KR20000054385A - 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량에 착탈가능하게 고정되며 전장부품에 설치된 각종 센서류의 검출값을 상호 비교하고 운행중 전장부품에 대한 고장유무 및 고장가능성을 신속 정확히 판단하여 운전자에게 음성으로 출력하는 차량의 각종 정비사항에 대한 비교분석 및 예방정비를 위한 음성출력기에 관한 것이다. 본 발명은 전장부품의 이상유무를 감지하기 위한 각종 센서류와, 상기 전장부품의 작동을 제어하고 상기 센서류의 감지신호를 입력받아 전장부품의 이상유무를 판단하는 콘트롤 유닛과, 계기판의 경고램프를 점등하여 상기 콘트롤 유닛에서 판단된 전장부품의 이상유무를 운전자에게 알리는 표시부가 구비된 자가진단기에 있어서, 센서류로부터 직접입력되는 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛으로 입력되어 1차 비교/판단된 센서류의 감지신호를 전달하는 통신부; 상기 통신부를 통하여 전달된 감지신호를 각각 입력받고, 이들 감지신호를 비교하여 전장부품 또는 센서류의 이상유무와, 안전 또는 위험 운전상태를 판단하는 제어부; 상기 센서류로부터 직접입력되는 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛으로 입력되어 1차 비교/판단된 센서류의 감지신호를 저장하며, 상기 제어부에서 판단된 전장부품 또는 센서류의 이상유무와, 안전 또는 위험 운전상태에 해당하는 음성정보가 저장된 기억부; 상기 제어부에서 판단된 전장부품 또는 센서류의 이상유무와, 안전 또는 위험 운전상태에 따라 상기 기억부로부터 해당하는 음성정보를 읽어 해당위치의 결함, 예방,정비내용 또는 안전운전지시내용을 음성으로 출력하는 음성출력부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 차량의 자가진단기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 착탈가능하게 고정되며 전장부품에 설치된 각종 센서류의 검출값을 상호 비교하고 운행중 전장부품에 대한 고장유무 및 고장가능성을 신속 정확히 판단하여 운전자에게 음성으로 출력하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기에 관한 것이다.
도 1은 종래 차량의 이상유무 표시장치를 나타낸 블록도로서, 일반적으로 차량에는 배터리의 전원에 의해 동작하는 다양한 종류의 전장부품(2), 예로서 ABS시스템, 에어백, 연료분사장치, 공조장치 등이 갖추어진다.
또한, 상기 전장부품(2)의 이상유무를 감지하기 위한 각종 센서류(1) 및 상기 전장부품(2)의 작동을 제어하고 상기 센서류(1)의 감지신호를 입력받아 전장부품(2)의 이상유무를 판단하는 ECU(3)가 구비되며, 상기 ECU(3)에서 판단된 전장부품(2)의 이상유무를 계기판에 경고램프를 점등하여 운전자에게 알리는 표시부(4)가 구비된다.
따라서, 종래에는 위와 같은 구성으로 전장부품의 이상유무를 검출하여 그 상태를 운전자가 인지할 수 있도록 하였다. 즉, 차량에서 전자제어부분의 센서류에 결함이 발생하면 해당ECU(Electronic Control Unit)의 메모리에 기억이 되어 외부에 알리는 방법으로 운전석 계기판 내의 경고램프가 점등되어 운전자에게 알린다.
그러나, 상기와 같은 종래기술에 의하면, 통상적으로 차량에 갖추어지는 각종의 전장부품에 대해서는 정기적으로 점검이 필요하게 되지만, 대개 차량의 이상유무에 대한 판단 결과는 매우 단순한 경우에 한정되어, 계기판에 경고램프가 점등되어 표시될 경우에만 점검 또는 정비가 실행된다. 더욱이 차량의 상세한 이상유무는 운행중 즉시 알 수 없으며, 정비소로 이동하여 그 곳에 비치된 별도의 스캐너 장비를 이용하여야 하는 문제점이 있었다.
또한, 상기의 자가진단장치를 통하여 자기 진단기의 디스플레이 화면으로 고장코드와 각 센서의 값을 출력하던 종래의 자기 진단기(일명:스캐너)의 사용은 숙련된 정비인 만이 사용할 수 있고 결함시점에서 정비시점까지의 기간이 즉시 이루어지지 않으며 항상 사후정비에 임할 수밖에 없었다. 다시 말하자면, 위와 같이 종래에는 결함발생이 되어도 정비업소를 찾아가 스캐너 장비를 사용하거나 숙련된 정비인이 테스터기 등을 사용하여 결함부위를 찾아서 정비를 하여야 하는 불편한 점이 있었으며, 결함시점에서 정비완료의 시간적인 연장은 경제적 부담과 안전성 및 차량의 노후와 관계가 크다고 할 수 있으며, 개인이 스캐너 장비를 구입하기에도 가격이 고가였으며 그 사용방법 또한 숙련된 정비인이 아니면 사용할 수 가 없었다.
또한, 실제 고장유무를 비전문가인 운전자가 알 수 없으므로, 정비사의 의견을 전적으로 인정할 수밖에 없는 문제점도 있다.
또한, 운행중 차량에 갖추어지는 각종의 전장부품에 대해서는 수시로 점검이 필요하게 되지만, 대개 차량의 이상유무에 대한 판단 결과는 계기판에 표시되고, 이를 운전자가 육안으로 확인할 경우에만 그 이상유무를 인지할 수 있다. 따라서, 간혹 계기판에 이상유무가 표시되어 있음에도 불구하고 운전자가 이를 확인하지 못하고 계속 차량을 운행할 경우, 차량의 성능이 저하되거나 심한 경우에는 정비불량으로 인한 운행불능 또는 교통사고로 이어질 수 있는 심각한 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래기술의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 그 목적은, 차량에 착탈가능하게 고정되며 전장부품에 설치된 각종 센서류의 검출값을 상호 비교하고 운행중 전장부품에 대한 고장유무 및 고장가능성을 신속 정확히 판단하여 운전자에게 음성으로 출력하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기를 제공하는데 있다.
도 1은 종래 차량의 이상유무 표시장치를 나타낸 블록도.
도 2는 본 발명에 따른 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기를 나타낸 블록도.
도 3은 본 발명의 센서의 감지신호 비교에 따라 전장부품 및 센서류의 이상유무를 진단/출력하는 과정을 도시한 순서도.
도 4는 본 발명의 현재와 과거시간의 데이터 비교에 따라 배터리의 이상유무를 진단/출력하는 과정을 나타낸 순서도.
도 5는 본 발명의 과거시점의 데이터와 현재시점의 데이터 비교에 따라 발전기의 이상유무를 진단/출력하는 과정을 나타낸 순서도.
도 6은 본 발명의 주행시간과 주행거리를 비교/연산하여 소모품의 교환시기 등을 진단/출력하는 과정을 나타낸 순서도.
도 7은 본 발명의 운전시의 도로상황의 데이터와 운전조작상태의 데이터를 비교하여 이상유무를 진단/출력하는 과정을 나타낸 순서도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 센서류 20 : ECU
21 : TCU 22 : ABS
30, 31 : 통신부 40 : 제어부
50 : 기억부 60 : 음성출력부
70 : 표시부 80 : 음성입력부
90 : 녹음온/오프키 100 : 음성출력온/오프키
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 전장부품의 이상유무를 감지하기 위한 각종 센서류와, 상기 전장부품의 작동을 제어하고 상기 센서류의 감지신호를 입력받아 전장부품의 이상유무를 판단하는 콘트롤 유닛과, 계기판의 경고램프를 점등하여 상기 콘트롤 유닛에서 판단된 전장부품의 이상유무를 운전자에게 알리는 표시부가 구비된 자가진단기에 있어서, 센서류로부터 직접입력되는 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛으로 입력되어 1차 비교/판단된 센서류의 감지신호를 전달하는 통신부; 상기 통신부를 통하여 전달된 감지신호를 각각 입력받고, 이들 감지신호를 비교하여 전장부품 또는 센서류의 이상유무와, 안전 또는 위험 운전상태를 판단하는 제어부; 상기 센서류로부터 직접입력되는 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛으로 입력되어 1차 비교/판단된 센서류의 감지신호를 저장하며, 상기 제어부에서 판단된 전장부품 또는 센서류의 이상유무와, 안전 또는 위험 운전상태에 해당하는 음성정보가 저장된 기억부; 상기 제어부에서 판단된 전장부품 또는 센서류의 이상유무와, 안전 또는 위험 운전상태에 따라 상기 기억부로부터 해당하는 음성정보를 읽어 해당위치의 결함, 예방,정비내용 또는 안전운전지시내용을 음성으로 출력하는 음성출력부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 차량의 음성출력 자가진단장치를 나타낸 블록도이다.
도시된 바와 같이, 전장부품(2)의 이상유무를 감지하기 위한 각종 센서류(10~13)와, 상기 전장부품(2)의 작동을 제어하고 상기 센서류(10~13)의 감지신호를 입력받아 전장부품(2)의 이상유무를 판단하는 ECU(20), TCU(21), ABS ECU(22), 기타ECU(23)등의 콘트롤 유닛과, 상기 콘트롤 유닛(20~23)에서 판단된 전장부품(2)의 이상유무를 계기판에 경고램프를 점등하여 운전자에게 알리는 표시부(70)가 구비된 것에 있어서, 상기 센서류(10~13)의 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛(20~23)으로 입력된 센서류(10~13)의 감지신호를 전달하는 통신부(30)(31); 상기 통신부(30)(31)로부터 감지신호를 입력받고, 상기 센서류(10~13)의 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛(20~23)으로 입력된 센서류(10~13)의 감지신호를 비교하거나, 상기 센서류(10~13)의 감지신호를 상호간에 비교하여 전장부품(2) 또는 센서류(10~13)의 이상유무를 판단하는 제어부(40); 상기 제어부(40)의 판단결과에 따라 상기 센서류(10~13)의 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛(20~23)으로 입력된 센서류(10~13)의 감지신호를 저장하거나 또는 상기 제어부(40)에서 판단된 전장부품(2) 또는 센서류(10~13)의 이상유무를 저장하는 기억부(50); 상기 제어부(40)의 제어동작에 의하여 차량에서 발생할 수 있는 결함내용과 예방정비의 내용을 음성으로 출력하는 음성출력부(60)를 포함한다.
또한, 상기 제어부(40)는 상기 센서류(10~13)의 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛(20~23)으로 입력된 센서류(10~13)의 감지신호를 비교하거나, 상기 센서류(10~13)의 감지신호를 상호간에 비교하여 각종 센서류(10~13)의 기능저하 여부를 판단하고 이를 음성출력하고, 차량의 전장부품(2)의 이상 위치를 상기 표시부(70) 또는 상기 음성출력부(60)를 통하여 알려줌과 동시에 간단한 자가정비내용(조치사항)을 음성으로 출력한다. 상기 자가정비내용은 각각의 이상상태에 따라 상기 기억부(50)에 미리 저장되어 있는 것이 바람직하다.
또한, 운전자의 조작에 의하여 상기 제어부(40)에 녹음명령을 입력하는 녹음키(90)와, 상기 운전자의 음성 또는 차량 근방의 소리를 입력하는 음성입력부(80)를 더 구비하여, 상기 제어부(40)에서 상기 녹음키(90)의 입력에 따라 상기 음성입력부(80)로부터 입력되는 소리를 상기 기억부(50)에 저장함으로써 휴대용 녹음기능을 갖도록 한다. 또한, 상기 센서류(10~13)중 충격감지센서등의 감지에 의하여 교통사고 판단시 즉시, 상기 음성입력부(80)로 차량 근방의 소리를 입력시켜 상기 기억부(50)에 저장함으로써, 블랙박스 기능을 수행한다.
따라서, 본 발명은 차량에서 전장부품 또는 센서류의 결함이 생겼을 경우뿐만 아니라 그 기능저하의 경우에도 작동하여 운전자에게 알려주게 된다.
상기한 바와 같이 구성된 본 발명을 도 3 내지 도 7을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 3은 본 발명의 센서의 감지신호 비교에 따라 전장부품 및 센서류의 이상유무를 진단/출력하는 과정을 도시한 순서도로서, 도시된 바와 같이 각종 전장부품(2) 또는 센서류(10~13)에 결함이 발생하면, 그 값을 각각 해당 ECU(20), TCU(21), ABS ECU(22), 기타ECU(23)등의 콘트롤 유닛에 입력하고 결함유무를 판단하여 그 결과를 저장한다. 이후, 제어부(40)는 상기 센서류(10~13)를 통하여 직접입력된 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛(20~23)으로 입력된 센서류(10~13)의 감지신호를 통신부(30)(31)를 통하여 전달받고, 상기 센서류(10~13)의 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛(20~23)으로 입력된 센서류(10~13)의 감지신호를 비교하거나, 상기 센서류(10~13)의 감지신호를 상호간에 비교하여 전장부품(2) 또는 센서류(10~13)의 이상유무를 정확히 비교/판단한다.
예로서, 냉각수온센서의 검출결과에 따라 ECU(20)에서는 엔진의 과열로 판단함과 동시에, 통신부(31)를 통하여 검출된 냉각수온센서의 값도 엔진의 과열로 판단될 경우에만 제어부(40)에서는 엔진 과열에 따른 경보를 하게 되며, 두신호가 서로 다를 경우에는 전장부품(2) 또는 냉각수온센서의 이상상태를 경보하게 되는 것이다.
이때, 본 발명에서는 상기 제어부(40)의 제어동작에 의하여 기억부(50)에 저장된 전장부품(2) 또는 센서류(10~13)의 이상유무에 따라 음성출력부(60)가 동작하여 차량에서 발생할 수 있는 결함내용과 예방정비의 내용을 음성으로 출력하여 운전자에게 알려주게 된다. 이때, 상기 자가정비내용은 각각의 이상상태에 따라 상기 기억부(50)에 미리 저장되어 있다.
또한, 본 발명은 상기 전장부품(2)으로부터의 감지신호를 상기 기억부(50)에 저장하고, 일정시간이 경과한 후 과거시점의 데이터와 현재시점의 데이터를 비교/분석하여 상기 전장부품(2)의 이상유무를 판단한다.
즉, 전원 공급부의 전원을 전압검출센서를 통하여 키온, 크랭킹(스타팅) 및 시동후의 전압을 검출한 후, 제어부(40)로부터 시간, 전압, 전류를 정밀 분석한 값과 기억부(50)에 메모리 되어있는 기준값과 실시간으로 비교분석 하여 충전계통의 결함(방전유무, 누전율, 발전기의 이상유무등)이 있는 부분을 정확하게 판단하여 음성으로 알려줌으로써, 차량의 충전결함으로 인한 운행불능상태를 운전자가 미리 알아서 조치하게 함으로써 완벽한 예방정비 시스템을 구축할 수도 있다.
예를 들면, 도 4는 본 발명의 현재와 과거시간의 데이터 비교에 따라 배터리의 이상유무를 진단/출력하는 과정을 나타낸 순서도로서, 도시된 바와 같이 시동전 IG1의 전압을 검출/저장한 후, 시동중(크랭킹)의 IG1의 전압변화율을 기억부(50)에 일정시간 저장하고, 현재시점의 IG1의 전압변화율을 검출하여 상기 기억부(50)에 저장된 과거시점의 평균전압변화율과 현재시점에 검출된 전압변화율을 비교하여, 현재시점의 전압변화율이 과거시점의 평균전압변화율의 제한범위를 벗어날 경우 배터리의 점검상태를 "배터리 교환시기가 되었습니다" 등의 음성으로 출력한다. 이때, 상기 제어부(40)는 IG2의 전압을 검출하여 시동중인가를 판단하며, 상기 기억부(50)에는 평균전압변화율이 초기값으로 미리 저장되어 있다.
또한, 도 5는 본 발명의 과거시점의 데이터와 현재시점의 데이터 비교에 따라 발전기의 이상유무를 진단/출력하는 과정을 나타낸 순서도로서, 도시된 바와 같이 시동후의 IG1의 전압변화율을 기억부(50)에 일정시간 저장하고, 현재시점의 IG1의 전압변화율을 검출하여 상기 기억부(50)에 저장된 과거시점의 평균전압변화율과 현재시점에 검출된 전압변화율을 비교하여, 현재시점의 전압변화율이 과거시점의 평균전압변화율의 제한범위를 벗어날 경우 발전기의 점검상태를 "발전기의 출력에 문제가 있으니 점검하십시오" 등의 음성으로 출력한다.
한편, 본 발명은 예방정비기능도 수행하게 되는데, 즉 엔진오일, 변속기오일, 브레이크오일, 필터등의 교환시기, 팬벨트 교환시기, 타이밍벨트 교환시기, 브레이크라이닝 교환시기 등을 판단하여 음성으로 알려줄 수 있으며, 이는 센서류(10~13)의 검출값을 통신부(31)를 거쳐 제어부(40)에 입력함으로써 가능하다.
제어부(40)에서는 센서류(10)에서 입력되는 신호를 연산/처리하고, 기억부(50)에 저장하여 그 결과출력을 음성으로 출력하여 운전자에게 알려주게 된다. 이때, 상기 부품의 교환시기는 주행시간과 주행거리를 함께 연산하여 판단함이 바람직하다.
일예로, 도 6은 본 발명의 주행시간과 주행거리를 비교/연산하여 소모품의 교환시기 등을 진단/출력하는 과정을 나타낸 순서도로서, 도시된 바와 같이 센서류(10~13)중 차속감지센서를 이용하여 차속을 감지하고, 현재속도가 5Km 이상일 경우 제어부(40)에서는 총주행거리 및 주행시간을 병산한다. 따라서, 그 거리 및 시간이 엔진오일 교환거리일 경우에는 엔진오일을 교환해줄 것을 음성출력부(60)를 통하여 운전자에게 음성으로 출력하고, 그 거리 및 시간이 엔진오일 점검거리일 경우에는 엔진오일을 점검해줄 것을 운전자에게 음성으로 출력한다.
이와 같은 마일리지 기능에 의하여 예로서, 5,000㎞ 주행시에는 "엔진오일을 점검해 주십시오", 10,000㎞ 주행시에는 엔진오일 및 팬밸트를 점검해 주십시오", 15,000㎞ 주행시에는 "엔진오일을 점검해 주십시오", 20,000㎞ 주행시에는 엔진오일, 팬밸트, 스파크 플러그 및 변속기(수동)오일을 점검해 주십시오", 80,000㎞ 주행시에는 "엔진오일, 팬밸트, 스파크 플러그, 변속기(수동)오일 및 타이밍 밸트를 점검해 주십시오" 등의 메시지를 출력하여 운전자로 하여금 마일리지에 따른 사전정비를 가능하게 한다.
또한, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 제어부(40)에서 상기 녹음키(90)의 입력에 따라 상기 음성입력부(80)로부터 입력되는 소리를 상기 기억부(50)에 저장함으로써 휴대용 녹음기능을 수행하거나, 또는 상기 센서류(10~13)중 에어백등의 작동을 감지하는 충격감지센서등의 감지에 의하여 교통사고 판단시 즉시, 상기 음성입력부(80)로 차량 근방의 소리를 입력시켜 상기 기억부(50)에 일정기간의 이력내용을 저장함으로써, 블랙박스 기능을 수행할 수도 있다.
따라서, 본 발명은 종래 화면에 그 수치를 출력하는 자기 진단기(스캐너)의 기능을 음성으로 실시간 출력하는 차량정비상태 음성출력기로써 종전에 결함이 발생한 센서의 고장코드를 음성으로 출력하는 사후정비의 안내뿐만이 아니고 사전정비에 해당하는 부분도 미리 음성으로 운전자에게 미리 알려주어 정비에 임함으로써 차량의 수명연장은 물론 차량의 안정성과 경제적으로도 큰 도움이 된다.
기타 사전정비를 미리 알려주는 부분의 음성출력을 예를 들자면 "엔진이 과열되었으니 냉각수를 점검하십시오"의 기능, "뒷쪽 우측타이어가 펑크인 것 같으니 점검하십시오" 의 기능, "앞바퀴의 브레이크 라이닝(패드)교환 시기가 되었으니 점검하여 주십시오"의 기능, "엔진의 스파크 플러그 교환시기가 되었으니 점검하여 주십시오" 의 기능, "엔진의 팬벨트 교환시기가 되었습니다"의 기능, 차량의 결함부품의 위치를 알려줌과 동시에 간단한 자가정비(조치사항)를 음성으로 운전자에게 알려주어 차량을 미리 점검, 예방정비, 안전운행을 할 수 있도록 한다.
또한, 차량의 운행중에 도로상황에 따른 안전 운전습관에 대한 음성출력기능으로 비포장도로에서 급가속시 또는 빙판길에서 급 조향조작시, 내리막길에서 과도한 브레이킹시 운전자에게 안전운행을 하라는 예를 들자면 "후륜에 과도한 슬립율이 있습니다. 도로상황에 맞추어 운전을 하여주십시요" 음성출력기능을 갖는다.
또한, 도 7은 본 발명의 운전시의 도로상황의 데이터와 운전조작상태의 데이터를 비교하여 이상유무를 진단/출력하는 과정을 나타낸 순서도이다.
이에 의하면, 상기 센서류(10~13)로부터 직접입력되는 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛(20)으로 입력되어 1차 비교/판단된 센서류(10~13)의 감지신호를 통하여 운전 환경과 운전 조작 상태를 판단하고, 해당 운전 환경하에서의 운전조작 상태가 미리 설정된 기준범위 이내인가를 비교하여 안전 또는 위험 운전상태를 판단한다.
예로서, 상기 센서류(10~13)의 감지신호를 통하여 비포장도로임을 감지함과 아울러, 급가속 상태를 판단하고, 상기 비포장도로에서 급가속시, 음성출력부(60)를 통하여 운전자에게 위험상황을 경고한다. 또는, 센서류(10~13)의 감지신호를 통하여 빙판길임을 감지함과 아울러, 급조향조작 상태를 판단하고, 상기 빙판길에서 급조향조작시, 음성출력부(60)를 통하여 운전자에게 위험상황을 경고한다. 또는, 센서류(10~13)의 감지신호를 통하여 내리막길임을 감지함과 아울러, 과도한 브레이킹 상태를 판단하고, 상기 내리막길에서 과도한 브레이킹시, 음성출력부(60)를 통하여 운전자에게 예로서, "차량의 속도가 시속 80Km를 넘었습니다. 안전운행을 위해 속도를 줄여주세요"라는 메시지를 출력함으로써, 위험상황을 경고할 수도 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 의하면, 종전에는 차량에 결함이 있는 경우에는 대개의 경우 운전자가 그 원인을 모르고 있다가 엔진경고 램프등이 점등되는 것으로 차량의 결함유무를 알고 뒤늦게 정비하게 되어 즉시 정비하지 않음으로 인하여 추가적으로 발생하는 경비와 안정성에 문제가 있던 것을 차량에 이상이 있는 경우 또는 예방정비가 필요한 경우 미리 음성으로 알려주어 사전정비와 사후정비를 신속하게 할 수 있도록 음성으로 운전자에게 알려주는 시스템이며 고정과 휴대가 간편하며 저가형이다.
또한, 본 발명에 의해 종전의 차량은 자가진단기능이 전자화된 ECU에 센서류에 이상이 있는 경우에만 숙련된 정비인이 차량진단기(스캐너장비)를 사용하여 사후정비에 임하던 것을 차량에 결합이 발생하기 전에 차량의 상황을 미리 사전 예방정비의 차원으로 음성으로 출력하여 운전자가 항상 차량의 정비상태를 정확한 파악하게 되어 사고예방과 차량의 안정성과 수명의 연장 그리고 안정운행도 높아지고 경제적으로도 큰 절감효과가 있다.
또한, 차량에 착탈가능하게 고정되며 전장부품에 설치된 각종 센서류의 검출값을 상호 비교하고 운행중 전장부품에 대한 고장유무 및 고장가능성을 신속 정확히 판단하여 운전자에게 음성으로 출력함으로써, 고장상황을 운전자가 즉시 판단할 수 있으며, 고장상황의 중요도에 따라 정비가 가능하고, 이에 따라 운행시 차량의 안정성을 크게 향상시키는 효과가 있다.
Claims (15)
- 전장부품(2)의 이상유무를 감지하기 위한 각종 센서류(10~13)와, 상기 전장부품(2)의 작동을 제어하고 상기 센서류(10~13)의 감지신호를 입력받아 전장부품(2)의 이상유무를 판단하는 콘트롤 유닛(20~23)과, 계기판의 경고램프를 점등하여 상기 콘트롤 유닛(20~23)에서 판단된 전장부품(2)의 이상유무를 운전자에게 알리는 표시부(70)가 구비된 자가진단기에 있어서,상기 센서류(10~13)로부터 직접입력되는 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛(20)으로 입력되어 1차 비교/판단된 센서류(10~13)의 감지신호를 전달하는 통신부(30)(31);상기 통신부(30)(31)를 통하여 전달된 감지신호를 각각 입력받고, 이들 감지신호를 비교하여 전장부품(2) 또는 센서류(10~13)의 이상유무와, 안전 또는 위험 운전상태를 판단하는 제어부(40);상기 센서류(10~13)로부터 직접입력되는 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛(20~23)으로 입력되어 1차 비교/판단된 센서류(10~13)의 감지신호를 저장하며, 상기 제어부(40)에서 판단된 전장부품(2) 또는 센서류(10~13)의 이상유무와, 안전 또는 위험 운전상태에 해당하는 음성정보가 저장된 기억부(50);상기 제어부(40)에서 판단된 전장부품(2) 또는 센서류(10~13)의 이상유무와, 안전 또는 위험 운전상태에 따라 상기 기억부(50)로부터 해당하는 음성정보를 읽어 해당위치의 결함, 예방,정비내용 또는 안전운전지시내용을 음성으로 출력하는 음성출력부(60)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 1항에 있어서, 상기 제어부(40)는상기 센서류(10~13)로부터 직접입력되는 감지신호와 상기 콘트롤 유닛(20)으로 입력되어 1차 비교/판단된 센서류(10~13)의 감지신호를 비교하여 해당 전장부품(2) 또는 센서류(10~13)의 이상유무를 판단하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 1항에 있어서, 상기 제어부(40)는상기 전장부품(2)으로부터의 감지신호를 상기 기억부(50)에 저장하고, 일정시간이 경과한 후 과거시점의 데이터와 현재시점의 데이터를 비교/분석하여 상기 전장부품(2)의 이상유무를 판단하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 3항에 있어서, 상기 제어부(40)는시동중(크랭킹)의 IG1의 전압변화율을 기억부(50)에 일정시간 저장하고, 현재시점의 IG1의 전압변화율을 검출하여 상기 기억부(50)에 저장된 과거시점의 평균전압변화율과 현재시점에 검출된 전압변화율을 비교하여, 현재시점의 전압변화율이 과거시점의 평균전압변화율의 제한범위를 벗어날 경우 배터리의 점검상태를 음성출력하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 4항에 있어서, 상기 제어부(40)는 IG2의 전압을 검출하여 시동중인가를 판단하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 4항에 있어서, 상기 기억부(50)에는 평균전압변화율이 초기값으로 미리 저장되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 3항에 있어서, 상기 제어부(40)는시동후의 IG1의 전압변화율을 기억부(50)에 일정시간 저장하고, 현재시점의 IG1의 전압변화율을 검출하여 상기 기억부(50)에 저장된 과거시점의 평균전압변화율과 현재시점에 검출된 전압변화율을 비교하여, 현재시점의 전압변화율이 과거시점의 평균전압변화율의 제한범위를 벗어날 경우 발전기의 점검상태를 음성출력하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 1항에 있어서, 상기 제어부(40)는상기 센서류(10~13)의 감지신호를 입력받아 주행거리 및 주행시간을 비교/연산하고, 이에 따라 엔진오일, 미션오일, 브레이크오일, 및 밸트류등 소모품의 교환시기를 판단하여 음성출력하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 1항에 있어서,상기 음성출력부(60)의 작동을 온/오프시키기 위하여 상기 제어부(40)에 사용자의 온/오프명령을 입력하는 음성출력온/오프키(100)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 1항에 있어서, 운전자의 조작에 의하여 상기 제어부(40)에 녹음명령을 온/오프하는 녹음온/오프키(90)와, 상기 운전자의 음성 또는 차량 근방의 소리를 입력하는 음성입력부(80)를 더 구비하여, 상기 제어부(40)에서 상기 녹음온/오프키(90)의 입력에 따라 상기 음성입력부(80)로부터 입력되는 소리를 상기 기억부(50)에 저장하여 추후 재생할 수 있도록 함으로써 휴대용 녹음기능을 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 10항에 있어서, 상기 제어부(40)는상기 센서류(10~13)의 감지신호를 입력받아 교통사고 또는 사고위험을 판단하고, 상기 음성입력부(80)를 통하여 차량 근방의 소리 및 상기 센서류(10~13)의 감지신호를 일정시간동안 입력시켜 상기 기억부(50)에 저장함으로써, 사후 블랙박스 기능을 수행하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 1항에 있어서, 상기 제어부(40)는상기 센서류(10~13)로부터 직접입력되는 감지신호 또는 상기 콘트롤 유닛(20~23)으로 입력되어 1차 비교/판단된 센서류(10~13)의 감지신호를 통하여 운전 환경과 운전 조작 상태를 판단하고, 해당 운전 환경하에서의 운전조작 상태가 미리 설정된 기준범위 이내인가를 비교하여 안전 또는 위험 운전상태를 판단하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 12항에 있어서, 상기 제어부(40)는상기 센서류(10~13)의 감지신호를 통하여 비포장도로임을 감지함과 아울러, 급가속 상태를 판단하고, 상기 비포장도로에서 급가속시, 음성출력부(60)를 통하여 운전자에게 위험상황을 경고하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 12항에 있어서, 상기 제어부(40)는센서류(10~13)의 감지신호를 통하여 빙판길임을 감지함과 아울러, 급조향조작 상태를 판단하고, 상기 빙판길에서 급조향조작시, 음성출력부(60)를 통하여 운전자에게 위험상황을 경고하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
- 제 12항에 있어서, 상기 제어부(40)는센서류(10~13)의 감지신호를 통하여 내리막길임을 감지함과 아울러, 과도한 브레이킹 상태를 판단하고, 상기 내리막길에서 과도한 브레이킹시, 음성출력부(60)를 통하여 운전자에게 위험상황을 경고하는 것을 특징으로 하는 차량의 검출 데이터를 이용하여 비교분석, 진단 및 예방정비를 수행하는 음성출력 자가진단기.
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