KR19990049724A - 엔진오일상태 체크장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진오일상태 체크장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 불특정한 자동차에서 사용하는 엔진오일의 양을 감지하는 유량감지부(10)와; 상기 유량감지부(10)에서 감지된 엔진오일의 양을, 소정의 디지털 신호로 변환시켜주는 제 1 A/D 변환부(20)와; 상기 제 1 A/D 변환부(20)에서 변환된 디지털 신호를 입력받아 현재의 유량상태를 감지하여 제어하거나, 상기 엔진오일 탁도의 상태를 제어하는 마이컴(30)과; 상기 엔진오일의 탁도를 감지하는 탁도감지부(40)와; 상기 탁도감지부(40)에서 감지된 엔진오일에 대한 탁도를 소정의 디지털 신호로 변환시켜주는 제 2 A/D 변환부(50)와; 상기 마이컴(30)에서 제어된 신호를 입력받아 소정의 기준보다 유량이 부족하거나 탁도가 불량한 상태일 때, 운전자에게 알려주기 위한 경보부(60)와; 상기 마이컴(30)에서 제어된 상태가 양호할 때, 운전자는 시동을 걸수 있도록 소정의 신호를 전송하는 시동부(70)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하며, 이러한 본 발명은 상기 엔진오일의 적정량 여부와 불순물의 함유량 정도를 판단하여 상기 엔진오일 교환여부에 관한 정보를, 자동으로 운전석 정면에 있는 계기판 내에 표시하게 됨으로써, 이용자의 편의에 많은 기여를 할 수 있는 효과가 있다.

Description

엔진오일상태 체크장치 및 방법

본 발명은 자동차에 관한 것으로, 특히 일반적인 자동차 구조에 있어서, 엔진오일의 체크방법을 엔진오일 체크장치에 의하여 자동으로 점검하고, 이에 대한 정보를 자동차 내부에 있는 소정의 계기판으로 전달하여, 상기 자동차 이용자가 쉽게 이에 대한 대응을 할 수 있도록 하는 엔진오일상태 체크장치 및 방법에 관한 것이다.

주지하다시피, 1996년 하반기부터 자동차용 액체단계 센서들이 출하되기 시작하였는데, 이 센서의 목적은 자동차에서 사용하고 있는 여러 액체들 즉, 가솔린(Gasoline), 엔진오일(Engine oil), 트랜스미션 오일(Transmission oil), 브레이크 유체(Brake fluid), 차량용-창문 세척용액(Wind-shild Washer) 및 냉각재(Coolant) 등의 레벨을 감지하여 운전자에게 보충해야할 시기를 알려주는 역할을 하며, 현재는 가솔린과 엔진오일에 대한 제품만 출하되고 있는 실정이다.

종래에 자동차의 엔진오일을 체크하기 위해서는, 상기 자동차를 운전하는 운전자가 항상 상기 자동차의 본네트를 열고서, 상기 자동차의 내부에 장착되어 있는 엔진오일 체크 게이지(Gauge)로 상기 엔진오일의 상태를 점검해야 한다.

그러나, 상기와 같은 종래의 엔진오일 상태를 점검하는 방법은, 자동차 구조 및 각종 소모성 오일에 관하여 많은 상식이 없는 이용자들에게는 어느 시점에서 상기 엔진오일을 교환해야 하는지 판단하기가 어렵고, 상기 엔진 오일을 너무 자주 교환하게 되거나, 아니면 교환해야할 적정한 시기에 상기 엔진오일을 교환하지 못하여 엔진에 무리를 주는 경우가 발생하기도 하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은, 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 종래의 엔진오일 상태를 파악하기 위해서 자동차에 장착되어 있는 본네트를 열고 직접 육안으로 체크하는 방법에서, 소정의 센서를 이용하여 상기 엔진오일의 상태를 자동차 내부에서 운전자가 직접 눈으로 볼 수 있는 디스플레이 해주는 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 엔진오일상태 체크장치는, 불특정한 자동차에서 사용하는 엔진오일의 양을 감지하는 유량감지부와; 상기 유량감지부에서 감지된 엔진오일의 양을, 소정의 디지털 신호로 변환시켜주는 제 1 A/D 변환부와; 상기 엔진오일의 탁도를 감지하는 탁도감지부와; 상기 탁도감지부에서 감지된 엔진오일에 대한 탁도를 소정의 디지털 신호로 변환시켜주는 제 2 A/D 변환부와; 상기 제 1 A/D 변환부에서 변환된 디지털 신호를 입력받아 현재의 유량상태를 감지하여 제어하거나, 상기 엔진오일 탁도의 상태를 제어하는 마이컴과; 상기 마이컴에서 제어된 신호를 입력받아 소정의 기준보다 유량이 부족하거나 탁도가 불량한 상태일 때, 운전자에게 알려주기 위한 경보부와; 상기 마이컴에서 제어된 상태가 양호할 때, 운전자는 시동을 걸수 있도록 소정의 신호를 전송하는 시동부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 엔진오일상태 체크방법은, 불특정한 운전자가 소정의 자동차에 탑승하여, 상기 자동차의 전원을 온(S1)시킨 후, 상기 자동차의 엔진오일 상태를 체크하기 위한 장치를 동작(S2)시키는 오일체크장치 동작단계와; 상기 오일체크장치 동작단계에서 장치가 동작하면 상기 엔진오일이 적정량을 유지하고 있는지 판단하여(S3), 적정량이 아니면 엔진오일을 교환해야 하는지 판단하고(S4), 상기 엔진오일을 교환해야 하면 경보표시등 작동단계(S5)를 수행하고, 만약 엔진오일을 교환하는 시기가 아니면(S4) 상기 엔진오일 점검장치의 작동을 중지한후(S8) 자동차를 운행시키고, 만약 상기 엔진오일의 적정량을 유지했는지 판단하는 단계(S3)에서 적정량을 유지한 상태이면, 상기 엔진오일 내부에 불순물이 함유되어 있는지 판단하여(S6), 불순물이 함유되어 있으면 다시 엔진오일의 교한시기를 판단하는 단계(S4)를 수행하는 오일상태 점검단계와; 상기 오일상태 점검단계에서 엔진오일 내에 불순물이 함유되어 있지 않으면 자동차의 시동을 걸고(S7), 상기 엔진오일 점검장치의 작동을 중단시킨후(S8) 상기 자동차를 운행시키는(S9) 운행단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진오일상태 체크장치의 구성을 나타 낸 기능 블럭도,

도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진오일상태 체크방법을 나타낸 제어 흐름도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 유량감지부 20 : 제 1 A/D 변환부

30 : 마이컴 40 : 탁도감지부

50 : 제 2 A/D 변환부 60 : 경보부

70 : 시동부

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진오일상태 체크장치 및 방법을 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진오일상태 체크장치의 구성을 나타낸 기능 블럭도로서, 도시한 바와 같이, 불특정한 자동차에서 사용하는 엔진오일의 양을 감지하는 유량감지부(10)와, 상기 유량감지부(10)에서 감지된 엔진오일의 양을, 소정의 디지털 신호로 변환시켜주는 제 1 A/D 변환부(20)와, 상기 제 1 A/D 변환부(20)에서 변환된 디지털 신호를 입력받아 현재의 유량상태를 감지하여 제어하거나, 상기 엔진오일 탁도의 상태를 제어하는 마이컴(30)으로 구성된다.

또한, 상기 엔진오일의 탁도를 감지하는 탁도감지부(40)와, 상기 탁도감지부(40)에서 감지된 엔진오일에 대한 탁도를 소정의 디지털 신호로 변환시켜주는 제 2 A/D 변환부(50)와, 상기 마이컴(30)에서 제어된 신호를 입력받아 소정의 기준보다 유량이 부족하거나 탁도가 불량한 상태일 때, 운전자에게 알려주기 위한 경보부(60)와, 상기 마이컴(30)에서 제어된 상태가 양호할 때, 운전자는 시동을 걸수 있도록 소정의 신호를 전송하는 시동부(70)를 포함하여 본 실시예를 구성한다.

또한, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진오일상태 체크방법을 나타낸 제어흐름도로서, 도시한 바와 같이, 불특정한 운전자가 소정의 자동차에 탑승하여, 상기 자동차의 전원을 온(S1)시킨 후, 상기 자동차의 엔진오일 상태를 체크하기 위한 장치를 동작(S2)시키는 오일체크장치 동작단계(100)로 구성된다.

또한, 상기 오일체크장치 동작단계(100)에서 장치가 동작하면 상기 엔진오일이 적정량을 유지하고 있는지 판단하여(S3), 적정량이 아니면 엔진오일을 교환해야 하는지 판단하고(S4), 상기 엔진오일을 교환해야 하면 경보표시등 작동단계(S5)를 수행하고, 만약 엔진오일을 교환하는 시기가 아니면(S4) 상기 엔진오일 점검장치의 작동을 중지한후(S8) 자동차를 운행시키고, 만약 상기 엔진오일의 적정량을 유지했는지 판단하는 단계(S3)에서 적정량을 유지한 상태이면, 상기 엔진오일 내부에 불순물이 함유되어 있는지 판단하여(S6), 불순물이 함유되어 있으면 다시 엔진오일의 교한시기를 판단하는 단계(S4)를 수행하는 오일상태 점검단계(200)로 구성된다.

또한, 상기 오일상태 점검단계(200)에서 엔진오일 내에 불순물이 함유되어 있지 않으면 자동차의 시동을 걸고(S7), 상기 엔진오일 점검장치의 작동을 중단시킨후(S8) 상기 자동차를 운행시키는(S9) 운행단계(300)를 포함하여 본 실시예를 구성한다.

이하, 상기와 같이 구성된 엔진오일상태 체크장치 및 방법의 동작과정을 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 불특정한 자동차를 이용하여 상기 자동차의 전원을 온(S1)시킨후, 엔진오일의 상태를 체크하는 장치를 작동(S2)하기 위해서는, 상기 자동차의 내부에 소정의 유량감지용 센서와 탁도감지용 센서를 장착한다(100).

이후, 상기 유량감지용 센서에 의해 유량감지부(10)에서 상기 엔진오일의 량에 대한 아날로그 신호를 제 1 A/D 변환부(20)에서 디지털 신호로 변환시키고, 상기 디지털 신호를 마이컴(30)에 입력시킨다.

이어, 상기 마이컴(30)에서 현재 엔진오일이 적정한 량을 유지하고 있는지 판단하여(S3), 상기 엔진오일이 적정량이 아니면 엔진오일을 교환해야 하는지 판단해야 한다(S4).

상기 엔진오일을 교환해야 하는 시기임이 판단되면 운전자에게 경보부(60)를 통해 경보표시등을 작동시켜 엔진오일 교환시기를 알린후(S5), 다시 엔진오일 체크장치를 작동시킨다(S2).

그러나, 상기 엔진오일의 교환시기를 판단하는 단계(S4)에서 엔진오일을 교환해야 하는 시기가 아님이 판정되면, 상기 엔진오일 점검장치의 작동을 중지시키고(S8) 시동부(70)를 통해 상기 자동차를 운행시키게 한다(S9).

또한, 상기 엔진오일의 적정량을 유지하고 있는지를 판단하는 단계(S3)에서 적정량을 유지하고 있음이 상기 마이컴(30)에 의해 판단되면, 소정의 탁도감지부(40)에 의해 상기 오일의 탁도를 감지하게 된다.

이후, 상기 탁도감지부(40)에서 감지된 불순물에 대한 신호를 제 2 A/D 변환부(50)에 의해 디지털 신호로 변환시킨후, 상기 마이컴(30)에 디지털 신호를 입력시면 상기 마이컴(30)에서는 오일내에 불순물이 함유되어 있는지 판단하여(S6), 불순물이 함유되어 있으면 다시 엔진오일의 교환시기(S4)를 판단하게 된다(200).

그러나, 상기 마이컴(30)에 의해 오일내에 불순물이 함유되어 있지 않다고 판단되면(S6) 시동부(70)를 통해 시동을 걸고, 상기 엔진오일 점검장치의 작동을 중지시킨후(S8) 자동차를 운행(S9)하게 된다(300).

한편, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 변형실시할 수 있는바, 자동차 엔진 뿐만아니라 엔진을 사용하는 모든 기계에 사용할 수 있으며, 아울러 액체의 탁도를 점검하는 모든 장치에 응용하여 사용할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명 엔진오일상태 체크장치 및 방법은, 불특정한 자동차의 엔진오일 상태를 체크하기 위해서, 상기 엔진 내부에 상기 자동차 엔진오일 체킹장치가 구성되어 있어, 상기 엔진오일의 적정량 여부와 불순물의 함유량 정도를 판단하여 상기 엔진오일 교환여부에 관한 정보를 자동으로 운전석 정면에 있는 계기판 내에 표시하게 됨으로써, 이용자의 편의에 많은 기여를 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 불특정한 자동차에서 사용하는 엔진오일의 양을 감지하는 유량감지부와; 상기 유량감지부에서 감지된 엔진오일의 양을, 소정의 디지털 신호로 변환시켜주는 제 1 A/D 변환부와; 상기 엔진오일의 탁도를 감지하는 탁도감지부와; 상기 탁도감지부에서 감지된 엔진오일에 대한 탁도를 소정의 디지털 신호로 변환시켜주는 제 2 A/D 변환부와; 상기 제 1 A/D 변환부에서 변환된 디지털 신호를 입력받아 현재의 유량상태를 감지하여 제어하거나, 상기 엔진오일 탁도의 상태를 제어하는 마이컴과; 상기 마이컴에서 제어된 신호를 입력받아 소정의 기준보다 유량이 부족하거나 탁도가 불량한 상태일 때, 운전자에게 알려주기 위한 경보부와; 상기 마이컴에서 제어된 상태가 양호할 때, 운전자는 시동을 걸수 있도록 소정의 신호를 전송하는 시동부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 엔진오일상태 체크장치.
2. 불특정한 운전자가 소정의 자동차에 탑승하여, 상기 자동차의 전원을 온(S1)시킨 후, 상기 자동차의 엔진오일 상태를 체크하기 위한 장치를 동작(S2)시키는 오일체크장치 동작단계와; 상기 오일체크장치 동작단계에서 장치가 동작하면 상기 엔진오일이 적정량을 유지하고 있는지 판단하여(S3), 적정량이 아니면 엔진오일을 교환해야 하는지 판단하고(S4), 상기 엔진오일을 교환해야 하면 경보표시등 작동단계(S5)를 수행하고, 만약 엔진오일을 교환하는 시기가 아니면(S4) 상기 엔진오일 점검장치의 작동을 중지한후(S8) 자동차를 운행시키고, 만약 상기 엔진오일의 적정량을 유지했는지 판단하는 단계(S3)에서 적정량을 유지한 상태이면, 상기 엔진오일 내부에 불순물이 함유되어 있는지 판단하여(S6), 불순물이 함유되어 있으면 다시 엔진오일의 교한시기를 판단하는 단계(S4)를 수행하는 오일상태 점검단계와; 상기 오일상태 점검단계에서 엔진오일 내에 불순물이 함유되어 있지 않으면 자동차의 시동을 걸고(S7), 상기 엔진오일 점검장치의 작동을 중단시킨후(S8) 상기 자동차를 운행시키는(S9) 운행단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 엔진오일상태 체크방법.