KR19990075628A

KR19990075628A - 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의역방향 링크 다중화 방법

Info

Publication number: KR19990075628A
Application number: KR1019980009945A
Authority: KR
Inventors: 송홍종
Original assignee: 김영환; 현대전자산업 주식회사
Priority date: 1998-03-23
Filing date: 1998-03-23
Publication date: 1999-10-15

Abstract

본 발명은 버스트한 파일럿 심벌을 데이터와 제어신호와 함께 다중화하여 전송함으로써 역방향 링크에서도 동위상 복조가 가능하도록 하여 링크 성능을 향상시키도록 하는 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법에 관한 것으로, 그 일 예는 역방향 채널을 데이터(D)와 제어신호(S)를 통계적 다중화하여 전송하는 트래픽 채널을 구성함을 특징으로 한다.

Description

광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법

본 발명은 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스트한 파일럿 심벌(burst pilot symbol)을 데이터와 제어신호와 함께 다중화하여 전송함으로써 역방향 링크에서도 동위상 복조가 가능하도록 하여 링크 성능을 향상시키도록 하는 광대역 다이렉트-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법(reverse link multiplexer method in broadband direct sequence-code division multiple access system)에 관한 것이다.

종래 역방향 링크에서 파일럿 채널(pilot channel)을 전송하는 방식을 보면, 파일럿 심벌을 추가하여 역방향 외부 파일럿 채널(reverse external pilot channel)을 전송하는 파일럿 전송 방식과, 분리된 신호 채널을 사용하는 밴드 외부신호방식과 TDM 방식에 의한 밴드 내 신호방식인 제어신호 전송방식과, 그리고 역방향 파일럿 채널에 의한 연속 파일럿 방식과 추가 간섭을 줄이기 위한 버스트 파일럿 방식 등이 있다.

또한, 역방향 링크에서 파일럿 채널을 전송하는 방식은 파일럿 비전송 방식에 비해 복조성능은 향상되지만, 추가적으로 간섭을 증가시킴으로써 성능은 상대적으로 감소한다. 그리고 파일럿 심벌 첨가방식은 간섭은 증가시키지 않으면서 복조성능을 향상시켜 시스템 용량과 셀 영역 면에서 우수한 성능을 가지는 특징이 있다.

그러나, 기존의 역방향 링크 시스템(reverse link system)에서는 트래픽 채널 단독으로만 전송하기 때문에 동위상 복조가 어렵다는 결점이 있다.

이러한 결점을 제거하기 위한 본 발명의 목적은 버스트한 파일럿 심벌을 데이터와 제어신호와 함께 다중화하여 전송함으로써 역방향 링크에서도 동위상 복조가 가능하도록 하여 링크 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법을 제공하고자 하는데 있다.

상기한 바와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법은 파일럿 채널을 분리하고 데이터와 제어신호를 다중화하여 트래픽 채널을 구성하거나, 또는 파일럿과 데이터 그리고 제어신호를 다중화하는 한편, 파일럿 심벌을 트래픽의 유무에 따라 선택적으로 트래픽 채널에 첨가하여 전송함을 특징으로 한다.

도 1 내지 도 9는 본 발명에 의한 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크를 도시한 타임챠트이다.

이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 의한 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법의 여러 실시 예를 도 1 내지 도 9에 의해 설명한다.

실시 예 1

노-파일럿 & 인-밴드 시스날링 시스템(no-pilot & in-band signaling system)은 도 1에 도시한 바와같이, 역방향 채널을 데이터(D:data)와 제어신호(S:signaling)를 통계적 다중화(statistical multiplexing)하여 전송되는 트래픽 채널을 구성한다.

실시 예 2

외부 연속형 파일럿 & 인-밴드 시그날 시스템(external-continuous pilot & in-band signaling system)은 도 2에 도시한 바와같이, 분리된 역방향 외부 파일럿(P) 채널을 연속적으로 전송하며, 데이터(D)와 제어신호(S)를 시분할 다중화하여 전송되는 트래픽 채널을 구성한다.

실시 예 3

외부 연속형 파일럿 & 아웃-밴드 시그날 시스템(external-continuous pilot & out-band signaling system)은 도 3에 도시한 바와같이, 연속적인 외부 파일럿(P) 채널을 전송하며, 데이터(D) 부채널과 제어신호(S) 부채널을 분리하여 전송되는 트랙픽 채널을 구성한다.

실시 예 4

외부 버스트 파일럿 & 인-밴드 시그날 시스템(external-burst pilot & in-band signaling system)은 도 4에 도시한 바와같이, 트래픽 채널(traffic channel)에서 정보의 전송이 있을 경우에만 파일럿(P) 채널을 전송하는 버스트 파일럿 채널을 전송하며, 데이터(D)와 제어신호(S)를 시분할 다중화하여 전송되는 트래픽 채널을 구성한다.

실시 예 5

외부 버스트 파일럿 & 아웃-밴드 시그날 시스템(external-burst pilot & out-band signaling system)은 도 5에 도시한 바와같이, 트래픽 채널에서 정보의 전송이 있을 경우에만 파일럿(P) 채널을 전송하는 버스트 파일럿 채널을 전송하며, 데이터(D) 부채널과 제어신호(S) 부채널을 분리하여 전송되는 트랙픽 채널을 구성한다.

실시 예 6

내부 연속형 파일럿 & 인-밴드 시그날 시스템(internal-continous pilot & in-band signaling system)은 도 6에 도시한 바와같이, 파일럿(P) 심벌을 주기적으로 트래픽 채널에 첨가하여 전송하며, 트래픽 채널에 파일럿(P) 심벌과 데이터(D) 그리고 제어신호(S)를 모두 시분할 다중화하여 전송하는 트래픽 채널을 구성한다.

실시 예 7

내부 연속형 파일럿 & 아웃-밴드 시그날 시스템(internal-continous pilot & out-band signaling system)은 도 7에 도시한 바와같이, 파일럿(P) 심벌과 제어신호(S)를 함께 전송하는 파일럿과 제어신호의 부채널과, 데이터(D)만을 전송하는 데이터 부채널에 의해 전송되는 트래픽 채널을 구성한다.

실시 예 8

내부 버스트 파일럿 & 인-밴드 시그날 시스템(internal-burst pilot & in-band signaling system)은 도 8에 도시한 바와같이, 트래픽이 있을 경우에만 파일럿(P) 심벌을 주기적으로 트래픽 채널에 첨가하여 전송하며, 트래픽 채널에 파일럿(P) 심벌과 데이터(D) 그리고 제어신호(S)를 모두 시분할 다중화하여 전송되는 트래픽 채널을 구성한다.

실시 예 9

내부 버스트 파일럿 & 아웃-밴드 시그날 시스템(internal-burst pilot & out-band signaling system)은 도 9에 도시한 바와같이, 트래픽이 있을 경우에만 파일럿(P) 심벌을 제어신호(S)와 버스트하게 첨가하여 전송하는 파일럿과 제어신호의 부채널과, 데이터(D)만을 전송하는 데이터 부채널에 의해 전송되는 트래픽 채널을 구성한다.

이상에서와 같이 본 발명은 파일럿 채널을 분리하고 데이터와 제어신호를 다중화하여 트래픽 채널을 구성하거나, 또는 파일럿과 데이터 그리고 제어신호를 다중화하는 한편, 파일럿 심벌을 트래픽의 유무에 따라 선택적으로 트래픽 채널에 첨가하여 전송함으로써, 역방향 링크에서도 동위상 복조가 가능하여 링크 성능이 향상되는 효과가 있다.

Claims

역방향 채널을 데이터(D)와 제어신호(S)를 통계적 다중화하여 전송되는 트래픽 채널을 구성함을 특징으로 하는 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법.
분리된 역방향 외부 파일럿(P) 채널을 연속적으로 전송하며, 데이터(D)와 제어신호(S)를 시분할 다중화하여 전송되는 트래픽 채널을 구성함을 특징으로 하는 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법.
연속적인 외부 파일럿(P) 채널을 전송하며, 데이터(D) 부채널과 제어신호(S) 부채널을 분리하여 전송되는 트랙픽 채널을 구성함을 특징으로 하는 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법.
트래픽 채널에서 정보의 전송이 있을 경우에만 파일럿(P) 채널을 전송하는 버스트 파일럿 채널을 전송하며, 데이터(D)와 제어신호(S)를 시분할 다중화하여 전송되는 트래픽 채널을 구성함을 특징으로 하는 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법.
트래픽 채널에서 정보의 전송이 있을 경우에만 파일럿(P) 채널을 전송하는 버스트 파일럿 채널을 전송하며, 데이터(D) 부채널과 제어신호(S) 부채널을 분리하여 전송되는 트랙픽 채널을 구성함을 특징으로 하는 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법.
파일럿(P) 심벌을 주기적으로 트래픽 채널에 첨가하여 전송하며, 트래픽 채널에 파일럿(P) 심벌과 데이터(D) 그리고 제어신호(S)를 모두 시분할 다중화하여 전송되는 트래픽 채널을 구성함을 특징으로 하는 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법.
파일럿(P) 심벌과 제어신호(S)를 함께 전송하는 파일럿과 제어신호의 부채널과, 데이터(D)만을 전송하는 데이터 부채널에 의해 전송되는 트래픽 채널을 구성함을 특징으로 하는 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법.
트래픽이 있을 경우에만 파일럿(P) 심벌을 주기적으로 트래픽 채널에 첨가하여 전송하며, 트래픽 채널에 파일럿(P) 심벌과 데이터(D) 그리고 제어신호(S)를 모두 시분할 다중화하여 전송되는 트래픽 채널을 구성함을 특징으로 하는 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법.
트래픽이 있을 경우에만 파일럿(P) 심벌을 제어신호(S)와 버스트하게 첨가하여 전송하는 파일럿과 제어신호의 부채널과, 데이터(D)만을 전송하는 데이터 부채널에 의해 전송되는 트래픽 채널을 구성함을 특징으로 하는 광대역 다이렉트 시퀀스-코드 분할 다중 접속 시스템에서의 역방향 링크 다중화 방법.