KR19990046799A - 연소기의산소공급장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 연소기에 있어서, 연소시 다량의 산소를 포함하는 공기를 공급하여 완전 연소가 이루어지도록 하기 위한 연소기의 산소 공급 장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 질소 흡입통(110)의 내부에 제오라이트로 이루어진 질소 흡입 부재(400)를 설치하고 유입되는 대기를 통과시켜 대기로 부터 질소를 제거한후 연소기의 흡기구(11)로 공급한다.
세부적으로 본 발명은 내부에 제오라이트로 이루어진 질소 흡입 부재(400)가 설치되고 하단에 질소 배출구(310) 및 상기 질소 배출구(310)를 개폐하는 질소 배출 밸브(320)가 설치되어 공기 유입구(141)로 유입되는 대기로 부터 질소를 제거한후 공기 배출구(121)를 통해 연소기의 흡기구(11)로 배출하는 질소 흡입통(110)과; 상기 질소 흡입통(110)의 내부에 설치되어 내부의 질소압을 감지하는 질소압 감지기(150)와; 상기 질소압 감지기(150)로 부터 출력되는 질소압 감지 신호에 따라 질소 흡입통(110) 내의 질소를 제거하기 위해 상기 질소 배출 밸브(320)의 개폐를 제어하는 제어기(500)로 구성된다.
따라서 본 발명은 충분한 산소의 공급으로 완전 연소가 이루어지도록 하므로써 연료를 절감할 수 있고 출력이 향상되며 매연의 배출이 줄어들고, 다량의 산소를 공급하므로 착화 온도가 800℃ 이상으로 상승하여 다이옥신과 같은 독가스와 매연이 완전히 연소되므로 소각로에 적용시 공기 오염을 방지할 수 있고, 연소를 이용하는 엔진이나 보일러 등에 적용할 수 있으므로 자동차로 인한 매연을 감소시킬 수 있다.
Description
본 발명은 연소기에 있어서, 연소시 다량의 산소를 포함하는 공기를 공급하여 완전 연소가 이루어지도록 하기 위한 연소기의 산소 공급 장치에 관한 것이다.
일반적으로 연소기는 연료를 비롯하여 기타 여러가지 물질을 연소시키는 것으로, 연소시키는 과정에서 산소를 필요로 하게 되고 이를 위해 대기 중의 산소를 흡입하여 이용하게 된다.
이러한 대기는 주로 질소와 산소로 이루어지는데 대기에 포함된 산소는 약 20 내지 30% 정도로 연소시 필요한 산소가 충분히 공급되지 않아 완전 연소가 이루어지지 않는다.
즉, 완전 연소를 위해서는 연료와 산소가 적정한 비율로 조화되어야 하고 특히 충분한 산소가 공급되어야 완전 연소가 이루어지게 된다. 그런데, 대기중의 산소로는 그 양이 부족하여 불완전 연소가 이루어지게 되고 이로 인해 독가스가 배출되게 된다.
다시말해서 완전 연소가 이루어지지 않으면 엔진이나 보일러 등에서 연료의 손실이 심하고 이산화 탄소 및 아황산 가스가 배출된다. 특히 소각로에서 완전 연소가 이루어지지 않으면 다이옥신을 포함한 독가스가 배출되어 주변의 공기를 오염시키게 된다.
따라서 본 발명은 연소기에 있어서, 충분한 산소를 공급하여 완전 연소를 이루기 위한 산소 공급 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1 은 본 발명에 의한 연소기의 산소 공급 장치의 구성도
도 2 는 도 1 의 질소 흡입통의 일실시예를 나타낸 구조도
도 3a는 도 1 의 질소 흡입통의 다른 실시예의 측단면도
도 3b 는 도 1 의 질소 흡입통의 다른 실시예의 평면도
도 4a 는 도 1 의 질소 흡입통의 또 다른 실시예의 측단면도
도 4b 는 도 1 의 질소 흡입통의 또 다른 실시예의 평면도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
110 : 질소 흡입통 120 : 공기 배출 밸브
121 : 공기 배출구 130 : 흡기관
140 : 고익 유입 밸브 141 : 공기 유입구
150 : 질소압 감지기 200 : 압축기
210 : 산소 공급관 300 : 흡입 펌프
310 : 질소 배출구 320 : 질소 배출 밸브
400 : 질소 흡입 부재 411 : 산소 배출구
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 질소 흡입통의 내부에 제오라이트로 이루어진 질소 흡입 부재를 설치하고 유입되는 대기를 통과시켜 대기로 부터 질소를 제거한후 연소기의 흡기구로 공급하는 것을 특징으로 하는 연소기의 산소 공급 장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 내부에 제오라이트로 이루어진 질소 흡입 부재가 설치되고 하단에 질소 배출구 및 상기 질소 배출구를 개폐하는 질소 배출 밸브가 설치되어 공기 유입구로 유입되는 대기로 부터 질소를 제거한후 공기 배출구를 통해 연소기의 흡기구로 배출하는 질소 흡입통과; 상기 질소 흡입통의 내부에 설치되어 내부의 질소압을 감지하는 질소압 감지기와; 상기 질소압 감지기로 부터 출력되는 질소압 감지 신호에 따라 질소 흡입통 내의 질소를 제거하기 위해 상기 질소 배출 밸브의 개폐를 제어하는 제어기를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 연소기의 산소 공급 장치를 제공한다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
도 1 은 본 발명에 의한 연소기의 산소 공급 장치의 구성도이고, 도 2 는 도 1 의 질소 흡입통의 일실시예를 나타낸 구조도이고, 도 3a는 도 1 의 질소 흡입통의 다른 실시예의 측단면도이고, 도 3b 는 도 1 의 질소 흡입통의 다른 실시예의 평면도이고, 도 4a 는 도 1 의 질소 흡입통의 또 다른 실시예의 측단면도이고, 도 4b 는 도 1 의 질소 흡입통의 또 다른 실시예의 평면도이다.
본 발명에 의한 연소기의 산소 공급 장치는 도 1 에 도시한 바와 같이 질소 흡입통(110)의 내부에 제오라이트로 이루어진 질소 흡입 부재(400)를 설치하고 유입되는 대기를 통과시켜 대기로 부터 질소를 제거한후 연소기의 흡기구(11)로 공급하는 구조로 이루어진다.
즉, 본 발명에 의한 연소기의 산소 공급 장치는 도 1 및 도 2 에 도시한 바와 같이 내부에 제오라이트로 이루어진 질소 흡입 부재(400)가 설치되고 하단에 질소 배출구(310) 및 상기 질소 배출구(310)를 개폐하는 질소 배출 밸브(320)가 설치되어 공기 유입구(141)로 유입되는 대기로 부터 질소를 제거한후 공기 배출구(121)를 통해 연소기의 흡기구(11)로 배출하는 질소 흡입통(110)과, 상기 질소 흡입통(110)의 내부에 설치되어 내부의 질소압을 감지하는 질소압 감지기(150)와, 상기 질소압 감지기(150)로 부터 출력되는 질소압 감지 신호에 따라 질소 흡입통(110) 내의 질소를 제거하기 위해 상기 질소 배출 밸브(320)의 개폐를 제어하는 제어기(500)와, 상기 질소 흡입통(110) 내의 질소를 원활히 배출하기 위해 상기 질소 배출구(310)의 단부에 설치된 흡입 펌프(300)와, 유입되는 대기를 압축하여 상기 공기 유입구(141)를 통해 질소 흡입통(110)으로 공급하는 압축기(200)로 구성된다.
여기서, 상기 질소 흡입통(110)은 질소가 제거된 공기의 공급을 원활하게 하기 위해 연소기의 흡기구(11)와 연결된 흡기관(130)을 통해 다수개가 설치되며, 상기 다수의 질소 흡입통(110)은 공기 배출구(121)에 공기 배출 밸브(120)가 각각 설치되고 공기 유입구(141)에 공기 유입 밸브(140)가 각각 설치되어 상기 제어기(500)의 제어에 따라 상기 공기 배출 밸브(120)가 교번하여 개방되어 질소가 제거된 공기를 교번하여 산소 공급관(130)을 통해 공급하게 된다.
이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 연소기의 산소 공급 장치의 세부 구조를 설명하면 다음과 같다.
상기 질소 흡입통(110)은 내부의 하단에 질소압 감지기(150)가 설치되고, 하단에 질소 배출 밸브(320)가 설치된 질소 배출구(310)가 설치되고, 측하부에 공기 유입 밸브(140)가 설치된 공기 유입구(141)가 설치되고, 상부에 질소가 제거된 공기가 배출되는 공기 배출구(121)가 설치되고 공기 배출구(121)에 공기 배출 밸브(120)를 설치하며, 유입되는 대기중 질소만을 흡수하도록 제오라이트로 이루어진 질소 흡입 부재(400)를 내부에 설치하여 이루어진다.
한편, 상기 질소 배출구(310)의 단부에는 흡입 펌프(300)를 설치하여 질소 흡입통(110) 내부의 질소를 흡수하여 배출할 수 있도록 한다. 이때 흡입 펌프(300)를 하나만 설치하여 각각의 질소 흡입통(110)의 질소 배출구(310)에 연결하여 사용할 수도 있다.
또한, 공기를 압축하여 다수의 질소 흡입통(110)으로 공급할 수 있도록 공기 유입구(141)에 연결된 산소 공급관(210)에 압축기(200)를 설치한다.
이와 같이 구성된 본 발명에 의한 연소기의 산소 공급 장치의 동작을 설명한다.
먼저, 상기 제어기(500)에서 압축기(200)를 작동시켜 유입되는 대기를 압축한다. 이때 상기 제어기(500)에서 질소 배출 밸브(320)와 공기 배출 밸브(120)를 폐쇄시키고 공기 유입 밸브(140)를 개방하여 산소 공급관(210)과 공기 유입구(141)를 통해 압축된 공기가 질소 흡입통(110)으로 유입되도록 한다.
질소 흡입통(110)으로 유입된 공기는 제어라이트로 이루어진 질소 흡입 부재(400)에 의해 무게가 무거운 질소가 흡입되고 가벼운 산소만이 상부로 배출된다.
이때 질소압 감지기(310)에서 질소 흡입통(110) 내부의 질소압을 감지하게 되고 감지된 질소압 감지 신호는 제어기(500)로 출력된다.
제어기(500)에서는 질소압 감지 신호에 따라 질소 흡입통(110) 내부의 질소량을 감지하게 되고 감지된 질소량에 따라 산소량을 예측하여 일정량의 산소가 배출되면 공기 배출 밸브(120)를 열어 공기 배출구(121)와 흡기관(130)을 통해 흡기구(11)로 공급되어 연소기(10)로 흡입되도록 한다.
이와 같이 공기 배출 밸브(120)가 열려 질소가 제거된 공기가 배출될때에는 상기 공기 유입 밸브(140)를 열어 압축기(200)에서 압축된 새로운 공기가 공기 유입구(141)를 통해 질소 흡입통(110)으로 유입될 수 있도록 한다.
이와 같이 공기 배출구(121)로 질소가 제거된 공기가 배출되면서 공기 유입구(141)로 새로운 공기가 유입되면 상기 공기 배출 밸브(120)와 공기 유입 밸브(140)를 닫아 질소 흡입통(110) 내부의 질소 흡입 부재(400)에서 유입된 압축 공기로 부터 질소를 제거할 수 있도록 한다.
이와 같이 공기가 유입된후 질소가 제거되어 연소기의 흡기구(11)로 흡입되는 과정은 계속적으로 반복되게 되는데, 하나의 질소 흡입통(110)에서 필요한 공기를 충분히 공급할 수 없으므로 흡기관(130)에 연결된 다수의 질소 흡입통(110)을 이용하게 된다.
즉, 질소 흡입 부재(110)에서 질소를 흡입하는 데에는 다소의 시간이 소요되므로 하나의 질소 흡입통(110)에서 질소를 흡입하는 동안에 다른 질소 흡입통(110)들에서 번갈아가며 질소가 제거된 공기를 배출하고 다시 새로 압축된 공기를 유입시켜 질소를 제거하는 과정을 반복하게 된다.
상기 질소 흡입통(110)에서 이와 같이 교번하여 질소가 제거된 공기를 배출할 수 있도록 상기 제어기(500)에서 각각의 질소 흡입통(110)의 공기 유입 밸브(140)와 공기 배출 밸브(120)를 제어하게 된다.
한편 산소량이 지나치게 많은 경우 외부의 대기가 동시에 유입될 수 있도록 제어기(500)에서 기존의 흡기관(20)에 설치된 흡기 밸브(21)를 열어 준다.
이와 같이 질소 흡입통(110) 내부의 질소 흡입 부재(400)에서 질소를 흡입하여 질소 흡입통(110) 내의 질소압이 높아지면 상기 질소압 감지기(150)에서 출력되는 질소압 감지 신호에 따라 제어기(500)에서 질소 배출 밸브(310)를 열고 흡입 펌프(320)를 작동시켜 질소 흡입통(110) 내부의 질소가 질소 배출구(310)를 통해 외부로 배출되도록 한다.
이와 같은 질소 배출 과정도 각각의 질소 흡입통(110)에 대해 교번하여 수행되도록 하므로써 질소가 제거된 공기를 연소기(10)로 충분히 공급할 수 있도록 한다.
한편, 상기 질소 흡입 부재(400)는 제오라이트와 산화 칼슘을 동량으로 배합하여 이루어지는데, 도 2 에 도시한 바와 같이 질소 흡입통(110)의 하부에 일정량을 채워 넣는 방법으로 사용될 수도 있고, 도 3 에 도시한 바와 같이 산소 배출구(411)가 다수개 형성되며 판재로 이루어질 수도 있다.
이와 같이 질소 흡입 부재(400)가 판재로 이루어지는 경우에는 도 3 및 도 4 에 도시한 바와 같이 상기 질소 흡입통(110)의 내부에 수평 또는 수직으로 적층하여 사용할 수 있다.
도 3 에 도시한 바와 같이 판재의 질소 흡입 부재(400)가 수평으로 적층되는 경우에는 공기 흡입구(141)가 하부에 설치되고 공기 배출구(121)가 상부에 설치하고, 도 4 에 도시한 바와 같이 판재의 질소 흡입 부재(400)가 수직으로 적층되는 경우에는 공기 흡입구(141)가 일측 하부에 설치되고 공기 배출구(121)가 타측 상부에 설치하여 대기로 부터 질소가 충분히 제거된후 배출될 수 있도록 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 연소기의 산소 공급 장치는 충분한 산소의 공급으로 완전 연소가 이루어지도록 하므로써 연료를 절감할 수 있고 출력이 향상되며 매연의 배출이 줄어든다.
또한, 본 발명은 다량의 산소를 공급하므로 착화 온도가 800℃ 이상으로 상승하여 다이옥신과 같은 독가스와 매연이 완전히 연소되므로 소각로에 적용시 공기 오염을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 연소를 이용하는 엔진이나 보일러 등에 적용할 수 있으므로 자동차로 인한 매연을 감소시킬 수 있다.
Claims (9)
- 질소 흡입통(110)의 내부에 제오라이트로 이루어진 질소 흡입 부재(400)를 설치하고 유입되는 대기를 통과시켜 대기로 부터 질소를 제거한후 연소기의 흡기구(11)로 공급하는 것을 특징으로 하는 연소기의 산소 공급 장치.
- 내부에 제오라이트로 이루어진 질소 흡입 부재(400)가 설치되고 하단에 질소 배출구(310) 및 상기 질소 배출구(310)를 개폐하는 질소 배출 밸브(320)가 설치되어 공기 유입구(141)로 유입되는 대기로 부터 질소를 제거한후 공기 배출구(121)를 통해 연소기의 흡기구(11)로 배출하는 질소 흡입통(110)과;상기 질소 흡입통(110)의 내부에 설치되어 내부의 질소압을 감지하는 질소압 감지기(150)와;상기 질소압 감지기(150)로 부터 출력되는 질소압 감지 신호에 따라 질소 흡입통(110) 내의 질소를 제거하기 위해 상기 질소 배출 밸브(320)의 개폐를 제어하는 제어기(500)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 연소기의 산소 공급 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 질소 흡입통(110) 내의 질소를 원활히 배출하기 위해 상기 질소 배출구(310)의 단부에 설치된 흡입 펌프(300)를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 연소기의 산소 공급 장치.
- 제 1 항에 있어서, 유입되는 대기를 압축하여 상기 공기 유입구(141)를 통해 질소 흡입통(110)으로 공급하는 압축기(200)를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 연소기의 산소 공급 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 질소 흡입통(110)은질소가 제거된 공기의 공급을 원활하게 하기 위해 연소기의 흡기구(11)와 연결된 흡기관(130)을 통해 다수개가 설치됨을 특징으로 하는 연소기의 산소 공급 장치.
- 제 1 항에 있어서, 질소 흡입 부재(400)는제오라이트와 산화 칼슘을 동량으로 배합하여 이루어짐을 특징으로 하는 연소기의 산소 공급 장치.
- 제 5 항에 있어서, 상기 다수의 질소 흡입통(110)은 공기 배출구(121)에 공기 배출 밸브(120)가 각각 설치되고 공기 유입구(141)에 공기 유입 밸브(140)가 각각 설치되어 상기 제어기(500)의 제어에 따라 상기 공기 배출 밸브(120)가 교번하여 개방되어 질소가 제거된 공기를 교번하여 흡기관(130)을 통해 공급함을 특징으로 하는 연소기의 산소 공급 장치.
- 제 6 항에 있어서, 상기 질소 흡입 부재(400)는산소 배출구(411)가 다수개 형성되며 판재로 이루어짐을 특징으로 하는 연소기의 산소 공급 장치.
- 제 8 항에 있어서, 상기 질소 흡입 부재(400)는상기 질소 흡입통(110)의 내부에 수평 또는 수직으로 적층됨을 특징으로 하는 연소기의 산소 공급 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019990015168A KR19990046799A (ko) | 1999-04-28 | 1999-04-28 | 연소기의산소공급장치 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1019990015168A KR19990046799A (ko) | 1999-04-28 | 1999-04-28 | 연소기의산소공급장치 |
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|---|---|
| KR19990046799A true KR19990046799A (ko) | 1999-07-05 |
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ID=54775949
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| KR1019990015168A KR19990046799A (ko) | 1999-04-28 | 1999-04-28 | 연소기의산소공급장치 |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR19990046799A (ko) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR19990078902A (ko) * | 1999-08-18 | 1999-11-05 | 원백희 | 내연 기관의 산소 공급 장치 |
| KR20000050189A (ko) * | 2000-05-23 | 2000-08-05 | 안정식 | 보일러 버너에 산소를 공급하는 방법 및 그 장치 |
| KR100714906B1 (ko) * | 2000-12-07 | 2007-05-04 | 코오롱건설주식회사 | 저발열량 폐기물용 회전식 소각로 및 이를 제어하기 위한퍼지 전문가 제어시스템 |
| KR100844530B1 (ko) * | 2007-05-28 | 2008-07-08 | 주식회사 글로벌스탠다드테크놀로지 | 폐가스 정화 처리 장치 및 폐가스 정화 처리 방법 |
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-
1999
- 1999-04-28 KR KR1019990015168A patent/KR19990046799A/ko not_active Application Discontinuation
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