KR19990052772A - Oil Pans for Automotive Engines - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 엔진의 오일 팬에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자동차용 엔진의 오일 팬은, 실린더 블록의 하부에 장착되어 오일을 저장하는 것으로서, 저장된 오일을 오일 펌프로 유도하기 위해 일측벽 내부에 실린더 블록에 설치된 오일 펌프까지 연장되는 장홀 형상의 오일 스트레이너를 가지는 자동차용 엔진의 오일 팬에 있어서, 상기 오일 스트레이너는 그의 주입구가 하방을 향하도록 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an oil pan of an automotive engine. The oil fan of the engine for automobiles according to the present invention is mounted in the lower part of the cylinder block and stores oil, and has a long hole shape extending to an oil pump installed in the cylinder block inside one side wall to guide the stored oil to the oil pump. In an oil pan of an automotive engine having an oil strainer, the oil strainer is characterized in that its inlet is formed to face downward.

Description

자동차용 엔진의 오일 팬Oil pans for automobile engines

본 발명은 자동차용 엔진의 오일 팬에 관한 것이며, 보다 구체적으로는 주입구가 하방을 향하도록 형성된 오일 스트레이너를 가지는 자동차용 엔진의 오일 팬에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil pan of an automotive engine, and more particularly to an oil pan of an automotive engine having an oil strainer in which the inlet is directed downward.

널리 알려진 바와 같이, 자동차의 엔진은 구동 중 많은 부품들이 서로 마찰된다. 이러한 부품들은 대부분 상당히 큰 하중을 받으면서 고속으로 마찰되는 경우가 많다. 이와 같이 부품들을 마찰시키는 힘은 실린더의 팽창 행정에서 얻어지는 엔진의 동력에 대하여 손실을 유발하는 힘이고, 또한 그 부품을 마모시켜 수명을 단축시키며, 엔진의 전체적인 성능을 저하시키는 원인이 된다.As is well known, the engine of a motor vehicle has many parts rubbed against each other during driving. Most of these parts are often rubbed at high speeds under considerable load. Thus, the frictional force of the parts is a force that causes a loss to the power of the engine obtained in the expansion stroke of the cylinder, and also wears the parts to shorten the life and cause the overall performance of the engine.

이를 방지하기 위해 엔진에는 윤활장치가 설치되어 있으며, 이러한 윤활 장치는 오일을 저장하는 용기인 오일 팬과, 오일 팬에 저장된 오일을 기관의 각 운동부분으로 압송하는 오일 펌프와, 오일 팬으로부터 오일 펌프로 오일을 유도하는 오일 스트레이너 및 오일 펌프에서 압송된 오일의 압력을 일정한 압력으로 조정하는 밸브장치인 유압 조절기로 구성되어 있다.To prevent this, the engine is equipped with a lubricator, which includes an oil pan, which is a container for storing oil, an oil pump that pumps the oil stored in the oil pan into each moving part of the engine, and an oil pump from the oil pan. It consists of an oil strainer that induces oil into the oil and a hydraulic regulator that is a valve device that adjusts the pressure of the oil pumped from the oil pump to a constant pressure.

그중에서도 오일 팬은 강판 또는 알루미늄 판을 프레스로 가공한 용기로서, 실린더 블록 하부에 장착되어 크랭크 실의 하부를 형성한다. 또한, 이러한 오일 팬은 외부로 열을 발산하여 오일의 온도를 낮추는 역할도 한다.Among them, the oil pan is a vessel in which a steel plate or an aluminum plate is processed by a press, and is mounted on the lower portion of the cylinder block to form a lower portion of the crank seal. In addition, the oil pan also serves to lower the temperature of the oil by dissipating heat to the outside.

이와 같은 오일 팬의 일 예가 도 1 및 도 2에 도시되어 있다. 도 1은 사시도이고, 도 2는 단면도이다.An example of such an oil pan is shown in FIGS. 1 and 2. 1 is a perspective view and FIG. 2 is a sectional view.

도시된 바와 같이, 오일 팬(1)은 실린더 블록(2)의 하부에 장착되며, 오일 스트레이너(3)를 구비하고 있다. 오일 스트레이너(3)는 오일 팬(1)의 바닥면으로부터 일측벽을 타고 실린더 블록(2)의 일측에 설치된 오일 펌프(미도시)로 이어지는 장홀로서, 입구에는 입자가 큰 이물질의 침투를 방지하기 위한 철망(4)이 설치되어 있다. 이러한 오일 스트레이너(3)는 오일 팬(1) 내부에 저장된 오일을 오일 펌프로 유도하고 또 불순물을 제거하는 역할을 한다.As shown, the oil pan 1 is mounted to the bottom of the cylinder block 2 and has an oil strainer 3. The oil strainer 3 is a long hole leading from the bottom surface of the oil pan 1 to an oil pump (not shown) installed on one side of the cylinder block 2 through the one side wall. The wire mesh 4 for this purpose is provided. This oil strainer 3 serves to guide the oil stored in the oil pan 1 to the oil pump and to remove impurities.

그러나, 상기와 같은 종래의 오일 스트레이너는 그의 입구가 상방을 향하고 있기 때문에, 오일의 주입이 불량해지고 기포의 증가로 인해 소음이 발생될 우려가 높다는 문제점이 있었다.However, since the inlet of the conventional oil strainer as described above is upward, there is a problem that the injection of oil is poor and there is a high possibility that noise is generated due to the increase of bubbles.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 오일 스트레이너의 주입구가 하방을 향하도록 형성되어, 오일의 주입성이 향상되고, 기포의 발생이 억제될 수 있도록 된 자동차용 엔진의 오일 팬을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the oil inlet of the oil strainer is formed so that the inlet is directed downward, the oil injector of the automotive engine is improved to the injection of oil, the generation of bubbles can be suppressed The purpose is to provide.

도 1은 종래의 자동차용 엔진의 오일 팬을 도시한 사시도1 is a perspective view showing an oil pan of a conventional automobile engine

도 2는 종래의 자동차용 엔진의 오일 팬을 도시한 단면도2 is a cross-sectional view showing an oil pan of a conventional automotive engine.

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 엔진의 오일 팬을 도시한 사시도Figure 3 is a perspective view of the oil pan of the engine for automobiles according to the present invention

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 엔진의 오일 팬을 도시한 단면도4 is a sectional view showing an oil pan of the engine for a vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 오일 팬 2 ; 실린더 블록1: oil pan 2; Cylinder block

3 : 오일 스트레이너 3a : 주입구3: oil strainer 3a: inlet

4 : 철망4: wire mesh

상기와 같은 목적은, 실린더 블록의 하부에 장착되어 오일을 저장하는 것으로서, 저장된 오일을 오일 펌프로 유도하기 위해 일측벽 내부에 실린더 블록에 설치된 오일 펌프까지 연장되는 장홀 형상의 오일 스트레이너를 가지는 자동차용 엔진의 오일 팬에 있어서, 상기 오일 스트레이너는 그의 주입구가 하방을 향하도록 형성된 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 자동차용 엔진의 오일 팬에 의해 달성된다.The purpose of the above is to store the oil mounted on the lower portion of the cylinder block, the automobile having a long hole-shaped oil strainer extending to the oil pump installed in the cylinder block in one side wall to guide the stored oil to the oil pump In an oil pan of an engine, the oil strainer is achieved by an oil pan of an automotive engine according to the invention, characterized in that its inlet is formed downward.

여기서, 상기 오일 스트레이너는 장홀의 하단부가 수평을 향하도록 형성되고, 여기에 'ㄱ' 형상의 파이프가 압입, 고정됨으로써 주입구가 하방을 향하도록 구성된다.Here, the oil strainer is formed so that the lower end of the long hole is horizontal, and the '-' shape of the pipe is press-fitted, it is configured so that the inlet is directed downward.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 실시예를 설명함에 있어서, 종래와 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이며, 중복 설명은 피하고 개선된 부분을 위주로 설명한다.In the description of the present embodiment, the same components as in the prior art are denoted by the same reference numerals, and redundant description will be avoided and the description will be mainly given on the improved parts.

도 3 및 도 4에 본 발명에 따른 자동차용 엔진의 오일 팬이 도시되어 있다. 도 3은 사시도이고, 도 4는 단면도이다.3 and 4 show an oil pan of an engine for a motor vehicle according to the invention. 3 is a perspective view and FIG. 4 is a sectional view.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 오일 팬(1)은 그의 바닥면 중앙부가 오목하게 형성되어 있다. 그리고, 오일 스트레이너(3)는 오일 팬(1)의 일측벽 상면으로부터 오일 팬(1)의 내부를 따라 오목부의 상측까지 'ㄴ' 형의 장홀로 형성되며, 여기에 'ㄱ' 형의 파이프가 그 끝단이 하방을 향하도록 압입, 고정되어 주입구(3a)를 형성한다. 주입구(3a)의 끝에는 입자가 큰 이물질의 침투를 방지하기 위한 철망(4)이 설치된다.As shown, the oil pan 1 according to the present invention has a concave bottom portion at its bottom. In addition, the oil strainer 3 is formed as a 'b' shaped long hole from the upper surface of one side wall of the oil pan 1 to the upper side of the recess along the inside of the oil pan 1, where the 'a' pipe is formed. The end is press-fitted and fixed to face downward to form the injection port 3a. At the end of the injection port 3a, a wire mesh 4 is installed to prevent infiltration of foreign matter having large particles.

상기된 바와 같은 본 발명은, 오일 스트레이너의 주입구가 하방을 향하므로 오일의 주입성이 크게 향상되고 기포의 발생이 억제되어 엔진의 성능이 향상되는 장점이 있다.As described above, the present invention has an advantage that the injection port of the oil strainer is directed downward, thereby greatly improving the oil injection property and suppressing the generation of bubbles, thereby improving the performance of the engine.

Claims (2)

실린더 블록의 하부에 장착되어 오일을 저장하는 것으로서, 저장된 오일을 오일 펌프로 유도하기 위해 일측벽 내부에 실린더 블록에 설치된 오일 펌프까지 연장되는 장홀 형상의 오일 스트레이너를 가지는 자동차용 엔진의 오일 팬에 있어서, 상기 오일 스트레이너는 그의 주입구가 하방을 향하도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 엔진의 오일 팬.In the oil pan of an automobile engine mounted on the lower portion of the cylinder block to store oil, having a long hole-shaped oil strainer extending to the oil pump installed in the cylinder block in one side wall to guide the stored oil to the oil pump And the oil strainer is formed such that its inlet is directed downward. 제 1 항에 있어서, 상기 오일 스트레이너는 장홀의 하단부가 수평을 향하도록 형성되고, 여기에 'ㄱ' 형상의 파이프가 압입, 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 엔진의 오일 팬.The oil pan of claim 1, wherein the oil strainer is formed so that the lower end of the long hole faces horizontal, and a '-' shaped pipe is press-fitted and fixed thereto.
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