KR19990051656A - 바테리 방전 전압 제어 회로 - Google Patents

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KR19990051656A
KR19990051656A KR1019970071016A KR19970071016A KR19990051656A KR 19990051656 A KR19990051656 A KR 19990051656A KR 1019970071016 A KR1019970071016 A KR 1019970071016A KR 19970071016 A KR19970071016 A KR 19970071016A KR 19990051656 A KR19990051656 A KR 19990051656A
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KR1019970071016A
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박철우
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정몽규
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 발진기에서 출력되는 전압을 감지하여 이에 해당된 데이터를 출력하는 전압 감지부와, 상기 전압 감지부에서 출력되는 데이터에 따라 주변 시스템의 작동을 전반적으로 제어하기 위한 소정의 제어 신호들을 출력하는 콘트롤러와, 상기 콘트롤러에서 출력되는 제어신호의 레벨에 따라 에어콘 및 헤드 램프에 공급되는 전원을 자동으로 스위칭하는 스위칭부등으로 구성되어, 차량을 주행하는 도중에 발진기에 고장이 발생하였을 때 전류를 다량으로 소비하는 에어콘등을 자동으로 오프 시켜 바테리의 방전 전압을 최소로 하는 바테리 방전 전압 제어 회로에 관한 것이다.

Description

바테리 방전 전압 제어 회로
본 발명은 바테리 방전 전압 제어 회로에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량을 주행하는 도중에 발진기에 고장이 발생하였을 때 전류를 다량으로 소비하는 에어콘등을 자동으로 오프 시켜 바테리의 방전 전압을 최소로 하는 바테리 방전 전압 제어 회로에 관한 것이다.
일반 차량에 장착되어 있는 바테리는 발진기에 출력되는 전압을 충전하여 차량의 각 시스템, 즉 에어콘이나 오디오 및 헤드 램프 등에 전압을 공급하는데, 예를 들어 차량을 운행하는 도중에 발진기가 고장나게 되면, 상기 바테리에 전압이 충전되지 않기 때문에 전류를 다량으로 소비하는 에어콘이나 헤드 램프의 작동에 의해서 바테리 전압이 빨리 방전되어 정비소가 있는 곳까지 차량을 운전 할 수 없는 경우가 종종 발생하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 제반 결점을 해소하기 위하여 창출한 것으로서, 본 발명의 목적은 차량을 주행하는 도중에 발진기에 고장이 발생하였을 때 전류를 다량으로 소비하는 에어콘등을 자동으로 오프 시켜 바테리의 방전 전압을 최소로 하는 바테리 방전 전압 제어 회로를 제공하는데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 바테리 방전 전압 제어 회로는, 발진기에서 출력되는 전압을 감지하여 이에 해당된 데이터를 출력하는 전압 감지부와, 상기 전압 감지부에서 출력되는 데이터에 따라 주변 시스템의 작동을 전반적으로 제어하기 위한 소정의 제어 신호들을 출력하는 콘트롤러와, 상기 콘트롤러에서 출력되는 제어신호의 레벨에 따라 에어콘 및 헤드 램프에 공급되는 전원을 자동으로 스위칭하는 스위칭부등으로 구성된 것을 특징으로 한다.
도 1 는 본 발명에 의한 바테리 방전 전압 제어 회로를 나타낸 도면.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10...발진기 20...바테리
30...전압 감지부 40...콘트롤러
50...스위칭부 60...에어콘 구동 제어부
65...에어콘 70...헤드 램프 점등 제어부
75...헤드 램프 80...경고등 점등 제어부
이하, 예시된 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명한다.
도 1 는 본 발명에 의한 바테리 방전 전압 제어 회로를 나타낸 도면이다. 동 도면에서, 전압 감지부(30)는 발진기(10)에서 출력되어 바테리(20)에 공급되는 전압을 감지하여 이에 해당된 데이터를 출력하도록 구성되어 있으며, 콘트롤러(40)는 상기 전압 감지부(30)에서 출력되는 데이터에 따라 주변 시스템의 작동을 전반적으로 제어하기 위한 소정의 제어 신호들을 출력하도록 되어 있다.
한편, 스위칭부(50)는 상기 콘트롤러에서 출력되는 제어신호의 레벨에 따라 작동하는 트랜지스터(Q1)와, 상기 트랜지스터(Q1)의 작동에 따라 바테리(20)에서 출력되어 에어콘(65)의 구동을 제어하는 에어콘 구동 제어부(60) 및 헤드 램프(75)의 점등을을 제어하는 헤드 램프 점등 제어부(70)에 공급되는 전원을 자동으로 스위칭하는 릴레이(RY)로 구성되어 있다.
한편, 경고등 점등 제어부(80)는 콘트롤러(40)에서 출력되는 제어신호에 따라 경고 등을 점등 제어하여 운전자가 발진기(10)의 고장 유무를 시각적으로 알 수 있도록 구성되어 있다.
상기와 같은 구성을 가진 바테리 방전 전압 제어 회로의 작동을 전체적으로 기술하면 다음과 같다.
본 발명에 의한 바테리 방전 전압 제어 회로를 채용한 차량을 운전하는 도중에 에어콘(65) 및 헤드 램프(75)를 작동하기 위해 각각의 구동 스위치를 선택하면 도 1 에 도시된 에어콘 구동 제어부(60) 및 헤드 램프 점등 제어부(70)가 작동된다.
상기 에어콘 구동 제어부(60) 및 헤드 램프 점등 제어부(70)가 작동된 상태는 스위칭부(50)의 릴레이(RY)가 "온"되어 바테리(20)에서 출력되는 전압이 에어콘(65) 및 헤드 램프(75)에 각각 전원이 공급된 상태를 의미한다.
상기와 같이 에어콘(65) 및 헤드 램프(75)가 작동된 상태에서 차량을 운행하는 도중에 과부하나 기타 원인에 의해 발진기(10)에 이상이 발생하여 발진기(10)에서 전압이 출력되지 않으면, 이를 전압 감지부(30)에서 감지하여 이에 해당된 데이터를 콘트롤러(40)에 공급한다.
상기 콘트롤러(40)는 경고등 점등 제어부(80)에 소정의 제어 신호를 공급하여 바테리 계통의 이상 유무를 표시하는 경고등을 점등시킴과 동시에 스위칭부(50)의 트랜지스터(Q1)에 "로우" 레벨을 가진 스위칭 제어 신호를 공급하여 상기 트랜지스터(Q1)를 "오프" 시켜 릴레이(RY)를 시키므로 에어콘(65)이 정지하고 및 헤드 램프(75)가 소등된다.
상기와 같이 작동되는 에어콘이나 헤드 램프가 오프되면 바테리의 방전을 최소화 시켜 가까운 정비공장까지 운행할 수 있도록 한다.
상술한 본 발명에 의하면 차량을 주행하는 도중에 발진기에 고장이 발생하였을 때 전류를 다량으로 소비하는 에어콘등을 자동으로 오프 시켜 바테리의 방전 전압을 최소로 함과 동시에 경고 등을 점등하여 운전자가 바테리 계통의 이상 유무를 알 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 발진기에서 출력되는 전압을 감지하여 이에 해당된 데이터를 출력하는 전압 감지부와,
    상기 전압 감지부에서 출력되는 데이터에 따라 주변 시스템의 작동을 전반적으로 제어하기 위한 소정의 제어 신호들을 출력하는 콘트롤러와,
    상기 콘트롤러에서 출력되는 제어신호의 레벨에 따라 에어콘 및 헤드 램프에 공급되는 전원을 자동으로 스위칭하는 스위칭부등으로 구성된 것을 특징으로 하는 바테리 방전 전압 제어 회로.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 스위칭부는 상기 콘트롤러에서 출력되는 제어신호의 레벨에 따라 작동하는 트랜지스터와, 상기 트랜지스터의 작동에 따라 바테리에서 출력되어 에어콘의 구동을 제어하는 에어콘 구동 제어부 및 헤드 램프의 점등을 제어하는 헤드 램프 점등 제어부에 공급되는 전원을 자동으로 스위칭하는 릴레이로 구성된 것을 특징으로 하는 바테리 방전 전압 제어 회로.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 콘트롤러는 발진기에서 전압이 출력되지 않았을 때 운전자가 시각적으로 발진기의 이상 유무를 알 수 있도록 경고등 점등 제어부를 구동하는 제어 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 바테리 방전 전압 제어 회로.
KR1019970071016A 1997-12-19 1997-12-19 바테리 방전 전압 제어 회로 KR19990051656A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100350270B1 (ko) * 2000-04-27 2002-08-28 기아자동차주식회사 자동차의 파워 소켓 사용시 자동 부하 조절장치

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