KR100199968B1

KR100199968B1 - 왕복동식 압축기

Info

Publication number: KR100199968B1
Application number: KR1019970000287A
Authority: KR
Inventors: 오일교
Original assignee: 윤종용; 삼성전자주식회사
Priority date: 1997-01-08
Filing date: 1997-01-08
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980065357A

Abstract

본 발명은 구동모터부와, 냉매가스가 유입되는 실린더내에 왕복이동가능하게 수용된 피스톤을 가지는 압축부와, 상기 구동모터부로 부터의 회전력을 상기 피스톤의 왕복운동으로 변환시키는 커넥팅로드를 구비한 왕복동식 압축기에 관한 것으로서, 상기 커넥팅로드는 상기 피스톤측의 자유단부에 길이방향의 가로로 절곡형성된 핀부를 가지며; 상기 피스톤은 상기 핀부를 상대회전가능하게 수용하는 핀공이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 이에 의해 피스톤과 실린더 사이의 마찰저항이 감소되어 압축기의 성능이 향상되게 되며, 커넥팅로드와 피스톤의 결합구조가 간단하여 가공이 매우 용이하고, 조립작업시간이 훨씬 단축된다는 우수한 효과가 제공된다.

Description

왕복동식 압축기

본 발명은 왕복동식 압축기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 실린더내의 냉매가스를 압축시키는 피스톤과 구동모터부의 회전력을 피스톤의 왕복운동으로 전환시키는 커넥팅로드의 결합구조를 개선한 왕복동식 압축기에 관한 것이다.

왕복동식 압축기에는, 외관을 형성하는 본체케이싱내에 상하로 구획된 구동모터부와 압축부를 가지며, 이들 구동모터부와 압축부 사이 즉, 회전샤프트와 피스톤간에는 커넥팅로드가 개재되어 있다.

도 4는 종래의 왕복동식 압축기의 커넥팅로드 및 피스톤의 분해사시도이고, 도 5는 도 4의 결합상태를 나타낸 종단면도이다. 이들 도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 커넥팅로드(101)의 일단부영역에는 회전샤프트(111)의 말단에 편심된 크랭크부(109)가 삽입되는 크랭크관통공(102)이 형성되어 있고, 타단부영역에는 피스톤(103)을 커넥팅로드(101)에 고정할 수 있는 피스톤핀(104)이 삽입되는 피스톤핀삽입공(105)이 형성되어 있다. 피스톤(103)의 일단부영역에는 커넥팅로드(101)가 피스톤(103)의 길이방향으로 삽입되어 결합될 수 있도록 삽입홈(106)이 형성되어 있고, 길이방향의 가로방향으로는 피스톤핀(104)을 삽입시키는 관통공(107)이 삽입홈(106)과 연통되게 형성되어 있다.

이러한 구성에 의해, 피스톤(103)과 커넥팅로드(101)를 결합하는 경우에는, 커넥팅로드(101)를 피스톤(103)의 삽입홈(106)으로 삽입한 상태에서, 피스톤(103)에 형성된 관통공(107)과 커넥팅로드(101)의 피스톤핀삽입공(105)을 동시에 관통하도록 피스톤핀(104)을 삽입한 다음, 피스톤핀(104)의 이탈을 방지하는 고정핀(108)을 피스톤핀(104)에 가로로 삽입함으로써, 커넥팅로드(101)와 피스톤(103)이 상호 연결된다. 상호 결합된 피스톤과 커넥팅로드는, 도 5에서 볼 수 있는 바와 같이, 커넥팅로드(101)에 형성된 크랭크관통공에 회전샤프트의 크랭크부(109)가 연결되게 된다.

그런데, 이러한 종래의 왕복동식 압축기에 있어서는, 피스톤(103) 내에 커넥팅로드(101)의 단부가 삽입되므로, 피스톤(103)의 길이가 불필요하게 길어지고, 이에 따라 피스톤(103)의 표면적이 커져 실린더(110)의 내벽면과의 사이에서 마찰저항이 커진다. 그래서, 이 마찰저항에 의한 압축기의 성능이 저하된다는 문제점이 있다. 또한, 커넥팅로드(101)와 피스톤(103) 간의 결합구조가 비교적 복잡하여, 조립시 작업시간이 많이 걸리고, 커넥팅로드(101)와 피스톤(103)의 가공비용도 높다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은, 피스톤과 실린더 사이의 마찰저항을 감소시켜 압축기의 성능을 향상시키고, 커넥팅로드와 피스톤의 결합부위의 구조를 간단히 함으로써, 커넥팅로드와 피스톤의 가공이 용이하고 조립작업시간을 단축시키도록 한 왕복동식 압축기를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 종단면도,

도 2는 커넥팅로드 및 피스톤의 분해사시도,

도 3은 결합된 커넥팅로드와 피스톤의 설치상태의 종단면도,

도 4는 종래의 왕복동식 압축기의 커넥팅로드 및 피스톤의 분해사시도,

도 5는 도 4의 결합상태를 나타낸 종단면도이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3 : 본체케이싱 11 : 구동모터부

15 : 회전자 19 : 회전샤프트

20 : 크랭크부 21 : 압축부

23 : 실린더 31 : 피스톤

33 : 피스톤본체 35 : 연장부

39 : 핀공 41 : 커넥팅로드

43 : 관통공 45 : 핀부

상기 목적은, 본 발명에 따라, 구동모터부와, 냉매가스가 유입되는 실린더내에 왕복이동가능하게 수용된 피스톤을 가지는 압축부와, 상기 구동모터로 부터의 회전력을 상기 피스톤의 왕복운동으로 변환시키는 커넥팅로드를 구비한 왕복동식 압축기에 있어서, 상기 커넥팅로드는 상기 피스톤측의 자유단부에 길이방향의 가로로 절곡형성된 핀부를 가지며; 상기 피스톤은 상기 핀부를 상대회전가능하게 수용하는 핀공이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기에 의하여 달성된다.

여기서 상기 피스톤은, 상기 실린더내에 슬라이딩이동하는 원통상의 피스톤본체와; 상기 피스톤본체의 축선방향을 따라 축선으로부터 편의되어 상기 커넥팅로드를 향하여 연장된 연장부를 가지며: 상기 연장부에 상기 커넥팅로드의 핀부를 수용하는 핀공이 형성되도록 간단히 구성하는 것이 바람직하다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 종단면도이다. 본 왕복동식 압축기(1)는, 내부를 밀폐하며 외관을 형성하는 본체케이싱내에 구동모터부(11)와 압축부(21)를 가지고 있다. 본체케이싱(3)의 외면에는, 냉매가스가 유입되는 흡입관(5) 및 압축된 냉매가스가 토출되는 토출관(7), 그리고, 전력을 공급하는 전원단자(9)가 노출되어 있다.

구동모터부(11)는, 고정자(13) 및 회전자(15), 그리고, 여자코일(17)로 구성된다. 전원단자(9)에 외부 전원이 공급되면, 고정자(13)에 전기적 회전력이 발생하여 회전자(15)를 회전시키고, 이 때, 회전자내에 수직방향으로 압입되어 있는 회전샤프트(19)가 일체로 회전하게 된다. 회전샤프트(19)의 말단에는 편심된 크랭크부(20)가 마련되어 있다. 한편, 압축부(21)는, 흡입관(5)을 통해 공급되는 냉매가스가 수용되는 실린더(23)와, 이 실린더내에 왕복 슬라이딩가능하게 설치되는 피스톤(31)으로 구성되어 있다. 그리고, 피스톤(31)과 크랭크부(20)의 사이에는 커넥팅로드(41)가 개재되어 상호 결합되어 있다. 커넥팅로드(41)는, 회전샤프트(19)의 회전력을 피스톤(31)의 슬라이딩 왕복운동으로 전환시키는 역할을 한다.

도 2는 본 발명에 따른 커넥팅로드 및 피스톤의 분해사시도이고, 도 3은 결합된 커넥팅로드와 피스톤의 설치상태의 종단면도이다. 이들 도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 실린더내에 수용되는 피스톤(31)은, 실린더(23)의 내벽면과 밀착유지되어 왕복슬라이딩하는 원통형상의 실린더본체(33)와, 이 실린더본체(33)의 축선방향을 따라 커넥팅로드측으로 연장된 연장부(35)로 구성되어 있다. 커넥팅로드측을 향한 연장부(35)는, 상부영역이 절개되어 축선으로부터 편의되도록 형성되어 있으며, 이 편의된 연장부(35)의 수평면상에는 하향 관통된 핀공(39)이 형성되어 있다.

한편, 편심된 크랭크부(20)와 피스톤(31)를 상호 연결시키는 커넥팅로드(41)는, 크랭크부측의 단부영역에 크랭크부(20)가 하향 삽입되는 관통공(43)이 형성되어 있고, 피스톤측의 단부는 길이방향의 가로로 하향 절곡된 핀부(45)가 형성되어 있다. 이 핀부(45)는 피스톤(31)에 형성된 핀공(39)에 삽입수용되게 되며, 회전샤프트(19)의 회전운동과 연동하여 피스톤(31)에 대하여 상대 회전가능하도록 그 단면형상이 원형으로 구성되어 있다. 도 3에서 미설명 부호인 51은 실린더헤드이며, 이 실린더헤드(51)와 실린더(23)와의 사이에는 냉매가스를 흡인시키는 도시않은 흡인밸브와 입축된 냉매가스를 토출시키는 역시 도시않은 토출밸브가 마련된 밸브플레이트(53)가 개재되어 있다.

이러한 구성에 의하여, 본 커넥팅로드(41)와 피스톤(31)의 결합은, 우선, 피스톤(31)의 연장부(35)가 크랭크부측를 향하도록 실린더내에 피스톤(31)을 내장시킨 상태에서, 커넥팅로드(41)의 핀부(45)를 간단히 피스톤(31)의 핀공(39)에 삽입시키면 완료되게 된다. 그리고, 피스톤(31)에 결합된 커넥팅로드(41)는, 타측에 마련된 관통공(43)에 회전샤프트(19)의 크랭크부(20)를 하향 관통시킴으로써, 동력전달가능하게 결합되게 된다. 이에 의해 구동모터부(11)에 인가된 외부전원에 의해 발생된 회전샤프트(19)의 회전력은, 커넥팅로드(41)를 통하여 피스톤(31)의 슬라이딩 왕복운동으로 변환되어 실린더내에 공급되는 냉매가스를 압축할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 왕복동식 압축기는, 피스톤과 실린더 사이의 마찰저항이 감소되어 압축기의 성능이 향상되게 되며, 커넥팅로드와 피스톤의 결합구조가 간단하여 가공이 매우 용이하고, 조립작업시간이 훨씬 단축된다는 우수한 효과가 제공된다.

Claims

구동모터부와, 냉매가스가 유입되는 실린더내에 왕복이동가능하게 수용된 피스톤을 가지는 압축부와, 상기 구동모터부로 부터의 회전력을 상기 피스톤의 왕복운동으로 변환시키는 커넥팅로드를 구비한 왕복동식 압축기에 있어서,

상기 커넥팅로드는 상기 피스톤측의 자유단부에 길이방향의 가로로 절곡형성된 핀부를 가지며;

상기 피스톤은 상기 핀부를 상대회전가능하게 수용하는 핀공이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기.
제 1항에 있어서,

상기 피스톤은,

상기 실린더내에 슬라이딩이동하는 원통상의 피스톤본체와;

상기 피스톤본체의 축선방향을 따라 축선으로부터 편의되어 상기 커넥팅로드를 향하여 연장된 연장부를 가지며:

상기 연장부에 상기 커넥팅로드의 핀부를 수용하는 핀공이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기.