KR19990067571A - Reciprocating Pump - Google Patents

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볼프강 슐레르
노르베르트 아라제
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클라우스 포스, 게오르그 뮐러
로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

특히 차량용 브레이크 장치를 위해 작동유를 송출하기 위한 왕복 펌프에는 펌프실(11) 안에 축방향으로 이동이 가능한 차동 피스톤이 포함되는데, 제작 비용을 절감하기 위해 이 차동 피스톤(12)이 외경이 거의 일정한 실린더(14) 및 실린더 위에서 축방향으로 이동하지 못하도록 고정된 부시(16)로 구성된다. 부시는 대개 실린더(14) 위에 끼워져 있다. 부시(16)에 의해 경계가 지어지는 실린더 부분(141) 위에 끼워지는 탄성 중합체 패킹은 실린더(14)를 펌프실(11)의 벽(111)에 대해 밀폐하고, 펌프실(11)을 용적이 상이한 두 개의 펌프 챔버(21, 22)로 나눈다.In particular, the reciprocating pump for pumping hydraulic oil for a vehicle brake device includes a differential piston that can be moved axially in the pump chamber 11. In order to reduce manufacturing costs, the differential piston 12 is a cylinder having a constant outer diameter ( 14) and a bush 16 fixed to prevent movement in the axial direction over the cylinder. The bush is usually fitted over the cylinder 14. Elastomer packing fitted over the cylinder portion 141 bounded by the bush 16 seals the cylinder 14 against the wall 111 of the pump chamber 11 and the pump chamber 11 in two different volumes. Divided into two pump chambers (21, 22).

Description

왕복 펌프Reciprocating pump

이같은 유형의 종래의 왕복 펌프(DE 44 07 978 A1)의 경우, 한 부분으로 이루어진 차동 피스톤이 회전가능한 부품으로 제작되고, 회전 부품 안에 여러 개의 스냅 링 홈이 있어서 펌프 챔버를 구현하고, 패킹을 받아들이는 역할을 한다. 이같은 펌프 플런저는 가공 비용이 많이 들기 때문에 매우 막대한 비용이 소요된다. 차동 피스톤에는 직경이 보다 큰 부분과 직경이 보다 작은 부분이 있다. 이 두 직경 간의 차이를 확실히 유지하기 위해 차동 피스톤에서 많은 양의 제작 재료를 제거해야 하는데, 이 때문에 막대한 가공 비용이 소요된다. 이 차동 피스톤은 직경이 작은 부분도 축방향으로 이동할 수 있도록 배치된다. 이같은 배치 때문에 차동 피스톤에서 직경이 작은 부분도 형태 및 표면 마무리상의 특성이 양호해야 한다. 이 배치에서는 차동 피스톤의 직경이 축소되기 때문에, 형태 및 표면 마무리에 대한 요구 조건을 충족시키기 위해서는 가공 비용이 증가될 수 밖에 없다.In this type of conventional reciprocating pump (DE 44 07 978 A1), a one-part differential piston is made of rotatable parts, and there are several snap ring grooves in the rotating parts to implement the pump chamber and accept the packing. Plays a role. Such pump plungers are very expensive because of the high processing costs. The differential piston has a larger diameter and a smaller diameter. To ensure the difference between these two diameters, a large amount of fabrication material has to be removed from the differential piston, which entails enormous machining costs. This differential piston is arranged so that even a small diameter part can move axially. Due to this arrangement, the small diameter part of the differential piston must also have good shape and surface finish characteristics. Since the diameter of the differential piston is reduced in this arrangement, machining costs are inevitably increased to meet the requirements for form and surface finish.

마찬가지로 이미 알려진 이같은 유형의 왕복 펌프(FR 1 218 349 A1)의 경우, 차동 피스톤이 두 개의 부분으로 나뉘어진다. 이 차동 피스톤은 피스톤 실린더와 피스톤 로드로 이루어지는데, 이 중 피스톤 실린더는 계단형 구멍에서 직경이 보다 큰 구멍 부분에 안내되고, 서로 다른 쪽을 향한, 피스톤 실린더의 정면들에 의해 각 하나의 펌프 챔버의 경계를 설정한다. 그리고 직경이 보다 작은 구멍 부분에 안내되는 피스톤 로드는 펌프 챔버 중 하나를 관통하고, 끝면에 있는 칼라(collar)가 피스톤 실린더의 정면에 패인 리세스에 윤곽이 꼭 맞게 맞물린다. 이처럼 두 부분으로 이루어진 차동 피스톤 역시 제작 비용이 많이 소요된다. 피스톤 실린더와 피스톤 로드 모두 축방향 이동을 하기 위해 각각의 안내 장치(guide device)를 필요로 하기 때문이다. 피스톤 실린더와 피스톤 로드가 따로따로 안내된다는 것은 필요한 최소 안내 길이(minimal guide length)를 연장시켜 장치 전체의 길이가 길어져야 함을 의미한다.Likewise for this type of reciprocating pump (FR 1 218 349 A1), the differential piston is divided into two parts. This differential piston consists of a piston cylinder and a piston rod, of which the piston cylinder is guided to the larger diameter hole portion in the stepped hole, and each one pump chamber by the fronts of the piston cylinders facing each other. Sets the boundary of the. The piston rod, which is guided to the smaller diameter bore part, passes through one of the pump chambers, and the collar at the end face is contoured to fit the recess recessed in front of the piston cylinder. This two-part differential piston is also expensive to manufacture. This is because both the piston cylinder and the piston rod require their respective guide devices for axial movement. The separate guide of the piston cylinder and the piston rod means that the entire minimum length of the device must be extended by extending the minimum guide length required.

본 발명은 청구항 제 1 항의 특징 기술 부분에 정의된 유형에 따른, 특히 차량용 브레이크 장치를 위해 작동유를 송출하기 위한 왕복 펌프에 관한 것이다.The invention relates to a reciprocating pump for delivering hydraulic oil, in particular for a brake device for a vehicle, according to the type defined in the characterizing part of claim 1.

본 발명은 도면에 그려진 실시예들을 통해 다음 설명 부분에서 보다 자세히 설명된다.The invention is explained in more detail in the following description through the embodiments drawn in the drawings.

도 1은 차량용 브레이크 장치를 위한 왕복 펌프의 종단면도이고,1 is a longitudinal sectional view of a reciprocating pump for a vehicle brake device,

도 2는 변형된 왕복 펌프에서 도 1의 II 부분을 확대해서 도시한 도면이며,FIG. 2 is an enlarged view of part II of FIG. 1 in a modified reciprocating pump,

도 3a와 3b는 두 번째 실시예들에 따라 도 2의 왕복 펌프의 차동 피스톤을 나타내기 위해 실린더에 끼운 실린더 부시의 종단면도이다.3A and 3B are longitudinal cross-sectional views of a cylinder bush inserted into a cylinder to represent the differential piston of the reciprocating pump of FIG. 2 in accordance with second embodiments.

도 1에 종단면으로 그려진, 작동유를 송출하는 왕복 펌프는 특히 차량용 브레이크 장치에 설치하기 위한 펌프로서, 휠 브레이크 실린더 내의 압력을 조정할 때 사용된다. 이같은 브레이크 장치에는 브레이크 장치의 종류에 따라 ABS 내지 ASR 내지 FDR 내지 EHB라는 약어가 사용된다. 펌프는 브레이크 장치에서 제동액(brake fluid)을 하나 혹은 여러 개의 휠 브레이크 실린더로부터 메인 브레이크 실린더로 재순환시키는 역할(ABS), 및/또는 제동액을 저장 용기로부터 하나 혹은 여러 개의 휠 브레이크 실린더로 송출하는 역할(ASR 내지 FDR 내지 EHB)을 한다. 펌프는 특히 휠 슬립 조정기가 장착된 브레이크 장치(ABS 내지 ASR) 및/또는 스티어링 부스터(steering booster)의 역할을 하는 브레이크 장치(FDR) 및/또는 전동 유압 압상 브레이크 장치(EHB)에서 필요하다. 휠 슬립 조정기(ABS 내지 ARS)로 예를 들어 브레이크 페달에 강한 압력이 가해지는 경우에는, 제동이 걸리는 동안 차량의 바퀴가 움직이지 않게 하고/하거나(ABS), 액셀레이터 페달에 강한 압력이 가해지는 경우에는 동륜이 미끄러지지 않도록 할 수 있다(ASR). 스티어링 부스터(FDR)의 역할을 하는 브레이크 장치에서는 브레이크 페달 내지 액셀레이터 페달의 작동과 무관하게 하나 혹은 여러 개의 휠 브레이크 실린더 내의 브레이크 압력을 높임으로써 예를 들어 차량이 운전자가 지시한 궤도에서 이탈하는 것을 방지할 수 있다. 펌프는 전동 유압 압상 브레이크 장치(EHB)에도 사용할 수 있다. 여기서 펌프는 전기로 작동되는 브레이크 페달 센서가 브레이크 페달의 작동을 감지한 경우, 제동액을 하나 혹은 여러 개의 휠 브레이크 실린더로 송출하거나 브레이크 장치의 저장 용기를 채우는 역할을 한다.A reciprocating pump for sending hydraulic oil, which is drawn in the longitudinal section in FIG. 1, is a pump for installing in a vehicle brake device, in particular, and is used when adjusting the pressure in a wheel brake cylinder. In such a brake device, abbreviations ABS to ASR to FDR to EHB are used depending on the type of brake device. The pump serves to recycle the brake fluid from the one or several wheel brake cylinders (ABS) in the brake system to the main brake cylinder (ABS), and / or to deliver the brake fluid from the reservoir to the one or several wheel brake cylinders. Role (ASR to FDR to EHB). Pumps are especially needed in brake devices (ABS to ASR) equipped with wheel slip adjusters and / or brake devices (FDR) and / or electro-hydraulic pressure brake devices (EHB) which serve as steering boosters. When the wheel slip adjusters ABS to ARS, for example, apply strong pressure to the brake pedal, the wheels of the vehicle do not move during braking (ABS), and when the accelerator pedal is subjected to strong pressure It is possible to prevent the driving wheel from slipping (ASR). Brake devices that act as steering boosters (FDRs) increase the brake pressure in one or several wheel brake cylinders regardless of the operation of the brake pedal or accelerator pedal, for example, to prevent the vehicle from leaving the track instructed by the driver. can do. The pump can also be used for an electro-hydraulic pressure brake device (EHB). Here, the pump serves to deliver the braking fluid to one or several wheel brake cylinders or to fill the storage container of the brake device when the brake pedal sensor that is electrically operated detects the operation of the brake pedal.

왕복 펌프에는 원통형의 펌프실(11)이 들어 있는 펌프 몸통(10)이 있다. 펌프실(11)의 내부에 차동 피스톤(12)이 축방향으로 이동할 수 있도록 안내되어 있고, 차동 피스톤(12)은 도면에는 그려지지 않았지만 도 1에서 우측에 있는, 차동 피스톤(12)의 정면(121)에 맞물리는 구동 기소에 의해 펌프 스프링(13)의 복원력에 대항해서 오르내리는 왕복 운동을 하도록 구동된다. DE 44 07 978 A1에서 설명된 것처럼 구동 기소로 차동 피스톤(12)의 정면(121)이 펌프 스프링(13)에 의해 외경에 밀착되는, 순환하는 편심기를 사용할 수 있다.The reciprocating pump has a pump body 10 containing a cylindrical pump chamber 11. Inside the pump chamber 11, the differential piston 12 is guided so as to move in the axial direction, and the differential piston 12 is not shown in the drawing but is the front face 121 of the differential piston 12, which is on the right side in FIG. 1. Is driven to reciprocate up and down against the restoring force of the pump spring 13. As described in DE 44 07 978 A1, a drive mechanism may use a circulating eccentric in which the front face 121 of the differential piston 12 is in close contact with the outer diameter by the pump spring 13.

제작 비용을 절감하기 위해 차동 피스톤(12)은 실린더(14)와, 실린더(14) 위에 고정된 지지 링(supporting ring) 또는 부시(16)로 구성된다. 실린더(14)는 도 1에서 좌측에 있는 부분이 약간 비틀려 있다. 그결과, 직경이 작은 실린더 부분(141)과 직경이 큰 실린더 부분(142)이 생겨나고, 그 연결 부분에 반경 방향으로 이어진 견부(shoulder)(15)가 형성되어 있다. 직경이 작은 실린더 부분(141)의 직경은 직경이 큰 실린더 부분(142)의 직경보다 약간만 작기 때문에, 제작 재료를 거의 제거하거나 변형하지 않아도 견부(15)가 실린더(14)에 고정된다. 부시(16)는 직경이 작은 실린더 부분(141)에 끼워져 있고, 견부(15)에 의해 지지된다. 마찬가지로 실린더 부분(141) 위에 끼워져 있는 탄성 중합체 패킹(17)이 차동 피스톤(12)을 펌프실(11)의 실린더 벽(111)에 대해 밀폐한다. 부시(16)와 탄성 중합체 패킹(17) 사이에는 폴리테트라 플루오르 에틸렌(PTFE)으로 만들어진 미끄럼 링(18)이 배치되어 있다. 미끄럼 링(18) 역시 가볍게 눌러서 직경이 작은 실린더 부분(141)에 끼워져 있다. 미끄럼 링(18)은 펌프 몸체(10)의 실린더 벽(111) 내부의 정면(122) 부분에서 차동 피스톤(12)의 첫 번째 안내 장치(32a)의 역할을 한다.To reduce manufacturing costs, the differential piston 12 consists of a cylinder 14 and a support ring or bush 16 fixed above the cylinder 14. The cylinder 14 is slightly twisted at the left side in FIG. As a result, a cylinder portion 141 having a small diameter and a cylinder portion 142 having a large diameter are formed, and a shoulder 15 extending radially is formed at the connecting portion. Since the diameter of the small diameter cylinder portion 141 is only slightly smaller than the diameter of the large diameter cylinder portion 142, the shoulder 15 is fixed to the cylinder 14 without almost removing or modifying the fabrication material. The bush 16 is fitted to the cylinder portion 141 having a small diameter and is supported by the shoulder 15. Elastomeric packing 17, likewise fitted over cylinder portion 141, seals differential piston 12 against cylinder wall 111 of pump chamber 11. Between the bush 16 and the elastomer packing 17 a sliding ring 18 made of polytetrafluoroethylene (PTFE) is arranged. The sliding ring 18 is also lightly pushed into the small cylinder portion 141. The sliding ring 18 serves as the first guiding device 32a of the differential piston 12 at the portion of the front face 122 inside the cylinder wall 111 of the pump body 10.

펌프 몸체(10)의 실린더 벽(111)은 계단형으로 제작되고, 차동 피스톤(12)의 한 정면(121) 부분에서 직경이 차동 피스톤(12)의 또 다른 정면(122) 부분의 직경보다 작다. 그 결과 정면(121) 부분에 차동 피스톤(12)을 안내하는 두 번째 안내 장치(32b)가 생겨난다. 정면(122) 부분에서 차동 피스톤(12)은 미끄럼 링(18)의 외경에 닿도록 안내된다. 그 결과 차동 피스톤(12)의 작용면이 계단형으로 되고, 특히 온도가 낮을 때 차동 피스톤(12)을 계단형으로 제작함으로써 생기는 장점들이 발휘된다. 펌프 몸체(10)와 펌프 실린더(14) 사이를 밀폐하기 위해 펌프 몸체(10)의 두 번째 안내 장치(32b) 부분에 도면에는 그려지지 않았지만 순환하는 키 홈에 니플을 설치할 수 있다. 부시(16)는 실린더(14)의 표면을 가공한 다음에 설치되기 때문에, 실린더(14)는 두 번째 안내 장치(32b) 부분이 가장 큰 직경을 갖게 된다. 이 때문에 제작 비용을 많이 들이지 않고서도 실린더(14)의 안내 장치(32b) 부분이 치수 및 형태, 표면 처리면에서 우수하게 되고, 그 결과 안내 장치(32b)의 품질이 우수해져서, 안내 장치(32b) 부분에 설치한 패킹의 수명도 길어진다.The cylinder wall 111 of the pump body 10 is stepped and has a diameter at one front 121 portion of the differential piston 12 smaller than the diameter at another front 122 portion of the differential piston 12. . The result is a second guide device 32b for guiding the differential piston 12 on the front face 121 part. In the front portion 122, the differential piston 12 is guided to reach the outer diameter of the sliding ring 18. As a result, the working surface of the differential piston 12 becomes stepped, and in particular, when the temperature is low, the advantages resulting from manufacturing the stepped differential piston 12 are exhibited. In order to seal between the pump body 10 and the pump cylinder 14, a nipple may be installed in the circulating key groove although not shown in the second guide device 32b of the pump body 10. Since the bush 16 is installed after processing the surface of the cylinder 14, the cylinder 14 has the largest diameter in the portion of the second guide device 32b. For this reason, the guide apparatus 32b part of the cylinder 14 becomes excellent in a dimension, a form, and a surface treatment surface, without costing a manufacturing cost, As a result, the guide apparatus 32b becomes excellent and the guide apparatus 32b The lifespan of the packing installed in the) part is also long.

코일 압축 스프링(coil compression spring)의 형태로 제작되는 펌프 스프링(13)은 한편으로는 펌프실(11) 내부에 삽입된 받침대(20)에 의해 지지되고, 다른 한편으로는 차동 피스톤(12) 내지 실린더(14)의 좌측 정면(122)에 접한 스프링 플레이트(spring plate)(19)에 의해 지지된다. 스프링 플레이트(19)는 탄성 중합체 패킹(17)에 축방향으로 초기 응력이 주어지지 않도록, 탄성 중합체 패킹(17)과 축방향 간격을 두어 설치된다.The pump spring 13, which is made in the form of a coil compression spring, is supported by a pedestal 20 inserted into the pump chamber 11 on the one hand and on the other hand the differential piston 12 to the cylinder. It is supported by a spring plate 19 abutting the left front 122 of 14. The spring plate 19 is provided at an axial interval from the elastomer packing 17 so that the elastomeric packing 17 is not subjected to an initial stress in the axial direction.

차동 피스톤(12)은 펌프실(11)을 서로 분리된 두 개의 펌프 챔버(21, 22)로 나눈다. 펌프 챔버(21)는 흡입로(23)에 의해 펌프 유입구와 연결되고, 펌프 챔버(22)는 압력로(24)에 의해 펌프 송출구와 연결된다. 앞으로 펌프 챔버(21)는 저압실(low pressure chamber)(21)이라 하고, 펌프 챔버(22)는 고압실(high pressure chamber)(22)이라 한다. 차동 피스톤(12)에는 한편으로는 정면(122)으로부터 중앙을 지나는 포켓 홀(pocket hole)(25)이 있고, 다른 한편으로 이 포켓 홀(25)을 가로지르는 여러 개의 반경 방향 구멍(26)이 있는데, 이 반경 방향 구멍들(26)은 포켓 홀(25)로 이어진다. 포켓 홀(25)과 반경 방향 구멍(26)에 의해 펌프 챔버(21)와 펌프 챔버(22)가 연결되는데, 이 연결 부위는 첫 번째 체크 밸브(check valve)(27)를 이용해서 폐쇄할 수 있다. 체크 밸브(27)를 구현하기 위해 차동 피스톤(12)의 정면(122)에 포켓 홀(25)을 둘러싸는 밸브 시트(28)를 두는데, 밸브체(29)가 밸브 폐쇄 스프링(30)에 의해 밸브 시트(28) 위로 눌린다. 이때 마찬가지로 코일 압축 스프링의 형태로 제작되는 밸브 폐쇄 스프링(30)은 한편으로는 밸브체(29)에 의해, 다른 한편으로는 펌프 스프링(13)의 스프링 플레이트(19)에 고정된 스프링 홀더(spring holder)(31)에 의해 지지된다. 밸브 폐쇄 스프링(30)은 펌프 스프링(13)보다 훨씬 약하다.The differential piston 12 divides the pump chamber 11 into two pump chambers 21 and 22 separated from each other. The pump chamber 21 is connected to the pump inlet by the suction passage 23, and the pump chamber 22 is connected to the pump outlet by the pressure passage 24. The pump chamber 21 will be referred to as a low pressure chamber 21, and the pump chamber 22 will be referred to as a high pressure chamber 22. The differential piston 12 has, on the one hand, a pocket hole 25 passing from the front face 122 to the center, and on the other hand, several radial holes 26 traversing this pocket hole 25. These radial holes 26 lead to pocket holes 25. The pocket chamber 25 and the radial hole 26 connect the pump chamber 21 and the pump chamber 22, which can be closed using the first check valve 27. have. In order to implement the check valve 27 a valve seat 28 is placed on the front face 122 of the differential piston 12 which surrounds the pocket hole 25, the valve body 29 being connected to the valve closing spring 30. Is pressed onto the valve seat 28. In this case, the valve closing spring 30, which is similarly manufactured in the form of a coil compression spring, is fixed to the spring plate 19 of the pump spring 13 by the valve body 29 on the one hand and on the other hand. supported by a holder (31). The valve closing spring 30 is much weaker than the pump spring 13.

보다 상세한 설명을 위해 도면에서는 상징적으로만 그려진 두 번째 체크 밸브(27')가 고압실(22)과 압력로(24) 사이에 놓인다. 첫 번째 체크 밸브(27)는 흡입 밸브의 기능을 하고, 두 번째 체크 밸브(27')는 송출 밸브의 기능을 한다.For a more detailed description, a second check valve 27 ′, which is only symbolically drawn in the figure, is placed between the high pressure chamber 22 and the pressure passage 24. The first check valve 27 functions as a suction valve, and the second check valve 27 'functions as a delivery valve.

도 1에 그려진 차동 피스톤(12)의 위치에서 차동 피스톤(12)은 양정의 최종 위치에 도달해 있다. 도 1에서 차동 피스톤(12)은 이 위치에서 좌측으로 이동해 있는데, 이때 작동유가 펌프 챔버(22)에서 두 번째 체크 밸브(27')와 압력로(24)를 거쳐 펌프 송출구로 송출되었다. 차동 피스톤(12)이 펌프 스프링(13)의 영향을 받아 역행 운동을 할 때(도 1에서 우측으로) 체크 밸브(27)가 열리고, 작동유는 펌프 챔버(21)에서 구멍(25, 26)을 거쳐 펌프 챔버(22)로 흘러든다. 도 1에서 차동 피스톤(12)이 다시 좌측으로 움직이면, 체크 밸브(27)가 닫힐 때 작동유가 펌프 챔버(22)에서 압력로(24)를 거쳐 펌프 송출구로 송출된다. 이때 두 안내 장치(32a, 32b)의 직경 간의 차이 때문에 작동유가 동시에 흡입로(23)를 거쳐 펌프 챔버(21)로 흘러든다.In the position of the differential piston 12 shown in FIG. 1, the differential piston 12 has reached the final position of the head. In FIG. 1 the differential piston 12 has moved to this left in this position, with the hydraulic fluid being pumped from the pump chamber 22 to the pump outlet via a second check valve 27 'and a pressure path 24. When the differential piston 12 is subjected to the reverse movement under the influence of the pump spring 13 (to the right in FIG. 1), the check valve 27 is opened, and the hydraulic oil opens the holes 25 and 26 in the pump chamber 21. And flows into the pump chamber 22. In FIG. 1, when the differential piston 12 moves to the left again, the hydraulic oil is pumped from the pump chamber 22 to the pump outlet through the pressure passage 24 when the check valve 27 is closed. At this time, due to the difference between the diameters of the two guide devices 32a and 32b, the working oil flows into the pump chamber 21 through the suction passage 23 at the same time.

예시적으로 설명된 펌프 챔버(21)와 펌프 챔버(22)의 결합은 다른 방법으로도 이루어질 수 있다. 예를 들어 이 결합이 펌프 몸체(10)를 관통하게 할 수 있다. 작동유가 펌프 챔버(21)에서 펌프 챔버(22)로 흐르도록 하면서 반대 방향으로의 흐름은 차단하는 체크 밸브(27)를 예를 들어 가장자리 조정(edge control)으로 대체할 수도 있다.The combination of the pump chamber 21 and the pump chamber 22 described by way of example may be achieved in other ways. For example, this coupling may be allowed to penetrate the pump body 10. It is also possible, for example, by edge control to replace a check valve 27 which blocks the flow in the opposite direction while allowing the hydraulic fluid to flow from the pump chamber 21 to the pump chamber 22.

부시(16)를 실린더(14)의, 직경이 작은 실린더 부분(141)에 구동 맞춤을 하기 위해서는 윤곽이 정확하게 들어맞아야 한다. 이를 위해 도 1에 그려진 실시예에서 직경이 작은 실린더 부분(141)의 치수 및 형태, 표면 마무리상의 특성이 충분히 우수해야 한다. 원통형의 몸체에서 직경이 축소된 부분의 치수 및 형태, 표면 마무리상의 특성이 우수해야 한다는 것은 원통형의 몸체에서 직경이 가장 큰 부분만 동일한 수준의 특성을 가지도록 가공하는 경우보다 가공 비용이 증가됨을 의미한다.In order to drive-fit the bush 16 to the small diameter cylinder portion 141 of the cylinder 14, the contour must fit precisely. To this end, in the embodiment illustrated in FIG. 1, the dimensions, shape, and surface finish of the small diameter cylinder part 141 should be sufficiently excellent. The dimension, shape and surface finish of the reduced diameter part of the cylindrical body should be excellent, meaning that the processing cost is increased compared to the case where only the largest diameter part of the cylindrical body has the same level of characteristics. do.

부시(6)를 손상시키지 않고 차동 피스톤(12)에 미끄러져 들어가게 하기 위해서는, 도 1에 그려진 변형된 실시예의 경우 좌측 정면(122)과 직경이 작은 실린더 부분(141)의 연결 부분에 테이퍼부(chamfer)를 두는 것이 바람직하다. 테이퍼부를 두면 비용은 별로 들이지 않으면서도 펌프를 대량생산할 때 특히 유리하게 작용한다.In order to slide into the differential piston 12 without damaging the bush 6, in the modified embodiment depicted in FIG. 1, the tapered portion is connected to the connection of the left front 122 and the small diameter cylinder portion 141. chamfer). Placing the tapered portion is particularly advantageous when mass-producing pumps at a low cost.

제작시 이같은 어려움을 없애고, 실린더(14)의 제작 비용을 절감하기 위해 도 2에 단면도로 나타낸 왕복 펌프의 변형된 실시예에서는 부시(16')에 축방향에서 보았을 때 계단형으로 제작된 안쪽 구멍을 둔다. 이 경우 직경이 큰 실린더 부분(142)을 관통 이송 절삭할 수 있어 직경이 보다 큰 실린더 부분(142)의 외경의 공차가 극히 정확해지므로, 부시(16')를 용이하고 확실하게 두드려 맞출 수 있다. 직경이 큰 실린더 부분(142)을 관통 이송 절삭할 수 있기 때문에 비교적 간단한 방법으로 이 부분의 치수 및 형태, 표면 마무리 특성을 개선할 수 있다. 그러나 직경 작은 실린더 부분(141)에서 이같은 특성들을 개선하려면 비용이 많이 소요될 것이다. 도 2에 단면도로 나타낸 왕복 펌프는 도 1에 그려지고 설명된 왕복 펌프와 일치하기 때문에, 동일한 부품에는 동일한 참조 번호를 달았으며, 동일한 부품과 관련한 도 1의 설명은 도 2에도 적용된다.In the modified embodiment of the reciprocating pump shown in sectional view in FIG. 2 to eliminate such difficulties in manufacturing and to reduce the manufacturing cost of the cylinder 14, the inner hole which is stepped in the bush 16 'when viewed in the axial direction. Puts. In this case, the large diameter cylinder part 142 can be penetrated and cut, and the tolerance of the outer diameter of the larger diameter cylinder part 142 becomes extremely accurate, so that the bush 16 'can be easily and reliably beaten. . Since the large-diameter cylinder portion 142 can be fed through and cut, it is possible to improve the dimensions, shape and surface finish characteristics of the portion in a relatively simple manner. However, improving these characteristics in the small diameter cylinder portion 141 will be costly. Since the reciprocating pump shown in cross-section in FIG. 2 is identical to the reciprocating pump drawn and described in FIG. 1, the same parts are given the same reference numerals, and the description of FIG. 1 with respect to the same parts also applies to FIG. 2.

부시(16')의 형태를 보다 명확하게 설명하기 위해 부시(16')의 종단면을 도 3a에 다시 실었다. 도 3b는 약간 변형된 부시(16')이다. 도 3a와 3b에 그려진 두 가지 변형에서 부시(16')의 내경은 계단형으로 제작되어 있다. 부시(16')에는 직경이 보다 작은 부시 부분(163')과 직경이 보다 큰 부시 부분(165'), 이 두 부시 부분(163', 165')이 연결되는 부분에 견부(164'), 테이퍼부(166'), 외경(167')이 있다.In order to clarify the shape of the bush 16 ', the longitudinal section of the bush 16' is again shown in FIG. 3A. 3B is a slightly modified bush 16 '. In two variants shown in FIGS. 3A and 3B, the inner diameter of the bush 16 ′ is fabricated in a stepped fashion. The bush 16 'has a smaller bush portion 163' and a larger bush portion 165 ', a shoulder 164' at the portion where these two bush portions 163 ', 165' are connected, There is a taper portion 166 'and an outer diameter 167'.

직경이 작은 부시 부분(163')의 직경은, 직경이 큰 부시 부분(165')이 직경이 보다 큰 실린더 부분(142)에 도달할 때까지 부시(16')를 저항없이 쉽게 실린더(14)에 끼울 수 있도록, 직경이 보다 작은 실린더 부분(141)과 비교적 큰 틈새를 가지도록 조정된다. 축방향에서 보았을 때 직경이 작은 부시 부분(163')을 매우 짧게 할 수 있다. 원추형으로 이어지는 견부(164')의 기울기와 원추형으로 제작된, 실린더(14)의 견부(15)의 기울기는 각도차가 있어도 손상되지 않도록 서로 조정된다. 견부(164')이 원추형으로 기울어져 있기 때문에, 좌측 정면(122)과 직경이 보다 작은 실린더 부분(141) 사이의 연결 부위에서 가장자리를 거쳐 매우 쉽게 부시(16')를 실린더(14)에 끼울 수 있고, 이를 위해 실린더(14)의 이 가장자리에 테이퍼부를 두지 않아도 된다.The diameter of the small diameter bush portion 163 'is such that the cylinder 14 is easily and without resistance until the large bush portion 165' reaches the larger diameter cylinder portion 142. It is adjusted to have a relatively large clearance with the smaller cylinder portion 141 so as to fit in the. When viewed from the axial direction, the bush portion 163 'with a small diameter can be made very short. The inclination of the shoulders 164 'leading to the conical shape and the inclination of the shoulders 15 of the cylinder 14, which are made conical, are adjusted to each other so as not to be damaged even if there is an angle difference. Since the shoulder 164 'is inclined conically, the bush 16' is very easily fitted into the cylinder 14 via the edge at the connection between the left front 122 and the smaller diameter cylinder portion 141. To this end, it is not necessary to have a taper on this edge of the cylinder 14.

직경이 큰 부시 부분(165')의 직경은, 부시(16')를 실린더(14)에 완전히 끼운 다음 직경이 큰 부시 부분(165')이 직경이 큰 실린더 부분(142)에 끼워 맞춰진 위치에 고정되도록, 직경이 큰 실린더 부분(142)의 직경과 조정된다. 직경이 큰 실린더 부분(142)과 직경이 큰 부시 부분(165')을 쉽게 정확도가 높게 제작할 수 있기 때문에 비용을 많이 들이지 않고서도 부시(16')가 실린더(14)를 정확히 향하도록 할 수 있다.The diameter of the large diameter bush portion 165 'is such that the bush 16' is fully inserted into the cylinder 14 and then the large diameter bush portion 165 'is fitted to the large diameter cylinder portion 142. To be fixed, the diameter is adjusted with the diameter of the large cylinder portion 142. Since the large diameter cylinder portion 142 and the large diameter bush portion 165 'can be easily manufactured with high accuracy, the bush 16' can be precisely directed to the cylinder 14 without high cost. .

부시(16')의 외경(167')은, 실린더 벽(111)의 직경과의 틈새가 가능한 작아져서 미끄럼 링(18)이 실린더 벽(111)과 외경(167') 사이의 틈새로 들어가지 않도록, 실린더 벽(111)의 직경과 조정된다. 다른 한편으로는, 이 틈새의 크기를 충분히 크게 해서 부시(16')가 실린더 벽(111)을 스치지 않도록 해야 한다. 부시(16')가 높은 정확도로 실린더(14) 위에 떠받쳐지기 때문에, 외경(167')과 실린더 벽(111) 간의 틈새를 매우 작게 할 수 있다.The outer diameter 167 ′ of the bush 16 ′ is as small as possible with the diameter of the cylinder wall 111 so that the sliding ring 18 enters the gap between the cylinder wall 111 and the outer diameter 167 ′. Not to be adjusted with the diameter of the cylinder wall 111. On the other hand, the size of this gap must be large enough so that the bush 16 'does not rub against the cylinder wall 111. Since the bush 16 'is supported on the cylinder 14 with high accuracy, the clearance between the outer diameter 167' and the cylinder wall 111 can be made very small.

직경이 큰 부시 부분(165')을 직경이 큰 실린더 부분(142)에 쉽게 끼울 수 있기 위해 직경이 큰 부시 부분(165')의 앞쪽 끝에 테이퍼부(166')를 둔다.A tapered portion 166 'is placed at the front end of the large diameter bush portion 165' so that the large diameter bush portion 165 'can be easily fitted into the large diameter cylinder portion 142.

동일한 형태로 성형된 공구를 사용하면 부시 부분(163', 165')과 견부(164'), 테이퍼부(166')를 포함하는, 부시(16')의 내경을 적은 비용으로도 정확도가 높게 단일 공정에서 제작할 수 있다. 안내 장치(32b) 때문에 직경이 큰 실린더 부분(142)의 정확도가 높게 제작되어야 한다. 도 2에 그려진 실시예의 경우, 부시(16')가 반경 방향으로 안내 장치(32b) 때문에 정확도가 높게 제작된 실린더 부분(142) 위에 놓임으로써, 부시(16')를 반경 방향으로 고정하기 위해 실린더(14)에 별도의 가공을 하지 않아도 된다.Using the same shaped tool, the internal diameter of the bush 16 ', which includes the bush portions 163' and 165 ', the shoulder 164' and the tapered portion 166 ', is highly accurate at low cost. It can be manufactured in a single process. Because of the guiding device 32b, the cylinder portion 142 having a large diameter must be manufactured with high accuracy. In the case of the embodiment depicted in FIG. 2, the bush 16 ′ is placed radially over the cylinder portion 142 fabricated with high accuracy due to the guiding device 32b, thereby securing the cylinder 16 ′ in the radial direction. It is not necessary to process separately in (14).

도 3a와 3b에 그려진 부시(16')의 변형된 실시예들은 도 3a에 그려진 실시예의 경우 외경(167')에서 미끄럼 링(18)과 다른 쪽을 향한 면에 구멍(168')을 둔다는 점이 다르다. 미끄럼 링(16')과 안내 장치(32b')(도 1) 사이에 도면에는 그려지지 않은 다양한 장치, 예를 들어 거름체(filter sieve) 등을 둘 수 있다. 구멍(168')을 두어 이 장치들을 위한 공간을 마련하면 전체적인 길이를 단축할 수 있다.Modified embodiments of the bush 16 'depicted in FIGS. 3A and 3B have holes 168' on the side facing away from the sliding ring 18 at the outer diameter 167 'for the embodiment depicted in FIG. 3A. The point is different. Between the sliding ring 16 'and the guide device 32b' (FIG. 1), various devices not shown in the figure may be placed, for example filter sieves. Having holes 168 'to provide space for these devices can shorten the overall length.

부시(16 내지 16')는 차동 피스톤(12)의 실린더(14)에 고정된다. 반경 방향에서 보았을 때 부시(16, 16')가 직경이 작은 실린더 부분(141)(도 1) 내지 직경이 큰 실린더 부분(142)(도 2)에 고정된다. 축방향에서 보았을 때는 부시(16, 16')가 고압실(22) 쪽을 향한 견부(15)에 고정된다. 차동 피스톤(12)이 재순환이 아닌 본래의 양정이 진행되는 동안 작동유를 압력로(24)를 향해 이동시키면, 고압실(22)의 압력이 저압실(21)의 압력보다 훨씬 높아진다. 이 두 압력 간의 차로 인해 부시(16, 16')가 견부(15)을 친다. 본래의 양정이 이루어지는 동안 고압실(22)의 압력은 높은 반면, 저압실(21)의 압력이 0이 될 수 있다. 실린더(14)에서 고압실(22) 쪽을 향한 견부(15)을 통해 부시(16, 16')에 작용하는 힘을 쉽게 포착할 수 있다. 이때 견부(15)이 반경 방향으로 뻗어있는지(도 1), 아니면 원추형으로 기울어져 있는지(도 2) 여부는 상관이 없다.Bushes 16-16 'are fixed to the cylinder 14 of the differential piston 12. When viewed in the radial direction, the bushes 16, 16 ′ are fixed to the small diameter cylinder portion 141 (FIG. 1) to the large diameter cylinder portion 142 (FIG. 2). When viewed from the axial direction, the bushes 16 and 16 'are fixed to the shoulder 15 facing the high pressure chamber 22 side. If the differential piston 12 moves the hydraulic fluid toward the pressure passage 24 during the original heading rather than recirculation, the pressure in the high pressure chamber 22 becomes much higher than the pressure in the low pressure chamber 21. The difference between these two pressures causes the bushes 16, 16 ′ to strike the shoulder 15. While the original head is made, the pressure in the high pressure chamber 22 is high, while the pressure in the low pressure chamber 21 can be zero. The force acting on the bushes 16, 16 ′ can be easily captured through the shoulder 15 from the cylinder 14 toward the high pressure chamber 22. At this time, it does not matter whether the shoulder 15 extends in the radial direction (FIG. 1) or is inclined in a conical shape (FIG. 2).

대개 탄성 중합체로 만들어지는 패킹(17)이 고압실(22)을 저압실(21)에 대해 밀폐한다. 패킹(17)은 부시(16, 16')에 의해 축방향으로 지지된다. 패킹(17)은 실린더 벽(111)과 직경이 작은 실린더 부분(141) 사이의 2중 원환(annulus)의 높이 전체에 걸쳐 이어진다. 그 결과 패킹(17)이, 작동유가 고압실(22)로부터 부시(16, 16')의 외경과 실린더 벽(111) 및 부시(16, 16')의 내경과 실린더(14) 사이의 틈새를 지나 저압실(21)에 이르지 못하도록 한다. 부시(16, 16')의 외경과 내경을 각각 별도의 패킹으로 밀폐할 수도 있다. 그러나 이렇게 하면 여러 개의 패킹이 필요해진다. 도면에 그려진 실시예는 하나의 패킹(17)으로 고압실(22)을 저압실(21)에 대해 밀폐할 수 있다는 장점이 있다.A packing 17, usually made of elastomer, seals the high pressure chamber 22 against the low pressure chamber 21. The packing 17 is axially supported by bushes 16 and 16 '. The packing 17 runs all over the height of the double annulus between the cylinder wall 111 and the smaller diameter cylinder portion 141. As a result, the packing 17 causes the hydraulic oil to fill the gap between the outer diameter of the bushes 16, 16 ′ and the cylinder wall 111 and the inner diameter of the bushes 16, 16 ′ and the cylinder 14 from the high pressure chamber 22. Do not reach the low pressure chamber (21). The outer and inner diameters of the bushes 16 and 16 'may be sealed in separate packings, respectively. However, this requires several packings. The embodiment drawn in the drawing has the advantage that it is possible to seal the high pressure chamber 22 with respect to the low pressure chamber 21 with one packing 17.

본 발명에 의해 청구항 1에 설명된 특징들을 가진 왕복 펌프는 차동 피스톤을 매우 저렴하게 제작할 수 있어서 하나의 부품으로 이루어진 회전 부품이나 피스톤 로드와 피스톤 실린더의 두 부분으로 구성되는 차동 피스톤에 비해 비용이 훨씬 절감되는 장점이 있다. 본 발명에 의한 왕복 펌프의 경우 펌프 플런저를 계단형으로 제작함으로써 온도가 낮은 상태에서도 펌프 배수량이 종래의 차동 피스톤에 비해 많기 때문에 중저가의 차량용으로 제작된 중저가의 브레이크 장치에 채용하면 제동 성능을 개선하는데 도움이 될 것이다.The reciprocating pump with the features described in claim 1 by the present invention makes it possible to make differential pistons very inexpensively, which is much more expensive than a differential piston consisting of a single part rotating part or two parts of a piston rod and a piston cylinder. It has the advantage of being saved. In the case of the reciprocating pump according to the present invention, since the pump plunger is made in a stepped shape, the pump drainage is much higher than that of the conventional differential piston even at a low temperature. Will help.

그밖의 청구항에 설명된 조치들을 통해 청구항 1에 설명된 왕복 펌프를 유리하게 응용, 개선할 수 있다.The measures described in the other claims may advantageously apply and improve the reciprocating pump described in claim 1.

Claims (14)

펌프실에 축방향으로 이동할 수 있는 차동 피스톤이 포함되며, 이 차동 피스톤이 피스톤 부분으로 펌프실을 용량이 각기 다른 저압실(21)과 고압실(22)로 나누는, 특히 차량용 브레이크 시설에서 작동유를 송출하기 위한 왕복 펌프에 있어서,The pump chamber includes a differential piston that can move axially, and the differential piston divides the pump chamber into a low pressure chamber 21 and a high pressure chamber 22 having different capacities, and in particular, delivers hydraulic oil in a vehicle brake facility. In the reciprocating pump, 차동 피스톤(12)이 고압실(22) 쪽을 향한 견부(15)가 있는 실린더(14) 및 실린더(14)에 고정되고, 고압실(22) 내부의 압력에 의해 견부(15)를 치게 되는 부시(16, 16')를 포함하는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.The differential piston 12 is fixed to the cylinder 14 and the cylinder 14 with the shoulder 15 facing toward the high pressure chamber 22 and hits the shoulder 15 by the pressure inside the high pressure chamber 22. A reciprocating pump comprising a bush (16, 16 '). 제 1 항에 있어서, 부시(16, 16')가 고압실(22)을 저압실(21)에 대해 밀폐하는 패킹(17)을 지지하는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.The reciprocating pump according to claim 1, characterized in that the bush (16, 16 ') supports a packing (17) which seals the high pressure chamber (22) against the low pressure chamber (21). 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 부시(16, 16')가 펌프실(11)에서 차동 피스톤(12)을 안내하는 미끄럼 링(18)을 지지하는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.The reciprocating pump according to claim 1 or 2, characterized in that the bush (16, 16 ') supports a sliding ring (18) for guiding the differential piston (12) in the pump chamber (11). 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서, 부시(16; 16')가 스프링에 의해 실린더(14)에 끼워져 있는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.A reciprocating pump as claimed in any one of claims 1 to 3, characterized in that the bush (16; 16 ') is fitted to the cylinder (14) by a spring. 제 1 항 내지 제 4 항중 어느 한 항에 있어서, 부시(16; 16')가 탄성 중합체 패킹(17)과 다른 쪽을 향한 정면으로 실린더(14)의 둘레를 순환하는 견부(15)와 접하는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.5. The bush (16) according to claim 1, wherein the bush (16; 16 ′) is in contact with the shoulder (15) which circulates around the cylinder (14) in front of the elastomer packing (17). Reciprocating pump characterized in that. 제 3 항 내지 제 5 항중 어느 한 항에 있어서, 미끄럼 링(18)이 부시(16)와 탄성 중합체 패킹(17) 사이에 배치되고, 플라스틱, 특히 폴리테트라 플루오르 에틸렌(PTFE)으로 만들어지는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.6. The sliding ring 18 according to claim 3, wherein the sliding ring 18 is arranged between the bush 16 and the elastomer packing 17 and is made of plastic, in particular polytetrafluoroethylene (PTFE). Reciprocating pump. 제 1 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서, 코일 압축 스프링의 형태로 제작된 피스톤의 풀 백 스프링(pull-back spring)이 한편으로는 펌프실 내의 받침대(20)에, 다른 한편으로는 차동 피스톤(12)에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.7. A pull-back spring of a piston, made in the form of a coil compression spring, on the one hand to the pedestal 20 in the pump chamber, on the other hand to the differential piston. A reciprocating pump characterized by being supported by (12). 제 1 항 내지 제 7 항중 어느 한 항에 있어서, 제어 기소로 폐쇄할 수 있는 두 펌프실(21, 22) 간의 결합을 포함하는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.8. A reciprocating pump as claimed in any one of the preceding claims, comprising a coupling between two pump chambers (21, 22) which can be closed by a control mechanism. 제 8항에 있어서, 두 펌프실(21, 22) 사이의 결합이 차동 피스톤(12) 내의 구멍(25, 26)의 형태로, 그리고 제어 기소가 체크 밸브(27)의 형태로 제작되는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.9. The method according to claim 8, characterized in that the coupling between the two pump chambers (21, 22) is made in the form of the holes (25, 26) in the differential piston (12) and the control mechanism is in the form of a check valve (27). Reciprocating pump. 제 4 항 내지 제 9 항중 어느 한 항에 있어서, 부시(16; 16')에 의해 경계가 지어지는, 실린더(14)의 실린더 부분(141)이 실린더 직경에 비해 축소된 외경을 가지고, 견부(15)가 직경이 작은 실린더 부분(141)과 직경이 큰 실린더 부분(142)의 바깥면을 이어주는 연결 부분을 형성하는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.10. The cylinder portion 141 of the cylinder 14, bounded by bushes 16; 16 ', has a reduced outer diameter relative to the diameter of the cylinder, 15. A reciprocating pump, characterized in that it forms a connecting portion connecting the smaller diameter cylinder portion (141) and the larger diameter cylinder portion (142). 제 10 항에 있어서, 부시(16)가 직경이 작은 실린더 부분(141)에 놓이고, 부시(16)의 안쪽면과 직경이 작은 실린더 부분(141)의 바깥면 사이가 스프링에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.12. The method according to claim 10, wherein the bush (16) is placed in the smaller diameter cylinder portion (141), and the spring is connected between the inner surface of the bush (16) and the outer surface of the smaller diameter cylinder portion (141). Reciprocating pump characterized in that. 제 10 항에 있어서, 부시(16')의 내경을 계단형으로 함으로써 부시(16')에 내경이 작은 부시 부분(163')과 내경이 큰 부시 부분(165')이 생기고, 내경이 작은 부시 부분(163')이 직경이 작은 실린더 부분(141)에 대해 비교적 넓은 틈새를 가지며, 내경이 큰 부시 부분(165')의, 고리 모양의 안쪽면과 직경이 큰 실린더 부분(142)의 바깥면 사이가 스프링에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.11. The bush 16 'according to claim 10 has a stepped inner diameter of the bush 16', thereby forming a bush portion 163 'having a small inner diameter and a bush portion 165' having a large inner diameter, and having a small inner diameter. The portion 163 ′ has a relatively wide gap with respect to the small diameter cylinder portion 141, and has an annular inner surface of the bush portion 165 ′ with a large inner diameter and an outer surface of the large cylinder portion 142 with a large diameter. Reciprocating pump, characterized in that the connection between the spring. 제 12 항에 있어서, 부시(16')를 간단하게 조립할 수 있도록 두 부시 부분(163', 165') 사이에 형성되어 있는 견부(164')가 원추형으로 기울어져 있는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.13. The reciprocating pump according to claim 12, wherein a shoulder (164 ') formed between two bush portions (163', 165 ') is inclined in a conical shape so that the bush (16') can be easily assembled. 제 12 항 또는 제 13 항에 있어서, 직경이 큰 실린더 부분(142)이 직경이 정확하도록 센터리스 연삭(centerless grinding)되는 것을 특징으로 하는 왕복 펌프.14. Reciprocating pump according to claim 12 or 13, characterized in that the large diameter cylinder portion (142) is centerless grinding so that the diameter is accurate.
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