KR19990057236A - Radiator motor control method of cooling system - Google Patents

Radiator motor control method of cooling system Download PDF

Info

Publication number
KR19990057236A
KR19990057236A KR1019970077285A KR19970077285A KR19990057236A KR 19990057236 A KR19990057236 A KR 19990057236A KR 1019970077285 A KR1019970077285 A KR 1019970077285A KR 19970077285 A KR19970077285 A KR 19970077285A KR 19990057236 A KR19990057236 A KR 19990057236A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
water temperature
cooling
cooling water
radiator
motor
Prior art date
Application number
KR1019970077285A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
박성민
Original Assignee
정몽규
현대자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정몽규, 현대자동차 주식회사 filed Critical 정몽규
Priority to KR1019970077285A priority Critical patent/KR19990057236A/en
Publication of KR19990057236A publication Critical patent/KR19990057236A/en

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Abstract

본 발명은 냉각장치의 라디에이터 모터 제어방법에 관한 것으로서, 본 발명의 목적은 엔진 냉각수온의 변화에 따라 라디에이터 팬의 작동을 달리하여 보다 효율적으로 냉각함으로서 냉각성능을 확보하고 동시에 배터리의 방전을 줄일 수 있도록 하는 냉각장치의 라디에이터 모터 제어방법을 제공함에 있다.The present invention relates to a radiator motor control method of a cooling apparatus, and an object of the present invention is to cool the cooling system more efficiently by changing the operation of the radiator fan in accordance with the change in the engine cooling water temperature to ensure cooling performance and reduce battery discharge at the same time. The present invention provides a method of controlling a radiator motor of a cooling device.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 냉각수온을 측정하는 단계(S10)와, 측정된 냉각수온을 다수개의 기준치와 비교하는 단계(S20)(S30)(S40)와, 비교된 기준치에 따른 모터작동을 위한 듀티비를 설정하는 단계(S60)(S70)(S80)(S50)와, 설정된 듀티비에 따라 모터에 전원을 공급하는 단계(S90)로 이루어져 냉각수온의 변화에 효율적으로 대응하여 라디에이터의 모터를 작동시킴으로서 효율적인 냉각성능을 확보할 수 있다는 이점이 있다.The present invention for achieving the above object is the step of measuring the cooling water temperature (S10), and comparing the measured cooling water temperature with a plurality of reference values (S20) (S30) (S40), according to the compared reference value In step S60, S70, S80, and S50 of setting a duty ratio for operating the motor, and supplying power to the motor according to the set duty ratio (S90) to efficiently respond to changes in the cooling water temperature. By operating the motor of the radiator there is an advantage that the efficient cooling performance can be secured.

Description

냉각장치의 라디에이터 모터 제어방법Radiator motor control method of cooling system

본 발명은 냉각장치의 라디에이터 모터 제어방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진 냉각수온의 변화에 따라 라디에이터 팬의 작동을 달리하여 보다 효율적으로 냉각함으로서 냉각성능을 확보하고 동시에 배터리의 방전을 줄일 수 있도록 하는 냉각장치의 라디에이터 모터 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator motor control method of a cooling apparatus, and more particularly, by cooling the radiator fan more efficiently by changing the operation of the radiator fan in accordance with the change of engine cooling water temperature to ensure cooling performance and at the same time reduce the discharge of the battery. It relates to a radiator motor control method of the cooling device.

자동차의 냉각장치는 기관을 냉각하여 과열을 방지하고 또 적당한 온도로 유지하는 장치이다.An automobile cooling device is a device that cools an engine to prevent overheating and to maintain a proper temperature.

실린터안의 연소가스의 온도는 2,000℃이상에 이르며, 이 열의 상당한 양이 실린더, 실린더 헤드, 피스턴, 밸브 등에 전도된다. 이러한 부분의 온도가 과도하게 높아지면 부품 재료의 강도가 저하되어 고장이 생기거나 수명이 단축되고, 연소상태도 나빠져 노킹이나 조기 점화가 발생되며 그 결과 기관의 출력이 저하된다.The temperature of the combustion gas in the cylinder reaches 2,000 ° C or higher, and a significant amount of this heat is conducted to the cylinders, cylinder heads, pistons, valves and the like. Excessively high temperatures in these parts reduce the strength of the part material, resulting in failure or shortening of life, and worsening of combustion, leading to knocking and premature ignition, resulting in lower engine output.

또 냉각이 불완전한 상태에서는 실린더 벽의 유막이 끊기는 등의 윤활 기능의 저하와 오일의 변질 등으로 이상마모, 눌어 붙는 등 고장의 원인이 된다.In addition, in the incomplete cooling state, failures such as abnormal lubrication and seizure may occur due to deterioration of lubrication function such as breaking of the oil film on the cylinder wall and deterioration of oil.

반대로 지나치게 냉각되면 연소에서 발생한 열량 가운데 냉각으로 손실되는 열량이 크기 때문에 기관의 열효율이 낮아지고 연료 소비량이 증가하는 등의 문제가 생기므로, 기관의 온도를 알맞게 유지하는 것이 냉각장치의 기능이다.On the contrary, since excessive cooling causes a large amount of heat lost from the cooling, the heat efficiency of the engine is lowered and fuel consumption is increased. Therefore, it is a function of the cooling device to maintain the engine temperature properly.

기관의 냉각 방식에는 외부 공기로 기관을 직접 냉각하는 공랭식과, 냉각수를 기관의 내부로 순환시켜 냉각하는 수냉식이 있다.The engine cooling system includes an air-cooling type in which the engine is directly cooled by external air, and a water cooling type in which cooling water is circulated to cool the engine.

수냉식 냉각장치는 물의 순환 방식에 따라 자연 순환식과 강제순환식이 있으며 강제순환식은 실린더 블록과 실린더 헤드에 마련된 물재킷안에 냉각수를 순환시켜 냉각 작용을 하도록 한 것이며 그 주요부는 라디에이터, 워터펌프, 냉각 팬, 서모스탯 등으로 구성된다.Water-cooled chillers have natural circulation and forced circulation depending on the water circulation. Forced circulation allows the cooling water to circulate in the water jackets provided in the cylinder block and cylinder head to cool. It consists of a thermostat etc.

상기 라디에이터는 기관에서 가열된 냉각수를 냉각하는 장치이며 큰 방열 면적을 가지고 있고, 대량의 물을 받아 들이는 일종의 탱크이다. 그리고 방열을 촉진시키기 위해 라디에이터 팬이 설치된다.The radiator is a device for cooling the cooling water heated in the engine, has a large heat dissipation area, and is a kind of tank that receives a large amount of water. And a radiator fan is installed to promote heat dissipation.

도1은 일반적인 냉각장치의 라디에이터 모터제어를 위한 장치를 나타낸 블록고성도로서 도1에 도시된 바와 같이 에어컨 작동을 위한 에어컨스위치(20)와, 냉각수의 수온을 측정하기 위한 냉각수온센서(30)와, 라디에이터 모터(50)로 공급되는 전원을 단속하기 위한 릴레이스위치(40)와, 에어컨스위치(20)의 상태와 냉각수온센서(30)값을 입력받아 릴레이스위치(40)의 작동을 제어하는 제어부(10)로 구성된다. 그리고 라디에이터 모터(50)에는 팬(55)이 설치된다.FIG. 1 is a block diagram showing a device for controlling a radiator motor of a general cooling device. As shown in FIG. 1, an air conditioner switch 20 for operating an air conditioner and a cooling water temperature sensor 30 for measuring a water temperature of cooling water are shown. And a relay switch 40 for controlling the power supplied to the radiator motor 50, a state of the air conditioner switch 20, and a value of the coolant temperature sensor 30 to control the operation of the relay switch 40. It consists of a control unit 10. In addition, a fan 55 is installed in the radiator motor 50.

상기와 같이 이루어진 일반적인 냉각장치의 라디에이터 모터 제어방법은 에어컨을 작동시키기 위해 에어컨스위치(20)가 온된 상태면 라디에이터 모터(50)를 작동시켜 팬(55)을 돌림으로서 라디에이터를 계속적으로 냉각시키게 된다. 또한 냉각수온센서(30)에 의해 냉각수온값을 입력받은 제어부(10)에서 냉각수온이 기준 설정치보다 이상일 경우에는 릴레이스위치(40)를 작동시켜 라디에이터 모터(50)에 전원을 공급함으로서 모터(50)를 작동시킨다. 그러면 모터(50)에 연결된 팬(55)이 회전하여 라디에이터를 냉각시키게 된다.Radiator motor control method of the general cooling device made as described above is to continue to cool the radiator by operating the radiator motor 50 to turn the fan 55 when the air conditioner switch 20 is turned on to operate the air conditioner. In addition, when the coolant temperature is greater than the reference set value in the control unit 10 that receives the coolant temperature value by the coolant temperature sensor 30, the relay switch 40 is operated to supply power to the radiator motor 50 so as to supply the motor 50. Activate Then, the fan 55 connected to the motor 50 rotates to cool the radiator.

그러나 상기와 같은 제어방법에 있어서는 에어컨이 작동되었다고 하더라도 냉각수온이 설정치 이상이 않될 경우도 발생하는데 이러한 경우에는 엔진을 과냉각시킬 수 있다는 문제점이 있다.However, in the control method as described above, even when the air conditioner is operated, there is a case where the cooling water temperature does not exceed the set value.

그리고 또다른 문제점으로서 냉각수온센서에 의해 비교하는 기준치가 단일하기 때문에 냉각수온의 변화에 대한 적절한 냉각을 시킬 수 없게 된다. 즉, 기준치가 높게 설정되었을 경우에는 기준치 이하의 값일 경우에는 라디에이터 모터(50)가 작동되지 않아 과열될 수 있다는 문제점이 있으며 또한 기준치가 낮게 설정되었을 경우에는 과냉각될 수 있다는 문제점 있다. 또한 냉각수온이 기준치보다 상당히 높을 경우에는 일정한 속도로 작동되는 라디에이터 모터(50)의 작동으로는 냉각수를 냉각시키기에는 역부족이라는 문제점이 있다.As another problem, since the reference values compared by the cooling water temperature sensor are single, proper cooling against changes in the cooling water temperature cannot be achieved. That is, when the reference value is set high, there is a problem that the radiator motor 50 does not operate when the reference value is less than the reference value, and may overheat. Also, when the reference value is set low, it may be overcooled. In addition, when the coolant temperature is significantly higher than the reference value, there is a problem in that the operation of the radiator motor 50 operated at a constant speed is insufficient to cool the coolant.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 본 발명의 목적은 라디에이터 모터의 작동속도를 냉각수온의 변화에 효율적으로 대응하도록 라디에이터 모터의 작동을 제어하는 냉각장치의 라디에이터 모터 제어방법을 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a radiator motor control method of the cooling apparatus for controlling the operation of the radiator motor to efficiently respond to the change in the cooling water temperature of the operating speed of the radiator motor In providing.

도1은 일반적인 냉각장치의 라디에이터 모터 제어를 위한 장치를 나타낸 블록구성도이다.1 is a block diagram showing an apparatus for controlling a radiator motor of a general cooling apparatus.

도2는 본 발명에 의한 냉각장치의 라디에이터 모터 제어를 위한 장치를 나타낸 블록구성도이다.2 is a block diagram showing an apparatus for controlling a radiator motor of a cooling apparatus according to the present invention.

도3은 본 발명에 의한 냉각장치의 라디에이터 모터 제어방법에 따른 작동순서를 단계적으로 도시한 흐름도이다.3 is a flowchart showing a step by step operation method according to the radiator motor control method of the cooling apparatus according to the present invention.

도4는 본 발명에 의한 냉각장치의 라디에이터 모터 제어를 위한 듀티비의 설정치를 나타낸 그래프이다.Figure 4 is a graph showing the set value of the duty ratio for the radiator motor control of the cooling apparatus according to the present invention.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

10 : 제어부 20 : 에어컨스위치10: control unit 20: air conditioner switch

30 : 냉각수온센서 40 : 릴레이스위치30: cooling water temperature sensor 40: relay switch

50 : 라디에이터모터50: radiator motor

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 냉각수온을 측정하는 단계와, 측정된 냉각수온을 다수개의 기준치와 비교하는 단계와, 비교된 기준치에 따른 모터작동을 위한 듀티비를 설정하는 단계와, 설정된 듀티비에 따라 모터에 전원을 공급하는 단계로 이루어진다.The present invention for realizing the above object comprises the steps of measuring the cooling water temperature, comparing the measured cooling water temperature with a plurality of reference values, setting a duty ratio for the motor operation according to the compared reference value, The step of supplying power to the motor in accordance with the set duty ratio.

상기와 같이 이루어진 본 발명의 작동을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention made as described above are as follows.

냉각수온값을 측정하여 측정된 냉각수온을 다수개의 기준치와 비교한다. 비교한 결과 기준치 이하일 경우에는 모터의 작동을 중지시켜 과냉각이 이루어지지 않도록 하며 각각의 기준치에 해당하는 듀티비를 설정하여 설정된 듀티비에 따라 모터를 작동시킴으로서 냉각수온의 변화에 따른 적절한 냉각이 이루어질 수 있도록 작동된다.The cooling water temperature is measured and the measured cooling water temperature is compared with a plurality of reference values. As a result of comparison, when the temperature is lower than the standard value, the motor operation is stopped to prevent overcooling, and the duty ratio corresponding to each reference value is set to operate the motor according to the set duty ratio. It works.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 또한 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이며 종래 구성과 동일한 부분은 동일한 부호 및 명칭을 사용한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, the present embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only and the same parts as in the conventional configuration using the same reference numerals and names.

도2는 본 발명에 따른 냉각장치의 라디에이터 모터 제어을 행하기 위한 장치를 나타낸 블록구성도로서 도2에 도시된 바와 같이 냉각수온의 측정하기 위한 냉각수온센서(30)와, 라디에이터 모터(50)에 공급되는 전원을 단속하기 위한 릴레이스위치(40)와, 냉각수온센서(30)의 값을 입력받아 결정된 듀티비에 따라 릴레이스위치(40)의 작동을 제어하는 제어부(10)로 이루어진다. 그리고 라디에이터 모터(50)에는 팬(55)이 설치된다.FIG. 2 is a block diagram showing a device for controlling a radiator motor of a cooling apparatus according to the present invention. As shown in FIG. 2, a cooling water temperature sensor 30 and a radiator motor 50 for measuring a cooling water temperature are shown in FIG. Relay switch 40 for intermitting the supplied power, and the controller 10 for controlling the operation of the relay switch 40 in accordance with the determined duty ratio received the value of the cooling water temperature sensor 30. In addition, a fan 55 is installed in the radiator motor 50.

상기와 같이 이루어진 구성을 제어하기 위한 본 발명의 냉각장치의 라디에이터 모터 제어방법을 설명하기 위해 작동순서에 따른 흐름도를 도시한 도3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.When explaining the radiator motor control method of the cooling apparatus of the present invention for controlling the configuration made as described above with reference to Figure 3 showing a flowchart according to the operating sequence as follows.

먼저 냉각수온센서(30)에 의해 엔진 냉각수온을 측정한다(S10). 그리고 측정된 냉각수온을 제1기준치와 비교한다(S20). 비교한 결과 냉각수온이 제1기준치보다 낮을 경우에는 듀티비를 0로 설정하고 릴레이스위치의 작동단계(S90)로 리턴된다(S20). 그러면 듀티비가 0로 설정되었기 때문에 모터(50)로 공급되는 전원은 차단되어 강제적으로 냉각이 이루어지지 않도록 하여 과냉각을 방지한다.First, the engine cooling water temperature is measured by the cooling water temperature sensor 30 (S10). And the measured cooling water temperature is compared with the first reference value (S20). As a result of comparison, when the coolant temperature is lower than the first reference value, the duty ratio is set to 0 and returned to the operation step S90 of the relay switch (S20). Then, since the duty ratio is set to 0, the power supplied to the motor 50 is cut off to prevent cooling by force, thereby preventing overcooling.

그러나 측정된 냉각수온이 제1기준치보다 높은 경우에는 다시 제2기준치와 비교한다(S30). 이때 냉각수온이 제2기준치보다 낮을 경우에는 즉, 제1기준치보다 높고 제2기준치보다 낮을 경우에는 제1듀티비를 설정하고 릴레이스위치를 작동시키는 단계(S90)로 리턴된다(S70). 그런데 냉각수온이 제2기준치보다 높을 경우에는 다시 제3기준치와 비교한다(S40). 이때 냉각수온이 제3기준치보다 낮을 경우에는 즉, 제2기준치보다 높고 제3기준치보다 낮을 경우에는 제2듀티비를 설정하고 릴레이스위치(40)를 작동시키는 단계(S90)로 리턴된다(S80). 그리고 측정된 냉각수온이 제3기준치보다 높을 경우에는 제3듀티비를 설정하고 릴레이스위치(40)를 작동시키는 단계(S90)로 리턴된다(S50).However, if the measured cooling water temperature is higher than the first reference value is compared with the second reference value again (S30). At this time, when the cooling water temperature is lower than the second reference value, that is, higher than the first reference value and lower than the second reference value, the first duty ratio is set and the relay switch is operated to step S90 (S70). However, when the cooling water temperature is higher than the second reference value, it is compared with the third reference value again (S40). If the cooling water temperature is lower than the third reference value, that is, higher than the second reference value and lower than the third reference value, the second duty ratio is set and the relay switch 40 is operated (S90). . When the measured coolant temperature is higher than the third reference value, the third duty ratio is set and the relay switch 40 is returned to operation S90 (S50).

그러면 상기에서 설정된 듀티비에 따라 모터(50)로 공급되는 전원을 단속하고 냉각수온을 측정하는 단계(S10)로 리턴된다(S90).Then, the power supply to the motor 50 is interrupted according to the duty ratio set above, and the cooling water temperature is measured (S10).

위에서 설정되는 듀티비의 변화를 자세히 나타내기 위해 도4에 냉각수온에 따른 듀티비의 변화를 그래프로서 나타내었다.In order to show the change in the duty ratio set above, the change in the duty ratio according to the cooling water temperature is shown as a graph in FIG. 4.

도4에 도시된 바와 같이 냉각수온이 제1기준치일 경우에는 듀티비를 0으로 설정하여 릴레이스위치(40)가 작동되지 않도록 하며 냉각수온이 제1기준치보다 크고 제2기준치보다 작을 경우에는 K1의 기울기로 듀티비를 설정하고, 제2기준치보다 크고 제3기준치보다 작을 경우에는 K2의 기울기로 듀티비를 설정하게 된다. 그리고 제3기준치보다 클경우에는 K3의 기울기로 듀티비를 설정하여 가장 강력한 회전으로 라디에이터를 냉각시키도록 제어한다.As shown in FIG. 4, when the cooling water temperature is the first reference value, the duty ratio is set to 0 so that the relay switch 40 is not operated. When the cooling water temperature is larger than the first reference value and smaller than the second reference value, The duty ratio is set by the slope, and when it is larger than the second reference value and smaller than the third reference value, the duty ratio is set by the slope of K2. If it is larger than the third reference value, the duty ratio is set by the slope of K3 to control the radiator to be cooled by the strongest rotation.

상기한 바와 같이 본 발명은 냉각수온이 변화함에 따라 라디에이터 모터의 작동속도에 따라 가변적인 듀티비로 제어함으로서 냉각수온의 변화에 적절히 대응되도록 함으로서 라디에이터 모터를 보다 효율적으로 제어함으로서 냉각성능을 향상시킬 수 있으며 불필요한 부분에서의 라디에이터 모터의 작동을 배제시킴으로서 배터리의 방전을 줄일 수 있다는 이점이 있다.As described above, the present invention can improve cooling performance by controlling the radiator motor more efficiently by controlling the duty ratio variable according to the duty ratio which is variable according to the operating speed of the radiator motor as the cooling water temperature changes. It is advantageous to reduce the discharge of the battery by excluding the operation of the radiator motor in unnecessary parts.

또한 라디에이터 모터가 냉각수온에 따라 가변적으로 작동됨으로서 라디에이터 팬의 작동소음을 최소화할 수 있다는 이점이 있다.In addition, since the radiator motor is variably operated according to the coolant temperature, there is an advantage that the operation noise of the radiator fan can be minimized.

Claims (2)

냉각수온을 측정하는 단계(S10)와,Measuring the cooling water temperature (S10); 상기 냉각수온을 측정하는 단계(S10)에서 측정된 냉각수온을 다수개의 기준치와 비교하는 단계(S20)(S30)(S40)와,Comparing the cooling water temperature measured in the step (S10) of measuring the cooling water temperature with a plurality of reference values (S20) (S30) (S40), 상기 다수개의 기준치에 따른 모터 작동을 위한 듀티비를 설정하는 단계(S60)(S70)(S80)(S90)와,Setting duty ratios for operating the motor according to the plurality of reference values (S60), S70, S80, and S90; 상기 설정된 듀티비에 따라 모터에 전원을 공급하는 단계(S90)Supplying power to the motor according to the set duty ratio (S90) 로 이루어진 것을 특징으로 하는 냉각장치의 라디에이터 모터 제어방법.Radiator motor control method of the cooling device characterized in that consisting of. 제1항에 있어서, 상기 듀티비의 설정은 상기 다수개의 기준치에서 기울기를 달리하여 설정하는 것을 특징으로 하는 냉각장치의 라디에이터 모터 제어방법.The radiator motor control method according to claim 1, wherein the duty ratio is set by varying inclination at the plurality of reference values.
KR1019970077285A 1997-12-29 1997-12-29 Radiator motor control method of cooling system KR19990057236A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019970077285A KR19990057236A (en) 1997-12-29 1997-12-29 Radiator motor control method of cooling system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019970077285A KR19990057236A (en) 1997-12-29 1997-12-29 Radiator motor control method of cooling system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR19990057236A true KR19990057236A (en) 1999-07-15

Family

ID=66172698

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019970077285A KR19990057236A (en) 1997-12-29 1997-12-29 Radiator motor control method of cooling system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR19990057236A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100595075B1 (en) * 2003-07-14 2006-07-03 엘지전자 주식회사 Apparatus and method for controling a fan drive in computer system
KR101008715B1 (en) * 2008-07-11 2011-01-17 아주대학교산학협력단 Control method of vehicle
KR101016003B1 (en) * 2008-07-11 2011-02-23 아주대학교산학협력단 Control method of cooling apparatus for vehicle
KR101308193B1 (en) * 2006-11-30 2013-09-13 두산인프라코어 주식회사 A controll method of a fan motor for cooling a radiator fan
WO2014042300A1 (en) * 2012-09-14 2014-03-20 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 Method for protecting engine from short circuiting and wire failure of fan clutch, and device thereof

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100595075B1 (en) * 2003-07-14 2006-07-03 엘지전자 주식회사 Apparatus and method for controling a fan drive in computer system
KR101308193B1 (en) * 2006-11-30 2013-09-13 두산인프라코어 주식회사 A controll method of a fan motor for cooling a radiator fan
KR101008715B1 (en) * 2008-07-11 2011-01-17 아주대학교산학협력단 Control method of vehicle
KR101016003B1 (en) * 2008-07-11 2011-02-23 아주대학교산학협력단 Control method of cooling apparatus for vehicle
WO2014042300A1 (en) * 2012-09-14 2014-03-20 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 Method for protecting engine from short circuiting and wire failure of fan clutch, and device thereof
GB2520454A (en) * 2012-09-14 2015-05-20 Volvo Constr Equip Ab Method for protecting engine from short circuiting and wire failure of fan clutch, and device thereof
US9534545B2 (en) 2012-09-14 2017-01-03 Volvo Construction Equipment Ab Method for protecting engine from short circuiting and wire failure of fan clutch, and device thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20120061667A (en) Electric water pump control system and method thereof
JP2001193461A (en) Control system of water pump in engine
KR19990057236A (en) Radiator motor control method of cooling system
KR0185443B1 (en) Cooling function control apparatus and method of a vehicle
KR0172693B1 (en) Power control device of microwave oven
KR100444871B1 (en) Cooling apparatus for engine
KR200160306Y1 (en) Variable quantity unit of pump
KR100245873B1 (en) Apparatus for controlling operation of cooling fan
KR19980031611A (en) Engine chiller
KR0149358B1 (en) A cooling system for an automobile
KR0151466B1 (en) A coolant circulation system for an automotive
KR0170809B1 (en) Temperature control system of coolant for an automobile
KR19980045834A (en) Radiator fan control system
KR19980048924U (en) Cooling structure of the cylinder head
KR19980047239A (en) Engine operation control device by operation of circulation pump
KR19980047683U (en) Cooling fan motor operation control circuit by cooling water temperature and engine temperature
KR19980048906U (en) Cooling Water Exchange
KR100203417B1 (en) Cooling system for automobile
KR19990057254A (en) Piston Cooling System and Control Method of Vehicle
KR100240679B1 (en) Apparatus of displaying warming up state by using thermostat
KR20000032589A (en) Magnetic pulley of water pump for vehicle
KR19980050189A (en) How to prevent overheating of engine by fuel cutoff
KR100206635B1 (en) Double oil cooling apparatus
KR19990012672A (en) Auxiliary cooling device using intake negative pressure
KR19980036334A (en) Water temperature regulating device and method of automobile cooling system

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application