KR19990059693A - 유압식 쇽업소버 - Google Patents

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KR19990059693A
KR19990059693A KR1019970079905A KR19970079905A KR19990059693A KR 19990059693 A KR19990059693 A KR 19990059693A KR 1019970079905 A KR1019970079905 A KR 1019970079905A KR 19970079905 A KR19970079905 A KR 19970079905A KR 19990059693 A KR19990059693 A KR 19990059693A
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김태균
차근택
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이형도
삼성전기 주식회사
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본 발명은 작동실내의 작동유가 밀봉체에 압력을 가하지 않는 상태에서 리저버실로 원활하게 유입될수 있도록 하기 위한 유로를 로드 가이드의 가공 공정시에 별도의 추가 공정없이 형성할 수 있도록 하므로써 제조 코스트를 저감할 수 있도록 한 유압식 쇽업소버에 관한 것이다.
이를 위한 본 발명에 따른 유압식 쇽업소버는 내부에 작동실을 형성하는 내통과, 상기 내통에 비해 큰 직경을 갖도록 형성되어 상기 내통과의 사이에 리저버실을 형성하는 외통과, 상기 작동실내에 설치되는 피스톤 밸브와, 상기 피스톤 밸브를 작동시키는 피스톤 로드와, 상기 작동실내의 작동유가 상기 리저버실로 이동되는 것은 가능하게 하는 한편 상기 작동실 및 리저버실내의 작동유가 상기 외통의 외부로 유출되는 것은 방지하기 위한 밀봉 수단을 포함하여서 이루어지는 유압식 쇽업소버에 있어서, 상기 밀봉 수단은, 상기 내통의 내부로 삽입되는 소경부와, 상기 내통의 상부측에서 상기 내통의 상단부와 상기 외통의 컬링부 사이에 설치되는 대경부로 이루어지며, 상기 대경부의 상부면과 하부면은 상기 소경부의 상부면과 하부면에 대해 각각 소정의 높이만큼 높게 형성되는 로드 가이드와; 일단부가 상기 대경부의 상부면과 상기 외통의 컬링부 사이에 삽입되는 원판부와, 상기 원판부의 다른 단부에서 상기 원판부와 일체로 형성되는 밀봉부로 이루어지는 밀봉체;를 포함하여서 이루어지며, 상기 대경부의 상부면에는 상기 상부면으로부터 소정의 깊이로 적어도 하나 이상의 제1 유로가 형성되고, 상기 대경부에는 상기 대경부의 상부면과 하부면을 수직으로 관통하는 제2 유로가 상기 제1 유로에 연통되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 유압식 쇽업소버에 의하면, 로드 가이드에 형성되는 유로가 로드 가이드의 대경부의 상부면으로부터 소정 깊이로 형성되는 제1 유로와, 대경부의 상부면과 하부면을 수직으로 관통하여 제1 유로에 연통되도록 형성되는 제2 유로로 이루어져 있으므로, 로드 가이드의 가공 공정시 상기 제1 및 제2 유로를 로드 가이드와 동시에 성형할 수 있게 되어 유로를 형성하기 위한 별도의 추가 공정을 제거할 수 있게 된다.
따라서, 제조 코스트를 저감할 수 있다.

Description

유압식 쇽업소버
본 발명은 작동실내의 작동유가 밀봉체에 압력을 가하지 않는 상태에서 리저버실로 원활하게 유입될수 있도록 하기 위한 유로를 로드 가이드의 가공 공정시에 별도의 추가 공정없이 형성할 수 있도록 하므로써 제조 코스트를 저감할 수 있도록 한 유압식 쇽업소버에 관한 것이다.
일반적으로, 쇽업소버는 자동차의 주행중 스프링이 받는 충격에 의해 발생하는 고유 진동을 흡수하여 차량의 안전성과 승차감을 향상시키기 위한 것으로, 오리피스 또는 밸브를 통과하는 유체의 유동 저항을 이용하는 유압식 쇽업소버와, 상기 유압식 쇽업소버에서 사용하는 유체의 유동 저항과 가스의 완충 작용을 동시에 사용하는 가스 봉입식 쇽업소버, 및 유체의 유동 저항 및 스프링의 충격 흡수력을 사용하는 복합식 쇽업소버 등으로 구분된다.
도 1은 종래의 유압식 쇽업소버를 도시한 개략 구성도로서, 쇽업소버에는 내부에 작동실(2)을 형성하는 내통(1)과, 내통(1)에 비해 큰 직경을 갖도록 형성되어 내통(1)과의 사이에 리저버실(4)을 형성하는 외통(3)이 구비된다.
피스톤 로드(5)의 하부에는 작동실(2)내에서 상하 왕복운동하도록 피스톤 밸브(6)가 고정 설치되고, 피스톤 밸브(6)에는 피스톤 밸브(6)에 의해 분할된 상부 및 하부 작동실내의 작동유가 각각 하부 및 상부 작동실로 유입될 수 있도록 오리피스 또는 감쇠력 발생 밸브가 설치되며, 내통(1)의 하부에는 리저버실(4)내의 작동유가 작동실(2) 내부로 유입되는 것을 가능하게 하기 위한 오리피스 또는 감쇠력 발생 밸브를 구비하는 베이스 밸브(7)가 설치된다.
한편, 작동실(2)내의 작동유가 리저버실(4)로 유입되는 것은 가능하게 하는 한편, 작동실(2)과 리저버실(4)내의 작동유가 쇽업소버의 외부로 유출되는 것은 방지하기 위한 밀봉 수단은 작동실(2)내의 작동유가 리저버실(4)로 유입되는 것을 가능하게 하는 한편 피스톤 로드(5)의 상하 왕복운동을 지지하기 위한 로드 가이드(8)와, 작동실(2) 및 리저버실(4)내의 작동유가 쇽업소버의 외부로 유출되는 것을 방지하기 위한 밀봉체(9)로 구성된다.
로드 가이드(8)는 내통(1)의 내부로 삽입되는 제1 직경부(8a)와, 밀봉체(9)의 단부면을 지지하기 위한 제2 직경부(8b)와, 외통(3)의 컬링부(3')에 접촉되는 제3 직경부(8c)로 구성되는바, 제2 직경부(8b)의 상부면과 하부면은 제1 직경부(8a)의 상부면과 하부면에 대해 각각 소정 높이만큼 높게 형성되고, 제3 직경부(8c)의 상부면은 제2 직경부(8b)의 상부면에 대해 다시 소정 높이만큼 높게 형성된다.
이에 따라, 밀봉체(9)는 밀봉부(9')와 피스톤 로드(5)와의 사이에 간극이 존재하지 않도록 하여 로드 가이드(8)의 제2 직경부(8b)의 상부면과 외통(3)의 컬링부(3') 사이에 그의 일단부가 삽입되어 고정 설치된다.
로드 가이드(8)의 제1 직경부(8a) 내측으로는 피스톤 로드(5)와 소정의 간극을 유지하도록 하여 로드 가이드 부시(10)가 설치되고, 로드 가이드(8)에는 로드 가이드 부시(10)와 피스톤 로드(5) 사이의 간극을 통해 토출된 작동실(2)내의 작동유가 리저버실(4)로 유입될 수 있도록 하기 위한 유로(11)가 제1 직경부(8a)의 상부면과 제2 직경부(8b)의 하부면을 경사져서 관통하도록 형성된다.
상기와 같이 구성된 유압식 쇽업소버는 신장 행정시와 압축 행정시 피스톤 로드(5)가 내통(1) 내부로 진출입하는 것에 따라 작동실(2)내의 작동유가 로드 가이드 부시(10)와 피스톤 로드(5) 사이의 간극, 및 로드 가이드(8)에 형성된 경사 유로(11)를 통해 리저버실(4)로 토출되는 한편, 리저버실(4)내의 작동유가 베이스 밸브(7)의 오리피스 또는 감쇠력 발생 밸브를 통해 작동실(2)로 유입되는 과정을 반복하면서 감쇠력을 발생시키게 된다.
이와 같이 구성된 유압식 쇽업소버에 있어서, 종래에는 경사 유로를 로드 가이드에 형성할 때 로드 가이드와 밀봉체의 구조적인 특성상 유로를 로드 가이드의 가공 공정에서 금형에 의해 로드 가이드와 일체로 형성할 수 없었고, 이로 인해 별도의 경사 유로 가공 공정이 필요하게 되어 가공 비용이 증가되는 문제점이 있었다.
또한, 로드 가이드에 형성되는 유로가 상기한 바와 같이 내통에 대해 경사져서 형성되어 있으므로, 작동실내의 작동유가 경사 유로를 통해 리저버실로 유입될 때 작동유에 기포가 발생되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 작동실내의 작동유가 밀봉체에 압력을 가하지 않는 상태에서 리저버실로 원활하게 유입될수 있도록 하기 위한 유로를 로드 가이드의 가공 공정시에 별도의 추가 공정없이 형성할 수 있도록 하므로써 제조 코스트를 저감할 수 있도록 한 유압식 쇽업소버를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적은 작동유에 기포가 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한 유로를 구비하는 유압식 쇽업소버를 제공하는 것이다.
도 1은 종래의 유압식 쇽업소버의 개략 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 유압식 쇽업소버의 개략 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 로드 가이드의 평면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 내통 2 : 작동실
3 : 외통 4 : 리저버실
5 : 피스톤 로드 6 : 피스톤 밸브
10 : 로드 가이드 부시 18 : 로드 가이드
18a : 소경부 18b : 대경부
19 : 밀봉체 19a : 원판부
19b : 밀봉부 21a : 제1 유로
21b : 제1 유로 21c : 경사 외벽면
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 유압식 쇽업소버는 내부에 작동실을 형성하는 내통과, 상기 내통에 비해 큰 직경을 갖도록 형성되어 상기 내통과의 사이에 리저버실을 형성하는 외통과, 상기 작동실내에 설치되는 피스톤 밸브와, 상기 피스톤 밸브를 작동시키는 피스톤 로드와, 상기 작동실내의 작동유가 상기 리저버실로 이동되는 것은 가능하게 하는 한편 상기 작동실 및 리저버실내의 작동유가 상기 외통의 외부로 유출되는 것은 방지하기 위한 밀봉 수단을 포함하여서 이루어지는 유압식 쇽업소버에 있어서, 상기 밀봉 수단은, 상기 내통의 내부로 삽입되는 소경부와, 상기 내통의 상부측에서 상기 내통의 상단부와 상기 외통의 컬링부 사이에 설치되는 대경부로 이루어지며, 상기 대경부의 상부면과 하부면은 상기 소경부의 상부면과 하부면에 대해 각각 소정의 높이차만큼 높게 형성되는 로드 가이드와; 일단부가 상기 대경부의 상부면과 상기 외통의 컬링부 사이에 삽입되는 원판부와, 상기 원판부의 다른 단부에서 상기 원판부와 일체로 형성되는 밀봉부로 이루어지는 밀봉체;를 포함하여서 이루어지며, 상기 대경부의 상부면에는 상기 상부면으로부터 소정의 깊이로 적어도 하나 이상의 제1 유로가 형성되고, 상기 대경부에는 상기 대경부의 상부면과 하부면을 수직으로 관통하는 제2 유로가 상기 제1 유로에 연통되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 유압식 쇽업소버의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 유압식 쇽업소버를 도시한 개략 구성도이고, 도 3은 도 2의 로드 가이드를 도시한 평면도이다.
내통(1)의 내부에는 작동실(2)이 형성되고, 내통(1)과 외통(3) 사이에는 리저버실(4)이 형성된다.
피스톤 로드(5)의 하부에는 작동실(2)내에서 상하 왕복운동하도록 피스톤 밸브(6)가 고정 설치되고, 피스톤 밸브(6)에는 피스톤 밸브(6)에 의해 분할된 상부 및 하부 작동실내의 작동유가 각각 하부 및 상부 작동실로 유입될 수 있도록 오리피스 또는 감쇠력 발생 밸브가 설치되며, 내통(1)의 하부에는 리저버실(4)내의 작동유가 작동실(2) 내부로 유입되는 것을 가능하게 하기 위한 오리피스 또는 감쇠력 발생 밸브를 구비하는 베이스 밸브(7)가 설치된다.
한편, 작동실(2)내의 작동유가 리저버실(4)로 유입되는 것은 가능하게 하는 한편, 작동실(2)과 리저버실(4)내의 작동유가 쇽업소버의 외부로 유출되는 것은 방지하기 위한 밀봉 수단은 작동실(2)내의 작동유가 리저버실(4)로 유입되는 것을 가능하게 하는 한편 피스톤 로드(5)의 상하 왕복운동을 지지하기 위한 로드 가이드(18)와, 작동실(2) 및 리저버실(4)내의 작동유가 쇽업소버의 외부로 유출되는 것을 방지하기 위한 밀봉체(19)로 구성된다.
로드 가이드(18)는 내통(1)의 내부로 삽입되는 소경부(18a)와, 내통(1)의 상부측에서 내통(1)의 상단부와 외통(3)의 컬링부(3') 사이에 설치되는 대경부(18b)로 구성되며, 대경부(18b)의 상부면과 하부면은 소경부(18a)의 상부면과 하부면에 대해 각각 소정의 높이만큼 높게 형성된다.
소경부(18a)에는 피스톤 로드(5)와 소정의 간극을 유지하도록 하여 로드 가이드 부시(10)가 설치되고, 대경부(18b)의 상부면에는 상부면으로부터 소정의 깊이로 적어도 3개의 제1 유로(21a)가 등간격으로 형성되며, 대경부(18b)에는 대경부(18b)의 상부면과 하부면을 수직으로 관통하는 제2 유로(21b)가 제1 유로(21a)에 각각 연통되도록 형성되고, 로드 가이드(18)의 외벽면(18c)은 로드 가이드(18)의 중량 및 재료를 감소시킬 수 있도록 대경부(18b)의 상부면으로부터 하부면을 향해 소정의 각도로 경사지게 형성된다.
여기에서, 제2 유로(18b)는 제2 유로(18b)의 출구부에서 토출된 작동유가 내통(1)의 외주면을 타고 리저버실(4)로 유입될 수 있도록 하기 위해, 그의 출구부가 내통(1)의 외주면에 인접하여 위치되도록 형성된다.
한편, 밀봉체(19)는 로드 가이드(18)의 대경부(18b)의 상부면과 외통(3)의 컬링부(3') 사이에 그의 일부가 삽입되는 원판부(19a)와, 원판부(19a)의 다른 단부에서 상기 원판부와 일체로 형성되는 밀봉부(19b)로 구성되어, 밀봉부(19b)와 피스톤 로드(5)와의 사이에 간극이 존재하지 않도록 하여 로드 가이드(18)의 대경부(18b)의 상부면과 외통(3)의 컬링부(3') 사이에 그의 일단부가 삽입되어 고정 설치된다.
이에 따라, 쇽업소버의 신장 행정시와 압축 행정시 피스톤 로드(5)가 내통(1) 내부로 진출입되면 작동실(2)내의 작동유는 로드 가이드 부시(10)와 피스톤 로드(5) 사이의 간극, 로드 가이드(18)의 대경부(18b)에 형성된 제1 유로(21a) 및 제2 유로(21b)를 통해 리저버실(4)로 토출되는 한편, 리저버실(4)내의 작동유가 베이스 밸브(7)의 오리피스 또는 감쇠력 발생 밸브를 통해 작동실(2)로 유입되는 과정을 반복하면서 감쇠력을 발생시키게 된다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 유압식 쇽업소버에 의하면, 로드 가이드에 형성되는 유로가 로드 가이드의 대경부의 상부면으로부터 소정 깊이로 형성되는 제1 유로와, 대경부의 상부면과 하부면을 수직으로 관통하여 제1 유로에 연통되도록 형성되는 제2 유로로 이루어져 있으므로, 로드 가이드의 가공 공정시 상기 제1 및 제2 유로를 로드 가이드와 동시에 성형할 수 있게 되어 유로를 형성하기 위한 별도의 추가 공정을 제거할 수 있게 된다.
따라서, 제조 코스트를 저감할 수 있다.
또한, 제2 유로를 통해 토출되는 작동유가 내통의 외주면을 타고 흘러 리저버실로 유입되므로, 경사 유로를 적용한 종래의 쇽업소버에서와 같이 작동유에 기포가 발생되는 것을 방지할 수 있게 된다.

Claims (3)

  1. 내부에 작동실을 형성하는 내통과, 상기 내통에 비해 큰 직경을 갖도록 형성되어 상기 내통과의 사이에 리저버실을 형성하는 외통과, 상기 작동실내에 설치되는 피스톤 밸브와, 상기 피스톤 밸브를 작동시키는 피스톤 로드와, 상기 작동실내의 작동유가 상기 리저버실로 이동되는 것은 가능하게 하는 한편 상기 작동실 및 상기 리저버실내의 작동유가 상기 외통의 외부로 유출되는 것은 방지하기 위한 밀봉 수단을 포함하여서 이루어지는 유압식 쇽업소버에 있어서,
    상기 밀봉 수단은,
    상기 내통의 내부로 삽입되는 소경부와, 상기 내통의 상부측에서 상기 내통의 상단부와 상기 외통의 컬링부 사이에 설치되는 대경부로 이루어지며, 상기 대경부의 상부면과 하부면은 상기 소경부의 상부면과 하부면에 대해 각각 소정의 높이만큼 높게 형성되는 로드 가이드와;
    일단부가 상기 대경부의 상부면과 상기 외통의 컬링부 사이에 삽입되는 원판부와, 상기 원판부의 다른 단부에서 상기 원판부와 일체로 형성되는 밀봉부로 이루어지는 밀봉체;
    를 포함하여서 이루어지며, 상기 대경부의 상부면에는 상기 상부면으로부터 소정의 깊이로 적어도 하나 이상의 제1 유로가 형성되고, 상기 대경부에는 상기 대경부의 상부면과 하부면을 수직으로 관통하는 제2 유로가 상기 제1 유로에 연통되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 유압식 쇽업소버.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 제2 유로는 그의 출구부가 상기 내통의 외주면에 인접하여 위치되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 유압식 쇽업소버.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 로드 가이드의 외벽면은 상기 대경부의 상부면으로부터 하부면을 향해 소정의 각도로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 유압식 쇽업소버.
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