KR19990035548A - 압축기의 압축기구 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축기의 압축기구 장치에 관한 것으로, 압축기 내부의 압축기구 장치에 적용되는 피스톤의 구조를 개선하여, 실린더와 피스톤의 마찰량을 축소시켜 마찰 부하와 소비 전력을 감소시킬 수 있도록 하는 압축기의 압축기구 장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 압축기의 압축기구 장치는, 압축기 내부의 실린더 블럭인 실린더에 내설되어 왕복 이동하는 피스톤과, 상기 피스톤의 중심부분에 삽입되며 피스톤 핀을 통해 결합되는 커넥팅 로드가 구비된 압축기의 압축기구 장치에 있어서, 상기 피스톤 하부측 직경을 작게 형성하여, 상기 실린더와 피스톤의 마찰 면적을 줄일 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

압축기의 압축기구 장치

본 발명은 압축기의 압축기구 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축기 내부의 압축기구 장치에 적용되는 피스톤의 구조를 개선하여, 실린더와 피스톤의 마찰량을 축소시켜 마찰 부하와 소비 전력을 감소시킬 수 있도록 하는 압축기의 압축기구 장치에 관한 것이다.

일반적인 밀폐형 압축기는 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 상,하부 용기(1)(2)의 내부에 고정자(3)와 회전자(4)로 이루어지는 전동 기구부(5)와, 상기 회전자(4)의 중앙에 압입 고정된 크랭크 샤프트(6)의 회전 동작에 의해 냉매를 흡입하여 압축시킨 후 토출시키는 압축 기구부(7)로 구분할 수 있다.

전술한 압축 기구부(7)는 냉매의 흡입 공간을 이루는 실린더(8)가 일체로 형성된 실린더 블럭(9)과, 상기 크랭크 샤프트(6)의 하단부에 결합되어 실린더(8)의 내부에서 직선 왕복 운동을 하는 피스톤(10)과, 상기 실린더(8)의 단부에 복개 고정되는 실린더 헤드(11)와, 상기 실린더(8)와 실린더 헤드(11)의 사이에 개재되어 냉매를 실린더(8)의 내부로 흡입함과 아울러 압축 냉매를 토출시키는 밸브장치(12) 등을 포함하고 있다.

또한, 상기 실린더 헤드(11)의 상부에는 소정의 형상을 갖는 머플러(13)가 고정자(3)와 밀착되는 형태로 세워져 고정되며, 그 머플러(13)에는 하부 용기(2)를 관통하여 설치된 흡입관(14)이 연결 고정되어 있다.

전술한 바와 같은 일반적인 밀폐형 압축기는 흡입관(14)을 통하여 흡입된 냉매가 머플러(13)를 지나 실린더 헤드(11) 및 밸브장치(12)를 통과한 후 실린더(8)의 내부로 유입되는 흡입 과정과, 크랭크 샤프트(6)의 회전에 따른 피스톤(10)의 직선 왕복 운동에 의하여 흡입 냉매가 압축되는 압축 과정과, 상기 실린더(8)의 내부에서 압축된 냉매가 다시 밸브장치(12) 및 실린더 헤드(11)를 통해 토출 경로를 따라 외부로 토출되는 토출 과정을 반복하도록 되어 있다.

전술한 압축기구부(7)의 실린더(8)에 설치되어 왕복 이동하는 피스톤(10)과 커넥팅 로드(15)의 결합은, 피스톤(10)의 길이방향인 중심 내경 부분에 커넥팅 로드(15)를 삽입시키며, 피스톤(10)의 직하방향으로 형성된 결합구멍(16)으로 피스톤 핀(17)을 끼워 커넥팅 로드(15)가 피스톤(10)과 결합되도록 한다. 그리고 최종적으로 고정핀(18)을 피스톤(10) 소정부에 삽입시켜 완전하게 피스톤(10)과 커넥팅 로드(15)가 결합되게 한다. 여기서, 피스톤(10)의 외경과 피스톤 핀(17)의 단부가 실린더(8)의 내경과 대응되게 형성되어 있으므로, 피스톤(10)이 왕복 이동하는 과정에서 실린더(8) 내경부분을 마찰하면서 작동되게 된다.

그러나 이와 같은 종래 압축기의 압축기구 장치는, 피스톤(10)의 외경부분 전체와 피스톤 핀(17)의 단부가 실린더(8)의 내경부분을 마찰하면서 왕복 이동하기 때문에, 기구적인 마찰 부하가 증가하게 되고, 이에 따라 소비 전력이 증가되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은, 실린더와 피스톤간의 마찰 부하를 최소화시켜 소비 전력을 감소시킬 수 있도록 하는 압축기의 압축기구 장치를 제공하는 것에 있다.

도 1은 일반적인 압축기를 나타낸 단면도,

도 2는 종래 압축기 내부의 실린더 블럭에 설치되는 압축기구 장치를 나타낸 분해 사시도,

도 3은 종래 압축기구 장치의 커넥팅 로드와 피스톤이 결합된 상태의 단면도,

도 4는 본 발명의 커넥팅 로드와 피스톤을 나타낸 분해 사시도,

도 5는 본 발명에 의한 커넥팅 로드와 피스톤이 결합된 상태의 단면도,

도 6은 본 발명에 의한 실린더에 피스톤이 내설된 상태의 단면도이다.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명>

100: 실린더 200: 피스톤

230: 결합구멍 250: 홀

300: 피스톤 핀 400: 커넥팅 로드

500: 고정핀

전술한 본 발명의 목적은, 압축기 내부의 실린더 블럭인 실린더에 내설되어 왕복 이동하는 피스톤과, 상기 피스톤의 중심부분에 삽입되며 피스톤 핀을 통해 결합되는 커넥팅 로드가 구비된 압축기의 압축기구 장치에 있어서, 상기 피스톤 하부측 직경을 작게 형성하여, 상기 실린더와 피스톤의 마찰 면적을 줄일 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 압축기의 압축기구 장치를 제공함에 의해 달성된다.

본 발명의 바람직한 특징에 의하면, 상기 피스톤의 하부측 결합구멍에 끼워지는 상기 피스톤 핀의 양단부는, 상기 피스톤의 하부측 외주면과 일치되게 형성한다.

본 발명의 다른 특징과 효과는, 이하 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명할 본 발명의 바람직한 실시예에 의해 더욱 명확해질 것이다.

첨부도면 도 4는 본 발명의 커넥팅 로드와 피스톤을 나타낸 분해 사시도, 도 5는 본 발명에 의한 커넥팅 로드와 피스톤이 결합된 상태의 단면도, 도 6은 본 발명에 의한 실린더에 피스톤이 내설된 상태의 단면도이다.

본 실시예에 의한 압축기의 압축기구 장치는, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 압축기 내부의 실린더 블럭인 실린더(100)에 내설되는 피스톤(200)과, 이 피스톤(200)의 중심부분에 길이방향으로 삽입되며 피스톤 핀(300)에 의해 결합되는 커넥팅 로드(400)로 이루어져 있다. 전술한 피스톤(200)의 하부측 즉, 중심부분의 직하방향으로 형성된 결합구멍(230)을 기준으로 커넥팅 로드(400)가 위치된 방향쪽 직경을 작게 형성하여 실린더(100) 내경부분과 비접촉되게 하며, 실린더(100)와 피스톤(200)간의 마찰 면적을 최소화 시킨다.

또한, 피스톤(200)의 하부측 결합구멍(230)에 삽입되어 피스톤(200)과 커넥팅 로드(400)를 결합시키는 피스톤 핀(300) 양단부를 피스톤(200)의 외주면과 일치되게 형성하여, 실린더(100)와 피스톤(200)과의 전체 마찰량을 절감시킬 수 있도록 한다. 여기서, 피스톤 핀(300)의 길이를 결합구멍(230)의 깊이와 동일하게 형성하여, 피스톤 핀(300)의 양단부가 결합구멍(230)의 단부측과 동일하게 이루어짐에 따라 실린더(100)의 내경부분과 비접촉되게 된다.

그리고, 미설명 부호 500은 고정핀으로써, 피스톤(200)과 커넥팅 로드(400)를 최종적으로 안정되게 결합시키는 역할을 하며, 고정핀(500)의 고정위치는 피스톤(200)과 커넥팅 로드(400)가 원활하게 결합되는 위치인 피스톤(200)의 소정부에 있게 한다.

이와 같이 피스톤(200)의 하부측 직경을 작게 형성하여 실린더(100)의 내경부분과 비접촉되도록 한 상태에서, 커넥팅 로드(400)의 일단을 피스톤(200)의 중심부분에 길이방향으로 형성된 홀(250)에 삽입시킨다. 그리고, 피스톤(200)의 중심부분에 직하방향으로 형성된 결합구멍(230)으로 피스톤 핀(300)을 끼워 피스톤(200)과 커넥팅 로드(400)가 결합되게 한다. 이 때, 피스톤 핀(300)의 길이가 결합구멍(230)의 깊이와 동일하기 때문에 피스톤 핀(300)의 양단부가 피스톤(200)의 외주연과 동일하게 되어, 결과적으로 피스톤 핀(300)의 양단부가 실린더(100) 내경부분에 비접촉되게 된다.

그리고 피스톤(200)에 커넥팅 로드(400)와 피스톤 핀(300)이 결합된 상태에서, 고정핀(500)을 끼워 피스톤(200)과 피스톤 핀(300) 그리고, 커넥팅 로드(400)가 완전하게 결합되게 한다.

이와 같이 피스톤(200)과 커넥팅 로드(400)가 결합된 상태에서 피스톤(200)이 실린더(100)에 끼워지게 되면, 결합구멍(230)을 중심으로 피스톤(200)의 상부측 즉, 커넥팅 로드(400)와 결합되지 않은 방향쪽에는 실린더(100)의 내경부분과 완전하게 밀착 접촉되게 되고, 피스톤(200)의 하부측 즉, 커넥팅 로드(400)와 결합된 방향쪽 그리고, 결합구멍(230)에 결합된 피스톤 핀(300)은 실린더(100)의 내경부분과 비접촉되게 되어 마찰을 발생하지 않게된다.

여기서, 피스톤(200)과 실린더(100)와의 마찰 면적이 적어 마찰량이 최소화 됨에 따라, 실린더(100) 내에서 왕복 이동하는 피스톤(200)의 기구적인 마찰 부하가 최소화 되고, 소비 전력이 감소되게 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 압축기의 압축기구 장치에 의하면, 피스톤의 하부측과 피스톤 핀의 단부가 실린더의 내경부분에 비접촉되면서 왕복 이동하게 되어, 기구적인 마찰 부하가 최소화 되고, 이에 따라 소비 전력이 감소되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 압축기 내부의 실린더 블럭인 실린더에 내설되어 왕복 이동하는 피스톤과, 상기 피스톤의 중심부분에 삽입되며 피스톤 핀을 통해 결합되는 커넥팅 로드가 구비된 압축기의 압축기구 장치에 있어서:

   상기 피스톤 하부측 직경을 작게 형성하여, 상기 실린더와 피스톤의 마찰 면적을 줄일 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 압축기의 압축기구 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 피스톤의 하부측 결합구멍에 끼워지는 상기 피스톤 핀의 양단부는, 상기 피스톤의 하부측 외주면과 일치되는 것을 특징으로 하는 압축기의 압축기구 장치.