KR19990069756A - 멀티형 공기조화기의 냉매 평형 조절방법 - Google Patents

멀티형 공기조화기의 냉매 평형 조절방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 멀티형 공기조화기의 냉매 평형 조절방법에 관한 것으로 멀티형 공기조화기의 냉매량 평형을 위하여 운전조건 및 동작조건에 따라 솔레노이드 밸브, 압축기, 응축기팬의 동작시간 및 동작순서를 차별화하여 배관 내에 일정한 냉매량이 유동되게 냉매량을 조절하도록 하여 압축기의 오작동을 방지하고, 멀티형 공기조화기의 능력과 성능을 최대화하도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 과부하조건에서 RAC단독운전시에는 제 1, 2, 3, 4 솔레노이드 밸브(10)(11)(12)(13)가 열리는 단계와, 상기 제 1, 2, 3, 4 솔레노이드 밸브(10)(11)(12)(13)가 열리고 일정시간이 경과한 후 제 2 압축기(2)와 응축기팬(14)이 운전되는 단계와, 상기 제 2 압축기(2)와 응축기팬(14)이 운전되고 일정시간이 경과한 후 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫히는 단계와, 상기 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫히고 일정시간이 경과한 후 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)는 닫히는 단계로 이루어지고, 정상부하조건에서 RAC단독운전시에는 제 1 솔레노이드 밸브(10)가 열리는 단계와, 상기 제 1 솔레노이 밸브(10)가 열리고 일정시간 경과한 후 제 2 압축기(2)와 응축기팬(14)이 운전되는 단계와, 상기 제 2 압축기(2)와 응축기팬(14)이 운전되고 일정시간 경과한 후 제 2 솔레노이드 밸브(11)가 일정시간 동안 열렸다 닫히는 단계로 이루어진 것이다.
또 다른 발명은 과부하조건에서 RAC와 PAC가 동시에 운전중 PAC를 오프한 상태에서는 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)는 열리고 제 1 압축기(1)는 정지되는 단계와, 상기 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)가 열리고 제 1 압축기(1)가 정지되고 일정시간이 경과한 후 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫히는 단계와, 상기 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫히고 일정시간이 경과한 후 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)가 닫히는 단계와, 상기 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)가 닫히고 일정시간 경과후 제 2 솔레노이드 밸브(11)가 일정시간 동안 열렸다 닫히는 단계로 이루어지고, 정상부하조건에서 RAC와 PAC가 동시에 운전중 PAC를 오프한 상태에서는 제 1 압축기(1)가 정지되는 단계와, 상기 제 1 압축기(1)가 정지되고 일정시간이 경과후 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫히는 단계와, 상기 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫히고 일정시간 후 제 2 솔레노이드 밸브(11)가 일정시간 동안 열렸다 닫히는 단계로 이루어진 것이다.

Description

멀티형 공기조화기의 냉매 평형 조절방법
본 발명은 멀티형 공기조화기에 관한 것으로써, 좀 더 구체적으로는 멀티형 공기조화기의 냉매 평형 조절방법에 관한 것이다.
멀티형 공기조화기의 구성은 도 1 에서 도시한 바와 같이, 저온저압의 냉매를 고온고압의 냉매로 압축하는 제 1, 2 압축기(1)(2)와; 상기 제 1 압축기(1)에서 고온고압으로 압축된 냉매를 고압의 과냉액으로 응축시키는 제 1 응축기(3)와; 상기 제 2 압축기(2)에서 고온고압으로 압축된 냉매를 고압의 과냉액으로 응축시키는 제 2 응축기(4)와; 상기 제 2 응축기(4)의 외부에 설치되어 제 2 응축기(4)로 바람을 송풍시켜 열교환시키는 응축기팬(14)과, 상기 제 1 응축기(3)에서 고압의 과냉액으로 응축된 냉매를 저온저압의 냉매로 증발시키는 제 1 증발기(5)와; 상기 제 1 증발기(5)의 외부에 설치되어 제 1 증발기(5)로 바람을 송풍시켜 열교환시키는 제 1 증발기팬(15)과, 상기 제 2 응축기(4)에서 고압의 과냉액으로 응축된 냉매를 저온저압의 냉매로 증발시키는 제 2 증발기(6)와; 상기 제 2 증발기(6)의 외부에 설치되어 제 2 증발기(6)로 바람을 송풍시켜 열교환시키는 제 2 증발기팬(16)과, 상기 제 1 응축기(3)와 제 1 증발기(5) 사이에 설치되어 냉매를 저온저압으로 감압시키는 제 3 모세관(9)과, 상기 제 2 응축기(4)와 제 2 증발기(6) 사이에 설치되어 냉매를 저온저압으로 감압시키는 제 1, 2 모세관(7)(8)과, 상기 제 1 모세관(7)의 입구측에 설치되어 유동되는 냉매량을 조절하는 제 1 솔레노이드 밸브(10)와, 상기 제 2 모세관(8)의 입구측에 설치되어 유동되는 냉매량을 조절하는 제 4 솔레노이드 밸브(13)와, 상기 제 3 모세관(9)의 입구측에 설치되어 유동되는 냉매량을 조절하는 제 3 솔레노이드 밸브(12)와, 상기 제 2 응축기(4)와 제 1 증발기(5) 사이에 설치되어 유동되는 냉매량을 조절하는 제 2 솔레노이드 밸브(11)와, 상기 제 1, 2 압축기(1)(2)와 제 1, 2 증발기(5)(6) 사이에 설치되어 제 1, 2 증발기(5)(6)에서 저온저압으로 증발된 냉매를 제 1, 2 압축기(1)(2)로 보내기 위해 액체냉매와 기체냉매를 분리시키는 기액분리기(17)와, 상기 기액분리기(17)와 제 1 압축기(1) 사이에 설치되어 기액분리기(17)에서 제 1 압축기(1)로 보내지는 냉매가 역류되는 것을 방지하는 역지밸브(18)로 구성되어 있다.
미설명 부호 ‘19’은 연결배관이고, ‘20’은 실내기이며, ‘21’은 실외기이다.
상기 솔레노이드 밸브(solenoid valve)는 솔레노이드(전자석)의 흡인력을 이용하여 기름 또는 공기의 흐름을 전환하는 방향 전환 밸브로써, 공작기계나 일반기계의 유압 또는 공기압 제어에 이용되며, 솔레노이드 밸브는 전기 스위치와 조합하여 원격 조작을 할 수 있고 회로를 무부하로 한다든지 시퀸스 작용을 자동적으로 할 수 있다.
이러한 구조의 멀티형 공기조화기의 냉동싸이클은 RAC(룸 공기조화기) 싸이클로 단독운전 또는 PAC(패키지 공기조화기) 싸이클로 단독운전되거나 RAC와 PAC 싸이클로 동시에 운전되는 냉동싸이클에서 RAC만 운전하거나 PAC만으로 운전된다.
여기서, RAC 싸이클로 단독운전시에는 제 2 증발기(6)와 제 제 2 압축기(2)만 운전되고, 제 1, 4 솔레노이드 밸브(10)(13)는 열리고, 제 2, 3 솔레노이드 밸브(11)(12)는 닫힌 상태가 된다.
즉, 제 2 압축기(2)에서 고온고압으로 압축된 냉매가 제 2 응축기(4)로 유입되어 고압의 과냉액으로 응축되고, 상기 고압의 과냉액으로 응축된 냉매는 제 1 솔레노이드 밸브(10)와 제 4 솔레노이드 밸브(13)를 통과하여 냉매의 압력과 온도를 조정하는 제 1, 2 모세관(7)(8)을 통과하면서 저온저압의 냉매로 감압된다.
상기 저온저압의 냉매로 감압된 냉매는 실내기(20)와 실외기(21)를 연결하는 연결배관(19)을 통과한 후 제 2 증발기(6)로 유입되어 제 2 증발기 팬(16)의 회전력에 의해 제 2 증발기(6)로 송풍되는 공기와 열교환이 이루어져 저온저압으로 증발된 냉매는 기액분리기(17) 내로 유입되고, 상기 기액분리기(17)에서 냉매가 분기되어 제 2 압축기(2) 내로 유입되므로 상기 냉매는 다시 고온고압으로 압축된다.
그리고, PAC 싸이클로 단독운전시에는 제 1 증발기(5)와 제 1 압축기(1)만 운전되고, 제 1, 2, 4 솔레노이드 밸브(10)(11)(13)는 닫히고, 제 3 솔레노이드 밸브(12)는 열린 상태가 된다.
즉, 제 1 압축기(1)에서 고온고압으로 압축된 냉매가 제 1 응축기(3)로 유입되어 고압의 과냉액으로 응축되고, 상기 고압의 과냉액으로 응축된 냉매는 제 3 솔레노이드 밸브(12)를 통과하여 실내기(20)와 실외기(21)를 연결하는 연결배관(19)을 지나 냉매의 압력과 온도를 조정하는 제 3 모세관(9)을 통과하면서 저온저압의 냉매로 감압된다.
상기 저온저압의 냉매로 감압된 냉매는 제 1 증발기(5)로 유입되어 제 1 증발기 팬(15)의 회전력에 의해 제 1 증발기(5)로 송풍되는 공기와 열교환이 이루어져 저온저압으로 증발되고, 상기 증발된 냉매는 연결배관(19)을 지나 기액분리기(17) 내로 유입되고, 상기 기액분리기(17)에서 분기되는 냉매는 역지밸브(18)를 지나 제 1 압축기(1) 내로 유입되므로 상기 냉매는 다시 고온고압으로 압축된다.
그리고, RAC와 PAC 싸이클로 동시에 운전되는 냉동싸이클에서 RAC 싸이클만 운전시에는 제 2 압축기(2)는 운전되고, 제 1 압축기(1)는 정지되며, 제 4 솔레노이드 밸브(13)는 열고, 제 1, 2, 3 솔레노이드 밸브(10)(11)(12)는 닫으며, 제 2 증발기 팬(16)은 회전되고, 제 1 증발기 팬(15)은 정지되며, 상기 응축기팬(14)은 회전된다.
즉, 제 2 압축기(2)에서 고온고압으로 압축된 냉매는 제 2 응축기(4) 내로 유입되어 고압의 과냉액으로 응축되고, 상기 응축된 냉매는 닫혀진 제 1, 2, 3 솔레노이드 밸브(10)(11)(12)를 통과하지 못하고, 열려진 제 4 솔레노이드 밸브(13)를 통과한 후 제 2 모세관(8)을 통과하면서 저온저압으로 감압된다.
이 감압된 냉매는 제 2 증발기(6)를 통과하면서 저온저압으로 증발된 다음 연결배관을 통해 기액분리기(17)로 유입되어 상기 기액분리기(17)에서 분리된 냉매는 토출되어 제 2 압축기(2)로 유입되어 고온고압의 냉매로 압축된다.
그리고, RAC와 PAC 싸이클로 동시에 운전되는 냉동싸이클에서 PAC 싸이클만 운전시에는 제 1, 2 압축기(1)(2)는 운전시키고, 제 2, 3 솔레노이드 밸브(11)(12)는 열고, 제 1, 4 솔레노이드 밸브(10)(13)는 닫으며, 제 1 증발기 팬(15)은 회전되고, 제 2 증발기 팬(16)은 정지되며, 상기 응축기팬(14)이 회전되므로 상기 PAC 단독운전시 제 1, 2 압축기가(1)(2) 동시에 운전되어 PAC의 냉방능력이 향상된다.
즉, 제 1, 2 압축기(1)(2)가 동시에 운전되므로 상기 제 1, 2 압축기(1)(2)에서 고온고압으로 압축된 냉매가 제 1, 2 응축기(3)(4)로 각각 유입되며, 상기 제 1, 2 응축기(3)(4)로 유입된 냉매는 고압의 과냉액으로 응축되고, 상기 제 2 응축기(4)에서 응축된 냉매는 열려진 제 2, 3 솔레노이드 밸브(11)(12)를 통과하고, 상기 제 1 응축기(3)에서 응축된 냉매는 열려진 제 3 솔레노이드 밸브(12)를 통과한다.
상기 제 3 솔레노이드 밸브(12)를 통과한 냉매는 연결배관(19)을 지나 제 3 모세관(9)을 통과하면서 저온저압의 냉매로 감압되고, 감압된 냉매는 제 1 증발기(5)로 유입되어 저온저압의 냉매로 증발되며, 상기 제 1 증발기(5)에서 증발된 냉매는 연결배관(19)을 지나 기액분리기(17)로 유입되어 상기 기액분리기(17)에서 분리된 냉매는 제 1, 2 압축기(1)(2)로 각각 유입되며, 상기 제 1 압축기(1)로 유입되는 냉매는 제 1 압축기(1)로 유입되기 전에 역지밸브(18)를 지나게 된다.
상기와 같이, 제 1 증발기(5)만 운전할 경우에는 제 1, 4 솔레노이드 밸브(10)(13)는 닫히고, 제 2, 3 솔레노이드 밸브(11)(12)는 열리며, 제 1, 2 압축기(1)(2)가 동시에 운전되므로 상기 제 1, 2 압축기(1)(2)가 전압 강하로 인하여 운전되지 못하는 것을 방지하도록 제어회로가 구성되어 있어 상기 제 1, 2 압축기(1)(2)가 순차적으로 기동되므로 2개의 증발기 즉, 제 1, 2 증발기(5)(6)가 동시에 운전할 때보다 상기 제 1 증발기(5)만 운전할 경우에 멀티형 공기조화기의 냉동성능이 배(倍)가 된다.
그러나, 이러한 종래 멀티형 공기조화기는 운전상태에 관계없이 솔레노이드 밸브 및 압축기를 일정하게 제어함으로써, RAC 싸이클로 단독 운전 또는 PAC와 RAC 싸이클로 동시에 운전중 PAC 싸이클을 정지한 상태로 운전하는 등의 여러 사용 조건에서 배관내 냉매가 한쪽으로 치우쳐 냉매 과부족 현상이 발생하여 압축기에 과부하가 걸려 압축기가 정지되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 멀티형 공기조화기의 냉매량 평형을 위하여 운전조건 및 동작조건에 따라 솔레노이드 밸브, 압축기, 응축기팬의 동작시간 및 동작순서를 차별화하여 배관 내에 일정한 냉매량이 유동되게 냉매량을 조절하도록 하여 압축기의 오작동을 방지하고, 멀티형 공기조화기의 능력과 성능을 최대화하도록 하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 과부하조건에서 RAC단독운전시에는 제 1, 2, 3, 4 솔레노이드 밸브가 열리는 단계와, 상기 제 1, 2, 3, 4 솔레노이드 밸브가 열리고 일정시간이 경과한 후 제 2 압축기와 응축기팬이 운전되는 단계와, 상기 제 2 압축기와 응축기팬이 운전되고 일정시간이 경과한 후 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히는 단계와, 상기 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히고 일정시간이 경과한 후 제 1, 2 솔레노이드 밸브가 닫히는 단계로 이루어지고, 정상부하조건에서 RAC단독운전시에는 제 1 솔레노이드 밸브가 열리는 단계와, 상기 제 1 솔레노이드 밸브가 열리고 일정시간 경과한 후 제 2 압축기와 응축기팬이 운전되는 단계와, 상기 제 2 압축기와 응축기팬이 운전되고 일정시간 경과한 후 제 2 솔레노이드 밸브가 일정시간 동안 열렸다 닫히는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 냉매 평형 조절방법이 제공된다.
상기한 목적을 달성하기 위해, 또 다른 발명은 과부하조건에서 RAC와 PAC가 동시에 운전중 PAC를 오프한 상태에서는 제 1, 2 솔레노이드 밸브가 열리고 제 1 압축기가 정지되는 단계와, 상기 제 1, 2 솔레노이드 밸브가 열리고 제 1 압축기가 정지되고 일정시간이 경과한 후 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히는 단계와, 상기 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히고 일정시간이 경과한 후 제 1, 2 솔레노이드 밸브가 닫히는 단계와, 상기 제 1, 2 솔레노이드 밸브가 닫히고 일정시간 경과후 제 2 솔레노이드 밸브가 일정시간 동안 열렸다 닫히는 단계로 이루어지고, 정상부하조건에서 RAC와 PAC가 동시에 운전시 PAC를 오프한 상태에서는 제 1 압축기가 정지되는 단계와, 상기 제 1 압축기가 정지되고 일정시간이 경과후 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히는 단계와, 상기 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히고 일정시간 후 제 2 솔레노이드 밸브가 일정시간 동안 열렸다 닫히는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 냉매 평형 조절방법이 제공된다.
도 1은 종래 멀티형 공기조화기의 냉동싸이클도.
도 2는 본 발명 멀티형 공기조화기가 과부하조건에서 RAC단독운전시 솔레노이드 밸브와 압축기 및 응축기팬 등의 동작시간 및 동작순서를 나타낸 상태도.
도 3은 본 발명 멀티형 공기조화기가 정상부하조건에서 RAC단독운전시 솔레노이드 밸브와 압축기 및 응축기팬 등의 동작시간 및 동작순서를 나타낸 상태도.
도 4는 본 발명 멀티형 공기조화기가 과부하조건에서 RAC와 PAC가 동시에 운전시 PAC가 오프된 상태에서 솔레노이드 밸브와 압축기 및 응축기팬 등의 동작시간 및 동작순서를 나타낸 상태도.
도 5는 본 발명 멀티형 공기조화기가 정상부하조건에서 RAC와 PAC가 동시에 운전시 PAC가 오프된 상태에서 솔레노이드 밸브와 압축기 및 응축기팬 등의 동작시간 및 동작순서를 나타낸 상태도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1, 2: 압축기 3,4: 응축기
5, 6: 증발기
이하, 본 발명의 일 실시예를 첨부도면 도 2 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
멀티형 공기조화기의 냉동싸이클의 구조는 종래의 구성에서 언급한 바 있으므로 중복되는 부분은 그 설명을 생략하고, 동일한 구조에 한해서는 종래와 동일한 부호를 부여키로 한다.
도 2는 본 발명 멀티형 공기조화기가 과부하조건에서 RAC단독운전시 솔레노이드 밸브와 압축기 및 응축기팬 등의 동작시간 및 동작순서를 나타낸 상태도이고, 도 3은 본 발명 멀티형 공기조화기가 정상부하조건에서 RAC단독운전시 솔레노이드 밸브와 압축기 및 응축기팬 등의 동작시간 및 동작순서를 나타낸 상태도이고, 도 4는 본 발명 멀티형 공기조화기가 과부하조건에서 RAC와 PAC가 동시에 운전시 PAC가 오프된 상태에서 솔레노이드 밸브와 압축기 및 응축기팬 등의 동작시간 및 동작순서를 나타낸 상태도이고, 도 5는 본 발명 멀티형 공기조화기가 정상부하조건에서 RAC와 PAC가 동시에 운전시 PAC가 오프된 상태에서 솔레노이드 밸브와 압축기 및 응축기팬 등의 동작시간 및 동작순서를 나타낸 상태도로써, 본 발명은 냉매를 고온고압으로 압축하는 제 1, 2 압축기(1)(2)와, 상기 제 1, 2 압축기(1)(2)에서 보내지는 냉매를 고압의 과냉액으로 응축시키는 제 1, 2 응축기(3)(4)와, 상기 제 1, 2응축기(3)(4)에서 보내지는 냉매를 저온저압의 냉매로 증발시키는 제 1, 2 증발기(5)(6)와, 상기 제 2 응축기(4)의 외부에 설치된 응축기팬(14)과, 상기 제 1, 2 증발기(5)(6)의 외부에 설치된 제 1, 2 증발기팬(15)(16)과, 상기 제 1, 2 응축기(3)(4)에 보내지는 냉매를 저온저압의 냉매로 감압시키는 제 1, 2, 3 모세관(7)(8)(9)과, 상기 제 1, 2 응축기(3)(4)에서 보내지는 냉매량을 조절하도록 개폐되는 제 1, 2, 3, 4 솔레노이드 밸브(10)(11)(12)(13)와, 상기 제 1, 2 증발기(5)(6)에서 보내지는 냉매를 액체냉매와 기체냉매를 분리시키는 기액분리기(17)와, 상기 기액분리기(17)와 제 1 압축기(1) 사이에 설치되어 냉매의 역류를 방지하는 역지밸브(18)로 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용은 다음과 같다.
먼저, RAC 싸이클로 단독운전시 과부하조건(실외기 온도가 일정온도 이상일 때)에서는 제 1, 2, 3, 4 솔레노이드 밸브(10)(11)(12)(13)를 열고, 일정시간이 경과한 후 제 2 압축기(2)와 응축기팬(14)을 운전시키고, 다시 일정시간이 경과한 후에는 제 3 솔레노이드 밸브(12)를 닫으며, 상기 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫히고 나서 일정시간이 경과한 후에는 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)를 닫는다.
좀 더 자세하게 설명하면, 과부하 조건에서 RAC 싸이클로 단독운전시 제 1 압축기(1)와 제 2 압축기(2) 및 응축기팬(14)는 정지된 상태이고, 상기 제 1, 2, 3, 4 솔레노이드 밸브(10)(11)(12)(13)는 열리며, 상기 제 1, 2, 3, 4 솔레노이드 밸브(10)(11)(12)(13)가 열린지 2초가 경과하게 되면 응축기팬(14)과 제 2 압축기(2)가 운전된다.
상기 제 2 압축기(2)와 응축기팬(14)이 운전된지 18초가 경과하면 제 3 솔레노이드 밸브(12)를 닫히게 되며, 상기 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫힌지 25초가 경과한 후에는 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)는 닫힌다.
상기 제 4 솔레노이드 밸브(13)는 계속 열려있고, 상기 응축기팬(14)과 제 2 압축기(2)는 계속해서 운전된다.
그리고, 상기 RAC 싸이클로 단독운전시 정상부하조건에서는 제 1 솔레노이드 밸브(10)를 열고 일정시간 경과후 제 2 압축기(2)와 응축기팬(14)을 운전하고 다시 일정시간 경과 후 제 2 솔레노이드 밸브(12)를 일정시간 동안 열었다 닫는다.
좀 더 자세하게 설명하면, 정상부하조건에서 RCA 싸이클로 단독운전시 닫혀있던 제 1 솔레노이드 밸브(10)는 열리고, 나머지 제 2, 3, 4 솔레노이드 밸브(11)(12)(13)는 닫혔있다.
상기 제 1 솔레노이드 밸브(10)가 열린 지 2초가 경과한 후에는 응축기팬(14)과 제 2 압축기(2)가 운전되며, 상기 응축기팬(14)과 제 2 압축기(2)가 운전된 지 3분이 경과하게 되면 상기 닫혀 있던 제 2 솔레노이드 밸브(12)는 3초간 열렸다 닫힌다.
그리고, 상기 RAC와 PAC 싸이클로 동시에 운전중 PAC를 오프한 상태에서 과부하조건시(실외기 온도가 일정온도 이상일 때)에서는 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)를 열고, 제 1 압축기(1)는 정지되며, 상기 제 1 압축기(1)가 정지된지 일정시간이 경과후에는 제 3 솔레노이드 밸브(12)를 닫고 나서 다시 일정시간후에 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)를 닫으며, 상기 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)가 닫힌지 일정시간이 경과한 후에는 제 2 솔레노이드 밸브(12)를 일정시간 열었다 닫는다.
좀 더 자세하게 설명하면, 과부하조건시 RAC와 PAC 싸이클로 동시에 운전중 PAC를 오프하면, 닫혀있던 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)는 열리고, 제 3, 4 솔레노이드 밸브(12)(13)는 계속해서 열려있고, 운전되던 제 1 압축기(1)는 정지되며, 상기 제 2 압축기(2)와 응축기팬(14)는 게속 운전된다.
상기 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)가 열린지 즉, 제 1 압축기(1)의 운전이 정지된 지 8초가 경과하게 되면 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫히고, 상기 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫히고 나서 17초가 경과한 후에는 제 1, 2 솔레노이드 밸브(10)(11)도 닫힌다.
상기 제 1, 2 솔레노이드(10)(11)가 닫히고 나서 1분 5초가 경과한 후에는 상기 제 2 솔레노이드 밸브(11)는 3초간 열렸다 닫히게 되며, 상기 제 4 솔레노이드 밸브(13)는 계속해서 열려 있고 제 2 압축기(2)와 응축기팬(14)는 계속해서 운전된다.
그리고, 상기 RAC와 PAC 싸이클로 동시에 운전시 PAC를 오프한 상태에서 정상부하조건에서는 제 1 압축기(1)가 운전되고 일정시간이 경과후에 제 3 솔레노이드 밸브(12)를 닫고 나서 일정시간이 경과한 후에 제 2 솔레노이드 밸브(12)를 일정시간 동안 열었다 닫는다.
좀 더 자세하게 설명하면, 정상부하조건에서 RAC와 PAC 싸이클로 동시에 운전시 PAC를 오프하면 제 1 압축기(1)가 정지되고, 제 2 압축기(2)와 응축기팬(14)는 계속 운전되며, 제 1, 3 솔레노이드 밸브(10)(12)는 계속해서 열려 있고, 제 2, 4 솔레노이드 밸브(11)(13)는 닫힌 상태이다.
상기 제 1 압축기(1)가 정지하고 나서 4초가 경과한 후에는 상기 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫히며, 상기 제 3 솔레노이드 밸브(12)가 닫히고 나서 2분 56초 후에는 제 2 솔레노이드 밸브(11)는 3초간 열렸다 닫힌다.
상기에서와 같이, 제 1, 2, 3, 4 솔레노이드 밸브(10)(11)(12)(13)와 제 1, 2 압축기(1)(2) 및 응축기팬(14)의 동작 순서 및 동작시간을 조절하여 배관 내에 유동되는 냉매량을 적정하게 조절한다.
이상에서와 같이, 본 발명은 멀티형 공기조화기의 동작상태에 따라서 솔레노이드 밸브 및 압축기의 동작순서 및 시간을 달리함으로써 공기조화기의 능력을 최대화할 수 있고, 또한 공기조화기의 과부하 조건에서도 압축기에 무리가 가기전에 냉매의 량을 적절히 조절함으로써 압축기의 오작동을 방지하고, 공기조화기의 능력과 성능을 최대화할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 과부하조건에서 RAC단독운전시에는 제 1, 2, 3, 4 솔레노이드 밸브가 열리는 단계와, 상기 제 1, 2, 3, 4 솔레노이드 밸브가 열리고 일정시간이 경과한 후 제 2 압축기와 응축기팬이 운전되는 단계와, 상기 제 2 압축기와 응축기팬이 운전되고 일정시간이 경과한 후 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히는 단계와, 상기 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히고 일정시간이 경과한 후 제 1, 2 솔레노이드 밸브가 닫히는 단계로 이루어지고, 정상부하조건에서 RAC단독운전시에는 제 1 솔레노이드 밸브가 열리는 단계와, 상기 제 1 솔레노이드 밸브가 열리고 일정시간 경과한 후 제 2 압축기와 응축기팬이 운전되는 단계와, 상기 제 2 압축기와 응축기팬이 운전되고 일정시간 경과한 후 제 2 솔레노이드 밸브가 일정시간 동안 열렸다 닫히는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 냉매 평형 조절방법.
  2. 과부하조건에서 RAC와 PAC가 동시에 운전중 PAC를 오프한 상태에서는 제 1, 2 솔레노이드 밸브가 열리고 제 1 압축기가 정지되는 단계와, 상기 제 1, 2 솔레노이드 밸브가 열리고 제 1 압축기가 정지되고 일정시간이 경과한 후 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히는 단계와, 상기 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히고 일정시간이 경과한 후 제 1, 2 솔레노이드 밸브가 닫히는 단계와, 상기 제 1, 2 솔레노이드 밸브가 닫히고 일정시간 경과후 제 2 솔레노이드 밸브가 일정시간 동안 열렸다 닫히는 단계로 이루어지고, 정상부하조건에서 RAC와 PAC가 동시에 운전중 PAC를 오프한 상태에서는 제 1 압축기가 정지되는 단계와, 상기 제 1 압축기가 정지되고 일정시간이 경과후 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히는 단계와, 상기 제 3 솔레노이드 밸브가 닫히고 일정시간 후 제 2 솔레노이드 밸브가 일정시간 동안 열렸다 닫히는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 냉매 평형 조절방법.
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