수단은 제1홀더와 제2홀더에 형성되며, 힌지 홀이 구비된 힌지 아암과, 상기 힌지 홀에 삽입되어 회전축이 되는 힌지 핀으로 구성되어짐을 특징으로 하는 선글라스 보관함의 홀딩장치.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 홀딩부는 후크형임을 특징으로 하는 선글라스 보관함의 홀딩장치.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 제1홀더와 제2홀더는 플라스틱이나 러버 재질임을 특징으로 하는 선글라스 보관함의 홀딩장치.