KR19990034549U - Rear view of car with rear view of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차의 후면이 보이는 자동차의 백미러에 관한 것으로, 자동차의 외측에 부착한 백미러하우징에 메인백미러를 구성하며, 그 백미러하우징의 타측에 사각지대를 볼 수 있는 사각백미러를 부착한 자동차의 백미러에 있어서, 백미러하우징의 일측에 운전하는 차량의 후면을 운전자가 운전석에서 볼 수 있도록 후면백미러를 부착하고, 그 후면백미러를 조정하기 위하여 이동구를 고정구로 고정시키도록 하며, 그 이동구는 지지연결구와 조정연결구로 연결되도록 하고, 조정연결구는 차량의 실내로 연결되도록 하여 운전자가 실내에서 조정할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a rearview mirror of a vehicle, in which a rear view of a vehicle is visible. A rear rearview mirror is mounted so that a driver can see the rear of the driving vehicle on one side of the rearview mirror housing, and the movable tool is fixed by a fastener to adjust the rear rearview mirror, and the movable tool is connected to the support connector. It is connected to the adjustment connector, the adjustment connector is connected to the interior of the vehicle so that the driver can adjust in the room.
따라서 본 고안은 차량의 외측에 구비된 백미러의 거울면 소정부위에 별도의 거울을 부착하여 운전자가 운전에 필요한 뒷바퀴의 상태를 확인할 수 있게 되며, 차량의 주행을 시작하려고 할 때에도 운전자에게 뒷바퀴의 상태를 인식시켜줄 수 있게 된다.Therefore, the present invention attaches a separate mirror to a predetermined portion of the mirror surface of the rearview mirror provided on the outside of the vehicle, so that the driver can check the state of the rear wheel required for driving, and the state of the rear wheel to the driver even when starting to drive the vehicle. Can be recognized.
Description
본 고안은 자동차의 백미러에 관한 것으로, 특히 자동차를 운전하는 운전자가 후방이나 측면에서 진행하는 차량을 보기 위하여 자동차의 외측 측면에 구성된 백미러(후시경)에서 사각지대를 보이도록 하는 메인백미러 이외에 차의 후면이 보이도록, 특히 차의 뒷바퀴 상태를 운전자가 확인할 수 있도록 백미러의 일부에 별도의 후시경을 부착하고, 그 후시경을 차량의 실내에서 조정할 수 있도록 고정구와 이동구 및 연결구를 구성하여 주행 중에 뒷바퀴의 상태를 운전자가 확인할 수 있도록 하며, 차량이 최초로 이동하기 위하여 시동을 걸고 이동할 때에도 차바퀴의 상태를 확인할 수 있도록 한 차의 후면이 보이는 자동차의 백미러에 관한 것이다.The present invention relates to a rearview mirror of a vehicle, in particular, in addition to the main rearview mirror that allows the driver driving the vehicle to show a blind spot in the rearview mirror (backview mirror) configured on the outer side of the vehicle to see the vehicle proceeding from the rear or side. A rearview mirror is attached to a part of the rearview mirror so that the driver can check the rear wheel condition of the car, and the rear view mirror is mounted, and a fixture, a moving device, and a connector are configured so that the rearview mirror can be adjusted inside the vehicle. It relates to a rear view mirror of a car, which allows the driver to check the condition of the rear wheel, and to see the rear of the car so that the vehicle can be checked even when the vehicle is started and moved for the first time.
일반적으로 먼거리를 빠른 시간에 이동하기 위하여 사람들은 자동차를 이용하고 있었다. 상기 자동차에는 운전하기에 편리한 여러 수단을 차량에 장착하여 보다 용이하게 운전할 수 있도록 하였다. 상기 수단으로는 에어컨디셔너, 파워윈도우, 인터록, 깜박이등 및 백미러 등을 구비하였다. 상기와 같은 수단 중에서 백미러는 운전자의 시야를 보다 넓히기 위하여 실내는 물론 차량의 실외에도 부착하여 사용하고 있었다.In general, people were using cars to travel long distances quickly. The vehicle is equipped with a variety of convenient means for driving in the vehicle to be able to drive more easily. The means included an air conditioner, a power window, an interlock, a flashing light and a rearview mirror. Among the above means, the rearview mirror was attached to the exterior of the vehicle as well as the interior to widen the driver's field of view.
상기에서와 같이 종래에는 차량의 외측에 백미러를 부착하였다. 상기 백미러는 운전자의 키와 운전습관등에 따라 그 각도를 변경할 수 있도록 하였으며, 상기 각도변경은 차량 내에서도 실시할 수 있도록 하였다. 또한, 종래에는 도 4 에 도시한 바와같이 B 차량뿐만 아니라 자신의 차량 측면에서 달리고 있는 A 차량도 볼 수 있도록 한 것이 많이 제안되어 있었다. 즉, 통상의 백미러로 볼수 없는 사각지대를 볼 수 있도록 다수개의 발명이 제안되어 있었다.As described above, the rearview mirror is conventionally attached to the outside of the vehicle. The rearview mirror was able to change the angle according to the height and driving habits of the driver, and the angle change could be performed even in the vehicle. In addition, conventionally, as shown in Fig. 4, many proposals have been made for not only the B vehicle but also the A vehicle running on its own vehicle side. That is, a number of inventions have been proposed to see blind spots that cannot be seen with a normal rearview mirror.
특허공고 제95-10030호에 제시된 차량 백미러에는 백미러의 일부분을 한쪽으로 편향되게 구성하며, 그 편향된 부분으로 사각지대를 볼 수 있도록 하고, 반사면에 의하여 반사되는 빛이 운전자의 시야를 방해하지 않도록 반사부재를 부착하여 운전자가 운전에 필요한 시야를 확보하도록 한 것이었다.In the vehicle rearview mirror disclosed in Patent Publication No. 95-10030, a part of the rearview mirror is configured to be deflected to one side, the blind spot can be viewed by the deflected portion, and the light reflected by the reflective surface does not obstruct the driver's view. The reflective member was attached to the driver to secure the vision required for driving.
또한, 특허공고 제93-749호에 의하여 제시된 자동차의 사이드지대의 물체감지장치에 의하면 소정의 초음파신호를 송출수신하는 초음파송수신부와 비교부, 제어부 등을 구비하고, 비교부의 출력을 받아 구동출력하고 경보음을 발생하는 경보발생부로 운전자에게 차량의 접근을 알려주도록 하여 사고를 미연에 방지할 수 있는 장치를 제안하였다.In addition, according to the object detecting device of the side zone of the vehicle proposed by the Patent Publication No. 93-749 is provided with an ultrasonic transmitting and receiving unit for transmitting and receiving a predetermined ultrasonic signal, a comparison unit, a control unit, etc. In addition, it proposed a device that can prevent the accident in advance by informing the driver of the vehicle to the alarm generator that generates an alarm sound.
그리고, 특허공개 제94-21317호에 의하여 제시된 운행체 우방삼면(양측면 및 후면) 관찰용 거울에 의하면 운행체 앞좌석 중앙부분의 후방거울에 좌측면과 우측면 및 후면을 볼 수 있도록 삼면의 곡면경 내지 평면경을 설치한 후방거울을 제안하였다. 상기의 삼면 관찰용 후방거울에 의하여 차량의 내부에서 후방은 물론이고 좌우측의 차량까지 한개의 후방거울로 볼 수 있도록 한 것이었다.In addition, according to the mirrors for the right three-sided (both sides and rear) observation bodies presented in Korean Patent Application Publication No. 94-21317, three-sided curved mirrors can be seen in the rear mirror of the center part of the front seat of the vehicle. To a rear mirror provided with a flat mirror. The three-sided observation rear mirror was to be able to see the rear mirror as well as the left and right vehicles as one rear mirror from the inside of the vehicle.
게다가, 실용신안공고 제93-370호에 기재된 자동차용 이중 백미러에 의하면 백미러 케이싱에 수직거울인 하나만을 장착하여서 된 통상의 백미러에 있어서, 수직거울의 상하측에 수개의 분할된 경사거울을 배치하고, 이들 거울의 경사각도는 후방차량의 접근 거리에 일치되게 각각 상이한 경사각도로 배치시켜서 구성된 자동차용백미러를 제안하였다. 이것에 의하여 후방차량의 전체 윤곽을 포착하고, 운행도중의 사각지대를 느끼지 않으며, 후방시야를 명료히 파악할 수 있도록 한 것이었다.Furthermore, according to the dual rearview mirror for automobiles described in Utility Model Publication No. 93-370, in a conventional rearview mirror in which only one mirror is mounted on the rearview mirror casing, several divided inclined mirrors are arranged on the upper and lower sides of the vertical mirror. The rear view mirrors for automobiles are proposed to be arranged at different angles of inclination so that the inclination angles of these mirrors correspond to the approach distance of the rear vehicle. As a result, it was possible to capture the entire outline of the rear vehicle, not to feel blind spots while driving, and to clearly understand the rear view.
그러나 상기에서 제안된 여러 백미러는 후방에서 접근하는 차량을 운전자가 인식할 수 있도록 별도의 거울이나 초음파발신기를 부착한 것이기 때문에 운전자 자신의 차량 상태를 점검할 수 없게 되는 것이었다. 즉, 운전자가 차량의 후방에서 운행하는 차량이나 사각지대를 백미러로 인식할 수 있으나, 운행 도중에 차량의 바퀴튜브에 구멍이 나는 경우 등을 확인할 수 없는 것이었다.However, the various rearview mirrors proposed above could not check the driver's own vehicle status because they attached a separate mirror or an ultrasonic transmitter so that the driver could recognize the vehicle approaching from the rear. That is, the driver may recognize a vehicle or blind spot running behind the vehicle as a rearview mirror, but could not identify a hole in the wheel tube of the vehicle while driving.
또한, 차량이 요철지대(예를 들면 비포장지대의 자갈길이나, 저속으로 통과하게 되는 경우 앞바퀴의 경우 운전자가 어느정도 예측하고 지나갈 수 있으나, 뒷바퀴의 경우 시야가 확보되지 않게 되어 백미러의 각도를 다시 조정하고, 그 상태에서 운전자가 뒷바퀴의 상태를 파악하였다. 그러나, 상기와 같은 경우 후방의 차량을 백미러로 확인할 수 없게 되었고, 운전자가 백미러의 조정으로 뒷바퀴의 시야를 확보한 상태에서 요철지대를 벗어나게 되면 그 후에 다시 백미러를 원상태로 회복시키는 조작이 필요하게 되는 불편함이 있었다.In addition, if the vehicle passes through uneven areas (for example, gravel roads in unpaved areas, or at low speeds), the driver may predict some of the front wheels. In this case, however, the driver grasped the condition of the rear wheel.However, in the case of the above, the rear vehicle cannot be identified by the rearview mirror. Afterwards, there was an inconvenience in that the operation of restoring the rear view mirror again was necessary.
그리고, 운전자가 운전을 하기 위하여 시동을 걸고 차량을 움직이기 시작하려고 할 때에도 뒷바퀴의 상태가 확인되지 않은 상태에서 운전을 하기 때문에 뒷바퀴에 어린이나 동물이 있는 경우 큰 부상을 입히게 되었고, 또한 출발 전 차량의 뒷바퀴 앞쪽에 못 등의 날카로운 물체가 있는 경우 차의 바퀴에 구멍이 발생되는 문제점이 발생되었다.In addition, when the driver starts to drive and starts to move the vehicle, the driver does not check the condition of the rear wheel, so if there is a child or animal on the rear wheel, a serious injury is caused. When there is a sharp object such as a nail in front of the rear wheel of the car, a problem occurs that a hole is generated in the wheel of the car.
따라서 본 고안은 이와 같은 사정을 고려하여 착안한 것으로 차량의 외측에 구비된 백미러의 거울면 소정부위에 각도를 조정할 수 있는 별도의 거울을 부착하여 운전자가 운전에 필요한 뒷바퀴의 상태를 확인할 수 있도록 하는 것에 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention was conceived in consideration of such a situation, and by attaching a separate mirror that can adjust the angle to a predetermined portion of the mirror surface of the rear view mirror provided on the outside of the vehicle to allow the driver to check the state of the rear wheel required for driving The purpose is to.
또한, 본 고안은 차량의 주행을 시작하려고 할 때에도 운전자에게 뒷바퀴의 상태를 인식시켜줄 수 있도록 하는 것에 다른 목적이 있다.In addition, the present invention has another object to enable the driver to recognize the state of the rear wheel even when trying to start the driving of the vehicle.
본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 자동차의 외측에 부착한 백미러하우징에 메인백미러를 구성하며, 그 백미러하우징의 타측에 사각지대를 볼 수 있는 사각백미러를 부착한 자동차의 백미러에 있어서, 백미러하우징의 일측에 운전하는 차량의 후면을 운전자가 운전석에서 볼 수 있도록 후면백미러를 부착하고, 그 후면백미러를 조정하기 위하여 이동구를 고정구로 고정시키도록 하며, 그 이동구는 지지연결구와 조정연결구로 연결되도록 하고, 조정연결구는 차량의 실내로 연결되도록 하여 운전자가 실내에서 조정할 수 있도록 하며, 운전자가 실내에서 차의 후면, 특히 뒷바퀴를 출발하거나 운전하면서 뒷바퀴의 상태를 확인할 수 있도록 한 것이다.The present invention constitutes the main rearview mirror in the rearview mirror housing attached to the outside of the vehicle in order to achieve the above object, and in the rearview mirror of the automobile with a square rearview mirror that can see the blind spot on the other side of the rearview mirror housing, Attach the rearview mirror so that the driver can see the rear of the driving vehicle on one side of the housing from the driver's seat, and fix the moving device with the fixture to adjust the rearview mirror, and the moving device is connected with the supporting connector and the adjusting connector. The adjustment connector is connected to the interior of the vehicle so that the driver can adjust in the room, and the driver can check the state of the rear wheel while starting or driving the rear of the car, especially the rear wheel.
도 1 은 본 고안의 백미러를 나타낸 정면도.1 is a front view showing a rearview mirror of the present invention.
도 2 는 도 1 의 A-A선을 절단하여 도시한 종단면도.FIG. 2 is a longitudinal sectional view taken along line A-A of FIG. 1; FIG.
도 3 은 도 2 의 B-B선을 절단하여 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.
도 4 는 자동차의 사각지대를 도시한 상태도.4 is a state diagram showing a blind spot of the vehicle.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
1 : 백미러 2 : 백미러하우징1: Rear View Mirror 2: Rear View Mirror Housing
11 : 메인백미러 12 : 사각백미러11: main rearview mirror 12: rectangular rearview mirror
13 : 후면백미러 14 : 조정연결구13 rear view mirror 14 adjustment connector
16 : 이동구16: moving tool
이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안에 관한 차의 후면을 볼 수 있는 자동차의 백미러에 관하여 실시 형태를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of a rearview mirror of a car that can see a rear surface of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 내지 도 3 은 본 고안의 자동차 백미러에 나타낸 평면도와 단면도이다. 상기의 도면에 나타낸 바와같이 자동차의 외측에 후방에서 따라오는 차량을 볼 수 있도록 백미러(1)를 형성하고, 그 백미러(1)는 후면이 반사될 수 있는 볼록거울을 부착할 수 있는 백미러하우징(2)을 구성하며, 백미러하우징(2)의 소정부위에는 후방의 모양을 운전자에게 전달할 수 있는 메인백미러(11)를 구비하고, 그 메인백미러(11)의 측면으로는 메인백미러(11)를 통하여 볼 수 없는 사각지대가 운전자에게 보이도록 사각백미러(12)를 부착한 것은 종래와 동일하지만 본 고안의 자동차 백미러(1)에 있어서는 메인백미러(11)의 하측에 운전하는 차량의 후면을 운전자가 운전하면서 볼 수 있도록 후면백미러(13)를 형성하고, 그 후면백미러(13)의 후면 소정부위에 소정의 고정구(17)를 부착하며, 고정구(17)의 내측으로는 이동구(16)를 삽입 고정시키며, 이동구(16)의 일측 선단부는 지지연결구(15)의 일측 선단부에서 상측으로 돌출되게 연결하고, 지지연결구(15)의 타측 선단부에는 조정연결구(14)의 일측 선단부에 연결되도록 하며, 조정연결구(14)의 타측 선단부는 자동차의 실내로 연결되도록 하여 운전자가 조정할 수 있도록 한 것이다.1 to 3 are a plan view and a sectional view of the rearview mirror of the present invention. As shown in the drawings, the rearview mirror 1 is formed on the outside of the vehicle so that the vehicle can be seen from the rear, and the rearview mirror 1 has a rearview mirror housing that can attach a convex mirror that can reflect the rear surface ( 2), a predetermined portion of the rearview mirror housing (2) is provided with a main rearview mirror (11) capable of transmitting the rear shape to the driver, and the side of the main rearview mirror (11) through the main rearview mirror (11) The blind rearview mirror 12 is attached to the driver so that the blind spot is invisible to the driver as in the related art, but in the rearview mirror 1 of the present invention, the driver drives the rear of the vehicle driving below the main rearview mirror 11. The rear rearview mirror 13 is formed to be visible while being attached, and a predetermined fastener 17 is attached to a predetermined rear surface of the rear rearview mirror 13, and the movable tool 16 is inserted and fixed inside the fastener 17. Mover (16) One end portion is connected to protrude upward from one end portion of the support connector 15, the other end portion of the support connector 15 is to be connected to one end portion of the adjustment connector 14, the other end portion of the adjustment connector 14 It is connected to the interior of the car so that the driver can adjust it.
본 고안의 상기 실시예에서는 메인백미러(11)의 하측에 후면백미러(13)를 부착하였지만, 운전자의 사용각도에 따라서 메인백미러(11)의 상측에 후면백미러(13)를 구성할 수 있으며, 본 고안에서는 후면백미러(13)의 부착 위치를 백미러(1) 의 어느 한 곳으로 지정한 것은 아니고, 운전자의 취향에 따라서, 후면백미러(13)의 부착 위치를 변경할 수 있도록 한 것이다.In the above embodiment of the present invention, the rear rearview mirror 13 is attached to the lower side of the main rearview mirror 11, but the rear rearview mirror 13 may be configured on the upper side of the main rearview mirror 11 according to the use angle of the driver. In the present invention, the attachment position of the rearview mirror 13 is not designated as one of the rearview mirrors 1, but the attachment position of the rearview mirror 13 can be changed according to the taste of the driver.
이때, 조정연결구(14)의 타측을 운전자가 조정할 수 있도록 하는 구성은 다음과 같다. 조정연결구(14)의 선단부에 손잡이를 부착하여 운전자가 손잡이를 이동시키면 후면백미러(13)가 이동되도록 할 수 있다. 또한, 조정연결구(14)의 선단부에 모터를 연결하고, 그 모터를 운전자가 작동시킬 수 있도록 하면, 운전자의 조정에 의해서 모터의 회전력이 조정연결구(14)로 전달되면 후면백미러(13)가 작동되도록 할 수 있다. 상기에서 열거한 실시예 이외에도 조정연결구(14)를 실내의 운전자가 작동시킬 수 있는 구성이면 족한 것이다.At this time, the configuration for allowing the driver to adjust the other side of the adjustment connector 14 is as follows. Attaching the handle to the front end of the adjustment connector 14 can move the rear rearview mirror 13 when the driver moves the handle. In addition, if the motor is connected to the distal end of the adjustment connector 14 and the driver is allowed to operate the motor, the rear rearview mirror 13 operates when the rotational force of the motor is transmitted to the adjustment connector 14 by the driver's adjustment. You can do that. In addition to the above-listed embodiments, it is sufficient that the adjustment connector 14 can be operated by a driver in a room.
상기와 같은 구성에 의하여 조정연결구(14)가 도 3 의 화살표 방향으로 회전하게 되면 지지연결구(15)가 조정연결구(14)의 회전 방향으로 이동하게 되어 고정구(17)에 의하여 후면백미러(13)에 삽입 고정된 이동구(16)를 이동시키게 된다. 이때, 이동구(16)가 이동하게 되면 이동구(16)가 부착된 후면백미러(13)가 이동하여 운전자의 눈높이에 맞추어 후면백미러(13)의 각도를 조절할 수 있게 된다.When the adjustment connector 14 is rotated in the direction of the arrow in FIG. 3 by the above configuration, the support connector 15 is moved in the rotation direction of the adjustment connector 14, and the rear view mirror 13 is fixed by the fixture 17. The moving tool 16 inserted into and fixed to is moved. At this time, when the movable tool 16 is moved, the rearview mirror 13 to which the movable tool 16 is attached is moved to adjust the angle of the rearview mirror 13 according to the eye level of the driver.
그리고, 본 고안의 후면백미러(13)는 메인백미러(11)와 별도로 조작할 수 있도록 하여 운전자의 눈높이에 따라 반사각도를 조정할 수 있도록 함으로써, 메인백미러(11)를 조작할 때 종래의 메인백미러(11)에 부착된 소형의 볼록거울이 함께 이동되는 불편함을 제거한 것이다.In addition, the rear rearview mirror 13 of the present invention may be operated separately from the main rearview mirror 11 so that the reflection angle may be adjusted according to the driver's eye level, so that the conventional main rearview mirror 11 may be operated when the main rearview mirror 11 is operated. 11) It eliminates the inconvenience of moving small convex mirror attached to it.
상기와 같이 구성된 본 고안에 관한 자동차의 백미러가 실시되는 형태의 작용은 다음과 같이 된다.The action of the embodiment in which the rearview mirror of the vehicle according to the present invention configured as described above is carried out as follows.
먼저, 운전자가 차량에 탑승하여 시동을 걸고 차량을 출발시키려고 할 때, 운전자는 차량의 주변을 백미러(1)로 보게 된다. 이때, 운전자가 실내에서 백미러(1)로 후방의 상태를 살펴보려고 할 때 메인백미러(11)의 소정부위에 부착된 후면백미러(13)를 보게 된다. 따라서, 운전자는 후면백미러(13)를 통하여 자신이 운전하는 차량의 후면, 특히 뒷바퀴의 상태를 볼 수 있게 된다. 이것에 의하여 뒷바퀴의 전방에 돌멩이등이 있는지 여부를 확인할 수 있으며, 어린이나 동물등이 뒷바퀴의 주변에 있는 경우에도 차량 실내에 앉아있는 운전자가 확인할 수 있게 된다.First, when the driver boards the vehicle and starts to start the vehicle, the driver sees the surroundings of the vehicle with the rearview mirror 1. At this time, when the driver tries to look rearward with the rearview mirror 1 indoors, the driver sees the rearview mirror 13 attached to a predetermined portion of the main rearview mirror 11. Accordingly, the driver can see the state of the rear of the vehicle, in particular the rear wheel, of the vehicle he drives through the rear rearview mirror 13. By this, it is possible to check whether there is a stone light in front of the rear wheel, and even if a child or an animal is in the vicinity of the rear wheel, the driver sitting in the vehicle interior can check.
상기의 경우 자동차의 뒷바퀴 주변에 돌멩이가 있는 경우 그 돌멩이를 후면백미러로 보면서 운전하여 운전자가 돌멩이를 피하면서 운전하는 것이 가능하며, 어린이나 동물이 있는 경우도 그 어린이나 동물에게 부상 등을 입힐 수 있는 불의의 사고가 예방될 수 있게 된다. 상기의 후면백미러가 없는 경우 운전자가 운전석에 앉기 전에 자동차의 주변을 한 번 살펴보아야만 하지만, 그러하지 않은 대부분의 운전자(특히, 급하게 움직이는 운전자)인 경우 상기의 사고를 예방할 수 없었기 때문에 본 고안의 후면백미러로 상기의 사고를 막을 수 있는 것이다.In the above case, if there is a stone around the rear wheel of the car, the driver can drive while avoiding the stone by looking at the rear view mirror, and even if there are children or animals, the children or animals may be injured. Inadvertent accidents can be prevented. In the absence of the rearview mirror, the driver must take a look around the car before sitting in the driver's seat, but most drivers who do not (especially those who are in a hurry) cannot prevent the above accidents. The rearview mirror can prevent the above accident.
그리고, 상기의 후면백미러가 부착된 자동차를 운행하는 중간에는 본 고안의 후면백미러에 의하여 뒷바퀴의 상태를 운전 중간에 확인 할 수 있는 것이다. 아스팔트 등의 포장도로나 자갈길 등의 비포장 도로 위를 자동차가 달리고 있을 때, 간혹 도로 위에 목이나 압정등이 놓여 있는 경우 타이어에 구멍이 생기게 된다. 이때, 갑자기 큰 소리와 함께 구멍이 발생되는 경우 운전자가 바퀴에 구멍이 발생되었음을 확인할 수 있으나, 서서히 바퀴에서 상기의 구멍을 공기가 빠져나가는 경우에는 운전자가 확인 할 수 없었으며, 이것을 뒤차가 경적등으로 알려주었고, 뒤차도 없는 경우 불안정된 운전(사고위험을 안고 있는 운전)을 하여야 하였다. 즉, 운전자가 바퀴에서 공기가 빠져나가는 경우에도 본 고안의 후면백미러가 부착된 자동차를 운전하는 운전자는 본 고안의 후면백미러(13)를 통하여 뒷바퀴의 상태를 확인할 수 있게 된다. 따라서, 후면백미러(13)에 의하여 운전자는 운행 중에 아무런 조작없이 뒷바퀴의 상태를 확인할 수 있게 되고, 공기가 빠져 나간 뒷바퀴를 인식하여 공기없는 바퀴에 의한 사고를 사전에 방지할 수 있게 된다.And, in the middle of driving the vehicle with the rear rearview mirror attached to the rear rearview mirror of the present invention will be able to check the state of the rear wheel in the middle of driving. When a car is running on an unpaved road, such as an asphalt pavement or a gravel road, a hole is sometimes formed in a tire when a neck or tack is placed on the road. At this time, when a hole is suddenly generated with a loud sound, the driver may confirm that the hole is generated in the wheel, but when the air gradually escapes the hole from the wheel, the driver could not confirm this, and the back car horn lights. If there is no car behind, you should drive unstable (driving with a risk of accident). That is, even when the driver escapes the air from the wheel, the driver who drives the vehicle with the rearview mirror of the present invention can check the state of the rear wheel through the rearview mirror 13 of the present invention. Therefore, the rear rearview mirror 13 allows the driver to check the state of the rear wheels without any manipulation while driving, and recognizes the rear wheels from which the air has escaped, thereby preventing accidents caused by the airless wheels in advance.
물론 통상의 메인백미러(11)의 경사각도를 조정하여 볼 수 있으나 통상의 운전 중에는 자동차의 후방 상황을 알려주는 메인백미러(11)는 뒷바퀴의 상태를 알려주지 못하였으며, 뒷바퀴의 상태를 알기위하여 메인백미러(11)를 조정하는 경우 후방의 상태를 운전자가 인식하지 못하기 때문에 또 다른 사고가 발생될 가능성이 있으며, 메인백미러(11)가 이동된 경우 다시 원상태로 회복시켜야 하는 불편함이 있었기 때문에 본 고안의 후면백미러에 의해서 뒷바퀴에 의한 사고를 방지할 수 있게 된다.Of course, it can be seen by adjusting the inclination angle of the normal main rearview mirror 11, but during the normal driving the main rearview mirror 11 to inform the rear situation of the car did not inform the state of the rear wheel, to know the state of the rear wheel main rearview mirror In the case of adjusting (11), there is a possibility that another accident may occur because the driver does not recognize the state of the rear side, and if the main rearview mirror 11 is moved, there is an inconvenience to restore it to its original state. Rear rearview mirrors can prevent accidents caused by rear wheels.
이와같은 본 고안은 차량의 외측에 구비된 백미러의 거울면 소정부위에 별도의 거울을 부착하여 운전자가 운전에 필요한 뒷바퀴의 상태를 확인할 수 있게 되고, 차량의 주행을 시작하려고 할 때에도 운전자에게 뒷바퀴의 상태를 인식시켜줄 수 있게 되며, 실내에서 운전자의 눈높이에 맞추어 차의 후면을 볼 수 있게 되는 효과가 있다.The present invention is attached to the mirror mirror predetermined portion of the rear view mirror provided on the outside of the vehicle to enable the driver to check the state of the rear wheel required for driving, even when the driver tries to start the driving of the rear wheel It is possible to recognize the state, and the effect of being able to see the rear of the car at the eye level of the driver in the room.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980000921U KR19990034549U (en) | 1998-01-26 | 1998-01-26 | Rear view of car with rear view of car |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019980000921U KR19990034549U (en) | 1998-01-26 | 1998-01-26 | Rear view of car with rear view of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990034549U true KR19990034549U (en) | 1999-08-25 |
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ID=69711881
Family Applications (1)
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| KR2019980000921U KR19990034549U (en) | 1998-01-26 | 1998-01-26 | Rear view of car with rear view of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990034549U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100940991B1 (en) * | 2009-09-02 | 2010-02-05 | 김종영 | Side mirror for automobile devided into multi-parts |
-
1998
- 1998-01-26 KR KR2019980000921U patent/KR19990034549U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100940991B1 (en) * | 2009-09-02 | 2010-02-05 | 김종영 | Side mirror for automobile devided into multi-parts |
| WO2011027954A1 (en) * | 2009-09-02 | 2011-03-10 | Kim Jongyoung | Sectionalized and detachable side view mirror for a vehicle |
| US8622558B2 (en) | 2009-09-02 | 2014-01-07 | Jongyoung Kim | Sectionalized and detachable side view mirror for a vehicle |
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